Cadeira De Ejecção Do T-37

CADEIRA DE EJECÇÃO DO T-37

RESUMO HISTÓRICO

Esta cadeira equipou o aviãoT-37 que estive ao serviço da Força Aérea Portuguesa, de 1963 a 1992. Durante este período a cadeira sofreu algumas alterações que vieram melhorar o seu funcionamento.

CARACTERÍSTICAS GERAIS

É uma cadeira totalmente metálica cujo funcionamento resulta do aproveitamento de gases provenientes de cargas explosivas. A sua iniciação é feita a partir do accionamento de duas pegas manuais colocadas lateralmente. Uma catapulta foguete é responsável por desenvolver o impulso necessário à ejecção da cadeira. Um sistema de bloqueamento automático de cintos é accionado por acelerações de cerca de 3G`s. Um dispositivo de abertura dos cintos e um autorotary (separador homem /cadeira), são os responsáveis pela separação. Um paraquedas de costas é responsável por assegurar a descida do ocupante em segurança.

DADOS TÉCNICOS

Modelo:...................................... Origem:...................................... Aplicação:................................... Tecto de operação:.................... Velocidade de operação:........... Velocidade inicial de ejecção:... Aceleração durante a ejecção:.. Tempo de ejecção (120 Knots):.. Tempo de ejecção (550 Knots):

69J35076 WEBER AIRCRAFT T-37 0 a 40.000 pés 120 a 600 nós 64 pés/seg. 19 G’s 3,8 Seg. 4,6seg

Sérgio 2009