Chronique Du 30.07.09

FICHE MAISON

Les nouveautés motos

VRAI OU FAUX La charcuterie

© Getty Images

Les nouveautés 2010 se font donc discrètes, au point que le Mondial du deuxroues a été reporté à l’automne 2011…

BRICOLAGE Rouleaux de papier peint : le bon nombre ! © Getty Images

FICHE RESPIRER

© BMW

Saucissons, jambons… des amis fidèles de nos tables estivales. Bonne idée ou pas ? La charcuterie apporte des mauvaises graisses. Vrai. Près de 40 % de ses matières grasses sont constituées d'acides gras saturés qui aggravent, notamment, le risque cardio-vasculaire. Les saucissons et les pâtés font partie des charcuteries les plus grasses. Vrai. Ils renferment 30 % de matières grasses. Le record est détenu par le foie gras, qui peut en contenir jusqu'à 50 %. Le jambonneau cuit n’en affiche, quant à lui, que 5 %. La charcuterie n’a donc aucun intérêt nutritionnel. Faux. C’est par exemple une source intéressante de protéines. À privilégier donc : les jambons et les filets de bacon. Parmi ceux qui en contiennent le moins, les saucisses arrivent au premier rang. Les industriels font des efforts pour alléger leurs produits. Vrai. Certaines nouvelles gammes renferment moins de gras, de sel, de sucre, mais certainement moins de goût aussi, puisque les Français ne les plébiscitent pas.

BMW poursuit son offensive sportive avec la S 1000 RR, réplique de la moto engagée en championnat du monde Superbike. es temps sont durs… Avec un marché moto en retrait, les constructeurs se font frileux et certains projets restent au fond des cartons. Étonnamment, c’est la catégorie des motos sportives qui se révèle la plus dynamique. BMW et Aprilia, poussés par leurs engagements sportifs en championnat du monde Superbike, sortent chacun un modèle très exclusif, calqué au plus près sur leurs machines de compétition. BMW annonce 193 ch pour sa future S 1000 RR gavée d’électronique et clairement inspirée des acquis de la marque en F1. On est bien loin de l’image presque « pépère » que véhiculait, il y a encore peu, la division moto de la marque allemande. Avec un peu de retard sur Honda, cette BMW sera elle aussi proposée avec un freinage ABS innovant, répondant aux particularités d’un pilotage sportif sur circuit. Ce missile germanique sera disponible en décembre contre 15 900 euros. Aprilia n’est pas en reste avec sa RSV4 et son 4-cylindres en V de 1 000 cm3 et 180 ch, récemment mise sur le marché contre 19 990 euros (dans sa version Factory la plus ultime). Une moto très compacte et, là aussi, un véritable concentré de technologie tout droit issu du Superbike, à destination d’amateurs très éclairés ! En entrant davantage dans la prospection est attendue au millésime 2010 une nouvelle Honda VFR dont le constructeur japonais n’a pour l’instant laissé filtrer qu’un conceptbike. Son moteur sera un gros 4-cylindres en V, une spécialité mai-

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FICHE RESPIRER RECHERCHE Le plus petit pacemaker

LES DERNIERS SCOOTERS Si une tendance doit se dégager parmi les nouveautés scooters, c’est bien sûr la réduction des émissions polluantes, une recherche qui prend tout son sens sur des véhicules à usage urbain. Le modèle le

plus attendu est sans conteste le Piaggio MP3 Hybrid. Ce scooter à trois roues, qui a fait une percée spectaculaire sur le marché français, arrivera en fin d’année dans cette version à moteur mixte, électrique et thermique, bien dans l’air du temps. Le conducteur pourra alors choisir son mode d’énergie au guidon selon le type d’utilisation. Malgré la présence des batteries, un espace de rangement pour accueillir un casque sera sauvegardé. Parallèlement aux motorisations hybrides, les scooters 100 % électriques sont aussi d’actualité avec le nouveau Sweet’GT de Sweet’Elec. Ce dernier, équipé d’un moteur de 3 000 W, annonce une autonomie d’environ 60 km. On découvrira également un Américain d’inspiration moto, le Zero S aux performances remarquables : 31 ch et 100 km/h en pointe ! Le PGO Idep, déjà en vente, propose un autre concept avec ses moteurs électriques dissimulés dans les roues avant et arrière, alimenté par deux types distinct de batterie. Un toit optionnel avec panneaux solaires lui permet d’augmenter encore son autonomie. Outre ces modèles hybrides ou électriques, c’est le segment des gros scooters qui fera bientôt l’actualité avec le futur Honda 600 GT. Son esthétique est calquée sur l’actuel 400 SWT et son moteur de 50 ch est bien revitalisé. De quoi rivaliser avec un possible nouveau Yamaha T-Max encore plus sportif…

À écouter absolument… Chaque semaine, nous suivons pour vous l’actualité musicale. Aujourd’hui, nous avons sélectionné trois albums à se procurer de toute urgence…

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Sorin Group, le plus grand groupe de recherche dans le domaine cardiovasculaire en Europe, développe des appareils sophistiqués, performants et de très petite taille. Esprit, c'est quoi ? C'est le dernierné de la gamme des stimulateurs cardiaques de Sorin Group ; c'est aussi et surtout le plus abouti : il mesure en continu la fréquence cardiaque et ajuste automatiquement la stimulation à ses variations. Il est donc capable d'adapter le rythme du cœur à l'effort, ce qui est un immense progrès. Pourquoi la miniaturisation des appareils est-elle importante ? Diminuer la taille des appareils est un véritable défi. Tout en étant le plus petit possible, ce bijou technologique doit receler une intelligence capable d'optimiser la consommation d'énergie de l'appareil et d'allonger la durée de fonctionnement de la pile jusqu'à huit ans, voire dix ans : ce qui est un gain de confort pour le malade qui subit ainsi moins d'interventions chirurgicales. Les fonctions intelligentes qui sont aujourd'hui incorporées dans les produits implantables permettent d'envisager l'avenir avec confiance.

son que Honda compte bien remettre au premier plan. Et on peut s’attendre a une esthétique marquante pour cette moto à mi-chemin de sport et du tourisme, à l’image du prototype aperçu l’an passé dans les salons. BMW pourrait aussi surprendre sur le segment des grosses GT avec une rivale de la Honda 1800 GoldWing, dotée d’un gros moteur et, pourquoi pas, d’un 6-cylindres. Cette future BMW éclipserait alors l’actuelle K 1200 LT, le vaisseau-amiral en fin de règne. Dans un tout autre domaine, c’est la marque britannique Triumph qui complète sa gamme de cruisers avec une 1600 Thunderbird attendue en France en septembre à 14 990 euros. Face aux classiques américaines à moteurs V-twin ou à leurs copies japonaises, cette Thunderbird apporte sa note personnelle avec un moteur bicylindre vertical. Son poids reste, lui, conséquent, avec plus de 300 kg. La marque française Voxan, pourtant en situation fragile avec une production très confidentielle, propose elle aussi un nouveau modèle, la VX 10, annoncée à 12 490 euros. Ce roadster sportif, reprenant des bases châssis et moteur déjà connues, pourrait redonner un peu d’élan à la marque tricolore basée à Issoire, en Auvergne.

Michael J. Sheehy, With These Hands (Glitterhouse Rcd). Sur des thématiques blues-folk-rock-country hallucinées, et bien souvent hallucinantes, Michael J. Sheehy dépeint la trajectoire d’un homme en un seul disque, le très dense et prégnant With These Hands. Panpan Master, Cuir moustache (Clac Record). Panpan Master, étonnant rappeur coiffé d’un masque de canard, entreprend une puissante rénovation du courant hip-hop à

grands coups de décalages permanents. D’un abord naïf, ce cynique en puissance usant d’un timbre mièvre s’éloigne toutefois de son genre de prédilection avec Cuir moustache, titre clairement orienté club. Deux extraits de son excellent premier album, Gloire au Panpan, nous y ramènent élégamment. Joachim Garraud, Space Party Mission I (Universal). Après avoir publié Invasion, album aussi interactif que percussif, le DJ star ne lâche pas

le dancefloor et dégaine aussitôt Space Party Mission I, soit trois CD mixés.

Avant de vous lancer dans un atelier tapisserie, évaluez le nombre exact de rouleaux dont vous aurez besoin afin de ne pas dépenser inutilement. Les papiers peints du commerce sont généralement vendus en rouleaux de 10 m x 0,53 m de large. Voici comment calculer le nombre de rouleaux dont vous avez besoin. Pour une meilleure compréhension nous avons pris un exemple d'une pièce rectangulaire de 6 m sur 4 m et de 2,5 m de hauteur. Mesurez le périmètre à couvrir, sans tenir compte des fenêtres : (6 m + 4 m ) x 2 = 20 m Divisez ensuite cette mesure par 0,53 pour obtenir le nombre de lés 20 m / 0,53 m = 38 lés Mesurez ensuite la hauteur de votre mur (ajoutez 10 cm pour les coupes) 2,50 m + 0,10 m = 2,60 m Calculez ensuite le nombre de lés dans un rouleau, 10 m : 2,60 m = 3 lés Divisez le nombre de lés total par le nombre de lés par rouleau pour obtenir le nombre de rouleaux, 38 lés : 3 lés = 13 rouleaux Cas particuliers. S'il y a des embrasures, prévoyez 1 à 2 rouleaux supplémentaires. Si vous utilisez un papier avec des motifs, le calcul de la hauteur de chaque lé est différent : 2,50 m + 0,10 m (arasage) + 0,30 m (raccord) = 2,60 m Important. Prévoyez un rouleau supplémentaire que vous conserverez pour les éventuels « ratés ».

FICHE RECETTE DESSERT Croquants de céréales

Pour 4 personnes Préparation : 40 mn Cuisson : 20 mn Ingrédients : 180 g de beurre, 120 g de miel de tilleul, 125 g de flacons d’avoine, 125 g de céréales soufflées, 70 g d’amandes, 60 g de noix, 60 g de sucre de canne. Beurrez un plat rectangulaire à bords bas. Dans une casserole, faites fondre à feu doux le beurre, le miel et le sucre, toujours en mélangeant. Ajoutez les amandes, les noix, les flocons d’avoine et les céréales soufflées. Versez le mélange dans le plat, en nivelant la surface. Enfournez à 200 °C pendant 20 mn. Retirez du four, utilisez un couteau de façon à former des rectangles. Laissez refroidir et détachez les rectangles avec une spatule.