Remplissage Avec Huile Biologique Filtre Pour Circuit Secondaire

Descriptif technique Pelle hydraulique

R 924 litronic`

Pelle en manutention Poids en ordre de marche 26,5 – 29,8 t Puissance moteur 112 kW (152 ch)

Toujours leader.

Moteur

Orientation

Puissance selon norme ISO 9249 ______________________________ Type ____________________________________ Conception __________________________ Alésage/course ________________ Cylindrée ______________________ Mode de combustion ____________ Système de refroidissement Filtration

__

____________________________

Réservoir de carburant ________ Circuit électrique Tension __________________________ Batteries ________________________ Démarreur ______________________ Alternateur ____________________ Ralenti automatique ______________

112 kW (152 ch) à 2000 tr/mn Liebherr D 924 T-E 4 cylindres en ligne 122/142 mm 6,6 l Diesel 4 temps Injection directe et suralimenté Réduction des gaz d’échappement Refroidissement par eau et radiateur à huile moteur intégré Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité 360 l 24 V 2 x 110 Ah/12 V 24 V/5,4 kW Triphasé 24 V/55 A Par manipulateurs sensitifs

Circuit hydraulique Pompes hydrauliques ____________ Système de régulation par commande LSC (Liebherr Synchron Comfort) avec double pompe Liebherr à débit variable et plateau oscillant ____________________ Débit maxi. 2 x 214 l/mn ________________ Pression maxi. 350 bar ________ Régulation des pompes Electro-hydraulique, avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi., débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande Capacité du réservoir ____________ 230 l Capacité du circuit hydr. ________ max. 440 l Filtration ______________________________ Filtre dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 mm) Refroidissement __________________ Radiateur superposé jumelé au radiateur moteur. Régulation thermostatique. Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un présélecteur du mode de fonctionnement ______________________________ LIFT Travaux de levage de charges ____________________________ FINE Travaux de précision réalisés par des mouvements extrêmement précis ______________________________ ECO Travaux particulièrement économiques et non nuisibles à l’environnement POWER __________________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et applications difficiles Super finition ______________________ Vitesse de travail réglable pour les travaux de nivellement Régulation du régime ____________ Adaptation en continu de la puissance moteur par régulation du régime, pour chaque mode sélectionné

Commande Système de répartition d’énergie ______________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant des clapets de sécurité, commande simultanée ou indépendante de la translation, de l’orientation et de l’équipement Commande Rotation et équipement __ – Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation ____________________ – Pilotage proportionnel par pédales ou par leviers – Présélection de la vitesse ______________ Fonctions supplém. Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par interrupteur

Entraînement __________________ Moteur hydraulique à plateau oscillant avec distributeurs intégrés et commande du couple ______________________ Réducteur Liebherr compact à train planétaire ______ Couronne de rotation Liebherr à une rangée de billes et denture intérieure étanche Vitesse de rotation __________ 0 – 8 tr/mn en continu Couple de rotation __________ 74 kNm Frein de blocage ____________ A disques sous bain d’huile (à action négative) Option ____________________________ Frein de positionnement actionné par pédale

Cabine Cabine ____________________________ Conception monocoque en profils emboutis, montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées. Pare-brise avant escamotable sous le toit, vitre coulissante dans la porte Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en fonction de la corpulence du conducteur, réglable en 6 positions avec appui-tête amovible Commandes ____________________ Intégrées dans les pupitres de commande réglables par rapport au siège conducteur Contrôle ________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une surchauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas Climatisation __________________ Système de climatisation en série, dispositif de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air extérieur/air frais Niveau sonore ________________ LpA (dans la cabine) = 74 dB(A) (86/662/CEE) LwA (à l’extérieur) = 103 dB(A)

Châssis Variantes: HD-SL ______________________ Exécution lourde, voie large EW __________________________ Exécution lourde, voie extra large Entraînement __________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant avec clapets de freinage des deux côtés Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire Vitesse de translation ______ pos. standard – 3,1 km/h pos. rapide – 5,2 km/h Force de traction maxi. ____ 264 kN Train de chenilles __________ B 60, sans entretien Galets de roulement/ galets porteurs ________________ HD-SL: 8/2 EW: 9/2 Chenilles ________________________ Étanches et pré lubrifiées ____________________________ Tuiles A triples nervures Frein de stationnement __ A disques, sous bain d’huile (à action négative) Clapets de freinage __________ Intégrés dans le moteur de translation

Equipements Conception

____________________

Vérins hydrauliques

________

Paliers __________________________ Graissage ______________________ Assemblage hydr. ____________

Caractéristiques techniques 2

Combinaison de tôles d’acier et de pièces en acier moulé Vérins Liebherr avec système d’étanchéité et de guidage spécial et amortissement en fin de course Etanches et d’entretien réduit Points de graissage regroupés et facilement accessibles Par brides SAE

E A

D

W

C H K

P Q

L

N

U

S Z

B

V

G

X

A C avec avec D E H avec avec K avec avec L avec avec N B avec avec P avec avec Q avec avec S avec avec U avec avec Z avec avec

châssis HD-SL châssis EW châssis châssis châssis châssis châssis châssis

HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW

châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis

HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW

mm 2500 3060 3120 2805 2920 2375 2435 1150 1210 3830 3848 600 750 3000 3150 4000 4150 1042 1066 472 494 2400 3400 4618 4640 5115 5125

V

Longueur de balancier industrie m 4,00 5,00 6,00

avec flèche industrie 6,80 m mm 6600 5900 4900

W

4,00 5,00 6,00

2450 3450 5000

X

4,00 5,00 6,00

10000 9900 9400

Dimensions 3

Débattements ft

Monobloc industrie montée dans le trou supérieur du palier de la flèche de base 1 avec balancier industrie 4,00 m (trou pour suspension) 2 avec balancier industrie 5,00 m (trou pour suspension) 3 avec balancier industrie 6,00 m (trou pour suspension) 4 avec grappin type 69 ou 70 C sur balancier industrie 4,00 m 5 avec grappin type 69 ou 70 C sur balancier industrie 5,00 m 6 avec grappin type 69 ou 70 C sur balancier industrie 6,00 m

m 15

45

14 13

40 35

12 11 10

30 25

9 8 7

20 15

6 5 4

10 5

3 2 1

0

0 -1

-5 -10 -15

-2

1

-3

2

-4

3 4 5

Poids en ordre de marche et pressions au sol

6

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec flèche monobloc industrie de 6,80 m, balancier industrie de 5,00 m et grappin type 70 C.

-5

-20

-6

-25

-7 -8 15 14 13 12 11 10 9 45

40

35

30

8 25

7

6

5 4

3

20

15

10

2

1 5

0m 0 ft

Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

mm kg kg/cm2

HD-SL 600 750 26500 26950 0,54 0,44

Equipement industrie avec flèche monobloc industrie 6,80 m 4

600 29300 0,58

EW 750 29800 0,47

Balancier industrie 4,00 m Hauteur en m

Châssis

Balancier industrie 5,00 m

Portée en m 4,5

12,0

HD-SL EW

10,5

HD-SL EW

8,7# ( 8,7#) 8,7# ( 8,7#)

9,0

HD-SL EW

7,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

HD-SL EW

10,5

HD-SL EW

6,8# (6,8#) 6,8# (6,8#)

9,7# ( 9,7#) 7,0 ( 8,6#) 4,9 (6,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,7# ( 8,7#) 6,2# (6,2#)

9,0

HD-SL EW

7,2 (7,6#) 7,2 (7,6#)

5,1 (6,6#) 5,1 (6,6#)

HD-SL EW

10,5# (10,5#) 6,9 ( 9,1#) 4,9 (7,5 ) 10,5# (10,5#) 9,1# ( 9,1#) 7,5 (7,7#)

7,5

HD-SL EW

7,2 (8,2#) 7,2 (8,2#)

5,1 (7,3#) 5,1 (7,3#)

3,8 (5,7 ) 3,8 (5,7 )

6,0

HD-SL EW

10,5 (11,7#) 6,8 ( 9,4#) 4,9 (7,4 ) 11,8# (11,8#) 9,4# ( 9,4#) 7,5 (7,8#)

3,7 (5,6 ) 5,7 (6,2 )

6,0

HD-SL EW

7,0 (8,8#) 7,0 (8,8#)

5,0 (7,5#) 5,0 (7,5#)

3,8 (5,7 ) 3,8 (5,7 )

2,9 (4,5 ) 2,9 (4,5 )

4,5

HD-SL EW

10,0 (12,8#) 6,5 ( 9,8#) 4,7 (7,3 ) 12,8# (12,8#) 9,8# ( 9,8#) 7,3 (7,9#)

3,6 (5,5 ) 5,6 (6,1 )

4,5

HD-SL EW

10,5 (10,9#) 6,8 (9,3#) 10,5 (10,9#) 6,8 (9,3#)

4,9 (7,4 ) 4,9 (7,4 )

3,7 (5,6 ) 3,7 (5,6 )

2,9 (4,4 ) 2,9 (4,4 )

3,0

HD-SL EW

9,3 (13,6#) 6,2 ( 9,9 ) 4,6 (7,1 ) 13,6# (13,6#) 9,9 (10,1#) 7,2 (7,8 )

3,5 (5,4 ) 5,5 (6,0 )

3,0

HD-SL EW

9,7 (13,0#) 6,4 (9,8#) 9,7 (13,0#) 6,4 (9,8#)

4,7 (7,2 ) 4,7 (7,2 )

3,6 (5,5 ) 3,6 (5,5 )

2,9 (4,4 ) 2,9 (4,4 )

1,5

HD-SL EW

8,7 ( 8,9#) 5,9 ( 9,6 ) 4,4 (6,9 ) 8,8# ( 8,8#) 9,6 ( 9,8#) 7,0 (7,6 )

3,5 (5,3 ) 5,4 (5,9 )

1,5

HD-SL EW

9,0 (13,5#) 6,0 (9,7 ) 9,0 (13,5#) 6,0 (9,7 )

4,5 (7,0 ) 4,5 (7,0 )

3,5 (5,4 ) 3,5 (5,4 )

2,8 (4,3 ) 2,8 (4,3 )

0

HD-SL EW

6,8# ( 6,8#) 5,7 ( 8,9#) 4,3 (6,8 ) 6,8# ( 6,8#) 8,9# ( 8,9#) 6,9 (7,0#)

3,4 (5,3 ) 5,4 (5,4#)

0

HD-SL EW

8,5 ( 8,8#) 5,8 (9,4 ) 8,5 ( 8,8#) 5,8 (9,4 )

4,3 (6,8 ) 4,3 (6,8 )

3,4 (5,3 ) 3,4 (5,3 )

2,8 (4,3 ) 2,8 (4,3 )

– 1,5

HD-SL EW

7,6# ( 7,6#) 5,7 ( 7,2#) 4,2 (5,7#) 7,6# ( 7,6#) 7,2# ( 7,2#) 5,7# (5,7#)

3,4 (4,3#) 4,2# (4,2#)

– 1,5

HD-SL EW

7,8# ( 7,8#) 5,6 (8,3#) 7,8# ( 7,8#) 5,6 (8,3#)

4,2 (6,5#) 4,2 (6,5#)

3,3 (5,1#) 3,3 (5,1#)

2,7 (3,6#) 2,7 (3,6#)

– 3,0

HD-SL EW

5,0# ( 5,0#) 4,8# ( 4,8#) 3,9# (3,9#) 4,9# ( 4,9#) 4,8# ( 4,8#) 3,9# (3,9#)

2,4# (2,4#) 2,4# (2,4#)

– 3,0

HD-SL EW

7,5# ( 7,5#) 5,6 (6,4#) 7,5# ( 7,5#) 5,6 (6,4#)

4,2 (5,1#) 4,2 (5,1#)

3,3 (3,8#) 3,3 (3,8#)

– 4,5

HD-SL EW

1,9# ( 1,9#) 1,3# (1,3#) 1,8# ( 1,8#) 1,2# (1,2#)

– 4,5

HD-SL EW

4,0# ( 4,0#) 3,8# (3,8#) 4,0# ( 4,0#) 3,8# (3,8#)

3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#)

1,8# (1,8#) 1,8# (1,8#)

– 6,0

HD-SL EW

– 6,0

HD-SL EW

2,8 (4,3 ) 4,4 (4,4#)

12,0

6,8# ( 6,8#) 6,8# ( 6,8#)

Balancier industrie 6,00 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

12,0

HD-SL EW

5,6# (5,6#) 5,6# (5,6#)

10,5

HD-SL EW

6,3# (6,3#) 6,3# (6,3#)

9,0

HD-SL EW

5,3 (6,1#) 6,1# (6,1#)

3,9 (5,1#) 5,1# (5,1#)

7,5

HD-SL EW

5,3 (6,6#) 6,6# (6,6#)

3,9 (5,9 ) 5,9# (5,9#)

3,0 (4,4#) 4,4# (4,4#)

6,0

HD-SL EW

7,2# (7,2#) 7,2# (7,2#)

5,2 (7,0#) 7,0# (7,0#)

3,9 (5,8 ) 5,9 (6,2#)

3,0 (4,6 ) 4,6 (5,0 )

4,5

HD-SL EW

7,0 (8,3#) 8,3# (8,3#)

5,0 (7,3#) 7,3# (7,3#)

3,8 (5,7 ) 5,8 (6,3 )

3,0 (4,5 ) 4,6 (5,0 )

2,4 (3,6 ) 3,7 (3,8#)

3,0

HD-SL EW

10,3 (10,8#) 6,6 (9,3#) 10,9# (10,9#) 9,3# (9,3#)

4,8 (7,3 ) 7,4 (7,6#)

3,7 (5,6 ) 5,6 (6,1 )

2,9 (4,4 ) 4,5 (4,9 )

2,3 (3,6 ) 3,7 (4,0 )

1,5

HD-SL EW

9,4 (13,2#) 6,2 (9,8#) 13,2# (13,2#) 9,8# (9,8#)

4,5 (7,1 ) 7,1 (7,8#)

3,5 (5,4 ) 5,5 (6,0 )

2,8 (4,3 ) 4,4 (4,8 )

2,3 (3,6 ) 3,6 (4,0 )

0

HD-SL EW

8,7 (13,3#) 5,9 (9,5 ) 13,3# (13,3#) 9,5 (9,8#)

4,3 (6,9 ) 6,9 (7,6 )

3,4 (5,3 ) 5,4 (5,9 )

2,7 (4,3 ) 4,3 (4,7 )

2,3 (3,5 ) 3,6 (3,7#)

– 1,5

HD-SL EW

8,3 ( 8,7#) 5,6 (9,1#) 8,7# ( 8,7#) 9,1# (9,1#)

4,2 (6,7 ) 6,7 (7,1#)

3,3 (5,2 ) 5,3 (5,6#)

2,7 (4,2 ) 4,3 (4,4#)

– 3,0

HD-SL EW

8,2 ( 8,3#) 5,5 (7,6#) 8,3# ( 8,3#) 7,6# (7,6#)

4,1 (6,0#) 6,0# (6,0#)

3,2 (4,7#) 4,7# (4,7#)

2,7 (3,4#) 3,4# (3,4#)

– 4,5

HD-SL EW

6,6# ( 6,6#) 5,5 (5,5#) 6,5# ( 6,5#) 5,5# (5,5#)

4,1 (4,4#) 4,4# (4,4#)

3,2# (3,2#) 3,2# (3,2#)

1,7# (1,7#) 1,7# (1,7#)

– 6,0

HD-SL EW

2,8# ( 2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# ( 2,8#) 2,7# (2,7#)

2,1# (2,1#) 2,1# (2,1#)

1,0# (1,0#) 1,0# (1,0#)

5,2 (5,4#) 5,4# (5,4#)

Les charges au point d’articulation du bras de l’équipement sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle de 360h sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567, ces valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité ou des limites hydrauliques. Pour les travaux de levage de charges, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge conformément à la norme européenne EN 474-5.

Forces de levage sur l’axe de bout de balancier 5

Rehausse de cabine fixe Rehausse B avec châssis avec châssis C avec châssis avec châssis D

D

HD-SL EW HD-SL EW

1200 3730 3790 4260 4320 410

mm mm mm mm mm mm

2540 2600 4940 5000 3070 3130 5470 5530 1010 1370 3000 3060

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

C B

Rehausse de cabine réglable hydrauliquement (parallélogramme)

D2 D1

B1 avec avec B2 avec avec C1 avec avec C2 avec avec D1 D2 E avec avec

C2 B2

C1

B1

châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis châssis

HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW HD-SL EW

châssis HD-SL châssis EW

E

Le conducteur peut régler la hauteur de la cabine, en continu, dans la limite de la course du vérin de levage, grâce au parallélogramme. Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine peut être démontée, la hauteur maxi de la pelle sera alors égale à la cote E.

Protection de la cabine avec rehausse fixe

Grille de protection avant pour la cabine Attention: Cette protection du pare-brise avant ne se monte qu’avec la protection de cabine avec rehausse fixe. Le pare-brise peut cependant être ouvert.

Protection du pare-brise Attention: Cette protection se monte sur toutes les cabines; le pare-brise peut être ouvert.

Variantes et protections de cabine 6

Bennes type 20 B

Largeur de coupe Capacité Densité du matériau Poids

mm m3 t/m3 kg

Coquilles pour travaux de reprise (sans dents) 1000 1200 1600 1,30 1,50 2,00 1,5 1,5 1,5 1000 1130 1250

Bennes pour travaux de reprise

Grappin type 69 (4 griffes) Capacité Poids

m3 kg

griffes ouvertes 0,80 1,10 1180 1330

griffes semifermées 0,80 1,10 1450 1790

griffes fermées 0,80 1,10 1580 1940

Grappin type 70 C (5 griffes) Capacité Poids

m3 kg

griffes ouvertes 0,80 1,10 1500 1520

griffes semifermées 0,80 1,10 1710 1830

griffes fermées 0,80 1,10 1900 2030

Grappins

Crochet avec attache Charge admissible au crochet Hauteur totale Poids

t mm kg

12,5 1150 135

Crochets

Plateau magnétique avec attache Génératrice Diamètre de l’aimant Hauteur totale Poids

kW mm mm kg

9 1100 1470 1330

12 1300 1470 1710

Plateaux magnétiques Pour toute information complémentaire, consulter la brochure “Information équipement – Bennes et grappins hydrauliques Liebherr”. Pour l’utilisation d’un plateau magnétique il est nécessaire d’équiper la machine de base d’une génératrice.

Accessoires 7

Equipements de série

Equipements optionnels

Châssis x x x x x

Moteurs de translation à double rapport Galets de roulement lubrifiés en continu Protection sur roue folle Un guide-chaîne par longeron Chaînes étanches et graissées

x x x x

Guides-chaîne: sur les barbotins et au milieu Kit de transf. chaîne B 60 en D 6 C Barbotins à trous d’éjection Renfort de tôle de fond pièce centrale

x x x x

Pompe électrique de remplissage de carburant Frein d’orientation par pédale Outillage complémentaire Peinture spéciale

x x x

Circuits hydrauliques complémentaires Remplissage avec huile biologique Filtre pour circuit secondaire

x

Dispositif de démarrage à froid

x x x x x x x

Partie inférieure du pare-brise démontable avec support Poste radio Siège avec suspension pneumatique, chauffage et appuitête Gyrophare Antivol électronique Phares de travail additionnels Pare-brise blindé (non amovible)

x x x x x x

Dispositif de sécurité contre les ruptures de flexibles Avertisseur de surcharges Dispositif hydraulique de changement rapide de godets Gamme de bennes/grappins Liebherr Raccords hydrauliques pour accouplements rapides Peinture spéciale

Tourelle x x x x x x x x x

Capot moteur à amortissement pneumatique Caisse à outils avec clé Coupe circuit principal du dispositif électrique Main courante, revêtement antidérapant Outillage complet Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Batteries renforcées sans entretien Isolation phonique Verrouillage mécanique tourelle/châssis

x x x x x x x

Régulation par puissance limite électronique Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement lorsque le moteur est coupé Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Commande LSC (Liebherr-Synchron-Comfort) Filtre avec haute précision de filtration (5 mm) Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteur x x x x

Injection directe Suralimenté Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité Ralenti automatique

Cabine x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Conception monocoque en profils emboutis Vitres panoramiques teintées Vitre coulissante dans la porte Lucarne orientable dans toutes les directions Gouttière disposée au-dessus du pare-brise Chauffage de la cabine avec système de dégivrage Essuie-glaces et lave-glaces Siège réglable en 6 positions Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles Climatisation Crochet portemanteau Eclairage intérieur Pare soleil Rétroviseur intérieur Prééquipement pour poste radio Allume-cigares et cendrier Tapis de sol Espace rangement – documentation Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur et pression d’huile Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible de l’extérieur

Equipement x x x x x

Vérins avec amortisseur de fin de course Paliers étanches Points de graissage regroupés Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Phares de travail sur la flèche

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr. LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, ç 03 89 21 35 10, Fax 03 89 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected] Représenté par:

LFR/SP 8411004-2-06.01 Printed in Germany by Typodruck Gagstatter. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.

Hydraulique