Soutenance Stage Ing

S O U T E N A N C E D E S TA G E IN G E N IE U R

Conception d’un Poste de Cintrage Motorisé Elaboré par Gouader Mehdi Encadré par Melki Zouhaier

1

PLAN 

Présentation de la société



Principales techniques de cintrage des tubes



Chaine de fabrication de l’ensemble (tube ,gomme)



Problématique des cintreuses manuelles



Poste de Cintrage Motorisé



Conclusion

2

Présentation de 

DYTECH: « Dynamics Fluid Tech. »



Filiale en Tunisie de : DAYCO (IT)



Secteur d’activité:

Industrie

Automobile 

Fabrication, cintrage des tubes et raccords: • Conduites d’huile (direction

3

assistée) • Tubes de climatisation

Présentation de DYTECH •



Départements de production  

Atelier de Brasage

 

Atelier de Préformage 

 

4

Service Maintenance 

Principales techniques de cintrages 

Cintrage par emboutissage

•



Cintrage par roulage

    •

5

Cintrage par enroulement

Principales techniques de cintrages 

6

Cintrage hautement automatisé à CN

Chaine de fabrication

7

Chaine de fabrication C lo ch e se rtie

V a lve so u d é e

C oude ré a lisé p a r cin tra g e •

8

Tube Cintré issue du département de préformage

Chaine de fabrication

G om m e

Tu b e cin tré

•

9

Tube et gomme assemblé

Problématique des cintreuses manuelles 

Description de la cintreuse G a le t Fixe C o n tre fo rm e d e cin tra g e ( p a tin )

B ra s d e cin tra g e

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S a u te re lle s

S o cle su p p o rt

Problématique des cintreuses manuelles •



Description du fonctionnement:

•



Mise en place du tube

 

Blocage du tube

 

Rotation du bras de cintrage et déformation du tube

  11

Evacuation du tube cintré

Problématique des cintreuses manuelles  

A p la tisse m e nt et A m in cisse m ent

Défaillances constatées pour le dispositif de cintrage P lisse m e n t

 

Ralentissement de la cadence de cintrage



Défauts de cintrage conséquents

 12

O va lisa tio n

Augmentation des rebuts

B o sse lle m e nt

Problématique des cintreuses manuelles  

Limites des modifications à apporter   

Ne pas modifier les machines de cintrage manuelles.

 

S’adapter à la structure globale des cintreuses manuelles. (45°-165°)

•

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POSTE DE CINTRAGE MOTORISE 

Actigramme Ord re d e fo n c t io n n e m e n t Op é ra t e u r

En e rg ie h yd ra u liq ue Tu b e à c in t re r

Cintrer les tubes d’aluminium

Po s t e d e c in t ra g e m o t o ris é

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Tu b e c in t re r

POSTE DE CINTRAGE MOTORISE 

Soussystèmes Poste Poste de de cintrage cintrage motorisé motorisé

Installation Installation Hydraulique Hydraulique

Vireur Vireur hydraulique hydraulique

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Groupe Groupe d’alimentation d’alimentation

Table Table de de cintrage cintrage

Circuit Circuit et et conditionnement conditionnement et et distribution distribution

Système Système de de fixation fixation

Roulettes Roulettes pivotantes pivotantes

POSTE DE CINTRAGE MOTORISE •



Caractéristiques: 

Adaptabilité



Energie: Hydraulique



Mobilité

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POSTE DE CINTRAGE MOTORISE 

Adaptabilité:   

Angle de rotation : 0°-180° Possibilité de réglage de course: +/- 0°-30° Possibilité de réglage de vitesse

 

Energie Hydraulique 

Effort constant

 

Mobilité 

• •

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Roulettes pivotantes

POSTE DE CINTRAGE MOTORISE 

Cycle de fonctionnement

180.00 Degré

Vireur hydraulique

ACTION Distributeur 4/2 NO - Commande électrique avec ressort de rappel Solénoïde

Accumulateur à ressort 0.00 Bar

ACTION

Manomètre

Bouton poussoir NO

Limiteur de pression à ressort

DEPART

72.00 Bar

Ciruit élctrique de commande

Pompe unidirectionnelle à cylindrée fixe

18 Réservoir atmosphérique configurable

Phase 1

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Phase 2

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Conclusion 



La mise en place d’une solution dans le but d’augmenter le flux de production chez DYTECH est parmi les objectifs de l’équipe de travail qui nous a fais confiance pour concevoir une machine de cintrage adaptée aux différente cintreuses. On a étudié le problème de manière plus ou moins développé. Cette étude nous a permis de concevoir un poste de cintrage qui répond aux attentes et aux besoins de l’entreprise.

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Merci pour Votre Attention

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