Levage Filtre Pour Circuit Secondaire Coupe Circuit Principal

Descriptif technique Pelle hydraulique

R 974 B litronic`

Pelle en manutention Poids en ordre de marche 85,2 – 92,7 t Puissance moteur 360 kW (490 ch)

Toujours leader.

Moteur Puissance selon norme ISO 9249 ______________________________ Type ____________________________________ Conception __________________________ Alésage/course ______________ Cylindrée ______________________ Mode de combustion ____________

Système de refroidissement __ Filtration ____________________________ Réservoir de carburant ________ Circuit électrique Tension __________________________ Batteries ________________________ Démarreur ______________________ Alternateur ____________________

Orientation 360 kW/490 ch à 1800 tr/min Liebherr D 9408 TI-E 8 cylindres en V 135/160 mm 17,2 l Diesel 4 temps Injection directe Suralimenté avec refroidissement de l’air d’admission Réduction des gaz d’échappement Refroidissement par eau Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité, extraction automatique de poussière 1280 l 24 V 2 x 144 Ah/12 V 24 V/9,0 kW Triphasé 28 V/80 A

Entraînement ________________ Moteur hydraulique à plateau oscillant Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire Couronne de rotation ______ Liebherr à une rangée de billes et denture intérieure étanche Vitesse de rotation __________ 0 – 5,5 tr/min en continu Couple de rotation __________ 260 kNm Frein de blocage ____________ A disques sous bain d’huile (à action négative) Option ____________________________ Frein de positionnement actionné par pédale

Tourelle Conception

Structure en acier soudée résistante à la torsion Fixation des équipements __________________ Sur des poutres longitudinales parallèles Passerelle ______________________ Des deux côtés

Circuit hydraulique Pompes hydrauliques pour l’équipement et la translation ______________ Deux pompes Liebherr à débit variable et plateau oscillant Débit maxi. ____________________ 2 x 496 l/min Pression maxi. ________________ 320 bar Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi., débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande et cumul de débit Pompes hydrauliques pour l’orientation ____________ Pompe réversible à plateau oscillant, en circuit fermé Débit maxi. ____________________ 295 l/min ________________ Pression maxi. 340 bar Capacité du réservoir ____________ 700 l ________ Capacité du circuit hydr. 1200 l Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 mm), un filtre haute pression au départ de chaque pompe de travail Refroidissement __________________ Radiateur compact, jumelé au radiateur moteur, composé d’un élément de refroidissement pour l’eau, l’huile hydraulique et l’air d’admission et ventilateur à entraînement hydrostatique Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un présélecteur du mode de fonctionnement LIFT ______________________________ Travaux de levage de charges FINE ____________________________ Travaux de précision réalisés par des mouvements extrêmement précis ECO ______________________________ Travaux particulièrement économiques et non nuisibles à l’environnement __________________________ POWER Pour des rendements d’extraction maxi. et applications difficiles Régulation du régime __________ Adaptation en continue de la puissance moteur par régulation du régime, pour chaque mode sélectionné

Commande Système de répartition d’énergie ______________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant des clapets de sécurité Cumul de débit ______________ Sur balancier et vérin de godet Circuit fermé __________________ Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle Commande Rotation et équipement __ – Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation ____________________ – Pilotage proportionnel par pédales ou par levier Fonctions supplém. ______________ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par interrupteur

____________________

Cabine Cabine

__________________________

Siège ______________________________

Commandes ____________________ Contrôle

________________________

Climatisation

__________________

Niveau sonore (86/662/CEE)

________________

Châssis Variantes: HD-SL ______________________ Version lourde châssis long EW __________________________ Version lourde châssis long, voie extra large Entraînement ________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire Vitesse de translation ______ 0 – 2,8 km/h Force de traction maxi. ____ 710 kN Train de chenilles __________ B 9 S, sans entretien Galets de roulement/ galets porteurs ________________ 9/2 Tuiles ____________________________ A doubles nervures Frein de stationnement __ A disques, sous bain d’huile (à action négative) Clapets de freinage ________ Intégrés dans le distributeur

Equipements Conception

____________________

Vérins hydrauliques Graissage

________

______________________

Assemblage hydraulique

____________________

Caractéristiques techniques 2

Conception monocoque en profils emboutis, montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées. Pare-brise avant escamotable sous le toit, vitre coulissante dans la porte Monté sur amortisseurs, réglable en fonction de la corpulence du conducteur, réglable en 6 positions avec appui-tête amovible Intégrées dans les pupitres de commande réglables par rapport au siège conducteur Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une surchauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas Système de climatisation en série, dispositif de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air extérieur/air frais LpA (dans la cabine) = 77 dB(A) LwA (à l’extérieur) = 108 dB(A)

Structures caissonnée, combinaison de tôles d’acier et de pièces en acier moulé Vérins Liebherr avec amortissement en fin de course, munis de joints de guidage et d’étanchéité spéciaux Points de graissage regroupés et facilement accessibles Par brides SAE

A2 E

A1

D

A

W C

H P

K

Q N

L

S

U

B

Z

G

V X

A A1 A2 C D E H K L P Q S avec avec U N B avec avec G avec avec Z

châssis HD-SL châssis EW châssis châssis châssis châssis

HD-SL EW HD-SL EW

500 4334 5234 4760 5660

600 4334 5234 4760 5660

avec flèche monobloc industrie 12,00 m et balancier 9,00 m V 9450 W 6500 X 16550

mm 3630 4205 4916 3645 4340 4440 3490 1490 5192 1518 657 3600 4500 6400 750 4350 5250 4760 5660 7540

avec flèche monobloc industrie 14,00 m et balancier 10,50 m V 9500 W 8000 X 18200

A2 W

E

A1

D

A

C

H P

K N

L

S

U Z V

Q

B G

X

Dimensions 3

Débattements ft

Monobloc industrie montée dans le trou supérieur du palier de la flèche de base 1 avec balancier industrie 9,00 m (trou pour suspension) 2 avec grappin type 72 B sur balancier industrie 9,00 m avec châssis HD-SL ou avec grappin type 75 avec châssis EW

m 24

75 70

22

65

20

60

18

55 50

16

45

14

40

12

35

10

30 25

8

20

6

15

4

10 5 0 -5

2 0 -2

-10 -15

-4

-20

-6

-25

-8

Poids en ordre de marche et pressions au sol

1

-30 -35

-10

2

-12 24 22 20 18 16 14 12 10

8

6

4

2

0m

75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec flèche monobloc industrie de 12,00 m, balancier industrie de 9,00 m et grappin type 72 B avec châssis HD-SL ou grappin type 75 avec châssis EW. Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

mm kg kg/cm2

HD-SL 600 750 85200 86400 1,26 1,02

Equipement industrie avec flèche monobloc industrie 12,00 m 4

EW 600 750 91500 92500 1,36 1,10

Balancier industrie 9,00 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 4,5

6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

11,8# (11,8#) 11,8# (11,8#)

9,7# ( 9,7#) 9,7# ( 9,7#)

13,5

15,0

16,5

18,0

19,5

24,0

HD-SL EW

22,5

HD-SL EW

21,0

HD-SL EW

19,5

HD-SL EW

18,0

HD-SL EW

11,5# (11,5#) 11,5# (11,5#)

9,6# ( 9,6#) 9,6# ( 9,6#)

16,5

HD-SL EW

12,4# (12,4#) 12,4# (12,4#)

11,2 (11,2#) 11,2# (11,2#)

8,8 ( 9,1#) 9,1# ( 9,1#)

15,0

HD-SL EW

12,9# (12,9#) 12,9# (12,9#)

11,3 (12,1#) 12,1# (12,1#)

9,1 (10,7#) 10,7# (10,7#)

7,2 ( 8,2#) 8,2# ( 8,2#)

13,5

HD-SL EW

13,4# (13,4#) 13,4# (13,4#)

11,3 (12,9#) 12,9# (12,9#)

9,2 (11,8#) 11,8# (11,8#)

7,4 (10,0#) 10,0# (10,0#)

12,0

HD-SL EW

13,9 (14,0#) 14,0# (14,0#)

11,2 (13,5#) 13,5# (13,5#)

9,1 (12,4#) 12,2 (12,4#)

7,4 (10,7 ) 10,1 (11,2#)

6,0 (8,7#) 8,4 (8,7#)

10,5

HD-SL EW

14,6# (14,6#) 14,6# (14,6#)

13,5 (14,8#) 14,8# (14,8#)

10,9 (13,6#) 13,6# (13,6#)

8,9 (12,4#) 12,0 (12,4#)

7,3 (10,6 ) 10,0 (11,2 )

6,0 (8,9 ) 8,4 (9,5 )

9,0

HD-SL EW

15,7# (15,7#) 15,7# (15,7#)

13,0 (15,3#) 15,3# (15,3#)

10,6 (13,8#) 13,8# (13,8#)

8,7 (12,4 ) 11,7 (12,5#)

7,2 (10,4 ) 9,9 (11,0 )

5,9 (8,8 ) 8,4 (9,4 )

4,9 (7,5 ) 7,1 (8,0#)

7,5

HD-SL EW

16,6# (16,6#) 16,7# (16,7#)

15,6 (17,6#) 17,6# (17,6#)

12,4 (15,6#) 15,6# (15,6#)

10,1 (14,0#) 13,7 (14,0#)

8,3 (12,1 ) 11,4 (12,6#)

6,9 (10,2 ) 9,6 (10,8 )

5,8 (8,7 ) 8,2 (9,2 )

4,8 (7,4 ) 7,0 (7,9 )

6,0

HD-SL EW

16,4# (16,4#) 16,5# (16,5#)

19,8# (19,8#) 19,8# (19,8#)

18,7 (21,0#) 21,0# (21,0#)

14,6 (18,1#) 18,1# (18,1#)

11,7 (15,9#) 15,9# (15,9#)

9,6 (13,9 ) 13,1 (14,2#)

8,0 (11,7 ) 11,0 (12,4 )

6,7 ( 9,9 ) 9,4 (10,5 )

5,6 (8,5 ) 8,0 (9,1 )

4,7 (7,3 ) 6,9 (7,8 )

4,5

HD-SL EW

31,4 (33,4#) 33,4# (33,4#)

22,4 (26,3#) 26,3# (26,3#)

17,1 (21,7#) 21,7# (21,7#)

13,5 (18,5#) 18,5# (18,5#)

11,0 (16,1 ) 15,1 (16,2#)

9,1 (13,3 ) 12,6 (14,1 )

7,6 (11,3 ) 10,6 (12,0 )

6,4 ( 9,6 ) 9,1 (10,2 )

5,4 (8,3 ) 7,8 (8,9 )

4,6 (7,2 ) 6,8 (7,7 )

3,0

HD-SL EW

7,1# ( 7,1#) 7,1# ( 7,1#)

20,0 (27,1#) 27,1# (27,1#)

15,6 (22,2#) 21,9 (22,2#)

12,5 (18,7 ) 17,5 (18,8#)

10,2 (15,3 ) 14,4 (16,2 )

8,5 (12,8 ) 12,0 (13,6 )

7,2 (10,9 ) 10,2 (11,6 )

6,1 ( 9,3 ) 8,8 ( 9,9 )

5,2 (8,1 ) 7,6 (8,6 )

4,5 (7,1 ) 6,7 (7,6 )

1,5

HD-SL EW

3,8# ( 3,8#) 3,8# ( 3,8#)

14,4# (14,4#) 14,4# (14,4#)

14,2 (22,1 ) 20,5 (22,3#)

11,5 (17,7 ) 16,5 (18,8 )

9,6 (14,6 ) 13,7 (15,5 )

8,0 (12,3 ) 11,5 (13,1 )

6,8 (10,5 ) 9,9 (11,2 )

5,8 ( 9,0 ) 8,5 ( 9,7 )

5,0 (7,9 ) 7,4 (8,5 )

4,4 (6,9 ) 6,5 (7,5 )

0

HD-SL EW

3,7# ( 3,7#) 3,7# ( 3,7#)

10,1# (10,1#) 10,1# (10,1#)

13,2 (20,9 ) 19,4 (21,9#)

10,8 (16,8 ) 15,7 (17,9 )

9,0 (14,0 ) 13,1 (14,9 )

7,6 (11,8 ) 11,1 (12,6 )

6,5 (10,1 ) 9,5 (10,8 )

5,6 ( 8,8 ) 8,3 ( 9,4 )

4,9 (7,7 ) 7,3 (8,3 )

4,3 (6,8 ) 6,4 (7,4 )

– 1,5

HD-SL EW

4,5# ( 4,5#) 4,5# ( 4,5#)

9,3# ( 9,3#) 9,3# ( 9,3#)

12,5 (20,1#) 18,6 (20,1#)

10,2 (16,2 ) 15,1 (17,3 )

8,5 (13,5 ) 12,6 (14,4 )

7,3 (11,4 ) 10,7 (12,2 )

6,3 ( 9,9 ) 9,3 (10,6 )

5,4 ( 8,6 ) 8,1 ( 9,2 )

4,8 (7,6 ) 7,1 (8,2 )

4,2 (6,8 ) 6,4 (7,3#)

– 3,0

HD-SL EW

5,6# ( 5,6#) 5,6# ( 5,6#)

9,7# ( 9,7#) 9,7# ( 9,7#)

12,1 (18,0#) 18,0# (18,0#)

9,8 (15,8 ) 14,7 (16,8#)

8,2 (13,2 ) 12,3 (14,1 )

7,0 (11,2 ) 10,5 (12,0 )

6,1 ( 9,7 ) 9,1 (10,4 )

5,3 ( 8,5 ) 8,0 ( 9,1 )

4,7 (7,5 ) 7,1 (8,0#)

4,2 (6,2#) 6,2# (6,2#)

– 4,5

HD-SL EW

10,7# (10,7#) 10,7# (10,7#)

11,9 (17,5#) 17,5# (17,5#)

9,6 (15,3#) 14,5 (15,3#)

8,1 (13,0 ) 12,1 (13,3#)

6,9 (11,0 ) 10,3 (11,6#)

6,0 ( 9,6 ) 9,0 (10,0#)

5,3 ( 8,4 ) 7,9 ( 8,5#)

4,7 (6,8#) 6,8# (6,8#)

– 6,0

HD-SL EW

11,9 (14,9#) 14,9# (14,9#)

9,6 (13,2#) 13,2# (13,2#)

8,0 (11,6#) 11,6# (11,6#)

6,9 (10,1#) 10,1# (10,1#)

6,0 ( 8,6#) 8,6# ( 8,6#)

– 7,5

HD-SL EW

12,0# (12,0#) 12,0# (12,0#)

1,9# (1,9#) 1,9# (1,9#)

Les charges au point d’articulation du bras de l’équipement sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle de 360h sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Conformément à la norme ISO 10567, ces valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité ou des limites hydrauliques. Pour les travaux de levage de charges, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge conformément à la norme européenne EN 474-5.

Forces de levage sur l’axe de bout de balancier 5

Débattements ft

m

85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5

26

0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45

Monobloc industrie montée dans le trou supérieur du palier de la flèche de base 1 avec balancier industrie 10,50 (trou pour suspension) 2 avec grappin type 72 B sur balancier industrie 10,50 m

24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10

Poids en ordre de marche et pressions au sol

1 2

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec flèche monobloc industrie de 14,00 m, balancier industrie de 10,50 m et grappin type 72 B.

-12 -14 26 24 22 20 18 16 14 12 10

8

6

4

2

0m

85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0ft

Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

mm kg kg/cm2

Equipement industrie avec flèche monobloc industrie 14,00 m 6

EW 600 750 91500 92700 1,35 1,10

Balancier industrie 10,50 m Hauteur en m

Châssis

Portée en m 6,0

7,5

9,0

10,5

12,0

13,5

9,8# ( 9,8#)

8,3# ( 8,3#)

15,0

16,5

18,0

19,5

21,0

22,5

24,0

24,0

EW

22,5

EW

21,0

EW

9,6# ( 9,6#)

8,3# ( 8,3#)

19,5

EW

10,2# (10,2#)

9,4# ( 9,4#)

8,0# ( 8,0#)

18,0

EW

10,7# (10,7#) 10,0# (10,0#)

9,1# ( 9,1#)

7,5# (7,5#)

16,5

EW

11,0# (11,0#) 10,5# (10,5#)

9,8# ( 9,8#)

8,7# (8,7#)

6,8# (6,8#)

15,0

EW

11,3# (11,3#) 11,0# (11,0#) 10,1# (10,1#)

8,8 (9,2#)

7,2 (8,1#)

5,5# (5,5#)

13,5

EW

11,7# (11,7#) 11,1# (11,1#) 10,1# (10,1#)

8,7 (9,2#)

7,3 (8,2 )

6,0 (6,8 )

12,0

EW

12,2# (12,2#) 11,1# (11,1#) 10,1# (10,1#)

8,6 (9,2#)

7,2 (8,1 )

6,0 (6,9 )

10,5

EW

12,7# (12,7#) 12,4# (12,4#) 11,2# (11,2#) 10,0 (10,1#)

8,4 (9,2#)

7,1 (8,0 )

5,9 (6,8 )

4,9 (5,7 )

9,0

EW

13,1# (13,1#) 13,9# (13,9#) 12,5# (12,5#) 11,2# (11,2#)

9,6 (10,2#)

8,1 (9,2 )

6,9 (7,8 )

5,8 (6,7 )

4,9 (5,7 )

7,5

EW

13,8# (13,8#) 15,3# (15,3#) 14,3# (14,3#) 12,6# (12,6#) 11,0 (11,3#)

9,2 (10,2#)

7,8 (8,9 )

6,6 (7,6 )

5,7 (6,5 )

4,8 (5,6 )

6,0

EW

18,5# (18,5#) 19,6# (19,6#) 16,7# (16,7#) 14,5# (14,5#) 12,5 (12,7#) 10,4 (11,3#)

8,8 (10,0 )

7,5 (8,5 )

6,4 (7,3 )

5,5 (6,3 )

4,7 (5,5 )

4,0 (4,7 )

4,5

EW

24,4# (24,4#) 20,0# (20,0#) 16,9# (16,9#) 14,1 (14,6#) 11,7 (12,8#)

9,9 (11,2 )

8,4 ( 9,5 )

7,2 (8,2 )

6,2 (7,1 )

5,3 (6,1 )

4,6 (5,3 )

3,9 (4,7 )

3,0

EW

10,4# (10,4#) 19,9 (20,0#) 15,9 (16,9#) 13,1 (14,5#) 11,0 (12,5 )

9,3 (10,6 )

7,9 ( 9,1 )

6,8 (7,9 )

5,9 (6,8 )

5,1 (6,0 )

4,4 (5,2 )

3,9 (4,6 )

1,5

EW

5,2# ( 5,2#) 16,9# (16,9#) 14,6 (16,7#) 12,2 (14,0 ) 10,3 (11,8 )

8,7 (10,1)

7,5 ( 8,7 )

6,5 (7,5 )

5,7 (6,6 )

4,9 (5,8 )

4,3 (5,1 )

3,8 (4,5 )

0

EW

4,2# ( 4,2#) 10,6# (10,6#) 13,6 (15,8 ) 11,4 (13,2 )

9,6 (11,2 )

8,3 ( 9,6 )

7,2 ( 8,3 )

6,2 (7,2 )

5,4 (6,4 )

4,8 (5,6 )

4,2 (5,0 )

3,8 (4,4#)

– 1,5

EW

1,7# (1,7#)

4,3# ( 4,3#)

9,0# ( 9,0#) 12,8 (15,0 ) 10,7 (12,5 )

9,1 (10,6 )

7,9 ( 9,2 )

6,8 ( 8,0 )

6,0 (7,0 )

5,3 (6,2 )

4,7 (5,5 )

4,2 (4,9 )

– 3,0

EW

2,6# (2,6#)

4,9# ( 4,9#)

8,7# ( 8,7#) 12,3 (14,4 ) 10,3 (12,0 )

8,8 (10,3 )

7,6 ( 8,9 )

6,6 ( 7,7 )

5,8 (6,8 )

5,1 (6,0 )

4,6 (5,4 )

4,1 (4,6#)

– 4,5

EW

3,6# (3,6#)

5,7# ( 5,7#)

9,1# ( 9,1#) 12,0 (13,3#) 10,0 (11,7 )

8,5 (10,0 )

7,3 ( 8,6 )

6,4 ( 7,6 )

5,7 (6,7 )

5,0 (6,0 )

4,5 (5,0#)

3,6# (3,6#)

– 6,0

EW

6,6# ( 6,6#)

9,8# ( 9,8#) 11,7# (11,7#)

9,8 (10,5#)

8,3 ( 9,3#)

7,2 ( 8,2#)

6,3 ( 7,2#)

5,6 (6,2#)

5,0 (5,2#)

4,0# (4,0#)

– 7,5

EW

9,8# ( 9,8#)

8,9# ( 8,9#)

8,0# ( 8,0#)

7,0# ( 7,0#)

6,1# ( 6,1#)

5,1# (5,1#)

10,0# (10,0#)

Les charges au point d’articulation du bras de l’équipement sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle de 360 °sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Conformément à la norme ISO 10567, ces valeurs correspondent à 75 %de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité ou des limites hydrauliques. Pour les travaux de levage de charges, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge conformément à la norme européenne EN 474-5.

Forces de levage sur l’axe de bout de balancier 7

Rehausse de cabine fixe Rehausse C B D

D

2000 5640 5160 900

mm mm mm mm

3055 5455 3585 5985 1400 1760 3530

mm mm mm mm mm mm mm

C B

Rehausse de cabine réglable hydr. (parallélogramme) B1 B2 C1 C2 D1 D2 E

D2 D1

C2 B2 C1 B1

E

La rehausse de cabine réglable hydrauliquement permet au conducteur d’adapter la hauteur des yeux selon ses besoins, dans les limites de la course de la cabine. Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine peut être démontée, la hauteur maxi de la pelle sera alors égale à la côte E.

Variantes de cabine 8

Grille de protection supérieure

Grille de protection avant

Protection du pare-brise Attention: Cette protection se monte sur toutes les cabines; le pare-brise peut être ouvert.

Protections de cabine 9

Bennes type 22 B

Largeur de coupe Capacité Densité du matériau jusqu’à Poids

mm m3 t/m3 kg

1500 1,85 1,5 2210

Coquilles pour travaux de reprise (sans dents) 1500 2,20 1,2 2260

1700 2,30 1,5 3200

Coquilles pour travaux de reprise (sans dents) 1700 2,80 1,2 3250

Bennes type 25

Bennes pour travaux de reprise

Largeur de coupe Capacité Densité du matériau jusqu’à Poids

mm m3 t/m3 kg

Grappin type 72 B (4 griffes) Capacité Poids

m3 kg

griffes ouvertes 1,20 1,40 1,60 2380 2410 2430

griffes semi-fermées 1,20 1,40 1,60 2650 2690 2720

griffes fermées 1,20 1,40 1,60 2970 3050 3100

Grappin type 75 (5 griffes) Capacité Poids

m3 kg

griffes ouvertes 2,00 2,50 2800 2900

griffes semi-fermées 2,00 2,50 3380 3500

griffes fermées 2,00 2,50 3500 3650

Grappins

Crochet avec attache Charge admissible au crochet Hauteur totale Poids

t mm kg

12,5 1250 265

Crochets

Plateau magnétique avec attache Générateur jusqu’à 33 kW

Plateaux magnétiques Pour toute information complémentaire, consulter la brochure “Informations équipement – Bennes et grappins hydrauliques Liebherr”. Pour l’utilisation d’un plateau magnétique il est nécessaire d’équiper la machine de base d’une génératrice.

Accessoires 10

Pelle de base Largeur des tuiles Châssis HD-SL Châssis EW

mm kg kg

600 64700 69200

750 65900 70400

Rehausse de cabine L Longueur H Hauteur Largeur Poids

H

mm mm mm kg

1950 2180 1250 1200

L

Vérins de flèche (deux) L l

L

Longueur Diamètre Poids

mm mm kg

2915 350 2 x 950

O

Flèche monobloc industrie L

H

Longueur

m

L Longueur H Hauteur Largeur Poids

mm mm mm kg

12,00

14,00

12300 1460 1460 12000

14300 1450 1460 13100

Balancier industrie L

H

Longueur

m

L Longueur H Hauteur Largeur Poids

mm mm mm kg

9,00

10,50

9300 1320 1420 4100

10700 1400 1420 4600

Encombrement et poids 11

Equipements de série

Equipements optionnels

x x x

3 guides chaîne par longeron Réducteurs intégrés Frein de blocage

x x

Variantes de châssis Variantes de largeurs de tuiles

x x x x x

Pompe électrique de remplissage de carburant Frein d’orientation par pédale Peintures spéciales pour machine complète Protection des phares avant Contrepoids lourd

x x x x x

Circuits hydrauliques complémentaires Remplissage avec huile biologique Modificateur de pression pour le levage Filtre pour circuit secondaire Coupe circuit principal du dipositif électrique

x x

Dispositif de démarrage à froid Préchauffeur de carburant

x x x x x x x

Partie inférieure du pare-brise démontable avec support Poste radio Siège avec suspension pneumatique et chauffage Gyrophare Phares de travail additionnels Ventilateur Vitres blindées

x x x x

Dispositif anti-rupture des flexibles Avertisseur de surcharges Raccords hydrauliques pour accouplements rapides Peinture spéciale

Tourelle x x x x x x x x

Capot moteur à amortissement pneumatique Caisse à outils verrouillable Main courante, revêtement antidérapant Outillage complet Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Batteries renforcées sans entretien Isolation phonique Verrouillage mécanique tourelle/châssis

Hydraulique x x x x x x x x

Régulation par puissance limite électronique Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement lorsque le moteur est coupé Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Débit mini à pression élevée Débit mini avec manipulateurs en position neutre Filtre avec haute précision de filtration (5 mm) Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteur x x x x x

Injection directe Suralimenté Filtre à air avec séparateur primaire et élément de sécurité Filtre à air avec extraction automatique de poussière Ralenti automatique

Cabine x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Conception monocoque en profils emboutis Vitres panoramiques teintées Vitre coulissante dans la porte Lucarne orientable dans toutes les directions Gouttière disposée au-dessus du pare-brise Essuie-glaces et lave-glaces Siège réglable en 6 positions Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles Crochet portemanteau Dispositif de chauffage-climatisation combinés Eclairage intérieur Pare soleil Rétroviseur intérieur Prééquipement pour poste radio Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation Allume-cigares et cendrier Tapis de sol Espace rangement – documentation Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur et pression d’huile Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible de l’extérieur

Equipement x x x x x x

Vérins avec amortisseur de fin de course Paliers étanches Points de graissage regroupés Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Phares de travail sur la flèche Gamme de bennes/grappins Liebherr

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr. LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, ç 03 89 21 35 10, Fax 03 89 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected] Représenté par:

LFR/SP 8410884-2-09.01 Printed in Germany by Typodruck Gagstatter. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.

Châssis