Caiet De Sarcini Borduri Si Trotuare.docx

CAIET DE SARCINI REFACERE STRUCTURA RUTIERA TROTUARE. BORDURI DE BETON

Caiete de sarcini

Pag. 1 / 6

REFACERE STRUCTURA RUTIERA TROTUARE. BORDURI DE BETON

CUPRINS CAPITOLUL I. G E N E R A L I T Ă T I

3

ART.1.OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE

3

ART.2.PREVEDERI GENERALE

3

CAPITOLUL II. TEHNOLOGIA DE EXECUTIE SI CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE

3

ART.3.RECEPTIA STRATULUI SUPORT

3

ART.4.REALIZAREA FUNDATIEI DIN BALAST

3

ART.5.REALIZAREA PAVAJULUI PIETONAL DIN PAVELE DIN BETON DE CIMENT

5

ART.6.DEMONTARE SI REMONTARE BORDURI DE BETON 20 X 25CM

5

CAPITOLUL III. RECEPTIA LUCRARILOR

6

ART.7.RECEPTIA PRELIMINARA

6

ART.8.RECEPTIA FINALA

6

Caiete de sarcini

Pag. 2 / 6

CAPITOLUL I. G E N E R A L I T Ă T I ART.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE Prezentul caiet de sarcini trateaza modul de refacere a suprafetelor trotuarelor si a bordurilor afectate de lucrarile edilitare. El cuprinde conditiile tehnice ce trebuiesc indeplinite la refacerea trotuarelor si la demontarea si remontarea bordurilor de beton de trotuar. ART.2. PREVEDERI GENERALE Executia lucrarilor de refacere a structurii rutiere a trotuarelor se va desfasura respectand urmatoarele etape:  receptia stratului suport respectiv a umpluturilor din corpul transeei;  realizarea fundatiei din balast;  montarea pavelelor de 30x30x6cm pe pat de mortar de ciment de 4cm grosime;  turnarea dalelor de beton simplu de clasa C25/30 de 100x100x10cm. Executia lucrarilor de demontare si remontare a bordurilor de beton de trotuar se va desfasura respectand urmatoarele etape:  demontarea bordurilor existente si depozitarea lor;  realizarea fundatiei bordurii;  pozitionarea bordurilor si rostuirea lor. Antreprenorul este obligat sa asigure masurile organizatorice corespunzatoare pentru respectarea prevederilor prezentului caiet de sarcini.

si

tehnologice

Antreprenorul va sigura, prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un laborator autorizat, efectuarea tuturor incercarilor si determinarilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini. Antreprenorul este obligat să efectueze, la cererea “Beneficiarului”, verificări suplimentare fată de prevederile prezentului caiet de sarcini. In cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune intreruperea executiei lucrarilor si luarea masurilor ce se impun. CAPITOLUL II. TEHNOLOGIA DE EXECUTIE SI CALITATEA MATERIALELOR FOLOSITE ART.3. RECEPTIA STRATULUI SUPORT Lucrarile de refacere a structurii trotuarelor pot incepe numai dupa receptia umpluturilor din corpul transeei conform caietului de sarcini specific. Umpluturile vor fi realizate pana la nivelul inferior al stratului de fundatie din balast, si anume cu 20cm sub cota finita a trotuarului. ART.4. REALIZAREA FUNDATIEI DIN BALAST Pentru realizarea fundatiei din balast se vor respecta prevederile STAS 6400-84 si SR EN 13242. Balastul trebuie sa provina din roci stabile, nealterate la aer, apa sau inghet, nu trebuie sa contina corpuri straine vizibile (bulgari de pamant, carbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate. Executia stratului de fundatie se vor utiliza agregate de amestec, cu granula maximă de 63 mm. Pentru realizarea sratulul de fundatie pentru trotuare amestecul de agregate trebuie să îndeplinească caracteristicile calitative arătate în tabelul 1 cu respectarea prevederile din SR EN 13242.Cerințele privind granulozitatea pentru utilizarea agregatelor sunt in conformitate cu modul de utilizare a produsului final. În concordanta cu nota 4 din SR 13242, cerintele de mai jos inlocuiesc cerintele din standard: Caiete de sarcini

Pag. 3 / 6

Tabelul 1 CARACTERISTICI GEOMETRICE, FIZICE SI CHIMICE Sort (d/D) Procent de trecere prin sita, exprimat ca masa % Sub 0,02 mm Sub 0,2 mm 0/1 mm 0/4 mm 0/8 mm 0/16 mm 0/25 mm 0/50 mm 0/63 mm Granulozitate Uzura cu masina tip Los Angeles (LA) % max. Rezistența la impact Rezistența la îngheț dezgheț determinată prin valoarea absorbției de apă (%) Rezistența la îngheț-dezgheț determinată prin supunerea la cicluri repetate înghet–dezgheț*

CONDITII DE ADMISIBILITATE

METODE DE VERIFICARE CONFORM

0/63

EN 933-1

max. 3 3-18 4-38 16-57 25-70 37-82 50-90 80-98 100 cf. fig. 1.2

STAS 4606-80

≤50(LA50)

SR EN 1097-2

SZNR

SR EN 1097-2

≤1 (WA24 1) ≤2 (WA24 2) ≤0,5% (W cm 0,5)

SR EN 1097-6

Categoria F1 Categ. MS18

SR EN 932-3 SR EN 1367-1 SR EN 1367-2

*În situații extreme de vreme rece și/sau saturație de sare sau de dezghețare cu sare când sunt mai potrivite încercările care utilizează soluție de sare sau uree descrise în SR EN 1367-1 anexa B, limitele nu se aplică. 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

90

98 100

82 70

100

80

57

37

18 3

Limita inferioară (% treceri)

50

38

4

3

Limita superioară (% treceri)

25 16

0 0.01

0.1

1

10

100

Domeniul de granulozitate al balastului pentru strat de fundatie

Pe terenul receptionat se asterne si se niveleaza balastul in functie de grosimea prevazuta in proiect si grosimea optima de compactare stabilita anterior. Cantitatea necesara de apa pentru asigurarea umiditatii optime de compactare se stabileste in laboratorul de santier, tinand seama de umiditatea agregatului si se adauga prin stropire. Stropirea va fi uniforma, evitandu-se supraumezirea locala. Apa necesară compactării stratului de balast sau balast amestec optimal poate să provină din reteaua publică sau din alte surse, dar în acest din urmă caz nu trebuie să contină nici un fel de particule în suspensie.

Caiete de sarcini

Pag. 4 / 6

Grosimea stratului de fundatie din balast este cea prevazuta in proiect, abaterea limita la grosime poate fi de maxim ± 20 mm. Abaterile limita la latime pot fi ± 5 cm si la panta ± 0.4% in valoare absoluta si va fi masurata la fiecare metru liniar. Abaterile limita la cotele fundatiei din balast, fata de cotele din proiect, pot fi ± 10 mm. ART.5. REALIZAREA PAVAJULUI PIETONAL DIN PAVELE DIN BETON DE CIMENT Stratul de uzura alcatuit din pavele prefabricate mozaicate de 0.3 x 0.3 x0.06m sau din dale mozaicate de 1.0 x 1.0 x 0.1m turnate pe loc va fi executat dupa receptia stratului inferior. Betonul de ciment utilizat la realizarea pavelelor trebuie sa respecte urmatoarele valori in ceea ce priveste compozitia si proprietatile, in conformitate cu prevederile normativului NE 012/2007:

Tip element Pavele prefabricate mozaicate de 0.3 x 0.3 x 0.06m Dale mozaicate de 1.0 x 1.0 x 0.1m turnate pe loc

Clasa minima de rezistenta

Clasa de expunere

Raport A/C

Dozaj minim de ciment

Agregate rezistente la inghet

C30/37

XF3+XM1

0.55

300kg/m3

DA

C25/30

XF3

0.55

300 kg/m3

DA

Mozaicarea pavelelor si a dalelor va fi aplicata in stratul superior de uzura avand o grosime minima de 2cm. In cazul pavelelor prefabricate, la primirea pavelelor de la furnizor, antreprenorul trebuie sa verifice ca loturile respective sa fie insotite de certificate de calitate, care sa certifice calitatea ceruta. Antreprenorul va verifica, prin sondaj, marca betonului in laboratoarele proprii sau pe baza de comanda la un laborator specializat. Nerespectarea marcii betonului este o conditie suficienta de reziliere a contractului cu furnizorul si cautarea altor furnizori. Gradul de gelivitate minim pentru betoanele utilizate la realizarea pavelelor si a dalelor trebuie sa fie G100. Acesta se determina in conformitate cu metodele prevazute in SR 3518/2009. Se va acorda o atentie deosebita in timpul manipularii pavelelor prefabricate pentru a se evita spargerea sau ciobirea acestora. Mortarul pe care se aseaza pavelele va fi mortar pentru utilizare generala G, conform SR EN 998-2:2011, de clasa M10. Suprafetele de trotuar ce se refac vor avea aceleasi pante transversale si longitudinale cu cele initiale anterioare desfacerii. Turnarea betonului pentru dalele de 1.0 x 1.0 x 0.1m se va face dupa pozarea peste fundatii a unei folii de polietilena in grosime de 0.2mm, pentru a preveni scurgerea laptelui de ciment in fundatie. ART.6. DEMONTARE SI REMONTARE BORDURI DE BETON 20 X 25CM Bordurile de beton existente, afectate de executarea sapaturilor, se vor desface cu grija si se vor depozita alaturi pentru a fi reutilizate la refacerea structurii rutiere. Acele borduri care in urma desfacerii se vor deteriora prin fisurare, rupere, ciobire semnificativa, vor fi evacuate si inlocuite cu borduri noi de beton avand dimensiunile de 20 x 25cm. Bordurile din beton noi vor fi realizate conform prevederilor STAS 1340-2004 si vor avea clasa de rezistenta minima C30/37, in conformitate cu NE 012/2007. Caiete de sarcini

Pag. 5 / 6

Toate bordurile vor fi montate pe o fundatie din beton de ciment C8/10. Rosturile nu vor avea mai mult de 2 cm latime si se vor umple cu mortar M50, conform SR EN 998-2:2011. Bordurile se pozitioneaza la cotele, aliniamentele si declivitatile initiale, inaintea desfacerii, tolerantele admise la montare fiind mai mici de 5 mm fata de cotele initiale. CAPITOLUL III. RECEPTIA LUCRARILOR ART.7. RECEPTIA PRELIMINARA Receptia preliminara se efectueaza cand pavajul este executat pe suprafetele precizate in proiect. Abaterile limita la panta nu trebuie sa depaseasca ± 0.4% fata de valoarea pantei initiale, iar abaterile limita la cotele din proiect ± 10 mm. De asemenea, denivelarile suprafetei pavajului nu pot fi mai mari de ± 4 mm. Comisia de receptie examineaza cum s-au respectat prevederile proiectului privind conditiile tehnice si de calitate ale executiei, precum si constatarile consemnate pe parcursul executiei de catre organele de control (antreprenor, proiectant, consultant, Inspectia de stat in constructii etc.). In urma acestei receptii se incheie procesul verbal de receptie preliminara. ART.8. RECEPTIA FINALA Receptia finala va avea loc dupa expirarea perioadei de garantie si se va face in conditiile respectarii HGR 273/94 si a prevederilor din prezentul Caiet de sarcini.

Intocmit: ing. Liviu Bălăjel

Caiete de sarcini

Pag. 6 / 6