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Banco de Preguntas Exámenes Licencias Técnicas (ELITE) en TLA

# preg

Area de Conocimiento

1 Aerodinámica

2 Aerodinámica 3 Aerodinámica

4 Aerodinámica

Pregunta ¿Como se comportan la presión y la temperatura con respecto a la altitud para el caso de la atmósfera terrestre?: ¿Como se llama la tabla de propiedades ideales de la atmósfera?: ¿Cuales son las dos tipos de resistencia encontradas en el ala?:

Respu Opción A esta La presión aumenta y la temperatura disminuye B con el aumento de la altitud A A

¿Cuáles son los componentes de la ecuación de presión dinámica?:

B

Opción B

Opción C

Opción D

La presión y temperatura disminuyen con el aumento de la altitud

La presión y la temperatura aumentan con el aumento en la altitud

Opción E

La presión disminuye y la temperatura aumenta con el aumento de la altitud

ISA

Tabla ideal de atmósferas OACI

ATA

Resistencia inducida y resistencia parasita. Velocidad, presión estática, viscosidad, coeficiente de sustentación y densidad El perfil aerodinámico Distancia entre punta y punta del ala

Resistencia de presión y resistencia por fricción.

Resistencia inducida y de onda.

Velocidad y densidad

velocidad y superficie alar (área)

El fuselaje

El estabilizador vertical

Ala de la aeronave

Longitud del fuselaje

Área del ala

Diámetro del fuselaje

Un fluido en el cual la densidad es muy alta

Un fluido que no sea el aire

Cuerda del perfil del ala en la punta.

Coordenadas donde se ubica el ala

VMCA

VMCG

5 Aerodinámica

¿La resistencia inducida se genera en?

D

6 Aerodinámica

¿Que es la envergadura?

A

7 Aerodinámica

¿Que es un fluido incompresible?

B

Un fluido que no es comprendido

8 Aerodinámica

¿Que significa Croot ?

B

Cuerda del fuselaje

9 Aerodinámica

“Es la mínima velocidad que se requiere para controlar la dirección del avión, con el uso de el rudder, en la carrera de despegue en caso de D fallo súbito de un motor”. La anterior definición corresponde a:

Velocidad de máxima Velocidad de decisión (V1) energía de frenado (VMBE)

A que se le denomina viento relativo:

B

A la componente hacia abajo del flujo de aire a través de un perfil.

A la corriente de aire relativa a un perfil aerodinámico.

Al flujo inducido.

A la componente rotacional del viento.

B

Disminuyen

Aumentan

Permanecen constantes

Es variable

C

Angulo de ataque

Angulo Diedro

Angulo de Incidencia

Angulo Flecha

D

Vertical, Horizontal, Lateral

Lateral, Direccional, Longitudinal

Direccional, Vertical, Longitudinal

Vertical, Longitudinal, Lateral

C

Onda oblicua

Cono de Mach

Onda de choque

Golpe sónico

D

Curva de Empuje necesario vs. Velocidad

Curva polar

Curva de coeficiente de Diagrama de maniobra sustentación vs. Velocidad

10 Aerodinámica

11 Aerodinámica 12 Aerodinámica 13 Aerodinámica 14 Aerodinámica

15 Aerodinámica

Al aumentar el peso de una aeronave, que sucede con los requerimientos de potencia para esta: Como se denomina el ángulo formado por el eje longitudinal y la cuerda alar. Como se denominan los ejes de referencia de una aeronave: Como se llama el fenómeno que aparece cuando se supera la barrera del sonido?: Como se llama la curva que relaciona factor de carga con velocidad y que establece los limites de diseño que se deben tener en cuenta para la fabricación de aeronaves:

Un fluido donde la densidad permanece constante con respecto al tiempo Cuerda del perfil del ala en la raíz.

16 Aerodinámica

Como se llaman los dos fenómenos que intervienen en la sustentación translacional:

D

Efecto del flujo transversal Disimetría de sustentación Efecto suelo y flujo y flujo inducido y efecto suelo transversal

Disimetría de sustentación y efecto del flujo transversal

17 Aerodinámica

Con cual de las siguientes frases es conocida la ley de conservación de la energía:

B

Segunda ley de la Termodinámica.

Primera ley de la Termodinámica.

Segunda ley de Newton.

Ecuación de Continuidad.

18 Aerodinámica

Con cual de las siguientes frases es conocida la ley de conservación de la masa:

D

Segunda ley de la Termodinámica.

Primera ley de la Termodinámica.

Segunda ley de Newton.

Ecuación de Continuida

19 Aerodinámica

Con cuál de las siguientes frases es conocida la ley de conservación del momento lineal:

C

Segunda ley de la Termodinámica.

Primera ley de la Termodinámica.

Segunda ley de Newton.

Ecuación de Continuidad.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

20 Aerodinámica

Cual de estos conceptos no es un fenómeno D aerodinámico en una aeronave de ala rotatoria:

Efecto del flujo transversal

Principio de precesión giroscópica

Todos son fenómenos aerodinámicos presentes Disimetría de sustentación en aeronaves de ala rotatoria

21 Aerodinámica

Cuál de las siguientes abreviaturas corresponde a una velocidad del aire:

A

IAS

PSI

KPA

VTOL

22 Aerodinámica

Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta:

A

La velocidad en un fluido es un vector.

La velocidad en un fluido siempre es uniforme.

La velocidad en un fluido permanece constante.

La velocidad en un fluido depende de la viscosidad.

23 Aerodinámica

Cual es la fuerza predominante en una aeronave de ala rotatoria:

D

Sustentación.

Empuje.

Arrastre.

Fuerza centrifuga

24 Aerodinámica

Cual es la función de los Flaps

C

Aumentar la velocidad de Aumentar el ángulo de la aeronave giro de la aeronave

Aumentar la sustentación Aumentar la resistencia de y actuar como aerofrenos la aeronave y aumentar su ángulo de banqueo en tierra

25 Aerodinámica

Cual es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones resultantes sobre los cuerpos cuando existe un movimiento relativo entre éstos y el aire .

A

Aerodinámica

Física relativa

Leyes de newton

26 Aerodinámica

Cuáles de estas son las propiedades mas importantes en el estudio de los fluidos:

C

Presión, Velocidad, Densidad.

Viscosidad, Velocidad del Presión, Temperatura, sonido, Temperatura. Velocidad.

D

Número de Weber, Número de Froude.

Número de Prandtl, Número de Mach.

B

Temperatura y viscosidad.

27 Aerodinámica 28 Aerodinámica

Cuales de estos parámetros deben ser iguales entre modelo y prototipo para que exista similitud dinámica: Cuáles de las siguientes son fuerzas superficiales que actúan en los fluidos:

Presión y esfuerzos Presión y temperatura. cortantes. Presión dinámica, presión Presión atmosférica, geodésica, presión densidad, velocidad. estática.

29 Aerodinámica

Cuales de los siguientes términos conforman la B ecuación de Bernoulli:

Presión total, presión estática, altura.

30 Aerodinámica

Cuales son las 4 fuerzas que actúan sobre una B aeronave en vuelo?

Peso, weight, sustenacion Peso, Sustentación, drag y resistencia y empuje

31 Aerodinámica

32 Aerodinámica 33 Aerodinámica 34 Aerodinámica 35 Aerodinámica 36 Aerodinámica 37 Aerodinámica 38 Aerodinámica 39 Aerodinámica

Cuáles son las dos componentes principales de la ecuación de empuje requerido para vuelo recto y nivelado: Cuales son las propiedades del fluido que se ven afectadas cuando una aeronave vuela en régimen supersónico: Cuales son las superficies de control primarias de un avión: Cuales son las velocidades básicas que se tienen en cuenta en la operación de una aeronave multimotor: Cuales son los dos tipos de capa limite existentes: Cuales son los movimientos asociados a los ejes de un avión: Cuantas y cuales son las zonas en las que se divide un rotor en el fenómeno conocido como auto-rotación: El ángulo formado por la cuerda alar y el viento relativo se denomina. El flujo del aire sobre el perfil aerodinámico puede ser:

Velocidad del sonido, Número de Reynolds, Número de Mach.

Weight, lift, drag y resistencia

Análisis dimensional Reynolds, Gravedad especifica, Viscosidad cinemática Número de Mach, Número de Reynolds. Viscosidad y presión. Presión dinámica, presión atmosférica, presión estática. Thrust, weight, lift, empuje.

A

Arrastre parasito, arrastre Arrastre de forma, arrastre Sustentación, velocidad. inducido. de presión.

Arrastre, sustentación

D

Velocidad, Presión

Presión, densidad

Viscosidad, Temperatura

Temperatura, Presión

D

Flaps, Slats, Elevadores

Alerones, Rudder, Slats

Flaps, Spoilers, Alerones

Alerones, Rudder, Elevadores

D

V1, VLOF, VMU

V2, VR, VEF

VR, V1, VMBE

V2, VR, V1

Térmica y de Presiones.

De presiones y densidades.

Térmica y de velocidades

Alabeo, Cabeceo, Recogida

Alabeo, Rollo, Barrena

Alabeo, Rollo, Loop.

D A

De presión y de Velocidad. Alabeo, Guiñada, Cabeceo

D

2, zona de hélice y zona de perdida

3, zona propulsiva, zona 2, zona propulsiva y zona autorrotativa y zona de de hélice perdida

D

Angulo Diedro

Angulo positivo del ala.

A

Flujo laminar o flujo turbulento

Flujo direccional y paralelo Flujo perpendicular y Axial

Angulo de Incidencia

3, zona de hélice, zona propulsiva y zona de perdida Angulo de Ataque Flujo Constante o flujo variable Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

VR

VMU

VLOF

V2

B

Ayudar a la velocidad y sustentación de la aeronave

Permitir el control de la aeronave en vuelo

Aumentar la sustentación Controlar la aeronave cuando se encuentra en de la aeronave a bajas tierra. velocidades

La velocidad de seguridad al despegue V2 se define como:

A

La velocidad a la cual se alcanza una altitud de 35 ft por encima del terreno.

La velocidad que La velocidad donde se determina si se va o no puede mantener una actitud de subida positiva. con la falla al aire.

43 Aerodinámica

Las clases de estabilidad estática son:

B

Negativa, positiva, neutra Estable, inestable y neutra

44 Aerodinámica

Las fuerzas que actúan en una aeronave en vuelo son:

B

sustentación, empuje, resistencia, tracción

45 Aerodinámica

Las superficies de control primarias son:

C

Alerones, compensadores Flaps, Slats y Trim Tabs y Estabilizadores

46 Aerodinámica

Los ejes imaginarios del avión son:

A

Longitudinal, Transversal, Incidencia, Longitudinal y Vertical transversal

47 Aerodinámica

Los tipos de perfil aerodinámico pueden ser.

B

Plano y Recto

Simétrico y asimétrico

48 Aerodinámica

Los tipos de resistencia que se presentan en una aeronave en vuelo son:

A

49 Aerodinámica

Porque es importante el factor de carga en el análisis aerodinámico:

C

50 Aerodinámica

Que pasa con la eficiencia del rotor en el efecto A suelo y cuales son los valores limites de esta:

Resistencia longitudinal y Vertical Indica las restricciones de velocidad en la operación de un avión. Disminuye hasta una altura de mas o menos un diámetro del rotor

51 Aerodinámica

Que valores se encuentran en la tabla ISA?

Resistencia Inducida y Parasita Determina los límites estructurales en las maniobras de un avión. Se incrementa hasta una altura de mas o menos un diámetro del rotor Densidad, presión, Temperatura y Viscosidad del aire con respecto a la altitud

52 Aerodinámica

Según el análisis de fuerzas para vuelo en ascenso, cual es el principal factor que se debe D tener en cuenta:

Rata de descenso.

Factor de carga.

Velocidad.

Rata de ascenso

53 Aerodinámica

Según la teoría de la cantidad de movimiento aplicada a las hélices que pasa con la D velocidad inducida del aire respecto a la velocidad de este en un rotor de un helicóptero:

No pasa nada

Aumenta el triple

Aumenta una sola vez

Aumenta dos veces

54 Aerodinámica

Si una aeronave en vuelo disminuye el ángulo de ataque, que le pasa a la sustentación.

C

Permanece constante

Aumenta

Disminuye

el ángulo de ataque no tiene efecto sobre la sustentación

55 Aerodinámica

Uno de los siguientes no es un mando el helicóptero:

A

Unidad de cambio de paso.

Colectivo.

Cíclico.

Pedales.

Por un switch sensitivo de presión que causa a la bomba de presurización encender o apagar como se requiera.

Por una vávula de salida de flujo automática que expulsa toda la presión en exceso de la cantidad para la cual es seleccionada.

Por una válvula sensitiva de presión que controla la Por Intercambiador de calor secundario. presión de salida de la bomba de presurización.

40 Aerodinámica

En cual de estas velocidades el avión despega C el tren de aterrizaje del suelo:

41 Aerodinámica

La función de las superficies de control primarias es:

42 Aerodinámica

56 Aire Acondicionado

A

Cómo es la presión de cabina de una aeronave B presurizada usualmente controlada?

sustentación, Gravedad, resistencia, empuje

Velocidad del aire con respecto a la altitud

Estable, negativa y positiva

Opción E

Es la velocidad de mínimo control en tierra. Ninguna de las anteriores

sustentación, gravedad, Gravedad, y sustentación fuerza centrifuga, y fuerza de torque Alerones, timón de Alerones, Spoiler, Slots y dirección y timón de Rudder profundidad Transversal, de ataque, lateral, transversal y de eje W empuje El perfil aerodinámico no Con curvatura o Plano tiene variación Resistencia de fricción y Resistencia Perpendicular Axial y Axial. a y b son correctas.

Sirve para calcular la sustentación.

Se incrementa hasta más Disminuye hasta más o menos ½ diámetro del o menos ½ diámetro del rotor rotor Densidad, presión, Temperatura y Viscosidad Humedad del aire con del agua con respecto a la respecto a la altitud altitud

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

57 Aire Acondicionado

Cómo podemos determinar que un sistema de enfriamiento ciclo-vapor está cargado con la cantidad apropiada de freón?

A

Burbujas de aire en el visor desaparecen .

Las cargas del compresor Burbujas de aire aparecen Presión en exceso de la aumentan y las RPM en el visor. máxima diferencial. disminuyen.

58 Aire Acondicionado

Cual de las siguientes válvulas previene una perdida de presurización durante un C desenganche del compresor de aire de cabina?

Válvula de corte de la pared de fuego.

Válvula de salida de flujo de presión de cabina.

Válvula check del ducto de aire de suministro.

Valvula de relevo secundario

59 Aire Acondicionado

Cuál es considerado una buena práctica concerniente a la Inspección de sistemas de A calentamiento y exhosto de aeronaves utilizando una camisa alrededor del exhosto del motor como una fuente de calor?

Inspecciones físicas suplementarias con pruebas de detección de monoxido de carbono operacionales periódicas.

Todos los componentes del sistema de exhosto deben ser removidos periódicamente, y su condición determinada por el método de inspección de partículas magnéticas.

Todos los componentes del sistema de exhosto deben ser removidos y reemplazados cada período de inspección de 100 horas.

Cada 24 años inspeccion

60 Aire Acondicionado

Cuál es el propósito de una válvula mezcladora A en un sistema de aire acondicionado?

Distribuir el aire Combinar el aire de Controlar el suministro de acondicionado impacto con el aire uniformemente a todas las calor, frio y aire frio. acondicionado. partes de la cabina.

Un decremento en la presión de cabina.

A

Sistemas de oxígeno quimico.

Sistemas de oxígeno de alta presión.

Sistemas de oxígeno de baja presión.

Sistemas de Nitrogeno

D

Cada 24 años

Cada 4 años.

Cada 3 años.

Cada 5 años.

61 Aire Acondicionado

62 Aire Acondicionado

63 Aire Acondicionado

64 Aire Acondicionado

65 Aire Acondicionado 66 Aire Acondicionado 67 Aire Acondicionado

68 Aire Acondicionado

Cuál es generalmente menos complicado y requiere menor mantenimiento para sistemas de emergencia usados en aeronaves presurizadas? Cuán a menudo deberán ser probados hidrostáticamente los cilindros de oxígeno de alta presión de peso standard? Cuando cargamos un sistema de enfriamiento de ciclo-vapor después de evacuación, el indicador de baja presión falla para apagar de un vacío. Qué es indicado? Cuando se realiza el servicio a un sistema de aire acondicionado que ha perdido todo su freón es necesario Dónde ocurre la última etapa de enfriamiento en un sistema de aire acondicionado de cicloaire? El propósito de una válvula de vaciado en una aeronave presurizada es relevar El punto al cuál el freón fluye a través de un sistema de enfriamiento ciclo-vapor absorbe calor y cambia de líquido a gas es el. El punto al cuál el freón fluye a través de un sistema de enfriamiento ciclo-vapor genera temperatura y cambia de gas a líquido es el

A Bloque en el sistema.

La válvula de expansión falló al cerrar.

El compresor no está enganchado.

Una presión negativa diferencial.

B

Verirficar el aceite y agregar como sea necesario, evacuar el sistema, relevar el vacio y agregar freón,

Verificar el aceite y agregar como sea necesario, evacuar el sistema y agregar freón.

verificar el aceite y verificar el aceite y adicionar como sea adicionar como sea necesario y agregar freón. necesario

C

Unidad de refrigeración del compresor.

Intercambiador de calor secundario.

Turbina de expansión.

Evaporador.

A

Toda la presión positiva de la cabina.

Una presión negativa diferencial.

Presión en exceso de la máxima diferencial.

Altitud de cabina.

B

Condensador.

Evaporador.

Válvula de expansión.

Intercambiador de calor secundario.

A

Condensador.

Evaporador.

Válvula de expansión.

Intercambiador de calor secundario.

69 Aire Acondicionado

En aeronaves que usan compresores de desplazamiento positivo para presurización de cabinas, cómo es el aire separado del aceite?

A

Usando cámaras de Por el uso de separadores Por el uso de lubricante balineras separadas , seco en el compresor. sellos de caucho y sellos de aire aceite. laberinto en el compresor.

70 Aire Acondicionado

En el calentador de combustión, sistema de aire de combustión, que previene que demasiado aire entre en el calentador e incremente la presión de aire?

A

Cualquier válvula de relevo de aire de combustión o un regular de presión diferencial.

Unicamente una válvula Unicamente un regular de de relevo de aire de presión diferencial puede combustión puede ser ser usado. usado.

Condensador.

Válvula bypass de refrigeración . Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

71 Aire Acondicionado

72 Aire Acondicionado

Pregunta Escarcha o hielo formado en el evaporador en un sistema de enfriamiento ciclo-vapor podría más probablemente ser causado por la función de una válvula de expansión en un sistema de enfriamiento de freón es actuar como un mecanismo medidor para

Respu Opción A esta La válvula de mezcla C atascada en posición cerrada.

Opción B

Opción C

Humedad en el evaporador.

Inadecuado flujo de aire a El compresor no está través del evaporador. enganchado.

C

Reducir la presión del freón gaseoso.

Incrementar la presión de Reducir la presión del el freón líquido, freón líquido.

Opción D

Opción E

Aumentar la presión del freón líquido.

73 Aire Acondicionado

La función del condensador en un sistema de enfriamiento de freón es

A

Transferir calor del gas freón al aire ambiente.

Cambiar freón líquido en gas antes de que este entre en el compresor.

Cambiar freón antes de Transferir calor del aire de que este entre en el cabina al freón líquido. compresor.

74 Aire Acondicionado

La función del evaporador en un sistema de enfriamiento de freón es

B

Licuar freón en la línea entre el compresor y el condensador.

Bajar la temperatura del aire de cabina.

Transferir calor del gas freón al aire ambiente.

Un incremento en la presión de cabina.

Proveer protección contra Mantener la presión de sobrepresurización. cabina deseada.

Mantener la misma presión de aire de cabina en todas las altitudes,

Producir una alta presión para operación de la válvula de salida de flujo.

Freón entrando al evaporador .

Freón en la salida del evaporador.

Aire en la entrada del condensador.

Controlando la relación a la cuál el aire deja la cabina.

Provee aire de combustión para el ventilador de tierra.

75 Aire Acondicionado

76 Aire Acondicionado

77 Aire Acondicionado

78 Aire Acondicionado 79 Aire Acondicionado

La función primaria de una válvula de salida de flujo de un sistema de presurización de cabina B es La posición de una válvula de expansión termostática en un sistema de enfriamiento C ciclo-vapor es determinada por la temperatura y la presión de el La presióin de cabina de una aeronave en vuelo es mantenida en la altitud seleccionada por medio de La princpal causa de contaminación en sistemas de oxígeno gaseoso es. La selección del control de presión de cabina tiene influencia directa apenas la

C

Controlar la relación de flujo entrante de aire.

A

Humedad.

A

Aire en la salida del condensador. Inflando los sellos de la puerta y recirculando el aire acondicionado de cabina. Polvo y otras partículas en el aire. La presión del sistema neumático.

Válvula de salida de flujo abre. Una fuente de aire Calentadores, enfriadores comprimido, Intercambiadores de calor y compresores. y una turbina.

Otros gases atmosféricos. Desgaste La válvula de entrada de flujo abre.

Un descenso en la altitud de cabina.

Fuente de aire impacto, compresores y sangrías del motor.

Admision, Calentadores, enfriadores y compresores.

El control de la relación de Válvula de relevo de descenso de la cabina. presión negativa.

Válvula de relevo de presión positiva.

La válvula de entrada de flujo abre.

80 Aire Acondicionado

Los componentes básicos de un sistema de enfriamiento de ciclo-aire son

A

81 Aire Acondicionado

Qué componente de un sistema de presurización previene que la altitud de cabina sea más alta que la altitud de la aeronave?

B

82 Aire Acondicionado

Qué componente en un sistema de enfriamieno ciclo-vapor podría más probablemente estar A fallando si un sistema no toma carga de freón?

Válvula de expansión.

Condensador.

Secador-receptor.

Evaporador.

83 Aire Acondicionado

Qué componentes podrían posiblemente dañarse si el líquido refrigerante es introducido dentro del lado inferior de un sistema de D enfriamiento de ciclo-vapor cuando la presión es demasiado alta o la salida de temperatura de aire es demasiado baja?

Intercambiador

Condensador.

Evaporador.

Compresor.

84 Aire Acondicionado

Qué controla la operación del regulador de presión de cabina?

A

Altitud de cabina.

Presión de aire de sangría.

Presión de aire de compresión.

Provee aire de combustión para el ventilador de tierra.

C

Prueba de presión con aire comprimido.

Prueba de presión con oxigeno.

Prueba de presión con agua.

Prueba de presión con Nitrogeno

C

Un incremento en la presión de cabina.

Un descenso en la altitud de cabina.

Un incremento en la altitud Un decremento en la de cabina. presión de cabina.

85 Aire Acondicionado 86 Aire Acondicionado

Qué prueba es usada para probar la serviceabilidad de un cilindro de oxígeno? Qué resultaría si la ventilación auxiliar (ambiente) es seleccionada durante vuelo presurizado a una altitud de crucero?

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# preg

Area de Conocimiento

87 Aire Acondicionado

88 Aire Acondicionado

89 Aire Acondicionado

Pregunta

Respu Opción A esta

Si el indicador de nivel de líquido en un sistema de enfriamiento de ciclo-vapor indica una carga D de freón baja, el sistema podrá Si la rata de ascenso de cabina es demasiado grande, los controles deben ser ajustados para D causar que la Uno de los propósito de una bomba jet en un sistema de aire acondicionado y presurización B es

Válvula de salida de flujo cierre lentamente. Producir una alta presión para operación de la válvula de salida de flujo.

Opción D

Opción E

Ser operada por un período de tiempo para No ser operado hasta que alcanzar una condición Controlar el suministro de el freón y el aceite hayan estable y luego el nivel de calor, frio y aire frio. sido agregados. freón nuevamente verificado. Que la velocidad del Válvula de salida de flujo Válvula de relevo de compresor de cabina cierre rápidamente. presión positiva. disminuya. Proveer aumento del flujo Asistir la circulación del Proveer protección contra de aire en algunas áreas freón. sobrepresurización. de la aeronave. The word 'Avgas' and the prevent a negative act as check valves. total fuel capacity. pressure. Flush the inside of the Steam clean the tank Fuel pressure line of the tank with clean water. interior. carburetor.

Flapper valves are used in fuel tanks to

91 Combustibles

What is the recommended practice for cleaning C a fuel tank before welding?

Purge the tank with air.

92 Combustibles

Fuel leaks are usually classified as a stain, a seep, a heavy seep, or a running leak. As a general rule,

stains, seeps, and heavy seeps are not flight hazards.

all fuel leaks regardless of location or severity are considered a hazard to flight.

stains, seeps, and heavy seeps, (in addition to compensate fuel running leaks) are pressures to altitude considered flight hazards changes. when located in unvented areas of the aircraft.

93 Combustibles

Which of the following may be used for the C repair of fuel leaks on most integral fuel tanks?

Welding and resealing.

Brazing and resealing.

Riveting and resealing.

94 Combustibles

Smoke in the cargo and/or baggage compartment of an aircraft is commonly detected by which instrument?

B

Chemical reactor.

Photoelectric cell.

Sniffer.

95 Combustibles

A fuel totalizer is a component which indicates the

C

total amount of fuel being consumed by all engines.

amount of fuel in any given tank.

amount of fuel in all tanks.

Fuel flowmeter bypass valve. A fuel intercooler is required. Conexiones de presión en tanques de combustible individuales.

Pressure-sensitive mechanism.

Fuel pressure relief valve. pounds per hour.

Results in low fuel Deteriorates rubber parts. volatility. Tanques de combustible Al menos un punto de individuales o puntos de conexión. acceso al fuselaje.

Filtros de combustible de micromalla.

Bombas de combustible de alta velocidad.

La presión de la bomba del carrotanque debe ser correcta para el sistema de abastecimiento. Para proveer un flujo positivo de combustible al motor.

El sistema eléctrico de la La presión de la bomba aeronave debe indicar la debe ser ajustada para la lectura de los medidores presión mínima del filtro. de cantidad. Principalmente para Automática de presión de transferencia de combustible. combustible.

97 Combustibles

C

What unit would be adjusted to change the fuel B pressure warning limits? What is one disadvantage of using aromatic B aviation fuels?

98 Combustibles

Abastecimiento de combustible de presión de B aeronaves es usualmente cumplido a través de

99 Combustibles

Agua contenida en combustibles de turbinas de aviación es un riesgo a causa de que este esta susceptible al congelamiento cuando esta pasa C a través de los filtros. Cuál es un método común para prevenir este riesgo?

100 Combustibles

Antes del tanqueo de una aronave usando el método de presión de combustible, Qué precaución importante debe ser observada?

A

101 Combustibles

Bombas elevadoras de combustible con operadas

A

reduce pressure.

Opción C

90 Combustibles

96 Combustibles

C

Ser operado y realizar verificación de presión.

Opción B

Aditivos antihielo para combustibles.

in a hangar where activities can be controlled. To limit pressure differential between the tank and atmosphere. series with each other and parallel with the light

Defuel the outboard wing tanks first. Conexiones de presión en tanques de combustible

Valvulas de alivio

Todos los switches eléctricos deben estar en posición apagado. Servir como válvulas de chequeo.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Por flujo de gravedad dentro de los tanques de plano exteriores y botado Valvulas shutoff a través de una salida común en cada plano. Combustible frío pesa mas Combustible caliente pesa por galón. más por galón.

Opción C

Opción D

Opción E

A través de salidas individuales por cada tanque.

A tavés de un múltiple común y una salida en cada plano.

La temperatura no tiene efecto.

No afecta nada

102 Combustibles

Botado de combustible es usualmente cumplido A

103 Combustibles

Cómo afecta el peso la temperatura?

A

104 Combustibles

Cómo se pueden mejorar las característicias anti-detonantes de un combustible?

A

Añadiendo un inhibidor de Añadiendo un mejorador pistoneo (knock). de pistone (knock).

Añadiendo un agente fungicida.

Añadir 002 como un purgante.

105 Combustibles

Cómo se regula la salida de presión de combustible en una bomba de tipo centrífuga, sumergida y de velocidad simple?

C

Por la primera válvula Por el diseño de las bombas impulsadas por el check después de la motor y holguras internas. bomba.

Por el diseño de las bombas y holguras internas.

Tanques de combustible individuales o puntos de acceso al fuselaje.

106 Combustibles

Cuál de las siguientes escogencias es necesaria para detectar fallas efectivamente enu sistemade alerta de presión de combustible?

A

Manuales de mantenimiento del fabricante.

107 Combustibles

Cuál de las siguientes escogencias daría la primera indicación positiva de que es necesario A cambiar de un tanque de abastecimiento de combustible a otro?

Advertencia de presión de Manómetro de presión de Indicador de cantidad de combustible. combustible. combustible.

Medidor de flujo de combustible (fuel flowmeter).

108 Combustibles

Cuál de las siguientes escogencias sería la más últil paa ocalizar y reparar una fuga interna D de combustible en un sistema de combustible de aeronave?

FAA'AC 43.13-1A, Métodos Aceptables, Técnicas y Prácticas Inspección y Reparación de Aeronaves.

Regulaciones Aéreas Federales.

Circular informativa de la UAEAC

Un esquemático de sistemas de combustible.

109 Combustibles

Cuál de las siguientes precauciones es la más importante durante operaciones de abastecimiento?

B

Todas las fuentes exteriores eléctricas deben ser desconectadas de la aeronave.

El combustible a ser usado debe ser apropiadamente identificado.

Todos los switches eléctricos deben estar en posición apagado.

Tener un extintor AB

110 Combustibles

Cuál de los siguientes elementos es empleado para mantener la estabilidad lateral cuando se ejecuta una operación de botado de combustible?

A

Dos sistemas independientes separados.

Sistema de alimentación cruzada.

Dos sistemas interconectados.

Tres sistemas de alimentacion

111 Combustibles

Cuál de los siguientes gases inertes puede ser usado dentro de un tanque de combustible A integral antes de realizar reparaciones?

Dióxido de carbono.

Agua.

Vapor.

Nitrogeno seco

C

Soldadura.

Pegado.

Remachado.

Plegado

C

La concha externa del capacitador.

Combustible en el tanque.

Combustible y aire en el tanque.

Combustible y capacitador

B

Evitar que combustible Permitir descarga fluya alejándose de las (defueling) de los tanques bombas elevadoras (boost por succión. pumps).

Permitir que las bombas impulsadas por el motor obtengan combustible directamente del tanque en caso de que fallaran las bombas elevadoras.

Mecanismo sensible a la presión.

112 Combustibles

113 Combustibles

114 Combustibles

Cuál de los siguientes puede ser usado para reparar la mayoría de tanques de combustible integrales? Cuál es el dieléctrico (material no conductivo) en un sistema indicador de cantidad de combustible de tipo de electrónico de tipo de capacitancia? Cuál es el propósito de la válvula de chequeo de tipo aleteo (flapper type check valve) en tanques de combustible integrales?

FAA 'AC 43.13.-1A, Métodos Aceptables, Técnicas y Prácticas Inspección y Reparación de Aeronaves.

Un juego de Regulaciones Circular informativa de la Aéreas UAEAC

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Detecta las cualidades dieléctricas del combustible y del aire en el tanque.

Opción E

Transmisor operado por flotador en el tanque.

115 Combustibles

Cuál es el propósito de un transmisor operado por flotador instalado en el tanque de combustible?

A

Le manda una señal eléctirca al indicador de cantidad de combustible.

Detecta la cantidad total de densidad del combustible

116 Combustibles

Cuál es la práctica recomendada para limpiar un tanque de combustible antes de soldarlo?

C

Purgar el tanque con aire.

Lavar el interior del tanque Extraer los vapores del con agua limpia. interior del tanque.

Disminuir la presión interna de aire en el tanque.

117 Combustibles

Cuál es la presión máxima de vapor permitida para un combustible de aeronave?

A

7 PSI.

5 PSI.

15 PSI

118 Combustibles

Cuál es propósito principal de un sistema de alimentación cruzada en aeronaves?

A

Permite la alimentación a cualquier motor desde cualquier tanque.

Compensador o columna Permite la alimentación de Provee abastecimiento combustible de un tanque automático de un tanque a hidráulica dentro de los tanques de combustible. para desabastecimiento. cualquier nivel deseado.

119 Combustibles

Cuál es una desventaja de usar comtubles de aviación aromáticos?

B

Se requiere un interenfriador de combustible.

Daña las partes de caucho.

Resulta en volatilidad baja No Se requiere un interde combustible. enfriador de combustible.

120 Combustibles

Cuál es uno de los propósitos de una ventilación de un tanque de comnbustible?

A

Mantener la presión atmosférica.

Disminuir la presión de vapor de combustible.

Disminuir la presión interna de aire en el tanque.

Puerta de acceso al panel de control de combustible.

121 Combustibles

Cuál gas es usado para purgar un tanque de combutible de una aeronave?

B

Helio o argón.

Dióxido de carbono.

Monóxido de carbono.

Nitrogeno seco

122 Combustibles

Cuando la cantidad de combustible se mide en libras en lugar de galones, la medición será A mas precisa porque el volumen de combustible.

Varía con cambios de temperatura.

Aumenta cuando la temperatura disminuye.

Varía con cambios en la presión atmosférica.

Es menos preciso

Incrementar ligeramente Ligeramente disminuir y antes que el motor inicie a luego caer rápidamente. apagarse.

Permanecer lo mismo hasta que el corte es efectuado, luego caer rápidamente.

Abruptamente disminuir y luego caer rápidamente.

A marcha mínima.

Inactivas (dormant).

Operando.

Concéntrica.

En el lado de la salida de la bomba elevadora.

Línea de presión de combustible del carburador.

Entre la bomba elevadora Manómetro de presión de y el tamizador. combustible.

123 Combustibles

124 Combustibles

125 Combustibles

Cuando movemos el control de mezcla en una operación normal del motor a la posición de A corte en mínimas (idle cutoff position), las RPM del motor deberán Cuano se está inspeccionando un sistema de combustible Ustes debe verificar todas las C válvulas localizadas corriente debajo de las bombas elevadoras (boost pumps) con las bombas Dé donde se toma la presión de combustible para la señal de advertencia en la mayoria de B los motores de aeronaves?

3 PSI.

C

Con el equpo de En un hangar donse se comunicaciones de la aeronave conectado (ON) pueden controlar las y en contacto con la torre actividades. en caso de incendio.

127 Combustibles

Después de limpiar o reemplazar un elemento de filtración en un sistema de combustible calentador de combustión, el sistema debe ser presurizado y

A

Todas las conecciones verificadas por escapes.

Reposicionar la válvula bypass del filtro de combustible a la posición de filtrado.

128 Combustibles

El combustible es impulsado fuera de los tanques en la mayoria de los sistemas de botado de combustible por medio de

A

Bombas reforzadoras.

Gravedad.

129 Combustibles

El propósito de un diafragma en una bomba de C combustible tipo paleta es

Igualar la presión de combustible a todas las velocidades.

Compensar las presiones Varía la presión de Este provee un drenaje combustible de acuerdo al de combustible a cambios para combustible residual. de altitud. set de aceleración.

126 Combustibles

Desaprovisionamiento de combustible (defueling) de una aeronave debe ser hecha

Al aire libre para buena ventilación.

Tomar una muestra de combustible aguas abajo del filtro para asegurar apropiada operación del nuevo elemento filtrante. Gravedad y bombas de combustible impulsadas por el motor.

Hangar con puertas

Proveer aumento del flujo de aire en algunas áreas de la aeronave.

Valvulas shutoff

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# preg

Area de Conocimiento

130 Combustibles

131 Combustibles

132 Combustibles 133 Combustibles

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

B

Proveer un espacio de expansión para el combustible.

Resistir oleaje del combustible (fuel surging) Proveer integridad estructural interna. dentro del tanque de combustible.

El propósito primario de un sumidero de tanque B de combustible es para proveer

Un sistema positivo de mantener la fuente de combustible mínima de diseño para operación segura.

Un lugar donde se puedan acumular agua y suciedad del tanque para ser concentrados y drenados.

El propósito de una placa desviadora (baffle plate) en un tanque de combustible es para

El propósito principal de un sistema de botado de combustible es alcanzar un El sistema indicador de cantidad de combustible de tipo electrónico consiste de un circuíto de puente,

A A

Carga de combustible balanceada. Un tanque, un Un amplificador, un indicador y una unidad de amplificador y un indicador. tanque .

Bajo peso de aterrizaje.

Reducir el riesgo de fuego.

B

Bomba de tipo de pala Boma de tipo engranajes. Bomba de tipo centrífugo. deslizante (sliding vanetype pump).

135 Combustibles

El transmisor en un circuito de advertencia de presión de combustible, ¿qué función sirve?

B

Transmite una señal eléctrica de presión de fluído.

136 Combustibles

El uso de combustibles en motores de turbina en aeronaves han desarrollado problemas no asociados normalmente con gasolinas de aviación. Uno de esos problemas es

C

138 Combustibles

Los espacios de aire de los tanques deben estar interconectados.

Alto peso de combustible

Una unidad Una unidad de tanque, un compensadora, y un tanque y un amplificador. amplificador.

El tipo de bomba elevadora (boost pump) que separa aire y vapor del combustible antes de que entre a la línea del carburador es la

137 Combustibles

Opción E

Una fuente de combustible de reserva para capacitar a la aeronave a aterrizar Una válvula de relevo de con seguridad en caso de presión de combustible. que se acabe el combustible.

134 Combustibles

En algunas aeronaves con varios tanques de combustible, el peligro posible de permitir que se acabe el combustible en un tanque antes de A que la válvula selectora es pasada a otro tanque se evita por la instalación de En un sistema indicador de cantidad de combustible de tipo electrónico, la unidad A sensora del tanque es

Opción D

A marcha mínima.

Transmite presión del fluído directamente al indicador.

Advertencia de presión de combustible.

Incrementar la viscosidad del combustible ya que la Presión de vapor alto. temperatura del combustible disminuye en altitudes.

Contaminantes microbiales.

Retardar la corrosión galvánica.

Un sistema de señal de Una válvula de relevo de advertencia de presión de presión de combustible. combustible.

Una válvula de desvío En el lado de la salida de (bypass valve ) de bomba la bomba elevadora. de combustible del motor.

Un capacitador.

Un inductor variable.

Una resistencia

Para permitir que aire de enfriamiento circule alrededor del motor.

Observando la presión de combustible y operando las válvulas selectoras.

Convierte presión dee fluído a una señal eléctrica.

Una resistencia variable.

La localización de fugas y defectos dentro de las porciones internas del sistema de D combustible usualmente puede ser determinada

Inspeccionando visualmente por evidencia Efectuadno una de puntos mojados y manchas y palpando por verificación de flujo de combustible. componentes anormalmente (unusually)) calientes.

140 Combustibles

La operación de un calentador de combustión de una aeronave es usualmente controlado por A un circuito termostato el cual

Alternadamente calienta el combustible en un proceso conocido como ciclaje

Mide la cantidad de combustible Proveer aumento del flujo Regulan el voltaje continuamente entrando al aplicado al transformador de aire en algunas áreas calentador y por lo tanto del calentador de ignición. de la aeronave. regula el calor de los BTU de salida.

141 Combustibles

La presencia de manchas de combustible C alrededor de una boquilla de combustible indica

Demasiada presión de combustible.

Excesivo flujo de aire a través del venturi.

139 Combustibles

Boquilla de combustible obstruída o tapada.

Desgaste de las boquillas

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# preg

Area de Conocimiento

142 Combustibles

Respu Opción A esta Mas baja que la presión La presión de vapor de gasolina de aviación es A de vapor de gasolina de carro. Pregunta

143 Combustibles

La sonda o probeta de un medidor de nivel de combustible tipo capacitancia es esencialmente C un

144 Combustibles

Los componentes de un sistema de combustible deben ser conectados a tierra en orden a

A

Drenar las cargas estáticas.

145 Combustibles

Los contactos de un interruptor de advertencia de presión de combustible cierra y la luz de advertencia se enciende cuando

C

Una cantidad medida de combustible ha pasado a través de él.

146 Combustibles

Los indicadores de cantidad de combustible (electrónicos) tipo capacitancia

Un condensador variable actuado por flotador.

No tienen piezas en A movimiento dentro del tanque.

Opción B Mas alta que la presión de vapór de gasolina de carro. Un condensador con combustible y aire actuando como una sola placa.

Opción C

Opción D

Opción E

Aproximadamente 20 PSI Aproximadamente 30 PSI a 100°F. a 100°F. Un condensador con combustible y aire actuando como un dieléctrico.

Una resistencia variable

Prevenir corrientes extraviadas.

Retardar la corrosión galvánica.

Reducen la contaminación y/o riesgo de fuego durante operaciones de abastecimiento o desabastecimiento de combustible.

El flujo de combustible para.

La presión de combustible Permitir descarga cae por debajo de limites (defueling) de los tanques por succión. preestablecidos.

Tiene dos tubos separados por una mica dieléctrica dentro del tanque.

Utilizan un condensador variable operado por flotador.

Una resistencia variable

147 Combustibles

Operación de sistemas de alimentación cruzada C de combustible en aeronaves multimotores

Corrigen inestabilidad lateral por medio de botado de combustible.

Reducen la contaminación y/o riesgo de fuego durante operaciones de abastecimiento o desabastecimiento de combustible.

148 Combustibles

Para evitar obstrucción por vapor en líneas de combustible a grandes altitudes, algunas aeronaves están equipadas con

C

Separadores de vapor.

Carburadores de tipo de inyección directa.

149 Combustibles

Porqué es necesario ventilar (vent) todos los tanque de combustible aeronaves?

C

Para asegurar una presión Para escape de vapores de cabeza positiva para de combustible. una bomba elevadora sumergida.

Para proveer combustible Para limitar la presión diferencial entre el tanque bajo presión a bombas impulsadas por el motor. y la atmósfera.

150 Combustibles

Porqué está el filtro principal de combustible localizado en el punto más bajo en el sistema de combustible?

A

Este atrapa cualquier cantidad pequeña de agua Este provee un drenaje que pueda estar presente para combustible residual. en el sistema de combustible.

Conducir el Este filtra y atrapa todos desabastecimiento y la los microorganismos que operación de purga del puedan estar presente en tanque en construcciones el sistema de combustible con aire acondicionado.

151 Combustibles

Porqué los combustibles jet son más susceptibles a la contaminación por agua que las gasolinas de aviación?

A

El combustible jet tiene más alta viscosidad que las gasolinas.

El combustible jet es más ligero que las gasolinas; por lo tanto, el agua es más fácilmente suspendida.

152 Combustibles

Porqué se usan bombas elevadoras de tipo centrífugo en sistemas de combustible de aeronaves que operan a gran altitud?

B

Porque son bombas de desplazamiento positivo.

Para proveer combustible Para permitir que aire de enfriamiento circule bajo presión a bombas impulsadas por el motor. alrededor del motor.

Provee un medio para mantener una condición de carga de combustible balanceada.

Compensador o columna hidráulica dentro de los tanques de combustible.

Bombas elevadoras (booster pumps).

Concéntrica.

La condensación es mayor El combustible jet es más a causa de la alta volatil que las gasolinas. volatilidad de los combustibles jet. Para proveer un flujo positivo de combustible al motor.

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Pregunta

Respu Opción A esta

153 Combustibles

Porqué se usan tanques integrales de combustible en muchos aviones grandes?

C

154 Combustibles

Qué es lo que debe ser calibrado en cada indicador de combustible para que lea durante vuelo nivelado cuando la cantidad de combustible remanente es igual a la fuente de combustible no usable?

# preg

Area de Conocimiento

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Para reducir peligros de icendio.

Para facilitar el servicio.

Para reducir peso.

Un lugar donde se puedan acumular agua y suciedad del tanque para ser concentrados y drenados.

C

La cantidad total de combustible no usable.

Ambas, la cantidad de combustible no usable en Cero cada tanque.

Cantidad maxima

155 Combustibles

Qué marcas requeridas mínimas deben ser colocadas en o cerca de cada tapa de tanque de combustible en aeronaves de categoría de transporte?

C

La palabra "combustible" (fuel), el grado mínimo de combustible o designación de combustible permitida y La palabra "combustible" La palabra "combustible" las presiones máximas (fuel), el grado mínimo de (fuel), el grado mínimo de para aprovisionamiento combustible o designación combustible o designación (fueling) y La presion de admision desaprovisionamiento de para los motores y la para los motores y la capacidad de combustible combustible (defueling) capacidad total e para sistemas de usable del tanque. combustible de tanque. aprovisionamiento de combustible a presión (pressure fueling systems).

156 Combustibles

Qué marcas requeridas mínimas deben ser colocadas en o cerca de cada tapa de tanque de combustible en aeronaves pequeñas?

A

La palabra "combustible" La palabra "combustible" (fuel y el grado mínimo de (fguel) y la capacidad de combustible o designación combustible del tanque. para los motores.

La palabra "combustible (fuel) y la capacidad de combustible usable.

Presion de admision

A

Colocar la válvula en posición cerrada, drenar la carcaza del filtro, y con la bomba reforzadora encendida, observe si el combustible fluye a la carcaza del filtro.

Aplique presión de aire regulado después de la bomba de combustible y escuche pasar el aire a través de la válvula.

Aditivos antihielo para combustibles.

Remueva la tapa de combustible, encienda la bomba reforzadora, y observe burbujas en el tanque.

157 Combustibles

Qué método deberá ser usado para verificar escape interno de una válvula de combustible sin remover la válvula de la aeronave?

158 Combustibles

Qué método se usa en aeronaves impulsadas por turbina para determinar cuando la condición C del combustible está aproximándose al peligro de formación de cristales de hielo?

Advertencia de presión de Manómetro de presión de Indicador de temperatura combustible. combustible. de combustible.

159 Combustibles

Qué precauciones deben tomarse si a un sistema de combustible de alimentación por A gravedad se le permite alimentar combustible a un motor desde mas de un tanque a la vez?

Los espacios de aire de los tanques deben estar interconectados.

Los puertos de salida de combustible de cada tanque deben tener la misma área de corte transversal.

160 Combustibles

Qué publicación define las presiónes de prueba a ser seguidas cuando probamos un tanque de D combustible reparado de una aeronave pequeña?

Circular informativa de la UAEAC

Cartas de servicios de los AC 43.13 1B/2A. fabricantes.

Cada tanque debe tener una válvula a su salida que automáticamente desconecte la línea cuando el tanque está vacío.

Medidor de flujo de combustible (fuel flowmeter). Con el equpo de comunicaciones de la aeronave conectado (ON) y en contacto con la torre en caso de incendio. Regulaciones de aviación .

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# preg

Area de Conocimiento

161 Combustibles

162 Combustibles

163 Combustibles 164 Combustibles 165 Combustibles

166 Combustibles

Pregunta Qué puede hacerse para eliminar o minimmizar el problema de crecimiento microbiano en un tanque de combustible de aeronave impulsada por turbina? Qué se usa en la mayoría de las aeronaves para prevenir burbujas en el combustible después de que este deja el tanque cuando la presión atmoférica es menor que la presión de vapor del combustible? Qué sistema indicador de cantidad de combustible de aeronave incorpora a un amplifi cador de señal? Qué tipo de bomba elevadora de presión requiere una válvula de relevo de presión? Qué tipo de indicador de cantidad de combustible de lectura remota tiene varios sensores en cada tanque de combustible?

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

A

Usar aditivos anti-hielo y antibasteriales.

Añadir 002 como un purgante.

Mantener el combustible del tanque hasta arriba.

Lavar los tanques

C

Separadores de airecombustible.

Aditivos antiespumantes.

Bombas reforzadoras.

Retardantes de corrosión

A

Electrónico.

Mirilla de vidrio.

Eléctrico.

Mecanico

B

Concéntrica.

pala deslizante (sliding vane).

Centrífuga.

Positiva+

B

Electromecánico.

Electrónico.

Lectura directa.

Mecanico

Medidor de flujo de combustible (fuel flowmeter).

Mecanismo sensitivo a la presión (pressure.sensitive mechanism).

Manómetro de presión de Mecanismo sensible a la combustible. presión.

Mecanismo sensible a la presión.

Válvula de relevo de presión de combustible.

Qué unidad se usa generalmente para actuar el B sistema de alerta de presión de combustible? Qué unidad sería ajustada para cambiar los límites de advertencia de presión de B combustible? Qué ventaja relacionada con seguridad de vuelo, provee un sistema de abastecimiento de B combustible de presión? Seleccione una de las formas de controlar la temperatura del combustible en aeronaves C impulsadas por turbina

Válvula de desvío del medidor de flujo de combustible. Mantiene la aeronave dentro de los límites de peso y balance.

170 Combustibles

Si el sistema de botado de combustible sobrepasa los límites prescritos por las regulaciones de aviación esto es usualmente prevenido por

B

Cerrando el monitoreo de Válvulas limitadoras de la cantidad de combustble botado o un circuito de y apagando los switches bajo nivel. de botado de combustible.

171 Combustibles

Si es necesario entrar a un tanque de combustible en una aeronave, cuál procedimiento debe ser evitado?

C

Conducir el Un asistente fuera del desabastecimiento y la Continuar purgando el Disminuir la presión tanque de combustible tanque durante el período interna de aire en el operación de purga del que realice operaciones de trabajo. tanque en construcciones tanque. de rescate si es necesario. con aire acondicionado.

B

Pueden eliminarse excepto por la verificación del tamizador en el primer vuelo del día e inspecciones de 100 horas o anuales.Son todavía necesarios debido a la posiblidad de contaminación proveniente de otras fuentes.

167 Combustibles

168 Combustibles

169 Combustibles

172 Combustibles

Si una aeronave es aprovisionada desde un camión o tanque de almacenamiento que se sabe que no está contaminado por suciedad o agua, verificaciones periódicas de los sumideros del tanque y tamizadores

Reduce la posibilidad de contaminación de combustible. Aceite de sangrado de Aceite lubricante de motor motor alrededor del en el filtro de combustible. tanque de combustibel

Son todavía necesarios debido a la posibilidad de contaminación proveniente de otras fuentes.

Bomba

Reduce el tiempo Se puede cambiar los requerido para el tanqueo. límites de peso y balance. Aire sangrado de motor al Aceite de sangrado de inter-cambiador de calor. motor intercambiado Compensador o columna hidráulica dentro de los tanques de combustible.

Pueden ser reducidas fuertemente desde que contaminación proveniente de otras fuentes no es muy posible relativamente o de pequeña consecuencia en sistemas de combustible de aeronaves modernas.

Bombas reforzadoras.

Pueden ser reducidas fuertemente desde que contaminación proveniente de otras fuentes no es muy posible relativamente o de pequeña consecuencia en sistemas de combustible de aeronaves modernas.

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# preg

Area de Conocimiento

173 Combustibles

174 Combustibles

Pregunta

Respu Opción A esta

Sii un tanque de combustible de tipo de vejiga va a ser dejado vacío por un período largo de A tiempo, la parte interna del tanque debe ser revestida con una película de Sistemas de abastecimiento de combustible por presión de aeronaves son normalmente A identificados en

Aceite de motor.

Opción B

Opción C

Opción D

Aceite de linaza.

Glicol etileno.

Ester

Opción E

Debajo de la superficie del Punto de conexión a tierra Puerta de acceso al panel Puerta trenes aterrizaje plano, adyacente a la de la aeronave. de control de combustible. puerta de acceso.

175 Combustibles

Tanques integrales de combustible son

C

Construídos usualmente de material no metálico.

Fácilmente desmontables Formados por la Construídos usualmente de la aeronave. estructura de la aeronave. de metálico.

176 Combustibles

Un indicador de temperatura de combustible está localizado en los tanques de combustible B en algunos aviones impulsados por turbina para indicar cuando el combustible puede estar

Poniéndose suficientemente frio para formar hielo duro.

En peligro de formar cristales de hielo.

177 Combustibles

Un medidor de goteo (drip gauge) puede ser usado para medir

178 Combustibles

179 Combustibles

180 Combustibles

A

Un sistema de botado es requerido si el peso de decolaje máximo excede el peso máximo de B aterrizaje en Un sistema indicador de cantidad de combustible de tipo de capacitancia mide el A combustible en Un sistema indicador de cantidad de combustible de tipo eléctrico consiste de un A indicador en la cabina y

181 Combustibles

Un tanque de combustible integral de una aeronave es

B

182 Combustibles

Un totalizador de combustible es un componente que indica.

C

183 Combustibles

Una ventaje de sistemas indicadores de cantidad de combustible de tipo eléctrico y electrónico es que el indicador

A

184 Combustibles

Válvulas de bisagra (flapper valves) se usan en C tanques de combustible para

185 Controles de Vuelo

186 Controles de Vuelo

187 Controles de Vuelo 188 Controles de Vuelo

Cambios en la dirección de un cable de control A es cumplida por medio de Colocando un pedazo de tela alrededor de un cable de control de acero inoxidable y D corriéndolo adelante y atrás se obtiene un método satisfactorio de Con cuál sistema es asociado un control D diferencial? Control diferencial en un sistema de control de alerones significa que

B

Cerca de formar escarcha Punto de flamacion (rime ice).

Las fugas del diafragma La cantidad de Las fugas del sistema con de la bomba de combustible en un tanque. el sistema apagado. combustible. Aeronaves categoría Aeronaves de aviación Aeronaves categoria transporte y de aviación general únicamente. transporte únicamente. general. Libras.

Libras por hora.

Transmisor operado por flotador en el tanque.

Recpetor operado por Flotador descansando en flotador instalado en el la superficie del tanque. tanque.

Usualmente localizado en Parte de la estructura de el fondo del fuselaje. la aeronave. La cantidad total de combustible que está siendo consumida por todos los motores. Puede ser localizado a cualquier distancia de los tanques.

Galones.

Un tanque autosellado.

La cantidad de La cantidad de combustible en un tanque combustible en todos los tanques. dado.

Un condensador variable actuado por flotador. Aeroanves conmuter unicamente Kilogramos por hora Switch de indicacion de cantidad Tanques de combustible individuales o puntos de acceso al fuselaje. El combustible quemado

No tiene parte movibles.

Siempre mide volumen en Menos preciso lugar de masa.

Reducir presión.

Evitar una presión negativa.

Servir como válvulas de chequeo.

Principalmente para transferencia de combustible.

Poleas.

Sectores de cable.

Eslabonamientos.

barriletes

Aplicación de MEK.

autolubricacion

Inspección por desgaste o Inspección por alambres corrosión. rotos.

Compensadores.

spoiler

Elevadores.

El recorrido hacia abajo es El recorrido hacia arriba Los dos recorridos son mayor que hacia arriba. es mayor que hacia abajo. iguales.

Alerones. No hay recorrido

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# preg

Area de Conocimiento

189 Controles de Vuelo

190 Controles de Vuelo

Respu Opción A esta El extremo de las varillas roscadas no deberán ser ajustadas en longitud para propósitos de reglaje a Cuál enunciado concerniente a la inspección de causa de que los 100 horas de una aeronave equipada con C extremos de la varilla han sistemas de control tipo tubo (push-pull) es sido posicionados verdadero? apropiadamente y asegurados durante la fabricación. Cuál es la medida de cable más pequeña que puede ser usado en sistemas de control C 1/4 in. primario en aeronaves?

Pregunta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Las roscas del extremo del terminal de los barriletes deberán estar visibles a través del orificio de seguridad en el barril.

Los extremos de la varilla roscada deberán ser verificados por la cantidad de roscas encajadas por medio del orificio de inspección provisto.

Las roscas del extremo del terminal son visibles a través del orificio de seguridad dentro del barril.

5/16 in.

1/8 in.

1/2 in

Chaveta.

arandela concava

191 Controles de Vuelo

Cuál es un mecanismo de seguridad aceptable para una tuerca tipo castillo cuando es C instalada en estructura secundaria?

Arandela estrella.

Arandela de seguridad.

192 Controles de Vuelo

Cuando se inspecciona un barrilete de un cable de control por apropiada instalación C determinamos que

No más de cuatro roscas están expuestas a cada lado del barrilete.

Los extremos del alambre Las roscas del extremo de seguridad están del terminal son visibles a envueltos a un mínimo de través del orificio de cuatro vueltas alrededor seguridad dentro del barril. del extremo del terminal.

Las roscas del extremo del terminal No son visibles a través del orificio de seguridad dentro de barrilete.

193 Controles de Vuelo

Cuando usamos chavetas en proximidad con compases magnéticos el material recomendado D es

monel

Aleación de aluminio anodizado.

Acero de bajo carbonocadmio plata.

Acero resistente a la corrosión.

194 Controles de Vuelo

Durante la inspección del sistema de control de vuelo de una aeronave equipada con control de A alerones tipo diferencial, el movimiento a lado y lado de la columna de control causará

A cada aleron tener un desplazamiento mayor hacia arriba que hacia abajo desde la posición neutra.

A cada aleron tener un desplazamiento mayor hacia abajo que hacia arriba.

El aleron izquierdo se El aleron izquierdo se moverá mas grados que el moverá menos grados que el aleron derecho. aleron derecho.

195 Controles de Vuelo

El propósito de aletas resortadas o servotabs es para

D

Sistema de compensación Contribuir al balance Realizar ajustes de se desenganche o sea estático de las superficies compensación en vuelo. inoperativa si el control de de control vuelo primario falla.

Asistir al piloto en el movimiento de las superficies de control.

196 Controles de Vuelo

El propósito de una aleta vertical es proveer

A

Estabilidad direccional.

Estabilidad transversal

197 Controles de Vuelo

En que dirección se moverá el borde de salida de una aleta de compensación si se mueve la columna de control hacia la posición nariz abajo B durante una verificación operacional en tierra de la aleta de compensación del elevador?

198 Controles de Vuelo

199 Controles de Vuelo

200 Controles de Vuelo

Estabilidad alrededor del eje el cual se desplaza paralelo a la línea de vuelo, es referida como Excesivo desgaste en ambos lados del canal de una polea de un cable de control, es evidencia de Muy a menudo, reparaciones a una superfice de control requieren rebalanceo estático de la superficie de control. Generalmente, la condición de balance de un control de vuelo puede ser determinado por

Estabilidad longitudinal.

Estabilidad lateral.

Hacia abajo sin importar la Hacia arriba sin importar posición del elevador. la posición del elevador.

Hacia abajo si el elevador está en ls posición arriba y Hacia abajo arriba si el elevador está en la posición abajo

B

Estabilidad longitudinal.

Estabilidad lateral.

Estabilidad direccional.

A

Polea desalineada.

Cable desalineado.

Excesiva tensión de cable. cable desgastado

B

El comportamiento del La verificación de borde de salida cuando la distribución de pesos igual superficie es suspendida por toda la superficie de de sus puntos de control. abisagramiento.

La suspensión de la superficie de control desde el borde de ataque en posición recta y verificando la distribución de pesos.

Estabilidad transversal

suspension de la superficie en posicion vertical y verificando el comportaniento del borde de salida Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

201 Controles de Vuelo

202 Controles de Vuelo

203 Controles de Vuelo

204 Controles de Vuelo

205 Controles de Vuelo

Pregunta Si el recorrido de los controles de vuelo de una aeronave son correctos pero los cables son reglados demasiado ajustados, que probable efecto se tendrá cuando la aeronave este volando? Si la columna de control de una aeronave con controles de vuelo apropiadamente reglados es movida hacia atrás y a la izquierda, el aleron derecho se moverá Si la columna de control de una aeronave con controles de vuelo reglados apripiadamente es movida hacia delante y a la derecha, el aleron izquierdo se moverá Si los cables de control son ajustados apropiadamente y las superficies de control tienden a vibrar, la causa probable es Si una tuerca autofrenada de fibra puede ser roscada en un perno únicamente con los dedos, esta debe ser

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

El piloto no podrá soltar La aeronave tendrá La aeronave tendrá las manos de los tendencia a caer un plano. pesadez en los controles. controles.

El piloto automatico se desengancha

C

Abajo y el elevador se moverá hacia abajo.

Arriba y elevador se moverá abajo.

Abajo y el elevador se moverá hacia arriba.

Arriba y spoiler se moverá abajo.

C

Arriba y el elevador se moverá hacia abajo.

Abajo y el elevador de moverá hacia arriba.

Abajo y el elevador se moverá hacia abajo.

Arriba y el spoiler se moverá hacia abajo.

A

Desgaste en los acoplamientos de sujeción.

Aceite causa efectos en la Excesiva tensión en los superficie de control. cables.

B

Retorqueada frecuentemente.

Desechada.

Rehusada únicamente en limpiada y retorqueada una localización diferente.

Control de operación y la aleta de compensación siempre se muevan en la misma dirección.

Sistema de compensación se desenganche o sea inoperativa si el control de vuelo primario falla.

Sistemas de compensación de controles de vuelo de aeronaves (trim) deben ser diseñados A e instalados de modo que el

Piloto pueda determinar la posición relativa de la aleta de compensación (trim tab) desde la cabina.

207 Controles de Vuelo

Un regulador de tensión en un sistema de cables de control de vuelo, de una aeronave grande de estructura metálica, es usado principalmente para

C

Proveer un mecanismo de Mantener una tensión Incrementar la tensión del cambio de tensión de seleccionada. cable en clima frio. cable en vuelo.

208 Dopes y Pinturas

A correct use for acetone is to

B

thin zinc chromate primer.

209 Dopes y Pinturas

Aluminum-pigment in dope is used primarily to

C

210 Dopes y Pinturas

Before applying a protective coating to any unpainted clean aluminum, you should

C

211 Dopes y Pinturas

Fungicidal dopes are used in aircraft finishing as the

B

213 Dopes y Pinturas

214 Dopes y Pinturas

215 Dopes y Pinturas 216 Dopes y Pinturas

If masking tape is applied to an aircraft such as for trim spraying, and is left on for several days and/or exposed to heat, it is likely that the tape will What is likely to occur if hydrated wash primer is applied to unpainted aluminum and then about 30 to 40 minutes later a finish topcoat, when the humidity is low? What is likely to occur if unhydrated wash primer is applied to unpainted aluminum and then about 30 to 40 minutes later a finish topcoat, when the humidity is low? What is the usual cause of runs and sags in aircraft finishes? What is used to slow the drying time of some finishes and to prevent blush?

Opción E

B

206 Controles de Vuelo

212 Dopes y Pinturas

Opción D

C

remove grease from fabric. aid in sealing out moisture provide a silver color. from the fabric. wipe the surface with remove any conversion avgas or kerosene. coating film. first coat to prevent fabric first, full-bodied, brushedrotting and are applied thin on coat to prevent fungus enough to saturate the damage. fabric. not seal out the finishing be weakened in its ability material if the delay or to adhere to the surface. heating occurs before spraying.

Control de operación y la aleta de compensación siempre se muevan en diferente dirección. calibrar la tension del cable

thin dope. reflect ultralight from the fabric. avoid touching the surface with bare hands. final, full-bodied, brushedon coat to reduce blushing. cure to the finish and be very difficult to remove.

B

Corrosion.

A dull finish due to the A glossy, blush-free finish. topcoat 'sinking in' to primer that is still too soft.

A

Corrosion.

A dull finish due to the A glossy, blush-free finish. topcoat 'sinking in' to primer that is still too soft.

A

Too much material applied Material is being applied in one coat. too fast.

Low atmospheric humidity.

B

Reducer.

Rejuvenator.

Retarder.

poleas desgastadas

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Orange peel.

Blushing.

Pinholes.

B

Overheating of the fabric/finish, especially with the use of power tools.

Static electricity buildup.

Embedding of particles in the finish.

C

Synthetic enamel.

Acrylic lacquer.

Polyurethane.

220 Dopes y Pinturas

Which statement is true regarding paint system C compatibility?

Old-type zinc chromate primer may not be used directly for touchup of bare metal surfaces.

Acrylic nitrocellulose lacquers may be used over old nitrocellulose finishes.

Old wash primer coats may be overcoated directly with epoxy finishes.

221 Dopes y Pinturas

Which type of coating typically includes phosphoric acid as one of its components at the A time of application?

Wash primer.

Epoxy primer.

Zinc chromate primer.

222 Electricidad

De las Siguientes expresiones indique cual es la que se encuentra mal indicada:

C

El voltaje es directamente proporcional al producto de la corriente por la resistencia.

La potencia eléctrica es directamente proporcional La potencia eléctrica de al producto del voltaje por un circuito es P= V2 x I la corriente.

A

Dinamo.

Generador sincrónico.

C

Un Motor Eléctrico.

Un Motor de Combustión. Un Generador Eléctrico.

A

El voltaje atrasado con El voltaje adelantando a la respecto a la corriente corriente fasorialmente. fasorialmente.

B

La impedancia ZL

La reactancia capacitaba XC.

La resistencia interna del condensador RC.

La reactancia inductiva XL.

C

La potencia aparente S.

La potencia reactiva Q.

El factor de potencia Cos q.

La potencia activa S.

217 Dopes y Pinturas

Which defect in aircraft finishes may be caused by adverse humidity, drafts, or sudden changes B in temperature?

218 Dopes y Pinturas

Which of the following is a hazard associated with sanding on fabric covered surfaces during the finishing process?

219 Dopes y Pinturas

Which properly applied finish topcoat is the most durable and chemical resistant?

223 Electricidad 224 Electricidad 225 Electricidad

226 Electricidad

227 Electricidad

Dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica: El proceso de convertir la Energía Mecánica en Energía Eléctrica, le corresponde: En los circuitos inductivos, el voltaje y la corriente se encuentran desfasados un ángulo de 90°, con: La forma como el campo eléctrico, en una capacitancia se opone al campo Eléctrico, representado en un efecto sobre la circulación de corriente es: La forma eficiente en que se consume la potencia activa (en Vatios), está determinada por:

Transformador.

Opción D

Opción E

Máquina eléctrica. Una celda Fotovoltaica

El voltaje y la corriente no La corriente adelanta al se desfasan. voltaje fasorialmente.

228 Electricidad

La Potencia Eléctrica como:

D

Cuando una fuente de Energía hace mover una carga eléctrica.

Es la intensidad de campo La velocidad a la cual la Cambio con respecto al energía se utiliza, tiempo del movimiento de eléctrico que ejerce una fuerza sobre los cuerpos.. almacena o transporta. electrones.

229 Electricidad

La resistencia eléctrica que existe entre dos puntos de un conductor cuando una diferencia de potencial constante, produce una corriente eléctrica. Es también conocida como:

D

La ley de kirfchhoff

La ley de potencia de Maxwell

El teorema de Thévenin

La ley de Ohm

230 Electricidad

Los sistemas de alimentación eléctrica trifásicos están constituidos básicamente por:

B

Dos fuentes eléctricamente balanceadas con un neutro.

Tres fuentes eléctricamente balanceadas con un neutro.

Una fuente balanceada con neutro y conexión a tierra.

Dos líneas positivas con un neutro.

A

Es el potencial de campo eléctrico existente en un punto, en donde una carga eléctrica tiene una energía potencial capaz de moverla

Un flujo de electrones circulando por un conductor eléctrico.

Es una región del espacio Es la intensidad de campo en donde se ponen de eléctrico que ejerce una manifiesto fuerzas de tipo fuerza sobre los cuerpos. eléctrico.

231 Electricidad

Se puede definir como Voltaje eléctrico:

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

RL es la reactancia inductiva.

232 Electricidad

Si la impedancia de un circuito es ZL= RL + j XL, entonces se puede decir:

C

El circuito que representa ZL es la reactancia del esta impedancia es circuito representado. resistivo puro.

XL es la forma como el campo magnético, del circuito representado se opone al paso de la corriente.

233 Electricidad

Si tenemos que el producto de los amperios por la cantidad de ohmios es directamente C proporcional al voltaje en un circuito eléctrico, entonces:

La potencia del circuito es La potencia del circuito P= V2 x I P=I2 x V

La potencia del circuito es d. La potencia del P= V2 / R circuito es P= V2 x I2

234 Electricidad

Un circuito eléctrico es:

A

Es un conjunto de elementos conductores o Una fuente de energía semiconductores que capaz de entregar 15.000 forman un camino cerrado vatios de potencia. (Malla) por el que circula una corriente Eléctrica.

Cuando un vatio es directamente proporcional al producto de la corriente multiplicada por el voltaje.

235 Electricidad

Un interruptor eléctrico manual es aquel que:

A

Abre y cierra los circuitos, Desconecta las fuentes de Convierte la energía voltaje cuando hay corto permitiendo controlar la Eléctrica en calor. circuito. circulación de corriente.

236 Electricidad

Un kilovatio (Kw) equivale a:

C

100 vatios multiplicados 100 amperios.

10 Voltios multiplicador 100 vatios.

237 Entelaje

Fabric rejuvenator is used to

A

restore the condition of dope coatings.

restore fabric strength and penetrate the fabric and restore fungicidal tautness to at least the minimum acceptable level. resistance.

238 Entelaje

Finishing tape (surface tape) is used for what purpose?

B

To help prevent 'ripple formation' in covering fabric.

To provide additional wear To provide additional antiresistance over the edges tear resistance under of fabric forming reinforcement tape. structures.

239 Entelaje

Moisture, mildew, chemicals, and acids have no A effect on

glass fabric.

linen fabric.

240 Entelaje

The best method of repair for a fabric-covered surface which has an L-shaped tear, each leg of C which is approximately 14 inches long, is to

re-cover the entire bay in which the tear is located.

241 Entelaje 242 Entelaje 243 Entelaje

244 Entelaje

245 Entelaje

The determining factor(s) for the selection of the correct weight of textile fabric to be used in covering any type of aircraft is the The strength classification of fabrics used in aircraft covering is based on When and how is finishing tape applied on a fabric-covered aircraft? When dope-proofing the parts of the aircraft structure that come in contact with doped fabric, which of the following provide an acceptable protective coating? When testing the strength of Grade A cotton fabric covering an aircraft that requires only intermediate grade, the minimum acceptable strength the fabric must have is

Convierte el voltaje en iluminación eléctrica.

1000 Amperios 10 amperios multiplicados multiplicados por 10 por 100 Voltios. voltios

dacron fabric.

sew with a baseball stitch sew from the end of each from the center of the tear leg to the center of the out toward the extremity of tear with a baseball stitch each leg and then dope on and then dope on a patch. a patch. speed of the aircraft and speed of the aircraft. the maximum wing loading.

C

maximum wing loading.

C

bearing strength.

C

Sewed or laced on before Doped on immediately dope is applied. prior to the finish coat.

C

Aluminum foil and Resin impregnated cloth tape.

Any one-part type metal Aluminum foil and primer and Cellulose tape. Cellulose tape.

B

70 percent of its original strength.

70 percent of the original strength for intermediate fabric.

shear strength.

tensile strength. Doped on after the first or second coat of dope.

56 pounds per inch warp and fill.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

246 Física

An engine that weighs 350 pounds is removed from an aircraft by means of a mobile hoist. The engine is raised 3 feet above its attachment mount, and the entire assembly is then moved A forward 12 feet. A constant force of 70 pounds is required to move the loaded hoist. What is the total work input required to move the hoist?

840 foot-pounds.

1,890 foot-pounds.

1,050 foot-pounds.

3500 foot-pounds.

247 Física

Aunque la caída libre es un movimiento rectilíneo, su gran diferencia con el movimiento A rectilíneo uniforme es:

Gravedad

Aceleración

Posición

Alteración

248 Física

Cuando un gas confinado en un recipiente, se calienta la presión interna de este disminuye.

B

Verdadera

Falsa

249 Física

Cuando una sustancia cambia de estado, su temperatura no varía.

A

Verdadera

Falsa

250 Física

El calor específico de un cuerpo no depende de B las propiedades del material que lo compone.

Verdadera

Falsa

Verdadera

Falsa

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

C

Protones y Electrones

Electrones y Neutrones

Neutrones y Protones

Protones y Neutrinos

B

Verdadera

Falsa

C

ac = V.t

ac = V/t

ac = V²/r

ac = V/r

B

La cuerda

El radio

La tangente

La hipotenusa

C

La velocidad

La posición

La masa

La aceleración

A

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

D

V

T

N

R

B

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

251 Física 252 Física 253 Física 254 Física 255 Física 256 Física 257 Física 258 Física 259 Física 260 Física 261 Física 262 Física 263 Física 264 Física

El calor fluye de los cuerpos más fríos a los B más calientes. El calor fluye, aún cuando no hay diferencias de B temperatura. El momento lineal de un cuerpo es el producto de su masa y la velocidad que experimenta. El núcleo del átomo está formado sólo por: En el estado sólido, las fuerzas intermoleculares, son menores que en el estado líquido. En el movimiento rotacional la ecuación para calcular la aceleración centrípeta es: En el movimiento rotacional la relación entre la velocidad lineal y la velocidad angular es: En la cinemática, una de las cantidades que no se tiene en cuenta es: En la conducción de calor es necesario un medio físico para que haya transferencia de este. En la convección de calor, necesariamente debe haber flujo de partículas. En la ecuación general de los gases, la constante universal se denota con la letra: En la primera ley de la termodinámica no importa el trabajo realizado sobre el cuerpo En un proceso adiabático no existe intercambio de calor En un proceso isocórico la variable que no cambia es la presión

265 Física

En una tubería, cuando se disminuye el A diámetro, la velocidad del líquido transportado:

Aumenta

Disminuye

Permanece constante

No se altera

266 Física

Giran alrededor del núcleo atómico:

Protones

Neutrones

Electrones

Neutrinos

C

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Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

267 Física

How much work input is required to lower (not drop) a 120-pound weight from the top of a 3foot table to the floor?

B

120 pounds of force.

360 foot-pounds.

40 foot-pounds.

268 Física

If a double-acting actuating cylinder in a 3,000 psi system has a piston with a surface area of three square inches on the extension side, and B a rod with a cross-section area of one square inch attached to the piston on the other side, approximately how much force will the actuator be able to produce when retracting?

9,000 pounds.

6,000 pounds.

3,000 pounds.

269 Física

If all, or a significant part of a stall strip is missing on an airplane wing, a likely result will be

asymmetrical lateral control at or near stall angles of attack.

decreased lift in the area of installation at high angles of attack.

asymmetrical lateral control at low angles of attack.

270 Física

If both the volume and the absolute temperature A of a confined gas are doubled, the pressure will

not change.

be halved.

become four times as great.

4,000 pounds.

8,000 pounds.

800 pounds.

triple.

be reduced to one-third its remain the same. original volume.

# preg

Area de Conocimiento

271 Física

272 Física

A

If the fluid pressure is 800 PSI in a 1/2-inch line supplying an actuating cylinder with a piston B area of 10 square inches, the force exerted on the piston will be If the temperature of a confined liquid is held constant and its pressure is tripled, the volume C will

273 Física

If the volume of a confined gas is doubled (without the addition of more gas), the pressure C will (assume the temperature remains constant)

increase in direct proportion to the volume increase.

remain the same.

274 Física

In physics, which of the following factors are necessary to determine power?

Force exerted and Distance moved.

Distance moved and Time Force exerted, distance required. moved and Time required.

Verdadera

Falsa

Verdadera

Falsa

Verdadera

Falsa

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

D

Alza

Pendiente

A

Verdadera

Falsa

A

La fuerza normal

B D

275 Física 276 Física 277 Física 278 Física 279 Física 280 Física

281 Física 282 Física 283 Física 284 Física

C

La aceleración corresponde al cambio de A velocidad en la unidad de tiempo. La energía cinética de un cuerpo depende sólo A de su masa y de su velocidad. La energía interna de un cuerpo depende del A calor absorbido y el trabajo realizado La energía potencial de un cuerpo no depende B de su altura respecto al punto de referencia. La energía total mecánica de un cuerpo no cambia con el movimiento de este. La fuerza ascendente que todo cuerpo sumergido parcial o totalmente en un fluido experimenta, se llama: La fuerza de fricción entre un cuerpo y la superficie por donde se desplaza, siempre se opone al movimiento. La fuerza que ejerce la superficie de contacto sobre los cuerpos es: La Ley de Boyle establece la relación inversa que existe entre el volumen de un gas y La Ley de Charles establece la relación directa entre el volumen y la temperatura cuando permanece constante:

Opción D

Opción E

1,000 pounds.

be reduced to one-half its original value.

Ascenso

Empuje

La fuerza motriz

La fuerza mediana

La fuerza de gravedad

La temperatura

La presión

Las moléculas

El calentamiento

Las moléculas

Las moles

Las partículas

La presión Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

285 Física 286 Física 287 Física 288 Física 289 Física 290 Física 291 Física 292 Física 293 Física 294 Física 295 Física 296 Física

Pregunta La pendiente de una gráfica posición Vs tiempo nos da el valor de: La pendiente de una gráfica velocidad Vs tiempo nos da el valor de: La presión que ejerce las partículas de un líquido estático sobre un cuerpo sumergido en el mismo: La principal constante, cuando se habla de caída libre es el rozamiento. La radiación no se propaga en el vacío. La temperatura es la medida de la energía interna de los cuerpos. La velocidad de un cuerpo es el espacio recorrido en la unidad de tiempo. Los cuerpos se contraen con el incremento en la temperatura. Los cuerpos se dilatan con el incremento en la temperatura. No es una forma de multiplicar vectores: No es una magnitud vectorial:

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

C

Profundidad

Magnitud

Velocidad

Aceleración

B

Viscosidad

Aceleración

Tensión

Velocidad

B

Hidráulica

Hidrostática

Heliostática

Interna

Producto cruz El torque

Producto triangular La masa

B

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

D D

Producto escalar La velocidad

Producto punto La fuerza

Verdadera

Falsa

Según la segunda ley de Newton la aceleración B de un cuerpo no depende de su masa.

Opción E

B

Verdadera

Falsa

298 Física

Según la termodinámica, existen procesos térmicos 100% eficientes The boiling point of a given liquid varies

A

299 Física

The speed of sound in the atmosphere

B

directly with pressure. varies according to the frequency of the sound.

inversely with pressure. directly with density. inversely with density. changes with a change in changes with a change in temperature. pressure.

300 Física

The speed of sound in the atmosphere is most B affected by variations in which of the following?

Sound frequency (cps).

Ambient temperature.

Barometric pressure

A

dewpoint.

absolute humidity.

relative humidity.

C

Presión Osmótica

Presión interna

Presión atmosférica

C

una longitud unicamente

una orientacion unicamente

magnitud fisica

B

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

B

The ratio of the water vapor actually present in The temperature to which The actual amount of the the atmosphere to the humid air must be cooled water vapor in a mixture of amount that would be at constant pressure to present if the air were air and water. become saturated. saturated at the prevailing temperature and pressure.

297 Física

301 Física 302 Física 303 Física 304 Física 305 Física 306 Física

307 Física

The temperature to which humid air must be cooled at constant pressure to become saturated is called Todos los cuerpos sobre la superficie de la tierra experimentan sobre ellos: Un vector es una herramienta geometrica utilizada para representar: Una cantidad de agua ocupa igual volumen independientemente el estado en el que se encuentre. Una escala absoluta de temperatura registra valores negativos. Una sustancia sólida no puede pasar directamente al estado gaseoso.

What is absolute humidity?

Presión externa

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# preg

Area de Conocimiento

308 Física 309 Física

310 Física

311 Física

Pregunta Which atmospheric conditions will cause the true landing speed of an aircraft to be the greatest? Which condition is the actual amount of water vapor in a mixture of air and water Which is the ratio of the water vapor actually present in the atmosphere to the amount that would be present if the air were saturated at the prevailing temperature and pressure? Which of the following is NOT considered a method of heat transfer?

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

C

Low temperature with low High temperature with low High temperature with humidity. humidity. high humidity.

C

Relative humidity.

Dewpoint.

Absolute humidity.

B

Absolute humidity.

Relative humidity.

Dewpoint.

C

Convection.

Conduction.

Diffusion.

Temperature is a measure of the kinetic energy of the molecules of any substance. 35 parts of dry air and 65 parts of water vapor.

Temperature is a measure of the potential energy of the molecules of any substance. 50 parts of dry air and 50 parts of water vapor. Cambiando la carga de tensión contra las Dejando fijo el acelerador contrapesas en el gobernador

312 Física

Which statement concerning heat and/or temperature is true?

B

There is an inverse relationship between temperature and heat.

313 Física

Which will weigh the least?

B

98 parts of dry air and 2 parts of water vapor.

C

Variando la salida de la bomba booster del gobernador

Avanzando o retardando el acelerador

314

Hélices y Gobernadores

Como es cambiada la velocidad, de una hélice de velocidad constante, en vuelo

315

Hélices y Gobernadores

Cuál de las siguientes frases es la correcta con respecto al movimiento de una hélice que están A en posición de altas RPM cuando ha comenzado la acción de reverso

Paso bajo , pasa a través Paso bajo, pasa a través Paso alto directamente a Paso bajo directamente a de bandera hacia paso de paso de embanderamiento de paso alto hacia paso paso reverso y luego a reverso reverso de reverso

Hélices y Gobernadores

Cuál de las siguientes fuerzas o combinación de fuerzas hacen mover las palas de una hélice B de velocidad constante con contrapesas, hacia la posición paso alto?

La presión de aceite del motor que actúa sobre el pistón del cilindro y la fuerza centrífuga que actúa sobre las contrapesas.

Cuál es el propósito principal de colocar de colocar punta de metal que se extiende por el borde de ataque en una hélice de madera

Prevenir daños por Incrementar la resistencia impacto en las puntas y bordes de ataque de las lateral de las palas. palas.

Incrementar resistencia longitudinal de la pala.

Hacerla más liviana

En la velocidad preseleccionada

Disminuyó velocidad

Sobre-velocidad

Angulo seleccionado

Aproximación para el aterrizaje

Ascenso después del decolaje

Vuelo de crucero a alta velocidad y gran altitud

Descenso antes de la aproximacióndespués del decolaje

La tensión en el resorte de control es menor que la fuerza centrífuga que actúa en las contrapesas del gobernador

La fuerza centrífuga en las contrapesas del gobernador es igual a la tensión del resorte de control

La fuerza centrípeta en las contrapesas del gobernador es igual a la tensión del resorte de control

Mantendrá las rpm del motor de manera normal hasta que se alcance el tope de paso alto

Permanecerá en la posición paso bajo.

Permanecerá en la posición de plato.

316

Hélices y 317 Gobernadores

318

Hélices y Gobernadores

319

Hélices y Gobernadores

Hélices y 320 Gobernadores

321

Hélices y Gobernadores

B

Cuando la fuerza centrífuga de las contrapesas de un gobernador de hélice vence la tensión del C resorte de control, la hélice está en que condición? Durante cual de las siguientes condiciones de vuelo, el ángulo de la pala de una hélice de C velocidad constante será el más grande

Durante la condición de velocidad controlada de una hélice,

C

La fuerza centrífuga que actúa en las contrapesas del gobernador es mayor que la tensión del resorte de control

Durante la operación del motor a velocidades inferiores a aquellas en las que el gobernador de una hélice puede controlar en la posición ALTAS RPM, la hélice hará lo siguiente:

C

Permanecerá en la posición paso alto.

Fuerza centrífuga de las contrapesas.

Presión de aceite del Fuerza de impacto del gobernador que actúa aire. sobre el pistón del cilindro.

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Area de Conocimiento

Pregunta

322

Hélices y Gobernadores

El ángulo de la pala de una hélice está definido como el ángulo entre la cuerda del perfil A aerodinámico (en la estación de referencia) y cual de lo siguiente?

323

Hélices y Gobernadores

El ángulo de pala de una hélice de paso fijo:

Hélices y 324 Gobernadores

El momento centrífugo que actúa sobre una pala es:

Hélices y 325 Gobernadores

El propósito primario de embanderar una hélice C es:

Eliminar el arrastre creado Prevenir más daños en un Prevenir daño en la hélice por una hélice con efecto Dejarla en posición para cuando un motor falla en motor cuando falla en un reencendido de motor de molino cuando un vuelo. vuelo. motor falla en vuelo.

# preg

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

El plano de rotación

El viento relativo

El eje de rotación de la pala durante el cambio de El plano de seguridad paso

B

Es más grande en la punta

Es menor en la punta.

Incrementa en proporción de la distancia de cada Es mayor en la raíz. sección, desde el cubo

C

Más grande que el momento aerodinámico y tiende a mover la pala hacia paso alto.

Menor que el momento aerodinámico y tiende a mover la pala hacia paso bajo.

Más grande que el momento aerodinámico y tiende a mover la pala hacia paso bajo

Es igual que el momento aerodinámico y tiende a mover la pala hacia paso alto.

Proveer balanceo estático Evitar resistencia al y dinámico en un avión en avance de la aeronave. vuelo

326

Hélices y Gobernadores

El propósito primario de una hélice es:

B

Crear sustentación en los Convertir la potencia del perfiles aerodinámicos motor en tracción. fijos de un avión

327

Hélices y Gobernadores

La tracción producida por una hélice es el resultado de

B

Un área de baja presión detrás de las palas de la hélice

El ángulo del viento Un área de baja presión inmediatamente en frente relativo y la velocidad rotacional de la hélice de las palas de la hélice

Un área de alta presión detrás de las palas de la hélice

328

Hélices y Gobernadores

A

Incrementar el ángulo de la pala.

Disminuir el ángulo de la pala.

Desembanderar las hélices.

Disminuir la torsión de la hélice

329

Hélices y Gobernadores

Las contrapesas en las hélices de velocidad constante son usadas generalmente para ayudar a: Para el decolaje, una hélice de velocidad constante se ajusta normalmente en:

C

Paso alto, altas rpm.

Paso alto, bajas rpm.

Paso bajo, altas rpm.

Ninguna de las anteriores

330

Hélices y Gobernadores

Que acciona la válvula piloto en el gobernador de una hélice de velocidad constante

B

Presión de aceite del motor

Contrapesas del gobernador

Presión de aceite de la bomba del gobernador

Presión de aceite en el cubo de la hélice

331

Hélices y Gobernadores

Par de reacción.

Momento aerodinámico.

Fuerza flexionante.

Par de acción

332

Hélices y Gobernadores

El ángulo de pala disminuirá y las RPM disminuirán

El ángulo de la pala aumentará y las RPM aumentarán

El ángulo de pala disminuirá y las RPM incrementarán

No tiene afectación

333

Hélices y Gobernadores

Que fuerza operacional sobre la hélice causa que las puntas de las palas se traten de C desplazar hacia delante Que le sucederá al ángulo de pala de hélice y la RPM del motor si la tensión del resorte de C control del gobernador de la hélice es incrementada? Que líquido es usado por el gobernador de una A hélice de velocidad constante

Aceite hidráulico

Líquido de frenos

Aceite de lubricación del motor

Aceite mineral

334

Hélices y Gobernadores

Una hélice de velocidad constante provee un máximo de eficiencia de la siguiente manera:

B

Incrementando el coeficiente de sustentación de la pala.

Disminuyendo el coeficiente de sustentación de la pala.

Que es la viscosidad de un fluido hidráulico?

C

La resistencia interna de un fluido la cual tiende a prevenir que este fluya.

La habilidad del fluido para ocupar espacio.

335 Hidráulica

Ajustando el ángulo de pala para la mayoría de las condiciones encontradas en vuelo La habilidad del fluido para El incremento de volumen resistir la oxidación y de un fluido debido a los deterioro por largos cambios de temperatura. periodos.

Incrementando el ángulo de pala a medida que el avión disminuye la velocidad

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Líneas hidráulicas reemplazadas fácilmente en áreas donde los escapes son comunes.

Líneas hidráulicas conectadas y desconectadas rápidamente y elimina la posibilidad que contaminantes entren en el sistema.

Líneas hidráulicas conectadas y La salida de presión se desconectadas reduce pero el volúmen rápidamente sin pérdida permanece igual. de fluído o entrada de aire dentro del sistema.

Regulador de flujo.

Válvula check medidora.

336 Hidráulica

Acoples de desconexión rápida de sistemas hidráulicos proveen

337 Hidráulica

Algunos sistemas hidráulicos incorporan un mecanismo el cual es diseñado para permancer abierto para permitir un flujo de fluído normal A dentro de la línea, pero cierra si el flujo de ´fluído incrementan por encima de la relación establecida. Este mecanismo es generalmente referido como un

Fusible hidráulico.

338 Hidráulica

Antes de remover la tapa de llenado de un depósito hidráulico presurizado,

Relevar la presión del sistema hidráulico.

339 Hidráulica

Características de fluido hidráulico MIL-H-8446 B (Skydrol 500 A y B) son

340 Hidráulica

Cascabeleo de la bomba hidráulica durante la operación es una indicación de

C

341 Hidráulica

Cascabeleo en un sistema hidráulico es causado por

C

342 Hidráulica

Como podría la carga de presión de aire en el acumulador ser determinada si el motor está C inoperativo, pero el sistema mantiene la presión hidráulica?

Leer directamente el medidor de presión del sistema principal con todos los actuadores inoperativos.

343 Hidráulica

Como puede ser determinado el fluido hidráulico apropiado a usar en una aeronave?

C

344 Hidráulica

345 Hidráulica

346 Hidráulica 347 Hidráulica

Cuales son los fluidos hidráulicos habituales y seguros más utilizados: Cuál de las siguientes condiciones es la mas probable causa de excesiva fluctuación del medidor de presión cuando la bomba hidráulica está operando? Cuál de las siguientes es una característica de fluidos hidráulicos base sintética? Cuál de las siguientes permite libre flujo de fluido en una dirección y no en la otra?

C

C

Actuar varios componentes dentro del sistema. Color púrpura claro, base Color azul, base fosfato fosfato ester, resistentes éster, resistentes al fuego, al fuego, sellos caucho sellos caucho butyl. butyl. Válvula de relevo principal Precarga del acumulador está atascada en posición baja. abierta. Excesiva presión en el Insuficiente presión en el sistema. sistema.

Opción D

Opción E

Valvula shutoff

Relevar la presión de aire. Drenar fluido hidraulico Color verde claro, base fosfato éster, resistentes al fuego,sellos caucho butyl.

Color azul claro, base mineral, resistentes al fuego,sellos caucho butyl.

Que aire ha entrado en la Restricción a la salida de bomba. la bomba. Aire en el sistema.

Baja presion del sistema

Incrementar la presión del sistema por la bomba de emergenca y luego leer la presión en el medidor adherido a la cámara de aire del acumulador.

Operar una unidad hidráulica lentamenten y notar que la presión cae rápidamente hacia cero.l

Observamos primero la lectura en el medidor del sistema hidráulico mientras operamos un componente en el sistema.

Refiriendo el manual de partes de la aeronave.

Consultando la hoja de datos del certificado tipo del motor.

Consultando el manual de Circular informativa de la servicio del fabricante de UAEAC la aeronave.

C

Kerosene

Univis J13

Skydrol, Fyrque, HyJet

B

La válvula de relevo del Baja presión de aire en el Inadecuado suministro de sistema pegada en la acumulador. fluido. posición cerrada.

Fuga en la accion de frenado

B

Baja retención de humedad.

Alto punto de destello (Flash Point)

Bajo punto de destello.

Alta densidad

A

Válvula check.

Pistón medidor.

Válvula de corte.

Piston actuador

C

Cualquier fluido llenará completamente su contenedor.

Todos los fluidos son considerados altamente compresibles.

Todos los fluidos transmiten fácilmente la presión.

Ningun fluido llenara su contenedor

Ésteres de fosfato

Aceite mineral

Aceite vegetal

Petróleo

348 Hidráulica

Cuál enunciado a base de fluidos es correcto?

349 Hidráulica

Actualmente se utilizan fluidos hidráulicos especiales que se mantienen estables a altas A temperaturas y resistencia al fuego, por ello se utilizan fluidos basados en:

MOBIL-2380

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Prevenir al fluído Desplaza una relación hidráulico de la formación uniforme de flujo. de espuma.

Opción D

Opción E

350 Hidráulica

Cuál es el propósito principal de un depósito presurizado en un sistema hidráulico?

B

Prevenir el colapso del tanque el altitudes.

Prevenir la cavitación de la bomba hidráulica.

351 Hidráulica

Cuál es la característica de los fluidos hidráulicos base petróleo?

A

Inflamables bajo condiciones normales.

Compatibles a empaques Inflamable bajo todas las y sellos de caucho natural. condiciones

Incompatible con todos los empaques.

352 Hidráulica

Cual es una ventaja de motores hidráulicos tipo B pistón sobre motores eléctricos?

Ellos son considerablemente silenciosos en operación.

Ellos trabajan No hay riesgo de fuego si satisfactoriamente sobre un rango amplio de el motor es detenido. temperatura.

Son mas económicos

353 Hidráulica

Cuál válvula instalada en un sistema hidráulico C tendrá el mayor valor de presión seleccionado.

Válvula reguladora de presión.

Válvula de relevo principal.

Válvula de relevo térmica.

Valvula de relevo secundario

B

Caucho silicona.

Caucho butyl.

Caucho neoprene.

Caucho mineral

C

Caucho silicona.

Cauchos de butyl.

Cauchos naturales.

Cauchos a base de MIL-LH5606

354 Hidráulica 355 Hidráulica

Cuáles materiales de sellos son usados con fluídos hidráulicos. base fosfato-ester? Cuáles sellos son usados con fluídos hidráulicos base vegetal?

356 Hidráulica

Cuando las unidades de relevo y control de presión del sistema hidráulico fallan y no D operan apropiadamente como son protegidos la mayoría de sistemas de sobrepresiones?

Una o más fusibles Con ayuda de las valvulas hidráulicos instalados en de corte que gobiernan la las líneas de presión y bomba hidraulica retorno.

Una válvula lanzadera interconectando los sistemas principal y de emergencia.

Una sección de corte en el eje impulsor de la bomba hidráulica principal.

357 Hidráulica

Cuando operamos una bomba hidráulica manual hacia el recorrido de entrada normal y no se observa operación correcta la causa probable de la falla es

C

La válvula check de la puerta de entrada de la bomba de mano está artascada en posición abierta.

La válvula de relevo del sistema principal está regulada demasiado alto.

La válvula check de la puerta de salida de la bomba de mano está atascada en posición abierta.

La válvula shutoff del sistema adicional está regulada demasiado alto.

C

Caucho sintético

Caucho Natural

Caucho Neoprene

Papel industrial

C

Púrpura.

Azul.

Rojo.

Transparente.

360 Hidráulica

Normalmente existen inspecciones para revisar toda la aeronave, en cual de ellas se realiza el A chequeo de caudal hidráulico y como se llama la herramienta con la que se realiza:

Chequeo "C" y Caudalímetro

Chequeo "A" y Caudalímetro

Chequeo "I" y Torquímetro.

Chequeo "X" y Caudalímetro.

361 Hidráulica

Después de instalar una bomba de mano hidráulica reconstruída, se encuentra que la manija no puede ser movida en la dirección bombeo (recorrido de presión). La causa probable es una incorrecta instalación de

Válvula check de entrada de la bomba de mano.

Válvula check tipo orificio de la puerta de salida y entrada.

Válvula check de salida de Válvula check de salida de la bomba de mano. la bomba de mano.

362 Hidráulica

Después de que un acumulador hidráulico haya sido instalado y la cámara de aire cargada, el C indicador de presión de sistema hidráulico principal no muestra presión hidráulica hasta

358 Hidráulica 359 Hidráulica

363 Hidráulica

364 Hidráulica

Cuál de estos sellos, es el más usado con fluidos hidráulicos base petróleo? De que color son los fluidos hidráulicos base petróleo?

C

Donde se puede obtener información acerca de la compatibilidad de flidos hidráulicos A resistentes al fuego con los materiales de la aronave? Cuáles son las válvulas hidraulicas mas D utilizadas en aviación:

Al menos una válvula El lado del fluído del selectora ha sido actuada La presión de aire es igual acumlador ha sido para permitir al fluído fluir a la presión de fluído. cargado. dentro del lado del fluído del acumulador.

La presión de aire es menor la presión de fluído.

Boletines técnicos del fabricante

Especificaciones del RAC PARTE4 fabricante de la aeronave.

Circular informativa de la UAEAC

Mecánicas

Eléctricas

Servo electrohidráulicas

Servomecánicas

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Cargado o presurizado para uso durante el próximo ciclo de operación.

Opción E

Retornado al intercambiador

365 Hidráulica

El aire que es consumido y no necesariamente mantenido cuando una unidad actuadora es A operada en un sistema neumático es

Vaciado o expelido usualmente fuera de la aeronave.

Retornado al compresor.

366 Hidráulica

El componente hidráulico que automáticamente dirige el fluído desde la fuente normal o una B fuente de emergencia a un cilindro actuador es.

Válvula bypass.

Válvula lanzadera (shuttle Válvula de flujo cruzado. valve).

Valvula shutoff

Válvula check.

Válvula check tipo orificio. Válvula selectora.

Valvula shutoff

367 Hidráulica 368 Hidráulica

El componente en un sistema hidráulico que es C usado para dirigir el flujo de fluido es El fluído hidráulico base fosfato-ester es muy D suceptible a la contaminación debido a

369 Hidráulica

El propósito de los restrictores en un sistema hidráulico es

A

370 Hidráulica

El propósito de una válvula check tipo orificio es

B

371 Hidráulica

El propósito del regulador de presión en un sistema hidráulico es

372 Hidráulica

El propósito del regulador de presión hidráulico C es

373 Hidráulica

El propósito primario de una unidad actuadora hidráulica es transformar.

B

374 Hidráulica

Elementos de filtración de fluído hidráulico construído de papel poroso son normalmente

B

375 Hidráulica

En un sistema hidráulico que tiene un depósito presurizado con aire de sangría del compresor C del motor, cual unidad reduce la presión de aire entre el motor y el depósito ?

376 Hidráulica

En una bomba hidráulica tipo engranaje, un mecanismo de sugridad mecánico incorporado para proteger la bomba de sobrecargas es

377 Hidráulica

A

Sellos de material de teflón. Control la relación de movimiento de mecanismos operados hidráulicamente, Relevar la presión a un componente sensitivo. Mantener la presión de la operación del sistema dentro de un rango predeterminado y a la bomba descargada. Prevenir el incremento de la presión por encima de una cantidad predeterminada debido a la expansión térmica. El movimiento de fluído en presión mecánica.

Sellos de caucho Permito el flujo de fluído en una sola dirección.

Elastómeros de etilenopropileno.l Disminuir la presión de operación de los componentes seleccionados.

Agua en la atmósfera.

Aire en el sistema.

Restringir el flujo en una Relevar la presión en una Relevar la presion positiva dirección y permitir el libre dirección y prevenir flujo y de retorno en la dirección contraria. flujo en la otra. Regular la cantidad de flujo de fluido al cilindro actuador dentro del sistema.

Prevenir falla de componentes o ruptura de Prevenir fugas del fluido líneas hidráulicas bao presión excesiva.

Relevar la bomba de sus Reforzar la presión en las cargas cuando las unidades actuadoras no partes del sistema. están siendo operadas.

Evitar fugas hidraulicas

Presión de fluído en trabajo útil. Descartado a intervalos regulares y reemplazado con elementos de filtración nuevos.

Energía de una forma a otra.

Válvula de relevo.

Válvula de relevo de sangría de aire.

Regulador de presión de aire.

Valvula shutoff

Válvula bypass.

Válvula ckek.

Pin de corte.

Valvula shutoff

Excluyendo las líneas hidráulicas, cuáles componentes son requeridos para desarrolar un B sistema hidráulico simple?

Actuador, depósito de presión, acumulador, y la válvula selectora.

Bomba, depósito, válvula selectora y actuador.

Bomba, depósito, válvula de relevo y válvula lanzadera.

Depósito, válvula selectora y actuador y válvula lanzadera.

378 Hidráulica

La presión hidráulica nominal de los sistemas hidráulicos de alta presión, en aeronaves grandes de categoria transporte, es de:

D

1500 PSI

2000 PSI

1800 PSI

3000 PSI

379 Hidráulica

Generalmente el primer paso en una remoción de un acumulador hidráulico en una aeronave es

A

Relevar la presión del sistema.

Descargar la precarga.

Drenar el deposito.

Llenar el deposito

C

Limpiados y rehusados.

Presion mecánica en trabajo hidraulico

No aprobados para uso en Ilimitados en su uso aeronaves certificadas.

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# preg

Area de Conocimiento

380 Hidráulica

Pregunta

La función primaria de una válvula de sobrecarga de flaps es.

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

A

Cusa a los segmentos de flaps localizados en lados opuestos de la línea central de la aeronave Prevenir que los flaps desciendan a velocidades extenderse y retraerse al de aire las cuales podrían mismo tiempo que la imponer excesivas cargas aeronave esta siendo desbalanceada estructurales. aerodinámicamente a la extensión y que se torne incontrolable.

Reforzar la presión del sistema normal a los flaps para vencer las cargas de Evitar fugas en los aire que actúan en el área actuadores de los flaps de flaps relativamente largos.

Suficientes dobleces para permitir al tubo expandirse Un tubo rigido que no pueda deformarse por y contraerse con los cambios de temperatura y ningun motivo. absorber la vibración.

381 Hidráulica

La instalación de una nueva línea hidráulica deberá ser elaborada con

C

Un tubo recto que permita Un tubo recto que resista alinear correctamente el los choques y la vibración acoplamiento y así reducir la perdida de fluido a a la cual está sometido. través del escape.

382 Hidráulica

La mayoría de bombas hidráulicas de desplazamiento variable de diseño corriente

C

Deben ser impulsadas a No son prácticas para uso una velocidad constante y en sistemas hidráulicos de cercana en orden a ser centro cerrado. prácticas para su uso.

Contienen un mecanismo de regulación de presión Deben ser impulsadas a del sistema de acuerdo a una velocidad varaible. la demanda

383 Hidráulica

La remoción de aire de un sistema hidráulico de B una aeronave es generalmente cumplida

A través de válvulas de Operando algunos sangría automáticas en componentes individuales componentes hidráulicos durante varios ciclos. durante la operación del sistema.

Permitiendo al sistema permanecer inoperativo por varias horas.

Cambiando aceite

B

Volatilidad.

Viscosidad.

Acidez.

Rigidez

B

Válvula selectora.

Válvula de secuencia.

Válvula lanzadera.

Valvula shutoff

A

Con la válvula control de potencia mantenida en la posición cerrada.

Mientras una o más unidad actuadoras están en operación.

Con la válvula de control de potencia en la posición Con el motor hifraulico abierta.

C

Para controlar una dirección de flujo.

384 Hidráulica 385 Hidráulica

386 Hidráulica

387 Hidráulica

La resistencia interna de un fluido la cual tiende a prevenir que este fluya es llamada La unidad la cual causa una operación hidráulica seguida de otra en un orden definitivo es llamada una La válvula de relevo de presión del sistema principal en un sistema hidráulico simple equipado con una válvula de control de potencia debe ser ajustado La válvulas de relevo son usadas en sistemas neumáticos

Para reducir la relación de flujo de aire. Color púrpura claro, base Color azul, base fosfato fosfato ester, resistentes éster, resistentes al fuego, al fuego, sellos caucho sellos caucho butyl. butyl. Color púrpura claro, base Color rojo, base petróleo, fosfato ester, resistentes inflamables y sellos de al fuego, sellos caucho caucho sintetico. butyl.

Como unidades de prevención de daños.

Para evitar fugas

Color rojo, base petróleo, inflamables y sellos de caucho sintetico.

Color azul claro, base mineral, resistentes al fuego,sellos caucho butyl.

B

Amortiguar los oleajes en las presiones de salida.

Relevar la presión de la bomba.

Relevar la presión del sistema.

Aumentar la presión del sistema

B

Bomba manual

Motores eléctricos

Por Succión

Por recirculación a alta presión

B

Líneas de retorno.

Válvulas de relevo.

Válvulas de dilusión.

Valvulas shutoff

388 Hidráulica

Las características del fluido hidráulico MIL-H5606 son?

C

389 Hidráulica

Las características del fluido hidráulico MIL-H7644 son

C

390 Hidráulica

391 Hidráulica 392 Hidráulica

Las válvulas de descarga son usadas en muchas bombas hidráulicas impulsadas por el motor para. La energía requerida por la bomba hidráulica, se obtiene a partir de una de las siguientes fuentes: Los sistemas neumáticos utilizan

Color azul, base vegetal, Color rojo, base petróleo, inflamables,sellos caucho inflamables y sellos de natural. caucho sintetico.

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# preg

Area de Conocimiento

393 Hidráulica

394 Hidráulica

395 Hidráulica

Pregunta

Respu Opción A esta

La operación y eficiencia de la bomba hidráulica, en su función básica de obtener una presión determinada, a un número también A determinado de revoluciones por minuto, se define mediante los siguientes procedimientos a saber: Nunca se debe halar un tubo rígido dentro de una posición para usar el abocinado de una D tuerca en el adaptador ya que esto puede Para prevenir escapes internos y externos en unidades hidráulicas de aeronaves, el tipo de D sello comúnmente usado es el

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Rendimiento volumétrico, rendimiento mecánico y rendimiento total.

Rendimiento parcial y rendimiento total

Rendimiento inverso y rendimiento directo

Rendimiento del caudal total

Bloquear el sistema hidráulico.

Barrenar la seccion cónica

Deformar la sección cónica.

Deformar el abocinado.

Sello Otue

Sello de culata.

Sello chevron.

Sello O-ring.

Observamos primero la lectura en el medidor del sistema hidráulico mientras operamos un componente en el sistema.

Leemos directamente el medidor de presión auxiliar.

Aumentamos la presion hidraulica luego leemos en el acumulador

396 Hidráulica

Para verificar la carga de aire en un acomodador hidráulico,

A

Se reduce toda la presión hidráulica, luego observamos la lectura en el medidor de aire del acumulador.

397 Hidráulica

Presión es un termino usado para indicar la fuerza por unidad de áerea. La presión es usualmente expresada en

A

Libras por pulgada cuadrada.

Libras por pulgada.

Libras por pulgada cúbica. Pulgadas cuadradas

398 Hidráulica

Qué deberá ser hecho antes de ajustar la válvula de relevo de un sistema hidráulico principal que incorpora un regulador de presión?

A

Elimina la acción de la válvula de descarga

Ajustar todas las válvulas del relevo del sistema las cuáles tienen una regulación de baja presión.

Manualmente desasiente todas las válvulas check del sistema para permitir flujo no restringido en ambas direcciones.

'Ajustar todas las válvulas de alivio de los sistema a una regulación de baja presión.

B

Methyl ethyl ketone o kerosene.

Naphtha o varsol.

Laca de thinner o tricloroetileno

MIL-H-5606

A

Tricloroetileno

Naphtha o varsol.

Kerosene.

Gasolina

399 Hidráulica

400 Hidráulica

Que es usado para lavar (flush) un sistema normalmente servido con fluido hidráulico MILH-5606? Que es usado para lavar (flush) un sistema normalmente servido con fluido hidráulico Skydrol?

401 Hidráulica

Que función desarrolla un regulador de presión C absoluta en un sistema de potencia neumático?

Regula la presión del Regula la presión de sistema neumático para salida de aire del proteger el separador de compresor para estabilizar humedad de explosiones la presión del sistema. internas.

402 Hidráulica

Que mecanismo de seguridad está usualmente localizado entre la unidad impulsora y el eje C impulsor de la bomba hidráulica?

Válvula de relevo termica.

Válvula de relevo principal.

La sección de acoplamiento de corte impulsor de la bomba.

Motor hidraulico

403 Hidráulica

Que mecanismo en un sistema hidráulico con una bomba de desplazamiento constante permite la circulación del fluido cuando no hay demandas en le sistema?

C

Válvula de relevo de presión.

Válvula lanzadera.

Válvula reguladora de presión.

Valvula shutoff

404 Hidráulica

Qué pasa a la salida de una bomba hidráulica de desplazamiento constante cuando el regulador de presión del sistema hidráulico desvía el fluído del sistema al tanque?

B

La salida de presión permanece igual pero el volúmen se reduce.

La salida de presión se reduce pero el volúmen permanece igual.

La salida y el volúmen permanecen iguales.

Releva la presión de aire.

405 Hidráulica

Que precaución debe ser tomada cuando se instalan empaques o sellos en secciones roscadas?

C

La sección roscada debe ser protegida con una capa de grasa.

Los empaques deben ser estirados durante la instalación para evitar el contacto con las roscas.

La sección roscada debe cubrirse con una manga de papel rígido.

Lijar las secciones roscadas

Regula la entrada de aire Compensar la presion de al compresor para proveer salidad de aire del una fuente estabilizada de compresaor aire para este.

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# preg

Area de Conocimiento

406 Hidráulica

407 Hidráulica

408 Hidráulica

409 Hidráulica

410 Hidráulica

411 Hidráulica

412 Hidráulica

Pregunta Que tipo de empaques deberán ser usados en componentes hidráulicos a ser instalados en un sistema que contiene Skydrol? Qué tipo de válvula en un sistema hidráulico de una aeronave permite fluído fluir libremente en una dirección, pero restringe la relación a la cuál el fluído está permitido fluir en otra dirección? Que tipo de válvula selectora es una de las mas usadas en sistemas hidráulicos para proveer flujo de fluido simultaneo dentro y fuera de la unidad actuadora conectada Seleccione la válvula usada en un sistema hidráulico que dirige fluido presurizado al final de un cilindro actuador y simultáneamente dirige fluido de retorno al deposito desde el otro extremo

Respu Opción A esta

Válvula check.

Válvula check orificio.

A

Válvula de centro cerrado, Válvula de cuatro vías, de cuatro puertas. tres puertas.

Válvula de centro abierto, Valvula shutoff de dos puertas.

C

Secuencia

Lanzadera.

Selectora.

El fluído se esparcirá violentamente fuera del depósito cuando la tapa del cuello del llenado sea removido.

El nivel del fluído incrementa cuando la presión del sistema es reducida.

Aire entrara en el sistema, cuando la tapa del cuello Produce una presión de llenado sea removida, positiva contínua. resultando un cascabeleo y posibles daños.

C

Diferentes cantidad de fuerza pero se moveran a la misma relación de velocidad.

Iguales cantidades de Igual cantidad de fuerza y fuerza pero se moverán a se moverán a la misma diferentes relaciones de relación de volicidad. velicidad.

C

Excesiva presión de aire en el acumulador.

Una válvula check con escape.

B

Las unidades más distantes de la bomba hidráulica deben ser ajustadas primero.

Las unidades son Las unidades independientes una de la seleccionadas con muy otra y por lo tanto ninguna alta presión son ajustadas secuencia particular es primero. necesaria.

Las unidades seleccionadas con muy baja presión son ajustadas primero.

La válvula del relevo del sistema está regulada demasiado alto.

El regulador de presión No hay presión de aire en esta ajustado a un valor el acumulador. demasiado alto.

Una válvula check con escape.

A

Aceite base mineral.

Aceite base vegetal.

C

Una válvula de relevo selectada a muy alta presión.

Alta salida de volúmen de Baja precarga del la bomba. acumulador.

414 Hidráulica

Si la presión del sistema hidráulico es normal mientras la bomba impulsda por el motor está B operando, pero no hay presión después de que el motor ha sido apagado, ésto indica

416 Hidráulica

Opción E

C

413 Hidráulica

Si un sistema de frenos hidráulico usa materiales de empaques de caucho neopreno el fluido hidráulico correcto para servir el sistema es Si un sistema hidráulico de presión constante de una aeronave cicla mas frecuentemente de lo usual y no se detectan escapes de fluído la cusa mas probable es.

Opción D

Empaques AN elaborados Empaques tipo Oring en neopreno.

Si es necesario ajustar varias válvulas reguladoras de presión en un sistema hidráulico, que secuencia particular, si hay alguna, debe ser seguida?

415 Hidráulica

Opción C

B

Si agregamos fluído hidráulico a un depósito no presurizado en un sistema hidráulico de presión B constante mientras el sistema está presurizado, Si dos cilindros actuadores tienen la misma área de sección cruzada pero diferentes longitudes de recorrido son conectados a la misma fuente de presión hidráulica, ellos ejercerán Si el núcleo de la válvula de aire de un acumulador hidráulico es presionado y se evidencia fluído hidráulico, la causa más probable es

Opción B

Materiales de empaque Empaques AN elaborados elaborados para fluidos en caucho natural. base-ester.

Orifico restrictor.

Valvula shutoff

Check

Iguales cantidades de fuerza pero se moverán a diferentes relaciones de velicidad.

Un diafragma roto o sellos Desgaste del acumulador escapando.

Aceite base fosfato éster. Aceite integral

Baja salida de volúmen de la bomba.

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Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Contaminación del sistema, los fluidos hidráulicos no son compatibles, pero los sellos no se dañaran.

Fugas y posibles incendios

417 Hidráulica

Si un sistema hidráulico de una aeronave requiere fluido hidráulico base mineral ( MIL-HB 5606 ) pero por equivoco se sirve con fluido hidráulico base fosfato ester, cuales serán los efectos en el sistema?

No habrán efectos

Contaminación del sistema, los fluidos hidráulicos no son compatibles entre bases y los sellos y empaquetaduras se dañarán.

418 Hidráulica

Si una bomba hidráulica impulsada por el motor de capacidad correcta falla para mantener la C presión en el sistema normal durante la operación de una unidad actuadora de un cowl flap la probable causa es

Interferncia mecánica al movimiento del cowl flap.

Una restricción parcial en Restricción a la salida de la puerta de entrada de la la bomba. válvula selectora.

419 Hidráulica

Tres tipos de fluidos hidráulicos corrientemente A usados en aeronaves civiles son

Base mineral, base vegetal y base fosfato éster.

Base mineral, base fosfato Base mineral, base fosfato Base mineral, mezcla de base fosfato éster y éster y mezcla de base éster y mezcla de base alcohol vegetal y alcohol. fosfato éster y mineral.

420 Hidráulica

Un acumulador hidráulico completamente cargado provee

B

Una fuente para potencia Flujo de fluido positivo a la hidráulica adicional Presión de aire a varios Evitar fugas hidraulicas entrada de la bomba. componentes hidráulicos. cuando altas demandas son puestas en el sistema.

421 Hidráulica

Un acumulador hidráulico es cargado con una precarga de aire de 1000 PSI. Cuando la presión del sistema hidráulcio de 3000 PSI es desarrollada, la presión en la cámara de aire del acumulador sera

D

1000 PSI

2000 PSI

4000 PSI

3000 PSI

422 Hidráulica

Un buen fluido hidráulico debe tener las siguientes características

C

Alta viscosidad, bajo punto de destello, estabilidad química, alto punto de fuego.

Alto punto de destello, baja viscosidad, estabilidad química, bajo punto de fuego.

Baja viscosidad, estabilidad química, alto punto de destello y alto punto de fuego.

Alta viscosidad, inestabilidad química, alto punto de destello.

423 Hidráulica

Un elemento de sellamiento flexible sujeto a movimiento es

B

Componente.

Empaque. (packing)

Gasket.

Valvula

424 Hidráulica

Un filtro incorporando papel de celulosa especialmente tratado es identificado como un

C

Una trampa de sedimentos.

Un cuno.

Un filtro micronico.

Un filtro de alta sedimentacion

B

Movimiento lineal.

Movimiento rotativo.

Movimiento angular.

Movimiento transversal

A

Una raya o punto azul.

Uno o mas puntos blancos.

Una raya amarilla y blanca.

Una raya roja

C

36.8 Libras pie.

38 Libras pie.

36.6 Libras pies.

36 Libras pie.

D

Válvula selectora escapando.

Baja precarga de fluído en Sistema de sobre carga el acumulador. de flaps.

C

Aire en el fluído.

425 Hidráulica 426 Hidráulica

427 Hidráulica

428 Hidráulica

429 Hidráulica

430 Hidráulica

Un motor hidráulico convierte presión de fluído en Un O-ring destinado para uso en un sistema hidráulico que opera con fluido MIL-H-5606 (base mineral) deberá estar marcado con Un perno especial en un tren de aterrizaje requiere un valor de torque de 440Libras pulgada. Cuantas Libras pie son requeridas? Un Piloto reporta que cuando la bomba hidráulica está operando la presión es normal. Cuando la bomba es detenida, presión hidráulica no es disponible. Esta es una indicación de Un ruído fuerte de martilleo en un sistema hidráulico teniendo un acumulador usualmente indica Un sello de un eje de una bomba hidráulica desgastado puede normalmente ser detectado por

A

Demasiado bajo o no Demasiado precarga en el precargado en el acumualdor. acumulador. La presencia de fluído Fluído hidraúlico fluyendo Evidencia de fluído desde la línea de drenaje hidráulico combinado con hidráulico alrededor del montante de la bomba. el aceite del motor de la bomba .

Fluído hidraúlico fluyendo desde la línea de drenaje de la bomba .

Válvula de aire del acumulador escapando.

Fluído frio. No es posible detectar fugas Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Un tanque presurizado,.

Componentes de varios fabricantes

431 Hidráulica

Un sistema hidráulico referido como paquete de B potencia "Power Pack" tendrá

Todos los componentes Una bomba impulsada por de potencia hidráulica el motor para aumentar la localizados en una sola presión. unidad.

432 Hidráulica

Un sistema neumático de una aeronave, el cual incorpora un compresor reciproco multietapas C impulsado por el motor también requiere

Un separador de aceite.

Una cámara de oleaje.

Un separador de humedad.

Un intercmabiador

C

Entrada del sistema hidráulico principal.

Salida de la bomba de emergencia

Salida a la bomba del sistema principal.

Bomba de emergencia en cualquier momento requerida.

C

Produce una presión constante no regulada.

Produce una presión positiva contínua.

C

Fluído frio.

Orificios restringidos.

Desplaza una relación uniforme de flujo. Escapes internos en la unidad actuadora.

Produce una presión negativa No hay presión de aire en el acumulador.

436 Hidráulica

Una comprobación operacional de un sistema hidráulico durante el carreteo de una aeronave indica que los flaps no descienden usando el D sistema hidráulico principal, pero descienden usando la bomba de mano de emergencia. Cuál es la cauda más probable?

La válvula selectora de flaps tiene un escape interno severo.

El acumulador de presión El acumulador no estaba Ell nivel de fluído en el no está suministrando cargado adecuadamente. depósito está bajo. presión al sistema.

437 Hidráulica

Una de las características que distinguen una válvula selectora de centro abierto en un sistema hidráulico es que

El fluido fluye a través de la válvula en posición neutra (OFF)

Una cantidad limitada de El fluido fluye en tres fluido fluye en una direcciones en la posición dirección y no en la seleccionada (ON) dirección opuesta.

438 Hidráulica

Una manguera hidráulica identificada como MILH-8794 tiene una raya amarilla a lo largo de A está y es

433 Hidráulica

434 Hidráulica 435 Hidráulica

439 Hidráulica

440 Hidráulica

441 Hidráulica

442 Hidráulica

443 Inglés

Un suministro de emergencia de fluído es a menudo retenido dentro del depósito del sistema hidráulico principal por el uso de un ____________ localizado en Una bomba hidráulica es del tipo desplazamiento constante si esta Una causa común de actuación lenta de componentes hidráulicos es

Una unidad hidráulica la cual transforma presión hidráulica en movimiento lineal es llamada . Una válvula de flujo cruzado la cual es diseñada para relevar fluído de un lado del cilindro actuador a otro bajo determinadas condiciones puede ser encontrada instalada en algunas aeronaves en Unidades de enfriamiento (heat exchanger) son requeridas en algunos sistemas hidráulicos de aeronaves debido a Usando una bomba de mano una presión de 100 PSI ha sido creada dentro del sistema. El piston de la bomba de mano es de una pulgada de diámetro. Una línea de 1/2 pulgada conecta a la bomba de mano con un cilindro actuador de 2 pulgadas de diámetro. Cuál es la presión en la línea entre la bomba de mano y el actuador? ______ three distinct ways in which heat passes from a source to a receiver. These are conduction, convection and radiation.

A

Limita la presion y cantidad de fluido

Identifica que la manguera Usada para asegurar que Asegura que la manguera es construida de caucho Asegura que la manguera la manguera este es para varios fluido sintético y puede ser es para fluido hidráulico instalada sin muchas empleada para un amplio hidráulico únicamente. vueltas. rango de aplicaciones.

A

Cilindro actuador.

Acumulador hidráulico.

Bomba hidráulica.

Motor hidraulico

B

Sistema de cowl flap del motor.

Sistema de tren de aterrizaje.

Sistema de sobre carga de flaps.

Sistema de compensación se desenganche

B

La flamabilidad de los fluídos.

Altas presiones y altas relaciones de flujo.

La alta temperatura generada por el frenado.

Prevenir fugas del fluido

A

100 PSI.

150 PSI.

200 PSI.

120 PSI

A

there are

they are

It is

there is Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

their

there

they

them

A

them

their

they

theirs

C

did not revealed

was not revealed

did not reveal

not revealed

A

do not have

does not have

are not having

has not

C

fills

filled

fill

are filling

D

receives

did receive

does receive

received

D

performance

performs

performing

perform

A

his

your

its

their

452 Inglés

Since indicator current flow is directly proportional to the oil temperature, an indicator A calibrated in degrees provides an accurate means of registering oil temperature. What is the meaning of "means"?

medios

Significado

dato

instalación

453 Inglés

Slowly _____ the propeller in the direction of D normal rotation to bring the piston to top center.

to move

moving

moves

move

454 Inglés

The most efficient method of increasing the power in modern aircraft engines _____ by the use of a turbocharger.

A

is

are

be

being

455 Inglés

The resultant torsional loading imposed on the steering linkage severely wore those components. What is the meaning of "wore"?

A

desgastó

dobló

perforó

oxidó

456 Inglés

The switch is normally left in AUTO, which arms the standby power system for automatic D operation. What is the meaning of "left"?

derecho

izquierdo

apagado

dejado

457 Inglés

The two major differences between gases and liquids are ______ compressibility and expansion characteristics.

its

his

your

their

458 Inglés

The viscous nature of oil, that is, ______ ability to wet the surface it contacts, makes oil a good C sealing agent between the moving parts.

it`s

it

its

their

459 Inglés

There are two current methods used to drive a turboprop’s power section. What is the meaning C of "current"?

comunes

corrientes

actuales

principales

444 Inglés

Almost all modern aircraft spark plugs are shielded; that is, _____are completely encased C in a steel shell.

445 Inglés

Check all of the controls, and lubricate ______ as specified by the airframe manufacturer.

446 Inglés 447 Inglés 448 Inglés 449 Inglés

450 Inglés

451 Inglés

Examination of these screens ________any screens which were blocked significantly. Fuel injected engines ______the problem with the carburetor ice that is common with the float carburetor. Gases completely ______ any closed vessel in which they are contained. In 1941 the General Electric Company _______a contract to research and develop a gas turbine engine. Once the engine is clean, _______a preinspection runup to determine if the engine runs properly. One of the most useful instruments a pilot has at _____ servicel is the exhaust gas temperature system.

A

Opción E

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# preg

Area de Conocimiento

460 Inglés

461 Inglés 462 Inglés

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

posicionar

la posición

ubicación

coloque

B

rotate

rotates

rotating

rotated

C

some spark plugs have

do have some spark plugs do some spark plugs have have some spark plugs

To check a two-bladed propeller assembly for horizontal balance, position the propeller in a D horizontal position with both blades straight out. What is the meaning of "position"? When the propeller ______through the air, a low pressure area is created in front of the blade Why __________ a resistor built into their center electrode?

Asegurarse que la aeronave está nivelada lateralmente.

Opción E

463 Inspección

Cuál de los siguientes debe ser cumplido antes A de gatear una aeronave?

Instalar placas o paneles de esfuerzo crítico.

Determinar que los tanques de combustible están vacíos.

464 Inspección

Cuál enunciado acerca de Directivas de Aeronavegabilidad (AD´s) es verdadero?

AD´s son boletines de alerta emitidos para la aeronave, planta motriz o componentes del fabricante.

Cumplimiento con una AD Cumplimiento con una AD aplicable es mandatorio y Es recomendado su no es mandatorio a menos debe ser registrada en los cumplimiento que la aeronave afectada documentos permanentes sea de alquiler. de mantenimiento.

465 Inspección

Cuál enunciado es correcto cuando una aeronave no es aprobada para retornar al A servicio después de una inspección anual a causa de que un elemento requiere reparación mayor?

Un Técnico debidamente habilitado puede ser reparar el defecto y un AIT pueda aprobar la aeronave para retorno al servicio.

Un Técnico debidamente habilitado puede reparar el defecto y aprobar la aeronave para retorno al servicio.

466 Inspección

Cuando se realiza un overhaul a todos los equipos eléctricos, toda la información necesaria pued ser obtenida de

Las Secciones aplicables de la AC 43.13 -1B/2A.

Instrucciones de Especificaciones de la mantenimiento publicadas aeronave y/o la hoja de por el fabricante de la datos del certificado tipo. aeronave y/o el equipo.

Circular informativa de la UAEAC

RAC parte novena.

RAC parte cuarta.

RAC parte segunda.

RAC parte veinte

De un AIT

Usando procedimientos de alteración mayor.

467 Inspección

468 Inspección

469 Inspección

470 Inspección

C

B

Dónde puede Usted encontrar las recomendaciones para registrar la aprobación o desaprobación de para retornar al servicio una B aeronave después de una inspección anual o 100 horas? Instación de un equipo de radio realizadas de acuerdo con un certificado tipo suplementario D STC requieren aprobación Porque es generalmente necesario gatear una aeronave dentro de un sitio cerrado para el B pesaje? Una aeronave a la cuál se le realizó una inspección anual puede ser volada

A

Usando procedimientos de De un técnico TLA. alteración menor. Porque la aeronave puede ser colocada en un posición nivelada. Si un permiso de vuelo ha sido emitido para la aeronave.

Unicamente la persona que realizó la inspección anual puede aprobar la aeronave para retorno al servicio.

Instalar todos los componentes

Una FAA repair station

Porque las pesas pueden Para estabilizar las pesas. ser calibradas a cero Para calibrar las pesas libras. Para los propósitos de Para un período de tiempo Por periodo ilimitado con desarrollar el que no exceda 10 horas. autorizacion AIT mantenimiento.

471 Instrumentos

Cuál expresión es correcta referente a un sistema de indicación de temperatura tipo termocupla:

B

Es un circuito de No requiere fuente de resistencia variable de tipo energía externa. balanceado,

Usualmente contiene un circuito balanceado dentro del instrumento para prevenir fluctuaciones de voltaje del sistema que pueda afectar la lectura de temperatura.

472 Instrumentos

When swinging a magnetic compass, the compensators are adjusted to correct for

A

magnetic influence deviation.

magnetic variations.

compass card oscillations.

error magnetic variations Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A Opción B esta receiving signals transmitting a signal and A receiving back a reflected transmitted from ground radar stations. signal. flight level (pressure) altitude above sea level. C altitude.

Opción C

Opción D

means of transponder interrogation.

mode s transponder interrogation.

altitude above ground level.

hight level (pressure) altitude. electromagnetically without wires and connetors.

473 Instrumentos

A radar altimeter determines altitude by

474 Instrumentos

A radar altimeter indicates

475 Instrumentos

A synchro transmitter is connected to a synchro C receiver

mechanically through linkage.

476 Instrumentos

A turn coordinator instrument indicates

C

the longitudinal attitude of the need for corrections in both roll and yaw. the aircraft during climb pitch and bank. and descent.

477 Instrumentos

Aircraft instrument panels are generally shockmounted to absorb

B

all vibration.

478 Instrumentos

Aircraft instruments should be marked and graduated in accordance with

C

the instrument manufacturer's specifications.

479 Instrumentos

An aircraft instrument panel is electrically bonded to the aircraft structure to

B

act as a restraint strap.

480 Instrumentos

An aircraft magnetic compass is swung to update the compass correction card when

C

481 Instrumentos 482 Instrumentos

Cases for electrically operated instruments are made of Cuál de las siguientes causas de errores en el Compás Magnético de un avión podrán ser compensadas por los técnicos:

C

an annual inspection is accomplished on the aircraft. Plastic or composite cases.

electromagnetically without wires.

electrically with wires.

low-frequency, highamplitude shocks.

high-frequency, highamplitude shocks.

both the aircraft and engine manufacturers' specifications. provide current return paths.

the specific aircraft maintenance or flight manual. aid in the panel installation. equipment is added that could effect compass deviation.

the compass is serviced. Aluminum or bakelite cases.

Iron or steel cases. Variación.

A

Desviación

Corriente de Compás Magnético.

Opción E

radio altmeter low energy impact shocks caused by hard landings. Advisory circular UAEAC wiring in the panels 2 years is requiered Composite materials

483 Instrumentos

Cuales son los instrumentos básicos de navegación aérea

C

GPS y vertical Speed

Radar meteorológico, GPS y indicador de giros y ADF, VOR, Brújula ladeos

Velocímetro, altímetro y brújula.

484 Instrumentos

Cuales son los instrumentos Pitot Estáticos

A

altímetro, Velocímetro y Variómetro

altímetro, Turn And Bank y VOR

Horizonte artificial, vertical speed, y radar meteorológico.

485 Instrumentos

Cuales son los instrumentos que permiten conocer la actitud del avión en vuelo

D

VOR, vertical speed y ADF

486 Instrumentos

Cuando el motor está apagado el manifold indica

C

Cero

487 Instrumentos

Cuando la resistencia bulbo de un termómetro, B recibe calor :

488 Instrumentos

Data transmitted between components in an EFIS are converted into

Aumenta su valor Mho

ADF, Velocímetro

Indicador de presión de Horizonte artificial, giro aceite del motor, direccional, indicador de Horizonte artificial y giros y ladeos. altímetro La presión atmosférica del 14.7 PSI lugar. La temperatura por el Aumenta su valor Ohmico. aumento de voltaje en el circuito cae a cero. Indicador de presión de combustible, temperatura de motor y Horizonte artificial.

A

digital signals.

analog signals.

carrier wave signals.

La aceleración de una aeronave en sentido longitudinal

La aceleración de una aeronave en sentido vertical.

489 Instrumentos

El acelerómetro sirve para:

C

Medir la velocidad de un avión en sentido longitudinal

490 Instrumentos

El funcionamiento del variómetro está basado en la contracción y expansión de:

C

un fuelle

aneroide

diafragma

491 Instrumentos

El mecanismo de un acelerómetro incorpora:

C

Un diafragma

Un fuelle

Una pesa.

492 Instrumentos

El mecanismo interior del manifold se compone A de:

Una cápsula aneroide y un Un diafragma y un dispositivo multiplicador dispositivo multiplicador

2 contrapesas y un eje flexible

teller wave signals.

ninguna de las anteriores

Tambor o copilla magnética y eje actuador

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta Sistema eléctrico del B avión.

Opción B

Opción C

Generador correspondiente.

Un amperímetro, bobinas y piñones.

Un tubo Bourdon.

Un aneroide.

Un resorte helicoidal.

mechanically.

magnetics

utilizing fluid power.

electrically.

D

Fricción.

Pérdida de resistencia.

Pérdida de corriente eléctrica.

Voltaje.

497 Instrumentos

If a static pressure system check reveals excessive leakage, the leak(s) may be located by

D

pressurizing the system only pressurizing the and adding leak detection system. dye.

removing and visually inspecting the line segments.

isolating portions of the line and testing each portion systematically starting at the instrument connections.

498 Instrumentos

Instrument panel shock mounts absorb

B

low frequency, highamplitude shocks.

high G shock loads imposed by turbulent air.

low energy impact shocks caused by hard landings.

altimeter after pressure has been applied to the static system to cause a prescribed equivalent altitude to be indicated.

altimeter after suction has been applied to the static system to cause a prescribed equivalent altitude to be indicated.

airspeed indicator before suction has been applied to the static system to cause a prescribed equivalent airspeed to be indicated.

El tacómetro para su funcionamiento toma la corriente del : En el Termómetro bimetálico de aire ambiente, C el elemento sensitivo es : Fuel flow transmitters are designed to transmit D data

496 Instrumentos

Generalmente cuando se unen dos metales diferentes y se calienta esta unión, se genera:

493 Instrumentos 494 Instrumentos 495 Instrumentos

499 Instrumentos

Instrument static system leakage can be detected by observing the rate of change in indication of the

500 Instrumentos

La indicación del termocouple ò par termoeléctrico depende de :

501 Instrumentos 502 Instrumentos

C

B

La mayoría de la cajas o carcasas donde vienen alojados los instrumentos se fabrican de C la siguiente composición: Magnetic compass bowls are filled with a liquid C to B

high energy impact shocks caused by hard landings. airspeed indicator after suction has been applied to the static system to cause a prescribed equivalent airspeed to be indicated.

La diferencia entre los La mayor temperatura que potenciales eléctricos de reciba uno de los metales los diferentes metales en de la unión. contacto.

La clase de refrigeración que reciba el motor

Hierro fundido.

Tungsteno.

Fenol moldeado.

retard precession of the float.

reduce deviation errors.

La velocidad de perdida de la aeronave

La velocidad para operar los flaps Condición de nunca exceder

503 Instrumentos

Que significa el arco blanco en el velocímetro

504 Instrumentos

Que significa el arco verde en los instrumentos D

Precaución en la operación del sistema

505 Instrumentos

The function of a symbol generator (SG) in an EFIS is to

allow the pilot to select display alphanumeric data the appropriate system and representations of configuration for the aircraft instruments. current flight situation.

506 Instrumentos

The green arc on an aircraft temperature gauge B indicates

507 Instrumentos

The lubber line on a directional gyro is used to

A

508 Instrumentos

The operating mechanism of most hydraulic pressure gauges is

A

509 Instrumentos

The red radial lines on the face of an engine oil C pressure gauge indicates

C

the instrument is not the desirable temperature calibrated. range. represent the nose of the align the instrument glass aircraft. in the case.

a Bourdon tube.

an airtight diaphragm.

minimum engine safe RPM operating range.

minimum precautionary safe operating range.

Opción D

Opción E

Material compuesto.

dampen the oscillation of for not retard precession the float. of the float. La velocidad a la cual la La operación normal de la aeronave puede realizar aeronave un viraje. La velocidad de rotación La operación normal del de la aeronave sistema receive and process input show alphanumeric data signals from aircraft and engine sensors and send and representations of the data to the appropriate aircraft instruments. display. a low, unsafe temperature range. represent the wings of the aircraft. an evacuated bellows filled with an inert gas to which suitable arms, levers, and gears are attached. minimum and/ or maximum safe operating limits.

the instrument is bad represent the stabilizer of the aircraft.

a Pascal tube

the instrument is not calibrated. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Type Certificate Data Sheets.

advisory circular UAEAC

Part 4 appendix E CHAPTER 1

Station Repair Documents

A

are designed for a specific installation and may not be altered.

may be installed with may be repaired using either lead to either post of solderless connectors. the indicator.

may be repaired using solderless connectors.

Turbine engine exhaust gas temperatures are measured by using

B

iron/constantan thermocouples.

chromel/alumel thermocouples.

iron/alumel thermocouples.

513 Instrumentos

Un tipo de indicador de temperatura de aceite tipo eléctrico, utiliza

B

Cualesquiera, un puente Un circuito tipo de Wheastone ò un termocupla. circuito de relación (ratio).

Presión de Vapor ò suiches de presión

514 Instrumentos

Un giroscopio se opone a cualquier fuerza que trate de apartarlo del eje a cuyo alrededor esté C girando. Esto se conoce como:

Dirección o rumbo magnético.

Campo magnético.

Rigidez.

515 Instrumentos

Un manómetro de indicación de presión de múltiple (manifold) esta diseñado para :

B

Mantener presión constante en la toma de entrada del múltiple.

Indicar la presión Mantener presión diferencial entre el múltiple constante en la toma de de entrada y la presión entrada de aire del motor. atmosférica.

516 Instrumentos

Un sistema Autosyn es :

A

517 Instrumentos

Una cápsula aneroide se comporta de la siguiente manera:

C

518 Instrumentos

What does indicate the yellow arch in an instrument:

C

519 Instrumentos

What is the fixed line mark attached to the compass bowl of a magnetic compass called?

510 Instrumentos

The requirements for testing and inspection of instrument static systems required by RAC part C 4 are contained in

511 Instrumentos

Thermocouple leads

512 Instrumentos

520 Instrumentos 521 Instrumentos

What will be the result if the instrument static pressure line becomes disconnected inside a pressurized cabin during cruising flight? When an aircraft altimeter is set at 29.92" Hg on the ground, the altimeter will read

Un método eléctrico de transmisión de acciones mecánicas. Se expande cuando la presión fluye y se achata o se contrae cuando esta no fluye.

ratiometer electrical resistance thermometers.

Opción E

Resistencia magnética

En instrumentos no se usa Un sistema de transmisión este sistema. electrónica. Se achata o contrae cuando disminuye la presión y se expande cuando esta aumenta

Se achata o contrae cuando la presión aumenta y se expande cuando esta disminuye

Normal operation

Maximum operation limit

Caution

B

Reeder line.

Lubber line.

Reference line.

A

The altimeter will read low The altimeter or airspeed The altimeter and The altimeter and airspeed indicator will both airspeed indicator will both and the airspeed indicator indicator will both read high. will read high. read high. read low.

A

pressure altitude.

density altitude.

field elevation.

hight altitude

A

that function is inoperative.

that function is operating.

to call attention to deviation from the desired setting, or flight path, or heading, etc.

that function is operative.

Su condición no se afecta por los cambios de presión

Rubber line

522 Instrumentos

When flags such as NAV, HDG, or GS are displayed on an HSI, the indication is

523 Instrumentos

When performing the static system leakage check required by RAC PART 4 , the technician C utilizes

static pressure.

positive pressure.

negative pressure.

Dynamic pressure

524 Instrumentos

Which condition would be most likely to cause excessive vacuum in a vacuum system?

B

Vacuum pump overspeed.

Vacuum relief valve improperly adjusted.

Vacuum relief valve spring weak.

Vacuum relief spring weak.

525 Instrumentos

Which of the following causes of aircraft magnetic compass inaccuracies may be compensated for by mechanics?

A

Deviation.

Magnetic compass current.

Variation.

Validations

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# preg

Area de Conocimiento

526 Instrumentos

Pregunta

Which statement regarding an aircraft instrument vacuum system is true?

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Dry-type vacuum pumps with carbon vanes are very susceptible to damage from solid airborne particles and must take in only filtered air.

If the air inlet to each vacuum instrument is Vacuum systems are connected to a common Vacuum systems are generally more effective at generally more effective at atmospheric pressure high altitudes than positive high altitudes than positive manifold, the system generally will be equipped pressure systems. pressure systems. with individual instrument filters only.

Louis Bleriot.

Howard Hughes.

C

Flaps, Slats, Alerones.

Largueros, vigas, spoilers. Costillas, piel, largueros.

A

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

B

Verdadera

Falsa

A

Compresor-cámara de combustión-turbina-ejehélice.

Compresor-cámara de Admisión, compresión, combustión-turbina-tobera explosión, escape. de escape.

d. Compresor-turbinaeje-cámara de combustiónhélice.

B

2 a 25 megahertz

30 a 300 Mhz

300 MHz a 3 GHz

3 a 30 KHz

B

El Concorde.

El Comet.

El Boeing 707.

El Caravelle.

A

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

C

Dirigible.

Planeador.

Globo aerostático.

Autogiro.

D

Ley de acción y reacción.

Definición de flujo laminar Principio de Arquímedes. y flujo turbulento.

A

Verdadera

Falsa

A

527

Introducción A La Aviación

Cual fue el personaje que logró el primer vuelo C cruzando el océano Atlántico en solitario.

528

Introducción A La Aviación

529

Introducción A La Aviación

530

Introducción A La Aviación

531

Introducción A La Aviación

532

Introducción A La Aviación

Cuáles de los siguientes son componentes estructurales de un plano. El área de movimiento en un aeródromo es aquella que se utiliza para el despegue, aterrizaje y rodaje de las aeronaves y se compone del área de maniobras y la plataforma. El ciclo correcto de un motor recíproco de cuatro tiempos es Admisión, Explosión, Compresión y Escape. El dirigible puede lograr ascender o descender por medio del calentamiento del aire en su interior. El empuje en un motor turbofan es generado en su gran mayoría por la hélice y solo una pequeña parte de este es generado por los gases de escape del motor.

533

Introducción A La Aviación

El siguiente es el ciclo correcto en un motor turboprop.

534

Introducción A La Aviación

535

Introducción A La Aviación

536

Introducción A La Aviación

537

Introducción A La Aviación

538

Introducción A La Aviación

539

Introducción A La Aviación

540

Introducción A La Aviación

El sistema VHF trabaja en el rango de frecuencias de: La aeronave más significativa en el desarrollo de la era del Jet comercial y que sirvió como punto de partida en el desarrollo de aeronaves de altas prestaciones fue: La principal característica de una aeronave de aviación deportiva acrobática es su perfil aerodinámico simétrico. La principal diferencia entre un planeador y un avión es que el primero no necesita de un elemento propulsor para lograr un vuelo controlado y el segundo si. La siguiente aeronave no tiene sistema propulsor ni controlador de dirección, pero si tiene control de elevación y descenso. La suma de presión estática y presión dinámica siempre permanecen constantes en determinado punto. Esto pertenece a: La sustentación en una aeronave, es generada por la diferencia de presiones en el intrados y el extrados del ala:

Charles Lindbergh.

Glen Hammond Curtiss Vigas, flaps, costillas

Principio de Bernoulli.

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Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

541

Introducción A La Aviación

Las cuatro fuerzas que actúan sobre la aeronave son:

D

Peso, sustentación, estática, dinámica.

Transversal, Longitudinal, Alabeo, Cabeceo, Lateral, vertical. guiñada, sustentación.

Arrastre, Empuje, peso, sustentación.

542

Introducción A La Aviación

C

Flaps y Alerones.

Flaps y Spoilers.

Flaps y Slats.

Flaps y elevador

543

Introducción A La Aviación

Las siguientes son superficies hipersustentadoras en un avión: Los alerones, elevadores y rudder generan control en los siguientes movimientos respectivamente.

D

Yaw, Roll, Pitch,

Guiñada, Cabeceo, Alabeo.

Cabeceo, Alabeo, Guiñada.

Roll, Pitch, Yaw.

544

Introducción A La Aviación

Los principales aportes al desarrollo de la tecnología aeronáutica fueron debidos a:

D

Los primeros vuelos de los Los experimentos con Las guerras mundiales (1ª Los inventos de Leonardo planeadores y cometas del Hermanos Wilbur y Orville & 2ª). Da Vinci. Wright. siglo XIX.

545

Introducción A La Aviación

Los productos aeronáuticos clase I son los siguientes.

A

Aeronave, motor y hélice

Aeronave, componentes Fuselaje, Alas, estabilizadores y trenes de dinámicos, componentes electrónicos. aterrizaje.

546

Introducción A La Aviación

Los tipos de motores recíprocos según su disposición son:

D

En línea, radial, en v, turbohélice.

Turbohélice, turboeje, turboventilador, radial.

547

Introducción A La Aviación

Un motor turbofan usa el aire generado por el A Fan para refrigerar el motor y disminuir el ruido:

Verdadera

Falsa

548

Manejo de Recursos A la variable cuantitativa en que un estimulo es A En Mantenimiento detectado, se le llama:

Umbral Sensorial

549

Manejo de Recursos Cual es la unidad básica del sistema central En Mantenimiento

B

550

Cuando se tiene un programa de factores Manejo de Recursos humanos para técnicos, hay una reducción de En Mantenimiento los incidentes en un porcentaje de:

551

# preg

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

OEM, PMA, TSO.

Turbohélice, turboventilador, turboeje, turbojet.

Radial, en línea, en v, boxer

Índice de Adaptación

Índice de Fiabilidad

Función Motivacional

La sinapsis

La neurona

El cerebro

El cortex

A

25 % al 68 %.

70 % al 90 %.

85 % al 95 %.

60 % al 100 %.

Manejo de Recursos Dentro de la cadena de la seguridad En Mantenimiento interactúan las siguientes áreas.

D

Operaciones

Control calidad

Mantenimiento

Todas las anteriores

552

Manejo de Recursos Dentro de las barreras de la comunicación la En Mantenimiento parte sociológica tiene que ver con:

C

Barreras mentales

Barreras físicas

Barreras de actitud

Barreras de pensamiento

553

Manejo de Recursos El error es: En Mantenimiento

B

Un comportamiento Un comportamiento anormal en el ser humano normal en el ser humano

A y b son correctas

Una situación riesgosa del ser humano.

554

Manejo de Recursos El monóxido de carbono contenido en el En Mantenimiento cigarrillo secuestra:

B

El oxigeno

La hemoglobina

Los glóbulos rojos

Los glóbulos blancos

555

Manejo de Recursos El MRM tiene como objetivo la: En Mantenimiento

D

Actualización de conceptos acerca de incidentes

La prevención de errores

La utilización de los recursos

La prevención de errores a través de una comunicación abierta

556

El técnico de mantenimiento tiene algunas Manejo de Recursos claves para determinar cuando está perdiendo En Mantenimiento la Conciencia situacional, algunas son:

D

Falla en alcanzar sus objetivos.

Procedimientos sin documentar

Falta comunicación

Todas las anteriores son correctas

557

Manejo de Recursos El tema de Factores Humanos es apoyado por En Mantenimiento

B

EASA

La NTSB

OACI

La FAA

558

Manejo de Recursos En el ambiente técnico el MRM enfoca sus En Mantenimiento objetivos hacia:

C

El rendimiento técnico

El rendimiento humano

El rendimiento humano y técnico

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta Las condiciones D necesarias para realizar una actividad

Opción B

Opción C

Opción D

El sinónimo de conducta

El sinónimo de habilidad

Las predisposiciones para actuar de determinada manera

Opción E

Alta

No importa

Regular

559

Manejo de Recursos En el campo de la aviación entendemos por En Mantenimiento actitudes:

560

Manejo de Recursos En el estilo democrático la participación es En Mantenimiento

561

En el estudio del error humano, la mayor parte Manejo de Recursos de los análisis siguen un modelo de A procesamiento de la información que se puede En Mantenimiento esquematizar en:

PercepciónPercepción-MemoriaSensación-Procesamiento- Estímulos-MemoriaProcesamiento-Respuesta Procesamiento-Respuesta estímulos Decisión-Respuesta

562

Manejo de Recursos En el proceso de toma de decisiones hay que En Mantenimiento tener en cuenta lo siguiente:

Identificar alternativasidentificar el problemaMedir el impactoImplementar una solución

Identificar el problemaidentifique alternativasSeleccione una respuestaIdentifique el impacto-mida mida el impactoimplemente una soluciónseleccione una respuesta- el problema-evalué identifique el problema. implemente una solución y evalué

563

Manejo de Recursos En un taller hidráulico de la aerolínea “VUELO B En Mantenimiento ALTO” se tiene una alta Conciencia Situacional.

El riesgo no se afecta

Disminuye el riesgo

Aumenta el riesgo

Cumple con los estándares de calidad

564

Manejo de Recursos Entre los elementos de la comunicación, el En Mantenimiento TRANSMISOR es:

D

La persona que origina la información

El conjunto de señales emitidas

El medio por el que se envían las señales

El mecanismo que cifra la transmisión

565

Manejo de Recursos Error común que comete un técnico de En Mantenimiento mantenimiento.

D

Componentes mal instalados

Objetos sueltos

Tapas mal aseguradas

Todas las anteriores

566

Manejo de Recursos La fatiga aparece cuando: En Mantenimiento

D

Existe una alteración muscular

No hay una buena nutrición

Después del estrés

Prolongada actividad muscular

567

Manejo de Recursos Los errores de mantenimiento se clasifican en: En Mantenimiento

C

Latente e inmediato

Activo y veloz

Latente y activo

Latente y oculto

568

Manejo de Recursos Los errores que comenten los técnicos de En Mantenimiento mantenimiento tienen implicaciones

B

penales

financieras

sociales

Laborales

569

Manejo de Recursos Los errores son categorizados en: En Mantenimiento

D

Seguros

Marginales

Críticos

Todas las anteriores son correctas

570

Manejo de Recursos Los estilos de liderazgo son: En Mantenimiento

C

Democrático y monárquico Mediocre e impulsivo

Democrático y autocrático Autoritario y monárquico

571

Manejo de Recursos Los mensajes del técnico de mantenimiento En Mantenimiento deben ser

A

Correctos-CompletosClaros

Claros-Concisos-Asertivos

Completos-ExplícitosClaros

Normales-DirectosEscritos

572

Manejo de Recursos Los técnicos de mantenimiento deben En Mantenimiento descansar cada:

B

8 días

6 días

5 días

3 días

Experiencia-Habilidades Físicas- Salud

Experiencia-Habilidades Técnicas-Salud y Actitud

Experiencia-Actitud y Aptitud-ConocimientosSalud

Conocimiento-Habilidades Físicas-Actitud

10 % a 20 % de los accidentes.

30 % a 70 % de los accidentes.

80 % a 90 % de los accidentes.

70 % a 80 % de los accidentes

B

B

Para un buen desempeño en un taller Manejo de Recursos reparador, un técnico de mantenimiento debe C tener alta Conciencia Situacional, esta depende En Mantenimiento de: Seleccione la respuesta correcta para la Manejo de Recursos siguiente oración “Los factores humanos son D 574 En Mantenimiento causantes del”

573

Baja

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Seleccione la respuesta correcta para la Manejo de Recursos siguiente oración: El MEDA es un 575 procedimiento que adoptaron algunas En Mantenimiento aerolíneas para: Seleccione la respuesta correcta, para la siguiente pregunta. Si hablamos de la cadena Manejo de Recursos del error ¿cuantos factores son necesarios 576 En Mantenimiento enlazar para que ocurra un accidente o incidente? Seleccione la respuesta correcta. El tema de Manejo de Recursos Factores Humanos a nivel INTERNACIONAL 577 En Mantenimiento esta delineado por:

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

B

Castigar los técnicos responsables que cometieron errores

Determinar factores Identificar a los técnicos contribuyentes que determinaron la ocurrencia que cometieron errores del error

B

De 2 a 8 factores

De 3 a 7 factores

De 6 a 9 factores

De 4 a 5 factores

C

Aerocivil en el RAC parte I

ONU con la ayuda de la NTSB

OACI anexo 6

OACI anexo 18 parte II

Reducir costos en el ámbito de mantenimiento

578

Manejo de Recursos Teniendo en cuenta el error y la fiabilidad En Mantenimiento humana existen dos tipos de errores

D

De concepción y ejecución De operación y ejecución

De concepción y operación

De ejecución y omisión

579

Manejo de Recursos Un buen líder debe enfocar dos áreas: En Mantenimiento

B

La misión y el objetivo

La misión y el grupo

El objetivo y el grupo

La persona y él mismo

580

Manejo de Recursos Un error en el diseño de un procedimiento será A En Mantenimiento catalogado como

De concepción

De operación.

Marginal

De autonomía

581

Un técnico de mantenimiento con alta Manejo de Recursos conciencia situacional en un cambio de motor En Mantenimiento tendrá Un DESEMPEÑO.

Bajo

Alto

No se afecta

Igual en todo momento

582

Manejo de Recursos Una definición de la conciencia situacional en la C En Mantenimiento parte técnica es:

Estar en estado de alerta

Término médico para exámenes de admisión

La percepción exacta de lo que está ocurriendo a mi alrededor.

Palabra griega que se maneja en la parte técnica.

583

Manejo de Recursos Una fuerza o energía que genera una En Mantenimiento motivación y tiene una base fisiológica es:

A

Un impulso

Una actitud

Una predisposición

Un reflejo.

584

Manejo de Recursos Una infracción técnica es: En Mantenimiento

B

Acción u omisión que Un comportamiento atenta contra la seguridad Violación a una norma anormal en el ser humano aérea

Permisión de un procedimiento anormal

585

Manejo de Recursos Uno de los componentes activos de las bebidas C En Mantenimiento alcohólicas

El Acetil

Aminiacidos

El clorofenol

A

la mitad del producto de su base por su altura

multiplicando su perimetro sumando su base mas su por su altura altura.

B

Verdadera

Falsa

B

cuadrante

abscisa

ordenada

B

Alternativa

Independiente

Directa

Inversa

A

Verdadera

Falsa

B

Seno

Coseno

Tangente

Gradiente

A

seno

Coseno

Tangente

Gradiente

B

El lado mas corto

El lado mas largo

la suma de todos los lados

586 587 588 589 590

Matemáticas Operativas Matemáticas Operativas Matemáticas Operativas Matemáticas Operativas Matemáticas Operativas

591

Matemáticas Operativas

592

Matemáticas Operativas

593

Matemáticas Operativas

El área de un triángulo se obtiene por: En el conjunto de números naturales, se incluyen los enteros negativos. En el plano cartesiano la coordenada rectangular x se denomina En la ecuación y = x², x es la variable: En la ecuación y = x², y es la variable dependiente. En trigonometría, la razón entre el cateto adyacente y la Hipotenusa en un triángulo rectángulo se define como En trigonometría, la razón entre el cateto opuesto y la Hipotenusa en un triángulo rectángulo se define como En un triángulo rectángulo, la hipotenusa es:

B

El etanol

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# preg 594

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Matemáticas Operativas

En una circunferencia, la distancia de extremo a extremo pasando por el centro se llama:

B

Radio

Diámetro

Cuerda

Tangente

Radio

Diámetro

Cuerda

Tangente

Radio

Diámetro

Cuerda

Tangente

Tangente

Gradiente

Matemáticas Operativas Matemáticas 596 Operativas 595

En una circunferencia, la distancia del centro a A un extremo se llama: En una circunferencia, la línea recta que toca D en un solo punto el borde se llama:

597

Matemáticas Operativas

La factorización consiste en escribir un polinomio como producto de otros polinomios

A

Verdadera

Falsa

598

Matemáticas Operativas

La raíz cuadrada de un número, es otro número que multiplicado tres veces da el número B original.

Verdadera

Falsa

No es una función trigonométrica:

D

Seno

Coseno

A

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

Un polinomio es la suma de varios monomios

A

Verdadera

Falsa

A

una ecuación polinómica una ecuación polinómica una ecuación polinómica donde el mayor exponente donde el mayor exponente donde el mayor exponente es igual a cuatro es igual a tres. es igual a dos.

Matemáticas Operativas Matemáticas 600 Operativas Matemáticas 601 Operativas Matemáticas 602 Operativas 599

Todo número real puede expresarse en forma decimal Un número dentro de una raíz, se puede expresar en forma de exponente.

603

Matemáticas Operativas

Una ecuacion cuadratica es:

604

Matemáticas Operativas

Una ecuación se origina cuando se igualan tres B expresiones.

605 Materiales Metálicos

The general rule for finding the proper rivet diameter is

What is indicated by a black 'smoky' residue 606 Materiales Metálicos streaming back from some of the rivets on an aircraft?

C

C

Verdadera

608

Mercancías Peligrosas

Mercancías 609 Peligrosas

610

Mercancías Peligrosas

611

Mercancías Peligrosas

Algunas de las mercancías peligrosas que no deban ir cerca de pasajeros y animales son

C

Algunas de las responsabilidades del operador B son Baterías, Mascaras de Oxigeno, Extintores, Botellas de Oxigeno, Chalecos, salvavidas, Botes Salvavidas, Deslizadores, Luces de Bengala, Combustibles, Aceites, Líquidos hidráulicos, Aceites, Grasas, Generadores de oxigeno, de los anteriores artículos se pueden relacionar como: Cuando las etiquetas llevan un numero en la parte inferior significa que:

Falsa

Three times the thikness of the materials to be joined The rivets were excessively work hardened during installation.

Which part of the 2017-T36 aluminum alloy 607 Materiales Metálicos designation indicates the primary alloying agent A used in its manufacture?

Two times the rivet length.

Three times the thikness of the tickest sheet.

Exfoliation corrosion is ocurring inside the structure.

Fretting corrosion is ocurring between the rivest and the skin.

2 Infecciosos, Tóxicos, radioactivos y perecederos

Opción E

17 Tóxicos, infecciosos, radioactivos y hielo seco

20 Radioactivos Tóxicos, infecciosos y restos humanos

Aceptar, almacenar, Almacenar, suministro de Etiquetar, aceptar, marcar, estibar, cargar, suministro almacenar, estibar, cargar, información estibar, de información, respuesta de emergencia. respuesta de emergencia documentar

B

Mercancías en cantidades Mercancías requeridas exentas como equipo del avión

B

Son para su posicionamiento vertical

Hielo seco, infecciosos, perecederos y radioactivos Archivo, entrenamiento, respuesta de emergencia, cargar, aceptar, acondicionar.

Mercancías propiedad del Mercancías no reguladas operador

Son para mostrar la clase Son de manipulación o división

Son de riesgo primario

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# preg

Area de Conocimiento

612

Mercancías Peligrosas

613

Mercancías Peligrosas

Mercancías Peligrosas Mercancías 615 Peligrosas 614

Pregunta Cuando se realiza una inspección se busca De acuerdo al tipo de mercancía peligrosa, la aplicación de un extintor especifico se realiza por El entrenamiento en mercancías peligrosas deberá realizarse cada El numero de la división 4.3 riesgo, a cual de los siguientes nombres esta asignado:

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

D

Que la mercancía este en Que el empaque este en buen estado buen estado

Que tenga todas las marcas

D

Disponibilidad del extintor Efecto del extintor

Defecto de otro extintor

Aplicabilidad de un extintor

D

03 Meses

06 Meses

12 Meses

24 Meses

D

Material radiactivo.

Líquidos inflamables.

Material magnetizado.

Sustancias de reacción con el agua

Especificar el numero de mercancías y el numero de tripulantes informados

el riesgo de la mercancía y la cantidad

616

Mercancías Peligrosas

En un briefing de mercancías peligrosas se debe considerar

A

Que cumpla con B y D

La ubicación de la mercancías y el anuncio del piloto al mando

617

Mercancías Peligrosas

La etiqueta CAO nos permite transportar mercancías peligrosas en:

C

Cantidades autorizadas únicamente.

Cantidades limitadas únicamente

618

Mercancías Peligrosas

Las marcas que requiere un empaque son

C

619

Mercancías Peligrosas

Las recomendaciones iniciales en caso de suceder un incidente con mercancías peligrosas cuando el avión se encuentre en tierra deben ser

C

620

Mercancías Peligrosas

Los efectos causados por la mala manipulación D de generadores de oxigeno pueden causar

621

Mercancías Peligrosas

622

Mercancías Peligrosas

Los implementos que incluyen el equipo de respuesta de emergencia en un avión son Que efecto puede generar los residuos sean sólidos o líquidos en el almacén o taller de mantenimiento:

D

Contaminación

Muerte

623

Mercancías Peligrosas

Una de las diferencias entre un accidente y un incidente es que

D

En el primero se En el segundo se presente presenten muertos y en el heridos y en el primero se segundo se presenten presenten riesgos daños

624

Mercancías Peligrosas

Una sustancia y/o articulo NEP, se le puede asignar su nombre de acuerdo a

A

Química genérica, entrada Grupo de embalaje, clase Cantidad, destilación, genérica y uso genérico o división y limitación. toxicidad.

B

Verdadera

Falsa

B

En un tanque

Es expulsada al exterior

625 Morfología 626 Morfología

Cuando el alerón derecho está arriba, la punta del ala izquierda está abajo Donde se deposita el agua usada en el lavamanos del avión?

Opción E

Que no tenga fugas y derrames además de B y C

D

Únicamente aeronaves de Únicamente cantidades carga exentas nombre, numero, Etiquetas, marcas del marcas del empaque, Etiquetas, direcciones, direcciones, etiquetas, nombre, numero, grupo de empaque, direcciones, ubicación, nombre y marcas del empaque y nombre y numero riesgo y etiquetas numero flechas de orientación Coordinar con los Realizar la evacuación y servicios de tierra las Informar a los pasajeros Dirigir la evacuación hacia orientar a los pasajeros en acciones a tomar y de la situación y proceder dirección contraria al la zona de pasajeros localizar los servicios de a retirarlos viento. emergencia. Una situación peligrosa Una posición adecuada de Una condición de riesgo Un accidente causado por generada por el personal causada por el personal parte del personal de el personal de Mantto de Mantto de Mantto Mantto Bolsas, amarres y Guantes, bolsas y Guantes, bolsas y gomas amarres, bolsas y guantes ligaduras polietileno Enfermedad

Riesgo

En el primero se presenten daños y muertos y en el segundo Contaminación

En el segundo se presenten riesgos y en el primero heridos y daños. Etiquetado, embalaje, cantidad

No hay lavamanos

627 Morfología

El avión tipo combi, recibe este nombre:

B

Por que esta conformado de diferentes partes

Por que sirve para Por que esta diseñado para transportar personas efectuar vuelos comerciales y acrobáticos y carga

628 Morfología

El barniz con que se pintan las telas en los aviones viejos se llama:

B

Gusset

Dope

Skin

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

629 Morfología

El Datum es:

630 Morfología

El leading edge es: El miembro longitudinal principal de una ala recibe el nombre de: La abreviatura para estación del fuselaje es: La diferencia de presiones que genera el ala, al pasar el aire a través de ella, se conoce con el nombre de: La piel es fijada a los miembros estructurales por medio de:

631 Morfología 632 Morfología 633 Morfología 634 Morfología

Respu Opción A esta Un plano vertical imaginario desde el cual se toman todas las A distancias horizontales para propositos de peso y balance. B Tren de aterrizaje C

Larguero

Larguerillo

Viga

C

WL

BL

FS

A

Sustentación

Drag

Ninguna de las anteriores

C

Pernos.

Tornillos.

Remaches.

Opción B

Opción C

La localización del centro de gravedad

Los datos para peso y balance del avión

Borde de ataque

Borde de salida.

635 Morfología

La tipo monocasco es un fuselaje de coraza o A armazón simple. El diseño puede ser divido en:

Monocasco, semimonocasco y coraza reforzada.

mamparo y monocasco

larguerillos y formadores.

636 Morfología

La viga armada o triangular es una estructura hecha de miembros tales como vigas, riostras y C barras para resistir la deformación por las cargas aplicadas. La estructura puede transportar la combinación de cargas de:

Tensión

Compresión

Tensión y compresión.

637 Morfología

Las alas de un avión son diseñadas para:

B

Soportar los motores.

Producir sustentación o alzamiento (lift).

Producir resistencia al avance

A

Recolectados y luego extraídos.

Pulverizados.

Arrojados al exterior.

A

Verdadera

Falsa

A

Verdadera

Falsa

B

costillas

Frames y formadores

B

Verdadera

Falsa

C

Decrease the velocity of exhaust gases.

Center the fuel spray in the combustion chamber.

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a B los cigüeñales del motor?

Los contrapesos sirven para reducir las vibraciones de torsión.

Los amortiguadores dinámicos son diseñados Los contrapesos producen para resonar a la balance estático. frecuencia normal del cigüeñal.

645 Motores

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a los rodamientos utilizados en motores B recíprocos de alta potencia?

La carrera externa de un rodamiento de bola de una sola fila y de auto alineamiento siempre tendrá un radio equivalente al de las bolas.

Existe menos fricción de rodamiento al utilizar rodamientos de bola en relación al empleo de rodamientos de rodillo.

Por lo general, los rodamientos de cigüeñales son de tipo bola debido a su capacidad para soportar cargas extremas sin sobrecalentamiento.

646 Motores

¿Cuál de los siguientes es una característica de un rodamiento de empuje utilizado en la C mayoría de motores radiales?

Rodamiento cónico.

Bola de doble fila.

Bola de ranura profunda.

638 Morfología 639 Morfología 640 Morfología 641 Morfología 642 Morfología

643 Motores

644 Motores

Los desechos que se acumulan en los baños son: Los larguerillos son principalmente usados para dar forma y unir la piel. Los miembros estructurales verticales son llamados mamparos, frames y formadores. Los miembros estructurales verticales son llamados: Todas las alas de los aviones son de diseño en cantiliver. One function of the nozzle diaphragm in a turbine engine is to

Opción D

Opción E

Soldadura.

larguerullos

Direct the flow of gases to Increase the velocity of strike the turbine blades at exhaust gases. the desired angle.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Lograr que las revoluciones de hélice sean mayores sin un incremento asociado en las revoluciones del motor.

Lograr que las revoluciones de motor sean mayores sin un incremento asociado en la potencia, asimismo, lograr que la hélice permanezca en revoluciones menores y más eficientes.

Lograr que las revoluciones de motor sean mayores con un incremento asociado en las revoluciones de la hélice

Opción D

Opción E

647 Motores

¿Cuál es la principal ventaja al utilizar engranajes de reducción de hélice?

648 Motores

¿Cuáles de los siguientes conceptos reduce la C eficiencia volumétrica de un motor recíproco?

Operación de aceleradores al máximo.

Bajas temperaturas en la culata

Tiempo inadecuado de la válvula.

649 Motores

¿De qué tipo son por lo general los rodamientos de las bielas maestras en los motores radiales?

A

Planos.

De rodillo.

De bola.

650 Motores

¿En qué recorrido o recorridos se encuentran abiertas ambas válvulas en un cilindro de motor C recíproco de cuatro tiempos?

Escape.

Admisión.

Escape y admisión.

651 Motores

¿Qué condición sería la menos probable de causar fallas en los rodamientos de motor?

Consumo de aceite excesivo.

Altas temperaturas de aceite.

Bajas temperaturas de aceite.

652 Motores

¿Qué herramienta se utiliza por lo general para B medir la rotación del cigueñal en grados?

Indicador de dial.

Disco de tiempo.

Transportador

653 Motores

¿Qué rodamiento es el menos factible de ser uno de rodillo o de bola?

B

Rodamiento de brazo Rodamiento de biela oscilante (motor de válvula maestra (motor radial). superior).

Rodamiento principal de cigüeñal (motor radial)

El ángulo de ataque de la el ángulo de ataque de la resultante de la corriente del aire en el alabe de corriente en el alabe de rotor (velocidad relativa) rotor (velocidad relativa) es muy alto, y ocasiona la es muy alto por la disminución de la entrada del alabe en componente del aire perdida debida al estator.

El ángulo de ataque de la resultante de la corriente del aire en el alabe de rotor (velocidad relativa) es muy alto por la disminución de la componente del aire debida a la velocidad del rotor.

La magnitud de la velocidad de la corriente del aire debida al alabe de rotor es muy grande por la disminución de la velocidad del compresor.

prevent seizure of the engine bearings.

Stabilize the rpm of the turbine wheels

B

C

654 Motores

A bajas revoluciones del motor, el compresor axial entra en pérdida debido a que:

C

655 Motores

A cool-off period prior to shutdown of a turbine engine is accomplished in order to

A

656 Motores 657 Motores 658 Motores 659 Motores 660 Motores 661 Motores

A gas turbine engine comprises which three main sections? A purpose of the shrouds on the turbine blades of an axial-flow engine is to A turbine engine compressor which contains vanes on both sides of the impeller is a A turbine engine hot section is particularly susceptible to which kind of damage? A weak fuel to air mixture along with normal airflow through a turbine engine may result in Algunos barriles de cilindro son endurecidos mediante

Doblamientos agudos en el sistema de inducción.

allow the turbine wheel to cool before the case contracts around it. Compressor, diffuser, and stator.

prevent vapor lock in the fuel control and/or fuel lines. Turbine, combustion, and stator.

A

reduce vibration.

increase tip speed.

reduce air entrance.

Increase volumen.

A

Double entry centrifugal compressor.

Double entry axial-flow compressor.

Single entry axial-flow compressor.

Double exit centrifugal compressor.

B

Scoring.

Cracking.

Galling.

Overload.

B

a rich flameout.

a lean die-out.

high EGT.

Low EGT.

A

Nitruración.

Enarenado

Temple

C

Turbine, compressor, and Turbine, compressor, and combustion. exhaust duct.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Low weight.

High peak efficiency.

Low peak efficiency.

A

Pressure rise per stage.

Ram efficiency.

Peak efficiency.

Temperature rise per stage.

A

Increase and the velocity to decrease.

Increase and the velocity to increase.

Decrease and the velocity Keep standar the velocity. to increase.

B

electrical heating elements engine bleed air ducted inside the inlet guide through the critical areas. vanes.

electrical heating elements electrical cooling elements located within the engine located within the engine air inlet cowling. air inlet cowling.

An advantage of the axial-flow compressor is its C

666 Motores

Anti-icing of jet engine air inlets is commonly accomplished by

Opción E

Low starting power requirements.

663 Motores

665 Motores

Opción D

Flexibilizar ligeramente los Incrementar la presión de anillos durante la compresión para operación y reducir la propósitos de arranque. posibilidad de que éstos se peguen en sus ranuras.

662 Motores

664 Motores

Opción C

Producir un diámetro interior de cilindro recto a temperaturas operacionales.

Algunos fabricantes de motores de avión equipan su producto con cilindros de rectificación cónica a fin de:

An advantage of the centrifugal-flow compressor is its high An exhaust cone placed aft of the turbine in a jet engine will cause the pressure in the first part of the exhaust duct to

Opción B

A

At what point in an axial-flow turbojet engine will C the highest gas pressures occur? Between each row of rotating blades in a turbine engine compressor, there is a row of C stationary blades which act to diffuse the air. These stationary blades are called

At the turbine entrance.

Within the burner section. At the compressor outlet.

In the exhaust nozzle

Buckets.

Rotors.

Converging.

669 Motores

Compressor field cleaning on turbine engines is C performed primarily in order to

prevent engine oil contamination and subsequent engine bearing wear or damage.

prevent engine facilitate flight line performance degradation, inspection of engine inlet increased fuel costs, and and compressor areas for damage or corrosion to defects or FOD. gas path surfaces.

prevent engine fuel contamination and subsequent engine combustion chamber damage.

670 Motores

Cual es la relación de compresión de un compresor mixto, cuya relación de compresión A del compresor axial es 1.8:1 y la del compresor centrifugo es 4:1 :

5.8 : 1

2.9 : 1

7.2 :1.

10.2 :1.

671 Motores

Cuando un motor sufre una sobre temperatura durante su operación, se debe solicitar a la tripulación el reporte del valor alcanzado en grados centígrados y el tiempo de duración para:

C

Proceder a una inspección visual de los daños sufridos y definir la acción correctiva de acuerdo al manual de mantenimiento.

Proceder a efectuar una inspección caliente (HSI) del motor de acuerdo a lo establecido en el Manual de Mantenimiento del Motor.

Consultar la grafica de límites de sobre temperatura del motor dados en el Manual de Mantenimiento, en la cual se indica la acción correctiva a seguir.

Se puede seguir operando y despues del siguiente vuelo, realizar una inspección visual de los daños sufridos y definir los procedimientos de mantenimiento de acuerdo al manual de operaciones.

672 Motores

Cuando un motor sufre una sobre velocidad a durante su operación, se debe solicitar a la C tripulación el reporte del valor alcanzado en términos de porcentaje de velocidad y el tiempo de duración para:

Proceder a una inspección visual de los daños sufridos y definir la accion correctiva de acuerdo al manual de mantenimiento.

Proceder a efectuar una inspección caliente (HSI) del motor de acuerdo a lo establecido en el Manual de Mantenimiento del Motor.

Consultar la grafica de límites de sobre temperatura del motor dados en el Manual de Mantenimiento, en la cual se indica la acción correctiva a seguir.

Consultar la grafica de límites de sobre velocidad del motor dados en el Manual de Mantenimiento, en la cual se indica la acción correctiva a seguir

673 Motores

Dirt particles in the air being introduced into the compressor of a turbine engine will form a A coating on all but which of the following?

Turbine blades.

Casings.

Inlet guide vanes.

Stators.

667 Motores

668 Motores

Stators.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

674 Motores

Durante la Inspección de zona Caliente se encontraron los siguientes datos: Diámetro exterior del disco de turbina del compresor: 12.325 pulgadas Diámetro interior del alojamiento de los segmentos: 12.332 pulgadas C De acuerdo al manual el “tip clearance” debe ser de 0.012 pulgadas La cantidad de material que debe ser removida de los segmentos para alcanzar el “tip clearance” del manual debe ser:

No requiere remoción de material, sino instalación de segmentos mas gruesos

0.007 pulgadas.

0.005 pulgadas.

0.0085 pulgadas.

675 Motores

El control de flujo de aire que se requiere en motores de alta relación de compresión se logra C mediante:

Venas variables del compresor de baja y válvulas de sangría

Control de holgura del cárter de LPT y válvulas de sangría

Válvulas de sangría y venas variables en el compresor de alta.

Venas variables del compresor de alta y control del holgura del cárter de LPT

676 Motores

El control de holgura en los turborreactores (que consiste en bañar la carcasa de la turbina A con aire relativamente frio sangrado del compresor o tomado del fan,) tiene el siguiente efecto:

La capa de aire sobre la Aporta una mejora en el Disminuye la temperatura superficie exterior aísla el Aumenta la temperatura rendimiento de la turbina y interior de los alabes y de metal de la cesión directa exterior de los alabes y de en el consumo especifico del calor de los gases de las venas estatoras. . las venas estatoras. . de combustible. escape.

El flujo secundario de la cámara de combustión B corresponde a:

Aire que no participa de los procesos físicos al pasar solo por el fan del compresor.

Flujo de aire proveniente del compresor de alta que no participa del proceso de combustión y que se utiliza para refrigerar las paredes de la cámara y para entrar a la zona de dilución de la cámara.

678 Motores

El principal asunto para establecer el orden de encendido en un motor opuesto consiste en: A

A

Producir balance y eliminar la vibración al máximo posible.

Mantener los impulsos de potencia en los cilindros adyacentes lo más lejos posible a fin de obtener la mayor eficiencia mecánica.

679 Motores

El sistema de venas variables del compresor mantienen un ángulo de ataque aceptable de los alabes subsiguientes del rotor mediante:

C

Abren progresivamente a Cierre progresivo a medida que el motor medida que el motor disminuye sus aumenta sus revoluciones revoluciones

680 Motores

EL TACÓMETRO INDICA LAS RPM (SIEMPRE)

A

DEL CIGÜEÑAL

DE LA HÉLICE

681 Motores

El triangulo de velocidad del compreso centrífugo lo forman :

B

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.

La velocidad radial, la velocidad tangencial y su resultante la velocidad absoluta.

677 Motores

Aire de impacto que se Aire de impacto que se utiliza para la refrigeración utiliza para la refrigeración de la cámara de de las ruedas de turbina. combustión.

Mantener los impulsos de potencia en los cilindros adyacentes lo más cerca posible a fin de obtener la mayor eficiencia mecánica. Se cierran progresivamente a medida que la velocidad del compresor es reducida. DEL CIGÜEÑAL Y LA HÉLICE La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera.

Se mantienen cerradas sin importar que la velocidad del compresor sea reducida. DEL ARBOL DE LEVAS La velocidad alterna, velocidad relativa y una resultante al cuadrado que es la velocidad tangencial.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

682 Motores

En el engranaje cilíndrico recto de corona fija una de las siguientes afirmaciones es falsa:

A

Los satélites se unen entre si con un bastidor Cuando el eje del motor El engranaje solar gira a llamado porta satélites, gira, el engranaje solar las revoluciones del motor que termina en un eje. La mueve los satélites los Ninguna de las Anteriores cuales al girar mueven la y engrana con un conjunto hélice se une a este eje final y gira a la misma de ruedas de engranaje corona dentada en velocidad que los satélites que se llaman satélites dirección opuesta a la alrededor de la corona rotación del eje del motor. estacionaria.

683 Motores

En el sistema de ignición donde la corriente alterna se pasa a un transformador y rectificador para cargar un capacitor corresponde a:

C

Unidad de ignición operada con sistema de vibración DC

Unidad de ignición transistorizada

Unidad de ignición AC.

Unidad de ignición operada alternamente con corriente DC y AC.

684 Motores

En la selección del empuje de reverso , las puertas rotan para destapar los ductos y cerrar el flujo normal del gas. Las venas de cascada entonces dirigen el flujo de gas hacia delante A de tal manera que el chorro de empuje se opone a la dirección de movimiento del avión, este sistema corresponde al sistema de reversible del tipo:

Tipo de conchas

Tipo compuertas

Reverso del flujo del fan por cascadas

Tipo diafragma

685 Motores

En un motor PT6A un “tip clearance” excesivo produce:

B

Alto T5, alto Ng y bajo Alto T5, bajo Ng y alto Bajo T5, alto Ng y alto Bajo torque y alta presión consumo de combustible. consumo de combustible. consumo de combustible. de aceite.

686 Motores

Generally, when starting a turbine engine, the starter should be disengaged

A

after the engine has reached self-accelerating speed.

only after the engine has reached full idle RPM.

when the ignition and fuel when the ignition system system are activated. is cut.

687 Motores

Hot section inspections for many modern turbine engines are required

C

only at engine overhaul.

only when an overtemperature or overspeed has occurred.

on a time or cycle basis.

when there are damages

688 Motores

Hot spots on the tail cone of a turbine engine are possible indicators of a malfunctioning fuel nozzle or

A

a faulty combustion chamber.

a faulty igniter plug.

an improperly positioned tail cone.

a faulty turbine wheel.

689 Motores

How does a dual axial-flow compressor improve B the efficiency of a turbojet engine?

More turbine wheels can be used.

The velocity of the air Higher compression ratios entering the combustion can be obtained. chamber is increased.

690 Motores

If a turbine engine is unable to reach takeoff EPR before its EGT limit is reached, this is an indication that the

fuel control must be replaced.

EGT controller is out of adjustment.

compressor may be Turbine may be contaminated or damaged. contaminated or damaged.

691 Motores

If, during inspection at engine overhaul, ball or roller bearings are found to have magnetism but C otherwise have no defects, they

Cannot be used again.

Are in an acceptable service condition.

Must be degaussed before Are an cause of replace. use.

N(2) compressor.

N(1) compressor.

low pressure compressor. The fan. Density.

692 Motores 693 Motores

C

In a dual axial-flow compressor, the first stage A turbine drives In a gas turbine engine, combustion occurs at a B constant

Volume.

Pressure.

is connected directly to the seeks its own best high speed compressor. operating speed. increase the velocity and prevent swirling and eddying.

694 Motores

In a turbine engine with a dual-spool compressor, the low speed compressor

C

always turns at the same speed as the high speed compressor.

695 Motores

In an axial-flow compressor, one purpose of the stator vanes at the discharge end of the A compressor is to

straighten the airflow and eliminate turbulence.

decrease the velocity, prevent swirling, and decrease pressure.

Lower compression ratios can be obtained.

Temperature always turns at the lower speed as the high speed compressor. increase the temperature and prevent swirling and eddying. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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Pregunta

Respu Opción A esta

696 Motores

In the dual axial-flow or twin spool compressor system, the first stage turbine drives the

B

697 Motores

In which type of turbine engine combustion chamber is the case and liner removed and installed as one unit during routine maintenance?

698 Motores

Jet engine turbine blades removed for detailed inspection must be reinstalled in

699 Motores

# preg

Area de Conocimiento

700 Motores

701 Motores

702 Motores 703 Motores

704 Motores

Opción B

Opción C

Opción D

N(1) and N(2) compressors.

N(2) compressor.

N(1) compressor.

N(3) compressor.

A

Can.

Can annular.

Annular.

Annular of Reverse flow

C

A specified slot 180° away.

A specified slot 90° away The same slot. in the direction of rotation.

A specified slot 270° away.

LA BOMBA DE COMBUSTIBLE QUE PASA C GASOLINA DE UN TANQUE A OTRO LLAMA

DE PRESION

DE EXCAVACIÓN

DE TRANSFERENCIA

DE MOVIMIENTO VARIABLE

La estación cero en un motor identifica :

C

Condiciones del gas a la entrada de la turbina. Es Las Condiciones del aire a la estación característica la entrada del compresor del generador y del motor de turbina, pues en ella se del generador de gas, donde se inicia el proceso produce la temperatura de compresión mecánica. máxima del gas, justo en el momento de entrar en la turbina del generador.

Las condiciones ambientes, las existentes bien lejos del generador. Denota las condiciones ambientales en la cota de vuelo, a una distancia tal del avión que el aire no ha sido perturbado por la presencia del mismo.

Las Condiciones del aire a la entrada de la turbina generadora de gases, donde se inicia el proceso de escape mecánico.

C

Condiciones del gas a la entrada de la turbina. Es Las Condiciones del aire a la estación característica la entrada del compresor del generador y del motor de turbina, pues en ella se del generador de gas, donde se inicia el proceso produce la temperatura de compresión mecánica. máxima del gas, justo en el momento de entrar en la turbina del generador.

Denota las condiciones ambientales en la cota de vuelo, a una distancia tal del avión que el aire no ha sido perturbado por la presencia del mismo

Las Condiciones del aire a la salida del compresor del generador de gas, donde se inicia el proceso de compresión cinética.

Mayor.

Menor.

Igual

Caballos de fuerza (HP) de fricción.

Caballos de fuerza (HP) al Caballos de fuerza (HP) freno. indicada.

La estación cero identifica :

La luz de válvula a temperatura de operación A comparada con la luz de válvula en frío es: La potencia real que va a la hélice de un motor B de avión es conocida como:

La presión en la cámara de combustión tiene el C siguiente comportamiento:

El Gas sufre fuerte expansión, en magnitud Aumenta debido al efecto dependiente de las necesidades del trabajo dinámico de la del compresor. Por tanto disminución de la velocidad del compresor la presión del gas disminuye de forma importante.

Disminuye ligeramente como resultado de efectos de fricción y mezclado del gas, que consumen parte de la presión total que posee el gas a la entrada. La disminución de presión total es del orden del 1% a 2%.

Opción E

Aumenta debido al efecto estático del incremento de la velocidad de la rueda de turbina

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Disminuye ligeramente como resultado de efectos de fricción y mezclado del gas, que consumen parte de la presión total que posee el gas a la entrada. La disminución de presión total es del orden del 1% a 2%.

Se mantine constante debido al efecto dinámico al incremento de la velocidad del aire.

Zona de reacción.

Zona de mezcla.

705 Motores

La presión en la turbina tiene el siguiente comportamiento:

B

El Gas sufre fuerte expansión, en magnitud Aumenta debido al efecto dependiente de las necesidades del trabajo dinámico de la del compresor. Por tanto disminución de la la presión del gas velocidad del aire. disminuye de forma importante.

706 Motores

La región de la Cámara de Combustión donde se inyecta el combustible , se mezcla con el aire, se fija o ancla la llama se denomina:

C

Zona Primaria.

Zona de dilución.

707 Motores

La sangría de aire del compresor tiene como función:

A

Controlar el flujo aire para permitir el desbloqueo de las últimas etapas del compresor y evitar que pueda entrar en perdida.

Controlar el cierre y Permitir un flujo apertura de la venas del compresor de acuerdo con secundario de aire más frío. la velocidad del compresor.

C

En el inyector de presión emplea la alta velocidad del aire.

En el inyector de atomizacion el combustible se somete a una fuerte rotación antes de salir por la boquilla.

708 Motores

La siguiente afirmación sobre los tipos de inyectores es cierta :

709 Motores

La tercera ley de Newton de Newton (acciónreacción) es muy importante porque explica en C los motores que:

El empuje en un motor a reacción es igual a la masa por la variación de velocidad de los gases más la presión por el área.

Ayuda a explicar la generación de fuerza ascensional en una superficie aerodinámica.

710 Motores

La velocidad del gas en la Turbina tiene el siguiente comportamiento :

La velocidad del gas aumenta de forma notable, al transformar energía de presión en energía cinética.

Disminuye ya que es preciso que la velocidad del aire a la entrada de la cámara de combustión se ajuste a la velocidad de propagación de la llama, que es de unos cuantos metros por segundo.

711 Motores

Las cámaras de combustión de acuerdo con su D geometría se clasifican en:

Anulares, tubulares y de flujo invertido

712 Motores

Los cinco eventos de un motor con ciclos de cuatro carreras por orden de secuencia son:

Admisión, ignición, compresión, potencia, escape.

713 Motores

Los conductos que forman el estator del motor centrifugo tienen una inclinación particular muy C precisa respecto a la rueda del impeler que corresponde con

A

C

Tubo-anulares, Anulares , de flujo recto y de flujo invertido Admisión, potencia, compresión, ignición, escape.

Los inyectores de atomización emplean la alta velocidad del aire en vez de la alta velocidad del combustible para producir la atomizacion. El motor produce gases calientes de un escape que son dirigidos hacia atrás del motor, en reacción una fuerza de empuje se produce en dirección opuesta. La velocidad absoluta y relativa del aire aumenta y disminuye de forma constante. El aire se acelera y desacelera continuamente de etapa en etapa.

Opción E

Permitir un flujo primario de aire más caliente.

En el inyector de presión emplea la velocidad de impacto del aire.

De acuerdo a la altitud, el empuje en un motor a reacción es igual al peso por la velocidad de los gases más la presión.

La velocidad del gas disminuye de forma notable, al transformar energía mecánica en energía cinética.

Anulares, tubulares, tubo- Tubulares, anulares y tuboanulares y de flujo recto anulares Admisión, compresión, ignición, potencia, escape.

El ángulo de incidencia de El ángulo de incidencia de la corriente de aire de El ángulo de incidencia de Ninguna de las anteriores la corriente de aire de velocidad radial. velocidad tangencial.

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# preg

Area de Conocimiento

714 Motores

715 Motores

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Los motores están soportados por rodamientos C antifricción del tipo de bolas o rodillos:

Los rodamientos de Los rodamientos de bolas rodillos son colocados en se soportan el paquete de la parte delantera del motor para soportar las turbina ya que allí se cargas axiales y radiales producen las cargas de producidas en el empuje del motor compresor

Los triángulos de velocidad en un compresor centrífugo están formados:

C

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.

C

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.

La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera

Opción C

Opción E

Los rodamientos de bolas son colocados en la parte delantera del motor para soportar las cargas axiales producidas por el empuje Los rodamientos mixtos. de transmitido a los compresores desde la turbina y las cargas radiales debidas al gran peso de los compresores.

La velocidad tangencial, la velocidad radial y su resultante que es la velocidad absoluta.

La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad relativa. La velocidad debida al La velocidad debida al movimiento del alabe, la La velocidad tangencial, estator, la velocidad velocidad debido a la tangencial y la resultante velocidad relativa y una salida del aire del estator y de ambas que es la resultante que es la su resultante que es la velocidad relativa o velocidad radial. velocidad relativa o velocidad verdadera verdadera. Labyrinth and/or carbon Teflon and synthetic Labyrinth and/or silicone rubbing. rubber. rubber. Every body persists in its To every action there is an Force is proportional to the state of rest, or of motion in a straight line, unless product of mass and equal and opposite acted upon by some acceleration. reaction. outside force.

716 Motores

Los triángulos de velocidad entre una etapa estatora y una rotara de un compresor axial están formados por de:

717 Motores

Los triángulos de velocidad entre una etapa estatora y una rotara de un compresor axial están formados por:

718 Motores

Main bearing oil seals used with turbine engines A are usually what type(s)?

719 Motores

Newton's First Law of Motion, generally termed C the Law of Inertia, states:

720 Motores

Para alcanzar el máximo empuje de una masa de gas, uno de los requisitos que debe cumplir la tobera es de que los gases no deben tener componentes de velocidad tangencial en el conducto de salida, o sea no deben tener movimiento de rotación, esto se consigue mediante:

B

Un adecuado diseño de los triángulos de velocidades de la ultima Toberas convergentes Toberas convergentes etapa de turbina dejando divergentes convergente-divergentes. la corriente de gases en dirección axial, según el eje longitudinal del motor.

721 Motores

Rectificar las válvulas de un motor recíproco hasta dejarlas con bordes finos suele originar:

C

Una operación normal y larga vida.

Excesiva abertura de válvula.

Pre-ignición y válvulas quemadas

722 Motores

Reduced blade vibration and improved airflow characteristics in gas turbines are brought about by

C

Fir-tree blade attachment. Impulse type blades.

Shrouded turbine rotor blades.

C

Opción D

La velocidad inicial, la velocidad radial y su resultante que es la velocidad relativa. La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad absoluta. La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad absoluta. Plastic and synthetic rubber.

F=m.a

Toberas de flujo reverso.

Size of blades

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción C

Opción D

La relación entre la presión de salida de la turbina de baja y la presión de entrada del motor.

La relación entre el valor máximo absoluto del empuje negativo y el empuje positivo a máximo régimen en condiciones estáticas.

La relación entre el valor máximo absoluto del empuje positivo y el empuje máximo negativo a máximo régimen en condiciones estáticas.

723 Motores

Se conoce como “Grado de Inversión” a:

724 Motores

Se instala pistones cónicos en algunos motores A de avión con la finalidad de:

Actuar como Producir un mejor ajuste a compensadores de modo que no sea necesario el temperaturas magneto de operacionales. compensación.

Tener el mismo desgaste en todos los pistones.

725 Motores

Severe rubbing of turbine engine compressor blades will usually cause

C

bowing.

galling.

726 Motores

Si la relación de aire/combustible es adecuada y el tiempo de ignición es correcto, el proceso de combustión debería ser completado .

C

Justo después del punto 20° a 30° antes del centro Cuando la válvula de escape se abre al final del muerto superior, al inicio superior, al final del de la carrera de potencia recorrido de compresión. recorrido de potencia.

727 Motores

Si opera un motor con un recorrido de 6 pulgadas a 2,200 revoluciones, el movimiento del pistón dentro del cilindro será:

C

A velocidad máxima alrededor del TDC.

728 Motores

729 Motores

730 Motores

Si se abre la válvula de admisión demasiado temprano en el ciclo de operación de un motor C de cuatro carreras, puede resultar SI UN AVIÓN QUE TIENE CONTROL AUTOMÁTICO DE MEZCLA VA EN VUELO Y A DESCIENDE DOCE MIL PIES,EL INSTRUMENTO DEL EGT DEBE SI UN AVIÓN VUELA A 15.000 MIL PIES Y DESCIENDE A 6.000 PIES CON LOS MISMOS A AJUSTES DE POTENCIA, EL INSTRUMENTO DEL MANIFOL DEBE

731 Motores

Some engine manufacturers of twin spool gas turbine engines identify turbine discharge pressure in their maintenance manuals as

732 Motores

Some high-volume turboprop and turbojet engines are equipped with two-spool or split compressors. When these engines are operated at high altitudes, the

733 Motores 734 Motores

735 Motores

736 Motores

C

La relación de la presión de salida del compresor de alta y la presión de entrada del compresor de baja.

Opción B

Standard sea level pressure is Stator blades in the compressor section of an axial-flow turbine engine Teniendo en cuenta de evitar la posibilidad de una velocidad tangencial en la punta de la hélice próxima a la velocidad del sonido en la punta, en una hélice de 3 metros de diámetro, cuál será la velocidad optima de giro entre las siguientes opciones The abbreviation Pt7 used in turbine engine terminology means

cracking.

Opción E

Stress.

Constante durante todo el A velocidad máxima 90° 360° del recorrido del después del TDC. cigueñal.

Una combustión falsa Un retorno inadecuado de Un contragolpe del motor. hacia el sistema de los gases de escape. inducción SUBIR

BAJAR

NO VARÍA

VARÍA CONSTANTEMENTE

SUBIR

BAJAR

NO VARIA

SE MANTIENE ESTABLE HASTA 10.000 PIES

Pt7.

Pt2.

Tt7.

Pt5.

Low-pressure rotor will increase in speed as the compressor load decreases in the lower density air. 29.00" Hg. increase the air velocity and prevent swirling.

Throttle must be retarded to prevent overspeeding of the high-pressure rotor due to the lower density air. 29.29" Hg. straighten the airflow and accelerate it.

high-pressure rotor will decrease in speed as the compressor load increases in the lower density air. 29.92" Hg. decrease the air velocity and prevent swirling.

high-temperature rotor will decrease in speed as the compressor load increases in the lower altitud. 30.92" Hg. changes the temperature and prevent swirling.

B

2500 RPM.

2000 RPM.

2200 RPM.

3200 RPM.

C

The total inlet pressure.

Pressure and temperature The total pressure at at station No. 7. station No. 7.

A

A

C C

The total pressure at station No. 6.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta used to support A combustion and to cool the engine.

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

used to support entirely combined with fuel speeded up and heated by combustion and to heat and burned. the action of the turbines. the engine.

737 Motores

The air passing through the combustion chamber of a turbine engine is

738 Motores

The basic gas turbine engine is divided into two main sections: the cold section and the hot section. (1) The cold section includes the C engine inlet, compressor, and turbine sections.(2) The hot section includes the combustor, diffuser, and exhaust sections. Regarding the statements,

Only No. 1 is true.

739 Motores

The blending of blades and vanes in a turbine engine

B

Is usually accomplished only at engine overhaul.

740 Motores

The Brayton cycle is known as the constant

A

pressure cycle.

741 Motores

The compressor stators in a gas turbine engine A act as diffusers to

decrease the velocity of the gas flow.

742 Motores

The diffuser section of a jet engine is located between

C

The burner section and the turbine section.

743 Motores

The exhaust section of a turbine engine is designed to

A

impart a high exit velocity to the exhaust gases.

744 Motores

The fan rotational speed of a dual axial compressor forward fan engine is the same as the

A

Low-pressure compressor. Forward turbine wheel.

High-pressure compressor.

745 Motores

The function of the exhaust cone assembly of a C turbine engine is to

Collect the exhaust gases Swirl and collect the exhaust gases into a and act as a noise single exhaust jet. suppressor.

Straighten and collect the Return and throw out the exhaust gases into a solid exhaust gases into a solid exhaust jet. exhaust jet.

746 Motores

The highest heat-to-metal contact in a jet engine is the

B

Burner cans.

Turbine inlet guide vanes. Turbine blades.

Compressor blades.

747 Motores

The non-rotating axial-flow compressor airfoils in an aircraft gas turbine engine, are called

B

pressurization vanes.

stator vanes.

bleed vanes.

Guides vanes

increases.

decreases.

remains constant.

is inversely proportional to the volumen.

increases.

decreases.

is inversely proportional to Keeps constant. the temperature.

748 Motores 749 Motores

The pressure of subsonic air as it flows through B a convergent nozzle The pressure of supersonic air as it flows B through a divergent nozzle

Only No. 2 is true.

Should be performed parallel to the length of the blade using smooth contours to minimize stress points. temperature cycle.

Neither No. 1 nor No. 2 is Only No. 2 is false. true.

May sometimes be Is usually accomplished accomplished with the engine installed, ordinarily only at engine HSI. using power tools.

mass cycle. increase the velocity and increase the velocity of the decrease the pressure of gas flow. the gas. Station No. 7 and station The compressor section No. 8. and the burner section. decrease temperature, increase temperature, therefore decreasing therefore increasing pressure. velocity.

Velocity cycle. Keeps constant the velocity of the gas flow. The combustion section and the exhaust section. direct the exhaust gases at a given angle Rear turbine wheel.

Treatment against corrosion

750 Motores

The procedure for removing the accumulation of B dirt deposits on compressor blades is called

the soak method.

field cleaning.

the purging process.

751 Motores

The purpose of a bleed valve, located in the beginning stages of the compressor, in an aircraft gas turbine engine is to

A

vent some of the air overboard to prevent a compressor stall.

control excessively high RPM to prevent a compressor stall.

vent high ram air pressure Increase low RPM to prevent a compressor overboard to prevent a stall. compressor stall.

752 Motores

The recurrent ingestion of dust or other fine airborne particulates into a turbine engine can result in

C

753 Motores

The stator vanes in an axial-flow compressor

A

754 Motores

The stators in the turbine section of a gas turbine engine

A

The need for less frequent Erosion damage to the Foreign object damage to compressor and turbine abrasive grit cleaning of the compressor section. sections. the engine. direct air into the first convert velocity energy convert pressure energy stage rotor vanes at the into pressure energy. into velocity energy. proper angle. increase the velocity of the decrease the velocity of increase the pressure of gas flow. the gas flow. the gas flow.

Foreign object damage to the turbine section. Avoid air flow into the first stage rotor vanes at the proper angle. increase the temperature of the gas flow. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

755 Motores 756 Motores 757 Motores 758 Motores 759 Motores 760 Motores

761 Motores

762 Motores

763 Motores

764 Motores

765 Motores

766 Motores

767 Motores 768 Motores 769 Motores 770 Motores

Pregunta The turbine section of a jet engine

Respu Opción A esta C

The two types of centrifugal compressor A impellers are The velocity of subsonic air as it flows through a A convergent nozzle The velocity of supersonic air as it flows A through a divergent nozzle Three types of turbine blades are Turbine blades are generally more susceptible to operating damage than compressor blades because of Turbine nozzle diaphragms located on the upstream side of each turbine wheel, are used in the gas turbine engine to Un motor de nueve cilindros con un diámetro interior de 5.5 pulgadas y una carrera de 6 pulgadas debe tener un desplazamiento total de pistón de: Un motor de válvulas en la cabeza o culata que utiliza levantadores de válvula hidráulica carece de abertura en su mecanismo operacional luego de haberse alcanzado las temperaturas mínimas de aceite de entrada y de culata para el despegue. ¿Cuándo se puede presentar dicha situación?

Una de las siguientes afirmaciones sobre los Turbohélices de Turbina Libre es falsa:

Opción D

Opción E

Increases air velocity to generate thrust forces.

Drives the turbine section.

Single entry and double entry.

Rotor and stator.

Impeller and diffuser.

Compressor and manifold.

increases.

decreases.

remains constant.

changes in each cycle

is inversely proportional to the temperature. Impulse, vector, and impulse-vector.

Is Directly proportional to the temperature. Converging, reaction, and impulse-reaction.

High pressure and high velocity gas flow.

Exposure to high loads.

increases.

decreases.

Reaction, converging, and Impulse, reaction, and diverging. impulse-reaction.

B

Higher centrifugal loading.

Exposure to high temperatures.

C

Decrease the velocity of the heated gases flowing past this point.

Increase the velocity of the Avoid the flow of gases to Direct the flow of gases parallel to the vertical line heated gases flowing past the horizontal line of the turbine blades. this point. of the turbine blades.

C

740 pulgadas cúbicas.

1,425 pulgadas cúbicas.

A

Durante la operación normal.

Debido a que el carbón y Cuando los elevadores se los residuos se quedan atrapados en el elevador y desinflan. restringen su movimiento.

cero de luz de válvulas.

traslapo de válvulas

C

D

Using standard atmospheric conditions, the A standard sea level temperature is What are the two basic elements of the turbine C section in a turbine engine? What are the two functional elements in a C centrifugal compressor? What is meant by a double entry centrifugal compressor?

Opción C

B

Una condición que puede ocurrir en los motores radiales pero que es improbable que ocurra en C los motores horizontales opuestos es:

Una de las razones siguientes para realizar la Inspección de la zona caliente (HSI) en un motor turbohélice es FALSA:

Opción B

Utilizes heat energy to Drives the compressor expand and accelerate the section. incoming gas flow.

C

Se ejecutan ocasionalmente sobre una Ayuda a asegurar que el base no programada debido a problemas de motor va a alcanzar a llegar a su TBO sin ningún deterioro de rendimiento (perfomance) o problema. situaciones de sobre temperatura Se montan en ejes independientes de la Responde con más rapidez al movimiento del turbina que acciona el compresor y que mueve la mando de gases. hélice.

1,283 pulgadas cúbicas.

bloqueo hidráulico

Cuando el margen de temperatura actual con Se realiza periodicamente respecto a la línea roja de de acuerdo a lo estipulado temperatura del motor se por el fabricante del motor disminuye durante los días fríos. El compresor es accionado por un grupo de Los ejes giran a velocidad etapas de turbina de alta, diferente enlazadas mediante un eje al compresor.

59°F.

59°C.

29°C.

44°C.

Impeller and diffuser.

Hot and cold.

Stator and rotor.

upper and lower

Turbine and compressor.

Bucket and expander.

Impeller and diffuser.

Combustion chamber and nozzle fuel

A compressor with vanes on both sides of the impeller.

A compressor that has two outputs.

A two-stage compressor A compressor that has two independently connected intakes. to the main shaft.

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# preg

Area de Conocimiento

771 Motores

772 Motores 773 Motores

Pregunta

What is meant by a shrouded turbine?

Respu Opción A esta A

What is one purpose of the stator blades in the B compressor section of a turbine engine? What is the first engine instrument indication of C a successful start of a turbine engine?

The turbine blades are shaped so that their ends form a band or shroud.

Opción B

Opción C

The turbine wheel is enclosed by a protective shroud to contain the blades in case of failure. Control the direction of the airflow.

The turbine wheel has a shroud or duct which provides cooling air to the turbine blades. Increase the velocity of the airflow. A rise in the exhaust gas temperature.

Stabilize the pressure of the airflow. A rise in the engine fuel A rise in oil pressure. flow. Directs the air into the first Converts velocity energy stage rotor blades at the into pressure energy. proper angle. To direct the flow of gases To straighten airflow to into the combustion eliminate turbulence. chambers. Directs the gases in the Supplies the power to turn proper direction to the the compressor. tailpipe.

Opción D

Opción E

turbine wheels are covered by a ring, in case of detachment Decrease the velocity of the airflow. A rise in oil temperature.

Converts pressure energy Converts mechanic energy into velocity energy. into caloric energy.

774 Motores

What is the function of the inlet guide vane assembly on an axial-flow compressor?

775 Motores

What is the function of the stator vane assembly at the discharge end of a typical axial- A flow compressor?

776 Motores

What is the major function of the turbine assembly in a turbojet engine?

B

777 Motores

What is the possible cause when a turbine engine indicates no change in power setting parameters, but oil temperature is high?

B

High scavenge pump oil flow.

Engine main bearing distress.

Turbine damage and/or loss of turbine efficiency.

Scavenge pump damage.

778 Motores

What is the primary advantage of an axial-flow compressor over a centrifugal compressor?

C

High frontal area.

Less expensive.

Greater pressure ratio.

smaller pressure ratio.

Number of stages in compressor. The leading edge of the blade.

Compressor inlet pressure. A cutout that reduces blade tip thickness.

Compressor inlet temperature. The curvature of the blade root.

Ignition, starter, fuel.

Starter, ignition, fuel.

Starter, fuel, ignition.

Compressor outlet pressure. The trailing edge of the blade Starter, fuel, ignition and oil press. To reduce temperature and increase volumen.

779 Motores 780 Motores 781 Motores 782 Motores 783 Motores

784 Motores

What is the primary factor which controls the pressure ratio of an axial-flow compressor? What is the profile of a turbine engine compressor blade? What is the proper starting sequence for a turbojet engine? What is the purpose of the diffuser section in a turbine engine? What is used in turbine engines to aid in stabilization of compressor airflow during low thrust engine operation? What must be done after the fuel control unit has been replaced on an aircraft gas turbine engine?

A

A B B A B

C

To increase air swirling motion into the combustion chambers.

To reverse airflow to eliminate turbulence.

Decreases the Increases the temperature temperature of the of the exhaust gases. combustion section.

To increase pressure and To convert pressure to reduce velocity. velocity. Variable guide vanes Stator vanes and rotor and/or compressor bleed vanes. valves. Perform a full power Recalibrate the fuel engine run to check fuel nozzles. flow. Continue engine start Turn off the fuel and rotation and discharge a continue engine rotation fire extinguisher into the with the starter. intake.

To reduce pressure and increase velocity. Pressurization and dump valves.

exhaust valves

Retrim the engine.

change the fuel nozzles.

Continue starting attempt in order to blow out the fire.

Turn on the fuel and continue engine rotation with the starter.

785 Motores

What should be done initially if a turbine engine A catches fire when starting?

786 Motores

What turbine engine section provides for proper A mixing of the fuel and air?

Combustion section.

Compressor section.

Diffuser section.

Exhaust nozzle

787 Motores

What type igniter plug is used in the low tension B ignition system of an aircraft turbofan engine?

Low voltage, high amperage glow plug.

Self-ionizing or shuntedgap type plug.

Recessed surface gap plug.

Multifunctional uses.

C

Reaction.

Impulse.

Impulse-reaction.

Reverse reaction.

C

Bending and torsion.

Torsion and tension.

Stress rupture.

loss of caracteristics

A

A hot start is indicated if the exhaust gas temperature exceeds specified limits.

A normal start is indicated Release the starter switch An excessively lean if the exhaust gas mixture is likely to cause a as soon as indication of temperature exceeds light-off occurs. hot start. specified limits.

788 Motores 789 Motores

790 Motores

What type of turbine blade is most commonly used in aircraft jet engines? When aircraft turbine blades are subjected to excessive heat stress, what type of failures would you expect? When starting a turbine engine,

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Pregunta

Respu Opción A esta

791 Motores

When starting a turbine engine, a hung start is indicated if the engine

B

792 Motores

When the leading edge of a first-stage turbine blade is found to have stress rupture cracks, which of the following should be suspected?

B

793 Motores

# preg

Area de Conocimiento

794 Motores 795 Motores 796 Motores 797 Motores 798 Motores

Opción B

Opción C

Opción D

Exhaust gas temperature exceeds specified limits.

Fails to reach idle RPM.

RPM exceeds specified operating speed.

compressor temperature exceeds specified limits.

Faulty cooling shield.

Overtemperature condition.

Overspeed condition.

Faulty overpressing shield.

Where do stress rupture cracks usually appear C on turbine blades?

Across the blade root, parallel to the fir tree.

Along the leading edge, parallel to the edge.

Where is the highest gas pressure in a turbojet engine? Which of the following engine variables is the most critical during turbine engine operation? Which of the following influences the operation of an automatic fuel control unit on a turbojet engine? Which of the following is the ultimate limiting factor of turbine engine operation? Which of the following types of combustion sections are used in aircraft turbine engines?

At the outlet of the tailpipe At the entrance of the section. turbine section. Compressor inlet air Compressor RPM. temperature.

Across the leading or trailing edge at a right angle to the edge length. In the entrance of the burner section.

Against the blade root, perpendicular to the fir tree. At the outlet of the compresor section.

C C A B C

Burner pressure. Compressor inlet air temperature. Annular, variable, and cascade vane.

Mixture control position.

Opción E

Turbine inlet temperature. Gear box RPM. Exhaust gas temperature. Discharge pressure.

Can, multiple-can, and variable.

Compressor outlet air temperature. Multiple-can, annular, and Reversible can, multiple can-annular. can.

Turbine inlet temperature. Burner-can pressure.

799 Motores

Which statement is true regarding jet engines? B

At the lower engine speeds, thrust increases rapidly with small increases in RPM.

At the higher engine speeds, thrust increases rapidly with small increases in RPM.

The thrust delivered per pound of air consumed is less at high altitude than at low altitude.

The speed delivered per kilogram of air consumed is less at low altitude than at low altitude.

800 Motores

Which turbine engine compressor offers the greatest advantages for both starting flexibility and improved high-altitude performance?

B

Dual-stage, centrifugalflow.

Split-spool, axial-flow.

Single-spool, axial-flow.

Single-stage, centrifugalflow.

801 Motores

Which two elements make up the axial-flow compressor assembly?

A

Rotor and stator.

Compressor and manifold. Stator and diffuser.

802 Motores

Who establishes mandatory replacement times C for critical components of turbine engines?

The FAA.

The operator working in The engine manufacturer. The Operator, only. conjunction with the FAA.

803 Motores

Who establishes the recommended operating time between overhauls (TBO) of a turbine engine used in general aviation?

A

The operator (utilizing manufacturer data and The FAA. The engine manufacturer. trend analysis) working in conjunction with the FAA.

804 Motores

Why do some turbine engines have more than one turbine wheel attached to a single shaft?

C

To facilitate balancing of the turbine assembly.

To help stabilize the pressure between the compressor and the turbine.

805 Peso y Balance

If an aircraft CG is found to be at 24 percent of B MAC, that 24 percent is an expression of the

distance from the TEMAC.

distance from the LEMAC.

806 Peso y Balance

The maximum weight of an aircraft is the

807 Peso y Balance 808 Peso y Balance

C

What should be clearly indicated on the aircraft C weighing form? What type of measurement is used to designate the arm in weight and balance A computation?

empty weight plus crew, empty weight plus crew, maximum fuel, cargo, and passengers, and fixed equipment. baggage. Minimum allowable gross Weight of unusable fuel. weight. Distance.

Weight.

Diffuser and fuel nozzles.

The UAEAC.

To extract more power To harness the power of from the exhaust gases the fan than a single wheel can absorb. average distance from the LEMAC to the wing center distance from the CMAC. of lift. empty weight plus useful load.

empty weight only

Weighing points.

Maximum allowable gross weight.

Weight x distance.

Long. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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Pregunta

Respu Opción A esta

809 Peso y Balance

When dealing with weight and balance of an aircraft, the term 'maximum weight' is interpreted to mean the maximum

C

weight of the empty aircraft.

810 Peso y Balance

Zero fuel weight is the

C

811 Peso y Balance

If it is necessary to weigh an aircraft with full fuel tanks, all fuel weight must be subtracted from the scale reading(s)

C

812 Peso y Balance

# preg

Area de Conocimiento

Opción B

Opción C

Opción D

weight of the useful load.

authorized weight of the aircraft and its contents.

maximum permissible weight of a loaded aircraft (passengers, crew, and cargo) without fuel.

dry weight plus the weight basic operating weight of full crew, passengers, without crew, fuel, and cargo. and cargo.

maximum permissible weight of a loaded aircraft (passengers, crew, and cargo) without fuel.

empty weight only

except minimum fuel.

including unusable fuel.

except unusable fuel.

maximum permissible weight of a loaded aircraft (passengers, crew, and cargo) without fuel.

Most modern aircraft are designed so that if all seats are occupied, full baggage weight is A carried, and all fuel tanks are full, what will be the weight condition of the aircraft?

It will be in excess of maximum takeoff weight.

It will be at maximum basic operating weight (BOW).

It will be at maximum taxi It will be at maximum or ramp weight. landing weight (BOW).

813 Peso y Balance

The empty weight of an airplane is determined B by

adding the net weight of each weighing point and multiplying the measured distance to the datum.

subtracting the tare weight from the scale reading and adding the weight of each weighing point.

multiplying the measured distance from each weighing point to the datum times the sum of scale reading less the tare weight.

814 Peso y Balance

The major source of weight change for most aircraft as they age is caused by

B

accumulation of grime and debris in hard-to-reach areas of the structure, and repairs and alterations. moisture absorption in cabin insulation.

installation of hardware and safety wire, and Cleaness aerodynamyc added layers of primer and paint on the structure.

815 Peso y Balance

The maximum weight as used in weight and balance control of a given aircraft can normally B be found

by adding the weight of full fuel, pilot, passengers, in the Aircraft Specification or Type and maximum allowable Certificate Data Sheet. baggage to the empty weight.

by adding the empty weight and payload.

816 Peso y Balance

The useful load of an aircraft is the difference between

817 Peso y Balance

To obtain useful weight data for purposes of determining the CG, it is necessary that an aircraft be weighed

818 Peso y Balance

Use of which of the following generally yields B the highest degree of aircraft leveling accuracy?

A

A

Opción E

maximum permissible weight of a loaded aircraft (passengers, crew, and cargo) without fuel.

Advisory circular UAEAC

Zero fuel weight minus basic weight

(1) the weight of an aircraft with all seats filled, full baggage/cargo, and the maximum takeoff maximum ramp or takeoff full fuel, and (2) aircraft weight and basic empty weight as applicable, and weight with all seats weight. zero fuel weight. empty, no baggage/cargo, and minimum operating fuel.

in a level flight attitude.

with all items of useful load installed.

Plumb bob and chalk line. Spirit level(s).

with no more than minimum fuel (1/12-gallon with pallets and cargo per METO horsepower) in containers all fuel tanks. Electronic load cell(s).

Mechanical load cell(s).

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Pregunta

Respu Opción A esta

819 Peso y Balance

What approved document gives the leveling means to be used when weighing an aircraft?

A

820 Peso y Balance

What determines whether the value of a moment is preceded by a plus (+) or a minus (-) B sign in aircraft weight and balance?

# preg

Area de Conocimiento

821 Peso y Balance

822 Peso y Balance

When an aircraft is positioned for weighing on scales located under each landing gear wheel, which of the following may cause erroneous scale readings? Which would have an effect on aircraft CG results when conducting a weight and balance check?

Type Certificate Data Sheet.

AFM Manual

Leaving the parking brake Leaving the parking brake Leaving the downlocks on. off. installed.

D

El peso del avión mas el A el peso del avión mas el peso del combustible de peso de la tripulación operación. Para la seguridad del vuelo.

Cual es la definición de brazo:

B

Distancia desde el centro de gravedad a cualquier punto de la aeronave

Linea horizontal que se extiende desde la nariz hasta la cola del avión

826 Peso y Balance

Cual es la definición de DATUM

C

827 Peso y Balance 828 Peso y Balance

Cual es la formula de brazo: Cual es la formula de momento

B A

829 Peso y Balance

Definir momento:

A

830 Peso y Balance

El leading edge es el mismo

B

831 Peso y Balance

If the reference datum line is placed at the nose of an airplane rather than at the firewall or some B other location aft of the nose, In the process of weighing an airplane toward obtaining the CG, the arms from the weighing A points always extend In the theory of weight and balance, what is the name of the distance from the fulcrum to an A object? Que es borde de ataque

Manufacturer's maintenance manual.

C

Cual es el factor mas importante por el cual se A debe realizar el peso y balance de la aeronave

834 Peso y Balance

UAEAC Weight and balance advisory

Gear downlocks installed. Parking brakes set.

824 Peso y Balance

833 Peso y Balance

Opción D

B

A que es igual el peso vacio del avión.

832 Peso y Balance

Opción C

C

Opción E

The result of a weight The location of the datum The location of the weight The location of the weight being added or removed in reference to the aircraft in reference to the MAC. in reference to the datum. and its location relative to CG. the datum.

823 Peso y Balance

825 Peso y Balance

Opción B

PxB M= P x B Es igual al producto del peso de un componente, cosa o persona multiplicado por el brazo. Brazo

Para determinar la cantidad de pasajeros a bordo de la aeronave.

Parking brakes not set.

El peso del avión mas el aceite del motor y el combustible total de los tanques. Para determinar la cantidad de combustible que debe llevar la aeronave

La distancia horizontal la sumatoria de todas la desde la línea de fuerzas generadas en la referencia Datum a el punto donde se aplica una aeronave fuerza Linea vertical imaginaria, a partir de la cual se toman Linea imaginaria para todas las distancias efectuar la ubicación del horizontales para los centro de gravedad. propositos de peso y balance. M/P P/B M= P / B M= L.R x B Es la distancia del centro de gravedad al lugar del datum

Cuando todos los pesos de la aeronave se encuentran en balance.

Borde de ataque

Borde de salida

Gear downlocks not installed

Leaving the log bok on. Al peso del avión mas el combustible sin usar, el aceite del motor y los fluidos de operación. Para no llevar el motor a su limite máximo de operación. El punto de la aeronave donde todas las fuerzas son iguales a cero. Linea de referencia imaginaria deonde se realizan todos los movimientos de la aeronave. mxa M= P / Bx2 Lugar de la aeronave donde se encuentra ubicado el centro de gravedad. Centro de gravedad

measurement arms can be all measurement arms will all measurement arms will all measurement arms will either positive or negative not be in negative be in negative numbers. be in positive numbers. numbers depending on the numbers. manufacturer's preference. parallel to the centerline of the airplane.

directly from each straight forward from each weighing point to the of the landing gear. others.

straight forward from each of the engine support.

Lever arm.

Balance arm.

Fulcrum arm.

Arm

Es la parte delantera del plano por donde sale el viento

Es la parte trasera del plano por donde entra el viento

Es la parte delantera del plano por donde entra el viento

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta Es la parte delantera del D plano por donde sale el viento Es la distancia desde el A datun hasta el c.g o hasta un objeto a bordo Es el punto donde A convergen todas las fuerzas La distancia que hay entre B el brazo y el centro de gravedad

835 Peso y Balance

Que es borde de salida

836 Peso y Balance

Que es brazo:

837 Peso y Balance

Que es centro de gravedad

838 Peso y Balance

Que es cuerda

839 Peso y Balance

Que es cuerda media

B

Es el resultado de multiplicar el peso por el brazo

840 Peso y Balance

Que es cuerda media aerodinámica

B

Es el promedio de todas las cuerdas

841 Peso y Balance

Que es línea de referencia:

B

Opción B

Opción C

Opción D

Es la parte trasera del plano por donde entra el viento Es igual a la línea de referencia multiplicada por el peso Es el resultado de multiplicar el peso por el brazo Es la distancia que hay entre el borde de ataque y el borde de salida

Es la parte delantera del plano por donde entra el viento Es la distancia desde el c.g hasta un objeto a bordo Es el punto donde convergen todas las distancias Es el resultado de multiplicar el peso por el brazo

Es la parte trasera del plano por donde sale el viento Es la distancia desde el c.g hasta el estabilizador horizontal. Es el punto donde convergen todas los Momentos Es la distancia que hay entre el borde de ataque y el centro de gravedad

Es el resultado de sumar Es el resultado de dividir todas las cuerdas y dividir las cuerdas por su longitud por el numero de ellas

Ninguna de las anteriores

Es la proyección del MAC al eje longitudinal del avión Es una línea perpendicular Es una línea imaginaria a partir de la cual se miden al aje longitudinal del distancias avión

Es la distancia desde el BA al BS

Opción E

Es el promedio de todas las distancias

Es una línea que une la nariz con la cola del avión

Es el numero que indica la Es la distancia que hay Es igual a la multiplicación tendencia de un objeto a girar al rededor de un desde la L.R hasta el C.G del peso por el brazo mismo punto crew, passengers, usable pallets and cargo crew, usable fuel, oil, and fuel, oil, cargo, and fixed containers fixed equipment. equipment.

Es igual a la multiplicación del momento por el peso

842 Peso y Balance

Que es momento

C

843 Peso y Balance

The useful load of an aircraft consists of the

D

844 Peso y Balance

Un avión tiene el borde de ataque en la estación 520 pulgadas, el borde de salida en la B estación 650 pulgadas, el C.G esta al 26% de MAC, en que estación esta localizado el C.G?.

38.3 pulgadas

553.8 pulgadas

33.8 pulgadas

558.8 pulgadas

845 Peso y Balance

Un avión tiene el borde de ataque en la estación 650 pulgadas, el borde de salida en la B estación 780 pulgadas, el C.G esta en la estación 675 pulgadas, donde estará localizado el C.G con respecto al MAC?.

17.5%

19.2%

21.2%

18.5%

846 Peso y Balance

Un avión tiene el C.G al 25% de MAC, su borde de ataque esta localizado en la estación 635 pulgadas, el MAC mide 180 pulgadas, el avión pesa 175.000 lbs, le hacemos los siguientes cargues: En la bodega delantera localizada en C la estación 450 pulgadas le cargamos 5.000 lbs, en la bodega trasera localizada en la estación 950 pulgadas le cargamos 7.200 lbs, donde estará localizado el C.G después de cargado el avión?.

67.95 pulgadas

656.79 pulgadas

679.56 pulgadas

676.59 pulgadas

crew, usable fuel, passengers, and cargo.

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# preg

Area de Conocimiento

847 Peso y Balance

848 Peso y Balance

849 Peso y Balance

Pregunta

Respu Opción A esta

Un avión tiene el C.G al 25% de MAC, su borde de ataque esta localizado en la estación 635 pulgadas, el MAC mide 180 pulgadas, el avión pesa 175.000 lbs, le hacemos los siguientes cargues: En la bodega delantera localizada en C la estación 450 pulgadas le cargamos 5.000 lbs, en la bodega trasera localizada en la estación 950 pulgadas le cargamos 7.200 lbs, El avión tiene un factor de reducción de 5.000 unidades de índice, donde estará localizado el C.G después de cargado el avión?. Una barra uniformemente construida mide 120 pulgadas y pesa 100 libras, su línea de referencia se encuentra en el extremo izquierdo, a partir de allí le hacemos los C siguientes cargues: A 20 pulgadas le cargamos 25 lbs, A 45 pulgadas le cargamos 35 lbs, Donde estará el C.G después de cargada la barra?. Una barra uniformemente construida mide 210 pulgadas y pesa 190 libras, su línea de referencia se encuentra a 50 pulgadas del extremo izquierdo, a partir del extremo izquierdo le hacemos los siguientes cargues: A A15 pulgadas le cargamos 25 las, A 35 pulgadas le cargamos 55 las, A 75 pulgadas le cargamos 100 lbs, A 110 pulgadas le cargamos 50 lbs. A 150 pulgadas le cargamos 35 lbs, Donde estará el C.G después de cargada la barra?

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

67.95 pulgadas

656.25 pulgadas

679.56 pulgadas

626.25 pulgadas

55.20 pulgadas

53.46 pulgadas

50.46 pulgadas

51.46 pulgadas

129 pulgadas

139 pulgadas

34.83 pulgadas

149 pulgadas

Remove all items on the aircraft equipment list; drain fuel, compute oil and hydraulic fluid weight.

Remove all items except Including crew and cargo those on the aircraft equipment list; drain fuel containers and fill hydraulic reservoir.

850 Peso y Balance

What tasks are completed prior to weighing an aircraft to determine its empty weight?

C

Remove all items except those on the aircraft equipment list; drain fuel and hydraulic fluid.

851 Peso y Balance

When computing weight and balance, an airplane is considered to be in balance when

A

The movement of the The average moment arm passengers will not cause All moment arms of the of the loaded airplane falls plane fall within CG range. the moment arms to fall within its CG range. outside the CG range.

A

Reweighing the aircraft.

The applicable Aircraft Specification or Type Certificate Data Sheet.

The applicable flight Calculate of weight of manual or pilot's operating airplane handbook.

B

1/2 pulgada.

1/4 pulgada.

1/16 pulgada.

A

De 35º a 37º.

De 45º a 47º.

De 35º a 45º.

B

Aumenta.

Disminuye.

Permanece igual.

A

Herramientas manuales.

Herramientas neumáticas. Herramientas eléctricas.

852 Peso y Balance Procedimientos de Taller Procedimientos de 854 Taller Procedimientos de 855 Taller 853

856

Procedimientos de Taller

Which of the following can provide the empty weight of an aircraft if the aircraft's weight and balance records become lost, destroyed, or otherwise inaccurate? ¿A partir de que diametro, el doblado de tuberias debe hacerse con herramientas? ¿De cuantos grados debe ser el abocardado? Al aumentar la longitud libre del electrodo la penetración: Algunas tuberías de aluminio ( generalmente para presiones bajas y medias) son fácilmente abocardadas por medio de:

The movement of the cargo cause the moment arms to fall outside the CG range.

Aumenta gradualmente.

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Area de Conocimiento Procedimientos de 857 Taller Procedimientos de 858 Taller

# preg

Pregunta CA se recomienda para: Cada acoplamiento en una válvula de desconexión rápida consiste de: El abocardado en las tuberías de aluminio blando (2024-t y 5052-0) debe hacerse con mucho cuidado para:

Respu Opción A esta B B

Opción B

Opción C

Opción D

Electrodos de gran Bajos amperajes. diámetro. Dos válvulas unidas por Dos mitades unidas por una tuerca. una tuerca. Evitar quebraduras, Evitar perder el templado. picaduras o deformaciones.

Electrodos de pequeño diámetro Dos unidades independientes.

Procedimientos de Taller

860

Procedimientos de Taller

El campo de fuga se presenta en:

B

Líquidos penetrantes.

Partículas magnéticas.

Radiografía Industrial.

861

Procedimientos de Taller

El componente de caucho sintético que tiene una excelente resistencia a los productos derivados del petróleo, se llama:

C

Butyl.

Plástico

Buna-N.

862

Procedimientos de Taller

El diámetro de las tuberías de metal es dado en:

A

Fracción de 16 avos de pulgada

Fracción milimétrica.

Fracción de octavos de pulgada.

863

Procedimientos de Taller

El grano áspero es el que

A

No se puede emplear en laminas de aluminio

Más material remueve

Produce más corrosión

864

Procedimientos de Taller

El reemplazo de tuberías debe ser hecho con:

A

Tuberías que tenga Tuberías del mismo tipo y disponible el centro de material que el original. mantenimiento.

Reemplazos autorizados por el propietario de la aeronave.

865

Procedimientos de Taller

El remache MS 20442 es de cabeza tipo

C

Avellanada

Plana

866

Procedimientos de Taller

Procedimientos de Taller Procedimientos de 868 Taller Procedimientos de 869 Taller 867

870

Procedimientos de Taller

871

Procedimientos de Taller

Procedimientos de Taller Procedimientos de 873 Taller 872

874

Procedimientos de Taller

Procedimientos de 875 Taller

876

Procedimientos de Taller

Brazier

Altos amperajes.

Evitar alargamiento o deformaciones.

859

B

Opción E

Ultrasonido

No se puede emplear en laminas de acero.

Concava.

El responsable de instalar las marcas de las líneas de fluidos cuando estas se cambian es:

B

El supervisor a cargo del trabajo.

El técnico que efectúa el trabajo.

El resultado del proceso de remachado en forma de hongo se conoce como

C

rolado

laminado

El sujetador permanente es aquel que:

B

Es removido y luego reutilizado

Es removido y luego descartado

La empresa explotadora de la aeronave en que se efectúa el trabajo. Trabajo en frío Trabajo en caliente (Coldworked) (Hotworked) Se puede utilizar después Nunca se remueve de descartado.

El taladro para ejecutar reparaciones estructurales debe ser accionado

C

Eléctricamente

Hidráulicamente

Neumáticamente

El término "tuberías de aeronaves (aircraft plumbing)" también se refiere a:

C

La calidad de las tuberías.

Todas las tuberías en general.

El proceso y la forma de instalación de las tuberías.

Las paredes delgadas.

Mayor flexibilidad.

Mejor adaptabilidad

El uso de tuberías de acero resistente a la corrosión, de alta resistencia, permite que estas A tengan: En el código de remaches la letra D identifica B un remache cuyo material es En las limas de dentado doble, los ángulos de B los dientes son

2117 De igual valor

2017 De diferente valor

Mixto.

1100 Mayores a 90°.

5056 Mayores a 180°.

Electrodos gruesos para Electrodos delgados para Alta velocidad para que que haya alta penetración. que haya alta penetración. haya alta penetración.

Alta resistencia que haya alta penetración.

Ensayos No Destructivos 22. Si se desea inspeccionar una pieza hecha en aluminio que A se cree presenta fisuras a nivel superficial, cual es la mejor técnica de inspección

Líquidos penetrantes.

Partículas magnéticas.

Radiografía Industrial.

Ultrasonido

La dimensión fundamental de la lima es

La forma

El tamaño

La longitud

La resistencia.

En los cordones de raíz se recomienda:

B

C

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# preg 877 878 879 880 881 882 883 884

Area de Conocimiento Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller Procedimientos de Taller

Pregunta

Respu Opción A esta

La longitud del dardo utilizado en el proceso es A de: La longitud del remache es La medida de las mangueras flexibles se determina por:

A C

La secuencia lógica para realizar el ensayo es: C La soldadura autógena significa:

A

La técnica pulso eco se refiere a:

D

La temperatura (en grados Celsius) de la llama C del acetileno es del orden de: La transferencia globular se recomienda para D posición:

Opción B

Opción C

Opción D

5 mm.

20 mm.

1 mm.

3 mm.

El grip + 1.5D

El grip - 1.5D

El grip x 1.5D

El grip / 1.5D

El diámetro exterior total.

El diámetro interior

Limpiador – revelador – limpiador - revelador. Cuando se hace mediante una llama.

Limpiador – penetrante – limpiador - revelador. Cuando se utiliza para láminas delgadas.

Penetrante – limpiador – revelador - penetrante Cuando el gas utilizado es el acetileno

Líquidos penetrantes.

Partículas magnéticas.

Radiografía Industrial.

Ultrasonido

2450.

1710.

3100.

4200.

Plana y sobre cabeza.

Vertical y horizontal.

Sobre cabeza únicamente. Plana y horizontal

El diámetro exterior de la malla metálica. Revelador - limpiadorpenetrante. Cuando se hace sin material de aporte.

885

Procedimientos de Taller

Las causas más probables de que las tuberías se revienten o se quiebren son:

A

Excesiva vibración Apriete excesivo Torque excesivo - colisión instalación inapropiada instalación adecuada estiramiento excesivo. daño causado por colisión. torque adecuado.

886

Procedimientos de Taller

Las líneas de fluidos son generalmente identificadas por:

B

Colores, palabras y figuras.

Marcas de color, palabras Figuras geométricas, y símbolos geométricos. colores y letras.

887

Procedimientos de Taller

Las mangueras flexibles son generalmente instaladas en partes:

C

Fijas o movibles.

Movibles pero donde no exista vibración.

Movibles o donde están sujetas a considerable vibración

Las pistolas de remachar pueden ser operadas C

Eléctricamente

Hidráulicamente

Neumáticamente

Las tuberías de aeronaves son hechas generalmente de:

C

Tubos Metalicos y de mangueras rígidas. Una banda de color en cada extremo y en la mitad de la tuberia.

Duraluminio.

Tubos Metalicos y de mangueras flexibles.

Una banda de signos en cada extremo.

Una banda numérica en un extremo.

Procedimientos de Taller Procedimientos de 889 Taller 888

890

Procedimientos de Taller

Lo más común para la identificación de pequeñas tuberías de aluminio son:

A

891

Procedimientos de Taller

Los abrasivos son usados para

D

Remover marcas dejadas Mejorar la superficie de por herramientas acabado

Quitar rebabas

892

Procedimientos de Taller

Los conectores (fitting) sin abocardado consisten de:

B

Tuerca, terminal y manguera.

Cuerpo, manga y tuerca.

Cuerpo, manguera y tubería

Los fitting de desconexión rápida del tipo de auto sellado se utilizan principalmente en:

B

Las conexiones de la planta de poder.

Ubicaciones donde existen desconexiones frecuentes por mantenimiento e inspección.

Ubicaciones donde se debe evitar la pérdida de fluidos

Procedimientos de 893 Taller

Opción E

Mecánicamente

Todas las anteriores.

894

Procedimientos de Taller

Los fitting de desconexión rápida evitan:

C

La pérdida de fluido.

La entrada de aire al sistema.

La pérdida de fluido y la entrada de aire al sistema.

895

Procedimientos de Taller

Los gases más utilizados son:

C

CO2 y helio.

CO2 y argón.

Argón y helio.

O2 y argón.

Indicar la presión de un gas o vapor confinado en un recipiente

Chequear la temperatura que ejerce un remache

Mangueras rígidas

896

Procedimientos de Taller

Los manómetros se emplean para

C

Chequear la presión que ejerce un remache

Chequear la cantidad de aire que hay en un compresor

897

Procedimientos de Taller

Los materiales sintéticos son generalmente usados en la fabricacion de:

A

Mangueras flexibles.

Mangueras expuestas.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

898

Procedimientos de Taller

Los remaches sólidos son clasificados por

899

Procedimientos de Taller

Los tipos de mangueras están normalmente clasificados por:

Procedimientos de Taller Procedimientos de 901 Taller Procedimientos de 902 Taller 900

903

Procedimientos de Taller

904

Procedimientos de Taller

Para el proceso Oxigas 13. El gas combustible más utilizado es el: Para el proceso SMAW 1. Es función del núcleo de un electrodo de soldadura: Para hacer una inspección no destructiva la primer técnica recomendada es: Para hacer una rosca interior en una perforación ciega se emplean los siguientes machuelos

Respu Opción A esta La forma de la cabeza, C tratamiento térmico y por su dureza La cantidad de presión A para la cual fueron diseñadas.

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

La forma de la cabeza, y La forma de la cabeza, material de fabricación y por sus dimensiones de resistencia. por sus dimensiones El diámetro y las capas de El tipo de material del cual material que las están hechas. componen.

La forma de la cabeza, material de fabricación y por su dureza

C

Butano.

Metano.

Acetileno.

Propano.

B

Proteger la soldadura.

Aportar metal.

Generar humos.

Eliminar la escoria

D

Líquidos penetrantes.

Partículas magnéticas.

Radiografía Industrial.

Inspección visual

D

Cónico

Semicónico

Cilíndrico

Convergente.

Cerámica.

Polimérica.

Ferromagnética.

Diamagnética Hallar decoloraciones anormales.

Para la aplicación del método la pieza debe ser: C

905

Procedimientos de Taller

Para Líquidos Penetrantes 18. El objetivo del ensayo es:

B

Hallar fisuras internas.

Hallar fisuras externas.

Determinar las propiedades de los materiales.

906

Procedimientos de Taller

Para Partículas magnéticas 20. El objetivo del ensayo es:

C

Hallar fisuras internas.

Hallar fisuras externas.

Hallar fisuras superficiales Hallar deformaciones. y sub-superficiales.

907

Procedimientos de Taller

Dos terceras partes del titanio

Dos terceras partes del acero

Una tercera parte del acero

908

Procedimientos de Taller

Selección múltiple y falso / verdadero. El C aluminio puro pesa… Si conecta una tubería o manguera "AN" con un terminal "AC", o vice versa, ¿cuántos hilos B debe introducir a mano en el conector antes de apretar con herramienta?

Tres.

Dos.

Cuatro

909

Procedimientos de Taller

Si un abocardado no queda hecho apropiadamente este:

C

Se puede corregir dando torque adicional al fitting en la instalación.

No se puede corregir Se quebrará al instalar el dando torque adicional en fitting la instalación del fitting.

910

Procedimientos de Taller

Una gran aplicación del proceso es:

C

Delgadas y muy largas.

Muy gruesas y muy largas. Delgadas y cortas.

911

Publicaciones y Manuales

A manufacturer emits information concerning to changes or improvements that can be done on B its products. This document is known as:

Airworthiness Directives ( Service bulletins ( S/B) ADs)

912

Publicaciones y Manuales

El C. G. de una aeronave se encuentra en el Documento:

C

Certificado de Producción.

El DMI (Deferred Maintenance Items) es:

A

Un libro u hoja donde se El DMI es un libro que consignan los reportes Es una Directiva de solo lo maneja el gerente que han sido diferidos y es Mantenimiento Inmediata. de la empresa aérea allí donde se consignan las acciones correctivas.

D

La autoridad del país de certificación de la aeronave

El fabricante de la aeronave.

No hay diferencia

El componente “rebuilt” El componente “overhaul” vuelve a su TSN “0” (cero) vuelve a su TSN “0” (cero)

Publicaciones y 913 Manuales

914

Publicaciones y Manuales

El MEL es desarrollado por:

915

Publicaciones y Manuales

La diferencia entre un componente “rebuilt” y un B componente “overhaulded” es:

Certificado de Aeronavegabilidad.

Una tercera parte del aluminio

Muy gruesas y cortas

Technical Standard Order Advisory Circulars (A/C) (TSO) Type Certificate Data Sheet.

Production Approval Holder

La autoridad del país de diseño en conjunto con el El operador. fabricante de la aeronave.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

El fabricante de la aeronave.

El taller donde se tiene el contrato de mantenimiento.

Opción E

El operador/explotador.

A supplemental type certificate

916

Publicaciones y Manuales

La tenencia de records de una aeronave es en D primera instancia responsabilidad de:

La UAEAC.

917

Publicaciones y Manuales

M.E.L. is a document that authorizes an aircraft operation without fulfilling all the requirements D of the type certificate. Therefore M.E.L. is:

An airworthiness directive A service Bulletin

An Advisory Circular

What means to control a component "ON CONDITION":

Control the component Control the time of service according to a training given by the manufacturer program approved by the authority

Control the component by periodical tests in order to Control the component by verify performance and tests every six months remove it either for reported failures or during the tests.

Control the component according to a training program approved by the authority

Control the component removing it from service before fulfilling a stipulated Nothing of previous functional time given either in cycles, hours or days

918

Publicaciones y Manuales

C

Publicaciones y 919 Manuales

What means to control a component by "HARD C TIME":

Control the component by periodical tests in order to verify performance and remove it either for reported failures or during the tests.

920 Regulaciones

A Marzo de 2010, Los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia constan de:

12 Partes

18 partes

20 partes

Es aquella actividad de mantenimiento que si se ejecuta inapropiadamente, puede resultar crítica para la seguridad de la aeronave.

Es un aquella labor que solo amerita inspección, sin previamente haber sido elaborado un trabajo físico sobre la aeronave.

Es aquella labor de mantenimiento que solo puede ser inspeccionada por el PMI.

921 Regulaciones

922 Regulaciones 923 Regulaciones

D

Cuál de las siguientes definiciones es la Item de A Inspección Requerida (RII):

De acuerdo con los RAC, cuantas categorías B de talleres de estructuras existen. En un taller de aviónicos, el técnico que realiza A los trabajos es un:

1

2

TEEI

TLA

24 partes.

3 TAV

4 TPM

924 Regulaciones

ICAO references are constituted by:

B

Federal Aviation Regulations

Agreement annexes 1 R.A.C. through 18 and documents

925 Regulaciones

La “facultad permanente de inspección” es un privilegio que posee:

C

El AIT de la empresa.

El AIT del taller con el que se tiene contrato de El inspector de la UAEAC. mantenimiento.

D

Troncal, Secundaria, Carga.

Pasajeros, Aerotaxi, Chárter.

Carga, Charter, Troncal

Regular, No Regular, Trabajos Especiales, con sus respectivas subdivisiones.

El taller donde se tiene el contrato de mantenimiento.

El operador/explotador.

926 Regulaciones

La Aviación Civil Comercial se clasifica en:

927 Regulaciones

La tenencia de records de una aeronave es en D primera instancia responsabilidad de:

La UAEAC.

El fabricante de la aeronave.

928 Regulaciones

Las directivas de Aeronavegabilidad AD son documentos de estricto cumplimiento emitidas por un:

C

TAR aprobado por la UAEAC

Autoridad del país TAR aprobado por la FAA certificador del producto aeronáutico

El gerente del TAR aprobado por el director de control de Calidad y la dirección de ingeniería

929 Regulaciones

Las Especificaciones de Operación son:

C

Un manual (documento), que maneja la división de operaciones.

Un manual que maneja la Parte del Certificado de autoridad sobre la Operacion de los empresa y que la empresa Operadores Aereos. no conoce.

Es un manual que maneja el TAR contratado. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Los dos Tipos de Certificados de Aeronavegabilidad contemplados en la Parte Cuarta del RAC son:

D

Estándar y de Vuelo.

Especial y de Aeronavegabilidad.

Especial de Vuelo y Permiso.

Estándar y especial

931 Regulaciones

Se llama Certificado de Aeronavegabilidad a un A Certificado que.

Expide la Aerocivil en el cual certifica que el avión es Aeronavegable pese a una fecha de vencimiento y se debe llevar siempre a bordo

El que expide el jefe de El que expide la torre de control de calidad o el control para efectuar el técnico licenciado después de efectuar algún vuelo trabajo de mantenimiento

Lo expide la oficina de Registro y Matricula de la Aerocivil y debe ir siempre a bordo de la aeronave

932 Regulaciones

Señale la respuesta verdadera: Toda licencia aeronáutica para ser expedida deberá tener en D cuenta:

Atribuciones y experiencia

Conocimientos y atribuciones

Conocimientos y habilitaciones

Conocimientos, experiencia, habilitaciones y atribuciones

933 Regulaciones

Señale la respuesta verdadera: Una empresa de de trabajos aéreos especiales (fumigación) que posea mantenimiento propio, deberá regirse básicamente por la parte 4ª capítulos:

B

5, 6 y 7.

1, 2, 3, 4, 7, 11.

7 y 11.

934 Regulaciones

Un Certificado Tipo Suplementario es:

B

Un suplemento al certificado tipo de una aeronave, motor, hélice La Oficina de Transporte Aéreo.

Es el que modifica el Certificado Tipo (de diseño). La Secretaría de Seguridad Aérea.

Se ha hecho una alteración insignificante al Certificado Tipo.

number of locking collar grooves.

shape of the head.

method of installation.

compressive loads.

shear loads.

tension loads.

by the manufacturer but require reheat treatment before being driven.

to a temperature of 910 to 930°F and quenched in cold water.

utilize a pulling tool for installation.

may be installed with ordinary hand tools.

# preg

Area de Conocimiento

930 Regulaciones

935 Regulaciones Remaches y 936 Sistemas de Remachado. Remaches y 937 Sistemas de Remachado. Remaches y 938 Sistemas de Remachado. Remaches y 939 Sistemas de Remachado. Remaches y 940 Sistemas de Remachado. Remaches y 941 Sistemas de Remachado. Remaches y 942 Sistemas de Remachado. Remaches y 943 Sistemas de Remachado. Remaches y 944 Sistemas de Remachado. Remaches y 945 Sistemas de Remachado.

Un proceso de certificación de empresa aeronáutica nueva, debe ser autorizado por: A main difference between Lockbolt/Huckbolt tension and shear fasteners (other than their application) is in the

A A

A well-designed rivet joint will subject the rivets B to

Alloy 2117 rivets are heat treated

A

Cherrymax and Olympic-Lok rivets

B

Hole filling fasteners (for example, MS20470 rivets) should not be used in composite structures primarily because of the

A

Metal fasteners used with carbon/graphite composite structures

B

One of the main advantages of Hi-Lok type fasteners over earlier generations is that

C

The Dzus turnlock fastener consists of a stud, grommet, and receptacle. The stud length is measured in

C

The general rule for finding the proper rivet diameter is

C

The markings on the head of a Dzus fastener identify the

A

by the manufacturer and do not require heat treatment before being driven. utilize a rivet gun, special rivet set, and bucking bar for installation.

Cámara de Comercio.

increased possibility of fretting corrosion in the fastener. must be constructed of may be constructed of any material such as titanium of the metals commonly or corrosion resistant used in aircraft fasteners. steel. the squeezed on collar they can be removed and installation provides a reused again. more secure, tighter fit.

must be constructed of high strength aluminumlithium alloy.

hundredths of an inch.

tenths of an inch.

sixteenths of an inch.

two times the rivet length.

three times the thickness of the thickest sheet.

possibility of causing delamination.

three times the thickness of the materials to be joined. body diameter, type of head, and length of the fastener.

Opción E

difficulty in forming a proper shop head.

they can be installed with ordinary hand tools.

body type, head diameter, manufacturer and type of and type of material. material. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Remaches y 946 Sistemas de Remachado.

The shop head of a rivet should be

A

one and one-half times the one-half times the diameter of the rivet diameter of the rivet shank. shank.

one and one-half times the diameter of the manufactured head of the rivet.

Remaches y 947 Sistemas de Remachado.

Threaded rivets (Rivnuts) are commonly used to

B

join two or more pieces of attach parts or sheet metal where shear components with screws to sheet metal. strength is desired.

join two or more pieces of sheet metal where bearing strength is desired.

A category of plastic material that is capable of softening or flowing when reheated is described A as a

thermoplastic.

thermocure.

thermoset.

A potted compound repair on honeycomb can usually be made on damages less than

C

4 inches in diameter.

2 inches in diameter.

1 inch in diameter.

Composite fabric material is considered to be the strongest in what direction?

B

Fill.

Warp.

Bias.

Composite inspections conducted by means of acoustic emission monitoring

A

pick up the noise of corrosion or other deterioration ocurring.

Analize ultrasonic signals transmitted into the parts being inspected.

create sonogram pictures of the areas being inspected.

Composite inspections conducted by means of acoustic emission monitoring

A

pick up the 'noise' of corrosion or other deterioration occurring.

analyze ultrasonic signals create sonogram pictures transmitted into the parts of the areas being inspected. being inspected.

Fiberglass damage that extends completely through a laminated sandwich structure

A

may be repaired.

must be filled with resin to may be filled with putty which is compatible with eliminate dangerous resin. stress concentrations.

948

949

950

951

952

953

954

955

Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos

Reparaciones Menores En 956 Materiales Compuestos Reparaciones Menores En 957 Materiales Compuestos Reparaciones Menores En 958 Materiales Compuestos

Fiberglass laminate damage not exceeding the A first layer or ply can be repaired by

filling with a putty sanding the damaged area trimming the rough edges consisting of a compatible until aerodynamic and sealing with paint. resin and clean, short smoothness is obtained. glass fibers.

Fiberglass laminate damage that extends B completely through one facing and into the core

cannot be repaired.

One method of inspecting a laminated fiberglass structure that has been subjected to damage is to

A

use dye-penetrant strip the damaged area of inspection procedures, all paint and shine a exposing the entire strong light through the damaged area to the structure. penetrant solution.

use an eddy current probe on both sides of the damaged area.

One of the best ways to assure that a properly prepared batch of matrix resin has been achieved is to

B

perform a chemical composition analysis.

have mixed enough for a test sample.

test the viscosity of the resin immediately after mixing.

Repairing advanced composites using materials and techniques traditionally used for fiberglass C repairs is likely to result in

restored strength and flexibility.

improved wear resistance an unairworthy repair. to the structure.

requires the replacement of the damaged core and facing.

Opción D

Opción E

can be repaired by using a typical metal facing patch.

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# preg

959

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965

Area de Conocimiento Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos

Reparaciones Menores En 966 Materiales Compuestos

967

968

969

970

971

Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

a piece of resinimpregnated glass fabric facing.

a sheet of polyethylene one or more coats of over the abraded surface suitable resin (roomand one or more coats of temperature catalyzed) to resin cured with infrared the surface. heat lamps.

The classification for fiberglass reinforcement material that has high resistivity and is the most A common is

E

S

G

The classification for high tensile strength fiberglass used in aircraft structures is

B

E

S

G

The length of time that a catalyzed resin will remain in a workable state is called the

B

Shelf life.

pot life

Service life

The length of time that a catalyzed resin will remain in a workable state is called the

A

pot life.

shelf life.

service life.

The strength and stiffness of a properly constructed composite buildup depends primarily on

B

a 60 percent matrix to 40 percent fiber ratio.

the ability of the fibers to the orientation of the plies transfer stress to the to the load direction. matrix.

Bleeder.

Breather.

Superficial scars, scratches, surface abrasion, or rain erosion on fiberglass laminates can generally be repaired by applying

B

What is the material layer used within the vacuum bag pressure system to absorb excess A resin during curing called?

Opción D

Opción E

Life limit

Release.

None. Honeycomb is Paint the outside area with usually made from a manPrime the repair with a made or fibrous material several coats of exterior corrosion inhibitor and which is not susceptible to seal from the atmosphere. paint. corrosion. it is about 1/8 inch the grain is perpendicular the grain is parallel to the undersize to allow sufficient bonding material to the skin. skin. to be applied.

What precaution, if any, should be taken to prevent corrosion inside a repaired metal honeycomb structure?

A

When balsa wood is used to replace a damaged honeycomb core, the plug should be cut so that

C

When inspecting a composite panel using the ring test/tapping method, a dull thud may indicate

B

less than full strength curing of the matrix.

When installing transparent plastic enclosures which are retained by bolts extending through the plastic material and self-locking nuts, the nuts should be:

A

tightened to a firm fit, then tightened to a firm fit, plus tightened to a firm fit. backed off one full turn one full turn.

When making repairs to fiberglass, cleaning of the area to be repaired is essential for a good bond. The final cleaning should be made using

A

MEK (methyl ethyl ketone).

soap, water, and a scrub brush.

a thixotropic agent.

When necessary, what type of cutting fluid is usually acceptable for machining composite laminates?

C

Water soluble oil.

Water displacing oil.

Water only.

separation of the laminates.

an area of too much matrix between fiber layers.

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# preg

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976

Area de Conocimiento Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos Reparaciones Menores En Materiales Compuestos

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

use short strips of fiberglass in the bonded repair.

use less catalyst than normal so the repair will be more flexible.

When repairing large, flat surfaces with polyester resins, warping of the surface is likely B to occur. One method of reducing the amount of warpage is to

add an extra amount of catalyst to the resin.

When repairing puncture-type damage of a metal faced laminated honeycomb panel, the edges of the doubler should be tapered to

two times the thickness of 100 times the thickness of whatever is desired for a the metal. the metal. neat, clean appearance.

B

Which fiber to resin (percent) ratio for advanced composite wet lay-ups is generally considered C the best for strength?

40:60

Which is an identifying characteristic of acrylic plastics?

A

Zinc chloride will have no effect.

Acrylic has a yellowish tint Acetone will soften plastic, but will not change its when viewed from the color. edge.

Which of the following are generally characteristic of aramid fiber (Kevlar) composites?

C

Stiffness

Corrosive effect in contact flexibility and high tensile with aluminun. strength

2,118055556

Opción E

2,527777778

Ability to conduit electricity.

CRM para operaciones de vuelo, efectividad en control de MRM, Programa FOD.

Supervisión de seguridad, evaluación de programas de entrenamiento, prevención de incidentes.

Buscar la efectividad del avión entender y tener el respectivo manual, cambiar el componente, entregarle el trabajo al inspector y supervisor, hacer la prueba y firmar.

Buscar la efectividad del avión, llamar al inspector y supervisor, cambiar el componente con ellos, firmar.

Buscar la efectividad de la herramienta, entregarle el trabajo al inspector y supervisor, cambiar el componente, firmar y hacer la prueba.

D

La cinta magnética permite grabar muchos parámetros.

Graba solo condiciones de rumbo, altitud velocidad, régimen de ascenso y descenso, aceleración y tiempo.

Se almacena información Se cambia cinta metálica en semiconductores por cinta magnética digital circuitos integrados de protegida contra fuegos e memoria. Es más impactos. económico y confiable.

B

Objetivos del trabajo de mantenimiento y su programa de prevención.

Record de trabajo de mantenimiento y entrenamiento del personal.

Sistema de reportes de incidentes y peligros.

B

Aseguramiento de las directivas de aeronavegabilidad y la seguridad del vuelo.

Seguridad industrial e higiene para la protección del técnico y equipos, y el aseguramiento de la aeronavegabilidad de los aviones.

Prevención de accidentes y aplicación de propuestas Cuidar los elementos de administración similar a personales y a cargo. las operaciones de vuelo.

977 Seguridad Aerea

ALGUNOS DE LOS TEMAS EN MANTENIMIENTO QUE TIENEN EL B POTENCIAL DE RIESGO PARA AFECTAR LA SEGURIDAD SON:

Factores humanos, Supervisión de seguridad, condiciones del sitio de evaluación de programas, trabajo, temas prevención de accidentes. organizacionales.

978 Seguridad Aerea

DURANTE EL PROCESO DE PREPARACION DE UN TRABAJO EN UN AVION, EL ORDEN B DE PRIORIDAD, PARA SU CUMPLIMIENTO ES:

Buscar la efectividad del avión, entregarle el trabajo al inspector y supervisor, cambiar el componente, firmar y hacer la prueba.

979 Seguridad Aerea

DURANTE LA TERCERA GENERACION DE CAJAS NEGRAS:

980 Seguridad Aerea

EL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DEPENDE DE LA CALIDAD DE LOS SISTEMAS DE ADQUISICIÓN, ALMACENAMIENTO Y RECUPERACIÓN DE VOLUMINOSA INFORMACIÓN REQUERIDA PARA ADMINISTRACIÓN DE SEGURIDAD COMO:

981 Seguridad Aerea

EL TERMINO DE “SEGURIDAD” EN EL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO TIENE DOS CONNOTACIONES QUE SON:

Almacenamiento de las ordenes de pedido.

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# preg

Area de Conocimiento

982 Seguridad Aerea

983 Seguridad Aerea

984 Seguridad Aerea

985 Seguridad Aerea

986 Seguridad Aerea

987 Seguridad Aerea

Pregunta

EL TERMINO DE ACCIDENTE MAYOR SE REFIERE A:

EL TERMINO DE ERRORES LATENTES SE REFIERE A:

EL TERMINO DESTREFA SE REFIERE A:

EL TERMINO FOD (FOREING OBJECT DAMAGE):

EL TERMINO PBE (PROTECTIVE BREATHING EQUIPMENT).

LA DEFINICIÓN DE “PAE” Y SU FINALIDAD SE REFIERE A:

988 Seguridad Aerea

LA DEFINICIÓN DE INCIDENTE ES:

989 Seguridad Aerea

LAS BOTELLAS DE OXIGENO UTILIZADAS EN AVIONES COMERCIALES

Respu Opción A esta Accidente que resulta en aparente destrucción completa de la aeronave y B pérdida total o parcial de Vidas.

Opción B

Opción C

Opción D

Accidente que resulta en sustancial daño a la aeronave, con lesiones graves o daño a la propiedad.

Opción E

Accidente que resulta en lesiones menores a una o más personas o daños a la aeronave.

Accidente que resulta en ninguna lesión menor y algunos daños a la aeronave.

Son los que resultan de las debilidades no detectables relacionadas con la organización, como herramientas defectuosas o manchas de aceite en el piso.

Son los que las organizaciones detectan y controlan después de su primer incidente menor.

Fase de emergencia en la cual existen motivos para creer que una aeronave después de haber pasado 30minutos se declara en riesgo de colisión.

Fase de emergencia en la cual existen motivos para creer que una aeronave perdió uno de sus motores y no hay una nueva comunicación.

Ocurre cuando cualquier objeto se introduce en un sistema y causa deficiencia en el funcionamiento o hace que se dañe.

Ocurre cuando un objeto, interfiere en la normal operación de un sistema de aceite o de combustible.

C

Son aquellos que Son los que las determinan un clima organizaciones detectan y organizacional efectivo controlan después de su con “cero” errores de primer accidente mayor. procedimientos.

C

Fase de emergencia en la cual existen motivos para creer que una aeronave se destruyo completamente y no hay sobrevivientes.

C

Ocurre cuando varios Ocurre cuando un objeto, objetos, comprometen el interfiere en la normal normal itinerario de un operación de un sistema. vuelo.

B

Es un equipo de respiración, que provee protección, reduciendo la inhalación de gases, humo y suministra oxigeno a alta presión.

Es un equipo de respiración, que provee protección, reduciendo la inhalación de gases, humo y suministra oxigeno a baja presión.

Es un equipo de respiración, que provee protección, reduciendo la inhalación de gases, humo y suministra oxigeno a alta y baja presión.

Es un equipo de respiración, que provee protección, aumentando la inhalación de gases, humo y suministra oxigeno a alta y baja presión.

C

Plan de Acción de emergencia y son un conjunto de normas emitidas por las aerolíneas para establecer su programa de seguridad industrial y control de riesgos.

Plan de Acción de emergencia y son un conjunto de normas adoptadas por un representante de una empresa para atender una accidente aéreo.

Plan de Acción de emergencia y son un conjunto de medidas adoptadas por un explotador para coordinar acciones preventivas de atención y prevención frente a una emergencia o un accidente.

Plan de Acción de emergencia y son un conjunto de normas adoptadas por un jefe de almacén de una empresa para atender una accidente aéreo.

Cuando una aeronave desaparece o es inaccesible.

Situación seria que ha terminado sin lesiones, daños o consecuencias graves y no se declara emergencia.

Cuando una aeronave se destruye totalmente y desaparecen las personas.

Las encontramos como sistema fijo para cabina de pilotos, sistema fijo y portátiles para cabina de pasajeros

Las encontramos como sistemas portátiles para cabina de pilotos y pasajeros.

Las encontramos como sistemas portátiles para cabina de pilotos solamente.

C

B

Todo suceso relacionado cuando una persona entra a bordo de un avión y sufre lesiones graves o mortales. Las encontramos como sistemas fijos para cabinas de pilotos, sistemas portátiles para cabina de pasajeros únicamente.

Fase de emergencia en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados ,en peligro y necesitan auxilio inmediato

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Una salida de alta presión que suministra 4 litros de oxigeno por minuto y una salida de baja que suministra 2 litros de oxigeno por minuto.

Una salida de alta presión que suministra 4.5 litros de oxigeno por minuto y una salida de baja que suministra 2.5 litros de oxigeno por minuto

Una salida de alta presión que suministra 6 litros de oxigeno por minuto y una salida de baja que suministra 3 litros de oxigeno por minuto

Una salida de alta presión que suministra 10 litros de oxigeno por minuto y una salida de baja que suministra 8 litros de oxigeno por minuto

Aeronáutica Civil, FAA a través de sus partes segunda y octava y las FAR 124. Graba las últimas 25 horas de actuación del avión y tienen tres generaciones de evolución. Están formados por dos cámaras, inflados por una capsula de CO2 o por unas boquillas ubicadas a los lados.

UAEAC, Federal aviation administration a través de sus partes cuarta, octava y 121 Graba las últimas 25 horas de actuación del avión y tienen dos generaciones de evolución. Están formados por dos cámaras, inflados por una capsula de O2 o por unas boquillas ubicadas a los lados.

Aeronáutica Civil, Federal aviation administration a través de sus partes 121 y 124.

Aeronáutica Civil, ANAC a través de sus partes segunda y octava y las FAR 124.

a y b son incorrectas.

Graba las últimas 8 horas de actuación del avión y tienen dos generaciones de evolución.

Están formados por dos cámaras, inflados por una capsula de CO2 o no tienen boquillas ubicadas a los lados.

Están formados por tres cámaras, inflados por una capsula de O2 o no tienen boquillas ubicadas a los lados.

121.5 MHZ y 121.5 y 406 MHZ.

121.9 MHZ y 806KHZ.

990 Seguridad Aerea

LAS BOTELLAS PORTATILES DE OXIGENO TIENEN

991 Seguridad Aerea

LAS ENTIDADES QUE NOS REGULAN LA IMPLEMENTACION Y DISPOSICIONES PARA B LA INSTALACION DE EQUIPOS DE EMERGENCIA SON

992 Seguridad Aerea

LAS GRABADORAS DE DATOS DE VUELO.

993 Seguridad Aerea

LOS CHALECOS SALVAVIDAS UTILIZADOS EN LA MAYORIA DE LOS AVIONES COMERCIALES:

994 Seguridad Aerea

LOS TRANSMISORES LOCALIZADORES DE EMERGENCIA TRANSMITEN EN A FRECUENCIAS DE:

121.5 MHZ y 406 MHZ.

121.9 MHZ y 406KHZ.

995 Seguridad Aerea

PARA LA CONFORMACION DE UNA ORGANIZACIÓN DE SEGURIDAD AEREA Y C PARA ELCUMPLIMIENTO DEL PLAN DE PREVENCION DE ACCIDENTES SE REQUIERE UNA ESTRUCTURA BASADA EN:

Un departamento de seguridad aérea y un reporte de accidente de trabajo.

Un departamento de seguridad aérea; un Un comité de seguridad y comité de seguridad y un las entidades de socorro. sistema de reporte de incidentes y situaciones de riesgo.

A

A

Un comité de seguridad y el departamento de bomberos.

Es la rama de las ciencias de la salud que se encarga de mantener el Es una Entidad prestadora mas alto grado de de servicios de salud que bienestar físico, mental y ayuda al trabajador en las social de los trabajadores, enfermedades que se le mediante la prevención y presenten. promoción de hábitos o estilos de vida y trabajo saludables.

Son los efectos en la salud del trabajador originados por una situación adversa en el trabajo que le producen enfermedades y accidentes de trabajo

Es la ciencia que Previene las enfermedades profesionales por medio de mediciones ambientales y de creación de mecanismos para disminuir y controlar los riesgos.

Como se le denomina a la ciencia que trata del D Confort

Prevención

Higiene Ocupacional

Seguridad Industrial

Ergonomía

la rehabilitación en los trabajadores lesionados por accidente de trabajo la realizan B inicialmente:

la EPS

la ARP

la AFP

Los centros sde salud locales

Los elementos de protección personal sirven para:

Que el trabajador se vea bonito

Proteger ante un riesgo

Eliminar los riesgos

Distinguir cada área

Seguridad 996 Ocupacional y ¿Cómo se define la Salud Ocupacional? Seguridad Industrial

Seguridad 997 Ocupacional y Seguridad Industrial Seguridad 998 Ocupacional y Seguridad Industrial Seguridad 999 Ocupacional y Seguridad Industrial

A

Opción E

B

B

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Seguridad 1000 Ocupacional y Que es Accidente de Trabajo Seguridad Industrial

Seguridad 1001 Ocupacional y Que es El Programa de salud Ocupacional Seguridad Industrial

Seguridad 1002 Ocupacional y Que es Enfermedad Profesional Seguridad Industrial

Seguridad 1003 Ocupacional y Que es Higiene Industrial Seguridad Industrial

Seguridad 1004 Ocupacional y Que es Incidente de trabajo Seguridad Industrial

Seguridad Que es la Administradora de Riesgos 1005 Ocupacional y Profesionales o ARP? Seguridad Industrial

Seguridad 1006 Ocupacional y Que es la priorización de Riesgos Seguridad Industrial

Seguridad 1007 Ocupacional y Que es un Factor de Riesgo Seguridad Industrial

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Son las actividades a evitar efectos negativos en la salud de los trabajadores.

Son todos aquellos accesorios que sirven para que el trabajador se proteja de los diferentes riegos a los que esta expuesto.

B

Es Todo suceso repentino que le produce al trabajador una Es una enfermedad que se le produce al trabajador perturbación funcional, durante la jornada laboral. una lesión o la muerte y ocurre dentro la empresa y horas de trabajo.

A

Es un documento que sirve para determinar las acciones que el empleador quiere realizar en pro de la salud de los trabajadores.

Son todas las acciones tendientes a revisar los estatutos de trabajo relacionados con el empleado.

Es la rama de la salud ocupacional que se encarga de prevenir las enfermedades y los accidentes de trabajo.

Son los comites del ministerio de salud, que se encargan de la revision de las campañas en contra de las enfermedades profesionales.

C

Es un suceso repentino que se origino por la labor que desempeña en la instalaciones de trabajo y que causa en el trabajador una lesión o la muerte.

Es una alteración de la salud del trabajador por origen común y que le impide desarrollar su trabajo.

Es una alteración de la salud del trabajador como consecuencia del trabajo que desempeña

Son los efectos en la salud del trabajador originados por una situación adversa en el trabajo y que le produce una enfermedad

D

Es la rama de la Salud Es un conjunto de normas Ocupacional que se y procedimientos que encarga de liderar los garantizan un trabajo programas de orden aseo seguro. y limpieza.

Es la rama de la salud ocupacional que se encarga de liderar los programas de almacenamiento

Es la rama de la salud ocupacional que se encarga de prevenir las enfermedades profesionales.

D

Son todas aquellas Es todo sucesos repentino condiciones que se que produce en el presentan en la empresa trabajador una lesión o que le pueden ocasionar daño a la propiedad. una lesión al trabajador.

Es todo suceso ocasionado por un acto o Es la perdida de material y condición insegura que no daño de maquinas pero llega a producir lesiones al que no producen lesión al trabajador ni a la trabajador. propiedad.( maquinas, equipos, locaciones)

D

Es la que atiende al Es la que suministra Es la que suministra trabajador cuándo servicios de salud para los servicios de Pensión a los presenta enfermedades Trabajadores trabajadores de origen común.

C

Es la alteración de la Es un suceso repentino salud de un trabajador que se origino por la labor como consecuencia de un que desempeña trabajo que desempeña.

D

Es todo suceso Es un listado de factores ocasionado por un acto de riesgo a los que esta inseguro del trabajador expuesto el trabajador en pero que no produjo una empresa. lesiones ni daños.

Es la aplicación de formulas y criterios cuantitativos, se organizan los riesgos teniendo en cuenta el numero de expuestos Son las epidemias que se producen en la empresa por los riesgos a los que esta expuestos el trabajador

Es la administradora que presta servicios de Prevención y Promoción en salud Ocupacional, Higiene Industrial y Seguridad Industrial. Es la medida de prevención y promoción de hábitos y estilos de vida saludables Son todas aquellas condiciones de trabajo que pueden afectar la salud Física, mental, o social de trabajador

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Seguridad 1008 Ocupacional y Que es un Panorama de Riesgos Seguridad Industrial Seguridad 1009 Ocupacional y Que es Una EPS Seguridad Industrial

Seguridad Que son las Brigadas de emergencias 1010 Ocupacional y empresariales Seguridad Industrial

Seguridad 1011 Ocupacional y Que son las Normas de Seguridad? Seguridad Industrial

Seguridad 1012 Ocupacional y Que son los elementos de protección personal Seguridad Industrial

Seguridad Que son los Sistemas de Vigilancia 1013 Ocupacional y Epidemiológica Seguridad Industrial

1014

Sistemas de Combustible

El sistema de control de combustible esta compuesto por:

Sistemas de Combustible Sistemas de 1016 Combustible

Este tipo de sensores son usados en los sistemas de indicación de combustible Generalmente el combustible en el avión se encuentra ubicado en

Sistemas de Combustible

La primera precaución que se debe tener al tanquear un avión es:

1015

1017

Respu Opción A esta Es el listado y análisis de los factores de riesgo a los que esta expuesto el A trabajador en una empresa.

Opción B

Opción C

Es la identificación y valoración de los riesgos de una empresa aplicando formulas y criterios cuantitativos.

Es toda aquella condición Definición de los Riesgos de trabajo que pueden importantes de la empresa afectar la salud física, para empezar a mental y social del controlarlos. Trabajador

Opción D

Opción E

Una entidad promotora de las condiciones laborales de los tarbajadores

B

Una entidad de salud que Una entidad promotora de Atiende los trabajadores previene los accidentes en servicios de salud Cuando se pensionan las empresas

D

Son grupos de personas que se reúnen para apagar incendios en la comunidad.

Es un grupo de personas que brindan a las empresas del sector los primeros auxilios en emergencias.

Son grupos de apoyo regidos por la defensa civil y la cruz roja que prestan atención a las empresas en casos de siniestro.

Son grupos de personas trabajadoras encargados de atender los diferentes tipos de emergencias que se pueden presentan en su empresa

A

Son las medidas de prevención que el trabajador debe tener en cuenta para no accidentarse.

es la medida cualitativa o cuantitativa de los factores de riesgo, presentes en un ambiente de trabajo

Son todos aquellos accesorios que sirven para que el trabajador se proteja de los diferentes riegos a los que esta expuesto.

Es una enfermedad que se le produce al trabajador durante la jornada laboral.

A

son todos aquellos accesorios que sirven para que el trabajador se proteja de los diferentes riegos a los que está expuesto

Son las medidas de prevención que el trabajador debe tener en cuenta para no accidentarse.

Son las medidas de es la medida cualitativa o prevención que el cuantitativa de los factores trabajador debe tener en de riesgo, presentes en un cuenta para no infringir las ambiente de trabajo normas.

B

Son aquellos que tratan las enfermedades en la población Colombiana

Es el proceso lógico y practico para hacer el seguimiento al comportamiento de las enfermedades en una población determinada.

Es la medida cualitativa o cuantitativa de los factores de riesgo, presentes en un ambiente de trabajo

A

Válvulas, Computador, sensores, indicadores

Switches, cables, sensores

Indicadores de Nivel, GPS, Indicadores de traductores, válvulas de Nivel, válvulas de cheque. cheque.

B

Temperatura

Capacitancia

Nivel

Voltaje

A

Las Alas

Los Elevadores

Los Alerones

El estabilizador verical.

C

Encender los Motores

Prender las luces de posición

Colocar a la aeronave, la Tener la palanca de trenes linea de descarga a tierra. en posición down

Weighing the container and its contents.

A hydrostatic test.

1018 Sistemas del Avión

A fire-extinguisher container can be checked to B determine its charge by

Attaching a remote pressure gauge.

1019 Sistemas del Avión

The types of fire-extinguishing agents for aircraft interior fires are

A

water, carbon dioxide, dry water, dry chemical, chemical, and halogenated methyl bromide, and chlorobromomethane. hydrocarbons.

1020 Sistemas del Avión

What unit is generally used to actuate the fuel pressure warning system?

B

Fuel flowmeter.

Pressure-sensitive mechanism.

Son Mediciones de enfermedades realizadas por El medico de salud ocupacional

Condensation is greater because of the higher volatility of jet fuels.

water, carbon tetrachloride, carbon photoelectrical devices. dioxide, and dry chemical. Fuel pressure gauge.

It senses the dielectric qualities of fuel and air in the tank. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta Keeps the aircraft within B weight and balance limitations.

Opción B

Opción C

Reduces the chances for fuel contamination.

Condensation is greater Reduces the time required because of the higher for fueling. volatility of jet fuels.

Opción D

Opción E

capacitor.

variable resistor.

variable inductor.

act as check valves.

1021 Sistemas del Avión

What flight safety-related advantage does a pressure fueling system provide?

1022 Sistemas del Avión

In an electronic-type fuel quantity indicating system, the tank sensing unit is a

1023 Sistemas del Avión

If a fire-extinguisher cartridge is removed from a B discharge valve for any reason, it

must be pressure checked.

is recommended that the cartridge be used only on the original discharge valve assembly.

cannot be used again.

provide internal structural integrity

1024 Sistemas del Avión

EL APU a grandes alturas solo Genera potencia:

Neumática

Hidráulica

Eléctrica y Neumática

Eléctrica

A

D

Mantener flujo neumático Taxear el avión con los en caso que no haya motores apagados sangría de los motores Salvar a los pasajeros en Localizar el avión en caso caso que se queden de un accidente atrapados Grabar los videos del Grabar las conversaciones sistema de de cabina entretenimiento

Apagar el avión sin que haya problemas eléctricos

1025 Sistemas del Avión

El APU permite

B

1026 Sistemas del Avión

El ELT permite:

A

1027 Sistemas del Avión

El Flight Data Recorder permite

C

1028 Sistemas del Avión

EL GPS Permite:

D

Localizar al avión cuando entra en emergencia

1029 Sistemas del Avión

El Ground Call Sw Sirve para

A

Llamar desde cabina al Llamar a tierra en vuelo personal técnico en tierra.

1030 Sistemas del Avión

El ILS Permite :

C

Entrar a una aerovía sin problema

Localizar la altura de la pista

D

Tanques instalados en cada asiento

Un tanque general para los pasajeros

Realizar una aproximación por instrumentos a una pista Dos tanques generales Una reacción química para los pasajeros

B

Actuadores.

Servos

Cables

B

Rumbo y Altura

Rumbo, Velocidad y Altura La presión de cabina

1031 Sistemas del Avión 1032 Sistemas del Avión 1033 Sistemas del Avión

El oxigeno de los pasajeros es obtenido por medio de El Piloto Automático del avión controla las superficies del avión por medio de El piloto automático mantiene:

Hablar por satélite con la base de operaciones

La altura del avión al piso entre los 10000 y 2500 La altura del avión. aprox ft Almacenar los desperdicios del avión No posee tanques durante el vuelo

Saber si los pasajeros están en buen estado durante el vuelo Grabar los parámetros del avión durante el vuelo Saber cuantos pasajeros van abordo Recibir una llamada desde tierra

Fuerza del Piloto Ninguna de las anteriores

La altura del avión al piso La altitud del avión entre los 0 y 2500 ft aprox.

1034 Sistemas del Avión

El radio-altímetro nos da:

C

1035 Sistemas del Avión

El sistema de Desechos posee tanques para:

A

1036 Sistemas del Avión

El sistema de oxigeno de los pasajeros es activado cuando:

B

Se pone la mascara

Se hala la mascara

Se sopla la mascara

1037 Sistemas del Avión

El sistema de PA (Passanger Address) Permite: A

A la tripulación comunicarse con los pasajeros

Llama un pasajero por teléfono

Encontrar la dirección de un pasajero.

1038 Sistemas del Avión

El sistema neumático esta interconectado por medio de:

C

Tubería metalica

Tubos de plastico

Ductos flexibles

1039 Sistemas del Avión

El TCAS permite:

A

1040 Sistemas del Avión

El uso de luces en la parte inferior de las puertas de carga es para:

A

Evitar los conflictos de aviones en vuelo y posibles colisiones Permitir una mejor visibilidad de la operación de carga cuando la puerta se abre

Obtener la posición, y velocidad del avión en cualquier momento.

Los tanques almacenan solo agua potable

Los tanques son de aire para presurizar la salida de los desechos

Tubos de materiales compuestos

Ver los aviones en la ruta Hablar por una frecuencia Mantener la Navegación de color azul especial con otros aviones del Avión Ver mejor la bodega de carga

No se usa nunca esta luz

Localizar los switches de apertura de la puerta Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C La dirección correcta a seguir en caso que se pierda la navegación Motores encendidos o a punto de encender

Opción D

Opción E

1041 Sistemas del Avión

El VOR permite saber:

B

Por cual radial vamos paralelos a la ruta

Por cual Radial vamos entrando o saliendo de la estación terrena

1042 Sistemas del Avión

La luz Estroboscopica Roja Indica:

A

Cierre de Puertas

Tanqueo de Combustible

1043 Sistemas del Avión

La luz verde de punta de ala se encuentra ubicada al lado:

B

Izquierdo

Derecho

Centro Inferior

Centro Superior

Las auxiliares de vuelo

El capitán del avión y/o Copiloto

El sistema de Entretenimiento abordo

Corriente DC

Baterías del Avión

Baterías del APU

1044 Sistemas del Avión

La Primera Prioridad del sistema PA la tiene:

C

El personal de mantenimiento

1045 Sistemas del Avión

Las bombas del sistema de Combustible, generalmente se alimentan de:

A

Corriente AC

1046 Sistemas del Avión

Las luces de navegación permiten

B

1047 Sistemas del Avión

Las mascaras de oxigeno de los pilotos se diferencian de las de los pasajeros por

A

1048 Sistemas del Avión

Las puertas de cabina de pasajeros poseen un A sistema de:

1049 Sistemas del Avión

Los Chalecos Salvavidas son inflados por:

1050 Sistemas del Avión

Los Radios de VHF se utilizan generalmente en A comunicaciones de

1051 Sistemas del Avión

Se abordan Tanques portátiles de oxigeno para:

A

B

Alumbrar las alas durante Confirmar el sentido de los tanqueos nocturnos vuelo del avión Tienen incorporado un micrófono Deslizadores que se activa para evacuar los pasajeros Un cartucho de CO2 que se dispara al accionar un mecanismo Media distancia con visibilidad punto a punto

Son para cubrirse totalmente la cabeza

Prender y apagar para indicar que el avión va navegando Son rojas para mejor identificación

Ventilación para los pasajeros.

Seguros neumáticos

Aire del motor

Reacción química

Larga distancia sin visibilidad punto a punto Permitir la movilidad de la Dar a los niños oxigeno en tripulación durante la caso de falla emergencia

Motores apagados

Indicar que el avión está próximo a aterrizar Pueden Caminar con ellas por todo el avión Todas las Anteriores.

AM para escuchar las emisoras locales

Ninguna de las anteriores

Abrir los tanques cuando se acabo todo el oxigeno

Todas las anteriores

Alertar sobre configuraciones no permitidas y/o seguras en el avión

1052 Sistemas del Avión

Una función del EGPWS es:

C

Mantener la posición del avión

1053 Sistemas Eléctricos

A series-wound dc electric motor will normally require

C

approximately the same more current at low RPM high resistance will more current at high RPM current throughout its than at low RPM. than at high RPM. develop in stripping nicks. operating range of speed.

1054 Sistemas Eléctricos

A voltage regulator controls generator output by

D

introducing a resistance in shorting out field coil in generator-to-battery lead the event of overload. in the event of overload.

1055 Sistemas Eléctricos

Aluminum wire must be stripped very carefully because

C

1056 Sistemas Eléctricos 1057 Sistemas Eléctricos

1058 Sistemas Eléctricos

An ammeter in a battery charging system is for C the purpose of indicating the For general electrical use in aircraft, the acceptable method of attaching a terminal to a A wire is by How can it be determined if a transformer C winding has some of its turns shorted together?

Alertar sobre otros aviones en la ruta

Encontrar la luz de la pista en la aproximación

Series wound.

varying current flow to generator field coil.

individual strands will high resistance will stripping nicks can cause break easily after being develop in stripping nicks. short circuits. nicked. amperage available for total amperes being used rate of current used to use. in the airplane. charge the battery.

to prevent circuit failure due to terminal disconnection. stripping nicks can cause short circuits.

crimping.

Rolling

soldering.

crimping and soldering.

Measure the input voltage The output voltage will be The transformer will get with an ohmmeter. high. hot in normal operation.

A high internal resistance condition.

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Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Centrifugal force releases a rotating brake cog from a stationary notch when A friction brake is applied A friction brake is applied approximately the same the armature reaches a by a spring and released by a magnet and released current throughout its certain speed and operating range of speed. by a magnet. by a spring. magnetic force re-engages the cog when the electrical power is turned off.

1059 Sistemas Eléctricos

How does the magnetic brake used to stop rotation of an electric motor armature operate?

1060 Sistemas Eléctricos

How many cycles of ac voltage are produced in a six-pole alternator of the revolving-field type B for each revolution of the rotor?

Four.

Three.

Six.

1061 Sistemas Eléctricos

If a generator is equipped with a vibrator-type voltage regulator, the actual time the voltage regulator points remain open

depends on the load carried by the generator.

is controlled by the reverse-current cutout relay point clearance.

is increased when the motor can be operated in external load is greater either direction. than the generator output.

D

A

1062 Sistemas Eléctricos

If the reverse current cutout relay contact points fail to open after the generator output D has dropped below battery potential, current will flow through the generator armature

in the normal direction and the shunt field and through the shunt field opposite the normal opposite the normal direction. direction.

Centrifugal force releases a rotating brake cog from a stationary notch when the armature reaches a certain speed and magnetic force re-engages the cog when the electrical power is turned off.

1063 Sistemas Eléctricos

One purpose of a growler test is to determine the presence of

C

an out-of-round commutator.

a shorted armature.

B

changes direct current produced in the armature into alternating current as it is taken from the armature.

1064 Sistemas Eléctricos

The commutator of a generator

1065 Sistemas Eléctricos

The method most often used in overcoming the A effect of armature reaction is through the use of

1066 Sistemas Eléctricos

1067 Sistemas Eléctricos 1068 Sistemas Eléctricos

1069 Sistemas Eléctricos

The only practical method of maintaining a constant voltage output from an aircraft generator under varying conditions of speed and load is to vary the The pole pieces or shoes used in a dc generator are a part of the The starting current of a series-wound dc motor, in passing through both the field and armature windings, produces a The type of electric wire terminals used for most aircraft applications, in addition to providing good current carrying capabilities, are designed primarily

interpoles.

a broken field lead.

Two

opposite the normal direction and through the shunt field in the normal direction.

power output of the motor can be more closely controlled.

changes alternating reverses the current in current produced in the the field coils at the proper armature into direct time in order to produce current as it is taken from direct current. the armature. drum-wound armatures in combination with a shaded poles. negatively connected series field.

opposite the normal direction and through the shunt field in the normal direction.

total amperes being used in the airplane.

A

strength of the magnetic field.

number of conductors in the armature.

speed at which the armature rotates.

amperes and frequency must both be equal.

B

armature assembly.

field assembly.

brush assembly.

Inverter drive motor.

C

low starting torque.

speed slightly higher when high starting torque. unloaded.

A

to prevent circuit failure due to terminal disconnection.

for uncomplicated and rapid circuit connection and disconnection.

Starter motor.

for permanent connection Reduce field strength. to the circuit.

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta place armature in a growler and connect a 110V test light on adjacent A segments; light should light.

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

check adjacent segments on commutator with an ohmmeter on the high resistance scale.

use a 12/24V test light between the armature core segments and the shaft.

rate of current used to charge the battery.

1070 Sistemas Eléctricos

To test generator or motor armature windings for opens,

1071 Sistemas Eléctricos

To what depth is the mica insulation between the commutator bars of a dc generator undercut?

C

One-half the width of the mica.

Equal to twice the width of the mica.

Equal to the width of the mica.

Three-half the width of the mica.

1072 Sistemas Eléctricos

What is a cause of generator brush arcing?

C

Seating brushes with No. 000 sandpaper.

Carbon dust particles.

Low spring tension.

amperes and voltage must both be equal.

1073 Sistemas Eléctricos

What is the color and orientation of the position B lights for navigation on civil airplanes?

Left side - green, right Left side - red, right side - Left side - white, right Left side - White, right side - red, rear aft - white. green, rear aft - white. side - green, rear aft - red. side - red, rear aft - white.

1074 Sistemas Eléctricos

What is the minimum bend radius for an electrical wire bundle?

D

Forty times the outside diameter of the bundle.

1075 Sistemas Eléctricos

What is the most accurate type of frequencymeasuring instrument?

A

Integrated circuit chip having a clock circuit.

1076 Sistemas Eléctricos

What is the principal advantage of the serieswound dc motor?

A

High starting torque.

Suitable for constant speed use.

Low starting torque.

speed of the motor can be more closely controlled.

1077 Sistemas Eléctricos

1078 Sistemas Eléctricos

1079 Sistemas Eléctricos

1080 Sistemas Eléctricos

1081 Sistemas Eléctricos 1082 Sistemas Eléctricos 1083 Sistemas Eléctricos

1084 Sistemas Eléctricos

1085 Sistemas Eléctricos

Five times the outside diameter of the bundle. Electrodynamometers using electromagnetic fields.

Fifteen times the outside diameter of the bundle.

Ten times the outside diameter of the bundle.

Electromagnets using one checked with a milliamp permanent magnet. ammeter.

When ac generators are operated in parallel, B the When approved, splices may be used to repair manufactured harnesses or installed wiring. The D maximum number of splices permitted between any two connectors is Which motor would be most likely to have an B armature brake?

amperes and frequency must both be equal.

frequency and voltage must both be equal.

amperes and voltage must both be equal.

shaded poles.

Four

two.

three.

one.

Starter motor.

Landing light retraction motor.

Inverter drive motor.

field assembly.

Which of the following is most likely to cause thermal runaway in a nickel-cadmium battery?

B

A high internal resistance condition.

Excessive current draw from the battery.

Constant current charging has at least a residual of the battery to more than charge before removing it 100 percent of its capacity. from the circuit.

B

Externally grounded.

Series wound.

Compound wound.

Shunt-type ohmmeter.

C

Slotted.

Hook.

Ring.

Tappered

A

Staggered along the length of the bundle.

Grouped together to facilitate inspection.

Enclosed in a conduit.

soldering.

A

The brush pigtail.

Brush spring tension.

A friction brake is applied Undercutting the mica on by a magnet and released the commutator. by a spring.

C

power output of the motor motor can be operated in speed of the motor can be can be more closely either direction. more closely controlled. controlled.

a broken field lead. introducing a resistance in generator-to-battery lead in the event of overload.

Which type of dc generator is not used as an airplane generator? Electric wire terminals for most aircraft applications must be what type? How should the splices be arranged if several are to be located in an electrical wire bundle? In a generator, what eliminates any possible sparking to the brush guides caused by the movement of the brushes within the holder? Some electric motors have two sets of field windings wound in opposite directions so that the

1086 Sistemas Eléctricos

What type of instrument is used for measuring A very high values of resistance?

Megohmmeter.

1087 Sistemas Eléctricos

When a diode is checked for an open circuit or C a short circuit, it should be

in the circuit.

1088 Sistemas Eléctricos

When handling a high voltage capacitor in an electrical circuit, be sure it

has a full charge before removing it from the circuit.

C

Shunt-type ohmmeter.

Multimeter.

checked with a milliamp disconnected from the Electromagnets using one ammeter. circuit. permanent magnet. is fully discharged before has at least a residual Excessive current draw charge before removing it removing it from the from the battery. circuit. from the circuit. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Overcome armature reaction.

Reduce arcing at the Reduce field strength. brushes. Compara el voltaje que sale del generador con el Abre el relé de generador Abre el relé de cruce y y cierra el relé de cruce cierra el relé de generador voltaje que llega al punto de distribución

Opción D

Opción E

stripping nicks can cause short circuits. Compara la corriente que sale del generador con la corriente que llega al punto de distribución

1089 Sistemas Eléctricos

Which of the following is not one of the purposes of interpoles in a generator?

A

1090 Sistemas Eléctricos

¿Que actividades realiza el relé de protección diferencial?

D

1091 Sistemas Eléctricos

A battery-generator system provides direct current. On installations requiring alternating current from the battery-generator system, it is necessary to have

D

a transformer.

a magnetically operated switch.

1092 Sistemas Eléctricos

A certain switch is described as a single-pole, double-throw switch (SPDT). The throw of a switch indicates the number of

A

circuits each pole can complete through the switch.

places at which the are useful where only terminals at which current operating device (toggle, plunger, etc.) will come to temporary overloads are can enter or leave the rest and at the same time normally encountered. switch. open or close a circuit.

1093 Sistemas Eléctricos

A circuit breaker is installed in an aircraft electrical system primarily to protect the

A

circuit and should be located as close to the source as possible.

electrical unit in the circuit circuit and should be and should be located as To prevent short circuits located as close to the unit in the motor field windings. close to the source as as possible. possible.

1094 Sistemas Eléctricos

A circuit protection device called a current limiter is essentially a slow-blow fuse and is designed to be used in

B

400 cycle AC circuits.

heavy power circuits.

starter-generator circuits.

1095 Sistemas Eléctricos

A CSD unit drives a generator through the use of

C

a synchronous electric motor.

an infinitely variable mechanical gearing system.

a variable hydraulic pump increase flux and hydraulic motor. concentration.

A

a magnetically operated switch.

any conductor which a device which converts receives electrical energy the frequency of electrical energy to kinetic and passes it on with little alternating current. energy. or no resistance.

C

resistance in the generator output circuit.

current in the generator output circuit.

resistance of the generator field circuit.

decreasing the output of the high generator to equal the output of the low generator.

a variable resistor between the battery and generator.

an inverter.

Pass through conduit.

1096 Sistemas Eléctricos

A relay is

1097 Sistemas Eléctricos

A voltage regulator controls generator voltage by changing the

1098 Sistemas Eléctricos

Aircraft electrical junction boxes located in a fire D zone are usually constructed of

asbestos.

cadmium-plated steel.

Iron steel copper

stainless steel.

1099 Sistemas Eléctricos

Aircraft fuse capacity is rated in

C

volts.

ohms.

amperes.

Watts

1100 Sistemas Eléctricos

Aircraft which operate only ac generators (alternators) as a primary source of electrical power normally provide current suitable for battery charging through the use of

A

a stepdown transformer and a rectifier.

an inverter and a voltage- a dynamotor with a halfdropping resistor. wave dc output.

1101 Sistemas Eléctricos

Algunos motores eléctricos tienen dos juegos de embobinados de campo en direcciones opuestas de forma tal que

C

La potencia de salida del La velocidad del motor pueda ser controladas de motor pueda ser controlada de mas cerca. más cerca.

El motor pueda ser operado en cualquier dirección.

Las revoluciones de salida del motor pueda ser controlada de mas cerca.

1102 Sistemas Eléctricos

Bonding connections should be tested for

A

resistance value.

reactance.

Alternator

1103 Sistemas Eléctricos

Certain transport aircraft use ac electrical power for all normal operation and battery furnished dc electrical power for standby emergency use. In C aircraft of this type that operate no dc generators, the batteries are kept charged by

amperage value.

alternators which use the rectifiers which use the inverters which use the aircraft's ac generators as aircraft's generators as a aircraft's ac generators as a source of power. source of power. a source of power.

a variable resistor between the battery and generator.

residual voltage.

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Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

1104 Sistemas Eléctricos

Circuits that must be operated only in an emergency or whose inadvertent activation could endanger a system frequently employ

A

guarded switches.

push-pull-type circuit breakers only (no switches).

1105 Sistemas Eléctricos

CSD driven generators are usually cooled by

A

oil spray.

an integral fan.

only locknuts have been spring-loaded to off toggle used for terminal or rocker switches. attachment to the studs. both ram air and an battery current to excite integral fan. the field.

1106 Sistemas Eléctricos

Cuál es la ventaja principal de un motor de corriente continua (direct current, DC) embobinado en serie?

D

Velocidad variable

Adecuado para uso a velocidad constante.

Baja torsión de arranque.

Alta torsión de arranque.

1107 Sistemas Eléctricos

Cuál es una causa de que arqueen las brochas C del generador?

Asentar las brochas con papel de lija númemro 000.

Partículas de polvo de carbón.

Poca tensión en los resortes.

Polvo y condiciones ambientales

1108 Sistemas Eléctricos

Cuando dos o más generadores de corriente alterna se van a conectar en paralelo, se deben D cumplir las siguientes condiciones antes de su conexión:

Igual corriente, igual frecuencia, igual fase e igual sincronismo

igual sincronismo, igual corriente, igual voltaje e igual frecuencia

Igual factor de potencia, igual fase, igual voltaje e igual frecuencia

Igual fase, igual voltaje, igual frecuencia e igual sincronismo

1109 Sistemas Eléctricos

Cuando generadores de corriente alterna son operados en paralelo,

Los amperios y la frecuencia deben ser ambas iguales.

La frecuencia y el voltaje Los amperios y el voltaje Torsión baja de arranque. deben ser ambos iguales. deben ser ambos iguales.

1110 Sistemas Eléctricos

Cuando la tensión de salida de un generador baja de un valor determinado (unos 107 voltios B aproximadamente) se dice que el generador tiene bajo voltaje. El bajo voltaje puede tener su origen en:

Exceso de revoluciones de la C.S.D

Barra defectuosa

Exceso de revoluciones del motor

1111 Sistemas Eléctricos

During inspection of an anticollision light installation for condition and proper operation, it C should be determined that

electrical or mechanical interconnections are provided so that the anticollision light will operate at all times that the position light switch is in the ON position.

an appropriately rated fuse is in position at the light to protect the connecting wiring against electrical faults.

any conductor which the anticollision light can receives electrical energy be operated independently and passes it on with little of the position lights. or no resistance.

1112 Sistemas Eléctricos

During inspection of the terminal strips of an aircraft electrical system, it should be determined that

B

only locknuts have been used for terminal attachment to the studs.

only plain nuts and lockwashers have been the terminal studs are anchored against rotation. used for terminal attachment to the studs.

1113 Sistemas Eléctricos

El APU posee como backup para encendido:

A

Bateria y Bomba de Combustible de DC

Bateria del Avion

# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

B

Potencia Hidráulica

Potencia Neumática

Potencia Eléctrica

1115 Sistemas Eléctricos

El avión se puede alimentar eléctricamente externamente por medio de:

B

APU

GPU (Ground Power Unit) Arrancador Neumatico.

1118 Sistemas Eléctricos 1119 Sistemas Eléctricos

El generador de corriente alterna del tipo sin escobillas no necesita ningún tipo de conexión eléctrica, entre la parte giratoria y no giratoria del mismo, debido a: El generador del Avion genera con una frecuencia de: El reparto de la carga reactiva de cada generador es controlado por:

output voltage must be maintained at a constant value. IDG

D

1117 Sistemas Eléctricos

Batería descargada

Potencia Neumática y Eléctrica

El APU proporciona al avión:

1116 Sistemas Eléctricos

Opción E

HMG

1114 Sistemas Eléctricos

El control del correcto funcionamiento de la C.S.D. lo observamos en la cabina en los siguientes indicadores:

Opción D

Arrancador Eléctrico.

C

Frecuencimetro del generador asociado a la CSD, Luces indicadoras de CSD, Relé de la Barra de Alterna

Relé de la barra directa – Frecuencimetro del generador asociado a la CSD – Luces indicadoras de CSD

Termómetro de temperatura de aceite – Frecuencimetro del generador asociada con la CSD – Luces indicadoras de CSD

C

La ley de Lenz

La ley de Ampere

La ley de Faraday

La ley de Coulomb

D

60hz

50hz

120hz

400hz

El relé del generador

El relé de la barra de enlace

El regulador de voltaje

El APU

C

Frecuencimetro del generador asociado con la CSD – Luces indicadoras de CSD- Regulador de voltaje

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Mantener la presión de la cabina.

1120 Sistemas Eléctricos

El sistema eléctrico del avión permite utilizar la A batería en tierra para:

Operar los sistemas utilitarios

Mantener la temperatura de cabina.

Mantener el sistema de combustible encendido siempre

1121 Sistemas Eléctricos

Electric circuits are protected from overheating by means of

C

thermocouples.

shunts.

fuses.

cadmium-plated steel.

1122 Sistemas Eléctricos

Electric wiring installed in aircraft without special enclosing means (open wiring) offers the advantages of ease of installation, simple maintenance, and reduced weight. When bundling open wiring, the bundles should

A

be limited as to the number of cables to minimize damage from a single electrical fault.

include at least one shielded cable to provide good bonding of the bundle to the airframe.

be limited to a minimum bend radius of five times the bundle diameter to avoid excessive stresses on the cable insulation.

Support the bundle to structure and/ or solid fluid lines to prevent chafing damage.

1123 Sistemas Eléctricos

En el regulador de voltaje del sistema eléctrico utilizado normalmente en los generadores D encontramos las siguientes partes:

1124 Sistemas Eléctricos

1125 Sistemas Eléctricos 1126 Sistemas Eléctricos

Entre las componentes del inversor de tipo estático tenemos:

C

Generalmente de las Barras de DC se B conectan: Grounding is electrically connecting a conductive object to the primary structure. One C purpose of grounding is to

1127 Sistemas Eléctricos

How are generators rated?

1128 Sistemas Eléctricos

How can the direction of rotation of a dc electric B motor be changed?

1129 Sistemas Eléctricos

How does the routing of coaxial cables differ from the routing of electrical wiring?

1130 Sistemas Eléctricos

How is a shunt-wound dc generator connected? B

1131 Sistemas Eléctricos

How should a voltmeter be connected?

1132 Sistemas Eléctricos 1133 Sistemas Eléctricos 1134 Sistemas Eléctricos

1135 Sistemas Eléctricos

B

C

B

Fuente de alimentación, G.C.U, circuito amplificador, circuito de detección y detector de error Generador de onda Filtro de armónicos, etapa Sensor de corriente, etapa cuadrada, etapa de de control, cilindro de de control, cilindro de control, conformador de control, retardo de control, retardo de pulsos, retardo de encendido, excitador de encendido, excitador de encendido, excitador de potencia y red de filtro potencia y red de filtro potencia y red de filtro Sistemas básicos del Sistemas esenciales y de Sistemas poco avión emergencia importantes

P.M.G, circuito de detección, circuito amplificador, circuito de detección y detector de error

G.C.U, circuito de detección, circuito amplificador, circuito de detección y detector de error

Filtro de armónicos, sensor de potencia, conformador de pulsos, retardo de encendido, etapa de control y red de filtro Sistemas Obsoletos

push-pull-type circuit prevent development of breakers only (no radio frequency potentials. switches). The impedance at rated Current. Watts at rated voltage. Amperes at rated voltage. voltage. electrical or mechanical interconnections are Interchange the wires provided so that the Reverse the electrical Rotate the positive brush which connect the motor anticollision light will connections to either the one commutator segment. to the external power operate at all times that field or armature windings. source. the position light switch is in the ON position. Coaxial cables are routed Coaxial cables are routed Coaxial cables are routed at right angles to stringers parallel with stringers or Coaxial wires as directly as possible. or ribs. ribs. The field and armature a synchronous electric One field is shunted Both fields are shunted are shunted with a motor. across the other. across the armature. capacitor. prevent current return paths.

allow static charge accumulation.

In series with the source. In parallel with the load.

In series with the load.

In series with the source.

Wrap with soft wire solder Wrap with friction tape. into a shield.

Pass through conduit.

wrapping with plastic.

an out-of-adjustment voltage regulator.

shorted or grounded wiring.

a defective reverse current cutout relay.

a stepdown transformer and a rectifier.

coat the connector with grease.

use a special moistureproof type.

spray the connector with varnish or zinc-chromate.

combined resistance and current-carrying capacity.

If a wire is installed so that it comes in contact with some moving parts, what protection should C be given the wire? If any one generator in a 24-volt dc system A shows low voltage, the most likely cause is If it is necessary to use an electrical connector where it may be exposed to moisture, the B mechanic should If one switch is used to control all navigation lights, the lights are most likely connected

in series with each other in series with each other and in series with the and parallel to the switch. switch.

C

Fuente de alimentación, circuito amplificador, circuito de detección y detector de error

parallel to each other and parallel with the switch in series with the switch. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

1136 Sistemas Eléctricos

1137 Sistemas Eléctricos

1138 Sistemas Eléctricos

Pregunta

Respu Opción A esta

If several long lengths of electrical cable are to be installed in rigid conduit, the possibility of B damage to the cable as it is pulled through the conduit will be reduced by If the (+) terminal of a voltmeter is connected to the (-) terminal of the source voltage and the (-) C terminal of the meter is connected to the (+) terminal of the source voltage, the voltmeter will read If the IDG scavenge oil filter is contaminated B with chunks or pieces of metal

Opción B

Opción C

Opción D

dusting the cable with powdered graphite.

dusting the cable with powdered soapstone.

applying a light coat of dielectric grease.

prevent development of radio frequency potentials.

correctly.

low voltage.

backwards.

parallel.

change the oil at 25 hour remove and replace the intervals. IDG.

replace the oil and filter at oil spray. 25 hour intervals.

Opción E

1139 Sistemas Eléctricos

If the positive field lead between a generator and a generator control panel breaks and is B shorted while the engine is running, a voltmeter connected to generator output would indicate

zero voltage.

residual voltage.

normal voltage.

1140 Sistemas Eléctricos

In aircraft electrical systems, automatic reset circuit breakers

circuits each pole can complete through the switch.

1141 Sistemas Eléctricos

In an ac circuit with no phase lead or lag, which C is true?

are useful where only temporary overloads are normally encountered. Real power is greater than apparent power.

must be used in all circuits essential to safe operation of the aircraft. Real power equals apparent power.

1142 Sistemas Eléctricos

In installations where the ammeter is in the generator or alternator lead, and the regulator system does not limit the maximum current that C the generator or alternator can deliver, the ammeter can be redlined at what percent of the generator or alternator rating?

1143 Sistemas Eléctricos

In the American Wire Gauge (AWG) system of numbers used to designate electrical wire sizes, C the number assigned to a size is related to its

combined resistance and current-carrying capacity.

current-carrying capacity.

cross-sectional area.

1144 Sistemas Eléctricos

In troubleshooting an electrical circuit, if an ohmmeter is properly connected across a circuit C component and some value of resistance is read,

the component has continuity and is open.

either the component or the circuit is shorted.

the component has circuit breaker activation. continuity and is not open.

1145 Sistemas Eléctricos

Integrated drive generators (IDG) employ a type C of high output ac generator that utilizes

1146 Sistemas Eléctricos

La batería cumple como función

1147 Sistemas Eléctricos

La característica principal de un sistema eléctrico de corriente A.C. con generadores aislados es que:

1148 Sistemas Eléctricos 1149 Sistemas Eléctricos

D

A

D

La corriente AC en el avion se convierte en DC B por medio de: La corriente DC del Avion se convierte a AC C por medio de:

Real power is zero.

50

75

brushes and slip rings to carry generated dc exciter battery current to excite the field. current to the rotating field. Suplir las necesidades Mantener los motores básicas eléctricas del encendidos avión en caso de falla. El sistema solo funciona con A.C.

Capacitores TRUS (Transformer Rectifier Unit)

Hight voltage

should not be used as circuit protective devices. Both fields are shunted across the armature.

100

a brushless system to produce current.

125

should not be used as circuit protective devices.

either the component or the circuit is shorted.

Poder encender los radios Mantener la Navegación de VHF del Avión

No permite que corriente La corriente de directa se proveniente de dos o más El voltaje de alterna fuentes distintas se solamente es de 115/200v obtiene únicamente a mezclen en una sola partir de inversores a 400 CPS barra. TRUs (Transformer Diodos Densímetros Rectifier Units) Diodos

Inversores

Capacitores

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# preg

Area de Conocimiento

1150 Sistemas Eléctricos

1151 Sistemas Eléctricos

1152 Sistemas Eléctricos

1153 Sistemas Eléctricos

1154 Sistemas Eléctricos 1155 Sistemas Eléctricos

Pregunta La corriente de arranque de un motor ambobinado en serie, al pasar a través de ambos embobinados, el del campo y el de la armadura, produce una La misión principal del panel de control de barras es: El control del correcto funcionamiento de la C.S.D. lo observamos en la cabina en los siguientes indicadores:

La unidad hidráulica de la C.S.D encontramos:

Los aviones para atender sus demandas de energía eléctrica utilizan básicamente los siguientes tipos de corriente: Los generadores del avión, generalmente se encuentran ubicados en: Oil canning of the sides of aluminum or steel electrical junction boxes is considered to be

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

C

Torsión baja de arranque.

Velocidad un poco mayor cuando no tiene carga.

Torsión alta de arranque.

La frecuencia y el voltaje deben ser ambos iguales.

D

Controlar el exceso de carga

Controlar el bajo voltaje

Controlar el relé del generador

Detección de barra sin corriente

D

Eje portador, unidad fija, unidad variable, cilindro de control, diferencial de engranajes y planetarios

Unidad hidráulica variable, unidad hidráulica fija, diferencial de engranajes y planetarios.

Unidad hidráulica variable, unidad hidráulica fija, eje portador de entrada y un cilindro de control

Unidad hidráulica variable, un sistema de gobierno de velocidad y un cilindro de control

A

Corriente alterna 115/200 voltios a 400 c.p.s., corriente alterna 28 voltios y corriente continua a 28 voltios

Corriente alterna 115/200 voltios a 400 c.p.s., corriente alterna 28 voltios y corriente continua trifásica a 28 voltios a 400 c.p.s.

Corriente alterna 115/200 voltios a 400 c.p.s., corriente alterna 28 voltios y corriente continua monofásica a 28 voltios

Corriente alterna 115/200 voltios a 400 c.p.s., corriente alterna 28 voltios y corriente continua bifásica a 28 voltios

A

Los motores

En el sistema Neumático

En el sistema hidráulico

En los alojamientos de los trenes de aterrizaje

B

normal operation in vibration prone areas.

a shorting hazard.

acceptable operation.

Structural.

that the effective voltage is 1.41 times the maximum rectifiers which use the aircraft's ac generators as instantaneous voltage; therefore, less power input a source of power. is required.

Opción E

B

that ac electrical motors can be reversed while dc motors cannot.

greater ease in stepping the voltage up or down.

A

Que se ponga el interruptor correspondiente de cabina en ON y que lo permita el panel de control

Que se ponga el Que lo permita el panel de interruptor correspondiente de cabina control y que el APU este disponible en RESET y que lo permita el panel de control

Que lo permita el panel de control y que la EXTERNAL POWER este disponible

Residual voltage is a result of magnetism in the B

field windings.

field shoes.

armature.

an integral fan.

1159 Sistemas Eléctricos

Si un generador está equipado con un regulador de voltaje de tipo vibrador, el único momento en que los puntos del vibrador permenecen abiertos

D

La potencia de salida del motor pueda ser controlada de mas cerca.

Está controlado por la separación (clearance) de los puntos del relay de corte de corriente inversa.

Es aumentada cuando la carga externa es mayor que la salida del generador.

Depende en la carga que lleva el generador.

1160 Sistemas Eléctricos

Terminales de alhambre eléctrico para la mayoría de las aplicaciones de aeronaves deben ser del tipo

C

Ranurado.

Gancho.

Anillo.

Obturado

1161 Sistemas Eléctricos

The circuit breaker in the instrument lighting system protects the

B

lights from too much current.

wiring from too much current.

wiring from too much voltage.

inverters which use the aircraft's ac generators as a source of power.

B

firewall.

generator.

engine.

Energy

C

number of poles and the speed of the motor.

voltage regulator.

dc stator field current.

resistance of the generator field circuit.

C

by means of a inverter.

by means of a rectifier.

by means of a transformer.

be removed from the generator housing.

1156 Sistemas Eléctricos

One advantage of using ac electrical power in aircraft is

1157 Sistemas Eléctricos

Para que el relé de salida del generador se cierre deben cumplirse dos condiciones:

1158 Sistemas Eléctricos

1162 Sistemas Eléctricos 1163 Sistemas Eléctricos

1164 Sistemas Eléctricos

The generator rating is usually found stamped on the The inductor-type inverter output voltage is controlled by the The major advantages of alternating current (AC) over direct current (DC) is the fact that its current and voltage can easily be increased or decreased

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

soldering.

crimping and soldering.

Rolling

resistance of the series field circuit.

Rotate the positive brush one commutator segment.

1165 Sistemas Eléctricos

The most common method of attaching a pin or socket to an individual wire in an MS electrical A connector is by

crimping.

1166 Sistemas Eléctricos

The most common method of regulating the voltage output of a compound dc generator is to A vary the

current flowing through the shunt field coils.

1167 Sistemas Eléctricos

The nominal rating of electrical switches refers to continuous

current rating with the contacts open.

total effective field strength by changing the reluctance of the magnetic circuit. voltage rating with the contacts closed.

1168 Sistemas Eléctricos

The overvoltage control automatically protects the generator system when excessive voltage is A present by

1169 Sistemas Eléctricos

The pin section of an AN/MS connector is normally installed on

B

1170 Sistemas Eléctricos

The poles of a generator are laminated to

C

1171 Sistemas Eléctricos

The primary considerations when selecting electric cable size are

A

1172 Sistemas Eléctricos

The purpose of a rectifier in an electrical system C is to change

1173 Sistemas Eléctricos

The strength of the core of an electromagnet depends upon the material from which it is constructed and which of the following?

B

1174 Sistemas Eléctricos

The three kinds of circuit-protection devices used most commonly in aircraft circuits are

B

parallel.

series.

series/parallel.

series/parallel.

1175 Sistemas Eléctricos 1176 Sistemas Eléctricos

1177 Sistemas Eléctricos

C

The voltage in an ac transformer secondary that contains twice as many loops as the primary will A be The voltage output of an alternator may be B regulated by controlling the To help minimize radio interference a capacitor will largely eliminate and provide a steady direct A current if the capacitor is connected to the generator in

current rating with the contacts closed.

the system voltage and cable length. increasing the output of breaking a circuit to the the low generator to equal opening the shunt field opening and resetting the trip coil of the field control the output of the high circuit. field control relay. relay. generator. the power supply side of a the ground side of a either side of a circuit resistance in the rotor circuit. circuit. (makes no difference). windings. an infinitely variable increase flux reduce eddy current mechanical gearing reduce flux losses. concentration. losses. system. input voltage must be current-carrying capacity the voltage and amperage the system voltage and maintained at a constant and allowable voltage of the load it must carry. cable length. value. drop. the frequency of direct current to alternating current to Real power is zero. alternating current. alternating current. direct current. The number of turns of The size (cross section) wire in the coil and the The number of turns of and the number of turns of resistance in the amount of current wire in the coil and the generator output circuit. wire in the coil and the (amperes) passing applied voltage. applied voltage. through the coil. circuit breakers, circuit breakers, resistors, circuit breakers, fuses, wrapping with electrical capacitors, and current and current limiters. limiter plug-ins mechanical tape. and current limiters. reset types. greater and the amperage less and the amperage greater and the amperage greater than in the by means of a rectifier. greater than in the less than in the primary. primary. primary. voltage output of the dc resistance in the rotor dusting the cable with speed of the alternator. exciter. windings. powdered soapstone.

1178 Sistemas Eléctricos

Un propósito de la puerta de inducidos (growler C test) es para determinar la presencia de

Un conmutador con deformación circunferencial.

Un cable de campo roto.

Una armadura en corto.

Ranurado.

1179 Sistemas Eléctricos

What is a method used for restoring generator field residual magnetism?

A

Flash the fields.

Reseat the brushes.

Energize the armature.

show very low resistance if it is a series field coil.

1180 Sistemas Eléctricos

What is an important factor in selecting aircraft fuses?

C

The current exceeds a predetermined value.

The voltage rating should Capacity matches the be lower than the needs of the circuit. maximum circuit voltage.

greater ease in stepping the voltage up or down.

1181 Sistemas Eléctricos

What is normally used to bond noncontinuous stainless steel aircraft components?

B

Stainless steel jumpers.

Copper jumpers.

Aluminum jumpers.

Iron steel copper

1182 Sistemas Eléctricos

What is the advantage of a circuit breaker when C compared to a fuse?

Never needs replacing.

Always eliminates the need of a switch.

Resettable and reusable.

It breaks circuit quickly. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

1183 Sistemas Eléctricos 1184 Sistemas Eléctricos 1185 Sistemas Eléctricos

1186 Sistemas Eléctricos

Pregunta What is the advantage of a current limiter?

Respu Opción A esta C

What is the frequency of an alternator B dependent upon? What is the maximum amount of time a circuit can be in operation and still be an intermittent B duty circuit? What is the purpose of the selection of derated switches for known continuous load current C applications?

Opción B

Opción C

Opción D

It breaks circuit quickly.

It can be reset easily.

It will take overload for a short period.

Always eliminates the need of a switch.

Opción E

Voltage.

RPM.

Current.

Watts

Three minutes.

Two minutes.

One minute.

Ten minutes

To calculate the voltage drop across the circuit.

To obtain reasonable To prevent short circuits switch efficiency and in the motor field windings. service life.

The current exceeds a predetermined value.

1187 Sistemas Eléctricos

What is the ratio of turns between the primary coil winding and the secondary coil winding of a A transformer designed to triple its input voltage?

Primary will have onethird as many turns as its secondary.

Primary will have twice as Primary will have three Both fields are shunted times as many turns as its many turns as its across the armature. secondary. secondary.

1188 Sistemas Eléctricos

What is the voltage drop for a No. 18 copper wire 50 feet long to carry 12.5 amperes, C continuous operation? Use the formula VD = RLA VD = Voltage drop R = Resistance per ft = .00644 L = Length of wire A = Amperes

1/2V.

1V.

4V.

1189 Sistemas Eléctricos

What kind of switch should you install in a single wire circuit that required the switch to be A manually held in the ON position?

Single-pole, single-throw (SPST), two-position normally open (NO).

Single-pole, single-throw (SPST), single-position.

Single-pole, double-throw Dual-pole, single-throw (SPDT), single-position (DPST), single-position. normally open (NO).

B

Electromagnetic.

Mechanical.

Structural.

Chemical

B

parallel with the light.

series with the light.

series parallel with the light switch.

parallel with the switch

B

applied voltage and allowable voltage drop.

current-carrying capacity and allowable voltage drop.

current-carrying capacity and applied voltage.

The current exceeds a predetermined value.

C

increasing the output of the low generator to equal the output of the high generator.

increasing the output of decreasing the output of the low generator and the high generator to decreasing the output of equal the output of the low the high generator until generator. they are equal.

A

a switch in the cockpit.

circuit breaker activation.

1190 Sistemas Eléctricos

1191 Sistemas Eléctricos

1192 Sistemas Eléctricos

1193 Sistemas Eléctricos

What protection to wires and cables does conduit provide when used in aircraft installations? When adding a rheostat to a light circuit to control the light intensity, it should be connected in When considering an alteration, the criteria upon which the selection of electric cable size should be based are When dc generators are operated in parallel to supply power for a single load, their controls include an equalizer circuit to assure that all generators share the load equally. The equalizer circuit operates by

a shear section in the input shaft.

2V.

total effective field strength by changing the reluctance of the magnetic circuit. the component has continuity and is not open.

1194 Sistemas Eléctricos

When necessary during operation, CSD disconnect is usually accomplished by

1195 Sistemas Eléctricos

When using an ohmmeter to check the continuity of a generator field coil, the coil should

C

be removed from the generator housing.

1196 Sistemas Eléctricos

When using the voltage drop method of checking circuit resistance, the

A

input voltage must be maintained at a constant value.

1197 Sistemas Eléctricos

Where electric cables must pass through holes in bulkheads, formers, ribs, firewalls, etc., the B wires should be protected from chafing by

wrapping with electrical tape.

using a suitable grommet. wrapping with plastic.

wiring from too much voltage.

1198 Sistemas Eléctricos

Which of the following copper electrical cable sizes should be selected to replace a No. 6 aluminum electrical cable?

No. 4.

No. 6.

No. 10.

B

show high resistance when the meter prods are connected to the terminals of the coil. output voltage must be maintained at a constant value.

show very low resistance opening the shunt field if it is a series field coil. circuit. input voltage must be varied.

No. 8.

the voltage and amperage of the load it must carry.

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# preg

Area de Conocimiento

1199 Sistemas Eléctricos

1200 Sistemas Eléctricos

1201 Sistemas Eléctricos

1202 Sistemas Eléctricos Sistemas 1203 Neumáticos 1204

Sistemas Neumáticos

1205

Sistemas Neumáticos

1206

Sistemas Neumáticos

1207

Sistemas Neumáticos

1208

Sistemas Neumáticos

Sistemas Neumáticos Sistemas 1210 Neumáticos Sistemas 1211 Neumáticos 1209

1212

Sistemas Neumáticos

Tratamientos 1213 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1214 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1215 Termicos y Anticorrosivos

Respu Opción A esta Install a switch Which of the following must be accomplished A independent of the when installing an anticollision light? position light switch. Support the bundle to structure and/ or solid fluid Which of the following should be accomplished C lines to prevent chafing in the installation of aircraft wiring? damage.

Pregunta

Which statement relating to electric wiring is true?

D

Opción B

Opción C

Opción D

Use shielded electrical cable to assure fail-safe operation. Provide adequate slack in the wire bundle to compensate for large changes in temperature.

Connect the anticollision light to the aircraft position light switch. Locate the bundle above flammable fluid lines and securely clamp to structure.

The number of turns of wire in the coil and the applied voltage. only plain nuts and lockwashers have been used for terminal attachment to the studs.

Opción E

When attaching a terminal to the end of an electric cable, it should be electrical unit in the circuit and should be located as determined that the close to the source as strength of the cable-topossible. terminal joint is at least twice the tensile strength of the cable.

All electric cable splices should be covered with soft insulating tubing (spaghetti) for mechanical protection against external abrasion.

When attaching a terminal to the end of an electric cable, it should be determined that the strength of the cable-toterminal joint is at least equal to the tensile strength of the cable itself.

To reduce the core To increase the core To reduce the effects of reluctance. permeability. eddy currents. Alimentar los Motores con Mantener la Presurización Extender los Alerones Aire Caliente del Avión

Mantener la Calefacción del Avión

C

Aire comprimido.

Aire de impacto.

Aire de sangría.

Aire drenado

A

Turbina de expansión .

Intercambiador de calor primario.

Válvula bypass de refrigeración .

Admisón.

A

Compresor.

Turbina.

Admisón.

Escape

B

Compresor del motor de turbina.

Aire ambiente.

Aire de la cabina presurizada.

Admisón.

C

Químico seco saturado.

Malfuncionamiento del transmisor de presión.

Malfuncionamiento del solenoide de la válvula de Fluído frio. vaciado (dump-valve).

La potencia neumática alimenta:

A

Aire Acondicionado

Sistema Eléctrico

Sistema de frenos

Sistema hidráulico

La potencia neumática del avión es suministrada por:

C

Válvulas de Aire

Válvula outflow

Why are the iron cores of most induction coils laminated? Además de sus múltiples funciones, el sistema neumático permite Aire de la turbina del motor es usado para aire acondicionado y presurización y es generalmente llamado. Cuál componente en un sistema de enfriamiento de ciclo de aire hace descender la temperatura y la presión del aire? Cuál sección de un motor turbojet provee aire para la presurización y el sistema de aire acondicionado de una aeronave? En un sistema de enfriamiento de ciclo de vapor de freón, de donde es obtenido el aire de enfriamiento para la condensación? En un sistema neumático de alta presión típico, si el separador de humedad no ventila agua acumulada cuando el compresor es detenido, la causa probable es

C B

Energize the armature.

Sangria de los Motores

PACKs

Dos etapas del motor (Alta Una Etapa del Motor (alta) y Baja) Transporta calor a los Provee aire de combustión sitios donde sea para el ventilador de tierra. necesario.

Una Etapa del Motor (baja)

Tres ubicaciones del motor

under shear loading.

under tension loading.

subject to rotation.

Aircraft bolts with a cross or asterisk marked on C the bolthead are

made of aluminum alloy.

close tolerance bolts.

standard steel bolts.

Alclad is a metal consisting of

aluminum alloy surface layers and a pure aluminum core.

pure aluminum surface layers on an aluminum alloy core.

a homogeneous mixture of pure aluminum and aluminum alloy.

La sangría del Motor se hace sacando aire de:

A

Qué aire de ventilación es usado para un calentador de combustión?

B

A fiber-type, self-locking nut must never be used on an aircraft if the bolt is

C

B

Provee aire requerido para Malfuncionamiento del soportar la llama. transmisor de presión.

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# preg

Area de Conocimiento

Tratamientos 1216 Termicos y Anticorrosivos

Respu Opción A esta equal to the thickness of the material which is fastened together, plus Generally speaking, bolt grip lengths should be B approximately one diameter.

Pregunta

Opción B

Opción C

equal to the thickness of the material which is fastened together.

one and one half times the thickness of the material which is fastened together. both aluminum alloys and iron-base metals.

Tratamientos 1217 Termicos y Anticorrosivos

Normalizing is a process of heat treating

B

aluminum alloys only.

iron-base metals only.

Tratamientos 1218 Termicos y Anticorrosivos

The reheating of a heat treated metal, such as with a welding torch

C

has little or no effect on a metal's heat treated characteristics.

can significantly alter a has a cumulative enhancement effect on the metal's properties in the reheated area. original heat treatment.

Tratamientos 1219 Termicos y Anticorrosivos

The Society of Automotive Engineers (SAE) and the American Iron and Steel Institute use a numerical index system to identify the C composition of various steels. In the number '4130' designating chromium molybdenum steel, the first digit indicates the

percentage of the basic element in the alloy.

percentage of carbon in the alloy in hundredths of a percent.

basic alloying element.

Unless otherwise specified or required, aircraft B bolts should be installed so that the bolthead is

upward, or in rearward direction.

upward, or in a forward direction.

downward, or in a forward direction.

Unless otherwise specified, torque values for tightening aircraft nuts and bolts relate to

clean, dry threads.

clean, lightly oiled threads.

both dry and lightly oiled threads.

What aluminum alloy designations indicate that the metal has received no hardening or A tempering treatment?

3003-F.

5052-H36.

6061-O.

What is descriptive of the annealing process of B steel during and after it has been annealed?

Rapid cooling; high strength.

Slow cooling; low strength.

Slow cooling; increased resistance to wear.

What is generally used in the construction of aircraft engine firewalls?

Stainless steel.

Chrome-molybdenum alloy Titanium nickel alloy. steel.

Concentration cell.

Intergranular.

Fretting.

Tempering.

Normalizing.

Case hardening.

Case hardening.

Annealing.

Tempering.

Unclad aluminum alloy in sheet form.

6061-T9 stainless steel.

Clad aluminum alloy.

Tratamientos 1220 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1221 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1222 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1223 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1224 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1225 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1226 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1227 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1228 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1229 Termicos y Anticorrosivos Tratamientos 1230 Termicos y Anticorrosivos

A

A

What type of corrosion may attack the grain boundaries of aluminum alloys when the heat B treatment process has been improperly accomplished? Which heat-treating operation would be performed when the surface of the metal is C changed chemically by introducing a high carbide or nitride content? Which heat-treating process of metal produces a hard, wear-resistant surface over a strong, A tough core? Which material cannot be heat treated repeatedly without harmful effects?

C

Which of the following describe the effects of annealing steel and aluminum alloys?

A

Which of the following occurs when a mechanical force is repeatedly applied to most metals at room temperature, such as rolling, hammering, or bending?

C

decrease in internal stress decrease in internal stress and improved corrosion and softening of the metal. resistance. The metals become artifically age and the The metals become stress metals become cold corrosion cracked. worked, strain or work hardened.

Opción D

Opción E

softening of the metal and improved corrosion resistance. The metals become cold worked, strain or work hardened. Derechos Reservados UAEAC ‐ Colombia

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Tratamientos 1231 Termicos y Anticorrosivos

Which statement regarding aircraft bolts is correct?

B

When tightening castellated nuts on drilled bolts, if the cotter pin In general, bolt grip holes do not line up, it is lengths should equal the permissible to overtighten material thickness. the nut to permit alignment of the next slot with the cotter pin hole.

Tratamientos 1232 Termicos y Anticorrosivos

Why is steel tempered after being hardened?

C

To increase its hardness and ductility.

To increase its strength and decrease its internal stresses.

To relieve its internal stresses and reduce its brittleness.

1233 Trenes

Al lado de un escape externo en la línea, que causará a los frenos de parqueo deslizarse continuamente a la posición de apagado?

A

Un escape interno en el cilindro maestro.

Insuficiente fluido hidráulico en el deposito.

Segmentos de frenos barnizados

1234 Trenes

Como puede ser determinado que todo el aire ha sido purgado de un sistema de frenos de cilindro maestro?

B

Operando una unidad hidráulica y observando el Notando si el freno es medidor de presión del firme o esponjoso. sistema por una suave y fuerte deflexión.

Notando la cantidad de fluido retornando al Midiendo la presión cilindro maestro tan pronto como el freno es relevado.

1235 Trenes

En aviacion, el tipo de frenos de disco más utilizado es:

C

Discos de tugsteno

Discos de acero

Discos de carbono

Discos de magnesio

1236 Trenes

Cuál de los siguientes motores es aconsejable para ser usado en el sistema de extensión y retracción de un tren de aterrizaje?

C

Motor con bobinas de campo en series puenteadas.

Motor con bobinas puenteadas de campo divididas.

Motor con bobinas de campo en serie divididas.

Motor con bobinas de campo

1237 Trenes

Cuál es el propósito de los eslabonamientos de torque unidos al cilindro y al amortiguador del D pistón de un tren de aterrizaje oleo-neumático?

Limitar el recorrido de la compresión.

Mantener el montante en su lugar.

Evitar fugas hidraulicas

Mantener las ruedas alineadas correctamente.

1238 Trenes

Cuál es el propósito de una puerta de compensación o válvula en un cilindro maestro C de frenos de un sistema de frenos independiente?

Permitir al fluido del Asistir en el retorno del Prevenir que el fluido fluya deposito llenar el cilindro pistón del cilindro maestro. o se devuelva al deposito. maestro.

1239 Trenes

Cual es la función de una leva de centramiento incorporada en un montante de impacto (shock B strut) de tren de nariz?

Proveer un amortiguador de oscilaciones interno.

Enderezar las ruedas de nariz.

1240 Trenes

Cuál será el efecto si el resorte de retorno del pistón se rompe en un cilindro de frenos maestro?

C

El freno se pondrá esponjoso.

El recorrido del freno será El freno se arrastrará. excesivo.

1241 Trenes

Cuando se instala un sello tipo chevron en un cilindro hidráulico de una aeronave el lado abierto del sello deberá enfrentar

C

Arriba o delante cuando la La dirección de la presión Abajo y siempre havia la Opuesto a la dirección de unidad está instalada en del fluido. direccion del fluido presión del fluido. una posición horizontal.

1242 Trenes

1243 Trenes

Cuando se sangran frenos de aeronaves una de las indicaciones que el aire ha sido purgado C del sistema es Cuando un amortiguador de tren de aterrizaje tipo aire-aceite es usado, el impacto inicial es B amortiguado por

Recorrido parcial del pedal Completo recorrido del del freno. pedal del freno. Compresión de la carga de aire.

Alloy steel bolts smaller than 1/4-inch diameter should not be used in primary structure.

resorte de retorno roto

Prevenir fugas del fluido

Proveer direccionamiento Ayudar a la funcio de de la aeronave durante las freno de parqueo operaciones de tierra.

Pedales de freno firme.

El fluido siendo forzado a través de una abertura de Compresión del fluido. medición.

El freno se traba

Incompleto recorrido del pedal del freno Compresion en las ruedas

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Asegurar el apropiado sentamiento de los empaques y remover burbujas de aire.

Explosiones

Removida de la rueda e inspeccionar la carcaza y la banda por daños.

Reencauchada

1244 Trenes

Cuando un amortiguador vacío oleo-neumático es llenado con fluido, se debe tener cuidado C para extender y comprimir el amortiguador completamente al menos dos veces para

Minuciosamente lubricar la Sacar fuera cualquier barra del pistón. exceso de fluido.

1245 Trenes

Cuando un tapón fusible (fusible térmico) permitió que una rueda se desinflara, la rueda debe ser

A

Reemplazada

1246 Trenes

Cuanto se debe esperar después de un vuelo antes de verificar la presión de ruedas?

A

Al menos 2 horas (3 horas Al menos 3 horas (4 horas Al menos 4 horas (5 horas 24 horas (en cualquier en clima cálido). en clima cálido) en clima cálido) clima)

1247 Trenes

Después de realizar mantenimiento en un tren de aterrizaje de una aeronave cualquier C aspecto podría afectar la operación del sistema, para esto es usualmente necesario

Realizar un vuelo de prueba.

1248 Trenes

Después de reemplazar los bloques en un conjunto de freno tipo tubo expansor, será necesario

Asegurarse que el Asegurar que la tolerancia movimiento de el pistón Reemplazar el tubo Reemplazar resorte de radial no es menor que el actuador presiona los también como los bloques. retorno bloques del freno contra el mínimo permisible. disco.

1249 Trenes

1250 Trenes

A

Dónde puede Usted encontrar las condiciones de operación que se realizan en una inspección A de 100 horas Sí, se presenta la falla que el freno izquierdo está arrastrando excesivamente y a dicha aeronave no se le ha realizado recientemente B servicio a su sistema de frenos; cuál es la probable causa?

Externamente inspeccionada por daños

Realizar una verificación Reinspeccionar el área operacional con la después del primer vuelo. aeronave sobre gatos.

Correr motores

RAC parte cuarta.

RAC parte segunda.

RAC parte primera.

RAC parte veinte

Partículas extrañas atascadas dentro de el puerto de compensación del cilindro maestro.

Excesivamente desgastados los segmentos del freno.

Bajo suministro de fluido en el deposito del sistema Presión de aire excesiva de frenos.

1251 Trenes

El pin medidor en un amortiguador oleoneumático sirve para

B

Asegurar el amortiguador en la posición abajo.

Retardar el flujo de aceite Medir al cantidad tanto como el apropiada de aire en el amortiguador sea amortiguador. comprimido.

Efectuar servicio

1252 Trenes

El propósito de una válvula de relevo en un sistema de frenos es

C

Reducir la presión para aplicación de freno.

Prevenir que la rueda patine.

Reducir fugas por agrietamiento de componentes

1253 Trenes

El propósito de una válvula de secuencia en un sistema hidráulico de tren de aterrizaje retráctil C es

1254 Trenes

El propósito primario para balanceamiento de conjuntos de ruedas de aeronaves es

A

1255 Trenes

En amortiguadores de un tren de aterrizaje, sellos chevron son

B

1256 Trenes

En la mayoría de aeronaves, el nivel de aceite de un amortiguador aire-aceite es verificado

C

Proveer un mecanismo de desconexión de la Prevenir rápidos y fuertes potencia hidráulica normal aterrizajes. y conectar la fuente de potencia de emergencia. Para prevenir puntos pesados y reducir la vibración. Usados para absorber el efecto amortiguador. Removiendo el tapón de llenado de aceite e insertando un medidor.

Compensar la expansión térmica.

Asegurar la operación del tren de aterrizaje y sus Asegurar tren arriba compuertas en el orden apropiado.

Distribuir apropiadamente Reducir excesivo el peso de la aeronave. desgaste y turbulencia. Prevenir el escape de aceite. Midiendo la longitud de extensión del pistón con una determinada presión de aire en el amortiguador.

Compensar la vibracion en turbulencia

Servir como superficie de Evitar explosiones acojinamiento. Relevando el aire y observando que el aceite este al nivel del tapón de llenado.

Verificando el visor

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# preg

Area de Conocimiento

Pregunta

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Extender el tren de aterrizaje si los mecanismos de operación normal falllan.

Prever que los aceleradores sean reducidos por debajo de Compensar la vibracion un set de potencia seguro mientras el tren de aterrizaje es retractado.

1257 Trenes

En todas las aeronaves equipadas con tren de aterrizaje retráctil, algunos mecanismos deben ser provistos para

B

Retraer y extender el tren de aterrizaje si los mecanismos de operación normal fallan.

1258 Trenes

En trabajos de servicio de un freno, el término "sangrado de freno" es el proceso de

B

Sacar fluido del sistema Sacar aire únicamente del para el propósito de remover el aire que ha sistema. entrado en el sistema.

1259 Trenes

Escapes internos en una unidad de frenos de cilindro maestro puede causar

B

Relevo lento de freno.

Disminución en la cantidad Bajo fluido en el deposito de acción de frenado. del cilindro maestro.

Expulsion discos frenos

Sobreinflado.

Excesivo toe-in.

Bajo inflado.

Reducido toe-in.

Camber incorrecto.

Excesivo toe-out.

Reducido toe-in.

Sobreinflado.

2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8.

1, 2, 3, 5 y 7.

1, 3, 5, 6, 7 y 8.

3, 4, 6, 7 y 8.

Por la interconexión hidráulica de los segmentos del freno localizados en lados opuestos del dico rotativo.

Guiando el disco flojamente dentro de la rueda para que este pueda moverse de lado a lado.

Cantidad de aceite dentro del montante. El sistema hidráulico principal. Especificaciones del fabricante de la rueda.

Condición física del montante. El deposito de los frenos de potencia.

1260 Trenes 1261 Trenes

1262 Trenes

Excesivo desgaste en el área del hombro de la C rueda de una aeronave es indicación de Excesivo desgaste en la banda de rodamiento de la rueda de una aeronave es una indicación D de Exposición y/o almacenaje; cerca de cuál de los siguientes ambientes, es considerado peligroso para las ruedas de aeronaves?: 1.Baja A humedad. 2.Combustible. 3.Aceite. 4.Ozono 5.Helio. 6.Equipo eléctrico. 7.Fluido hidráulico. 8.Solventes.

1263 Trenes

La acción de frenado de frenos de disco sencillo es cumplida mediante la compresión de un disco de freno rotativo entre dos segmentos B de freno opuestos. Como se asegura que la presión sea igual en ambos lados del dico rotativo?

1264 Trenes

La extensión de un amortiguador oleoneumático es medida para determinar la

C

1265 Trenes

La fuente de presión de frenos de potencia es

A

1266 Trenes

La presión de inflado correcta para una rueda de aeronave puede ser obtenida de

1267 Trenes

La presión de las ruedas de una aeronave debe D ser verificada

Usando un medidor con incrementos de una libra.

1268 Trenes

La presión no debe ser aplicada a un freno de tubo de expansión sin que la rueda este instalada para prevenir

1269 Trenes

1270 Trenes

Reemplazar pequeñas sacar totelmente el aceite cantidades de fluido en el por uno nuevo deposito.

Dejando que los segmentos de freno automáticamente se desplacen a causa de la gran relación de desgaste en ellos con mayor presión. Posición de operación apropiada del montante. El cilindro maestro.

Colocando las pastillas de los discos estatores en posicion optima

Cantidad carga de aire. Acumulador hidraulico

La información estampada El manual del operador. en la rueda. Tan pronto como sea Al menos una vez por posible después de cada semana o más a menudo. vuelo.

Circular informativa de la UAEAC Como lo establezca su programa de mantenimiento

Daños al conjunto del freno.

Excesiva perdida del fluido Daños a la válvula de hidráulico. relevo del freno.

Daños a la manguera del freno

Normalmente las aeronaves poseen sistema de C frenos en:

Tren de nariz

Tren principal, con funcionamiento común

La función del amortiguador del tren de aterrizaje es:

Reducir la velocidad Reducir la velocidad transversal de la aeronave horizontal de la aeronave

C

A

C

Tren principal, con funcionamiento independiente para cada uno de ellos. Reducir la velocidad vertical de la aeronave a cero.

Tren de nariz y tren principal Reducir la fuerza de avance de la aeronave

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Pregunta

Respu Opción A esta

1271 Trenes

Las levas de centramiento de un tren de nariz son usadas en muchos sistemas retráctiles de tren de aterrizaje. El propósito primario del mecanismo de centramiento es para

C

Centrar las ruedas de Alinear las ruedas de nariz Enganchar la dirección del nariz antes de que estás se retracten dentro del antes al aterrizaje. tren de nariz. anidamiento.

1272 Trenes

Las mejores protecciones contra la acumulación de temperatura en las ruedas de aeronave son

B

Corto giro en tierra, bajas Mínimo frenado, apropiado Maximo frenado, largos Apropiado inflado, mínimo velocidades de taxeo, taxeos, y altas inflado y largos giros en frenado, y giros en tierra mínimo frenado y velocidades tierra. apropiada presión de dentro del viento. inflado.

1273 Trenes

Las ruedas de aeronaves sobreinfladas pueden D causar daños a

Segmentos del freno.

Las válvulas debooster son usadas en los sistemas de freno primariamente para

Reducir la presión de Asegurar rápida aplicación frenos y mantener la y relevo de los frenos. presión estática.

# preg

Area de Conocimiento

1274 Trenes

C

No puede permitir un recorrido completo del pistón debooster sin fluido desde el lado de alta presión entrando en la cámara de baja presión.

Opción D

Opción E

Evitar fugas hidraulicas

Rin interior de la rueda

Pestaña de la rueda.

Reducir la presión y relevar los frenos rápidamente.

Drenar el aceite

Debe ser sangrado separadamente después de que el sangrado de frenos ha sido completado.

Permiten un recorrido completo del pistón debooster sin fluido desde la entrada lateral de alta presión entrando a la cámara de baja presión.

Lockout deboosters generalmente

1276 Trenes

Los cilindros debooster son usados en sistemas C de frenos primariamente para

Relevar exceso de fluido y Reduce la presión al freno Reducir la presión de Reducir las prosible fugas e incrementa el volumen frenos y mantener presión asegurar un relevo oleoneumaticas de flujo de fluido. positivo. estática.

1277 Trenes

Los frenos de aeronave requiriendo un gran volumen de fluido para operar los frenos generalmente

C

Usan sistemas de cilindro No usan acumuladores de Usan válvulas de control maestro independientes. sistema de freno. de potencia de frenos.

1278 Trenes

Los sellos de caucho usados en un amortiguador de tren de aterrizaje

C

son generalmente diseñados para ser compatibles con más de un tipo de fluido.

Son mantenidos del contacto directo con anillos de reserva de teflon o nylon.

Pueden ser usados con un Usados con mas de un tipo especifico de fluido. tipo de fluido

1279 Trenes

Los tapones fusibles instalados en algunas ruedas de aeronaves

C

Indican la separación de las bandas de la rueda.

Previenen el sobreinflado.

Se funden a un especifico Evitan fugas de aire nivel de temperatura.

1280 Trenes

Muchos tipos de frenos pueden ser adaptados para operar mecánica o hidráulicamente. Cuál C tipo no es adaptable para operación mecánica?

Tipo disco sencillo.

Tipo servo sencillo.

Tipo tubo de expansión.

1281 Trenes

Para prevenir una muy rápida extensión de un amortiguador aeroneumatico después de la compresión inicial resultante del impacto del aterrizaje,

El pin medidor Varios tipos de válvulas u gradualmente reduce el orificios son usados, los tamaño del orificio tanto cuales restringen el flujo como el amortiguador de fluido reverso. extiende.

El aire es forzado a través El aire es forzado a través de un orificio restrictor en de valvulas en la dirección reversa. la dirección reversa.

Para permitir al neumático Para eliminar todo el aire posicionarse entre el neumático y el correctamente dentro de interior de la rueda. la rueda.

Para probar el conjunto completo por escapes.

para secar la humedad

Cambiar las dos, sin ningun balanceo

Es seguro cambiarla por otra usada en base principal.

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A

Porque hacen la mayoría de fabricantes de ruedas de aeronaves recomendaciones para que los neumáticos instalados en ruedas A nuevas deban ser inicialmente inflados y luego desinflados totalmente y de nuevo reinflados a la presión correcta? Cuando se desinfla una de las ruedas del tren de nariz, para las aeronaves que poseen dos, B se debe;

Presión de aire excesiva

Cubo de la rueda.

Opción C

1275 Trenes

1282 Trenes

D

Opción B

Cambiar una sola rueda

Cambiar las dos, por nuevas y debidamente balanceadas.

Usan tres sistemas hidraulicos independientes

Tipo disco multiple

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# preg

Area de Conocimiento

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1288 Trenes

Pregunta Que deberá ser verificado cuando un amortiguador oleo-neumático se baja completamente durante un aterrizaje? Que tipo de válvula es usada en la línea de actuación, para aislar el sistema de freno de emergencia del sistema de potencia normal o principal? Si dibujamos líneas a través del centro de cada una de las ruedas de un tren de aterrizaje y se cruzan detrás de las ruedas, el tren de aterrizaje tiene Si el amortiguador oleo-neumatico de un tren de aterrizaje de una aeronave se baja completamente al tope después del impacto inicial del aterrizaje, pero funciona correctamente durante el taxeo la mas probable causa es Si existiera,que acción debería ser tomada cuando hay una diferencia de mas de 5Libras de presión de aire en ruedas montadas en un conjunto?

Respu Opción A esta

Opción B

C

Presión de aire.

Empaques de sellamiento Nivel de fluido. por correcta instalación.

C

Una válvula bypass.

Una válvula check orificio.

Una válvula lanzadera (shuttle)

Una valvula de paso

D

Damper amortiguador

Toe-in

Camber negativo.

Toe-out

A

Bajo fluido.

Baja carga de aire.

Un orificio del pin medidor Agietamiento del restringido. Amortiguador

B

Reemplazar ambas ruedas.

Corregir la discrepancia y Reemplazar la rueda con registrarlo en logbook. la presión mas baja.

Intercambiar las ruedas

Desgaste en los segmentos del freno.

Escape interno en el cilindro maestro.

Mangueras flexibles deterioradas.

Falta de sangrado de frenos

Presión de aire debe ser incrementada.

Amortiguador debe ser removido, desensamblado Debe continuar en servicio e inspeccionado.

Opción C

Opción D

Opción E

Orificio del pin medidor

1289 Trenes

Si se determina que la acción de frenado esponjoso no es causada por aire en el sistema C de frenos, cuál es la mas probable causa?

1290 Trenes

Si un amortiguador oleo-neumático baja después de que este ha sido apropiadamente servido, él

C

1291 Trenes

Si un debooster de freno es usado en un sistema de freno hidráulico, su posición en el sistema deberá ser

B

1292 Trenes

Si una aeronave equipada con frenos de disco sencillo y cilindro maestro tienen excesivo D recorrido en los pedales de freno pero los frenos están duros y son efectivos, la probable causa es

La copa de el cilindro maestro de una vía esta escapando.

Fuga en la accion de frenado

1293 Trenes

Si una aeronave equipada con ruedas de cuerdas de nylon permanece fuera de servicio mas de tres días

La aeronave deberá ser movida cada 36horas.

Ninguna acción es necesaria.

La varilla del pistón del cilindro maestro derecho está doblado.

El cilindro actuador de la El resorte de retorno del rueda derecha está pistón del cilindro maestro El freno esta esponjoso escapando fluido sobre los derecho está flojo. segmentos del freno.

Segmentos de frenos se han hinchado debido al envejecimiento.

El tubo de expansión se dilato durante el periodo inoperativo.

1294 Trenes

1295 Trenes

C

Un piloto reporta que el freno derecho en la aeronave opera cuando el pedal del freno no es B oprimido de manera normal. La causa probable es que Un piloto reporta que los frenos están arrastrando en una aeronave equipada con frenos tipo tubo expansor. En la investigación, B se encontró que la aeronave ha estado almacenada seis meses atrás y el

Amortiguador debe ser desensamblado y el orificio del pin medidor reemplazado. Entre el múltiple de presión del sistema hidráulico principal y la válvula de control de freno de potencia.

En la línea de presión del Entre la válvula de control Despues del cilindro freno entre el pedal de del freno y el cilindro este y el acumulador del actuador. actuador del freno. freno. Desgaste en los discos del freno causando excesiva Desgaste en los tolerancia entre las muescas en el perímetro segmentos del freno. del disco y las guías en la rueda. La aeronave debe ser bloqueada de tal manera que no exista peso sobre Reencauchada las ruedas o movida cada 48 horas.

Los resortes de retorno de Falto lubricacion en el los segmentos de freno sistema oleoneumatico. tienen flojedad por el envejecimiento.

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# preg

Area de Conocimiento

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Pregunta Un sistema de precaución y posición de un tren de aterrizaje provee una alarma en la cabina cuando los aceleradores están Una letra "H" en relieve en el talón del núcleo de una válvula de aire Una manga, espaciador es incorporada en un amortiguador oleo-neumático de tren de aterrizaje para Una raya o marca aplicada al rin de la rueda y extendida dentro de la pared lateral de esta es una Una rueda de aeronave de alta velocidad con la carcaza en buen estado, puede ser reencauchada

Respu Opción A esta

Opción B

Opción C

Opción D

Opción E

Avanzados y el tren está abajo y asegurado.

Retardados y el tren está abajo y asegurado.

Acelerados y el tren está abajo y asegurado.

A

Retardados y el tren no está abajo y asegurado.

C

Es la marca registrada del Indica tipo hidráulico. fabricante.

Indica tipo de alta presión. Indica tipo de baja presión

B

Limitar la extensión del brazo de torque.

Limitar le extensión del recorrido

Reducir el efecto de rebote.

Reducir fugas

A

Marca de resbalamiento.

Marca de balanceo del caucho a la rueda.

Marca de refencia de alineamiento de la rueda.

Marca de reencauche de la llanta

C

Un máximo de 3 veces.

Unicamente por el fabricante de la rueda.

Un número indefinido de veces hasta que la rueda soporte el reencauche.

Unicamente por el operador

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