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Nevasport.com/Blogs Número 1 - Octubre de 2.008

Magazine FF MevoyaFormigal DesdeJaca Retro Ski Pistas Increíbles Virtual Snow Nivalis Esquí Adaptado Carolo Alpes Robert Puente

Los mejores artículos publicados en Nevablogs

Sumario

Número 1 - Octubre de 2.008

2 Sumario 3 Construcción en Cap vs construcción en sandwich Magazine FF

4 Estadistica de los espesores de nieve Nivalis SN

6 Heliski en los pirineos Pistas Increíbles

9 Quedó parapléjico y ya vuelve a esquiar Esquí adaptado

11 Llega la liga de Micro Ski Manager Virtual Snow

12 Slow Ski con Pedro Maia De viaje por los Alpes

13 El primer remonte del mundo Retro Ski

14 E-tip guantes: El esquí y el Iphone ahora compatibles SKG - Ski Gadgets

15 Snowpark de Formigal 2.008/09 Mevoyaformigal.com

17 El centro de gravedad El rincón de Carolo

20 Serfaus Fiss Ladis El vuelo del ganso

23 Un viaje de esquí a Irán Blanco sobre Negro

Construcción en Cap vs construcción en Sandwich 3

Magazine FF

Antes de diferenciar las estructuras cap de las sandwich, debemos aclarar que nos estamos refiriendo a tipo de estructura y no a sistema de fabricación. Los esquís tipo “Cap” son construidos con un sofisticado molde en un proceso en el que se cubre el núcleo y los laterales con la lámina superior del esquí. La parte superior y la lateral son una misma pieza, es una estructura superior que va de lado a lado o de canto a canto. Visto de perfil tendria forma de "u" invertida. Normalmente esta estructura superior es tambien el chasis" del esqui, especialmente en los que la estructura interna es inyectada. La construcción cap es la más utilizada para el esquí de aficionados. En este tipo de construcción las presiones se transmiten de modo más directo al canto del esquí. Ademas es un tipo de estructura de fabricación más económica. En cambio con el sistema "sandwich" cada parte es una pieza distinta, y se ensambla como tal. Los laterales o ABS son independientes de la parte superior y asi toda la estructura. El interior puede estar formado por capas de distintos materiales, aunque no siempre tiene por qué ser asi. Es el sistema más utilizado a nivel profesional, ya que garantiza un comportamiento excelente. Este tipo de construcción favorece la transmisión de la presión ejercida por el esquiador entre cada uno de los materiales y por tanto el esquí tiende a tener máxima estabilidad ya que disipa mejor la energía generada, sobre todo a altas velocidades o sobre nieves duras. na próxima entrega profundizaremos en los múltiples tipos de estructuras que existen en el mercado combinando las estructuras sandwich y cap. Esperamos haberte aclarado la duda. Agradecemos a Nivalis su colaboración para este artículo. Gracias Javi.

Magazine FF - El backstage del mundo de la nieve

Estadística de los espesores de nieve

Nivalis - Sierra Nevada

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Revisando los datos de Cetursa de los espesores de nieve de los últimos 14 años, en los que se incluye tanto la nieve caída como la producida, se puede obtener mucha y muy interesante información, sobre todo al convertir los datos en gráficas fáciles de leer e interpretar. Como se puede apreciar, cada invierno es totalmente distinto, no hay regularidad en cuanto a precipitaciones, hay temporadas muy buenas, buenas, regulares e incluso catastróficas. La media de nieve supera los 80 cm. y los últimos 4 años hemos estado por debajo de la misma aunque aún es pronto para hablar de tendencia a la

En esta otra gráfica, revisando los espesores por zonas y temporada, se pueden ver grandes diferencias por zonas en algunas temporadas. Por ejemplo, la temporada 2003/2004, en la que la diferencia entre la Laguna y el Veleta fue muy grande. Aquí no cabe la posibilidad de culpar al viento de ello, ya que las dos zonas están muy expuestas al mismo. Más bien parece que las temperaturas ese año fueron bastante elevadas y la cota de nieve subió, ya que la caída del espesor de nieve en la zona del Río y Loma de Dílar es grande pero no ocurre lo mismo con Borreguiles. Y algo más curioso aun, durante la temporada 96/97 hubo mucha más nieve en Borreguiles que en el Veleta. Una de dos, o hizo muchísimo viento en el Veleta, o se fabricó mucha nieve en Borreguiles.

Estadística de los espesores de nieve

Nivalis - Sierra Nevada Son muchas las conclusiones que se pueder sacar de estas graficas, pero como la estadística no es nuestro fuerte, os animamos a todos a aportar vuestras propias conclusiones a través de los comentarios. Por cierto, ¿superaremos este año la media? Esta foto es de la última nevada, pero hoy ya está nevando de nuevo.

Nivalis, Tú centro de esquí y montaña en Sierra Nevada www.tiendasnivalis.es

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Heliski en los pirineos

Pistas Increíbles

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El Pirineo a diferencia de otros macizos como los Alpes o las Rocosas, son montañas que a pesar de su modesta altitud y longitud, tienen mucho carácter: una morfología particular, diferencia climática entre la vertiente norte y sur, fauna, flora, así como sus gentes, idiomas y tradiciones, la historia al largo de los siglos, el arte románico…lo convierten en un lugar único en Europa. Aunque tenemos poca tradición alpina y pequeños glaciares, se pueden realizar muchas actividades de montaña, desde el alpinismo invernal a la escalada en roca y en hielo, barrancos y otros deportes de aventura. Pero vamos a centrarnos en el esquí. El no tener grandes glaciares, desde el punto de vista de un esquiador fuera pista o de travesía, en cuanto a seguridad, es algo a nuestro favor, ya que no existe la posibilidad de caída de grandes séracs ni las peligrosas grietas. Existen zonas donde las precipitaciones a lo largo de la temporada son abundantes y su orientación norte favorece que la nieve se mantenga en buenas condiciones.

¿Como es el heliski en el Val d’ Arán? más de 1000 hectáreas de montañas esquiables y gracias al helicóptero, que es diez veces más rápido que cualquier telesilla, se puede acceder en pocos minutos a un área 100 veces mayor que la estación de esquí con el área esquiable más grande. Los descensos transcurren por todo tipo de terreno, desde suaves hasta fuertes pendientes, donde las condiciones de la nieve y el nivel técnico de cada uno jugarán un papel muy importante. Las 10 zonas de descensos se encuentran entre los 1000 y 3000 metros de altitud. Estas permiten realizar bajadas de 500 hasta 1400 metros de desnivel, desde el terreno más alpino a los frondosos bosques. Heliskiaran se fusiona con una empresa suiza y pasa a llamarse Pyrenees Heliski: Después de haber realizado un buen trabajo de base, hemos querido adaptarnos a la normativa Europea y decidimos plantear nuestro proyecto a unos suizos ( Pioneros del Heliski en Europa ) nos visitaron y quedaron encantados, hasta el punto, que hemos pasado a formar parte de una asociación de operadores de heliski con protocolo suizo. Este equipo opera en Italia, Suiza, Turquía y ahora en los Pirineos, de esta forma se nos han abierto las puertas a Europa y a partir de esta temporada que viene, vamos a tener suizos, ingleses, alemanes que van a realizar paquetes de 5 días de heliski.

Heliski en los pirineos

Pistas Increíbles

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Los españoles preferimos ir a Canadá y otros lugares alpinos, en cambio el centroeuropeo busca en los Pirineos la calidez y el carácter que nos caracteriza. La sorpresa se la llevan cuando se dan cuenta de que tenemos grandes montañas y buenos descensos. ¿Qué nieve nos encontraremos si hacemos heliski en los Pirineos? De Diciembre a Febrero, en condiciones normales nieve polvo en todas las caras norte, a partir de Marzo la nieve es más cambiante, nieve un poco transformada, en según que sitios polvo y en cotas bajas primavera. Generalmente hacia finales de Marzo y toda la primavera, se puede disfrutar de las mejores condiciones para el heliski, días largos, nieve dura/primavera y en según que cotas nieve fresca hasta el mes de Mayo. La nieve costra puede encontrarse durante todo el invierno, ya que por efecto del viento o los cambios de temperatura pueden modificar el manto nival, en primavera es más difícil, en la medida de lo posible, siempre se buscan orientaciones donde se pueda esquiar sin costras. Cada macizo tiene su particularidad, y no se puede comparar con Canadá, la experiencia de Canadá es impresionante, el viaje en avión, el clima, la inmensidad de sus montañas, el aislamiento del lodge con el resto del mundo, es un viaje en el que realmente consigues desconectar de todo y centrarte en el esquí, pero eso si, la nieve es muy parecida a la del Pirineo, está claro que no se transforma tan rápido por que hace más frío, pero en nuestra casa podemos encontrar condiciones muy parecidas a la nieve de Canadá y os lo digo por experiencia. Ventajas de realizar heliski en los Pirineos: Básicamente, los desplazamientos, las infraestucturas y el clima. No es necesario coger el avión ya que se puede llegar en coche, si tienes la mala suerte de tener mal tiempo, puedes disfrutar de unas infraestucturas que en otros macizos no existen, como una amplia oferta gastronómica, cultural, servicios etc.. Las temperaturas no son tan extremas, por que al final acabas un poco cansado de esquiar a -20ºC… Ventajas de realizar heliski en los Pirineos: Básicamente, los desplazamientos, las infraestucturas y el clima. No es necesario coger el avión ya que se puede llegar en coche, si tienes la mala suerte de tener mal tiempo, puedes disfrutar de unas infraestucturas que en otros macizos no existen, como una amplia oferta gastronómica, cultural, servicios etc..

Heliski en los pirineos

Pistas Increíbles

Las temperaturas no son tan extremas, por que al final acabas un poco cansado de esquiar a -20ºC… Estamos ofreciendo bautizos ( para gente que quiera tener una primera experiencia ), medias jornadas, jornadas completas, paquetes de fin de semana, 3 y 5 días. No podemos decir que sea muy económico, ya que todas las actividades donde hay un helicóptero por el medio no lo son, pero eso si, no es necesario pedir una semana de fiesta para hacer heliski, con el consiguiente ahorro de billete de avión y la amplia oferta hotelera permite escoger precios interesantes.

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Esta temporada que está a punto de empezar, vamos a equipar a nuestros clientes con esquís pensados para el heliski. ARVA, pala y sonda de última generación y la mochila con el sistema ABS. Los que realicen media jornada o jornada completa, comida de montaña en cabañas situadas en lugares de ensueño y para los que busquen mayor aislamiento, alojamiento en un refugio de montaña totalmente equipado. Siempre iréis acompañados de un Guía de Alta Montaña con titulación oficial. Te esperamos ¿Te atreves a probarlo?

Recorrido por las mejores pistas de esquí del planeta

Quedó parpaléjico y ya esquía

Esquí adaptado

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Hace 3 años Leonardo Martínez sufrió una rotura en la espalda saltando en el Snow Park. No se cruzó de brazos, y un año después de la caída se enfrentó a las pistas. Hace casi tres años, saltando en el Snow Park de Las Leñas, sufrió una rotura en la espalda que lo dejó parapléjico, sin embargo al año volvió a sentir la libertad que significa para él el hecho de esquiar junto a su novia y sus amigos. Hace unos días Leonardo Martínez, conocido por todos en el centro de esquí malargüino como "Poke" se deslizaba con total soltura en su monoesquí, ante el asombro de los turistas que visitan Las Leñas. Él mismo explica que el hecho de volver a esquiar le produce sensación de libertad y que logró regresar a la nieve porque a pesar de su problema, nunca bajó los brazos. El 20 de agosto de 2005 Leonardo, quien hoy tiene 28 años, saltó en sus esquíes sin saber que en la caída sufriría el accidente que le cambiaría la vida.

Leonardo Martinez

En aquel entonces el chico oriundo de Malargüe era instructor de esquí en el centro invernal ubicado en ese departamento, por eso el deporte invernal no sólo era su pasión sino también su manera de ganarse la vida. Pero lejos de caer en depresión, el joven se hizo fuerte para un año después de la caída volver a practicarlo. "Cuando terminé la recuperación volví un verano al lugar donde me caí. En ese momento me pasaron muchas cosas, pero también me di cuenta que no estaba todo dicho, que tenía que volver a intentarlo. Al año, y gracias a mi novia y a mis amigos que me ayudan siempre volví a esquiar, a sentir esa libertad de moverme por la montaña que tanto quiero", comentó Leonardo. Intentar y ganar. Poke, como lo llaman sus amigos, está otra vez sobre las pistas nevadas de Las Leñas y se deslizaba con total soltura en su monoesquí. Hoy Poke sonríe a cada rato y saluda a cientos de amigos que fueron compañeros de trabajo hace unos años, a todos los abraza como si hiciera años que no los viera. "Ellos me ayudaron mucho, incluso ponían urnas en el centro de esquí y hacían fiestas para recaudar fondos para mi tratamiento", confiesa. Otra de las personas que logra que Leonardo sonría todo el tiempo es Florencia (25 años). Esta chica había visto apenas un par de veces a Leonardo antes de su accidente. Pero como vivía en Buenos Aires y el joven mendocino estaba haciendo su recuperación en esa provincia, apenas se enteró de lo ocurrido lo empezó a visitar en la clínica. Hoy son novios, ella se mudó a Malargüe y sienten una enorme admiración uno del otro. "Es muy loco lo que me pasó, después del accidente que fue algo tan complicado la conozco a ella que fue lo mejor que me pasó. Me visitó una vez para ver cómo estaba y luego empezó a ir todos los días, hacía 50 kilómetros hasta el hospital donde yo estaba internado, es de fierro. Ahora es mi gran amor y una de las personas que hizo que lejos de tener una depresión por lo que pasó, mi carácter siga siendo tanto o más alegre que antes

Quedó parpaléjico y ya esquía

Esquí adaptado

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Junto a su hermano, Leonardo está montando por estos días una fábrica de esquís llamada 2 Co. "Ya hemos hecho pruebas y nos ha ido muy bien", agrega. Pero además cada vez que el joven malargüino ve a alguien en silla de ruedas, trata de aconsejarlo para que se acerque al deporte. Su acertada teoría dice que las únicas limitaciones para ellos "son las que la sociedad impone". "Hace un tiempo hice unas remeras que dicen Try again, que en inglés significa intentá de nuevo. Esa es mi filosofía de vida. Todos tenemos problemas, unos más complicados que otros, pero la mejor manera de salir es seguir intentando todos los días, no pierdes nada y con voluntad se logran muchas cosas". Una jornada más de esquí va terminando en Las Leñas y Poke cambia su silla de esquí por una con ruedas para ir a comer junto a sus seres queridos. Ellos lo reciben con una broma y él vuelve a reírse con ganas. Otra vez había intentado desafiar a la montaña y lo había logrado. Es que eso, según confiesa, lo hace más que feliz. Fuente Diário Los Andes

Esquí adaptado - Tú también puedes

Llega la liga de Micro Ski Manager

Virtual Snow

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Micro Ski Manager calienta motores. Prepara la calculadora, saca el calendario y empieza a organizar tu estrategia, porque el segundo año de MSM está apunto de arracancar. Preparate para fundar tu propio club de skí. Micro Ski Manager es un juego gratuito en internet en el que tendrás que gestionar tu propio club de ski. Dirigiendo las finanzas, ampliando el estadio, adquieriendo una mejor plantilla y compitiendo contra cientos de clubes en diferentes ligas entre otras muchas cosas más. - Nueva web para el juego: www.microskimanager.com. - Soporte para más de 1000 Clubs simultáneos. - Correción de errores (bugs) y mejora en las copias de seguridad (sobre todo por el tema de fallos en las BD). - Nueva interfaz de la plantilla del Club. - Nuevas opciones para los esquiadores (posibilidad de descubrir facetas ocultas mediante pago). - Predicciones meteorológicas gratuitas a varios días (+ 3 días). - Cantera del Club, a partir de ahora las promesas hay que buscarlas con lo cual el mercado de Promesas en transferibles desaparece. - Nuevo STAFF Ojeador, se encargará de buscarnos promesas para nuestro Club. - Mejoras en el sistema de navegación con mas mensajes de error y de aviso. - Clasificación de cada federación. - Clubs populares (visitas recibidas por cada Club). El juego sigue un concepto muy sencillo. Te registras, creas tu propio club de ski y lo empiezas a gestionar, programando tus partidos y organizando retos contra otros usuarios para que tus esquiadres ganen más experiencia.

Toda la Actualidad de los videojuegos en los que la nieve está presente en "Virtual Snow"

Slow Ski Slow por Ski Pedro por Pedro Maia Maia

De viaje por los Alpes Leyendo algo sobre el Slow Food , un movimiento internacional fundado en Italia que se contrapone a la estandarización de la comida y promueve la difusión de una nueva filosofía del gusto que combina placer y conocimiento , he pensado que es eso lo mismo que yo busco en el esqui, ya que aunque sea fantástico esquiar por cualquier lado, a mi no me gusta el esquí masificado y estandarizado de las grandes estaciones con bloques de hormigón que se llenan todos sabados de gente que viene en vuelos charters y a la cual les da igual esquiar en esa estación o en otra cualquiera y mucho menos si el lugar donde esquian tiene algo mas que una pendiente con nieve por donde lanzarse para abajo. Claro que no he descubierto nada de nuevo pero de vez en cuando conviene reqcordar que hay otras alternativas a ese esquí en verdaderos parques de atracciones de la nieve y que lo más importante es disfrutar de lugares con carácter, con historia, de paisajes que nos hacen detenernos durante una bajada y quitarnos los esquís para mirar alrededor, que hay rincones en las pistas donde se puede saborear la comida y la bebida típcas de la zona con tiempo y que ese tiempo no es tiempo de esquí perdido , tal y como no lo es el tiempo que se tarda en subir en una silla monoplaza convenientemente lenta, que las hay cada vez menos y que a mi me encantan. Slow Ski es un nombre como otro cualquiera y no significa esquiar siempre despacio , pero es una alternativa al Fast Ski (el esqui de masas y de las estaciones de bloques de hormigón) y significa esquiar con el ritmo adecuado para disfrutar al maximo del esqui , claro, pero también de todo el entorno y de los muchos lugares especiales donde se puede pensar solo en el placer que un viaje a la nieve puede proporcionar y en nada mas.

Toda la información necesaria para preparar tú viaje a los Alpes. Ven a visitarnos a "De viaje por los Alpes"

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El primer remonte del mundo

Retro Ski

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El primer remonte destinado al esquí fue inventado por Robert Winterhalder, que era dueño de una pensión en Schollach, en la Selva Negra (Alemania). Winterhalder pensaba que a todos los apasionados de los deportes de invierno les disgustaba tanto el tener que subir las laderas a pie, como les gustaba bajarlas con esquís o trineos. Eso le hizo concebir un sistema mecánico para subir las laderas sentado en un trineo o de pie deslizando sobre los esquís, transcurridos algunos años intentándolo, creó un sistema con un cable en continuo movimiento, propulsado por un motor y con enganches para los usuarios. Como propulsor para su invento, Winterhalder utilizó el motor del molino de agua de su pensión, molino ese que ya había convertido antes en una mini estación hidro-eléctrica. El remonte de Winterhalder tenía un recorrido de 280m y un desnivel de 28m, y el cable pasaba por 5 pilonas de madera. La inauguración ocurrió el 14 de Febrero de 1908, y un ticket para 10 viajes costaba 1 Marco.

Toda la historia del esquí en Retro Ski

E-tip guantes, el esquí y el I-phone ahora compatibles

SKG - Skigadgets

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Ahora que las primeras nieves comienzan a aparecer por el norte y se respira inicio de temporada, es hora de plantearte como coño carámbanos vas a utilizar tu megachupigüay Iphone cuando vayas a esquiar, para decirle a tus compis que tú te vas a la cafeta a esperarles...y no te da la gana de quitarte los guantes.. ...porque te recuerdo que ni tu Iphone, ni tu Ipoz, funcionan si no los rozas delicadamente con la yemas desnudas de tus dedos. Me voy a centrar que me estoy poniendo rollo Sonrisa Vertical

Con lo cual además de perder una o dos falanges por congelación mientras les cuentas a Tamara que hace un frío "que te cagaas!" , Nevasport también sufrirá las consecuencias habida cuenta de que según los datos del Jefe del último bimestre, se han recibido más de 1.600 visitas a las páginas de Nevasport provenientes de este aparatejo,... Tranqui,....la gente de North Face ya ha pensado cómo plinparte 40 dólaresayudarte a que tu flamante Iphone no se tenga que quedar en casa....ni tus deditos congelarse en el intento....los Etip Gloves. Los Etip Gloves de The North Face están hechos de la tan de moda Softshell , que te aseguran que sean cálidos (ojo, que no impermeables) y tienen insertos de silicona en la palma para poder sujetar con seguridad objetos sin que resbalen aunque estén húmedos. Pero lo que en realidad hace especiales a esto guante son las inserciones de un novedoso material X-Static en los dedos pulgares e índices de ambos manos (coño!..alguien que se acuerda de los zurdos :p ) para que puedas utilizar sin problemas los cada vez más numerosos gadgets de la manzanita léase Iphones o cualquiera de los sabores del Ipod. Quizás nunca te había percatado , pero esos cacharritos solo se puden utilizar si tocas directamente con la piel de tus dedos en los controles. Esto es debido a que no son interruptores "mecánicos" sino electromagnéticos, que solo se activan si detectan los bajos campos de magnetismo que genera el cuerpo humano de manera natural. Precisamente lo que hacen las inserciones en el guante de este material X-Static es no bloquear esta emisiones electromagnéticas , permitiendo que los controles se activen normalmente, sin necesidad de quitarte los guantes. Así que ya sabes si quieres amortizar tu inversión, gastate unos 40 usd$ , los puedes comprar on line en la tienda oficial de The North Face, y podrás seguir siendo Cool sin mutilaciones por congelación en los dedos . Eso sí si te planteas seriamente utilizarlos para esquiar, te recomendaría personalmente que los utilizases como una primera capa, son bastante finos, puesto que no son impermeables y si te caes mucho o eres snowboarder acabarás con los dedos helados y cortocircuitando tu gadget de la manzanita.

Todos los gadgets relacionados con la nieve

Snowpark de Formigal - Temporada 2.008-09

Mevoyaformigal.com

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Os presentamos el diseño del Snowpark de Formigal para la temporada 2008-2009. El park de este año va a estar dividido en 3 zonas, dependiendo del nivel de dificultad:

Zona Pro

Zona Nivel Medio

Zona Nivel Fácil

Vista general del park

Snowpark de Formigal - Temporada 2.008-09

Mevoyaformigal.com El Snowpark de este año va a contar con una nueva barandilla Pro

Algunas fotos del park del año pasado

Y como nunca está de más, aquí os dejamos la normativa básica de seguridad en los snowpark

La actualidad de Formigal en mevoyaformigal.com

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El centro de gravedad

Carolo

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Saber dónde tiene uno el centro de gravedad y ser capaz de sentirlo en movimiento puede ayudarnos a esquiar con mayor eficiencia. De hecho, es una de las cosas que están entrenando muchos atletas de diversos equipos con objeto - simple y llanamente, - de interactuar mejor con el medio en el que se mueven. Pero ésto no solo sirve para los corredores, y todos podemos incorporar este "truquillo sensorial" a nuestro esquí, muy fácil y rápidamente. Algunos atletas imaginan que su centro de gravedad recorre el menor espacio posible entre los palos para levar una línea más rápida; de este modo no visualizan el recorrido que seguirán sus pies o sus esquís, sino el que trazará su ombligo. Así consiguen minimizar los movimientos innecesarios del torso, como puedan ser la extensión exagerada o un exceso de rotación. El truco (a poco que tengamos bien automatizados los gestos técnicos que tenemos que llevar a cabo con nuestras extremidades inferiores) funciona, y es muy fácilmente transferible al esquí de pista. Mi amigo Antoni Portas "en línea". Foto Existe un truquillo muy viejo que consiste en imaginar que llevamos un faro en el ombligo y que con él alumbramos la pista... bien, aunque este ejercicio servía para enseñar la contrarrotación, podemos rescatarlo del olvido y adaptarlo a nuestro esquí moderno, focalizándonos en esta parte de nuestro cuerpo y tratando de sentir la trayectoria que el centro de gravedad sigue cuesta abajo al esquiar. Como nuestro aparato sensorial es bastante preciso y capaz, en seguida vamos a regular los movimientos de extensión y flexión de las extremidades, empleando solo la amplitud y la fuerza justa y necesaria. De esta forma, obviamente, ahorraremos energía y esquiaremos de manera más fluida y eficiente.

El cambio morderno en los baches Como ya hemos visto, uno de los beneficios de concentrarse en el centro de gravedad al esquiar en la pista; ahora vamos a ver que esto también puede ayudarnos en otras circunstancias. El caso mejor conocido por todos es, obviamente, el de los baches, donde el terreno irregular nos obliga a tratar de permanecer equilibrados por encima de cualquier otra cuestión técnica. Como de baches, absorción y equilibrio hemos hablado ya bastante en este blog, hoy nos fijaremos en uno de esos detalles que diferencian a los baches modernos de la técnica tradicional: el cambio por rolido de los pies, en lugar del bien conocido cambio por pivotamiento. En los baches modernos se trata de conducir algo más que antiguamente, evitando en lo posible el exceso de derrapaje. Como todos sabemos, tanto en la pista como fuera de ella un comienzo limpio y controlado de la curva es crucial para que el resto de ella sea también preciso y eficiente. Pues bien, si nos centramos en nuestro centro de gravedad, podemos ayudar a nuestros pies a llevar a cabo ese cambio de manera más eficaz.

El centro de gravedad

Carolo

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En primer lugar porque estaremos mejor equilibrados y, en segundo, porque ello facilitará que mordamos con los cantos tempranamente en cuanto hayamos absorbido y estemos dirigiendo nuestros pies hacia la siguiente bañera. Es una simple cuestión biomecánica: al empujar el centro de gravedad hacia adelante para llevar una línea agresiva "cuesta abajo", nuestra cadera se adelanta y, por así decirlo, "pasa por encima" de nuestros pies haciendo a los esquís adoptar un buen ángulo desde el mismo inicio de la curva. Ello nos permitirá, por supuesto, mantener un mejor control desde lo alto de la bañera. El truco es no dejar que nuestro centro de gravedad se retrase o, si no podemos evitarlo, al menos, al inicio de Obsérvese el "rolido" de los esquís al desencadenamiento del viraje, tras la la curva (tras la absorción) cresta del bache. Al estar canteados, conducirán mejor por el surco de la bañera, a medida que extendemos las piernas. Foto Andras Végh tratar de moverlo hacia adelante, cuesta abajo, de manera enérgica. Esto, por supuesto, será mucho más sencillo si ya hemos trabajado en la clavada de bastón moderna. ¡Ah! Por supuesto, antes de que se me olvide: esto es un gesto, digamos, " ideal" y, como tal, aunque hay que intentarlo y trabajarlo, no siempre será posible llevarlo a cabo; y menos en el complicado terreno de los baches, donde lo importante es buscarse la vida, mantenerse equilibrados dentro de la línea y, sobretodo, ¡divertirse!

El fuera de pista Hasta ahora hemos hablado de pensar en nuestro centro de gravedad en la pista y en los baches, pero si hay un lugar donde realmente resulta interesante centrarnos en nuestro centro de masas, es en el fuera de pista, pues el terreno inestable que pisamos no nos permite equilibrarnos tan fácilmente como sobre una superficie dura. A continuación, en vez de liarme con explicaciones técnicas y metafísicas, les contaré una anécdota que creo describe gráficamente cómo nos beneficia sentir el centro de gravedad en la nieve sin tratar. Cuando trabajaba en Kirkwood esquiaba a menudo con una profesora que bajaba tanto los baches como los paquetones de nieve polvo que caían allí con una fluidez y una suavidad especialmente llamativa. Ante mi pregunta sobre cómo lo hacía ella respondió: Cuando hay un gran paquete sin base, siento mi ombligo yendo recto, cuesta abajo, en dirección a un punto imaginario abajo de la pista. Así de sencillo.

El centro de gravedad

Carolo

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Eso le hacía mantenerse estable y absorber y extender con las piernas según le iba pidiendo el terreno y la compresión que sentía bajo sus pies, interactuando, de esta manera, de una forma extraordinariamente eficiente con le medio en el que se estaba moviendo. Por hoy no les molesto más. ¡Buenas huellas para toda la temporada! Carolo © 2008

Richard Berger, en Hochkar, 2007, hace fluir su centro de masas en la dirección de la nueva curva. Foto András Vegh.

"Esquía con los pies" en el rincón de Carolo

Serfaus Fis Ladis

El vuelo del ganso

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A tan solo 31 Km. del hotel Alpen nos encontraremos con uno de los dominios mas interesantes y extensos a nuestro alcance se trata de Serfaus - Ladis - Fiss un gran dominio de primera calidad con remontes rápidos y modernos , un nivel muy bueno de pistas , una magnifica y extensa restauración. El dominio se extiende sobre tres pequeños pueblos Tiroleses Serfaus , Ladis y Fiss. Sus 53 remontes nos trasladaran desde los 1200 m de su base hasta los 2800 m del Pico Masnerkopf que Restaurante Berg Diamant es el techo de la estación quedando a nuestra disposición sus 185 Km. de pistas balizadas y pisadas que trascurren entre arboleda por debajo de los 1800 m , además otros 146 Km. considerados de fuera pistas que harán las delicias de los mas atrevidos. En la zona existe una buena tradición en Apréski ente otros nos encontraremos con el famoso Paschti Bar, con una gran terraza al aire libre y el afamado DJ Mike , una buena manera de terminar lo que seguro será un buen día de esquí.

El 50% de estas pistas son de color rojo y el 11% lo son negras, estos datos hacen suponer que se trata de una estación de cierta dificultad que seguro que la disfrutaremos al máximo Las pistas de la parte baja bien resguardadas del viento conservan buena nieve y en buena cantidad ,es necesario antes de desplazarse saber los grosores de su parte mas alta ya que es barrida frecuentemente por el viento. Entre sus pista podemos encontrar la Frommesabfahrt (sector Fiss) con 10 Km. de longitud y desde los 2770m la Pezid-Abfahrt con solo 1500 m de longitud pero una pendiente media del 30%. En la parte norte de la estación tenemos la zona que baja desde Swölferxopf 2596m a

Schöngampacm 1882m una ladera con numerosas pistas rojas , donde el bajar por entre ellas puede ser si la nieve es polvo una pequeña delicia . En el sector de Serfaus encontraremos el TC Lazidbahn que da acceso a varias pistas entre ellas las llamadas Tres Abfahrt ( Hone-Pleis, Tschein y Lazi-Norm)con tramos de verdadera inclinación sobre todo al principio , estas pista nos devolverán a la base del mismo TC. Estas son solo algunas de las muchas posibilidades pero un simple vistazo al mapa de pistas no sugiere mas y mas posibilidades . ¡¡ A la vuelta os lo contaremos!!

Serfaus Fis Ladis

El vuelo del ganso

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Mapa de pistas y localización

El Kinderschneealm Se trata de un Parque infantil en un recinto cerrado donde los niños disponen de un total de diez cintas transportadoras , y numerosas construciones hinchables , un tiovivo , un poblado de iglus un gran tobogan y una pista de trineos , un paraiso para el pequeño esquiador

Dorfbahn: El tren del pueblo Serfaus es un pequeño pueblo tiroles, donde, como en muchos otros pueblos de la zona, hay una estación de esquí. Además de ser un pueblo de postal, Serfaus tiene el mas pequeño metro del mundo, y es el mas pequeño pueblo del mundo a tener metro En los años setenta el Consejo local decidió transformar Serfaus en un pueblo peatonal. Para ello fue construido un gran aparcamiento en la entrada del pueblo , los esquiadores dejaban allí sus vehículos y autobuses y debían cruzar todo el pueblo para acceder a los remontes. Pero con el éxito del los deporte de invierno y el rápido crecimiento de la estación , el numero de visitantes cada vez era mayor y mayores los problemas que ocasionaba la travesía a pie del pueblo. En la primavera de 1984, el consejo local de Serfaus comenzó a pensar en una nueva forma de transportar esta gran cantidad de personas y en diciembre de 1984, El Consejo aprueba el proyecto de empresa Freissler-Otis.

Serfaus Fis Ladis

El vuelo del ganso Algunos datos

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Se trataba de un funicular subterráneo y que flotaría sobre un colchón de aire , para evitar vibraciones en las casas cercanas. Gracias a este pequeño ingenio Serfaus es hoy un pueblo tranquilo donde el pasear por sus calles disfrutando del Apreski del lugar es otro pequeño placer.

Constructor .- Freissler - Otis Año 1985 inauguración .- 14 - Diciembre - 1985 1 Convoy con 2 vagones Medidas túnel .-3m X 3,4m 270 personas por viaje Velocidad .-40km hora Trayecto .- 7 minutos Tracción.- Eléctrica Horario invierno.- 08am 06pm

El interior del metro

Serfaus calle principal

Bucólica estampa- Se nota que estamos en el campo

La parte técnica

Viaja a Austria con el vuelo del ganso

Un viaje de esquí a Irán

Blanco sobre Negro

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A modo de resumen y sobre todo por si pudiera ser de utilidad para alguien que decida viajar a Irán con una idea de alternar esquí y turismo, entendiendo turismo como no se entiende normalmente, relato algunos aspectos del viaje y algunos datos que pudieran ser de interés. En cualquier caso si alguien necesitara cualquier ayuda que no dude en contactar con nosotros. Como ya había comentado en otro artículo, nuestro viaje nació con vocación de ser exclusivamente un viaje de nieve. A poco que se tengan algunas inquietudes culturales e históricas pronto comienzan a aparecer preguntas sin resolver que nos hacen restar jornadas de esquí y comenzar a interesarte por el resto del país. A pesar de tener pocos días y a costa de exprimir a tope todas las horas conseguimos ir tejiendo nuestra visita con los hilos que nos iban dejando la lectura de guías de viaje, libros sobre historia, información en internet (mucha menos de la que requeriríamos) preguntas a través de internet a algunos de los pocos españoles que viven allí y sobre todo a algunos iraníes que han ido saliendo poco a poco a través de conocidos aquí y allí, de la búsqueda por internet, etc. Lo primero que teníamos que hacer es decidir las fechas. Dado que buscábamos conocer las posibilidades de buena nieve lo mejor era en febrero ya que antes quizás no hubiera suficiente nieve y después quedaría poca y sobre todo, si coincidimos en marzo con el Now Ruz (año nuevo iraní en el 21 de marzo) cualquier viaje por dentro del país se torna difícil porque es fecha de vacaciones escolares y laborales y muchísima gente aprovecha para viajar. Como el visado turístico habilita para treinta días entre nuestra entrada y salida durante un periodo de tres meses después de su emisión y suelen tardar unas tres semanas entre que lo solicitas y lo otorgan, lo pedimos dos meses antes de partir. En principio y aunque habíamos leído que era complicado, lo obtuvimos fácilmente y a las 2 semanas nos llamaron para decir que ya se podía retirar. Simplemente hay que rellenar un cuestionario, enviar el pasaporte junto con dos fotos y efectuar un ingreso de 60 € en una cuenta que nos indican en la Oficina Consular de la Embajada de Irán en Madrid. A menos que seas periodista, diplomático, espía o israelita no creo que tengas problemas.

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Irán es un país con una superficie casi eL triple de España y con diferentes culturas, paisajes y climas en función de la zona que viajemos, por lo que deberíamos decidir que íbamos a ver exactamente en el poco tiempo del que disponíamos. De este modo optamos por dedicar 5 días al esquí, prorrogables un día mas en caso que tuviéramos malas condiciones de nieve, otros 5 días a viajar por la zona central (Shiraz, Isfahan y Yazd) y dos días más en Teherán con un último dia "comodín" para poder dedicarlo a compras, visitas en Teherán o al Mar Caspio o cualquier cosa que pudiera apetecernos. Por otra parte, Irán no es un país caro. En dos semanas, incluyendo el billete, creo haber gastado unos 1400 €. Obviamente a eso ayudó el haber sido alojados durante 4 días como invitados (o más bien, auto-invitados. Así todo, finalmente el plan de viaje era el siguiente: 7 de febrero: Llegada a Teherán y visita a la Estación de Tochal. En mi caso tenia prevista una visita a determinados Palacios y Museos con unas chicas de Teherán y cena en casa de la familia de una de ellas a la cual había conocido a través de contactos y que me ha facilitado mucha información sobre el país y muchos consejos. !Muchas gracias Shirin! Desgraciadamente Alitalia trastocó los planes al cancelar la línea Málaga-Milán sin previo aviso y truncó para mi ese primer día que Elur aprovechó para visitar Tochal y dar alguna vuelta por Teherán. 8 al 12 de febrero: A través de una agencia local (Poonel Tours) contratamos un viaje de 5 días por Shiraz (con excursiones a las ruinas de Pasargadae, Naqsh-e Rostam y Persépolis), Isfahan y Yazd. Nos hubiera gustado conocer muchas mas zonas (Tabriz, el Caspio, Golestán, etc) pero las vacaciones eran cortas y las obligaciones familiares también mandan, al menos en el caso de Elur. Personalmente es una de las partes

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del viaje que mas me ha cautivado y realmente ha sido más interesante aunque muy corta, pero hemos podido destapar el tarro de las esencias que seguro que provoca que realicemos más viajes a Irán. En un artículo posterior trataré de explicar con más detalle y sobre todo con fotos lo que supusieron estos días. 13 al 17 de febrero: Visita a Shemshak y Dizin. Aunque la idea era repartir más y pasar tres días en una estación y dos en otra, realmente al final fueron 4 en Shemshak y un último día en Dizin. Os podéis hacer una idea viendo las fotos de Shemshak sobre la razón que nos hizo pasar un día mas en esta pequeñita pero interesante estación (aunque Dizin tampoco tenia malas condiciones de El día 18 era el día que habíamos dispuesto como comodín y el 19 era cuando volvíamos. Debido a mi problema con Alitalia mi vuelta se posponía un día que aproveché para conocer Teherán, su vida oculta y underground, la nocturnidad y lo que en general no es fácil de ver a los ojos de un turista occidental, lo prohibido (no tan difícil de encontrar a poco que se escarbe). Esto fue posible gracias a Manu, un español fuera de lo convencional y al que ya considero amigo que esta estudiando un master de lengua y literatura persa y lleva viviendo ya tres años allí conociendo lo mejor y lo peor de Teherán. El cuanto al alojamiento tuvimos bastante suerte y pudimos quedarnos en Teherán en casa de Miguel (Tuso), David y Alberto. Tres españoles que viven en Teherán y que están trabajando como becarios en la Oficina Comercial de la Embajada de España. De Miguel supe por Moss, forero desde hace ya algunos años en nevasport.com. Miguel es el autor del Blog “Iran y no volverán” del que ya hablé en otro articulo. En mi caso pasé también el último día en Teherán en casa de Manu. De bien nacidos es ser agradecidos y lo hago públicamente a todos, no ya solo por el habernos alojado sino por la cantidad de consejos y recomendaciones que nos brindaron y que tanto nos han ayudado sobre todo para preparar el viaje. La primera noche en Shemshak dormimos en la casa de un trabajador de la estación dado que por un malentendido no había plazas en el hotel. No fue incomodo porque estaba justo a 10 mts. del remonte pero obviamente no teníamos la misma comodidad que en hotel. Las siguientes noches en Shemshak nos hospedamos en el hotel del mismo nombre (perteneciente al ITTO, Iran Travel & Tourism Oficce) y en Dizin, en el Hotel Dizin (perteneciente también al mismo organismo).

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Como veis no derrochan imaginación para poner nombre a los hoteles. El Hotel Dizin consta de dos edificios y particularmente recomiendo el pabellón de abajo. Aunque realmente da un poco igual porque en el caso de los hoteles de ambas estaciones se ve que a estos edificios no se les aplica una reforma desde los tiempos de la Revolución Islámica en el 79. El Hotel Shemshak no llegaría a duras penas a la clasificación de dos estrellas o de Albergue Juvenil en España. Es inconcebible que un día a las 14,00 hrs. te digan que tienes que dejar la habitación porque la tienen reservada para otro grupo (Luego supimos que eran diplomáticos y es que en algunos países tener un pasaporte diplomático ayuda bastante). Esta es la diferencia que hay entre países que viven del turismo y los que no. El Hotel Dizin (el modulo inferior) es mucho "mas edificio" con habitaciones mas modernas y de cierta calidad si bien esto no significa que se le hayan hecho reformas desde los años 70. En cualquier caso los dos son muy cómodos en lo que se refieren a acceso a pistas ya que están en las mismas, aunque para llegar a la recepción del de Shemshak nos tocó hacer de sherpa con las maletas y esquís por unas escaleras interminables y generalmente llenas de nieve y hielo con lo que hay serio peligro de caídas. Luego descubrimos que disponen de algo similar a un montacargas mediante cable pero ya era tarde. En todos los casos no pagamos mas de 35 € la noche por los dos. Si no recuerdo mal por la noche en la casa de Shemshak pagamos 500.000 riales (50.000 tomanes) equivalentes a 35 €, aproximadamente lo mismo que en Dizin. En el Hotel Shemshak la doble salía por aproximadamente 30.000 tomanes (30 verdes o Jomeinis, como se suelen denominar en la calle a los billetes de 10.000 riales) lo que equivale a unos 22 €. En definitiva esta es la modo a grandes rasgos de como hemos exprimido dos semanas en Irán conociendo la nieve y el esquí, determinados lugares interesantes por la historia y la arquitectura y la vida actual en Irán que se mueve entre la vida religiosa de gran parte de la población y la vida al modo occidental con fiestas privadas nocturnas y ciertamente pecaminosa desde el punto de vista de las morales más estrechas. Creo que no se puede sacar mas de dos semanas aunque para ello hemos tenido que preparar el viaje concienzudamente durante más de cinco meses buscando información ilocalizable y acudiendo a las personas que han brindado contactos en Irán. A todos ellos, muchísimas gracias porque me habéis hecho descubrir otro mundo. Afortunadamente, no solo existe el nuestro.

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Blanco sobre Negro: Una historia de esquí en Irán

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