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INFORME DE VISITA DE INSPECCION OCULAR POR SOLICITUD DERECHO DE PETICION

INFORME DE VISITA OCULAR

Derecho de petición

PETICION DE LA GERENCIA Analizar alternativas de solución a la problema en

Objeto

la intercepción de la calle 5 con carrera 20 DIRECCION DE TRANSITO Y TRANSPORTE

Solicitante

AGUACHICA

Ubicación

Calle 5 con carrera 20

Fecha de elaboración de la visita y duración de la

12-12-2018

misma Fecha de realización del informe y/o concepto técnico y no radicado

19-12-2018

interno oficina

DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

En el municipio de Aguachica en la intercepción entre la calle 5 y la carrera 20 se viene presentando una problemática de cruces indebidos, esto se debe a la imprudencia de los conductores y la falta señalización de la vía ya que algunos escogen el carril incorrecto (ver figura 1), el cual hace que se genere accidentes afectando tanto a los involucrados y peatones como a la movilidad del sector generando congestionamiento. Además los visitantes que llegan al municipio no tienen claro la dirección de los sentidos de la vía y produce confusión respecto a la dirección a tomar.

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Debido a esto se vio la necesidad de crear alternativas que ayuden a radicar esta problemática evitando confusión por parte de los visitantes y evitando los accidentes.

Figura 1 sentido de las vías

Nota: Donde las líneas de color azul representa los cruces correctos que se pueden realizar y las líneas de color rojo representa los cruces indebidos.

ALTERNATIVAS DE SOLUCION

1.

Primera alternativa.

Consiste en implementar bordillos traspasables los cuales se contemplan en el manual de señalización vial del ministerio de transporte, se puede observar en el anexo 1, debido a que estos elementos fabricados pueden ser materiales metálicos, sintéticos, hormigón o materiales similares de alta resistencia al impacto.

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Se usan como indicadores de alineamiento y al mismo tiempo disuaden a los usuarios a cruzar la línea que establecen. Pueden tener elementos retrorreflectivos en sus caras perpendiculares al eje de flujo de tránsito de vehículos. Además estos tipos de bordillos, cuentan con una inclinación mayor en el costado del transporte público que facilita el traspaso en caso de emergencia, el cual deben tener las dimensiones presentadas en la figura 2.

Estos bordillos se deben demarcar, ya que por medio de esto se pueda constituir un riesgo o que sirvan para encauzar el tránsito con el fin de hacerlos más visibles como lo indica en la figura 3.

Figura 2 Bordillo con sus respectivas medidas

Figura 3 Dimensiones de demarcado de la vía

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2. Segunda alternativa.

Como segunda alternativa, en aras de buscar un mayor embellecimiento de la intercepción se planteó realizar una obra civil de ampliación de separadores y localización de un elemento contundente el cual funciona como separador y guía de carril, garantizando el correcto funcionamiento de la intersección, como se plantea en el anexo 2. Contará con un sardinel y un espacio donde se puedan implementar la utilización de plantas para adecuación de la obra y genere un impacto llamativo a la comunidad y sus visitantes.

En la obra se construirá un muro de 50 cm de alto con un espesor de 12 cm en el cual deberá será cóncavo de 70 cm de radio para salvaguardar las llantas de los vehículos aun posible impacto no esperado y de protección a las plantas.

La obra será de dos secciones donde la primera existirá en la intersección de la calle 5 con carrera 20 y 21 el cual se encontrara ubicado en la mitad de la primera calzada, estará compuesta por un bordillo de 10.80 m de longitud y con una altura de 8 cm, y el muro deberá estar alrededor de las plantas con una longitud de 17,5 m.

La segunda sección estará ubicada en dicha calle entre la carrera 19 con 20, en la intercepción de las dos calzadas del tramo, la obra tendrá una longitud de 13 m y el muro deberá estar ubicado alrededor de las plantas con una longitud de 23,6 m, además se construirá una rampa la cual contara con 3.30 metros de largo y con 1.39 metros de ancho, se implementara para peatones y en especial para

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discapacitados puedan cruzar la calle con mayor facilidad, esto contribuyendo al desarrollo y embellecimiento del municipio.

Atentamente,

HUMBERTO DE LA HOZ ALVAREZ Gerente De Planeación Y Obras

Elaboró: Yesid Medina Sánchez.

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anden lc

N ----- S lc

anden

lc

lc

st

lc

anden

bordillo

bordillo

anden anden

anden

pbt

pbt

pt

via

via

via

via

3.48

anden

6.05 2.83

7.58

via

via

via

pmbt

via

semaforo semaforo

bordillo

4.93

bordillo

bordillo

bordillo

via via

via via

pbt

anden

lc

anden

anden

anden

anden niv-puerta

bordillo

bordillo

bordillo

manhole

lc niv-puerta

bordillo

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

lc

arbol

oiti

bordillo

pbt

semaforo semaforo

lc oiti

bordillo oiti

lc

bordillo

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

anden lc

N ----- S lc

anden st

lc

anden

bordillo

bordillo

anden

anden

pbt

pt

2.12

via

via

via

10,80

6.90

10.79

6.00

pmbt

via

via

bordillo

bordillo

3.06

1,67

bordillo

bordillo

11.87

via via via

pbt

anden

lc

anden

anden

anden

anden niv-puerta

bordillo

bordillo

bordillo

manhole lc

bordillo

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

lc

arbol

oiti

bordillo

pbt

semaforo semaforo

lc

oiti

bordillo oiti

lc

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

niv-puerta

PRESUPUESTO DE ALTERNATIVA 2

REPUBLICA DE COLOMBIA DEPARTAMENTO DEL CESAR MUNICIPIO DE AGUACHICA GERENCIA DE PLANEACION Y OBRAS Presupuesto General de Obra CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL Cap/ Descripción Ítem 1 PRELIMINARES 1,1 LOCALIZACION Y REPLANTEO 1,2 CERRAMIENTO EN TELA VERDE 1,3 1,4 1,5 1,6 2 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6

Unidad Cantidad Precio Unitario

Valor parcial

M2 ML

50,50 82,91

$ $

MANEJO DE TRÁFICO (INCLUYE COLOMBINAS DELIMITADORAS DE CARRILES, CINTA REFLECTIVA, PERSONAL DIRIGIENDO TRÁFICO, ETC.)

ML

89,66

$

DEMOLICIÓN DE PAVIMENTOS EN CONCRETO ASFÁLTICO MANUAL

M3

DEMOLICION BORDILLO EN CONCRETO EXISTENTES

ML

RETIRO DE SOBRANTES ESTRUCTURAS EN CONCRETO

M3

35,73 18,69 53,05

$ $ $

33.113,00 $ 1.183.127,00 100.229,00 $ 1.873.280,00 20.541,00 $ 1.089.700,00

SOLADO CONCRETO 2.500 PSI, EXP. 0.05

M3

2,02

$

447.210,00 $

MURO ESTRUCTURAL EN BLOQUE ESTRUCTURAL CONCRETO SPLIT COLOR 15X19X39-RELLENO CONCRETO 3.000PSI TIPO GROUTINGREFUERZO 5.4KG/M2-MORTERO DE PEGA 1.4

M2

20,00

$

156.630,00 $ 3.132.600,00

M2

20,00

$

18.076,00 $

ML

52,50

$

37.313,00 $ 1.958.933,00

M3

12,00

$

65.000,00 $

780.000,00

ML

122,28

$

2.701,00 $

330.278,00

PAÑETE IMPERMEABILIZADO EN MUROS 1:4 BORDILLOS DE .15X.30, CONCRETO 3.000 PSI-INCL. 0.65 KG DE REFUERZO EN ACERO-INCL. EXCAVACION DE .15X.15 RELLENO SELECCIONADO, INCL. SUMINISTRO Y COMPACTACION LINEA DEMARCACION CONTINUA PINTURA TRAFICO TIPO 1 A=.07, INCL. MANO DE OBRA.

1.200,00 $

$

7.466.695,00

$

13.858.553,00

903.364,00

361.520,00

Administración Imprevistos Utilidad SUBTOTAL AIU

25,00% 1,00% 4,00% 30,00%

$3.464.638,00 $138.586,00 $554.342,00 $4.157.566,00 $

N/A

VALOR TOTAL DEL PROYECTO

18.016.119,00 -

$ FECHA:

Notas aclaratorias:

6.391.858,00

107.592,00

COSTO TOTAL OBRA Interventoría

$ 3.597,00 $ 181.649,00 23.598,00 $ 1.956.510,00

TOTAL COSTOS DIRECTOS DESCRIPCION DEL PROYECTO: 'CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL DE AMPLIACION DE SEPARADORES Y LOCALIZACIÓN UBICADO EN LA CARRERA 20 CON CALLE 5 DEL MUNICIPIO DE AGUACHICA CESAR

Valor total

18.016.119,00 01.02.2019