Matriks Bab 1.docx

PENYALAHGUNAAN FUNGSI JALUR PEDESTRIAN SERTA BAHU JALAN BERDASARKAN FAKTOR KENYAMANAN PEJALAN KAKI DI KAWASAN JALAN AHMAD YANI KOTA SUKABUMI BAB I Latar Belakang Pada dasarnya, jalan merupakan sebuah prasarana transportasi darat yang memiliki peranan penting dalam pertumbuhan ekonomi dan pembangunan suatu daerah. Hal ini pernah dikemukakan oleh Koestor (1992) dalam Pratama (2007). Koestor mengemukakan bahwa jalan merupakan jaringan yang digunakan untuk prasarana transportasi yang dapat memberikan kontribusi dalam menjangkau fasilitasfasilitas antar wilayah dan untuk mendorong kawasan jasa, perdagangan, serta industri. Jadi, jalan merupakan sebuah prasarana penting dalam pengembangan suatu wilayah. Suatu jalan dipergunakan oleh banyak

Harapan/Teori Menurut Hakim (1987), fungsi ruang publik bagi pejalan kaki antara lain untuk bergerak dari satu bangunan ke bangunan yang lain, dari bangunan ke open space yang ada atau sebaliknya, atau dari satu tempat ke tempat yang lainnya di sudut kawasan ruang publik. Lang (1994) mengatakan bahwa jalur pejalan kaki mempunyai kaitan antara asal dan tujuan pergerakan orang. Adanya hubungan antara fungsi jalur pejalan kaki dengan fungsi lainnya. Perilaku pejalan kaki dalam suatu ruang publik antar lain bergerak dari satu

Fakta a. Bahu jalan yang dipakai untuk parkiran kendaraan bermotor & mobil yang menimbulkan kemacetan di koridor jalan ahmad yani. b. Jalur pedestrian yang dikuasai oleh pedagang kaki lima yang menyebabkan kotor dan berantakan. c. Kurangnya kenyamanan dan keamanan bagi pejalan kaki dari segi fisik dan aktivitas. d. Masyarakat Kota Sukabumi yang

Masalah Tujuan Penelitian Berkurangnya luas Dengan mengacu dari perumusan ruang gerak bagi masalah, maka dari pejalan kaki tujuan penelitian ini karena terjadinya adalah : penyalahgunaan 1. Untuk

Manfaat Penelitian Sebagai masukan

fungsi

jalur

mengetahui

penanganan

pedestrian

serta

penyebab

jalur kaki lima & penataan

atas

pedestrian

di parkiran khususnya yang

bahu

jalan

elemen

ruang

Pemerintah

Kota

Sukabumi dan instansi atau dinas yang terkait, dalam

rangka pedagang

sekitar Kawasan berada di Kawasan Jalan

publik yaitu jalur

Kawasan

Jalan Ahmad

pedestrian

yang

Ahmad

Yani Sukabumi.

digunakan

oleh

Kota Sukabumi masyarakat yang pejalan

para

PKL

tidak

(Pedagang

Kaki

secara maksimal berkendaraan

Lima),

rambu-

rambu

pengatur

lalu

lintas

sebagai untuk kaki.

berfungsi kaki

Yani

Kota

Sehingga

maupun

yang

aman

&

jalur nyaman saat melintasi pejalan Kawasan Jalan Ahmad Yani Kota Sukabumi.

pihak sesuai dengan kebutuhannya dan tujuan yang ditempuhnya. Pihak pengguna jalan dapat diklasifikasikan ke dalam jenis pengguna jalan. Jenis pengguna jalan tersebut antara lain pejalan kaki, pengendara sepeda dan sepeda motor, pengguna mobil pribadi, serta pengguna angkutan umum dengan jangkauan tujuannya masing-masing. Banyaknya jenis pengguna jalan akan berpengaruh pada daya hidup (livability) suatu jalan, karena pergerakan pengguna jalan tersebut akan mengindikasikan jalan tersebut berdaya hidup tinggi ataupun rendah. Jalan yang memiliki daya hidup merupakan sebuah jalan yang dirancang untuk memungkinkan perjalanan yang aman, nyaman, dan disukai oleh semua pengguna, baik pengguna kendaraan bermotor ataupun kendaraan tidak

tempat menuju ke tempat lain, berinteraksi sosial, dll. Namun dari itu yang utama adalah sirkulasi pejalan kaki atau pergerakan pejalan kaki dari satu tempat ke tempat lain. Carr (1992) menyatakan bahwa ruang jalan merupakan ruang publik perkotaan yang memisahkan antara kegiatan pejalan kaki (kendaraan tidak bermotor) dengan jalur kendaraan bermotor, yang menghubungkan satu tempat dengan tempat yang lain dan berkaitan erat dengan sistem ruang dan bangunan di sekitarnya.

menggunakan fasilitas trotoar harus turun ke badan jalan dengan risiko terserempet kendaraan bermotor.

kendaraan tidak

yang 2. Untuk

beraturan

mengetahui

bahkan digunakan

faktor-faktor apa

sebagai

saja

parkir

yang

kendaraan

mempengaruhi

khususnya di Jalan

kenyamanan dan

Ahmad Yani Kota

keamanan pada

Sukabumi.

jalur pedestrian

Kondisi pedestrian

fasilitas yang

di

sekitar

Kawasan

Jalan Yani

buruk,

kondisi

Ahmad

trotoar

sempit,

Kota Sukabumi

tidak

adanya 3. Untuk

jembatan

mengevaluasi

penyebrangan, dan

fasilitas

tidak adanya zebra

pedestrian yang

cross serta tidak

terdapat

memenuhi kriteria

Kawasan

Jalan

prinsip

Ahmad

Yani

standar

jalur

fasilitas

Kota Sukabumi

pedestrian.

yang

sesuai

bermotor. Jacob (1961) telah lebih dulu menegaskan bahwa sebuah jalan tidak hanya butuh rasa aman, tetapi juga rasa nyaman untuk dipergunakan. Untuk merealisasikan hal tersebut, sebuah jalan memiliki ruang-ruang jalan yang dibagi berdasarkan jenis pengguna, aktivitas, dan kegunaannya. Pesatnya perkembangan Kota Sukabumi yang sangat cepat yang didorong oleh kegiatan ekonomi, sehingga menyebabkan penataan dan pengelolaan ruang terbuka atau ruang Kota semakin sulit. Dengan meningkatnya kebutuhan ruang terbuka pada pusat kegiatan Kota Sukabumi yang tidak diimbangi dengan penataan ruang terbuka yang baik sehingga menghasilkan ruang kota yang tidak layak, karena penataan yang mengesampingkan aspek lingkungan yang sehat, nyaman serta aman bagi

Berdasarkan

dalam

permasalahan

memenuhi

diatas,

maka

kriteria

timbul pertanyaan-

keselamatan,

pertanyaan sebagai

keamanan,

berikut yang akan

kenyamanan dan

dibahas

keindahan

dalam

penelitian

ini,

sebagai berikut : 1. Apakah memaksim alkan street furniture, pengaturan PKL serta penataan parkiran sebagai solusi atas fungsi jalur pedestrian

bagi

pengguna jalan.

pengguna terutama bagi pejalan kaki yang merupakan salah satu pengguna fasilitas kawasan ruang terbuka perkotaan. Permasalahan dominan yang terdapat pada koridor Jalan Ahmad Yani Kota Sukabumi yang merupakan pusat kegiatan kota & Central Buiness Distric (CBD) yaitu jalur pedestrian yang tidak memadai seperti tidak adanya fasilitas pendukung, tidak layaknya keadaan fisik jalur pedestrian itu sendiri, jalur pedestrian yang digunakan oleh para PKL (Pedagang Kaki Lima) sehingga kurang maksimalnya fungsi dan kenyamanan jalur pedestrian tersebut. Jalur pedestrian yang baik sangat dibutuhkan bagi pengguna terutama pejalan kaki dalam melakukan aktivitasnya dan apalagi ditunjang dengan penataan elemen-elemen pada pedestrian sehingga membuat pengguna merasa

sebagai wadah sirkulasi jalur pejalan kaki ? 2.

Bagaimana kah fasilitas pedestrian yang layak di

Jalan

Ahmad Yani Kota Sukabumi yang sesuai dalam memenuhi kriteria prinsip dan standar

nyaman dan aman dalam melakukan aktivitasnya di jalur tersebut. Selain elemen pendukung pada pedestrian hendaknya jalur yang bisa dikatakan nyaman dan aman adalah adanya pemisahan antara pedestrian dan jalur kendaraan bermotor. Kota Sukabumi layaknya seperti kota besar lainnya yang senantiasa dalam perkembangan waktu memiliki permasalahan kompleksitas yang semakin meningkat. Perencanaan perkotaan harus berorientasi pada kebutuhan pejalan kaki, karena pejalan kaki merupakan salah satu pengguna utama jalur pedestrian dan ruang terbuka. Kesemerawutan pedagang kaki lima (PKL) yang berjualan/berdagang di kawasan pedestrian Jalan Ahmad Yani Kota Sukabumi . sehingga mengganggu/menghambat ruang gerak pengguna jalan khususnya pejalan kaki

fasilitas pedestrian ?

sehingga hilangnya keselamatan, keamanan, kenyamanan, dan keindahan bagi pejalan kaki. Selain menghambat ruang gerak pejalan kaki karena adanya lapak-lapak PKL, kondisi pedestrian terlihat kumuh dan sumpek. Dari alasan itulah penulis mengambil studi di wilayah tersebut sehingga kondisi pedestrian dapat berfungsi dengan semestinya.