Volantino Pedemontana: I Vantaggi Della B2-veloce

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I vantaggi della B2-Veloce Via Vig na zz

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Vantaggi viabilistici ! autostrada più rettilinea, senza code, più sicura ! gallerie più brevi

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Minore occupazione di territorio ! oltre 200.000 mq di suolo occupato in meno ! meno espropri

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! viabilità comunali separate e flussi pesanti fuori dagli abitati di Meda e Seregno

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tratto, buttando i soldi delle famiglie che lavorano 6 mesi l'anno per pagare le tasse, questa opera è irragionevole. La responsabilità dei sindaci che hanno accettato questo tracciato, disegnato dalla politica in barba al buon senso, è di non aver capito la sua irrazionalità. Se non vorranno promuovere una rettifica fattibile e conveniente, come quella che proponiamo, la responsabilità dei sindaci diventerà ancora più grande. I sindaci, insieme a Regione Lombardia, vogliono contribuire ad imporre un'opera irrazionale ? La legge obiettivo dà alla Regione e al Governo centrale il potere della localizzazione, il potere di cambiare l’opera in meglio: un potere che adesso può ancora essere esercitato. Adesso che il danno non è ancora avvenuto. Sono state fatte leggi ad personam, è stata cambiata una legge regionale per permettere a Pedemontana di entrare nel “Bosco delle querce”. Non siamo così ingenui da pensare che non si possa modificare un progetto preliminare. Regione Lombardia e il Presidente del Consiglio possono continuare ad imporre un'opera irrazionale o possono cambiarla in un'opera razionale; spiegabile ai cittadini, che sono perfettamente in grado di comprendere le ragioni, quando ci sono. Noi proponiamo un'opera razionale , una razionalità misurabile e che documentiamo coi numeri. La gente della valle del Seveso non è contro Pedemontana, è contro un progetto “inaccettabile perché irragionevole”. Noi, abitanti della valle del Seveso, abbiamo la responsabilità personale di chiedere ciò che è evidentemente giusto.

B2

Via D

inaccettabile perché irragionevole

Pedemontana è un'opera che Regione Lombardia ha imposto ai nostri comuni. L'accordo con il territorio non c'è. Non c'è l'accordo con i cittadini di Barlassina. Non c'è l'accordo con i cittadini di Seveso, che sono costretti a contestare il loro sindaco. Non c'è l'accordo con i cittadini di Cesano Maderno. Non c’è e non ci può essere accordo su una proposta irragionevole. E siccome questo tracciato è irragionevole, questa opera è inaccettabile. Siccome una strada di arroccamento, con 14 o con 10 rotatorie, per la valle del Seveso è un salto al passato di 40 anni fa, questa opera è irragionevole. Siccome rigurgiteranno sulla viabilità locale le auto che tenteranno di sfuggire alle code in Superstrada, che cominciano da Varedo, questa opera è irragionevole. Siccome si cancella Superstrada, che funziona, per fare una Pedemontana, che non funziona in questo

Vantaggi ambientali ! 2 tonnellate di PM10 in meno ogni anno ! oltre 15.000 tonnellate di CO2 in meno ogni anno ! meno code, più fondi per ambiente e infrastrutture

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Vantaggi costruttivi ! costruzione che non tocca strade esistenti ! meno scavi, meno movimento terra in aree urbane ! meno rischi di progetto, più certezze nella consegna

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* nonostante costi complessivi in pedaggi inferiori ai progetti di Regione Lombardia

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Vantaggi economici ! € 100 milioni di risparmio sulla costruzione ! € 25 milioni di costi auto in meno ogni anno per gli utenti ! € 200 milioni di contribuzione di scopo in 20 anni* ! € 60 milioni generabili in 20 anni per migliorare Superstrada*