Bab I.docx

BAB I PENDAHULUAN

Sejarah perkerasan jalan raya dimulai bersamaan dengan sejarah umat manusia itu sendiri yang selalu berhasrat untuk mencari kebutuhan hidup dan berkomunikasi dengan sesama. Dengan begitu perkembangan jalan saling berkaitan dengan perkembangan umat manusia. Perkembangan teknik jalan seiring dengan berkembangnya teknologi yang ditemukan umat manusia. Pada awalnya jalan hanyalah berupa jejak manusia yang mencari kebutuhan hidup ataupun sumber air. Setelah manusia mulai hidup berkelompok jejak-jejak itu berubah menjadi jalan setapak. Dengan mulai dipergunakannya hewan-hewan sebagai alat-alat transportasi, jalan mulai dibuat rata. Jalan yang diperkeras pertama kali ditemukan di Mesopotamia berkaitan dengan ditemukannya roda sekitar 3500 tahun sebelum Masehi. Perkerasan jalan dengan menggunakan aspal sebagai bahan pengikat telah ditemukan pertama kali di Babylon pada 625 tahun sebelum Masehi, tetapi perkerasan jenis ini tidak berkembang sampai ditemukannya kendaraan bermotor bensin oleh Gotlieb Daimlear dan Karl Benz pada tahun 1880. Mulai tahun 1920 sampai sekarang teknologi kontruksi perkerasan dengan menggunakan aspal sebagai bahan pengikat maju pesat, seperti konstruksi perkerasan lentur (flexibelpavement). Perkerasan lentur menggunakan aspal sebagai vahan pengikat, lapisan-lapisan perkerasannya bersifat memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ketanah dasar. 1.1

Latar Belakang Praktikum Praktikum bahan jalan raya ini dimaksudkan supaya mahasiswa dapat

mengerti, memahami dan dapat mempraktekkan langsung mengenai campuran perkerasan jalan raya. Praktikum bahan jalan raya ini berbobot 1 SKS dan tentu dibutuhkan untuk melengkapi kurikulum untuk lulus di jurusan Teknik Sipil.

Selain itu, Jalan mempunyai peranan yang penting dalam bidang sosial, ekonomi, politik, strategi/militer dan kebudayaan. Sehingga keadaan jalan dan jaringan-jaringan jalan bisa dijadikan barometer tentang tingginya kebudayaan dan kemajuan ekonomi suatu bangsa.

1.2

TujuanPelaksanaanPraktikum Praktikum bahan jalan raya bertujuan untuk mengetahui sifat-sifat fisis dari

material yaitu agregat. Selain itu juga untuk mengetahui langkah-langkah pencampuran perkerasan jalanraya, agar mahasiswa memiliki kemampuan serta keterampilan yang baik dalam menggunakan peralatan praktek bahan jalan raya, memperoleh pengalaman secara langsung dalam mempelajari proses pencampuran perkerasan jalan raya,serta pemeriksaan campuran aspal dengan metode marshall.

1.3

Waktu Dan PelaksanaanPraktikum Praktikum bahan jalan raya ini dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil

Universitas Malikussaleh, Lhokseumawe dari tanggal 24 juli sampai 28 juli 2018.