Região Metropolitana Do Recife: Setembro 2009

REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE

EIXO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NORTE-SUL SETEMBRO 2009

7%

27% 3%

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16%

30%

17%

PRINCIPAIS DESTINOS DE DESLOCAMENTO 30% para o Centro (até a Avenida Agamenon) 27% para a região oeste da Av. Agamenon (entre Av. Norte e José Rufino) 17% para a região norte (Olinda, Paulista, Abreu e Lima e Igarassú) 16% para a região sul (Boa Viagem, Aeroporto, Jaboatão dos Guararapes, Piedade, Campo de Santo Agostinho e Suape) 10% para demais áreas da Região Metropolitana PRINCIPAIS DESTINOS

AV. CAXANGÁ

AV. ABDIAS DE CARVALHO

AV. RUI BARBOSA CAJUEIRO CAJUEIRO SECO SECO

IGARASSÚ

AV. NORTE IGARASSÚ

BOA VIAGEM AV. SUL PINA BOA VIAGEM

AV. JOAQUIM NABUCO

CENTRO

CENTRO

AV. BANDEIRA FILHO SALAGADIINHO JOÃO DE BARROS

PINA OLINDA SALGADIINHO

OLINDA

EIXOS TRANSVERSAIS

EIXOS TRANSVERSAIS

EIXO NORTE-SUL •Atenderá 300.000 passageiros/dia •136.000 passageiros ao Sul •170.000 passageiros ao Norte DISTRIBUIÇÃO DA DEMANDA

SÍNTESE DA PROPOSTA •Busca de inovações que proporcionem mais eficiência e qualidade para o transporte •Soluções rápidas e de baixo custo •Melhoria de condições operacionais e, conseqüentemente, da mobilidade CONCEPÇÃO •Implantação de uma Rede Integrada de Transportes – Eixo Norte-Sul •Via exclusiva e terminais de integração •Veículos confortáveis e de maior capacidade e embarque em nível •Integração com outros eixos importantes de transporte (metrô e eixos transversais)

SÍNTESE

EIXO NORTE-SUL

EMBARQUE EM NÍVEL E PAGAMENTO ANTECIPADO

ESTAÇÃO DE EMBARQUE

ESTAÇÃO DE EMBARQUE AMPLIADA

EIXO NORTE-SUL • D1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - paradora • D2 – linha PE22 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P2 – linha PE22 /Centro via Cabugá - paradora • D3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - direta • P3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - paradora

PRINCIPAIS LINHAS

ESTAÇÕES •Paradas a cada 500m, aproximadamente •Dimensionamento conforme a programação operacional •Trecho Norte: 43 estações •Trecho Central: 12 estações •Trecho Sul: 25 estações

LOCALIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES

CAJUEIRO SECO

AERONAUTICA

IGARASSÚ

PELÓPIDAS SILVEIRA PE 15

5 TERMINAIS TERMINAIS DE INTEGRAÇÃO

CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DO EIXO NORTE-SUL

TRECHO NORTE •Itinerário pela Avenida Pan-Nordestina, Avenida Joaquim Nabuco / PE-15 e seus prolongamentos, em direção a Igarassú •Aproveitamento da pista exclusiva existente •Todas as estações são com ultrapassagem • 43 estações • 03 terminais TRECHO NORTE

ESTUDO PRELIMINAR

PE-22 - Igarassú

TRECHO NORTE – PE-22 A IGARASSÚ

Estações com 40m Com pista para ultrapassagem

Centro – PE-22

TRECHO NORTE – CENTRO A PE-22

TRECHO NORTE – ESTAÇÃO TIPO

TRECHO NORTE – ESTAÇÃO TIPO

ESTAÇÕES: 43 unidades TERMINAIS: 03 unidades

ESTAÇÕES NO TRECHO NORTE

ESTAÇÃO BULTRINS

ESTAÇÃO RUA DO NOBRE (TRADE CENTER)

RECHO CENTRAL

Itinerário principal pela Avenida Agamenon Magalhães Itinerário secundário pela Área Central

São 11 Estações das quais 6 são integradoras ao longo da Avenida Agamenon Magalhães São 08 Estações no itinerário pela Área Central TRECHO CENTRAL

ESTUDO PRELIMINAR

Av. Agamenon Magalhães

ISTA ELEVADA AVENIDA AGAMENOM Construção de uma pista exclusiva elevada sobre o canal Estações também elevadas, junto aos principais eixos transversais PISTA ELEVADA SOBRE O CANAL

ESTUDO PRELIMINAR

INTEGRAÇÃO VERTICAL

ESTUDO PRELIMINAR

ESTAÇÃO DE INTEGRAÇÃO

Corte canal

CONCEITO – PISTA ELEVADA

Corte canal – pista elevada

CONCEITO – PISTA ELEVADA

Corte canal – pista elevada estrutura

CONCEITO – PISTA ELEVADA

Corte canal – pista elevada estação tubo

CONCEITO – PISTA ELEVADA

Corte canal – pista elevada estação tubo e acesso

CONCEITO – PISTA ELEVADA

CANAL DA AVENIDA AGAMENON

ESTRUTURA METÁLICA

PISTA ELEVADA

CANAL DA AVENIDA AGAMENON

ESTRUTURA METÁLICA

ESTAÇÃO DE EMBARQUE

ESTAÇÃO DE EMBARQUE

VISTA INFERIOR

VISTA SUPERIOR

Ú

D ER

B Y

A N D PA IS S

JOA NA BEZ ERR A FÓ RU M

AV. SUL

M

I RU

SA O B R BA EN BU

OS

RE AI

S

ÃO JO

DE

RR BA

T OR N . AV

OS

E

C RI O OD

O

. OP H S

ES ND E M NA RU A C TA

11 estações (6 integradoras) ESTAÇÕES NO TRECHO CENTRAL

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO DERBY

TRECHO CENTRAL

TRECHO CENTRAL

TRECHO DERBY RUI

TRECHO CENTRAL

ESTAÇÃO DERBY

Acesso Estação Embarque

ESTAÇÃO DERBY

Embarque

ESTAÇÃO DERBY

Embarque – Estação Tubo

ESTAÇÃO DERBY

Embarque – Estação Tubo e pista elevada

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY – PRIMEIRO PISO

ESTAÇÃO DERBY - TÉRREO

ESTAÇÃO DERBY detalhe – PRIMEIRO PISO

ESTAÇÃO DERBY detalhe - TÉRREO

ESTAÇÃO DERBY – CORTE

ESTAÇÃO DERBY – ELEVAÇÃO

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

Acesso Estação Embarque ESTAÇÃO RUI BARBOSA

Embarque ESTAÇÃO RUI BARBOSA

Embarque – Estação Tubo ESTAÇÃO RUI BARBOSA

Embarque – Estação Tubo e pista elevada ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO RUI BARBOSA – PISO SUPERIOR

ESTAÇÃO RUI BARBOSA – PISO TÉRREO

ESTAÇÃO RUI BARBOSA detalhe – PISO SUPERIOR

ESTAÇÃO RUI BARBOSA detalhe – PISO TÉRREO

ESTAÇÃO RUI BARBOSA – ELEVAÇÃO

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

TRECHO SUL •Implantação de via exclusiva na Av. Engenheiro Domingos Ferreira, com duplo sentido, junto ao canteiro central da avenida •Necessidade de adequação do trânsito CARACTERÍSTICAS DAS VIAS – TRECHO SUL

Av. Domingos Ferreira Alternativa 1

Trinário

Terminais: 02 unidades Estações: 25 unidades ESTAÇÕES NO TRECHO SUL

Av. Domingos Ferreira

Av. Domingos Ferreira

Av. Visconde de Jequitinhonha

ESTAÇÃO PEDRO BERGAMO

ESTAÇÃO JORNAL VANGUARDA

ESTAÇÃO UNIFLOR - para – ESTAÇÃO BARREIROS

TERMINAL AERONÁUTICA

NHAS PROPOSTAS

demanda por trecho indica a necessidade de operação com seis linhas: • D1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - paradora • D2 – linha PE22 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P2 – linha PE22 /Centro via Cabugá - paradora • D3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - direta • P3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - paradora DIMENSIONAMENTO OPERACIONAL

Quadro de dimensionamento da frota DIMENSIONAMENTO DA FROTA

Quadro comparativo proposta x situação DIMENSIONAMENTO DA FROTA

Obrigado