Continu Filtre Pour Circuit Secondaire Remplissage Avec Huile

La pelle sur chenilles.

R 904 C

Poids en ordre de marche : Puissance moteur : Godets rétro :

20200 - 22000 kg 99 kW / 135 ch 0,15 - 1,05 m³

R 904 C Données techniques : Poids en ordre de marche : Puissance moteur : Godets rétro :

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R 904 C Litronic

20200 - 22000 kg 99 kW / 135 ch 0,15 - 1,05 m³

Performances

Confort

Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se distinguent par une technique des plus modernes et une finition de haute qualité. Les sous-ensembles et composants principaux de la chaîne cinématique proviennent de notre production et sont parfaitement adaptés les uns aux autres. Ils garantissent ainsi une puissance optimisée, une efficience et une durée de vie élevées.

Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont particulièrement faciles d’entretien : les opérations de maintenance sont simples et rapides à effectuer grâce aux points d’entretien aisément accessibles. La cabine a été conçue conformément aux connaissances les plus récentes en matière d’ergonomie et équipée dans un grand souci de confort ; la commande électro-hydraulique permet de manier les machines avec aisance et précision.

Fiabilité Le niveau élevé d’exigence en matière de performances et de qualité est converti en solutions novatrices qui permettent de garantir une fiabilité et une disponibilité maximales. Les 50 ans d’expérience en construction de pelles hydrauliques permettent à Liebherr d’offrir une avance inégalée en matière de compétences tant sur le plan de la construction que du conseil.

Rentabilité Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr sont synonymes de productivité maximum. Le système Litronic garantit une efficience optimale par la combinaison de l’hydraulique et de l’électronique. Une large gamme d’équipements de travail, d’outils optionnels et de châssis sur chenilles de différentes dimensions confèrent à nos machines des qualités d’utilisation exceptionnelles.

R 904 C Litronic

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Moteur Diesel Liebherr • Développé spécialement pour les machines de TP • Des réserves de puissance élevées • Longévité importante • Lubrification assurée jusqu’à une pente de 100% • Puissance maximale à faible régime • Conforme aux normes concernant les gaz d’échappement 97/68/CEE et Tier 2

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R 904 C Litronic

Performances La R 904 C se caractérise par une structure compacte qui lui permet de travailler efficacement même dans des conditions d’espaces restreints. Ses grandes forces aux dents et ses mouvements de travail rapides en font un engin polyvalent. Le système de régulation conçu et construit par Liebherr se démarque par ses grandes réserves de puissance.

Une base solide Stabilité

La concentration du poids dans le châssis permet une utilisation efficace des forces aux dents. La stabilité exceptionnelle de la R 904 C sur tous les types de sol est une de ses principales caractéristiques. Selon les conditions d’utilisation, différents types de châssis avec différentes voies et différentes largeurs de tuiles sont disponibles.

Charge de levage élevée

Le centre de gravité très bas de l’engin, allié à une surface de contact au sol importante, joue un rôle décisif pour obtenir des charges de levage élevées.

Garde au sol haute

Une hauteur importante entre la partie centrale du châssis et le sol garantit une protection optimale du châssis et favorise les déplacements dans les terrains difficiles.

Une grande capacité de chargement Des forces d’extraction élevées

L’équipement de la R 904 C dispose d’une cinématique optimale qui permet d’atteindre des forces d’extraction élevées. D’où la possibilité de monter également des godets de grande capacité.

Des godets bien conçus

Les outils d’extraction construits par Liebherr ont été conçus pour atteindre des facteurs de remplissage élevés. Leur forme assure une bonne pénétration dans le sol et garantit un rendement important.

Des cycles rapides

Le débit élevé de la pompe permet d’atteindre des mouvements d’équipements rapides. La combinaison parfaite et coordonnée des mouvements est le résultat d’un choix judicieux des composants Liebherr tels que le moteur, la pompe, l’orientation et le distributeur.

Porte-outils multifonction • L’outil d’extraction approprié pour chaque type de matériau et pour chaque contrainte d’utilisation • La denture Liebherr brevetée pour une grande longévité et un remplacement rapide des dents • La forme de dents idéale pour chaque application • Pour les travaux à usure intensive : version Heavy Duty pour toutes les tailles de godet

R 904 C Litronic

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Vérins hydrauliques Liebherr • Tailles adaptées pour chaque engin • Traitement de surface de haute qualité de la tige de piston • Joints spéciaux pour la tige et le piston • Bagues étanches pour les paliers d’axe • Amortissement en fin de course des deux côtés

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R 904 C Litronic

Fiabilité Chaque jour, les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr font la preuve de leur haute fiabilité sur des chantiers dans le monde entier. De longues années d’expérience en construction de pelles hydrauliques, des innovations constantes et l’utilisation des technologies les plus modernes font de la R 904 C une des machines de T.P. les plus performantes et les plus fiables.

Des équipements robustes Un concept d’équipements résistants

Grâce à l’utilisation de pièces en acier moulé sur l’ensemble des articulations, l’équipement de travail est fait pour résister aux conditions extrêmes.

Une conception de palier de vérin de flèche unique en son genre

La R 904 C est le seul engin de sa catégorie à être équipé de deux axes distincts et de cloches moulées d’où une résistance maximale – même en cas de charges élevées.

Flux optimal des forces

Le support de la couronne de rotation, fait d’une seule pièce laminée à froid, transmet parfaitement les forces au châssis. Afin de les protéger, les couronnes de rotation Liebherr sont étanches et disposent d’une denture intérieure.

La qualité dans les moindres détails La force à l’état pur

Chaque composant de la chaîne cinématique provient de notre production et est parfaitement adapté aux autres composants qu’il s’agisse du moteur, des réducteurs de transmission et d’orientation, de la pompe de travail ou des vérins hydrauliques. Ils font partie d’un ensemble conçu afin d’assurer une durée de vie élevée et permettent d’atteindre une fiabilité maximale.

Un circuit hydraulique largement dimensionné

La machine dispose d’un circuit et d’un réservoir hydraulique de grande capacité, ce qui permet de disposer d’une huile de qualité constante entre deux vidanges. La durée de vie des composants et leurs sollicitations sont optimales.

Sécurité d’utilisation

Technologies propres à Liebherr • Plusieurs décennies d’expérience dans le développement, la construction et la fabrication des composants

Surveillance automatique du fonctionnement

Le conducteur peut se concentrer totalement sur son travail car l’électronique de bord intégrée se charge d’assurer un réajustement constant aux valeurs prédéfinies. Les divergences éventuelles des paramètres de fonctionnement sont affichées à l’écran de contrôle.

Enregistrement des données

L’apparition de divergences par rapport aux paramètres normaux est mémorisée dans l’ordinateur de bord. Ces données peuvent être extraites et, si besoin est, envoyées aux points d’assistance technique.

• Moteurs, pompes hydrauliques, réducteurs pour mécanisme d’orientation et de translation proviennent des unités de fabrication Liebherr • Dans les unités de fabrication des composants en Suisse et en Allemagne sont utilisées les techniques de production les plus modernes

R 904 C Litronic

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Un accès étudié • La disposition du moteur et le positionnement des points d’entretien simplifient la maintenance périodique • Des montées sécurisées et confortables installées de chaque côté permettent d’accéder facilement aux points de maintenance • Des poignées positionnées de façon ergonomique garantissent un accès en toute sécurité • Le capot en matière plastique est facile à ouvrir grâce à ses vérins pneumatiques. Fermé, son profil lui permet de garantir une visibilité parfaite à l’arrière

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R 904 C Litronic

Confort La cabine de conduite de la R 904 C, spacieuse et moderne, offre à son conducteur un lieu de travail ergonomique et une excellente visibilité sur l’ensemble de la zone de travail. La climatisation automatique et la facilité de commande de l’engin garantissent un travail efficace et décontracté. Les points de maintenance sur la tourelle sont facilement accessibles, ce qui permet d’effectuer ces opérations aisément et rapidement.

Un poste de travail agréable Une cabine moderne

La cabine est largement vitrée afin d’offrir une excellente visibilité sur la zone de travail et les alentours. Une grande lucarne sur le toit et une vue dégagée de tous côtés donnent, en outre, une agréable sensation d’espace.

Confort de commande

Le design et la disposition du siège, des commandes et des témoins de contrôle sont parfaitement ajustés les uns aux autres dans un souci d’ergonomie globale.

Climatisation automatique de série

Dans le cadre de la climatisation automatique, des capteurs vérifient en continu le réglage de la température, les volets d’aération peuvent être ouverts et fermés électriquement par simple pression d’un bouton. La fonction Reheat élimine en quelques secondes l’humidité présente dans la cabine.

Grands volumes de rangement

Des volumes de rangement ouverts ou fermés placés derrière le siège du conducteur offrent beaucoup de place pour le rangement, un emplacement pour une glacière électrique est prévu.

Maintenance aisée

Vanne d’arrêt du réservoir hydraulique • Un levier permet d’interrompre le flux d’huile du circuit hydraulique • Pas de vidange de l’huile hydraulique nécessaire lors des opérations de maintenance et de réparation sur le circuit hydraulique

Accessibilité

Tous les points de maintenance sont facilement accessibles. De plus, la R 904 C est équipée de série d’un point de graissage central. Les opérations quotidiennes d’entretien peuvent ainsi être effectuées en un minimum de temps.

Moins d’arrêts pour le ravitaillement

Même dans les pires conditions de travail, le grand volume du réservoir carburant permet de travailler sur deux équipes sans temps d’arrêt pour le ravitaillement.

Un train de roulement facile d’entretien

Les galets porteurs, les galets de roulement et les paliers des maillons sont lubrifiés pour toute leur durée de vie. L’unité de tension de chaîne est protégée au niveau du vérin à graisse afin d’empêcher la pénétration de toute saleté.

4 modes pour une performance au top 4 modes

Quatre modes de travail adaptés à la pratique permettent de régler différents niveaux de puissance :

Mode Eco

Pour les travaux de terrassement et rendement élevés avec consommation de carburant optimisée

Mode Power

Pour un rendement maximum dans des travaux de terrassement dans des conditions difficiles

Mode Lift

Pour le levage et la pose contrôlée de charges lourdes

Mode Fine

Pour les mouvements délicats lors des travaux de précision

R 904 C Litronic

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Ventilateur à entraînement hydrostatique • Régulation thermostatique du régime du ventilateur en fonction de la température de l’huile moteur et du liquide de refroidissement • Phase de chauffe accélérée • Garantie d’une qualité d’huile stable grâce à une température constante de l’huile • Augmentation de la longévité des composants de l’entraînement • Consommation optimale de la puissance nécessaire au ventilateur, d’où une économie d’énergie

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R 904 C Litronic

Rentabilité La structure compacte de la tourelle ainsi que le châssis robuste, associés à la variété des équipements et au système d’attache rapide modulaire font de la R 904 C un porte-outils multifonction idéalement adapté à tous les types d’utilisation.

Une technologie incomparable pour une rentabilité maximale Opérations minimales de lubrification

Un point de lubrification alimente l’ensemble des points de lubrification avec un seul type de graisse. Tous les points de lubrification sont alimentés au cours de chaque processus de travail : aucun ne sera oublié au passage ! Cela réduit sensiblement le temps nécessaire à l’opération.

Ralenti automatique

En l’absence de mouvement de travail ou de déplacement, vous avez la possibilité d’enclencher cette fonction qui amène le régime du moteur au ralenti et réduit ainsi de façon significative la consommation de carburant et les émissions.

Régulation électronique de la charge limite

Ce système de régulation permet de convertir efficacement la puissance moteur en puissance hydraulique. Résultat : des forces d’extraction plus importantes, une vitesse de travail plus élevée et une consommation de carburant moindre.

Le tool-control Liebherr

En option, cet outil permet d’obtenir, dès le changement de l’outil hydraulique et par simple pression sur un bouton, les valeurs de pression et les débits nécessaires. Il est possible d’enregistrer jusqu’à 10 valeurs. Un changement d’outil peut être aussi simple et rapide que cela !

Une disponibilité de pièces de rechange exceptionnelle

Likufix

Un service de pièces de rechange rapide

Afin de couvrir les besoins mondiaux en pièces de rechange, nous tenons en permanence plus de 80 000 références en stock pour notre gamme de matériels.

Compétence sur appel

Le service après-vente Liebherr est à votre disposition 24 h / 24 h. Nos spécialistes sont à votre disposition ; ils sont vos interlocuteurs privilégiés pour l’ensemble de vos questions, de la livraison de pièces de rechange aux opérations de réparation.

Des prestations de service après-vente incomparables

Liebherr vous propose un ensemble de prestations individuelles de service après-vente modelables sur mesure, jusqu’au contrat de service complet. Grâce aux pièces de rechange du programme ReMan, ReBuilt et Repair, Liebherr apporte la solution idéale à toutes les situations et, naturellement, toujours avec la qualité du constructeur.

• Système d’attache rapide pour outils optionnels hydrauliques et mécaniques • Changement de tous les outils sans quitter la cabine de conduite • Gain de temps considérable par rapport au raccordement manuel des tuyaux hydrauliques

Des occasions de valeur Un investissement pour l’avenir

Les pelles hydrauliques sur chenilles Liebherr se caractérisent par une stabilité de leur valeur unique dans le secteur des pelles.

R 904 C Litronic

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Données techniques Moteur Puissance selon norme ISO 9249 __________________________ 99 kW (135 ch) à 2000 tr/min Type ________________________________ Liebherr D 924 TI-E Conception ________________________ 4 cylindres en ligne Alésage/Course ____________ 122/142 mm Cylindrée ____________________ 6,6 l Principe de fonctionnement ____ Moteur Diesel 4 temps Injection directe Suralimenté Refroidissement de l’air d’admission Réduction des émissions des gaz d’échappement __ Refroidissement par eau et radiateur à huile Système de refroidissement moteur intégré __________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire, éléments Filtre à air principal et de sécurité Capacité du réservoir de carburant ______________________ 340 l Mise au ralenti automatique ____ Par manipulateurs sensitifs Circuit électrique Tension ______________________ 24 V Batteries ____________________ 2 x 92 Ah/12 V Alternateur __________________ Triphasé 24 V/55 A

Circuit hydraulique Pompe hydraulique ______________ Double-pompe Liebherr à débit variable et plateau oscillant Débit maxi __________________ 330 l/min ______________ 350 bar Pression maxi Régulation et commande ______________________ Système LSC (Liebherr-Synchron-Comfort) avec des pompes régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi., débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande, circuit d’orientation prioritaire et contrôle du couple Capacité du réservoir hydr. ____ 175 l Capacité du système hydr. ____ max. 330 l Filtration __________________________ Filtre dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 µm) Système de refroidissement __ Radiateur compact, composé d’une unité de refroidissement de l’eau, de l’huile hydraulique, de l’air d’admission et d’un ventilateur à entraînement hydrostatique ________________ Modes de travail Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique aux conditions de travail __________________________ Mode de travail standard, économique et non ECO nuisibles à l’environnement ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et appliPOWER cations difficiles LIFT __________________________ Travaux de levage de charges FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouvements très précis Super-Finish ______________________ Vitesse de travail réglable pour des travaux de précision ou de nivellement Régulation du régime __________ Adaptation en continue de la puissance moteur par régulation du régime Liebherr Tool Control ____________ 10 débits et pressions réglables pour accessoires en option

Orientation Moteur de rotation

______________ Moteur

hydraulique Liebherr à plateau oscilllant avec distributeurs intégrés et commande du couple Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire Couronne de rotation ____________ Liebherr à denture intérieure étanche Vitesse de rotation ______________ 0 – 9,0 tr/min à variation continue Couple de rotation ______________ 46 kNm Frein de blocage __________________ Frein multidisques à bain d’huile (à ressorts) Option ______________________________ Frein de positionnement par pédale

Cabine Conception ________________________ Montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées, pare-brise escamotable sous le toit de la cabine. Porte avec fenêtre coulissante Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en hauteur et longitudinalement en fonction du poids et la corpulence du conducteur (6 positions) Commandes ______________________ Intégrées dans les consoles, les manipulateurs sont réglables par rapport au siège Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une surchauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas ______________________ Système de climatisation en série, dispositif Climatisation de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air extérieur/air frais Niveau sonore ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 73 dB(A) 2000/14/CE ______________________ LwA (extérieur) = 100 dB(A)

Châssis Variantes Std ____________________________ Exécution standard HD-SL ________________________ Exécution lourde, voie 2000 mm ou 2250 mm Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant avec clapets de freinage des deux côtés Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire ____________ Std/HD-SL: Pos. standard – 2,6 km/h Vitesse de translation Pos. rapide – 5,2 km/h __________ Std/HD-SL: 234 kN Force de traction maxi ________________ Std/HD-SL: B 60, sans entretien Train de chenilles Galets de roulement/ 7/2 Galets porteurs __________________ Std: HD-SL: 8/2 Chenilles __________________________ Étanches et pré-lubrifiées Tuiles ______________________________ A triples nervures Frein de stationnement __________ A disques, sous bain d’huile (à action négative) Clapets de freinage ______________ Intégrés dans le moteur de translation

Equipement Commande Système de répartition d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant des clapets de sécurité, commande simultanée ou indépendante de la translation, de l’orientation et de l’équipement Commande Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation __________________ Pilotage proportionnel par pédale Fonctions supplémentaires ____ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par un interrupteur

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R 904 C Litronic

Vérins hydrauliques ______________ Liebherr avec amortissement en fin de course, munis de joints spéciaux de guidage et d’étanchéité ______________________________ Paliers Etanches, entretien réduit __________________________ Semi-automatique Graissage ________________________ Godet rétro Monté en série avec un crochet de sécurité de 12 t Option ______________________________ Dispositif de changement rapide Liebherr mécanique ou hydraulique

Dimensions E A

D

C

W H K

P Q

L

N

U

S

Z

B

V

G

X

Std 2000

mm HD-SL 2000 mm HD-SL 2250 mm 2515 2515 2515 3080 3080 3080 2440 2440 2440 2470 2470 2470 2325 2325 2325 1153 1153 1153 3368 3748 3748 995 995 995 470 470 470 2000 2000 2250 4170 4545 4545 500 600 750 500 600 750 500 600 750 2505 2600 2750 2505 2600 2750 2816 2850 3000 2760 2760 2760 2760 2760 2760 3015 3015 3015 4730 4730 4730

A C D E H K L P Q S U N B G Z

E = Rayon de giration G = Largeur avec marchepieds démontables

Flèche monobloc 5,40 m avec châssis Std et HD-SL Longueur de balanciers m V avec Std 2000 mm V avec HD-SL 2000 mm V avec HD-SL 2250 mm W mm X mm

1,70 6250 6450 6450 3150 9100

2,70 5100 5300 5300 3100 9000

3,20 4700 4900 4900 3200 9000

4,20 4350 4550 4550 3500 9000

Flèche réglable hydrauliquement 3,70 m avec châssis Std et HD-SL Longueur de balanciers m 1,70 2,20 2,70 V avec Std 2000 mm 6100 5250 4850 V avec HD-SL 2000 mm 6200 5450 5050 V avec HD-SL 2250 mm 6200 5450 5050 W mm 3050 2950 3000 X mm 8850 8650 8700

3,20 4450 4650 4650 3100 8750

4,20 4350 4550 4550 3500 8650

Flèche monobloc 5,70 m avec châssis Std et HD-SL Longueur de balanciers m V avec Std 2000 mm V avec HD-SL 2000 mm V avec HD-SL 2250 mm W mm X mm

3,20 5450 5650 5650 3000 9300

4,20 5050 5250 5250 3750 9100

1,70 6800 7000 7000 2900 9500

2,20 5500 5700 5700 3050 9000

2,20 6100 6300 6300 2800 9300

2,70 5750 5950 5950 2900 9350

E A

D

C

W H K

P Q

L

N

U Z V

S B G

X

R 904 C Litronic

13

Equipement rétro avec flèche monobloc 5,40 m ft

m

Débattements

11

avec changement rapide

35 10 30 25

2

3

4

5

Longueurs de balancier

m 1,70

2,20

2,70

3,20

4,20

Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent

m m m m

5,90 6,40 6,90 7,90 9,20 9,65 10,15 11,15 6,65 6,95 7,30 7,95 9,65 10,00 10,35 11,00

9 8 7

20

1

5,40 8,65 6,15 9,15

6 5

15 10

4

Forces aux dents

3

sans changement rapide

2

Force de pénétration ISO

5 1

Force de cavage ISO 0 -5 -10

0 -1

avec changement rapide

-2

Force de pénétration ISO

-3

Force de cavage ISO

-4 -15

-20

-5

-7 -25 -30

-9 12 40

11

10

35

9 30

8 25

7

6 20

5

4 15

3

4

5

kN t kN t

114 11,4 141 14,4

97 9,9 141 14,4

85 8,7 141 14,4

75 7,6 141 14,4

61 6,2 141 14,4

kN t kN t

106 10,8 117 11,9

91 9,3 117 11,9

80 8,2 117 11,9

71 7,2 117 11,9

58 5,9 117 11,9

3 10

2

1 5

0m 0 ft

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 5,40 m, le balancier de 2,20 m, le changement rapide 48 et le godet de 1,00 m3. Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

Godet rétro

Std 2000

HD-SL 2000

kg/cm2 0,56 0,47 0,38

sans changement rapide

0,52 0,44 0,36

14

Godet dérocteur avec dents Liebherr Z 16 P Godet rétro avec dents Liebherr Z 13 (pour matériau jusqu’à la classe 5, terrains difficilement foisonnables)

R 904 C Litronic

0,52 0,44 0,36

avec changement rapide

850 1050 1250 1400 1050 1050 Largeur de coupe SAE mm 0,55 0,70 0,90 1,05 0,70 0,80 Capacité ISO 7451 m3 0,35 Masse spécifique t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 kg 700 530 595 685 730 615 640 Poids avec dents Liebherr Z 132) La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers de longueurs suivantes, selon Std et HD-SL 2000 m 4,20 3,20 2,70 2,20 1,70 2,70 2,20 HD-SL 2250 m 4,20 4,20 3,20 2,70 2,20 2,70 2,70 2)

HD-SL 2250

mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750 kg 20425 20680 21065 20910 21185 21600 21005 21280 21695

6001)

1)

158 kN (16,1 t)

Poids en ordre de marche et pression au sol

5

-8

2

Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur

1 2 3 4

-6

1

1250 1250 0,90 1,00 1,8 1,8 700 715 ISO 10567: 2,20 1,70 2,20 2,20

Forces de levage avec flèche monobloc 5,40 m Balancier 2,20 m Hauteur Châssis (m) 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

3,0

4,5

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 4,8# (4,8#) HD-SL 2000 4,8# (4,8#) HD-SL 2250 4,8# (4,8#) Std 2000 6,7# ( 6,7#) 5,1 (6,5#) HD-SL 2000 6,7# ( 6,7#) 5,2 (6,5#) HD-SL 2250 6,7# ( 6,7#) 6,0 (6,5#) Std 2000 4,7 (8,1#) HD-SL 2000 4,8 (8,1#) HD-SL 2250 5,5 (8,1#) Std 2000 5,3# ( 5,3#) 4,4 (8,5 ) HD-SL 2000 5,3# ( 5,3#) 4,5 (9,0#) HD-SL 2250 5,3# ( 5,3#) 5,3 (9,0#) Std 2000 8,2 ( 9,2#) 4,4 (8,4 ) HD-SL 2000 8,4 ( 9,2#) 4,5 (9,1#) HD-SL 2250 9,2# ( 9,2#) 5,2 (9,1#) Std 2000 8,4 (12,5#) 4,4 (8,5 ) HD-SL 2000 8,6 (12,5#) 4,5 (8,5#) HD-SL 2250 10,2 (12,5#) 5,3 (8,5#) Std 2000 8,7 ( 9,7#) 4,7 (6,6#) HD-SL 2000 8,9 ( 9,7#) 4,8 (6,6#) HD-SL 2250 9,7# ( 9,7#) 5,5 (6,6#) Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Balancier 2,70 m Portée (m) 6,0

7,5

9,0

9,0 7,5 3,7 (4,0#) 3,8 (4,0#) 4,0# (4,0#) 3,6 (4,3#) 3,7 (4,3#) 4,2 (4,3#) 3,4 (5,1#) 3,4 (5,1#) 3,9 (5,1#) 3,1 (5,6 ) 3,2 (5,8#) 3,7 (5,8#) 3,0 (5,4 ) 3,1 (6,4#) 3,5 (6,4#) 2,9 (5,3 ) 3,0 (6,4 ) 3,5 (6,4 ) 3,0 (5,4 ) 3,0 (6,2#) 3,5 (6,2#)

6,0 4,5 2,4 (4,1 ) 2,4 (4,4#) 2,8 (4,4#) 2,3 (4,0 ) 2,3 (4,7 ) 2,7 (4,7 ) 2,2 (3,9 ) 2,2 (4,6 ) 2,6 (4,7 )

3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Balancier 3,20 m Hauteur Châssis (m) 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

3,0

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 7,3# ( 7,3#) HD-SL 2000 7,3# ( 7,3#) HD-SL 2250 7,3# ( 7,3#) Std 2000 7,0# ( 7,0#) HD-SL 2000 7,0# ( 7,0#) HD-SL 2250 7,0# ( 7,0#) Std 2000 6,0# ( 6,0#) HD-SL 2000 6,0# ( 6,0#) HD-SL 2250 6,0# ( 6,0#) Std 2000 7,7# ( 7,7#) HD-SL 2000 7,7# ( 7,7#) HD-SL 2250 7,7# ( 7,7#) Std 2000 8,0 (10,5#) HD-SL 2000 8,2 (10,5#) HD-SL 2250 9,9 (10,5#) Std 2000 8,3 (12,0#) HD-SL 2000 8,5 (12,0#) HD-SL 2250 10,2 (12,0#) Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

4,5

Hauteur Châssis (m)

4,5

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 9,2# ( 9,2#) 5,3 (5,8#) HD-SL 2000 9,2# ( 9,2#) 5,4 (5,8#) HD-SL 2250 9,2# ( 9,2#) 5,8# (5,8#) Std 2000 4,6# ( 4,6#) 4,7 (7,6#) HD-SL 2000 4,6# ( 4,6#) 4,9 (7,6#) HD-SL 2250 4,6# ( 4,6#) 5,6 (7,6#) Std 2000 5,7# ( 5,7#) 4,4 (8,5 ) HD-SL 2000 5,7# ( 5,7#) 4,5 (8,7#) HD-SL 2250 5,7# ( 5,7#) 5,3 (8,7#) Std 2000 8,1 ( 8,3#) 4,3 (8,3 ) HD-SL 2000 8,3 ( 8,3#) 4,4 (9,1#) HD-SL 2250 8,3# ( 8,3#) 5,2 (9,1#) Std 2000 8,2 (12,0#) 4,3 (8,4 ) HD-SL 2000 8,4 (12,0#) 4,4 (8,8#) HD-SL 2250 10,1 (12,0#) 5,2 (8,8#) Std 2000 8,5 (11,0#) 4,5 (7,4#) HD-SL 2000 8,7 (11,0#) 4,6 (7,4#) HD-SL 2250 10,4 (11,0#) 5,4 (7,4#) Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Portée (m) 6,0

2,1# (2,1#) 2,1# (2,1#) 2,1# (2,1#) 3,5# (3,5#) 3,5# (3,5#) 3,5# (3,5#) 3,6 (3,9#) 3,7 (3,9#) 3,9# (3,9#) 3,4 (4,7#) 3,5 (4,7#) 4,0 (4,7#) 3,2 (5,5#) 3,2 (5,5#) 3,7 (5,5#) 3,0 (5,4 ) 3,0 (6,2#) 3,5 (6,2#) 2,9 (5,3 ) 2,9 (6,4 ) 3,4 (6,4 ) 2,9 (5,3 ) 3,0 (6,3#) 3,4 (6,3#)

7,5

9,0

2,5 (3,4#) 2,5 (3,4#) 2,9 (3,4#) 2,4 (4,1 ) 2,4 (4,2#) 2,8 (4,2#) 2,3 (4,0 ) 2,3 (4,6#) 2,7 (4,6#) 2,2 (3,9 ) 2,2 (4,6 ) 2,6 (4,6 ) 2,1 (3,8 ) 2,2 (4,6 ) 2,5 (4,6 )

Balancier 4,20 m Portée (m) 6,0

7,5

9,0

Hauteur Châssis (m) 9,0

5,1# (5,1#) 5,1# (5,1#) 5,1# (5,1#) 4,9 (6,9#) 5,0 (6,9#) 5,7 (6,9#) 4,5 (8,3#) 4,6 (8,3#) 5,3 (8,3#) 4,3 (8,3 ) 4,4 (9,0#) 5,1 (9,0#) 4,3 (8,3 ) 4,4 (8,9#) 5,1 (8,9#) 4,4 (8,0#) 4,5 (8,0#) 5,2 (8,0#)

3,0

3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#) 3,0# (3,0#) 3,4# (3,4#) 3,4# (3,4#) 3,4# (3,4#) 3,5 (4,2#) 3,5 (4,2#) 4,0 (4,2#) 3,2 (5,1#) 3,3 (5,1#) 3,8 (5,1#) 3,0 (5,4 ) 3,0 (5,9#) 3,5 (5,9#) 2,8 (5,3 ) 2,9 (6,3 ) 3,4 (6,4 ) 2,8 (5,2 ) 2,9 (6,3 ) 3,4 (6,3 ) 2,9 (5,3 ) 3,0 (5,6#) 3,5 (5,6#)

7,5 2,3# (2,3#) 2,3# (2,3#) 2,3# (2,3#) 2,5 (3,4#) 2,6 (3,4#) 2,9 (3,4#) 2,4 (3,8#) 2,4 (3,8#) 2,8 (3,8#) 2,3 (4,0 ) 2,3 (4,3#) 2,7 (4,3#) 2,1 (3,9 ) 2,2 (4,6 ) 2,5 (4,6 ) 2,1 (3,8 ) 2,1 (4,5 ) 2,5 (4,5 ) 2,1 (3,1#) 2,1 (3,1#) 2,5 (3,1#)

6,0 4,5 3,0 1,3# (1,3#) 1,3# (1,3#) 1,3# (1,3#)

1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

3,0

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 8,9# ( 8,9#) HD-SL 2000 8,9# ( 8,9#) HD-SL 2250 8,9# ( 8,9#) Std 2000 7,3# ( 7,3#) HD-SL 2000 7,3# ( 7,3#) HD-SL 2250 7,3# ( 7,3#) Std 2000 7,2# ( 7,2#) HD-SL 2000 7,2# ( 7,2#) HD-SL 2250 7,2# ( 7,2#) Std 2000 7,8 ( 8,8#) HD-SL 2000 8,0 ( 8,8#) HD-SL 2250 8,8# ( 8,8#) Std 2000 7,9 (11,5#) HD-SL 2000 8,1 (11,5#) HD-SL 2250 9,8 (11,5#) Std 2000 8,3 (11,1#) HD-SL 2000 8,4 (11,1#) HD-SL 2250 10,1 (11,1#)

4,5

5,1 (5,6#) 5,2 (5,6#) 5,6# (5,6#) 4,6 (7,4#) 4,7 (7,4#) 5,5 (7,4#) 4,3 (8,3 ) 4,4 (8,5#) 5,1 (8,5#) 4,1 (8,2 ) 4,2 (8,9#) 5,0 (8,9#) 4,2 (8,2 ) 4,3 (8,6#) 5,0 (8,6#) 4,3 (7,3#) 4,4 (7,3#) 5,2 (7,3#)

Portée (m) 6,0

3,3# (3,3#) 3,3# (3,3#) 3,3# (3,3#) 3,3 (4,3#) 3,4 (4,3#) 3,9 (4,3#) 3,0 (5,3#) 3,1 (5,3#) 3,6 (5,3#) 2,8 (5,3 ) 2,9 (6,0#) 3,4 (6,0#) 2,7 (5,1 ) 2,8 (6,2 ) 3,3 (6,2 ) 2,7 (5,1 ) 2,8 (6,2#) 3,3 (6,2#) 2,9 (4,4#) 3,0 (4,4#) 3,5 (4,4#)

7,5

9,0

1,9# (1,9#) 1,9# (1,9#) 1,9# (1,9#) 2,5# (2,5#) 2,5# (2,5#) 2,5# (2,5#) 2,6 (2,7#) 2,7 (2,7#) 2,7# (2,7#) 2,5 (3,2#) 2,5 (3,2#) 2,9 (3,2#) 2,3 (3,7#) 2,3 (3,7#) 2,7 (3,7#) 2,1 (3,9 ) 2,2 (4,3#) 2,5 (4,3#) 2,0 (3,7 ) 2,1 (4,5 ) 2,4 (4,5 ) 2,0 (3,7 ) 2,0 (4,4 ) 2,4 (4,4 ) 2,0 (3,1#) 2,1 (3,1#) 2,4 (3,1#)

1,8 (2,0#) 1,9 (2,0#) 2,0# (2,0#) 1,7 (2,5#) 1,8 (2,5#) 2,1 (2,5#) 1,7 (3,0#) 1,7 (3,0#) 2,0 (3,0#) 1,6 (2,9 ) 1,6 (3,2#) 1,9 (3,2#) 1,5 (2,6#) 1,6 (2,6#) 1,8 (2,6#)

Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 48 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les charges correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 12 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer de 235 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 275 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

R 904 C Litronic

15

Equipement rétro avec bras réglable hydrauliquement 3,70 m ft

m

40

12

Débattements avec changement rapide

1

2

3

4

5

Longueurs de balancier

m 1,70

2,20

2,70

3,20

4,20

Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent

m m m m

5,40 8,35 6,05 9,05

5,90 8,90 6,50 9,60

6,40 6,90 7,90 9,40 9,90 10,85 6,90 7,25 7,95 9,95 10,30 11,00

1

2

3

4

5

kN t kN t

114 11,4 141 14,4

97 9,9 141 14,4

85 8,7 141 14,4

75 7,6 141 14,4

61 6,2 141 14,4

kN t kN t

106 10,8 117 11,9

91 9,3 117 11,9

80 8,2 117 11,9

71 7,2 117 11,9

58 5,9 117 11,9

11 35 10 30 25

9 8 7

20

6 5

Forces aux dents

15 4 10

sans changement rapide

3

Force de pénétration ISO

2 5

Force de cavage ISO

1 0

0

avec changement rapide

-1 -5 -10

Force de pénétration ISO

-2

Force de cavage ISO

-3 -4

-15 -20

Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur

-5 -6 -7

-25 -30

Poids en ordre de marche et pression au sol

5

-8 -9 12 40

11

10

35

9 30

8 25

7

6 20

5

4 15

3 10

2

1 5

0m 0 ft

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le bras réglable hydrauliquement de 3,70 m, le balancier de 2,20 m, le changement rapide 48 et le godet de 1,00 m3. Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

Godet rétro

Std 2000

HD-SL 2000

kg/cm2 0,57 0,48 0,39

sans changement rapide

0,53 0,45 0,37

16

Godet dérocteur avec dents Liebherr Z 16 P Godet rétro avec dents Liebherr Z 13 (pour matériau jusqu’à la classe 5, terrains difficilement foisonnables)

R 904 C Litronic

0,53 0,45 0,37

avec changement rapide

850 1050 1250 1400 1050 1050 Largeur de coupe SAE mm 0,55 0,70 0,90 1,05 0,70 0,80 Capacité ISO 7451 m3 0,35 Masse spécifique t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 kg 700 530 595 685 730 615 640 Poids avec dents Liebherr Z 132) La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers de longueurs suivantes, selon Std et HD-SL 2000 m 4,20 3,20 2,70 2,20 1,70 2,70 2,20 HD-SL 2250 m 4,20 4,20 3,20 2,70 2,20 2,70 2,70 2)

HD-SL 2250

mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750 kg 20900 21155 21540 21385 21660 22075 21480 21755 22170

6001)

1)

158 kN (16,1 t)

1 2 3 4

1250 1250 0,90 1,00 1,8 1,8 700 715 ISO 10567: 2,20 1,70 2,20 2,20

Forces de levage avec bras réglable hydrauliquement 3,70 m Balancier 2,20 m Hauteur Châssis (m) 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

3,0

4,5

Balancier 2,70 m Portée (m) 6,0

7,5

9,0

9,0 7,5

10,0 (11,9#) 10,2 (11,9#) 11,6 (11,9#) 9,8# (12,2#) 9,9 (12,2#) 11,4 (12,2#) 9,9 (13,8#) 10,1 (13,8#) 11,5 (13,8#) 9,6 (15,0#) 9,7 (15,0#) 11,5 (15,0#) 9,4 (15,6#) 9,6 (15,6#) 11,4 (15,6#) 9,0 ( 9,3#) 9,2 ( 9,3#) 9,3# ( 9,3#)

5,8 (5,9#) 5,9 (5,9#) 5,9# (5,9#) 5,6 (7,3#) 5,7 (7,3#) 6,4# (7,3#) 5,4 (8,6#) 5,6 (8,6#) 6,2 (8,6#) 5,5 (8,9 ) 5,6 (9,2#) 6,3 (9,2#) 5,2 (9,1 ) 5,3 (9,3#) 6,1 (9,3#) 4,8 (8,9 ) 4,9 (9,3#) 5,7 (9,3#)

3,7 (3,8#) 3,8 (3,8#) 3,8# (3,8#) 3,8 (5,2#) 3,8 (5,2#) 4,3 (5,2#) 3,7 (5,7#) 3,8 (5,7#) 4,3 (5,7#) 3,6 (5,8 ) 3,7 (6,3#) 4,2 (6,3#) 3,4 (5,8 ) 3,5 (6,6#) 4,0 (6,6#) 3,2 (5,6 ) 3,2 (6,7 ) 3,7 (6,7 ) 3,0 (5,1#) 3,1 (5,1#) 3,6 (5,1#)

6,0 4,5 2,4 (3,2#) 2,4 (3,2#) 2,8 (3,2#) 2,3 (4,0 ) 2,4 (4,3#) 2,7 (4,3#) 2,2 (3,2#) 2,3 (3,2#) 2,6 (3,2#)

3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Balancier 3,20 m Hauteur Châssis (m) 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Hauteur Châssis (m)

3,0

4,5

5,6 (6,1#) 5,7 (6,1#) 6,1# (6,1#) 5,4 (7,7#) 5,5 (7,7#) 6,2 (7,7#) 5,4 (8,7#) 5,4 (8,8#) 6,1 (8,8#) 5,2 (8,8 ) 5,3 (9,1#) 6,2 (9,1#) 5,0 (9,2 ) 5,2 (9,3#) 6,0 (9,3#) 4,7 (8,4#) 4,8 (8,4#) 5,6 (8,4#)

10,2 (10,2#) 10,2# (10,2#) 10,2# (10,2#) 9,8 (12,1#) 9,9# (12,1#) 11,3 (12,1#) 9,7# (13,2#) 9,9 (13,2#) 11,4 (13,2#) 9,6 (14,7#) 9,8 (14,7#) 11,6 (14,7#) 9,4 (15,3#) 9,6 (15,3#) 11,4 (15,3#) 9,0 (12,8#) 9,2 (12,8#) 11,0 (12,8#)

4,5

5,3# (5,3#) 5,3# (5,3#) 5,3# (5,3#) 5,6 (6,7#) 5,6 (6,7#) 6,4 (6,7#) 5,4 (8,2#) 5,5# (8,2#) 6,2 (8,2#) 5,4# (8,7 ) 5,5 (9,0#) 6,2 (9,0#) 5,2 (8,9 ) 5,3 (9,2#) 6,1 (9,2#) 4,9 (9,0 ) 5,0 (9,5#) 5,8 (9,5#) 4,7 (6,6#) 4,8 (6,6#) 5,5 (6,6#)

Portée (m) 6,0

3,8 (4,1#) 3,9 (4,1#) 4,1# (4,1#) 3,8 (4,8#) 3,9 (4,8#) 4,3 (4,8#) 3,7 (5,4#) 3,8 (5,4#) 4,2 (5,4#) 3,7 (5,8 ) 3,8# (6,0#) 4,2 (6,0#) 3,5 (5,8 ) 3,6 (6,5#) 4,1 (6,5#) 3,2 (5,7 ) 3,3 (6,6#) 3,8 (6,6#) 3,0 (5,5 ) 3,1 (6,1#) 3,6 (6,1#)

7,5

9,0

2,5 (2,7#) 2,5 (2,7#) 2,7# (2,7#) 2,5 (4,2 ) 2,5 (4,3#) 2,9 (4,3#) 2,4 (4,1 ) 2,4# (4,8 ) 2,8 (4,8 ) 2,2 (4,0 ) 2,3 (4,7 ) 2,7 (4,7 ) 2,1 (3,0#) 2,2 (3,0#) 2,5 (3,0#)

Balancier 4,20 m Portée (m) 6,0

7,5

9,0

Hauteur Châssis (m) 9,0

8,5# ( 8,5#) 8,5# ( 8,5#) 8,5# ( 8,5#) 9,8 (12,0#) 10,0# (12,0#) 11,4 (12,0#) 9,7 (12,8#) 9,9# (12,8#) 11,3 (12,8#) 9,7 (14,3#) 9,9 (14,3#) 11,5 (14,3#) 9,4 (15,0#) 9,6 (15,0#) 11,3 (15,0#) 9,2 (14,9#) 9,3 (14,9#) 11,1 (14,9#)

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

3,0

2,6# (2,6#) 2,6# (2,6#) 2,6# (2,6#) 3,8# (3,8#) 3,8# (3,8#) 3,8# (3,8#) 3,8# (4,3#) 3,9 (4,3#) 4,3# (4,3#) 3,7 (5,0#) 3,8 (5,0#) 4,2 (5,0#) 3,6 (5,7#) 3,7 (5,7#) 4,1 (5,7#) 3,6 (5,7 ) 3,7 (6,3#) 4,2# (6,3#) 3,3 (5,8 ) 3,4 (6,5#) 3,9 (6,5 ) 3,1 (5,5 ) 3,1 (6,6 ) 3,6 (6,6 )

7,5 1,7# (1,7#) 1,7# (1,7#) 1,7# (1,7#) 2,6 (3,3#) 2,6 (3,3#) 3,0 (3,3#) 2,5 (4,2 ) 2,6 (4,3#) 2,9 (4,3#) 2,4 (4,1 ) 2,5 (4,7#) 2,9 (4,7#) 2,3 (4,0 ) 2,4 (4,7 ) 2,7 (4,7 ) 2,2 (3,9 ) 2,2 (4,6 ) 2,6 (4,6 )

6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

3,0

10,0# (10,0#) 10,0# (10,0#) 10,0# (10,0#) 9,6# (12,1#) 9,7 (12,1#) 11,2# (12,1#) 9,6 (13,1#) 9,8 (13,1#) 11,2 (13,1#) 9,4 (14,5#) 9,6 (14,5#) 11,4 (14,5#) 9,2 (15,0#) 9,4 (15,0#) 11,2 (15,0#) 8,9 (12,9#) 9,1 (12,9#) 10,9 (12,9#)

4,5

5,4 (6,4#) 5,6 (6,4#) 6,2 (6,4#) 5,3# (8,0#) 5,4 (8,0#) 6,0 (8,0#) 5,3 (8,6 ) 5,4 (8,8#) 6,1 (8,8#) 5,1 (8,7#) 5,2 (9,0#) 6,0 (9,0#) 4,9 (9,0 ) 5,0 (9,4#) 5,8 (9,4#) 4,6 (6,9#) 4,7 (6,9#) 5,5 (6,9#)

Portée (m) 6,0

3,7 (4,0#) 3,8 (4,0#) 4,0# (4,0#) 3,6 (5,0#) 3,7 (5,0#) 4,1 (5,0#) 3,5 (5,6#) 3,6 (5,8#) 4,0 (5,8#) 3,5 (5,6 ) 3,6 (6,3#) 4,1 (6,3#) 3,2 (5,6 ) 3,3# (6,4#) 3,8 (6,4#) 3,0# (5,4 ) 3,0 (6,2#) 3,5 (6,2#)

7,5

1,5# (1,5#) 1,5# (1,5#) 1,5# (1,5#) 2,5# (2,5#) 2,5# (2,5#) 2,5# (2,5#) 2,7 (3,0#) 2,7 (3,0#) 3,0# (3,0#) 2,7 (3,6#) 2,7 (3,6#) 3,0 (3,6#) 2,6 (4,1 ) 2,7 (4,3#) 3,0 (4,3#) 2,5 (4,1 ) 2,5 (4,7 ) 2,9 (4,7#) 2,3 (4,0 ) 2,3 (4,7 ) 2,7 (4,7 ) 2,1 (3,8 ) 2,2 (4,5 ) 2,5 (4,5 )

9,0

1,6# (1,6#) 1,6# (1,6#) 1,6# (1,6#) 1,8 (2,3#) 1,8 (2,3#) 2,1 (2,3#) 1,7 (2,7#) 1,8 (2,7#) 2,0 (2,7#) 1,6 (2,7#) 1,7 (2,7#) 1,9 (2,7#) 1,5 (1,9#) 1,6 (1,9#) 1,8 (1,9#)

Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 48 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm et pour la position optimale des (du) vérin(s) de réglage du bras. Conformément à la norme ISO 10567 les charges correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 12 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer de 235 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 275 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

R 904 C Litronic

17

Equipement rétro avec flèche monobloc droit 5,70 m ft

m

Débattements

13 40

avec changement rapide

1

2

3

4

5

1,70

2,20

2,70

3,20

4,20

12

Longueurs de balancier

m

Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent

m 4,60 5,10 5,60 6,10 7,10 m 9,00 9,55 10,05 10,55 11,55 m 7,20 7,75 8,20 8,65 9,55 m 10,30 10,80 11,25 11,70 12,60

11 35 10 30 25

9 8 7

20

6

Forces aux dents

5

sans changement rapide

15

1

2

3

4

5

114 11,4 141 14,4

97 9,9 141 14,4

85 8,7 141 14,4

75 7,6 141 14,4

61 6,2 141 14,4

106 10,8 117 11,9

91 9,3 117 11,9

80 8,2 117 11,9

71 7,2 117 11,9

58 5,9 117 11,9

4 10

Force de pénétration ISO

3

Force de cavage ISO

2 5 1 0

avec changement rapide

0

Force de pénétration ISO

-1 -5 -10

-2

Force de cavage ISO

-3

-20 -25

kN t kN t

Force de cavage ISO maxi avec godet dérocteur

-4 -15

kN t kN t

-6

1 2 3 4

-7

5

-5

Poids en ordre de marche et pression au sol

-8 12 40

11

10

35

9 30

8 25

7

6 20

5

4 15

3 10

2

1 5

0m 0 ft

Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 5,70 m, le balancier de 2,20 m, le changement rapide 48 et le godet de 1,00 m3. Châssis Largeur des tuiles Poids Pression au sol

Godet rétro

Std 2000

HD-SL 2000

kg/cm2 0,56 0,47 0,39

sans changement rapide

0,52 0,44 0,36

18

Godet dérocteur avec dents Liebherr Z 16 P Godet rétro avec dents Liebherr Z 13 (pour matériau jusqu’à la classe 5, terrains difficilement foisonnables)

R 904 C Litronic

0,52 0,44 0,36

avec changement rapide

850 1050 1250 1400 1050 1050 Largeur de coupe SAE mm 0,55 0,70 0,90 1,05 0,70 0,80 Capacité ISO 7451 m3 0,35 Masse spécifique t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 kg 700 530 595 685 730 615 640 Poids avec dents Liebherr Z 132) La stabilité de la pelle permet le montage des godets sur les balanciers de longueurs suivantes, selon Std et HD-SL 2000 m 3,20 2,70 2,20 1,70 – 2,20 2,20 HD-SL 2250 m 3,20 3,20 2,70 2,20 1,70 2,70 2,20 2)

HD-SL 2250

mm 500 600 750 500 600 750 500 600 750 kg 20450 20680 21090 20935 21210 21625 21030 21305 21720

6001)

1)

158 kN (16,1 t)

1250 1250 0,90 1,00 1,8 1,8 700 715 ISO 10567: 1,70 – 2,20 1,70

Forces de levage avec flèche monobloc droit 5,70 m Balancier 2,20 m Hauteur Châssis (m) 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

3,0

4,5

Balancier 2,70 m Portée (m) 6,0

7,5

9,0

9,0

9,1# (9,1#) 9,1# (9,1#) 9,1# (9,1#)

7,1# (7,1#) 7,1# (7,1#) 7,1# (7,1#)

5,2# (5,2#) 5,2# (5,2#) 5,2# (5,2#) 5,4# (5,4#) 5,4# (5,4#) 5,4# (5,4#) 5,4 (6,4#) 5,5 (6,4#) 6,3 (6,4#) 4,8 (7,8#) 4,9 (7,8#) 5,7 (7,8#) 4,4 (8,4 ) 4,5 (8,9#) 5,2 (8,9#) 4,2 (8,2 ) 4,3 (9,0#) 5,1 (9,0#) 4,2 (8,2 ) 4,3 (8,3#) 5,0 (8,3#) 4,3 (7,0#) 4,4 (7,0#) 5,2 (7,0#)

7,5 3,6 (4,9#) 3,6 (4,9#) 4,2 (4,9#) 3,4 (5,2#) 3,5 (5,2#) 4,0 (5,2#) 3,2 (5,6 ) 3,2 (5,8#) 3,7 (5,8#) 3,0 (5,4 ) 3,0 (6,3#) 3,5 (6,3#) 2,8 (5,2 ) 2,9 (6,3 ) 3,4 (6,3 ) 2,8 (5,2 ) 2,9 (6,2#) 3,3 (6,2#) 2,9 (5,2#) 2,9 (5,2#) 3,4 (5,2#)

6,0 2,3 (4,1 ) 2,4 (4,3#) 2,8 (4,3#) 2,2 (4,0 ) 2,3 (4,7 ) 2,7 (4,7 ) 2,1 (3,9 ) 2,2 (4,6 ) 2,5 (4,6 ) 2,1 (3,8 ) 2,1 (4,5 ) 2,5 (4,5 ) 2,1 (3,8 ) 2,1 (4,5 ) 2,5 (4,5 )

4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Balancier 3,20 m Hauteur Châssis (m) 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

Hauteur Châssis (m)

3,0

4,5

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 4,7# (4,7#) HD-SL 2000 4,7# (4,7#) HD-SL 2250 4,7# (4,7#) Std 2000 9,6 (10,5#) 5,1 (6,7#) HD-SL 2000 9,8 (10,5#) 5,2 (6,7#) HD-SL 2250 10,5# (10,5#) 6,0 (6,7#) Std 2000 4,5 (8,1#) HD-SL 2000 4,6 (8,1#) HD-SL 2250 5,4 (8,1#) Std 2000 4,1# ( 4,1#) 4,2 (8,2 ) HD-SL 2000 4,1# ( 4,1#) 4,3 (8,8#) HD-SL 2250 4,1# ( 4,1#) 5,0 (8,8#) Std 2000 6,0# ( 6,0#) 4,1 (8,0 ) HD-SL 2000 6,0# ( 6,0#) 4,2 (8,8#) HD-SL 2250 6,0# ( 6,0#) 4,9 (8,8#) Std 2000 7,8 ( 8,8#) 4,1 (8,0#) HD-SL 2000 8,0 ( 8,8#) 4,2 (8,0#) HD-SL 2250 8,8# ( 8,8#) 4,9 (8,0#) Std 2000 4,2 (6,3#) HD-SL 2000 4,3 (6,3#) HD-SL 2250 5,1 (6,3#) Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

3,0

6,6# ( 6,6#) 6,6# ( 6,6#) 6,6# ( 6,6#)

3,7# ( 3,7#) 3,7# ( 3,7#) 3,7# ( 3,7#) 6,5# ( 6,5#) 6,5# ( 6,5#) 6,5# ( 6,5#) 8,0 (10,1#) 8,2 (10,1#) 9,9 (10,1#)

4,5

Portée (m) 6,0

7,5

3,4# (3,4#) 3,4# (3,4#) 3,4# (3,4#) 4,6# (4,6#) 4,6# (4,6#) 4,6# (4,6#) 4,8# (4,8#) 4,8# (4,8#) 4,8# (4,8#) 5,5 (5,8#) 5,6 (5,8#) 5,8# (5,8#) 4,9 (7,3#) 5,1 (7,3#) 5,8 (7,3#) 4,4 (8,5 ) 4,5 (8,5#) 5,3 (8,5#) 4,2 (8,2 ) 4,3 (9,0#) 5,0 (9,0#) 4,1 (8,1 ) 4,2 (8,6#) 5,0 (8,6#) 4,2 (7,5#) 4,3 (7,5#) 5,0 (7,5#)

3,7 (3,7#) 3,7# (3,7#) 3,7# (3,7#) 3,6 (4,5#) 3,7 (4,5#) 4,2 (4,5#) 3,5 (4,9#) 3,5 (4,9#) 4,0 (4,9#) 3,2 (5,5#) 3,3 (5,5#) 3,8 (5,5#) 3,0 (5,4 ) 3,0 (6,1#) 3,5 (6,1#) 2,8 (5,2 ) 2,9 (6,3 ) 3,3 (6,3 ) 2,7 (5,1 ) 2,8 (6,2 ) 3,3 (6,2 ) 2,8 (5,2 ) 2,8 (5,6#) 3,3 (5,6#)

2,4 (2,8#) 2,5 (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,4 (4,1 ) 2,4 (4,4#) 2,8 (4,4#) 2,2 (4,0 ) 2,3 (4,6#) 2,7 (4,6#) 2,1 (3,8 ) 2,2 (4,6 ) 2,5 (4,6 ) 2,0 (3,7 ) 2,1 (4,5 ) 2,4 (4,5 ) 2,0 (3,7 ) 2,1 (4,4 ) 2,4 (4,5 ) 2,1 (2,7#) 2,1 (2,7#) 2,5 (2,7#)

Portée (m) 6,0

7,5

9,0

2,7# (2,7#) 2,7# (2,7#) 2,7# (2,7#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,8# (2,8#) 3,1# (3,1#) 3,1# (3,1#) 3,1# (3,1#) 3,4 (4,2#) 3,5 (4,2#) 4,0 (4,2#) 3,1 (5,3#) 3,2 (5,3#) 3,7 (5,3#) 2,8 (5,3 ) 2,9 (5,9#) 3,4 (5,9#) 2,6 (5,1 ) 2,7 (6,1 ) 3,2 (6,2 ) 2,6 (5,0 ) 2,6 (6,0 ) 3,1 (6,1 ) 2,6 (5,0 ) 2,7 (5,4#) 3,2 (5,4#)

2,5# (2,5#) 2,5# (2,5#) 2,5# (2,5#) 2,6 (2,8#) 2,6 (2,8#) 2,8# (2,8#) 2,5 (3,2#) 2,5 (3,2#) 2,9 (3,2#) 2,3 (3,8#) 2,4 (3,8#) 2,7 (3,8#) 2,2 (3,9 ) 2,2 (4,3#) 2,6 (4,3#) 2,0 (3,7 ) 2,1 (4,5 ) 2,4 (4,5 ) 1,9 (3,6 ) 1,9 (4,3 ) 2,3 (4,4 ) 1,9 (3,6 ) 1,9 (4,3 ) 2,3 (4,3 ) 1,9 (3,6 ) 2,0 (3,9#) 2,3 (3,9#)

1,8 (1,9#) 1,8 (1,9#) 1,9# (1,9#) 1,7 (2,6#) 1,8 (2,6#) 2,1 (2,6#) 1,6 (3,0 ) 1,7 (3,1#) 2,0 (3,1#) 1,6 (2,9 ) 1,6 (3,4 ) 1,9 (3,5 ) 1,5 (2,8 ) 1,5 (3,4 ) 1,8 (3,4 ) 1,4 (2,7 ) 1,5 (3,3 ) 1,7 (3,3 ) 1,4 (2,4#) 1,5 (2,4#) 1,7 (2,4#)

9,0

Balancier 4,20 m Portée (m) 6,0

7,5

9,0

Hauteur Châssis (m) 9,0

3,6# (3,6#) 3,6# (3,6#) 3,6# (3,6#) 3,7 (4,0#) 3,8 (4,0#) 4,0# (4,0#) 3,5 (4,5#) 3,6 (4,5#) 4,1 (4,5#) 3,3 (5,2#) 3,3 (5,2#) 3,8 (5,2#) 3,0 (5,4 ) 3,1 (5,9#) 3,6 (5,9#) 2,8 (5,2 ) 2,9 (6,3 ) 3,3 (6,3 ) 2,7 (5,1 ) 2,8 (6,1 ) 3,2 (6,2 ) 2,7 (5,1 ) 2,8 (5,9#) 3,2 (5,9#) 2,8 (4,5#) 2,9 (4,5#) 3,4 (4,5#)

7,5 2,5 (3,3#) 2,5 (3,3#) 2,9 (3,3#) 2,4 (4,1#) 2,4 (4,1#) 2,8 (4,1#) 2,3 (4,0 ) 2,3 (4,4#) 2,7 (4,4#) 2,1 (3,8 ) 2,2 (4,6 ) 2,5 (4,6 ) 2,0 (3,7 ) 2,1 (4,5 ) 2,4 (4,5 ) 2,0 (3,7 ) 2,0 (4,4 ) 2,4 (4,4 ) 2,0 (3,7 ) 2,0 (4,3#) 2,4 (4,3#)

6,0 1,2# (1,2#) 1,2# (1,2#) 1,2# (1,2#) 1,6 (2,6#) 1,7 (2,6#) 1,9 (2,6#) 1,6 (2,9 ) 1,6 (3,1#) 1,9 (3,1#) 1,5 (2,8 ) 1,6 (2,9#) 1,8 (2,9#)

4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0

3,0

4,5

Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250 Std 2000 4,1# ( 4,1#) 4,3# (4,3#) HD-SL 2000 4,1# ( 4,1#) 4,3# (4,3#) HD-SL 2250 4,1# ( 4,1#) 4,3# (4,3#) Std 2000 8,9 (10,0#) 4,8 (7,1#) HD-SL 2000 9,1 (10,0#) 4,9 (7,1#) HD-SL 2250 10,0# (10,0#) 5,7 (7,1#) Std 2000 4,9# ( 4,9#) 4,3 (8,3#) HD-SL 2000 4,9# ( 4,9#) 4,4 (8,3#) HD-SL 2250 4,9# ( 4,9#) 5,2 (8,3#) Std 2000 5,5# ( 5,5#) 4,0 (8,0 ) HD-SL 2000 5,5# ( 5,5#) 4,1 (8,8#) HD-SL 2250 5,5# ( 5,5#) 4,9 (8,8#) Std 2000 7,2# ( 7,2#) 3,9 (7,9 ) HD-SL 2000 7,2# ( 7,2#) 4,0 (8,5#) HD-SL 2250 7,2# ( 7,2#) 4,8 (8,5#) Std 2000 7,7 ( 9,8#) 4,0 (7,4#) HD-SL 2000 7,9 ( 9,8#) 4,1 (7,4#) HD-SL 2250 9,5 ( 9,8#) 4,9 (7,4#) Std 2000 HD-SL 2000 HD-SL 2250

Les charges au crochet du dispositif de changement rapide Liebherr 48 sans accessoires sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les charges correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (#). La charge maximale au crochet du dispositif de changement rapide est de 12 t. En cas de démontage du dispositif de changement rapide, la charge est à majorer de 235 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette la charge est à majorer de 275 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

R 904 C Litronic

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Châssis Moteurs de translation à double rapport Protection sur roue folle Galets de roulement lubrifiés en continu Un guide-chaîne par longeron Chaînes étanches et graissées Guide-chaîne sur les barbotins et au milieu Barbotins B 60 avec éjecteur Tôles inférieures renforcées sur la partie centrale

Tourelle Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Main courante, revêtement antidérapant Coupe circuit principal du dipositif électrique Capot moteur à amortissement pneumatique Isolation phonique Batteries renforcées sans entretien Caisse à outils verrouillable Outillage complet Frein d’orientation par pédale Outillage complémentaire Pompe électrique de remplissage de carburant Peinture spéciale

Hydraulique Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Débit mini à pression élevée Points de mesure de la pression du circuit hydraulique Réservoir de pression pour l’abaissement contrôlé de l’équipement, moteur à l’arrêt Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) Régulation par puissance limite électronique Débit mini avec manipulateurs en position neutre Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Filtre pour circuit secondaire Remplissage avec huile biologique Circuits hydrauliques complémentaires Accessoire pour rotation hydraulique Liebherr Tool Control

Moteur Suralimentation Injection directe Refroidissement de l’air d’admission Mise au ralenti automatique du moteur Filtre à air sec avec séparateur primaire, élément principal et élément de sécurité Dispositif de démarrage à froid

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Vitres panoramiques teintées Lucarne de toit Vitre coulissante sur la porte Avant-toit de cabine Essuie-glaces et lave-glaces Siège réglable (6 positions) Siège à réglage indépendant ou tributaire de la console Vide poche Eclairage intérieur Rétroviseur intérieur Crochet porte-manteau Allume-cigares et cendrier Indicateurs digitaux pour température d’huile, régime moteur et pression d’huile Affichage des heures de fonctionnement, visible de l’extérieur Store à enrouleur Tapis de sol Climatisation automatique Chauffage de la cabine avec dégivrage Chauffage d’appoint Siège avec suspension pneumatique, appui-tête et chauffage Poste radio Préequipement radio Glacière électrique Pare-brise blindé (non amovible) Girophare Anti-vol électronique Phares additionnels Extincteurs

Equipement

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Cabine

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Phare de travail sur la flèche Paliers étanches Crochet de levage avec sécurité sur godets rétro Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Graissage semi-automatique Vérins avec amortisseur de fin de course Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin Gamme de bennes/grappins Liebherr Likufix Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de levage) Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de godet) Raccords hydrauliques pour accouplements rapides Dispositif hydraulique ou mécanique de changement rapide de godets Peinture spéciale Godets spéciaux additionnels Dispositif anti-rupture des flexibles Vannes pour commutation du circuit godet/benne ou grappin Verrouillage de la biellette en application benne/grappin Dispositif de graissage automatique Liebherr pour l’équipement et la couronne de rotation

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S = Standard, O = Option

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.

Liebherr-France SAS 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex  +33 (0)389 21 35 10, Fax +33 (0)389 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

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Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 10097426-2-06.05 Toutes les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.

Equipement