Dezvoltarea Turismului De Croaziera Pe Plan International.ppt

Grupa 8281

În industria mondială turismul naval a apărut încă cu mulţi ani în urmă, evidenţiindu-se ca un mijloc de transport şi de transportare a mărfurilor foarte ieftin, însă noţiunea de croazieră a aparut ceva mai recent şi se impune pe piaţă cu paşi rapizi. Turismul de croazieră se referă la timpul petrecut pe un vas cum ar fi navigarea cu flotă, croaziere lungi, croaziere pe râuri, navigare cu yachturi decapotabile sau charter cu yacht. Totuşi, raportul despre acest segment de piaţă se axează în special pe croazierele pe mare.

Deoarece croaziera se întinde pe o perioadă de timp mai îndelungată, pasagerii intră în contact cu diferite tipuri de oameni din toată lumea şi cu stiluri de viaţă variate, ceea ce arată latura socială a acestui turism.

Structura ofertei

Cele mai mari linii de croazieră –Carnival Corporation, Royal Carribean International şi P&O Princess Cruises sunt elementele dominante care reprezintă 64% din capacitatea de nave de croazieră.

Cererea pentru croaziere a devenit din ce în ce mai diversă, cu mulţi tour-operatori care intră pe piaţă la toate nivelurile, oferind o gamă largă de produse. Diferitele tipuri de pieţe de croazieră includ croaziere pentru familii, sistem all-inclusive, linii de lux, nunţi şi croazi ere tematice.

Croazierele atrag rapid piaţa familiilor deoarece părinţii consideră că, în comparaţie cu vacanţele terestre, croazierele sunt mult mai libere.

Principalele destinaţii turistice : 1. Europa, Marea Mediterana şi Insulele Grecesti O croazieră în Marea Mediterană cuprinde istoria şi cultura întregului Occident şi indiferent de cât de uimitor este peisajul său cât de interesante sunt istoriile, nimic nu redă frumuseţea şi stilul de viaţă mediteranean ca propria experimentare a acestor locuri.

Fig.1 Harta Europa, Marea Mediterană şi Insulele Greceşti

O croazieră în Caraibele de Est reprezintă un itinerariu ideal pentru călătorii care caută un ritm relaxant într-un mediu confortabil. Populară atât pentru copii cât şi pentru adulţi, croazierele în Caraibele de est au cele mai puţine escale, astfel încât majoritatea timpului se petrece la bordul vasului, chiar şi două zile consecutiv.

Fig.2 Harta Caraibele de Est;

Având mai mulţi munţi decât Alpii, mai multe gheţare decât Alaska şi mai multe fiorduri decât Danemarca, Norvegia şi Suedia la un loc, croazierele în America de Sud vă oferă un tărâm mirific plin de contraste şi culturi pe care rareori aveţi ocazia să le admiraţi. Trăsăturile naturale ale continentului includ cel mai mare lanţ muntos din lume, zeci de vulcani activi, lacuri alpine la înălţimi uimitoare, cascada Iguacu, magnificul râu Amazon şi pădurea tropicală.

Fig. 3 Harta America de Sud

Compania combină comfortul şi autenticitatea celor mai deosebite destinaţii încă din 1962. Tot de atunci cei din companie se străduiesc cu fiecare pas să redefinească noţiunea unei vacanţe. Serviciile oferite de calitate maximă sunt dovedite şi prin numerosele premii obţinute de-a lungul anilor.

Royal Carribean Cruise Royal Carribean Cruises este formată din trei subcompanii, fiecare axată pe un anumit consumator: Royal Carribean International vizează turistul mediu, Celebrity Cruises oferă servicii premium, iar Azamara Cruises vinde croaziere de lux.

Înfiinţată în anul 2002 în Brăila, Ship Travel International (S.T.I.) este prima agenţie tour-operatoare din România, specializată exclusive în promovarea şi rezervarea croazierelor.

4.1 Crozieră Asia- Pacific În regiunea Asia-Pacific s-a înregistrat o creştere puternică în afacerile de croazieră, creştere condusă de evoluţiile spectaculoase ale companiei Star Cruises. Compania Star a achiziţionat un feribot în 1993 care să funcţioneze ca un vas de jocuri de noroc şi care într-un deceniu a devenit a treia cea mai mare companie de croazieră din lume. Rezultatul a fost stabilirea mai multor vase de croazieră pe parcursul anului 2003 care să înnopteze în Shanghai, un eveniment mai puţin obişnuit în lume datorită taxelor portuare.

Antigua şi Barbuda dezvoltă rapid o industrie a turismului construită în jurul unei percepţii despre comercializare a unui mediu sănătos marin şi de costă. Cu toate acestea indicatorii economici sugerează că în Antigua şi Barbuda sunt supraexploatate resursele marine (în special peştii) şi comunităţile de corali. Deşi resursele marine rămân relative sănătoase, dacă ratele curente de exploatare ar continua să crească ar pune în pericol baza ecologică a creşterii sale economice şi durabile.

Fig.4 Harta Barbuda & Antigua