Con curiosità ed apertura integriamo idee, persone tecnologie per dare anima e valori alle imprese Enrico Loccioni
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TANGIBLE VALUES
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Portrait
PROPRIETÀ:
Famiglia Loccioni
STAFF:
290 Collaboratori 40% Laureati, 60 % diplomati
SEDI:
Moie di Maiolati (AN) Angeli di Rosora (AN)
FATTURATO:
45 Millioni di EURO Installazioni in oltre 43 paesi nel mondo
R&D:
4% del fatturato 4 laboratori R&D Laboratorio autorizzato MIUR 11 brevetti
FORMAZIONE:
7% del costo del personale
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CORE & CARE
Le competenze sono:
MISURA E CONTROLLO: sistemi e strumenti di misura per ogni tipo di grandezze (elettriche, meccaniche, fluidodinamiche, acustiche, vibrazionali, chimiche, ottiche, …)
AUTOMAZIONE: automazione e monitoraggio dei sistemi produttivi e logistici
ICT: soluzioni di IT e building automation
ENERGIA: soluzioni per la gestione ed il risparmio dell’energia
SERVICE: gestione e aggiornamento delle soluzioni tecnologiche
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OPERATING AREAS
Il Gruppo lavora con atelier tecnologici in cui specialisti e ricercatori progettano e sviluppano soluzioni innovative customizzate sulle esigenze dei clienti.
I mercati di riferimento:
AUTOMOTIVE: sistemi di automazione, collaudo e controllo qualità componenti auto
per
CASA:
sistemi di automazione, collaudo e controllo qualità elettrodomestici e loro componenti
per
SANITÀ:
sistemi di automazione e controllo qualità per medical devices, farmaceutico, sanità pubblica e privata
AMBIENTE:
sistemi integrati per il monitoraggio ambientale
AGROALIMENTARE:
sistemi di automazione e tracciabilità della filiera
produttiva
COMMUNITIES & MANUFATTURIERO: soluzioni di ICT e automazione per industria, servizi e pubblica amministrazione
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Fatturato 2003-2007
Automotive 50,000,000
Gruppo Loccioni
45,000,000 40,000,000 35,000,000 30,000,000 25,000,000 20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 0 2003
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2004
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2005
2006
2007
LOCCIONI’S SYSTEMS IN THE WORLD
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Leaf Community: Sustainability becomes real!
www.leafcommunity.com
CO2 CARBON NEUTRAL HOUSE LOCCIONI I AUTO I
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THE NEW LAB OF IDEAS
Let’s design the next 40 years togheter
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Mexus
Sistema di caratterizzazione iniettori • • • • • • • •
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Mexus, perché? Progettazione e realizzazione Mexus Simulazioni Metodo di misura Sistema di acquisizione Controllo contropressione Verifica sperimentale Conclusioni
Mexus Sviluppo di uno strumento di misura per: misurare la quantità di combustibile erogato da un iniettore per sistemi di alimentazione motore. In termine tecnico questo tipo di misura viene indicato con “shot to shot” misurare la portata istantanea durante l’iniezione L’obiettivo è realizzare uno strumento robusto e affidabile adatto all’utilizzo sia su banchi di test per produzione sia su banchi di test per R&S
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Mexus Schema di massima del sistema
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Metodo di misura d ( ρV ) m& i = + m& u dt
Conservazione della massa, applicata ad un volume di controllo con 1 ingresso ed 1 uscita
dρ 1 dp = 2 dt a dt
m& u = A c v
2ρ
(p
Comprimibilità dei liquidi − p0
) Portata di liquido attraverso un foro
dp m& i = c1 + c 2 p − p0 dt
c1( p,T ) =
V a2
c 2( p,T ) = Acv 2 ρ
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m& i m& u ρ
t p
Portata in ingresso al volume di controllo Portata in uscita dal volume di controllo Densità Tempo Pressione
a V A
Velocità del suono
k cv
“Bulk modulus”
Volume di controllo Area del foro
Coefficiente di efflusso
Metodo di misura Equazioni per il calcolo del coefficiente C 2 Equazione di portata istantanea per un foro applicata alla valvola di scarico
& u = Acv 2ρ ( p − p0 ) m
c2 ( p,T ) = Acv 2 ρ
& u = c 2 p - p0 m
Si assume che per un intervallo di tempo limitato ossia per un certo numero di cicli (i.e. 1) C 2 è costante ossia indipendente dalla temperatura. Si tracura inoltre la dipendenza dalla pressione. Effettuando le seguenti operazioni si ottiene il calcolo di C 2.
n numero di cicli alla frequenza f=1/T:
1 M= nT
c2 = M è la massa letta dal sensore di portata massica Coriolis :
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nT
∫c
2
⋅ p − p0 ⋅ dt
0
M 1 nT
nT
∫ 0
p − p0 ⋅ dt & i = c1 dp + c 2 p − p 0 m dt
Metodo di misura Equazione per il calcolo del coefficiente C 1 : Dalla equazione principale, quando l’iniettore è chiuso (fase di scarico), per ogni ciclo abbiamo :
0 = c1
&i =0 m
dp + c2 p - p0 dt
Calcolo C1 con una identificazione ai minimi quadrati
Segnale di pressione
Tempo per il calcolo di C1 (mi=0)
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& i = c1 m
dp + c2 p − p 0 dt
Metodo di misura Calcolo della portata istantanea e della misura shot to shot:
Per ogni ciclo j abbiamo un C1 e C2
C2,j pj m& i , j = c1, j
j=1
dp j dt
+ c 2, j
p j − p0
C1,j
j=2
j=n
Integrando la curva j:
M1
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M2
Mn
Simulazioni Per un primo dimensionamento delle grandezze fondamentali si effettuano delle simulazioni sulla dinamica della pressione all’interno della camera a seguito di iniezione di liquido Control Volume In
V 0-D Model; 1 in, 1 out
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Out
Progetto
Relief Valve
Control Volume
Metering Valve needle
Temperature probe Pressure Probe
Step motor for back pressure regualtion Eccentric cam
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Prototipo
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Mexus Schema del sistema definitivo
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Sistema di Acquisizione C-RIO 9104 FPGA
C-RIO 9012 Controller RT
NI 9472
NI 9421
NI 9401
NI 9215
NI 9211
§ 8 Canali digitali in ingresso 24 V
§ 8 Canali digitali in uscita 24 V
§ 8 Canali digitali TTL veloci
§ 4 Canali analogici ± 10V, 16 bit
§ 4 Canali Termocoppie
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Sistema di Acquisizione Sensori e attuatori
• Piezoresistivo • banda passante > 40 kHz
• Alta accuratezza > 0.1% del mass flow rate
• range 0 – 100 bar
• uscita in corrente 4 – 20 mA
• uscita in tensione 0 – 10 V
• uscita ad impulsi frequenza massima 12 kHz
• uscita in corrente 4 – 20 mA
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Sistema di Acquisizione Sensori e attuatori
• Termocoppia tipo T
• Motore passo – passo
• range 0 – 600 °C
• ingresso digitale 0 – 5 V di abilitazione
• uscita in tensione 0 – 10 V
• ingresso digitale 0 – 5 V per la direzione • impulsi per movimentazione
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Architettura Software distribuita PC Windows - Gestione Interfaccia Utente
Controller real time - Gestione comunicazione con client esterni - Gestione dati statistici - Gestione Misure - Algoritmo (Floating Point) - Controllori (PID)
FPGA -
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Gestione I/O (Analog, Digital, etc.) Acquisizione dati Filtri su segnali Analogici Calcolo di parte algoritmo (Int32)
Interfaccia Operatore
Windows XP - Interfaccia Full-Featured
Windows XPe - Interfaccia su Rack con gestione touch screen
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Controllo Contropressione Schema di controllo
System Identification Toolkit
Funzione di trasferimento discreta utilizzata per i test in simulazione dell’algoritmi di controllo
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Verifiche Sperimentali
Attraverso il banco di test è stato possibile effettuare gli esperimenti necessari allo sviluppo del Mexus. Con tale banco si gestisce il funzionamento dell’iniettore ed il monitoraggio del Mexus
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Verifiche Sperimentali DOE Design Of Experiment La sperimentazione di un sistema o processo, e quindi il suo controllo, comporta la manipolazione di una determinata serie di variabili, per comprendere i fenomeni che lo caratterizzano e le relative interazioni. Nel caso Mexus si è verificata l’accuratezza dello strumento al variare del condizioni operative dell’iniettore. (frequenza iniezione, contropressione, quantità iniettata, pressione rail)
Prove di R&R Con una serie di prove supportata da una analisi statistica si è verificata la ripetibilità e riproducibilità del Mexus
Prove di Accuratezza Non essendoci un sensore di riferimento campione sono state effettuate delle comparazioni con una bilancia di precisione
Benchmark Confronto tra strumenti diversi
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Verifiche Sperimentali Leggi di iniezione
Diesel
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Benzina
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Verifiche Sperimentali Mappe al variare del Tempo di apertura
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Verifiche Sperimentali Calibrationcurve
MEASURED PARAMETERS:
scale = - 0,00740 +1,007 sts 60
Instantaneous value Average Standard deviation Maximum Minimum
50
scale [mg/shot]
Fuel injection quantity Injection rate Opening and closing delay
40
MEASURING RANGE:
30 Regression 95%CI
20
S R-Sq R-Sq(adj)
10
0.0789151 100.0% 100.0%
0 0
10
20
30 sts [mg/shot]
40
50
60
0.4 to 130 mg/stroke 1 to 400 mg/stroke (HD ver.)
ACCURACY:
0.08 mg/stroke for 0,4-50 mg/stroke range *
INJECTION RATE:
0 to 150 mg/ms
NOZZLE BACK PRESSURE:
5 to 60 bar
FUEL TYPE
Exxsol D40, ISO4113
* results are verified by mass overchek at 50 bar back pressure over a range of rail pressure and deliveries at 40 Hz injection cycle. The measuring unit’s accuracy has been determined in AEA’s calibration facility under standardized boundary testing conditions
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Green Engineering Application of the Year LOCCIONI I AUTO I
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Grazie per la vostra attenzione…. LOCCIONI I AUTO I
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