Preliminar Trabajo Colaborativo Org. Y Met.docx

Modulo Pregrado – Ingeniería Industrial

Modalidad Virtual

ORGANIZACIÓN Y MÉTODOS – 2018-I

Primera entrega – semana 3

Tutor MATEO PACHON

Alumnos Guanfra David pinilla Cardeño 1611980388 Miranda Llorente John Davis 1721981355 Palacio Pinto Reinel Darío 1721981194 García Castillo Rubén Dario1611980725

Línea base de información (diagnóstico inicial, incluir fotografías y descripción de más mismas). Sr Fernando Cornejo Representante legal

Sr Alberto Cornejo Coordinador de la Flota

ALGUNOS DE LOS VEHÍCULOS

Estudio básico de la empresa (tamaño, misión, visión, sector etc.).

INTERWORLD LAND TRANSPORT S.A.S Empresa dedicada a la operación de Transporte Terrestre Nacional, de las cargas que se nacionalizan en Puerto, también presta el servicio de Operación de Transporte Multimodal (OTM) el cual se usa para las cargas que son trasladadas a depósito de Zona Franca. La flota cuenta con un total de 59 Vehículos entre los que se tienen Mulas, Minimulas, Patinetas, Furgones y Sencillos. Cuenta con una estructura rigurosamente diseñada para ofrecer el mejor servicio, ya que los conductores al igual que cada funcionario recibe capacitación continúa de Servicio al cliente, presentación personal, actualización en cuanto a normatividad y temas de la operación, con el fin de que los clientes se sientan seguros de poner sus cargas en sus manos. Cuenta con sedes en las Ciudades donde se encuentran los Puertos Principales de Colombia como lo es Buenaventura y Cartagena, al igual con sedes en Cali, Medellín y sede principal en Mosquera. Al día de hoy cuenta con 48 empleados contratados directamente. Misión Coordinar la operación logística internacional y nacional del transporte de mercancías desde su recepción hasta su entrega, incluyendo toda actividad conexa del comercio internacional; cumpliendo con la normatividad legal, los controles de seguridad y la responsabilidad social que le compete.

Visión Ser un grupo empresarial con liderazgo sostenibilidad que responda a los continuos cambios de la logística internacional, con índices de satisfacción del cliente, proveedores, empleados y su entorno.

Recopilación de material fotográfico e identificación de problemáticas con descripción (Puede Colocarse esta parte por separado o incluirla en la línea base de información).

Determinación de los pocos vitales evidenciados (problemáticas identificadas que según el grupo Generan el mayor impacto en la organización). Lo anterior con base en los procesos estudiados en el material. Problemas críticos                 

Paro de camionero. Derrumbes Lesiones/ daño en los vehículos Transportar las mercancías sin asegurarlas Vandalismo (Robo, saqueo) Vencimiento de Pólizas Manifestaciones en las Vías / problemas interno de ciudad Trancones Vías en mal estado / mala infraestructura Restricciones Cierre de vías Contaminación Contrabando Controles Aduaneros Fallas servicios informáticos terminales portuarios Más tiempo de almacenaje Pagar Stand By

*Se recomienda en esta cohorte recolectar información de tiempos de los procesos, y distribución Actual de la empresa.

Los tiempos en los proceso van ligados a las diferentes operaciones dependen de la ruta de origen – destino.