Impacto Ambiental De La Ruta Costera 2

“IMPACTO AMBIENTAL DE LA RUTA COSTERA 2” Licenciado Sergio Luís Alberto Páez. Departamento de Geografía. Instituto Superior “Antonio Ruiz de Montoya”. Posadas- Misiones. La construcción de las obras públicas no es inocua para el medio ambiente. El trazado de la ruta costera 2, está ocasionando y va a ocasionar un serio daño ambiental para la zona, si bien la misma facilitará la llegado de los niños a las escuelas y generará alternativas de trabajos para los pobladores del área, la obra es sumamente negativa para la conservación de la naturaleza. La provincia de Misiones perderá uno de los últimos lugares prístinos para el turismo de contemplación, como quedan muy pocos en el mundo, y se suprimirá unos de los últimos rincones que son el refugio seguro de fauna en extinción. Asimismo, para dueños de emprendimientos turísticos, la obra los perjudicará económicamente porque se perderá el turismo aventura y se acelerará la depredación. El asfaltado de la ruta provincial 2, conocida como Ruta Costera, llegará hasta el Parque Provincial Moconá a través de la Colonia Pepirí Miní, con la traza de un camino turístico y continuará a través del Parque hasta la ribera del río Uruguay, en el acceso a los Saltos. La obra está en etapa de finalización y al tratarse de un área protegida, requiere de consideraciones ambientales y de toma de decisiones. En este sentido, cabe destacar, que una ruta no supone un obstáculo infranqueable pero sí un enorme peligro para la fauna de la zona pues los animales, al carecer de mecanismos naturales de defensa frente al riesgo que supone un vehículo en movimiento, mueren fácilmente atropellados, tal como ocurre en la ruta provincial Nº 19 (“Ruta Ecológica”), que atraviesa el Parque Provincial Uruguay, en el corazón de la selva Paranaense. También las aves resultan a menudo víctimas del tráfico y otro tanto sucede con los grandes mamíferos. (Tamanduá, Aguará Guazú, Tapir). Para evitar en parte estos daños, en algunos lugares de paso para la fauna se colocan vallas que impiden el cruce, al mismo tiempo que se construyen pasos subterráneos para que los utilicen los animales. En el caso de la ruta 2, se proyecto la construcción de 8 pasafaunas, de los cuales 5 se ubican en el último tramo inmerso en plena reserva de Yabotí (reconocida por la UNESCO por su valor ambiental) con el propósito de proteger a las especies autóctonas, el tema es que muchas veces los animales no reconocen a los mismos y finalmente terminan atropellados. El Plan de Manejo del Parque Moconá, elaborado por el Ministerio de Ecología de la provincia, prohíbe el pavimento dentro de esta área protegida. Sin embargo, la obra marcha a paso firme. Hoy el asfalto de la Ruta Costera 2 “Juan Pablo II” no sólo es una realidad sino que es presentado como una “bendición” para todos, nuevamente prevalecen los intereses políticos y económicos por sobre los intereses ambientales de los

misioneros, de esta manera seguimos perdiendo, flora, fauna, paisaje y recurso turístico natural. La Reserva de la Biosfera Yabotí ("tortuga" en guaraní), fue creada por Ley provincial Nº 3041, se halla ubicada en los Departamentos de San Pedro y Guaraní, comprendiendo los Municipios de San Pedro y El Soberbio. La superficie que ocupa dicha reserva es de 253.773 ha. Las Reservas de Biósfera se conciben como una innovación en el manejo de los recursos naturales, proporcionando una estructura capaz de relacionar el manejo de estos con las necesidades de la comunidad. Su objetivo es fomentar una relación de equilibrio entre la población y su entorno natural y así satisfacer las necesidades humanas a través de la promoción del desarrollo ecológicamente sostenible. El Parque Provincial Moconá fue credo el 27 de junio de 1991, por medio de la Ley Nº 2.854 y abarca una extensión de 1.000 hectáreas. La finalidad del parque es conservar el ecosistema representado en la Selva Misionera