Suelos 2.docx

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIERÍA CIVIL

INGENIERIA SANITARIA I CIV-238 Docente: Ing. Carvajal Sumi Gregorio

PROYECTO DE ABASTECIIMIENTO DE AGUA POTABLE

Nombre: Univ. Arroba Condori Marco CI:10901242 L.P

Practica 1 Deslizamiento en yungas Intensas lluvias causan desastres y luto en varias regiones del país

Las constantes e intensas lluvias en el país provocaron derrumbes en tramos de por lo menos cinco regiones. Beni, Pando, Tarija, Cochabamba y ahora La Paz son los departamentos más afectados por los fenómenos naturales que ayer se cobraron la vida de dos personas en la zona de los Yungas. Asimismo, equipos de rescate lograron encontrar el cuerpo del conductor de la camioneta que cayó junto con el puente San Pedrito en el Valle. Al menos 15 derrumbes se registraron en la ruta Unduavi-Puente Villa, dejando dos personas fallecidas. Inicialmente se conoció que en el sector del puente de El Diablo cayó una roca de gran tamaño que impidió que los vehículos que prestan el servicio entre La Paz, Chulumani, Irupana y La Asunta transiten con normalidad, por lo que desviaron hacia la ruta de Nor Yungas para seguir con su viaje. Entre los varios derrumbes que se registraron, el que más llamó la atención fue el producido en el sector de San Cristóbal, por donde transitaba una flota que venía del sector de La Asunta, comunidad Copalani, y fue alcanzada por una roca. En el hecho murió Mónica Luque Huallpa. Asimismo, se conoció que una “mazamorra” arrastró y mató a un funcionario de una empresa encargada del mantenimiento de este tramo conflictivo. El desafortunado trabajador, que se trasladaba en horas de la mañana en su motocicleta para cumplir con sus funciones, fue identificado como David Gutiérrez, comunario del sector de Yanacachi. Se estima que hasta hoy, la ruta Unduavi-Puente Villa sea completamente habilitada porque al momento la empresa encargada del mantenimiento realiza los trabajos de limpieza de todo el material que cayó a la vía.

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Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, dijo ayer que Beni, Pando, Tarija y Cochabamba son los cuatro departamentos en donde hay problemas y en los que algunas carreteras secundarias fueron cortadas por seguridad ante algunos derrumbes suscitados en la zona. La autoridad añadió que el Ministerio cuenta con un presupuesto de 300 millones de bolivianos para atender las contingencias que se reporten en los tramos carreteros de todo el país. “El presupuesto asignado supera los 300 millones de bolivianos para todo el país y de acuerdo a las necesidades de cada región se va definiendo el presupuesto y eso lo trabaja la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)”, explicó Claros. Sucre-La Palizada Por su parte, la regional de la ABC Chuquisaca informó que el 2 de marzo, se realizó una inspección al tramo Sucre-La Palizada, que vincula a los departamentos de Chuquisaca, Cochabamba y Santa Cruz, y se verificó que se encuentra completamente transitable. Santa Cruz y San Pedrito En Santa Cruz, la ABC regional indicó que todos los tramos que administran en la región se encuentran expeditos; sin embargo, recomendó a las personas que viajen por la antigua ruta a Cochabamba que lo hagan con precaución y de preferencia durante el día. El ministro Claros aseguró que ya está listo el puente metálico provisional que reemplazará al de San Pedrito que colapsó el viernes 27 de febrero, pero aún, no es posible colocarlo, porque todavía no se ha logrado rescatar el cuerpo del chofer del camión que fue aplastado por las losas de la estructura derribada. Ayer, con mucho esfuerzo, equipos de rescate lograron recuperar el cuerpo de Felipe Velásquez Torrico, chofer del tráiler que cayó tras el derrumbe del puente San Pedrito. Potosí La Gobernación de Potosí informó ayer a medios nacionales que varias comunidades se encuentran preocupadas ante la gran crecida del río Pilcomayo, por lo que se hará seguimiento a la situación de las zonas cercanas a sus afluentes. Transportistas amenazan con bloqueo de vías Los dirigentes de los transportistas del departamento de Cochabamba intentaron reunirse ayer, con el gobernador Edmundo Novillo, para tratar la problemática del puente San Pedrito, que se derrumbó el pasado 27 de febrero, y al no lograr su objetivo advirtieron con bloqueo de carreteras, reportó la radio Pío XII de la Red Erbol.

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Lamentablemente nuestras autoridades no están tomando con seriedad y responsabilidad este tema, como transportistas no nos queda otra que tomar medidas de hecho (...) vamos a bloquear directamente, aunque nuestra intención era coordinar, pero el Gobernador (Edmundo Novillo) no nos recibió”, aseveró Roger Herbas, secretario general de los transportistas de buses y micros interprovincial.

Practica 2 Piezómetros que permiten determinar las redes de flujo Piezómetros hidráulicos Se utilizan para medir la presión de poros en terraplenes y fundaciones de las presas. Este tipo consiste de uno o dos tubos llenos con fluido y una punta porosa; el piezómetro se conecta a un manómetro en el punto de observación. En el tipo de dos tubos, el segundo tubo sirve como un medio de limpieza para remover gas o sedimento acumulado. Piezómetros Neumáticos Los piezómetros neumáticos se instalan también en la presa. Se utilizan donde las operaciones de construcción podrían dañar otro tipo de instrumentación. Su uso también minimiza la interferencia con los equipos de construcción. Piezómetros de cuerda vibrante Se instalan en fundaciones y terraplenes para el monitoreo de la presión de agua de poros. Como los otros sistemas de piezómetros cerrados, se emplean en terraplenes donde la utilización de piezómetros de tubo abierto podrían ser dañados si interfieren con el equipo de construcción. En algunas instalaciones se han utilizado para chequear la precisión de instrumentos adyacentes. También se utilizan donde se requiere el monitoreo de presiones de poros negativas. Piezómetro de resistencia eléctrica Se utilizan en terraplenes y fundaciones. Tiene como ventaja que el sitio de lectura es independiente de la localización del sensor y sus limitaciones están relacionadas principalmente a la medición de diminutos cambios de resistencia. Requiere de precauciones extras y técnicas apropiadas durante su instalación y lectura Celdas de presión total Se utilizan para el monitoreo de la presión estática total (suelo y agua) en el terraplén de una presa de tierra, en su fundación, contra la superficie de conductos de concreto o estructuras adyacentes. Pueden ser neumáticas o eléctricas.

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Piezómetros Casagrande Se usan para la medición de la presión del agua en terraplenes, fundaciones o en sitios seleccionados de los contrafuertes de las presas. Pueden instalarse en una perforación o en terraplenes durante construcción.