Procedimiento De Trabajo Cargadores Del Sur.docx

Procedimiento de Trabajo Cargadores del Sur

Realiza: Aprueba: REV.02 Vigencia:

José Antonio Soto Luis Cid 02 2018

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO CARGADORES FRONTALES

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1.

OBJETIVO

1.1

Entregar las medidas de seguridad para uso del cargador frontal dentro de las instalaciones de Ready Mix y en obras.

2.

ALCANCE

2.1

Operadores de cargadores frontales.

3

DEFINICIONES

3.1

Cargador frontal: Es un equipo que cumple la función de levantar, trasladar, cargar, apilar, acopiar, excavar, empujar materiales y también el izaje de estos hasta cierta altura en forma móvil o estacionaria, además cuenta con accesorios intercambiables (Balde, Garra, etc.) para diferentes tipos de trabajos.

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RESPONSABILIDADES.

4.1

Responsabilidades del cliente

4.1.1

Otorgar condiciones seguras para e l desplazamiento del C a r g a d o r y especialmente en planta de hormigón, planta de áridos y canteras.

4.2

Responsabilidades de Cargadores del Sur

4.2.1

Del Gerente de Operaciones.

4.2.1.1

El Gerente de Operaciones deberá proveer los recursos necesarios para la aplicación del presente procedimiento.

4.2.2

Del Jefe de área

4.2.2.1

Fiscalizar que el presente procedimiento sea conocido y aplicado por los operadores de cargadores frontales en instalaciones Ready Mix y en obras.

4.2.2.2

Controlar que se realicen las mantenciones programadas a los Cargadores frontales.

2

frontal e n obras

4.2.3

Del Experto en Prevención de Riesgos

4.2.3.1

Controlar el cumplimiento de este procedimiento.

4.2.3.2

Amonestar por escrito a quienes violen las normas de este procedimiento.

4.2.3.3

Controlar que los Operadores cuenten con la capacitación y destreza para operar estos.

4.2.3.4

Coordinar la aplicación de los exámenes psicosensomé tricos correspondientes.

4.2.4

Del Operador

4.2.4.1

Respetar todas las normativas internas del lugar donde trabaje.

4.2.4.2

Cumplir con las disposiciones emanadas del presente procedimiento.

4.2.4.3

Inspeccionar permanentemente el estado de la maquinaria.

4.2.4.4

Inspeccionar el área de trabajo, para evitar daños al equipo y personas involucradas en las tareas.

4.2.4.5

Respetar las normas del trá nsito.

4.2.4.6

Reportar la averías, mal funcionamiento o accidentes en forme inmediata.

4.2.4.7

Poseer licencia de conducir clase D vigente.

4.2.4.8

Contar con los exámenes psicosensotécnicos vigentes.

4.2.5

Del Jefe Administrativo

4.2.5.1

Mantener registro de las licencias en las carpetas de los trabajadores y controlar sus fechas de vencimiento notificando al Jefe de Área, Dpto. de Prevención de Riesgos y Supervisor.

4.2.6

Del Supervisor

4.2.6.1

Realizar quincenalmente el Check list a la máquina.

4.2.6.2

Solicitar las mantenciones programadas o reparaciones necesarias.

4.2.6.3

Capacitar al personal sobre el procedimiento y los riesgos diarios del trabajo.

4.2.6.4

Verificar el estado de las mantenciones en el taller mecánico y la correcta ejecución de ellas.

4.2.6.5

Controlar y llevar registro de la vigencia de las licencias de conducir de sus operadores y chóferes.

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REFERENCIAS No aplican para este procedimiento.

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GENERALIDADES

6.1

Del control de riesgo antes de operar el Cargador frontal.

6.1.1

El operador deberá velar por la limpieza del cargador frontal tanto interior mente como exteriormente, manteniendo siempre en forma operativa los siguientes dispositivos; vidrios, espejos, limpiaparabrisas, luces, medios reflectantes, focos faeneros, puertas y ventanas, asientos, pedales, cinturón de seguridad, escalerillas de acceso, entre otros.

6.1.2

Los operadores deberán utilizar y cuidar en forma obligatoria todos sus implementos de protección personal tales como; casco, guantes, antiparras, zapatos de seguridad, protector auditivo tipo fono, buzo de trabajo, barbiquejo, debiendo comunicar en forma inmediata al supervisor en caso de pérdida o deterioro. El no cumplimiento de estas medidas será causal de una amonestación por escrito al trabajador.

6.1.3

Tener precaución al subir y bajar del cargador frontal, hacerlo siempre mirando hacia la máquina y estando apoyado en los peldaños y manillas de ésta. (3 puntos de apoyo). Nunca se suba a una máquina en movimiento y nunca salte de una en movimiento.

6.1.4

Diariamente, antes del inicio de los trabajos, se inspeccionará el buen funcionamiento del motor, sistema hidráulico, frenos, dirección n, luces, bocinas y neumáticos, además de la aplicación quincenal de un Check-List al cargador frontal.

6.2

De las medidas de seguridad en la conducción

6.2.1

El operador del cargador frontal debe utilizar en forma inmediata y permanente el cinturón de seguridad de manera de cumplir con la ley 18.290 y normas de seguridad de la empresa.

6.2.2

Se extremarán las precauciones al transitar en instalaciones de Ready Mix y en obras, respetando la señalética y solo se trasladarán a lugares específicos autorizados por la supervisión.

6.2.3

No se deberá transportar a pasajeros, solo el operario debe estar sobre la máquina o equipo.

6.2.4

Queda terminantemente prohibido transportar e izar a personal en el balde.

6.2.5

Asesorarse con el Depto. de Prevención de Riesgos o Jefe de Mantención antes de intervenir terrenos en los cuales pudiera haber líneas eléctricas o distintas interferencias enterradas. 4

6.2.6

El personal que trabaje en cercanías a la maquinaria deberá usar elementos de protección personal completa.

6.2.7

Se conducirá a una velocidad que asegure el control total de la maquinaria, especialmente en condiciones de lluvia, neblina, viento, escarcha o nieve.

6.2.8

Siempre inspeccionar la zona de trabajo antes de comenzar las labores, especialmente al circular cerca de excavaciones verificándose la estabilidad de los bordes y evitar el tránsito a menos de 1 metro de estos.

6.2.9

Se mantendrán los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás, operando en forma permanente cuando se realicen maniobras de retroceso y siempre asegurarse de que no haya ningún trabajador en el radio de acción de la máquina.

6.2.10

De poseer un ángulo visual limitado, el operador deberá solicitar la ayuda de un señalero o rigger.

6.2.11

El operador nunca podrá trabajar a distancias inferiores a cinco metros de líneas eléctricas.

6.2.12

El conductor deberá avisar de inmediato a la supervisión de Ready Mix las deficiencias o riesgos que presenten los caminos en obras y en instalaciones de planta.

6.2.13

Para evitar atropellos se deberá accionar la bocina inmediatamente antes de iniciar la marcha.

6.2.14

Los gases de escape del motor son tóxicos y pueden causar daños a la salud, si fuera necesario trabajar en ambientes cerrados asegúrese de tener ventilada el área de trabajo.

6.2.15

La velocidad de desplazamiento dentro de Ready Mix será de 20 k/h. , con carga o sin esta.

6.2.16

El operador deberá estacionar el cargador frontal a un costado del camino si debe c o n t e s t a r el teléfono.

6.2.17

En todo momento se deberá conducir con luces encendidas y con la baliza en funcionamiento.

6.2.18

Queda prohibido hablar por celular ó fumar dur ante la conducción del cargador frontal.

6.2.19

No se deberá modificar o alterar o reparar inapropiadamente la cabina del operador, ya que puede reducir la capacidad de protección de la estructura.

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6.3

Del Control de Riesgo de Incendio y Explosión

6.3.1

Se mantendrán las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo. No se sustituirá el aceite de motor o sistema hidráulico cuando el motor este caliente y no se fumará al manipular la batería o el abastecimiento de combustible.

6.3.2

No se guardarán trapos grasientos ni combustibles en el cargador frontal.

6.3.3

El conductor se familiarizará con la forma de uso y ubicación del extintor y verificará su buen estado.

6.3.4

Quite todos los materiales inflamables como combustible, aceite y basura de la máquina. No deje que se acumulen materiales inflamables en la máquina.

6.3.5

No suelde o corte con soplete en tuberías o en tanques que contengan fluidos inflamables, antes limpie completamente cualquier tubería o tanque con un disolvente no inflamable antes de realizar las operaciones antes descritas.

6.3.6

Se pueden producir explosiones de neumáticos inflados con aire debido a la combustión de gases producida por el calor dentro de los neumáticos, Estas explosiones pueden ser causadas por el calor generado por la soldadura, o por el calentamiento de los componentes del aro, por fuego externo o por uso excesivo de los frenos. La explosión de un neumático es mucho más violenta que un reventón. La explosión puede propulsar el neumático, los componentes del aro y del eje de la máquina tan lejos como 500m o más. L a fuerza de la explosión y de los escombros despedidos puede causar daños a la propiedad, lesiones o muerte.

6.4

De las maniobras de carga, descarga y transporte de materiales.

6.4.1

El transporte de herramientas y materiales deberá realizarse aproximada mente a 40 cm. (15 pulg.) por encima del suelo.

6.4.2

Se deberá verificar que el perímetro de descarga este exenta de riesgos tanto para el operador, para la maquinaria y los demás trabajos que se efectúen en las proximidades.

6.4.3

Cuando las ráfagas de viento sean superiores a 80 Km. / hrs. se suspenderán los trabajos de carga y elevación, debido al riesgo de caída de materiales y las personas involucradas en estas faenas.

6.4.4

No se deberá trabajar en terrenos desnivelados ni al borde de excavaciones ó barrancos.

6.4.5

El operador nunca deberá suspender cargas sobre el personal circundante.

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6.4.6

Al extraer cargas desde camiones se afianzarán correctamente para evitar caídas de materiales. El operador deberá saber el peso del material a extraer para no sobrepasar el límite del cargador. También se deberá señalizar el área de trabajo.

6.5

De la mantención del Cargador frontal

6.5.1

Se mantendrán las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo. No se sustituirá el aceite de motor o sistema hidráulico cuando el motor este ca liente y no se fumará al manipular la batería o el abastecimiento de combustible.

6.5.2

Se realizarán las mantenciones de acuerdo a los procedimientos e instructivos de la empresa (check list mensual y pautas de mantención), además del manual del fabricante.

6.5.3

No se realizarán ajustes a la maquinaria, solamente División Equipos Mayores está facultado para estos trabajos.

6.5.4

Se colocará una tarjeta de advertencia o una etiqueta de información similar en el interruptor de arranque o en los controles antes de dar servicio o reparar el equipo.

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6.6.

Especificaciones técnicas

6.6.1

Cargador Frontal sobre ruedas LW 300 F

Cargador frontal LW 300 F

6.6.2

Capacidad Nominal de Levante

4000 kg

Volumen de Balde Peso Operacional

2.0 m3 10.000 kg

Ancho Balde Neumático

2.470mm 17,5 x25

Cargador Frontal sobre ruedas LW 500

Cargador frontal LW 500

6.6.3

Capacidad Nominal de levante

5800 kg

Volumen de Balde Ancho Balde

3.0m3 3.000mm

Peso Operacional

17.000 kg

Neumatico

23,5 x25

Cargador frontal sobre ruedas 188 F

Cargador frontal 188 F Capacidad Nominal de levante Capacidad del balde

1.87t 1m3

Capacidad de Carga Peso Operacional

1.87t 6.0t

Neumatico

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Anexo Nº1. SISTEMA GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

CÓDIGO : ANEXO :

CHECK LIST CARGADOR FRONTAL

REVISIÓN: 01 FECHA

OBRA O CONTRATO

ACCIÓN

CONDICIÓN

N°

ELEMENTOS A INSPECCIONAR

:

ÁREA

BUENO O MALO

ACCIÓN A RELIZAR QUIÉN

CUÁNDO

1 ESTRUCTURA GENERAL DEL CARGADOR FRONTAL 2 NEUMÁTICOS TRASEROS 3 NEUMÁTICOS DELANTEROS 4 CILINDRO DE LEVANTE 5 CILINDROS DE ARTICULACIÓN 6 PALA DE CARGA 7 COMANDOS 8 PASADORES CILINDROS 9 FLEXIBLES 10 CAÑERÍAS 11 FRENO DE ESTACIONAMIENTO 12 SISTEMA DE FRENOS 13 ENFRIADOR DE ACEITE 14 ESPEJOS 15 CABINA 16 ALARMA DE RETROCESO 17 LUCES 18 BOCINA 19 BALIZA 20 BLOQUEADOR SISTEMA HIDRÁULICO 21 MOTOR 22 RADIADOR 23 MANGUERAS 24 CORREAS 25 SISTEMA ELÉCTRICO 26 RELOJ DE TEMPERATURA 27 MARCADOR DE ACEITE 28 MARCADOR DE PETRÓLEO 29 CINTURÓN DE SEGURIDAD 30 SEG- DE CILINDRO DE LEVANTE PALA 31 RUEDA DE REPUESTO 32 TUBO DE ESCAPE 33 BATERÍA Y TERMINALES 34 ASIENTO 35 HORÓMETRO

Observaciones……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… 9