Volum I

Projecte refós d’urbanització del sector de Can Canyamars

VOLUM I Empresa Consultora

Autor del projecte Maria Blanco Bargalló

Ajuntament de Dosrius

Data de redacció Novembre 2008

DOCUMENT Nº1.- MEMÒRIA I ANNEXOS - MEMÒRIA - ANNEX 1 PART I

MEMORIA

MEMÒRIA

ÍNDEX DE LA MEMÒRIA

1.- ÍNDEX DEL PROJECTE .......................................................................................................... 3  2.- INTRODUCCIÓ ........................................................................................................................ 7  3.- ANTECEDENTS ...................................................................................................................... 8  4.- ÀMBIT DEL PROJECTE .......................................................................................................... 9  5.- DESCRIPCIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL ............................................................................ 10  5.1.- SITUACIÓ VIÀRIA ......................................................................................................... 10  5.2.- SITUACIÓ URBANÍSTICA ............................................................................................. 12  5.3.- TOPOGRAFIA I GEOTÈCNIA EXISTENT..................................................................... 14  5.4.- XARXES DE SERVEIS URBANÍSTICS EXISTENTS ................................................... 16  6.- OBJECTE DEL PROJECTE .................................................................................................. 19  7.- DESCRIPCIÓ I JUSTIFICACIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA ........................................... 20  7.1.- ENDERROCS I SERVEIS AFECTATS.......................................................................... 20  7.2.- MOVIMENT DE TERRES I TOPOGRAFIA ................................................................... 20  7.3.- VIALITAT, AFERMAT I PAVIMENTACIÓ ...................................................................... 21  7.4.- XARXES DE SERVEIS NOUS ...................................................................................... 24  8.- DESCRIPCIÓ DE LES OBRES ............................................................................................. 28  9.- NORMATIVA APLICABLE AL PROJECTE ........................................................................... 31  10.- AFECTACIONS DEL SÒL ................................................................................................... 32  11.- PRESCRIPCIONS GENERALS ........................................................................................... 33  11.1.- PLEC DE CONDICIONS .............................................................................................. 33  11.2.- TERMINI D'EXECUCIÓ ............................................................................................... 33  11.3.- PROGRAMA DE TREBALLS ....................................................................................... 33  11.4.- REVISIÓ DE PREUS ................................................................................................... 33  12.- CLASSIFICACIÓ DEL CONTRATISTA ............................................................................... 34  12.1.- GRUP I SUBGRUP ...................................................................................................... 34 

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

1

MEMÒRIA

12.2.- CATEGORIA CONTRATISTA ..................................................................................... 35  13.- SEGURETAT I SALUT......................................................................................................... 36  14.- CARÀCTER DE L’OBRA ..................................................................................................... 37  15.- PRESSUPOST GENERAL DE L’OBRA .............................................................................. 38 

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

2

MEMÒRIA

1.- ÍNDEX DEL PROJECTE

DOCUMENT Nº1.- MEMÒRIA I ANEXOS MEMÒRIA ANNEX 01.- Dades topogràfiques ANNEX 02.- Estudi geotècnic ANNEX 03.- Adaptació al Planejament. Afectacions ANNEX 04.- Traçat ANNEX 05.- Justificació seccions de ferm ANNEX 06.- Serveis urbanístics existents ANNEX 07.- Clavegueram ANNEX 08.- Abastament d’aigua potable ANNEX 09.- Càlculs estructurals ANNEX 10.- Enllumenat ANNEX 11.- Prevenció d’incendis forestals ANNEX 12.- Pla d’Obra ANNEX 13.- Justificació de preus ANNEX 14.- Seguretat i Salut ANNEX 15.- Gestió de residus ANNEX 16.- Característiques tècniques ANNEX 17.- Cost explotació i manteniment ANNEX 18.- Annex fotogràfic ANNEX 19.- Estudi hidràulic riera de Canyamars ANNEX 20.- Cost total de la inversió ANNEX 21.- Informe entregat a l’Agència Catalana de l’Aigua

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

3

MEMÒRIA

DOCUMENT Nº2.- PLÀNOLS Nº 1

SITUACIÓ i EMPLAÇAMENT

Nº 2

PLANTA GENERAL i DIRECTOR DE FULLS

Nº 3

PLANTA D'ENDERROCS

Nº 4

PLANTA D'URBANITZACIÓ

Nº 5

SECCIONS i DETALLS D'URBANITZACIÓ

Nº 6

PLANTA REPLANTEIG

Nº 7

PERFILS LONGITUDINALS - CARRERS DE NOVA OBERTURA

Nº 8

PERFILS TRANSVERSALS - CARRERS DE NOVA OBERTURA

Nº 9

PLANTA XARXA SANEJAMENT

Nº10

PERFILS XARXA DE SANEJAMENT

Nº11

ESTACIÓ BOMBAMENT NORD

11.01

SITUACIÓ i EMPLAÇAMENT

11.02

DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

11.03

ARMATS PLANTES i SECCIONS

11.04

IMPULSIÓ NORD. PERFILS

Nº12

ESTACIÓ BOMBAMENT SUD

12.01

SITUACIÓ i EMPLAÇAMENT

12.02

DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

12.03

ARMATS PLANTES i SECCIONS

12.04

IMPULSIÓ SUD. PERFILS

Nº13

ESTACIÓ BOMBAMENT OEST

13.01

SITUACIÓ i EMPLAÇAMENT

13.02

DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

13.03

IMPULSIÓ OEST. PERFILS

Nº14

PLANTA XARXA PLUVIALS

Nº15

PERFIL XARXA DE PLUVIALS

Nº16

PLANTA XARXA D'AIGUA POTABLE

Nº17

DIPÒSIT 1

17.01

DIPÒSIT 1. - SITUACIÓ I EMPLAÇAMENT

17.02

DIPÒSIT 1. - DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

17.03

DIPÒSIT 1. ARQUETA - DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

17.04

DIPÒSIT 1. ARQUETA - ARMATS SECCIONS

Nº18

DIPÒSIT 2

18.01

DIPÒSIT 2. - SITUACIÓ I EMPLAÇAMENT

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

4

MEMÒRIA

18.02

DIPÒSIT 2. -DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

18.03

DIPÒSIT 2. ARQUETA - DEFINICIÓ GEOMÈTRICA

18.04

DIPÒSIT2. -ARMATS. PLANTES I SECCIONS

18.05

IMPULSIÓ CONNEXIÓ DIPÒSITS. PLANTAGENERAL

18.06

IMPULSIÓ CONNEXIÓ DIPÒSITS. PLANTAGENERAL

18.07

IMPULSIÓ CONNEXIÓ DIPÒSITS. PLANTA-PERFIL LONGITUDINAL

18.08

IMPULSIÓ CONNEXIÓ DIPÒSITS. PLANTA-PERFIL LONGITUDINAL

18.09

IMPULSIÓ CONNEXIÓ DIPÒSITS. PLANTA-PERFIL LONGITUDINAL

18.10

IMPULSIÓ CONNEXIÓ DIPÒSITS. DETALL VENTOSA I DESGUÀS

Nº19

PLANTA XARXA D'ENLLUMENAT

Nº20

PLANTA DE COMPATIBILIZACIÓ DE SRVEIS

Nº21

DETALLS DE PAVIMENTACIÓ i SENYALITZACIÓ

Nº22

DETALLS DE SANEJAMENT i PLUVIALS

Nº23

DETALLS D'AIGUA

Nº24

DETALLS D'ENLLUMENAT

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

5

MEMÒRIA

DOCUMENT Nº3.- PLEC DE CONDICIONS TÈCNIQUES 1.- Plec de condicions generals. 2.- Plec de condicions tècniques particulars. DOCUMENT Nº4.- PRESSUPOST

4.1.- Amidaments 4.1.1.- Amidaments auxiliars 4.2.- Quadre de preus nº1 4.3.- Quadre de preus nº2 4.4.- Pressupost 4.5.- Resum de pressupost. 4.6.- Últim full

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

6

MEMÒRIA

2.- INTRODUCCIÓ

El terme municipal de Dosrius està situat al centre de la comarca del Maresme; al nord de Mataró i limitant amb la comarca del Vallès Oriental. Es tracta d’un municipi de 3.298 habitants segons dades de l’IDESCAT per l’any 2.001, format per tres nuclis de població ben diferenciats; Dosrius, Canyamars i el Far. Fins a principis dels anys 70, tant Dosrius com Canyamars, eren escollits llocs d’estiueig per la seva tranquil·litat, bellesa paisatgística, bona situació geogràfica i clima. L'any 1968 aquesta situació començà a canviar, amb l'arribada de les urbanitzacions. A la Urbanització Can Massuet del Far (Esmeralda), s'inicià la construcció d'habitatges que en un principi foren de segona residència, per anar-se convertint poc a poc en primera residència. Canyamars va tenir el mateix desenvolupament, amb les urbanitzacions de Can Canyamars i Can Figueres; com igual que a Dosrius amb les urbanitzacions de les Zones de Can Torres i Can Baba. La urbanització objecte d’estudi és Can Canyamars, està situada a Canyamars a l’oest del Terme Municipal de Dosrius, entre les cotes 391 m i 172 m, i amb una longitud aproximada de vials de 13 km. Es tracta d’una urbanització de 522 parcel·les, ubicada gairebé en la seva totalitat en una vessant de muntanya, i separada en dos grans zones per la carretera de Dosrius a Canyamars (BV-5101). La zona Nord, és més muntanyosa i extensa, mentre que la zona Sud (per sota de l’esmentada carretera), es troba en la part baixa de la muntanya, i és travessada per una riera. Aquesta segona zona es troba al costat del nucli urbà de Canyamars, mentre que la zona muntanyosa es pot considerar més aïllada, i colindant amb d’altres urbanitzacions.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

7

MEMÒRIA

3.- ANTECEDENTS

Els antecedents utilitzats per a desenvolupar el present Projecte Refós son: •

Proyecto de Urbanización de Can Canyamars”, amb data de 1981.

•

“Informe Tècnic de les Deficiències de la Urbanització de Can Canyamars”, amb data Març 2001.

•

Topografia de l’àmbit de la Urbanització Can Canyamars Aixecament realitzat per l’empresa STADIA, S.L. a l’agost i setembre de 2003.

•

Topografia vols Institut Cartogràfic de Catalunya. Plànols a escala 1/5000 que han servit per completar la topografia als punts on amb mètodes convencionals no era possible accedir-hi i situar les infrastructures de l’entorn.

•

Topografia vols Diputació de Barcelona. Plànols a escala 1/1000.

•

Planejament vigent: El projecte de urbanització que es presenta s’ajusta al Planejament Urbanístic vigent del municipi de Dosrius referent a la zona de Can Canyamars.

•

“Projecte de Urbanització de Can Canyamars al Municipi de Dosrius”, amb data de març de 2005.

•

Al·legacions presentades pels veïns de la Urbanització de Can Canyamars, amb data de juliol de 2007.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

8

MEMÒRIA

4.- ÀMBIT DEL PROJECTE

L’àmbit del Projecte comprèn tota la reurbanització dels vials de la Urbanització de Can Canyamars que està dividida en tres polígons, aquests són: •

• •

Polígon A: Comprèn la zona més gran, està limitada pel Nord per l’Espai Natural Corredor-Montnegre i pel sud per la carretera de Dosrius a Canyamars (BV-5101), per l’oest amb la Urbanització de Can Figueres i per l’est amb el nucli de Canyamars. Polígon B: Queda limitat pel nord amb el polígon A, pel sud amb el polígon C, pel oest amb la Urbanització de Can Figueres i per l’est amb el nucli de Canyamars. Polígon C: Queda limitat pel nord amb el polígon B i la riera, pel sud amb la Serra d’en Gel, pel oest amb camps de conreu i pel est amb la Vinya Vella.

Veure plànol nº 2 Dades generals de l’àmbit del projecte: •

Longitud de vials: 13.364 m (aprox)

•

Amplada mitja dels vials: 8,24 m (aprox)

•

Superfície dels vials: 110.119 m2 (aprox)

•

Numero de carrers: -

•

Polígon A: 32 vials i 6 camins Polígon B: 7 vials Polígon C: 9 vials i 2 camins

Nombre de parcel·les: -

Polígon A: 352 parcel·les Polígon B: 112 parcel·les Polígon C: 58 parcel·les

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

9

MEMÒRIA

5.- DESCRIPCIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL

5.1.- SITUACIÓ VIÀRIA

Els principals eixos de comunicació i accessos a la Urbanització de Can Canyamars són els següents: • • •

Carretera C-60 de Granollers a Mataró Carretera BV- 5103 de Cardedeu a Dosrius Carretera BV-5101 d’Argentona a Canyamars passant per Dosrius

Com s’ha comentat anteriorment la Urbanització queda ubicada entre l’espai Natural Corredor-Montnegre pel Nord, la Serra d’en Gel pel Sud, la Urbanització i nucli de Can Figueres pel Oest i el nucli de Canyamars pel Est. El seu únic accés és la carretera BV-5101 d’Argentona a Dosrius que més endavant arriba al nucli de Canyamars passant per la urbanització.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

10

MEMÒRIA

Dintre de la Urbanització la xarxa viària és secundaria i es podria definir de la següent manera: •

polígon A: 32 vials i 6 camins

D’aquests 32 vials hi ha dos vials principals que travessen el polígon de Sud a Nord des de la carretera de Dosrius a Canyamars fins al punt més alt de la urbanització. Aquests serien les artèries principals i d’aquí es ramifiquen la resta dels vials que donen servei d’accés a les parcel·les. El paviment de tots aquests vials és de formigó i estan tots en molt mal estat. Els camins són d’accés a zones verdes o accessos posteriors d’algunes parcel·les. Alguns d’aquests estan pavimentats amb formigó en molt mal estat i la resta són de terres. •

polígon B: 7 vials

D’aquests 7 vials hi ha un de principal que travessen el polígon de Nord a Sud des de la carretera de Dosrius a Canyamars fins al polígon C. Aquest és l’artèria principal i d’on es ramifiquen els altres sis. Tots els vials d’aquest polígon estan pavimentats amb asfalt en bon estat excepte un que esta pavimentat amb formigó en mal estat. •

polígon C: 9 vials i 2 camins

D’aquests 9 vials hi ha un vial principal que travessa el polígon de Nord a Sud des del polígon B fins a dalt del turó que arriba a la Serra d’en Gel D’aquest es ramifiquen la resta dels vials que donen servei d’accés a les parcel·les. El paviment de tots aquests vials és de formigó i estan tots en molt mal estat. Els camins són d’accés a zones verdes o accessos posterior d’algunes parcel·les. Alguns d’aquests esta pavimentat amb formigó en molt mal estat i la resta són de terres.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

11

MEMÒRIA

5.2.- SITUACIÓ URBANÍSTICA

Les característiques urbanístiques del sòl de la Urbanització de Can Canyamars són les següents: Sistemes: • • • •

Xarxa viaria i aparcament públic Sistemes de zones verdes: parcs i jardins Sistemes d’equipaments de titularitat privada Protecció de sistemes

Sòl Urbà • • •

Edificació aïllada unifamiliar extensiva (al Polígon A) Edificació aïllada unifamiliar intensiva (al Polígon B) Edificació aïllada unifamiliar semintensiva (al Polígon C)

Superfície total de la urbanització: 786.216,71 m2 L’ús principal és residencial, però també es recullen sòls per a usos com equipaments (d’interès públic i social, o tècnics), espais lliures i vials, complint la normativa vigent. Nombre de parcel·les: -

Polígon A: 352 parcel·les Polígon B: 112 parcel·les Polígon C: 58 parcel·les

Superfícies: -

Polígon A: 661.888,75 m2 Polígon B: 45.257,07 m2 Polígon C: 79.070,89 m2 PARCEL·LES 507.587.35 m2 VIALS 110.119,36 m2 ZONES VERDES 137.792 m2 PROTECCIÓ DE 23.003 m2 SISTEMES SISTEMES D’EQUIPAMENTS 7.715 m2 DE TITULARITAT PRIVADA TOTAL 786.216,71 m2

56,42% 12,24% 15,32%

113.383,37 m2

12,60%

SÒL FORESTAL TOTAL

899.600,08 m2

2,56%

0,85% 87,39%

100%

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

12

MEMÒRIA

Els vials existents presenten àmplies calçades i voreres estretes que no compleixen el codi d’accessibilitat. La urbanització en general està en molt mal estat i amb molt poc manteniment El present Projecte Refós que es presenta s’ajusta al Planejament Urbanístic vigent del municipi de Dosrius referent a la zona de Can Canyamars.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

13

MEMÒRIA

5.3.- TOPOGRAFIA I GEOTÈCNIA EXISTENT Topografia

La realitat del terreny es bastant variada segons les diferents zones que conformen l’àmbit del projecte. El polígon A està format per dues vessants una que ocupa la gran majoria del polígon i l’altre una petita part. La part baixa del polígon A es troba al sud tocant la carretera de Dosrius a Canyamars i la part més alta es trova a la part Nord tocant l’Espai Natural del Corredor-Montnegre. El polígon B es la part més consolidada i planera de la urbanització per on passa la carretera de Dosrius a Canyamars. El polígon C consta de dos zones diferents la zona baixa i planera del costat de la riera i un turó que puja des de el nivell de la riera d’aquesta última fins a la Serra d’en Gel. Les cotes màximes i mínimes van d’entre 406,15 i 189,81 respectivament. Els vials es caracteritzen per dos tipologies diferents: • Carrers que segueixen les corbes de nivell secundàries, amb pendents baixes • Carrers que són perpendiculars a les corbes principals, amb pendents fortes.

Geotècnia Per a la definició completa de les obres cal realitzar un caracterització geològica de l’entorn. És per això, que s’ha considerat imprescindible disposar de les dades obtingudes a partir d’un estudi geotècnic de la zona objecte del present projecte. Aquest estudi geotècnic ha estat realitzat per l’empresa externa Mediterrània de Geoserveis S.L. Les conclusions d’aquest estudi ens revelen que un cop retirats els materials superficials és a dir la capa de terra vegetal i/o els rebliments el terreny es situa a tot arreu damunt de nivells que han estat catalogats com a sòls adequats. Per tant pel que fa referència a l’esplanada ens situem amb una esplanada E-1 Pel que fa referència al substrat granític per sota de la formació superficial a partir d’una fondària d’entre 0.2 a 1.5 metres s’inicia el substrat paleozoic de la zona format per granit, que a mida que augmentem en fondària al voltant del 1.5 m es troba la roca totalment sana. A la majoria de la urbanització es pot considerar que l’excavabilitat és baixa a partir dels 1,5 m de fondària a on apareix la roca sana. Donat que la majoria dels serveis a instal·lar restaran per sobre d’aquests 1,5 m de fondària, s’ha valorat l’excavació de les rases per a la instal·lació d’aquests serveis com una excavació amb un percentatge del 30% en roca. De manera puntual, en algun lloc es pot arribar fins una fondària màxima d’excavació de 4,00 m. Prenem aquest límit per temes constructius i de maquinària, ja que el substrat és format per roca de granit i per tant estable per aquestes alçades de rasa.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

14

MEMÒRIA

La justificació, cales, assaigs i definició més detallada de la geotècnia del terreny es pot trobar a l’annex 2 del present projecte. Als carrers de nova obertura es planteja la formació de l’esplanada amb talús 1H/1V per les zones de desmunt, i talús 3H/2V per les zones de terraplè.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

15

MEMÒRIA

5.4.- XARXES DE SERVEIS URBANÍSTICS EXISTENTS La informació de les xarxes de serveis urbanístics existents s’han extret de tres fonts diferents: • • •

Projecte “Urbanización del P. P. Can Canyamars” redactat al juny de 1981, que en molts casos difereix de les obres realment executades a posteriori “Informe Tècnic de les Deficiències d’urbanització de Can Canyamars”, redactat al Març de 2001 Companyies de serveis pertinents

Xarxa de sanejament La font de informació de la xarxa de clavegueram existent és el projecte “Urbanización del P. P. Can Canyamars” redactat al juny de 1981. També es disposa de la inspecció realitzada amb càmera de TV realitzada per l’empresa LOBBE i extret del “Informe Tècnic de les Deficiències d’urbanització de Can Canyamars”, redactat al Març de 2001. D’aquesta informació es desprèn que gairebé la totalitat de la xarxa és de formigó de diàmetre 300mm. Aquesta es troba en un estat de deteriorament força avançat, amb sedimentacions i fissures pràcticament en tot el recorregut, així com l’absència de pous de registre en la majoria de vials en discordança amb les obres redactades en el projecte “Urbanización del P. P. Can Canyamars” redactat al juny de 1981. En el Polígon A hi ha vàries parcel·les en diferents vessants, on actualment una no disposa d’estació de bombament, i l’altre amb una estació de bombament inutilitzada per la falta de manteniment i que aboca les aigües al torrent. La resta de la urbanització està connectada a la xarxa en alta provinent del nucli de Canyamars o al propi clavegueram de Canyamars Xarxa de pluvials La xarxa de pluvials existent, al igual que la de residuals, es troba en un estat de deteriorament força avançat ja que es poden observar reixes trencades o obturades per sedimentació i que, en nombre; no es corresponen amb les del projecte “Urbanización del P. P. Can Canyamars” redactat al juny de 1981. Tampoc és possible inspeccionar l’estat de la xarxa per la inexistència de pous de registre però en alguns trams on la canonada resta superficialment, aquesta es troba esquerdada i força malmesa. Xarxa d’abastament d’aigua potable Actualment la urbanització compta amb una xarxa d’aigua potable de titularitat particular de la que no es té informació del seu estat. Segons l’Informe Tècnic, la xarxa existent no compta amb mesures de protecció antiincendis (hidrants ) i boques de reg. Compta amb pericons pels comptadors per cada abonat en quasi totes les finques. Pel que fa a les valvuleria s’arriba a la conclusió de que no n’hi ha ja que no s’han trobat els pericons d’aquestes. Segons el projecte inicial amb data del 1982, la xarxa existent és de ferro de diàmetres entre 50 i 63mm que funciona amb dues canonades d’impulsió de 90mm, la primera

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

16

MEMÒRIA

que va des de el pou de captació que es troba a baix de tot al costat de la riera en el polígon C, fins el primer dipòsit que es troba gaire bé en mig de la urbanització. D’aquest últim surt l’altre canonada d’impulsió d’igual característiques que l’anterior que puja fins a dalt de tot de la urbanització per abastir a l’altre dipòsit que es troba a la cota més alta de la urbanització Segons informació aportada pels veïns, la xarxa és deficient amb problemes de pressió a l’hivern quan la urbanització presenta la seva ocupació mínima i amb problemes de subministrament a l’estiu degut a la pujada de la demanda que amb els diàmetres existents no es pot garantir. Els dipòsits existents presenten pèrdues i estan en molt mal estat sense cap tipus de manteniment També ens informen que el seu manteniment és molt escàs. Xarxa d’enllumenat públic Actualment no hi ha enllumenat en la majoria de la urbanització, només existeix una petita xarxa d’enllumenat a la part del polígon B. Segons l’Associació de veïns, aquest enllumenat els hi és suficient. Aquesta instal·lació queda fora de l’àmbit del projecte segons les especificacions donades, i tot hi que, segons l’Informe Tècnic de les Deficiències aquesta instal·lació no està recepcionada per l’Ajuntament ni legalitzada, aquest Projecte Refós proposa substituir les lluminàries existents al polígon B per lluminàries que s’ajustin a la normativa vigent. Xarxa de electricitat Actualment la xarxa d’electricitat de BT i MT de la urbanització és aèria en la seva gran majoria a excepció d’algun petit tram. Segons l’Informe Tècnic el traçat aeri del servei es realitza per pals de fusta o de formigó i es troba tot en bon estat. Segons informació aportada per la companyia, la urbanització compta amb tres centres de transformació. El primer el trobem en la part baixa al costat de la riera, d’on arriba la mitja tensió aèria i d’on surt la baixa tensió aèria i un petit tram soterrat al Camí de Mataró. Aquest centre de transformació dóna el servei en baixa a tot al polígon C, tot el polígon B i una petita part del A. Els altres dos centres de transformació es troben en mig del polígon A un a l’oest i l’altre a l’est, d’on arriba la mitja tensió aèria al que està situat al oest i la porta fins a l’altra soterrada. Aquests dos centres de transformació donen servei en baixa aeri a quasi la totalitat del polígon A. El servei d’electricitat de la urbanització és suficient i es pot mantenir sense soterrar-lo. Xarxa de telefonia Actualment la xarxa de telefonia de la urbanització és aèria en quasi la totalitat de la urbanització a excepció del polígon B on la xarxa va soterrada i on es troben les cambres de registre també soterrades. El servei de telefonia de la urbanització és suficient i es pot mantenir sense soterrar-lo.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

17

MEMÒRIA

Xarxa de gas Actualment no existeix xarxa de gas a la urbanització.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

18

MEMÒRIA

6.- OBJECTE DEL PROJECTE

L’objecte del present projecte de Urbanització de Can Canyamars és la detecció de les deficiències de urbanització actuals per tal de procedir a la definició complerta de les obres per dotar, completar i/o millorar els serveis bàsics dels carrers de la urbanització, on l’actual situació d’ocupació i consolidació de la urbanització els fa necessaris, eliminant les deficiències existents i donant compliment a les determinacions del planejament vigent. Entre els objectius cal destacar: • • • • • •

Reurbanització superficial de tots els vials Definició de nous vials, en l’actualitat inexistents en l’àmbit del projecte, previstos pel planejament. Millora dels serveis urbanístics Incorporar serveis que actualment són inexistents, com l’enllumenat soterrat i preveure la xarxa de gas Incorporar millores de les al·legacions aprovades per part dels veïns de la urbanització Actualitzar els preus que formen part del pressupost

S’estableixen uns criteris de urbanització que serveixen per a definir actuacions, materials i seccions tipus: Urbanització diferenciada i coherent • • • •

Integrar els diferents models de urbanització Urbanitzar segons els usos existents i futurs Dignificar les zones estèticament malmeses Comoditat d’accés i circulació per la urbanització

Millora de la xarxa de serveis urbanístics • • • •

Renovar les xarxes de serveis urbanístics existents; aigua i clavegueram Projectar xarxes de serveis inexistents; enllumenat. Enllumenat adient per a vianants i vehicles Xarxa d’aigua potable de PE amb diàmetres 160 i 125 mm, recomanat per a la col·locació d’hidrants

Criteris de sostenibilitat • • •

Estalvi energètic i baixa contaminació Materials de baix impacte ambiental i fàcil manteniment i reposició Minimització de la contaminació lumínica

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

19

MEMÒRIA

7.- DESCRIPCIÓ I JUSTIFICACIÓ DE LA SOLUCIÓ ADOPTADA

A continuació es descriu la solució adoptada per a les noves xarxes de serveis i la urbanització superficial dels vials de la Urbanització de Can Canyamars al terme municipal de Dosrius.

7.1.- ENDERROCS I SERVEIS AFECTATS

Per a la realització de les obres de urbanització serà necessari prèviament l’enderroc del paviment existent a la calçada. En quant a les voreres l’acabat d’aquestes serà el mateix que l’acabat existent. El producte de l’enderroc del paviment de formigó no es portarà a abocador autoritzat i si que es farà un transport interior fins màquina trituradora. Aquesta màquina, d’aquest paviment de formigó enderrocat extraurà part de l’àrid amb el que es fabricarà el sòl ciment que haurà de complir amb els criteris especificats al PG3 i que actuarà com a base del paviment bituminós que es col·locarà a la urbanització (excepte als camins). Enderroc del mur fora de planejament a un carrer del polígon B per sobre del Carrer Major, carrer A2 segons la nomenclatura del present projecte. De serveis afectats s’han considerat: -

Pals de baixa i mitja tensió que estan sobre les voreres a pavimentar. Pals de telefonia que estan sobre les voreres a pavimentar. Xarxa de sanejament existent i reixes de pluvials existents Presència xarxa d’aigua existent

7.2.- MOVIMENT DE TERRES I TOPOGRAFIA

En primer lloc es realitzarà l’esbrossada del terreny i l’excavació de la capa vegetal, i es transportaran a l’abocador els productes que resultin d’aquestes operacions. Es preveu un rebaix de 30 cm. Tot seguit es realitzaran els moviments de terres per les caixes de paviments en els carrers a reurbanitzar i els desmunts i terraplens dels carrers de nova obertura. Simultàniament es podran compensar terres a judici de la direcció d’obres, a la vista dels resultats dels assaigs efectuats. Amb l’esplanada E1 existent i un trànsit considerat T41 degut al grau de consolidació existent a la urbanització, serà necessària l’estesa d’una capa de 30 cm de sòl-ciment que compleixi amb el PG·3. Les condicions que han de complir els terraplens i les esplanades, així com el sistema d’execució, s’indiquen convenientment al document nº3 d’aquest projecte (Plec de Condicions), i a l’annex 4 (Traçat).

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

20

MEMÒRIA

Les coordenades de la topografia són absolutes. 7.3.- VIALITAT, AFERMAT I PAVIMENTACIÓ

Els vials projectats de nova obertura a l’interior del polígon són els que determina el Planejament Urbanístic vigent del municipi de Dosrius referent a la zona de Can Canyamars. El sistema viari a l’interior de la urbanització està format per un total de 56 carrers d’amplada variable, que van des de els 4m fins els 14.5m. Més concretament són: -

Polígon A: 32 carrers i 6 camins Polígon B: 7 carrers Polígon C: 9 carrers i 2 camins

Els vials s’han dissenyat tenint en compte el Codi d’accessibilitat de Catalunya, per tal de preveure les voreres adequades i la instal·lació de guals adaptats. Es preveuen diversos tipus de seccions en funció de la importància que té cada carrer i les amplades: • •

Secció a nivell per als camins de 4 m que donen accés a zones verdes i a parts interiors d’algunes parcel·les. A la resta de vials (14,5; 12; 10 i 8 m) es disposaran seccions a diferent nivell amb calçada i voreres diferenciades: Amplada Vial (m) 14.5 12 10 8

Amplada calçada (m) 5,5 5,5 5 5

Amplada Amplada vorera aparcament (m) (m) 2 2 x 3,50 2 2 x 2,25 2 x 2,25 2 x 1,5

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

21

MEMÒRIA

Pavimentació:

S’han definit dues tipologies de pavimentació per a la calçada que a continuació es detallen: • •

Paviment bituminós a tots els vials. Paviment de formigó a tots els camins de 4m d’amplada o inferior.

La pavimentació de les voreres serà a tots els carrers la mateixa que disposi a l’actualitat: Es col·locaran vorades tipus T2 i vorades tipus guals allà on es trobi l’accés a les parcel·les. Col·locació de rigola de 20x20x8 cm. Tots els guals de passos de vianants seran del tipus deprimit atès a la poca amplada que presenten algunes voreres, per tal de complir amb el codi d’accessibilitat. Els paquets de ferm s’han dimensionat seguint la norma 6.1.I.C. de ferms flexibles de la “Instrucción de Carreteras del Ministerio de Fomento, Dirección General de carreteras”, i seguint les recomanacions de la publicació “Seccions estructurals de ferms urbans a sectors de nova construcció”, i de la norma “Seccions estructurals de ferms a nous sectors urbans” de l’INCASOL. Pel paviment bituminós de la calçada, considerant un trànsit T41 (intensitat mitja diària de vehicles pesats 25
Base de sòl-ciment: 30 cm. Paviment asfàltic: 8 cm.

Donat que el grau de consolidació actual de la urbanització no és del 100% es preveu que hi hagi en un futur un cert trànsit de vehicles pesants per a la construcció d’habitatges. És per això, que es considera adient reforçar la capa de paviment asfàltic, augmentat el gruix de la mateixa en un 25% respecte la que indica la Instrucción de Carreteras esmentada. Per tant, la capa de paviment asfàltic a disposar tindrà un gruix total de 10 cm. D’acord la Orden FOM/891/2004, de 1 de Marzo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a firmes y pavimentos, i al seu article 542, taula 542.9, es disposarà una capa de rodadura de 5 cm tipus D12 i una capa base de 5 cm tipus G20. Pel paviment de formigó de la calçada, considerant un trànsit T41 (intensitat mitja diària de vehicles pesats 25
Base de tot-ú artificial: Paviment de formigó HP-40:

20 cm. 20 cm.

Pel paviment de formigó de les voreres que s’hagin de reposar amb aquest material com acabat, s’ha considerat 10cm d’aquest sobre el terreny existent.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

22

MEMÒRIA

Aquest projecte considera l’execució de voreres amb acabat de formigó ratllat daant de totes les zones verdes recollides al planejament. La utilització raonada dels diferents paviments es justifica a l’Annex 5 “Justificació seccions de ferm” del present projecte.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

23

MEMÒRIA

7.4.- XARXES DE SERVEIS NOUS

Xarxa de residuals

Previ al inici de les obres es farà una inspecció amb càmera per l’interior de les canonades existents del clavegueram, per tal de determinar el seu aprofitament o la seva substitució. Un cop examinats els resultats de la inspecció es determinarà en funció dels criteris que a continuació s’enumeren quins trams de conducció es mantenen i quins no. 1. Criteris que motiven el canvi de tram de canonada. a) Aparició de trams en contrapendent. b) Aparició d’esquerdes a les parets del tub que esdevenen en filtracions a l’exterior. c) Juntes obertes entre trams de canonades. d) Escomeses existents de particulars realitzades sobre els tubs que no garanteixin l’estanquitat del tub. e) Ressalts entre trams de canonades. f) Apreciació de forta erosió a la base del tub, que fa que el comportament mecànic d’aquest tub sigui inacceptable. Si amb els resultats de la inspecció no s’aprecien cap d’aquests defectes, el tram de tub es pot considerar apte pel seu funcionament i no s’haurà de substituir. Pel cas de canvi de la canonada, aquesta es substituirà fins el pou més proper aigües avall amb canonada de polietilè d’alta densitat, corrugat exteriorment, junta flexible i de diàmetre nominal 400mm. Aquesta xarxa portarà les aigües negres fins a connectar; amb la xarxa en alta provinent del nucli de Canyamars que segueix la traça de la riera on connecta amb el col·lector existent de l’ACA que porta les aigües fins depuradora, o fins al propi nucli. Per una altra banda, s’ha previst la col·locació dels pous de registre indicats als plànols intercalant-los entre els trams de nova execució i entre els trams que es puguin aprofitar, respectant les distàncies entre pous marcades als plànols. En el Polígon A hi ha parcel·les en diferents vessants. Es projecta la construcció de tres estacions de bombament amb les respectives canonades d’impulsió per tal de conduir les aigües cap a la vessant principal, Així com la connexió d’un petit tram a la xarxa del nucli de Canyamars per tal d’estalviar la construcció de més estacions de bombament. Les escomeses de les parcel·les abocaran les aigües residuals fins a la xarxa de sanejament projectada. En els Polígons A i C es projecta una xarxa d’aigües negres completament nova, mentre que al Polígon B s’aprofita part de la xarxa existent i s’hi realitzen petites obres com la formació de pous en interseccions i en trams de més de 50 m on ara no n’hi ha.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

24

MEMÒRIA

La justificació raonada i càlculs de la xarxa de residuals, estacions de bombament i les canonades d’impulsió, es troba a l’Annex 07 del present projecte. Les afectacions i zones de servitud de pas originades per aquest servei ja estan contemplades al projecte de reparcel·lació.

Xarxa de pluvials

Cal tenir present que es tracta d’una urbanització amb carrers força irregulars i amb canvis de pendent constants que en alguns casos arriben al 20%. Això impossibilita la utilització d’embornals per tal de recollir les aigües pluvials. La solució adoptada ha estat la disposició de reixes interceptores en tots els punts baixos, en canvis de direcció on les aigües superficials puguin afectar a parcel·les, i en zones de poc pendent de vials excessivament llargs. Aquestes aigües es conduiran cap a torrents pròxims o cap a la riera i s’hi col·locaran proteccions de formigó per evitar l’erosió del terreny. En tots els casos s’ha escollit la millor opció per tal de minimitzar la longitud d’aquesta xarxa de pluvials, buscant els màxims punts de desguàs amb el mínim cabal possible. Això ha comportat l’aparició de diverses servituds de pas ja contemplades al projecte de reparcel·lació. Es disposaran estructures de dissipació de l’energia cinètica de l’aigua a la sortida dels tubs a lleres naturals, tal i com es demana a l’informe emès per l’ACA que s’adjunta a l’annex 21 d’aquest Text Refós. De la mateix manera, tal i com s’indica a l’annex 21 del present projecte, s’ha projectat una mota de terres de 110 m de longitud i una alçada mitja d’1,5 m al marge esquerra de la Riera de Canyamars al polígon C, tenint el seu origen immediatament aigües avall del pont existent sobre la Riera de Canyamars i que dona accés al polígon C de la urbanització. A la xarxa de pluvials projectada s’instal·la un ventall diferent de diàmetres de les canonades. És per això que a continuació s’adjunten els diferents diàmetres dels pous de registre que d’acord als plànols s’han de col·locar: a) b) c) d) e)

Els pous de registre pels tubs DN 300 i 400 mm seran de DN 800 mm. Els pous de registre pels tubs DN 500 mm seran de DN 1.000 mm. Els pous de registre pels tubs de DN 600 mm seran de DN 1.200 mm. Els pous de registre pels tubs de DN 800 i 1.000 mm seran de DN 1.500 mm. Els pous de registre pels tubs de DN>1.000 mm seran de DN 1.900 mm.

S’ha previst la col·locació de reixes interceptores en els tres Polígons A, B i C que conformen la urbanització. D’aquesta manera les aigües plujanes aniran en bona part superficialment entre vorades. Els trams de clavegueram per les aigües pluvials funcionaran per gravetat. La justificació raonada i càlculs de la xarxa de pluvials es troba a l’Annex 07 del present projecte. Les afectacions i zones de servitud de pas originades per aquest servei ja estan contemplades al projecte de reparcel·lació.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

25

MEMÒRIA

Abastament d’aigua

La xarxa projectada s’ha dut a terme atenent als següents criteris: • • • •

La magnitud de la demanda tenint en compte tots els consums. Preveure el dimensionat i pressió de la xarxa. Evitar que les operacions de reparació en algun punt de la xarxa afectin un nombre important de parcel·les. Assegurar una pressió mínima de 10 m.c.a (1 atm) de subministrament per a les boques d’incendis, amb boca de 100 mm, amb uns cabals de 16,7 l/s.

La xarxa de distribució d’aigua potable de la urbanització estarà alimentada per l’aigua acumulada als dos dipòsits dissenyats situats un a la part més alta (Dipòsit 1 de 328 m3) i l’altre (Dipòsit 2 de 1024 m3) a la part mitja. L’aigua de la companyia SOREA impulsarà les aigües des del dipòsit existent a Can Figueres fins al dipòsit 1. A l’alçada del dipòsit 2, es deixarà una escomesa cap aquest dipòsit per tal d’ompli’l. La canonada d’impulsió entre el dipòsit existent a Can Figueres i el dipòsit 2, s’executarà amb fosa dúctil de diàmetre nominal 150 mm. La canonada d’impulsió entre el dipòsit 2 i el dipòsit 1 serà de PEAD de DN160 i PN 16 atm. Aquesta discorrerà per sota vorera i es desplaçarà cap a la calçada en els punts on s’hagi de construir una arqueta per instal·lar-hi una ventosa o u desguàs. L’esmentada canonada es protegirà amb formigó en el tram que va des de l’estació de bombament fins la vorera del vial més proper, amb especial atenció en el talús. S’han dissenyat dues xarxes independents la xarxa del dipòsit 1 que abasteix a la part alta del polígon A i la xarxa del dipòsit 2 que abasteix la part baixa del polígon A i tot el polígon C. S’ha previst la connexió del consum del polígon B en aquesta segona. La xarxa serà de canonades de polietilè de 100 m.c.a (10atm) de pressió nominal i de diàmetre mig 125mm. S’instal·laran hidrants soterrats amb una sortida de 100 mm de diàmetre situats cada 200m de vial amb canonades de diàmetres mínim 125mm. La xarxa de distribució a l’interior de la urbanització anirà majoritàriament per les dues voreres degut a la disposició de les escomeses existents. La justificació raonada i càlculs de la xarxa d’aigua es troba a l’Annex 08 del present projecte. Enllumenat públic S’han previst un total de 4 quadres de comandament completament nous. Els quadres de comandament es troben situats al costat d’estacions transformadores, o el més a prop possible d‘elles segons la caiguda de tensió calculada. Dels diferents quadres de comandament partiran les línies d’alimentació de l’enllumenat, les quals tenen diverses ramificacions (vegeu plànols i annex d’enllumenat). Tota la xarxa es projecta soterrada.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

26

MEMÒRIA

Els punts de llum estan formats per columnes troncocòniques d’acer galvanitzat de 7 m d’alçada amb llumenera tancada d’alumini fos apte per allotjar llum i equip de 100 W de VSAP (Vapor de sodi d’alta pressió) amb bon rendiment òptic. Subministrament elèctric

No es preveu cap actuació a la xarxa de baixa ni mitja tensió existents ja que es considera suficient per a l’estat actual de la urbanització, a excepció del moviment d’algun pal de subjecció de les xarxes que es trobi sobre les voreres a pavimentar. Aquest es desplaçaran arran de façana per tal d’evitar reduir l’amplada útil de les voreres.

Xarxa de telefonia

No es preveu cap actuació a la xarxa de telefonia existent a excepció del moviment d’algun pal de subjecció de la xarxa que es trobi sobre les voreres a pavimentar. Aquest es desplaçaran arran de façana per tal d’evitar reduir l’amplada útil de les voreres.

Xarxa de gas

Previsió de pas de la xarxa.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

27

MEMÒRIA

8.- DESCRIPCIÓ DE LES OBRES

A continuació es descriu quin és el procés i l’ordre constructiu que cal seguir per tal de dur a terme les obres de urbanització de la Urbanització de Can Canyamars al terme municipal de Dosrius. •

Desviació del trànsit a l’àmbit d’actuació

El trànsit rodat de la carretera de Dosrius a Canyamars (BV-5101) es veu afectat de manera lleu pels creuaments de diferents serveis necessaris per l’execució de les obres a realitzar. Les obres a la resta de la urbanització es realitzaran de manera que es proporcionin sempre rutes alternatives pel trànsit rodat que recorre habitualment l’àmbit d’actuació, sobretot per donar accés a les parcel·les. Aquest accés es pot garantir executant primerament els vials principals d’accés a cada polígon. Cal tenir en compte que en el cas del polígon A hi ha dos vials principals que no es poden executar al mateix temps ja que es dificultaria la circulació en gran mesura. Un cop acabats aquests, es pot passar a realitzar la resta de vials secundaris a criteri de la direcció d’obra i amb la prioritat de garantir l’accés a les parcel·les. La situació dels vials principals i secundaris es pot apreciar al plànol adjunt a l’Annex 12 Pla d’obra. •

Demolició del paviment actual i elements afectats.

La primera actuació a realitzar serà l’aixecament de l’actual paviment dels vials existents. S’enderrocaran els elements afectats per la nova vialitat. •

Moviment de terres.

La rasant dels carrers nous serà igual a la existent, degut això no hi hauran quasi moviment de terres a excepció dels carrers de nova obertura que com actualment no hi ha vials ni camins existents la definició de la futura rasant comportarà un moviment de terres més important. També serà necessari un cert moviment de terres per a instal·lar els dipòsits i l’estació de bombament previstos a l’àmbit d’actuació. •

Serveis provisionals.

Abans de començar a excavar rases per a la col·locació dels nous serveis a l’àmbit de projecte s’hauran de realitzar les actuacions provisionals per tal de no produir talls ni restriccions als veïns de la zona.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

28

MEMÒRIA

•

Nova xarxa de clavegueram (residuals i pluvials).

Les xarxes de residuals i de pluvials seran les primeres xarxes de serveis a realitzar. En primer lloc es dura a terme la demolició de les xarxes existents tan de residuals com de pluvials amb tots els seus elements. A continuació es construiran les estacions de bombament necessàries. Després s’executarà la nova xarxa de residuals aprofitant la rasa per on passava l’existent i la execució de la nova xarxa de pluvials, preparant les escomeses i les connexions amb les futures reixes respectivament. Paral·lelament es realitzaran les connexions de la xarxa de sanejament a la xarxa existent de clavegueram de Canyamars i l’abocament de la xarxa de pluvials als torrents i rieres. •

Resta de serveis.

Tan bon punt s’hagi executat la nova xarxa separativa de clavegueram es podran obrir les rases per executar la resta dels serveis, els quals s’instal·laran soterrats. S’obriran les rases per els diferents serveis. El reblert amb sorres i material d’aportació arribarà fins al nivell de la base o sub-base de la pavimentació segons s’escaigui. Les xarxes de serveis projectades soterrades són: −

−

−

•

Xarxa d’abastament d’aigua: la nova xarxa d’aigua s’executarà sense afectar l’existent. Les escomeses quedaran preparades per tal de que els veïns que vulguin puguin connectar-se un cop finalitzada l’obra. La xarxa existent funcionarà normalment com fins ara. També es podran construir els dos dipòsits d’abastament amb independència dels actuals. Xarxa d’enllumenat.(només el soterrament del servei la instal·lació dels bàculs es posterior) Les xarxa nova d’enllumenat és independent de la xarxa existent al polígon B, per tant no quedarà afectada en cap moment. Cals deixar constància que les lluminàries existents al polígon B es canviaran per lluminàries de la mateixa tipologia que les que es col·locaran a la resta de polígons. S’aprofitaran les columnes existents al polígon B. Per a la instal·lació d’aquests dos serveis s’ha previst l’execució d’una rasa de 0,60 m d’amplada pel cas de l’aigua potable (0,70 m als casos de creuaments sota calçada), i de 0,40 m d’amplada per a l’enllumenat. Aquestes amplades permeten disposar d’espai suficient per tal d’encabir tots dos serveis.

Pavimentació.

El primer pas a realitzar és completar l’esplanada sobre la qual s’hauran de col·locar les bases dels diferents paviments. La part superior dels serveis ja estarà anivellada des de la fase anterior. Serà necessari doncs modificar l’anivellament actual preparant l’esplanada per adaptar el paviment a les cotes existents. El següent pas serà col·locar els diferents elements de confinament com les vorades en aquells indrets a on s’hagin de reposar, ja que s’estima que el 70% de les vorades actuals es poden aprofitar i per tant no canviar. Aquest mateix criteri d’aprofitament aplicat a les vorades s’aplica a les rigoles. Després de col·locar les vorades de confinament s’haurà d’executar el paviment bituminós o el paviment de formigó segons el carrer per tal de poder restablir el més ràpidament possible la circulació de vehicles.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

29

MEMÒRIA

Finalment es col·locarà el mateix tipus de paviment que l’actual als diferents trams de les voreres. S’ha de tenir en compte que en aquesta fase ja s’hauran d’haver col·locat totes les arquetes de serveis i elements interiors com poden ser els fanals. El present projecte compleix les actuals normatives i lleis vigents referents a la supressió de barreres arquitectòniques. •

Senyalització.

Tan bon punt estigui acabada la nova pavimentació es col·locarà la senyalització corresponent als diferents carrers per tal de poder donar el més ràpid possible la màxima seguretat a la circulació. Finalment es realitzarà la neteja de l’obra.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

30

MEMÒRIA

9.- NORMATIVA APLICABLE AL PROJECTE

La redacció del projecte de urbanització ha tingut en compte, a més de les que figuren al Plec de Prescripcions Tècniques, les disposicions i normes aconsellables per a obres de urbanització que es relacionen a continuació: • • • • • • • • • • •

Norrmativa 6.1.I.C. de ferms flexibles del MOPTMA Orden FOM/891/2004, de 1 de Marzo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a firmes y pavimentos. “Seccions estructurals de paviments urbans en sectors de nova construcció” (1990) “Normas para la redacción de Proyectos de Abastecimientos de Agua y Saneamiento de Poblaciones” (MOPU) “Recomendaciones para la redacción de Proyectos de Saneamiento de la Comarca” “Manual Técnico de Proyecto, Diseño y Uso de los Euroadoquines (MTE-97)”. NBE-CPI-96 de protecció contra incendis. Decret 241/1994 de condicionants urbanístics. “Codi d’accessibilitat de Catalunya” UNE EN 805:2000 UNE EN 1610

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

31

MEMÒRIA

10.- AFECTACIONS DEL SÒL

Els terrenys afectats per les obres objecte del present projecte són de titularitat de l’ajuntament. Qualsevol afectació ha estat contemplada al projecte de reparcel·lació.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

32

MEMÒRIA

11.- PRESCRIPCIONS GENERALS

11.1.- PLEC DE CONDICIONS

El Plec de Prescripcions Tècniques Particulars és aplicable a cadascun dels conceptes que integren les obres. S'inclou com a Document núm. 3 del Projecte.

11.2.- TERMINI D'EXECUCIÓ

Per a la realització de la totalitat de les obres contingudes en aquest projecte, es preveu un termini total d'execució de 12 mesos, a partir de l'adjudicació de les mateixes.

11.3.- PROGRAMA DE TREBALLS

Constitueix l'annex del Pla d'Obra (Annex nº 14), estimant-se un termini total per a l'execució de les obres de 12 mesos. En el gràfic sinòptic del Pla d'Obra, s'especifiquen els conceptes o parts principals de l'obra, estimant-se les duracions previstes per a cada activitat.

11.4.- REVISIÓ DE PREUS

Per tractar-se d’una obra amb termini d’execució de 12 mesos, no hi haurà revisió de preus

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

33

MEMÒRIA

12.- CLASSIFICACIÓ DEL CONTRATISTA

La classificació es regeix per la següent normativa: •

Real Decreto 1098/2001, del 12 d’octubre, pel que s’aprova el Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (Articles 25 a 28, 36 i 133).

12.1.- GRUP I SUBGRUP A menys que, segons els que disposa el Reglament General de Contractació, l'Administració estableixi en el Plec de Clàusules Administratives Particulars una altra classificació, els contractistes hauran d'estar classificats segons el quadre que s’adjunta en el present punt. Es considera un grup representatiu quan la seva obra suposa un mínim del 20% total del pressupost. La Classificació del contractista es farà en base a 1 única categoria.

•

Grup

Subgrup

G

6

Grup : - G: Vials i pistes.

• Subgrups: G6: Obres vials sense qualificació específica.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

34

MEMÒRIA

12.2.- CATEGORIA CONTRATISTA Classificació principal: Grup i subgrup G-6 Altres Total

PEC projecte 9.083.059,48 € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 9.083.059,48 €

Control 20% ok 1.816.611,90 € 20% total

Repartiment de costos (Proporcionalment per cada grup/subgrup): Grup i subgrup G-6 Total Termini execució obres (mesos): Grup i subgrup G-6 Total

•

PEC projecte 9.083.059,48 € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 9.083.059,48 €

Control 20% ok 1.816.611,90 € 20% total

12

Anualitat mitja 9.083.059,48 € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 9.083.059,48 €

Categoria f -

Categoria : - f: quan l’anualitat mitja excedeixi de 2.400.000 euros.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

35

MEMÒRIA

13.- SEGURETAT I SALUT

El projecte incorpora a l’annex 14 l’estudi de seguretat i salut, necessari per dur a bon fi l’execució de les obres de urbanització i complir amb la llei. En aquest estudi s’especifiquen i descriuen les mesures de Seguretat i Salut que s’han de prendre en la realització de les obres, amb caràcter general i particular.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

36

MEMÒRIA

14.- CARÀCTER DE L’OBRA

El present Projecte es refereix a una obra completa susceptible de ser donada al Servei Públic una vegada acabada, reunint els requisits en la Llei de Contractes de l’Estat.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

37

MEMÒRIA

15.- PRESSUPOST GENERAL DE L’OBRA En aquest apartat es presenten els pressupostos per separat dels tres polígons, així com el pressupost global per tota la Urbanització de Can Canyamars.

Pressupost Polígon A: Les obres a realitzar al Polígon A comporten un Pressupost d’Execució Material de CINC MILIONS TRES-CENTS TRETZE MIL SET-CENTS NORANTA-DOS EUROS AMB DOS CÈNTIMS (5.313.792,02 €). Aquest valor comporta un Pressupost d’Execució per Contracta de SET MILIONS TRES-CENTS TRENTA-CINC MIL CENT CINQUANTA-VUIT EUROS AMB CINQUANTA CÈNTIMS (7.335.158,50 €) IVA inclós. Pressupost Polígon B: Les obres a realitzar al Polígon B comporten un Pressupost d’Execució Material de QUATRE-CENTS DISSET MIL TRES-CENTS TRENTA-CINC EUROS AMB SEIXANTA-UN CÈNTIMS (417.335,61 €). Aquest valor comporta un Pressupost d’Execució per Contracta de CINC-CENTS SETANTA-SIS MIL NORANTA EUROS AMB VUIT CÈNTIMS (576.090,08 €) IVA inclós. Pressupost Polígon C: Les obres a realitzar al Polígon C comporten un Pressupost d’Execució Material de NOU-CENTS QUARANTA-VUIT MIL VUIT-CENTS NORANTA- DOS EUROS AMB VINT-I-VUIT CÈNTIMS (848.892,28 €). Aquest valor comporta un Pressupost d’Execució per Contracta de UN MILIÓ CENT SETANTA-UN MIL VUIT-CENTS DEU EUROS AMB NORANTA CÈNTIMS (1.171.810,90 €) IVA inclós.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

38

MEMÒRIA

Pressupost: Les obres a realitzar al total de la Urbanització de Can Canyamars comporten un Pressupost d’Execució Material de SIS MILIONS CINC-CENTS VUITANTA MIL DINOU EUROS AMB NORANTA-UN CÈNTIMS (6.580.019,91 €). Aquest valor comporta un Pressupost d’Execució per Contracta de NOU MILIONS VUITANTA-TRES MIL CINQUANTA-NOU EUROS AMB QUARANTA-VUIT CÈNTIMS (9.083.059,48 €) IVA inclós.

Barcelona, novembre de 2.008 Autora del Projecte

Maria Blanco Bargalló Enginyera de Camins, C. i P. SBS S. L.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

39

ANNEX 01 Dades topogràfiques

PART I

ANNEX 1. DADES TOPOGRÀFIQUES

ÍNDEX

1.- INTRODUCCIÓ ........................................................................................................................ 2  2.- INFORME TOPOGRÀFIC ........................................................................................................ 3  3.- PLÀNOLS ................................................................................................................................. 4 

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

1

ANNEX 1. DADES TOPOGRÀFIQUES

1.- INTRODUCCIÓ

Per a la definició completa de les obres a realitzar, calia partir d’una informació topogràfica actualitzada i contrastada. És per això, que s’ha considerat imprescindible disposar de les dades obtingudes a partir d’un aixecament topogràfic de la zona objecte del present projecte, determinant també els serveis urbanístics afectats mitjançant la ubicació i classificació de totes les tapes de registre existents. L’aixecament topogràfic ha estat realitzat per l’empresa externa STADIA, S.L. Tot seguit es presenta una recopilació de les dades topogràfiques. També s’han utilitzat plànols digitalitzats a escala 1/5000 i 1/1000 com a topografia de l’Institut Cartogràfic de Catalunya i de la Diputació de Barcelona, respectivament. Aquests plànols són procedents de vols sobre la zona àmbit del projecte. Aquests plànols han servit per completar la topografia de detall.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

2

ANNEX 1. DADES TOPOGRÀFIQUES

2.- INFORME TOPOGRÀFIC

En aquest punt es recullen els informes realitzats per la pròpia empresa topogràfica STADIA Gabinet Topogràfic, S.L. En aquests informes es recullen les diferents bases de replanteig utilitzades amb el corresponent plànol i fotografia d’emplaçament per facilitar la seva localització. S’adjunta també un llistat dels punts utilitzats.

PROJECTE REFÓS D’URBANITZACIÓ DEL SECTOR DE CAN CANYAMARS

3

* !" #

$

%$#

9 : ;< =;

&' !"!# $! ' !%! & #$ ' (' #'

#!! % (

#

) ) ' %#$$$!&! $

%

*

+

, # #&& &"

0 "

(

45

% # / ) *- .

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

-

.

/

0

*

1

7 7 $ 6 8 * "#!&&# ( * "&'&!," #"# + * !#' (# )

* ) * ' +++& &"(,

+

!" !# $

%

&'(

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ' ('

#!! % (

#

!"#$%% " &$"#"' # %

) ) ' "#!!! &

%

(

* + ,

0 "

$$

45

% # / ) + -

1# # .6 278

.

! !

"

2

3

+

,- .

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7 + 6 8* ! " # * ! ! # +* #

)*

! !

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ' ('

#!! % &

#

!"#"$% ! "!!#%$" %# $

' ) ' !#((( "

%

(

% # / ' #

*

0 "

)(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

%

&'

(

)

*

7 7 + 6 8* * +*

" # "$ "" "

)*

!

"

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7 , 6 8 * #$ !! ! * #! $ "" "# + * "! %$

)*

!"!#""

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

%

&'

(

)

*

7 7 + 6 8* " # * ! " ! !$ + * !" "

)*

! ! "

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ! "!! ' !# $ !" #! ( ' %! "$

#!! % &

"

' ) ' #"$$$!%! #

%

% # / ' " *

( ")

0 "

(

45

1# # .6 278

+

! !

+

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! " # ' #$#$$#" % ( ' &%$"!

#!! % '

"

( ) ' $")))#&#

%

(

* !

+ ,

0 "

%

45

% # / ( " +

1# # .6 278

-

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! !"# $ ' #%#%$ "!! ( ' $& "

#!! % '

"

( ) ' %")))#$#

%

( .'

(

/

% # / *

+"

(

"

, -

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "# $! ' %$%$ "# "% ( ' ! #""

#!! % &

#

' ) ' $#(((% % ))

%

(

* /

0 "

45

% # / +# +

1# # .6 278

, ) #

! !

.

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! " #$ ' %&%& "!$! ( ' ' $"

#!! % (

"

) ) ' &"###%'%'!$

%

(

% # / *

" $

0 "

45

+, (

-

.

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"# $ ' %&%& "&$ ( ' $% " #

#!! % '

"

( ) ' &")))%$%$$

%

(

% # / * !

" '

0 "

45

+,

-

.

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

)

*+

,

-

.

7 7 / 6 8 * &' $ $ * $"$ % #% + * %( $' ! ) * " ###

%$%$+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !" #$$ ' $ %" #! & ( ' '" #$!

#!! % (

#

) ) ' $#&&& ' %!%

%

(

/ % # / * %

# (

0 "

45

+,

-

.

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

"

6

,

$

"-

.

/

$

0

7 7 1 6 8 * )*+ &&( * '&'( * & + * ( + +* #

$

% )* &

'('

+ !

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !"#$ ' $# %& !" ( ' " "! %

#!! % '

!

( ) ' #!%%%$"$ "%

%

(

% # / ( ! , ((

) *

)

+

-

(

0 "

+

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

"

6

*

$

" +,

-

.

$

/

7 7

6 8 * &'( ) % * !&%' )'% + * &( '% #

$ ) * ! %%%

+ "

!

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7 , 6 8* $ % # # * #!#! $! + * $! ##

) * ! """# #

$

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

)

*+

,

-

"

.

7 7 / 6 8 * ' (# '(% * %#%# ( '% +* ' % !

" ) * # $$$% %&

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

& ' ! "#$%#% ' &"&" '$ '' ( ' % $(#

#!! % )

$

* ) ' "$

%

+

(

% # / * $

* % $

* .

$ ,

*

0 "

&%&#

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

$

%&

'

(

)

7 7 * 6 8* * +*

!

!

" #

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

(

)

*

+

!

,

7 7 6 8 * %# " #$ * $"$ &" '& + * $" ! ) * " ###$ $

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

& ' !"#$%$! ' &$& &#% $# ( ' '"%''

#!! % (

%

) ) ' $%###& & &

%

(

% # / ) %

* %

0 "

45

)

1# # .6 278

+

! !

2

3

+

,- .

6 $

'

()

*

+

!

,

7 7 6 8* # " & * $"$ $ "# + * $# ! ) * " ###$ $

%

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !!"#"$ ' "%"$"$#&% ( ' $''#!$

#!! % (

#

) ) ' %#!!!"$"%

%

% # / ) #

*

0 "

(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$ % ' "!"# &$%' ( ' #&($ %

#!! % )

$

* ) ' !$%%%"# %"&

%

(

% # / * $ *

+ ,

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

(

)

*+

,

-

7 7 . 6 8* $ $ %# * $ ! ##& % + * #& &'

) * ! """ # "!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

& ' !" #$ ' %& '('#"!$ (' #$(

#!! % )

#

* ) ' &#$$$% %! "

%

(

% # / * #

+ , /

-

0

0 "

* . 1#

45

-

1# # .6 278

(&

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !"# $%&# ' "' " $"## ( ' &&"$#"

#!! % (

$

) ) ' '$***"&"

%

+ &$

(

% # / ) $ , ,

) .

0

0 "

/

1

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#! ' $"$% !# (' #

#!! % &

#

' ) ' "#%%%$($

%

) ( ) +

0 "

45

(

% # / ' # * (%

1# # .6 278

#

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! " ' #$#%#&" #% (' "!

#!! % '

"

( ) ' $"!!!# #

%

(

) (

0 "

45

% # / ( " *

1# # .6 278

+

! !

%

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ' ('

#!! % %

!

# "!

!" #!$$

& ) ' #!''' (

%

(

% # / & !

) ( )

0 "

(

45

*

1# # .6 278

(

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! " ' "#"" $! "$ ( ' #!$"

#!! % %

!

& ) ' #!'''" "

%

(

% # / & !

) ) +

* ,

0 "

(

45

1# # .6 278

$

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! ' "#" $ $ ( ' ! #$

#!! % %

& ) ' # $$$"!" !"

%

% # / & !) !

' (

0 "

(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ' ('

#!! % '

#

!"#$ % &#"" # !

( ) ' %#$$$ "

%

(

) "&

0 "

45

(

% # / ( # *

1# # .6 278

$

! !

2

3

+

,- .

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7

6 8 * " ! ## #! *" " ! +* ! #

)*

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ! "# ' #$# #"$ (' # "

#!! % %

"

& ) ' $"'''#!#

%

(

% # / & "

( !

(

* "

0 "

#

45

+ !!

1# # .6 278

) ,-

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"# $ ' %!% #$ ( ' %!# "

#!! % &

#

' ) ' !#

%

(

#

0 "

(

% # / ' #

' $" ) +

45

%$% %"

, $$

1# # .6 278

* -.

! !

2

3

+

,- .

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7

6 8* * +*

!" !

#

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

#



%$&'

(

)

7 7

6 8 * !" ! * !" +* !

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7

6 8* " * +* !

)*

# " ""#

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ' !"! #$ ! (' " !

#!! % %

& )' "

%

(

% # / & $ ) ,

0 "

(

&

+

45

!'!$

1# # .6 278

* $#

! !

2

3

+

,- .

6 $

%

&'

(

)

*

7 7

6 8* " # $ *" # + * # !!

)*

!

!

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7

6 8 * $ !%% "!$ * ! %" ### +* % $"

) * ! """ #$"""

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

$

%

&'

(

)

7 7

6 8* " ! * ! + * #! !

)*

#

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7

6 8 * #$!! !%" * " " ! + * $ # "$

)*

!!!" "

#

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

%

&'

(

)

*

7 7

6 8* ! ""# * !"$ $ + * "" $

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

%

&

'(

)

*

7 7

6 8* * +*

!!# # $$ $!# $ "#

)*

!!! "

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7

6 8 * #$! ! * " "" % + * $#

)*

!!!" " "#

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

!

+

7 7

6 8* $ " " % * # ## " $ + * $ $" ! )*

"""# # "$

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

!

+

7 7

6 8* $" % * # ## % +* # ! )*

"""# # #

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !" ' #"##$#! # ( ' #%! &

#!! % '

!

( ) ' "!

%

)

#&# "&

(

% # / ( !

(

*

"+

0 "

45

1# # .6 278

,

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#! ' #$#% #"% ( ' % "$#

#!! % &

"

' ) ' $"

%

(

) $"

#(# (

* +

% # / ' " ,

-

.

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !!"#$ $ ' % !% # & (' ! #

#!! % '

#

( ) ' %#&&& "

%

)

(

$

(

% # / ( # % *

# +

$

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "#!$ ' $"$! #% ( ' !$#$

#!! % &

#

' ) ' "#((($%$ !

%

% # / ' # %! "

) * +

'



%$0 "

(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !!"# $ ' #%# # " ( ' ! "&

#!! % '

"

( ) ' %"!!!#&#

%

) &! )

0 "

45

(

% # / ( " *

1# # .6 278

#%

! !

2

3

+

,- .

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7

6 8* ! * ! + * "" #

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ! !" #$ ' % %!%#" !! ( ' &$"

#!! % '

"

( ) ' "!!!% % !

%

) !"

(

% # / ( " *

+ ,

0 "

45

1# # .6 278

! !

-

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !!"#" ! ' "$%$ $# ! (' ! #

#!! % &

#

' ) ' $#!!!" "$

%

(

% # / ' #

' !# +

0 "

(

45

)

* ,

1# # .6 278

! !

!

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !" # ' #$!$ %" % (' "% !

#!! % &

"

' ) ' $"

%

# #$ !

(

% # / (

" * + ,

) ) + + .

+

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

*

+

,

-

7 7

6 8 * &' ($% % * &$#)% ' )'' + * &#$ ()) !

" )* #

$ $% &

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !! "#$% ' #$ #& "$ # (' & " %

#!! % '

"

( ) ' $"%%%#&#&%

%

% # / ( " + , "

* -

) %

+

0 "

(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

&

6

4

$

&%

5

*

6

"

7 7 7 6 8 * 21 !. // * 2/-1/3- -21 + * 03 2 , ) * - .../ /01!

+ &

"

!" #$ % '( ( &

& "

&

)

) (

* +

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !"#$ % ' %& "!# " ( ' $! #!

#!! % '

#

( ) ' &#"""%

%

%

%$(

% # / ( # ) * #

0 "

45

(

1# # .6 278

! !

+

, ,

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "#!$ ' %& !#" % ( ' $%#

#!! % '

#

( ) ' &#$$$%)%)

%

(

,-. % # / *

( +

0 "

45

#

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#""! ' $" "!#%%& ( ' &! #

#!! % '

#

( ) ' "#!!!$ $ "

%

)

(

% # / #

* '

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ' #$ ( ' " "!

#!! % &

!

' ) ' $!

%

)

&

0 "

45

#(##"

(

*

. / 0*

!" #!%%#

% # / ! ) 1 2

1# # .6 278

+

! !

,

2

-

3

+

,- .

6 $

(

)

*

+

,

7 7 6 8 * #%#"# !% * ! # %& $ % +* '

)*

!"!#$$

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ! " ' "# $%!&'% ( ' &%#!%

#!! % (

!

) ) ' #!%%%"$""

%

*

(

+ (

0 "

45

% # / ! *

1# # .6 278

,

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !!"# $ ' % #& "% & ( ' !$'"

#!! % (

"

) ) ' %"''' # &%$

%

*

(

% # / " ,

+

) - .

/

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

!

6

-

$

!.

/

0

"

"

1

7 7 2 6 8 * )*())+ , ) * )&$*( ( &'& + * +%* ,% # ) * $ %%%&'&& (

+ "

!

!

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

& ' !"#$%! & ' $ $'%#$& ( ' &

%$#!! % (

%

) ) ' %&&&$'$'#

%

(

% # / *

%

+ ,

-

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

&

'(

)

*

+

7 7 , 6 8 * !"#$" " ! * ! "!!# $ " +* % "

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

& ' !" !#$!" ' %& " #'$! ( ' (%#(

#!! % )

#

* ) ' &#(((%$%!%!

%

+

# -

(

% # / ,

.

*

//

0

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !"# $ % ' %& "$%## ( ' #'$&

#!! % (

$

) ) ' &$###% %

%

(

% # / +,

*

*

0 "

45

'

1# # .6 278

! !

.

/

2

3

+

,- .

6 $

&

'(

)

*

+

7 7 , 6 8 * $# %# * $! #$ % !" + * ! %%

)*

!"! !#

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

)

*+

,

-

7 7 . 6 8 * '&## $ & * $"' $ "( + * ## % ! ) * " ###$%$" &

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

%

&'

()

*

+

7 7 , 6 8 * " # #$ *" +* "

$

)*

!

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

(

)*

+

,

!

-

7 7 . 6 8 * %&# * $"$%$ +* & " '

$ "#

! ) * " ###$ $"#$

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

%

&

'(

)

*

7 7 + 6 8 * #"$! *# "$ " # + * $# "!

)*

!"

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7 + 6 8* ! " ! *! # +* !

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

"

#$

%&

'

(

7 7 ) 6 8* ! * + * !! !

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

#



%$&'

(

)

7 7 * 6 8* ! *! +*

"! !"

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7 , 6 8 * #$ $ " * # ! # "%$ +*

) * ! """

"

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

%

&'

(

)

*

7 7 + 6 8 * #$ # * #! ! +* $

)*

! !

"

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

#



%$&'

(

)

7 7 * 6 8* ! * +* "

!

!" ""

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !" #! ' $"$% #&! ( ' % #''

#!! % (

#

) ) ' "#

%

(

% # / ) #

* !#

0 "

$&$ $!

45

+

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

%

&

'(

)

*

7 7 + 6 8 * "$ " ### *" #" +* $"

)*

! " #

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

&

'(

)

*

+

7 7 , 6 8 * #% $# *# # "%$ + * # $#

)*

!!! " #$

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ! " #! ' $#$%#&"! ( ' $'"%#

#!! % (

"

) ) ' #"'''$&$&

%

% # / ) " &!

* +

0 "

(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "# ' #$#%%!" & ( ' %#"&

#!! % '

"

( ) ' $"&&&# #

%

)

(

(

% # / ( "

*

!

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"# ' #$#! $"$% (' ! " #

#!! % &

"

' ) ' $"%%%#(#)%

%

* ( " ,

(

% # / ' " + (

,

)

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$ ' %$%%$&#"& ( ' "#$

#!! % '

#

( ) ' $#!!!%"%"

%

) "& )

0 "

45

(

% # / ( # *

1# # .6 278

$!

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "# $$ ' $% !& #" ( ' & #%

#!! % '

#

( ) ' %#"""$&$

%

(

) #

0 "

45

(

% # / ( # *

1# # .6 278

!&

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !!"#$$ ' !% !&"#$ " (' #$

#!! % '

#

( ) ' %#&&&! ! )

%

(

% # / ( # +,

* ))# ( .

/

0

0 "

45

-

-

1

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"# $ ' % ! #"# # ( ' & !"!

#!! % '

"

( ) ' %"))) &

%

(

"

+

%!

% # / *

" #%

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

%

&'

(

)

*

7 7 + 6 8 * "!# $$ * "#" # + * "#

)*

!"

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !"#$# ' %! "#! ( ' & "%'

#!! % (

"

) ) ' !"$$$%&% &#

%

*

(

% # / ) "

) +

0 "

45

1# # .6 278

#!

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "# ' $#$%! "$ (' " &

#!! % '

"

( ) ' #")))$%$ $

%

* "

0 "

45

(

% # / ( " +

1# # .6 278

,

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$% ' !&! ' $' ! ( ' #$ !

#!! % (

$

) ) ' &$###! ! "#

%

% # / ) $

*

0 "

(

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ' ('

#!! % '

"

!"#$ % $# "& ! "!

( ) ' %"&&& #

%

) "

0 "

45

&

(

% # / ( " *

1# # .6 278

+

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"# ' $"$%""!$#& ( ' #!

#!! % '

!

( ) ' "!

%

) !

0 "

45

$#$

(

% # / ( ! *

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !!!"#$! ' $%$$%$"&# (' "

#!! % '

"

( ) ' %")))$#$ $

%

(

% # / ( "

* ##" ,

0 "

+ -

45

1# # .6 278

%

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "# $ ' $%$ %# " ( ' &#""

#!! % '

#

( ) ' %#)))$ $

%

(

* (

0 "

45

% # / ( # +

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$ ' !%! % #&$ (' #$

#!! % '

#

( ) ' %#&&&!"! %

%

(

% # / ( #

) ""

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

#



%$&'

(

)

7 7 * 6 8* * +*

! "

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

6 $

$

%&

'

(

)

7 7 * 6 8* ! * +* !

"#" ## "

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' ! "#$!$ ' !"!" %#&!% ( ' %$ #%!

#!! % '

#

( ) ' "#$$$!%!

%

* ,

(

""- "

0 "

(

% # / ( # $+

)

!

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$ ' %!%!! "%# ( ' &&"

#!! % '

"

( ) ' !"&&&% % #

%

) +,

0 "

45

(

% # / ( " - "-%

1# # .6 278

! !

* %

2

3

+

,- .

6 $

'

()

*

+

,

7 7 6 8 * #$ ##! * # $!% " + * "&& &

)*

!!! "

#

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

"

6

+

$

",

-

.

!

/

7 7 0 6 8 * () % '% * ( $)% $'' + * &*& ' #

! ) * $ %%% & '&(

+

!

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !"!#$ ' # #! "# % ( ' # "$&

#!! % '

"

( ) ' #"%%% $

%

(

% # / ( "

) ! " ,

0 "

!

45

* - -

1# # .6 278

+"

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !" ' #"#" !"$ ( ' %%!$#

#!! % &

!

' ) ' "!(((# #

%

(

% # / ' ! *

) $! +

,

0 "

45

$

1# # .6 278

* %#

! !

2

3

+

,- .

6 $

&

'(

)

*

!

+

7 7 , 6 8 * $% # # * + * % $% ! )*

"""

#

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !"# "" ' $%$%&!#"! ( ' '%#

#!! % (

#

) ) ' %#"""$!$$&

%

(

% # / ) #

* +

!%# !"& !""

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$ ' %$%$ #&'! ( ' $$#&

#!! % (

#

) ) ' $#"""%&%!

%

* '%# &

0 "

45

(

% # / ) # +

1# # .6 278

,

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$% ' !#!#! " &' (' $ " !

#!! % (

"

) ) ' #"

%

(

% # / ) "

* $ " /

0 "

!$!%%&

45

+

,

-.

&!

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !! "#"$% ' % % &$#""" ( ' $' # $

#!! % (

#

) ) ' #'''%$%"&

%

* %# ,

0 "

45

(

% # / ) # + $

1# # .6 278

+

! !

2

3

+

,- .

6 $

$

%&

'(

)

*

7 7 + 6 8 * !" * # " +* " #

)*

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

& ' ! "# $% ' &$&$ #''! (' % #

#!! % (

#

) ) ' $#%%%& &''

%

(

% # / ) #

* &#

0 "

45

+

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"# ! ' "$"$ %#% ( ' $$#"

#!! % &

#

' ) ' $#(((")"(""

%

(

* "#

0 "

45

'

% # / ' # +

1# # .6 278

"$

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"#$$ ' !% &' " %# ( ' %%" '

#!! % (

"

) ) ' %"&&&!#$%#

%

* !"

0 "

45

(

% # / ) " +

1# # .6 278

'

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !"# $%&& ' % !#$#!! ( ' "#'$

#!! % (

$

) ) ' %$''' " & '

%

* " $

(

% # / ) $ + ,

)

-

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !"# $ ! ' %&%& '$% ' ( ' "' $ '

#!! % (

$

) ) ' &$###%"%'

%

(

% # / ) $

* "

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !" #$%" ' &' %% # " ( ' " !#!

#!! % (

#

) ) ' '#%%%&"&

%

* " # -. /

0 "

45

$

(

% # / ) # + !& (

1# # .6 278

,

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' !" #$#" ' %# %"$& ( ' "' $#

#!! % (

$

) ) ' #$

%

*

(

% # / ) $

) +

%"%' !

,

" !%

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

& ' ! !"# $% ' $ % # ( ' "&# '

#!! % (

#

) ) ' #%%%$ $% $

%

*

(

% # / ) # #

) ,

-

# + .

!$

0 "

45

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

6 $

)

*

+

,

-

!

7 7 . 6 8* ' $ * $ $ +* ( ( "

( '

# ) * $ %%%

&

+ !

!

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

!

6

*

$

!+

,

-

.

7 7 / 6 8 * () ($ %) * ( $)%&& %% + * & && "

# ) * $ %%%

&'%

+

!" #

,-

.

-

-"#/0 12 3 &

# 3 1445

"

% &#'(

* !" #

$

%$#

&' !"# # ' $% & #"& ( ' #%"&

#!! % '

"

( ) ' %"&&&$ $#&&

%

(

% # / )

" $

0 "

45

*

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' !"## ' $% &''" ! ( ' $$"#

#!! % (

"

) ) ' %"&&&$ $##&

%

(

% # / *

" $"

0 "

45

+

1# # .6 278

! !

2

3

+

,- .

* !" #

$

%$#

&' ! "#$ ' %& ' $" # ( ' !&"'

#!! % (

"

) ) ' &"'''% %! #

%

(

% # / ) "

* %"

+,

+

0 "

45

.

1# # .6 278

)

! !

/

2

3

+

,- .