Roata Marinareasca.docx

Roata Marinareasca

Descriere. O roată este un dispozitiv circular cu spițe sau plin care poate fi rotit în jurul propriei sale axe. Roata poate transmite o forțăprin efectuarea de lucru mecanic, caz în care ia naștere mărimea fizică numită moment cinetic, ambele fiind forme (teoretice) de transmitere a energiei mecanice. Un ansamblu mecanic format dintro roată și un ax solidar acesteia se pot roti cu pierderi mai mici datorate frecării, favorizând și ușurând totodată mișcarea liniară prin transformarea acesteia într-una circulară. Exemplele cele mai comune se găsesc la vehiculele destinate transporturilor pe uscat. Deasemeni roata are, ca organ de mașină, o largă utilizare in construcția mecanismelor și utilajelor mecanice. Termenul „roată” poate fi folosit și în sens mult mai general, fiind dat la diferite obiecte care se pot roti sau care doar au formă circulară, de roată.

Istoric Cuvântul din limba română care desemnează roata provine din latinescul rota, despre care se crede că este originar din cuvântul proto-indo-european *rotā-, forma extinsă a rădăcinii *ret-, care semnifică "a se roti/învârti".[

https://ro.wikipedia.org/wiki/Roat%C4%83 http://www.artimex-sport.ro/ro/produse/roata-marinareasca-pentru-antrenarea-umerilor-cod-221-roata-1024

Care de război folosite în Bătălia oraşului sumerian Ur (circa 2.600 î.Hr.) Există foarte multe opinii care consideră roata una dintre cele mai vechi și importante invenții care își are originea în anticul Sumer în Mesopotamia ulterioară acestuia (acum circa 7.000 de ani), în forma inițială de roată a olarului. Invenția roții s-a propagat spre zona unde astăzi se găsesc Pakistan și India, în timpul mileniul al III-lea î.e.n., fiind folosită de locuitorii a ceea ce numim civilizația Văii fluviului Indus. În partea nordică a Caucazului au fost descoperite mai multe morminte, datând din jurul datei de 3.700 î.e.n., în care s-au găsit oameni îngropați în vehicule cu roți, cu o axă. Cea mai veche reprezentare a unui vehicul cu patru roți și două axe a fost descoperită în Polonia, fiind datată aproximativ acum 5.500 de ani. Roata stă la baza unor altor invenții ulterioare ca: roata de moară, elicea, motorul cu reacție, turbina ,roata marinareasca (folosita in kinetoterapie)

Date tehnice: Roata marinareasca (umar), se ataseaza pe perete. Realizata din otel si vopsita in camp electrostatic. Se poate regala pe inaltime.

http://marketsport.ro/diverse/9876-roata-marinareasca-kinetoterapie-pentru-recuperare-umar.html http://medicstore.ro/roata-marinareasca http://www.isokineticsinc.com/product/bb605

Stativul de sustinere a rotii pe perete este realizat din teava patrata. Dimensiuni: 132x25x200 cm Amplitudine de rotaţie este reglabilă prin deplasarea mânerul spre centru sau spre exteriorul roţii. Pretul unei roti de perete variaza intre 200700E. Exercitii : Exercitiile ce pot fi executate la roata de perete sunt destul de restrictive in ceea ce priveste diversitatea lor,fiind posibile doar rotirea bratului pentru afectiuni ale umarului ori din fata ori din lateral.Se poate lucra in anumite unghiuri in care este prezenta deficienta sau pe toata cursa rotii prin rotari inainte sau inapoi.Anumite roti de perete prezinta posibilitatea ingreunarii rotatiei. Utilizari: ROATA DE PERETE Este utilă în kinetoterapie in recuperarea afectiunilor umărului si ale membrului superior:Periartrită scapulohumerală ,Artroza umărului ,Sindromul umăr-mână ,Redoare musculara, atrofie musculara Se foloseste in recuperarea neuromotorie a umarului atat la copii cat si la adulti prin mobilizari la nivelul articulatiilor membrului superior.

https://ro.wikipedia.org/wiki/Roat%C4%83 http://www.artimex-sport.ro/ro/produse/roata-marinareasca-pentru-antrenarea-umerilor-cod-221-roata-1024

http://marketsport.ro/diverse/9876-roata-marinareasca-kinetoterapie-pentru-recuperare-umar.html http://medicstore.ro/roata-marinareasca http://www.isokineticsinc.com/product/bb605