Pelle Liebherr 964 Diagramme
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Descriptif technique Pelle hydraulique
R 964 C litronic `
Poids en ordre de marche avec équipement rétro 65,7 – 76,9 t Poids en ordre de marche avec équipement chouleur 67,3 – 76,4 t Puissance moteur 320 kW (434 ch) Godets rétro de 2,00 – 5,00 m3 Godets chouleur de 3,40 – 5,00 m3
Caractéristiques techniques Moteur Puissance selon norme ISO 9249 __________________________ 320 kW (434 ch) à 1800 tr/min Type ________________________________ Liebherr D 9508 Conception __________________ 8 cylindres en V Alésage/Course ____________ 128/157 mm Cylindrée __________________________ 16,16 l Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Injection common rail Suralimenté Refroidissement de l’air d’admission Réduction des émissions des gaz d’échappement Système de refroidissement ____ Refroidissement par eau Filtration ____________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité, extraction automatique de poussière Réservoir de carburant __________ 1250 l En série ____________________________ Ralenti automatique Circuit électrique Tension ______________________ 24 V Batteries ____________________ 2 x 170 Ah/12 V Démarreur __________________ 24 V/7,8 kW Alternateur __________________ Triphasé 28 V/80 A
Circuit hydraulique Pompes hydrauliques pour l’équipement et la translation ______________ Deux pompes Liebherr à débit variable et plateau oscillant Débit maxi __________________ 2 x 410 l/min Pression maxi ______________ 350 bar Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi, débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande, cumul de débit Pompes hydrauliques pour l’orientation ____________ Pompe réversible à plateau oscillant, en circuit fermé Débit maxi __________________ 245 l/min ______________ 340 bar Pression maxi Capacité du réservoir ____________ 565 l ________ 1050 l Capacité du circuit hydr. Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 µm), un filtre haute pression au départ de chaque pompe de travail Refroidissement __________________ Un radiateur composé d’un élément de refroidissement pour l’eau et l’air d’admission et un second pour l’huile hydraulique avec un ventilateur à entraînement hydrostatique Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un présélecteur du mode de fonctionnement LIFT __________________________ Travaux de levage de charges FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouvements extrêmement précis ECO __________________________ Travaux particulièrement économiques et non nuisibles à l’environnement POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi et applications difficiles Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur par régulation du régime, pour chaque mode sélectionné __ Menu pour fonctions auxiliaires 4 débits réglables de série pour accessoires optionnels
Orientation Entraînement ______________________ Moteur hydraulique à plateau oscillant avec clapet de freinage intégré Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire Couronne de rotation ____________ Liebherr à une rangée de billes et denture intérieure étanche Vitesse de rotation ______________ 0 – 5,6 tr/min en continu ______________ 233 kNm Couple de rotation Frein de blocage ________________ A disques sous bain d’huile (à action négative) ______________________________ Frein de positionnement actionné par pédale Option
Tourelle Conception ________________________ Structure en acier soudée résistante à la torsion Fixation des équipements ______ Sur des poutres longitudinales parallèles Passerelle __________________________ Des deux côtés
Cabine Cabine
____________________________ Structure
en profilé, porte et paroies en tôles embouties, montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées. Pare-brise blindé, vitre coulissante dans la porte ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en fonction de Siège la corpulence du conducteur, réglable en 6 positions ______________________ Intégrées dans les pupitres de commande réglaCommandes bles par rapport au siège conducteur Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une sur-chauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas Climatisation ______________________ Système de climatisation automatique en série, dispositif de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le Niveau sonore circuit d’air extérieur/air frais ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 75 dB(A) 2000/14/CE ______________________ LWA (extérieur) = 107 dB(A)
Châssis Variantes HD ____________________________ Exécution lourde HD-SL ________________________ Exécution lourde, châssis long S-HD __________________________ Exécution lourde pour application extrême Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant avec clapets de freinage des deux côtés Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire Vitesse de translation ____________ HD/HD-SL: pos. standard – 2,9 km/h pos. rapide – 4,1 km/h S-HD: pos. standard – 2,6 km/h pos. rapide – 3,7 km/h Force de traction maxi __________ HD/HD-SL: 553 kN S-HD: 715 kN Train de chenilles ________________ HD/HD-SL: D 8 K, sans entretien S-HD: B 9 S, sans entretien Galets de roulement/ __________________ HD/S-HD: 8/2 Galets porteurs HD-SL: 9/2 __________________________ Chenilles HD/HD-SL: Étanches et pré-lubrifiées ______________________________ A doubles nervures chanfreinées Tuiles Frein de stationnement __________ A disques, sous bain d’huile (à action négative) Clapets de freinage ______________ Intégrés dans le moteur de translation
Commande Système de répartition d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydr. intégrant des clapets de sécurité Cumul de débit ____________ Sur flèche et balancier Circuit fermé ________________ Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle Commande ________________________ Contrôle électro-hydraulique Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation __________________ – Pilotage proportionnel par pédales ou par levier – Présélection de la vitesse Fonctions supplém. ______________ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par interrupteur
2
DT R 964 C Litronic
Equipements Conception ________________________ Combinaison de tôles d’acier et de pièces en acier moulé Vérins hydrauliques ______________ Vérins Liebherr avec système d’étanchéité et de guidage spécial et amortissement en fin de course Paliers ______________________________ Etanches et d’entretien réduit Graissage __________________________ Graissage centralisé automatique à l’exclusion de la biellette de renvoi Assemblage hydr. ________________ Par brides SAE ______________________________ Avec anneau de levage de 27 t en série Godet
Dimensions A2 A1 A
E D
W
C
H
K
P Q
L
N S
U
B
Z V
G
X HD
mm 3506 3976 4235 3640 4120 4155 3345 1440 4345 1350 605 3200 5460 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6850
A A1 A2 C D E H K L P Q S U N B G Z
HD-SL
mm 3506 3976 4235 3640 4120 4155 3345 1440 4575 1350 605 3200 5700 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6970
Longueur du balancier m V avec châssis 2,60 HD 3,40 4,20* V avec châssis 2,60 HD-SL 3,40 4,20* W 2,60 3,40 4,20* X 2,60 3,40 4,20*
Flèche monobloc 7,00 m
Flèche monobloc 8,20 m
mm 6600 6150 5800 6750 6300 5950 3900 4200 3800 12800 12750 12650
mm 8000 7050 7550 8150 7200 7700 4300 4250 4350 14150 14000 14000
* sans godet
A2 E D
F
A1 A
C C1 W
H
K
P Q
L
N S
U
B
Z V
G
X HD A A1 A2 C C1 D E F H K L
mm 3506 3976 4235 4440 4490 4120 4155 1680 3345 1440 4345
HD-SL
mm 3506 3976 4235 4440 4490 4120 4155 1680 3345 1440 4575
HD P Q S U N B G Z V1 W1 X1
mm 1350 605 3200 5460 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6850 9800 4000 12900
HD-SL
mm 1350 605 3200 5700 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6970 9800 4000 12900
DT R 964 C Litronic
3
Equipement rétro avec flèche monobloc 7,00 m ft
m
Débattements
13 40 35
12
25
2
3
Longueurs de balancier
m
2,60
3,40
4,20
Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent
m 7,25 m 11,55 m 7,75 m 11,55
8,05 12,30 8,15 11,95
8,85 13,10 8,50 12,35
260 26,5 335 34,2
225 22,9 335 34,2
11 10
30
1
9 8 7
20 15
Force de pénétration
6
Force de cavage
4 10 5 0 -5 -10
3
-20 -25 -30
356 kN/36,3 t
1 0
Poids en ordre de marche et pression au sol
-1 -2 -3
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 7,00 m, le balancier de 2,60 m et le godet de 4,00 m3.
-5
Châssis
-6 -7
1
-8
2 3
45
40
35
Godets rétro
30
8 25
7
6 20
5
4 15
3 10
1
2 5
HD-SL
mm 500 600 750 500 600 750 kg 65700 66350 67350 66700 67350 68400 kg/cm2 1,39 1,17 0,95 1,35 1,13 0,92
0 m 0 ft
Std
Largeur de coupe mm 1550 1750 1950 Capacité ISO 7451 m3 2,50 3,00 3,50 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 25 C kg 2850 3100 3350 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 20 C kg – – – Poids godet HD avec dents V 61 SD kg – – – Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à 2,20 2,20 avec balancier 2,60 m t/m3 – 1,80 1,80 avec balancier 3,40 m t/m3 2,20 1,50 1,20 avec balancier 4,20 m t/m3 1,80
DT R 964 C Litronic
HD
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-9 -10 14 13 12 11 10 9
4
308 31,4 335 34,2
Force de cavage maxi
2
-4 -15
kN t kN t
5
HD 2150 4,00
2400 4,50
2600 5,00
1550 2,00
1750 2,50
1950 3,00
2100 3,50
2100 4,00
3600
–
–
–
–
–
–
–
–
3850
4100
–
–
–
–
–
–
–
–
3200
3500
3800
4100
4300
1,80 1,50 –
1,80 1,20 –
1,50 – –
– – 1,80
– 2,20 1,50
2,20 1,80 1,20
2,20 1,50 –
1,80 1,20 –
Forces de levage avec flèche monobloc 7,00 m Balancier 2,60 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
4,5
Balancier 3,40 m Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
Hauteur (m) Châssis 10,5
16,7# (16,7#) 16,7# (16,7#) 24,7# (24,7#) 24,7# (24,7#) 32,4# (32,4#) 32,4# (32,4#) 28,7# (28,7#) 28,7# (28,7#)
22,6# (22,6#) 22,6# (22,6#) 27,8 (28,3#) 28,3# (28,3#) 25,9 (25,9#) 25,9# (25,9#) 25,5 (29,7#) 25,9 (29,7#) 25,6 (28,9#) 26,1 (28,9#) 26,2 (26,2#) 26,2# (26,2#) 21,7# (21,7#) 21,7# (21,7#) 14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#)
16,2# (16,2#) 16,2# (16,2#) 18,0 (18,9#) 18,3 (18,9#) 16,7 (20,8#) 17,0 (20,8#) 16,0 (21,6#) 16,2 (21,6#) 15,8 (21,3#) 16,0 (21,3#) 16,0 (19,8#) 16,2 (19,8#) 16,6 (16,6#) 16,6# (16,6#)
7,0# ( 7,0#) 7,0# ( 7,0#) 10,8# (10,8#) 10,8# (10,8#) 11,7# (11,7#) 11,7# (11,7#) 13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#) 12,7 (14,5#) 12,9 (14,5#) 11,9 (15,8#) 12,1 (15,8#) 11,3 (16,3 ) 11,5 (16,4#) 11,1 (16,1 ) 11,3 (16,3#) 11,2 (15,2#) 11,4 (15,2#)
9,0 7,5 10,3 (10,6#) 10,4 (10,6#) 9,8 (11,3#) 10,0 (11,3#) 9,3 (12,1#) 9,5 (12,1#) 8,8 (12,6 ) 9,0 (12,8#) 8,5 (12,2 ) 8,7 (13,2#) 8,4 (12,1 ) 8,6 (12,9#)
6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
15,1# (15,1#) 15,1# (15,1#) 20,8# (20,8#) 20,8# (20,8#) 26,9# (26,9#) 26,9# (26,9#) 33,6# (33,6#) 33,6# (33,6#) 25,3# (25,3#) 25,3# (25,3#)
4,5
25,1# (25,1#) 25,1# (25,1#) 26,8 (29,2#) 27,2 (29,2#) 25,6 (29,6#) 26,0 (29,6#) 25,3 (29,9#) 25,7 (29,9#) 25,5 (28,0#) 26,0 (28,0#) 24,5# (24,5#) 24,5# (24,5#) 18,5# (18,5#) 18,5# (18,5#)
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
14,2# (14,2#) 14,2# (14,2#) 17,1# (17,1#) 17,1# (17,1#) 17,0 (19,6#) 17,3 (19,6#) 16,0 (21,0#) 16,3 (21,0#) 15,6 (21,3#) 15,8 (21,3#) 15,5 (20,5#) 15,8 (20,5#) 15,9 (18,2#) 16,2 (18,2#) 13,7# (13,7#) 13,7# (13,7#)
10,2# (10,2#) 10,2# (10,2#) 11,7# (11,7#) 11,7# (11,7#) 12,9 (13,3#) 13,1 (13,3#) 11,9 (14,8#) 12,1 (14,8#) 11,3 (15,8#) 11,5 (15,8#) 10,9 (15,9 ) 11,1 (16,2#) 10,8 (15,6#) 11,0 (15,6#) 11,1 (13,8#) 11,3 (13,8#)
7,9# ( 7,9#) 7,9# ( 7,9#) 9,4# ( 9,4#) 9,4# ( 9,4#) 9,9 (10,2#) 10,1 (10,2#) 9,3 (11,1#) 9,5 (11,1#) 8,8 (12,0#) 8,9 (12,0#) 8,3 (12,1 ) 8,5 (12,6#) 8,1 (11,8 ) 8,3 (12,8#) 8,1 (11,8 ) 8,3 (12,1#)
10,5 12,0
6,2# (6,2#) 6,2# (6,2#) 6,9 (8,7#) 7,0 (8,7#) 6,6 (9,6 ) 6,7 (9,6#) 6,4 (7,7#) 6,5 (7,7#)
Balancier 4,20 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
23,9# (23,9#) 23,9# (23,9#) 12,4# (12,4#) 12,4# (12,4#) 14,5# (14,5#) 14,5# (14,5#) 18,5# (18,5#) 18,5# (18,5#) 23,2# (23,2#) 23,2# (23,2#) 28,6# (28,6#) 28,6# (28,6#) 32,1# (32,1#) 32,1# (32,1#)
4,5
21,5# (21,5#) 21,5# (21,5#) 26,8# (26,8#) 26,8# (26,8#) 26,0 (29,6#) 26,4 (29,6#) 25,2 (30,2#) 25,6 (30,2#) 25,1 (29,2#) 25,5 (29,2#) 25,5 (26,6#) 25,9 (26,6#) 22,1# (22,1#) 22,1# (22,1#) 14,1# (14,1#) 14,1# (14,1#)
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
15,2# (15,2#) 15,2# (15,2#) 17,5 (18,1#) 17,8 (18,1#) 16,2 (20,1#) 16,5 (20,1#) 15,5 (21,0#) 15,8 (21,0#) 15,2 (20,8#) 15,5 (20,8#) 15,4 (19,4#) 15,7 (19,4#) 15,9 (16,3#) 16,2 (16,3#)
10,2# (10,2#) 10,2# (10,2#) 12,0# (12,0#) 12,0# (12,0#) 12,1 (13,7#) 12,4 (13,7#) 11,3 (15,0#) 11,5 (15,0#) 10,8 (15,8#) 11,0 (15,8#) 10,6 (15,5 ) 10,8 (15,7#) 10,6 (14,7#) 10,8 (14,7#) 11,1 (11,9#) 11,3 (11,9#)
7,6# ( 7,6#) 7,6# ( 7,6#) 8,2# ( 8,2#) 8,2# ( 8,2#) 9,1# ( 9,1#) 9,1# ( 9,1#) 9,5 (10,1#) 9,6 (10,1#) 8,8 (11,2#) 9,0 (11,2#) 8,3 (12,0#) 8,5 (12,0#) 7,9 (11,7 ) 8,1 (12,5#) 7,8 (11,5 ) 8,0 (12,3#) 7,9 (11,2#) 8,1 (11,2#)
10,5 12,0
2,8# ( 2,8#) 2,8# ( 2,8#) 6,2# ( 6,2#) 6,2# ( 6,2#) 7,3 ( 8,3#) 7,5 ( 8,3#) 6,9 ( 8,9#) 7,1 ( 8,9#) 6,6 ( 9,5 ) 6,7 ( 9,5#) 6,2 ( 9,2 ) 6,4 (10,0#) 6,0 ( 9,0 ) 6,2 (10,0 )
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (3,00 m3), la charge est à majorer de 3100 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 1080 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche, d’un avertisseur de surcharge et d’un diagramme de charge conformément à la norme EN 474-5.
DT R 964 C Litronic
5
Equipement rétro avec flèche monobloc 8,20 m ft 45
m
Débattements
14 13
40 35
25
11 9 8 7
20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30
m
2,60
3,40
4,20
Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent
m 8,30 m 12,80 m 8,65 m 12,45
9,10 13,55 9,00 12,80
9,90 14,35 9,40 13,20
260 26,5 335 34,2
225 22,9 335 34,2
Force de pénétration
kN t kN t
Force de cavage
5 4 3
308 31,4 335 34,2
Force de cavage maxi
356 kN/36,3 t
2 1 0
Poids en ordre de marche et pression au sol
-1 -2 -3
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 8,20 m, le balancier de 3,40 m et le godet de 2,50 m3.
-4 -5
Châssis
-6
HD
HD-SL
-7
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
1
-8
2 3
-9 -11 15 14 13 12 11 10 9 50
45
40
35
Godets rétro
30
8 25
7
6 20
5 15
4
3 10
1
2 5
DT R 964 C Litronic
mm 500 600 750 500 600 750 kg 65900 66550 67550 66900 67550 68600 kg/cm2 1,39 1,17 0,95 1,35 1,13 0,92
0 m 0 ft
Std
Largeur de coupe mm 1550 1750 1950 3,00 3,50 Capacité ISO 7451 m3 2,50 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 25 C kg 2850 3100 3350 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 20 C kg – – – Poids godet HD avec dents V 61 SD kg – – – Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à 1,80 1,50 avec balancier 2,60 m t/m3 2,20 1,50 1,20 avec balancier 3,40 m t/m3 1,80 avec balancier 4,20 m t/m3 1,50 1,20 –
6
3
Longueurs de balancier
6
-10 -35
2
12 10
30
1
HD 2150 4,00
2400 4,50
1550 2,00
1750 2,50
1950 3,00
2100 3,50
2100 4,00
3600
–
–
–
–
–
–
–
3850
–
–
–
–
–
–
–
3200
3500
3800
4100
4300
1,20 – –
1,20 – –
2,20 1,80 1,50
2,20 1,50 1,20
1,80 1,20 –
1,50 – –
1,20 – –
Forces de levage avec flèche monobloc 8,20 m Balancier 2,60 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
4,5
Balancier 3,40 m Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
Hauteur (m) Châssis 10,5
24,9# (24,9#) 24,9# (24,9#) 25,9# (25,9#) 25,9# (25,9#)
14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#) 23,4# (23,4#) 23,4# (23,4#) 23,3# (23,3#) 23,3# (23,3#) 20,6# (20,6#) 20,6# (20,6#) 16,3# (16,3#) 16,3# (16,3#)
13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#) 15,8# (15,8#) 15,8# (15,8#) 15,5 (18,3#) 15,8 (18,3#) 14,4 (19,6#) 14,7 (19,6#) 14,0 (19,9#) 14,3 (19,9#) 14,0 (19,4#) 14,3 (19,4#) 14,3 (18,3#) 14,6 (18,3#) 14,8 (16,4#) 15,1 (16,4#) 13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#)
10,6# (10,6#) 10,6# (10,6#) 12,0# (12,0#) 12,0# (12,0#) 11,3 (13,4#) 11,5 (13,4#) 10,4 (14,5#) 10,6 (14,5#) 9,9 (14,9 ) 10,2 (15,0#) 9,8 (14,7 ) 10,0 (15,0#) 9,9 (14,4#) 10,1 (14,4#) 10,3 (12,9#) 10,5 (12,9#)
7,9# ( 7,9#) 7,9# ( 7,9#) 8,5# ( 8,5#) 8,5# ( 8,5#) 9,1# ( 9,1#) 9,1# ( 9,1#) 9,1 ( 9,9#) 9,3 ( 9,9#) 8,4 (10,8#) 8,6 (10,8#) 7,9 (11,5#) 8,0 (11,5#) 7,5 (11,2 ) 7,7 (11,9#) 7,3 (11,0 ) 7,5 (12,0#) 7,4 (11,1 ) 7,6 (11,5#)
9,0 7,5 7,1 (8,3#) 7,2 (8,3#) 6,7 (8,7#) 6,9 (8,7#) 6,4 (9,2#) 6,5 (9,2#) 6,0 (9,0 ) 6,2 (9,6#) 5,8 (8,7 ) 5,9 (9,7 ) 5,7 (8,7 ) 5,9 (9,7 )
6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
4,5
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
4,1# ( 4,1#) 4,1# ( 4,1#)
14,8# (14,8#) 14,8# (14,8#) 20,1# (20,1#) 20,1# (20,1#) 25,7# (25,7#) 25,7# (25,7#) 25,8# (25,8#) 25,8# (25,8#)
21,2# (21,2#) 21,2# (21,2#) 11,5# (11,5#) 11,5# (11,5#) 11,1# (11,1#) 11,1# (11,1#) 15,6# (15,6#) 15,6# (15,6#) 20,8# (20,8#) 20,8# (20,8#) 23,3 (25,3#) 23,8 (25,3#) 22,9# (22,9#) 22,9# (22,9#) 19,2# (19,2#) 19,2# (19,2#) 13,4# (13,4#) 13,4# (13,4#)
14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#) 16,3 (16,8#) 16,6 (16,8#) 14,8 (18,7#) 15,0 (18,7#) 14,0 (19,5#) 14,3 (19,5#) 13,8 (19,6#) 14,1 (19,6#) 13,9 (18,8#) 14,2 (18,8#) 14,2 (17,4#) 14,5 (17,4#) 14,8# (14,8#) 14,8# (14,8#) 10,3# (10,3#) 10,3# (10,3#)
9,3# ( 9,3#) 9,3# ( 9,3#) 10,8# (10,8#) 10,8# (10,8#) 11,5 (12,4#) 11,7 (12,4#) 10,5 (13,7#) 10,8 (13,7#) 9,9 (14,5#) 10,1 (14,5#) 9,6 (14,5 ) 9,8 (14,8#) 9,5 (14,5 ) 9,7 (14,5#) 9,7 (13,5#) 10,0 (13,5#) 10,3 (11,5#) 10,5 (11,5#)
7,4# ( 7,4#) 7,4# ( 7,4#) 8,1# ( 8,1#) 8,1# ( 8,1#) 9,0# ( 9,0#) 9,0# ( 9,0#) 8,5 ( 9,9#) 8,6 ( 9,9#) 7,8 (10,8#) 8,0 (10,8#) 7,4 (11,0 ) 7,5 (11,4#) 7,1 (10,8 ) 7,3 (11,7#) 7,0 (10,7 ) 7,2 (11,5#) 7,2 (10,6#) 7,4 (10,6#)
7,0# (7,0#) 7,0# (7,0#) 7,2 (7,3#) 7,3 (7,3#) 6,8 (7,9#) 6,9 (7,9#) 6,3 (8,4#) 6,4 (8,4#) 5,9 (8,9 ) 6,0 (9,0#) 5,6 (8,5 ) 5,7 (9,4#) 5,4 (8,4 ) 5,6 (9,3 ) 5,4 (8,4 ) 5,6 (9,2#)
4,1# (4,1#) 4,1# (4,1#) 4,7 (6,2#) 4,8 (6,2#) 4,5 (6,6#) 4,6 (6,6#)
Balancier 4,20 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
8,1# ( 8,1#) 8,1# ( 8,1#) 12,6# (12,6#) 12,6# (12,6#) 16,9# (16,9#) 16,9# (16,9#) 21,5# (21,5#) 21,5# (21,5#) 26,7# (26,7#) 26,7# (26,7#) 23,5# (23,5#) 23,5# (23,5#)
4,5
23,3# (23,3#) 23,3# (23,3#) 15,3# (15,3#) 15,3# (15,3#) 16,0# (16,0#) 16,0# (16,0#) 19,2# (19,2#) 19,2# (19,2#) 22,7 (23,6#) 23,1 (23,6#) 23,2 (24,6#) 23,6 (24,6#) 21,6# (21,6#) 21,6# (21,6#) 17,0# (17,0#) 17,0# (17,0#)
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
12,1# (12,1#) 12,1# (12,1#) 15,0# (15,0#) 15,0# (15,0#) 15,3 (17,4#) 15,6 (17,4#) 14,2 (18,8#) 14,4 (18,8#) 13,6 (19,4#) 13,9 (19,4#) 13,5 (19,1#) 13,8 (19,1#) 13,7 (18,1#) 14,0 (18,1#) 14,2 (16,2#) 14,5 (16,2#) 12,8# (12,8#) 12,8# (12,8#)
9,5# ( 9,5#) 9,5# ( 9,5#) 11,2# (11,2#) 11,2# (11,2#) 10,8 (12,7#) 11,0 (12,7#) 9,9 (13,8#) 10,2 (13,8#) 9,5 (14,4 ) 9,7 (14,4#) 9,3 (14,2 ) 9,5 (14,4#) 9,3 (13,9#) 9,6 (13,9#) 9,7 (12,5#) 9,9 (12,5#) 9,6# ( 9,6#) 9,6# ( 9,6#)
7,1# ( 7,1#) 7,1# ( 7,1#) 8,0# ( 8,0#) 8,0# ( 8,0#) 8,6 ( 9,0#) 8,8 ( 9,0#) 7,9 (10,0#) 8,1 (10,0#) 7,3 (10,8#) 7,5 (10,8#) 6,9 (10,6 ) 7,1 (11,3#) 6,8 (10,4 ) 6,9 (11,3#) 6,8 (10,5 ) 7,0 (10,9#) 7,1 ( 9,6#) 7,3 ( 9,6#)
10,5 12,0
5,6# (5,6#) 5,6# (5,6#) 6,0# (6,0#) 6,0# (6,0#) 6,5# (6,5#) 6,5# (6,5#) 6,8 (7,0#) 7,0 (7,0#) 6,3 (7,7#) 6,5 (7,7#) 5,9 (8,3#) 6,0 (8,3#) 5,5 (8,4 ) 5,6 (8,8#) 5,2 (8,2 ) 5,4 (9,1#) 5,1 (8,1 ) 5,3 (9,1 ) 5,2 (8,2 ) 5,4 (8,5#)
5,2 (5,4#) 5,4 (5,4#) 5,0 (6,4#) 5,1 (6,4#) 4,7 (6,8#) 4,8 (6,8#) 4,4 (6,8 ) 4,5 (7,2#) 4,2 (6,6 ) 4,3 (7,4 ) 4,0 (6,4 ) 4,1 (7,3 )
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (3,00 m3), la charge est à majorer de 3100 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 1080 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche, d’un avertisseur de surcharge et d’un diagramme de charge conformément à la norme EN 474-5.
DT R 964 C Litronic
7
Equipement chouleur ft 35
m
Débattement
11
Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Course plane maxi Ouverture T du godet à trappe
10 30
9 8
8,79 m 7,25 m 3,61 m 1650 m
25 20
Force de pénétration maxi Force de pénétration maxi au sol Force de cavage maxi
T
7 6
500 kN/51,0 t 410 kN/41,8 t 370 kN/37,7 t
5 15 4 10
Poids en ordre de marche et pression au sol
3 2
5 1 0
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec rehausse, l’équipement chouleur et le godet chouleur à trappe de 4,00 m3, variante II.
0 -1
Châssis
-5
HD
HD-SL
-2 -10
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-3 -4
-15
10
9
30
8
7
25
6
20
5
4
15
3
10
1
2
5
mm 500 kg 67300 kg/cm2 1,42
600 67950 1,20
500 68300 1,38
600 68950 1,16
0 m
0 ft
Godets chouleur à trappe Largeur de coupe SAE Capacité SAE Poids Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à Variante de kit d'usure 1)
mm 22701) m3 3,50 kg 5850
22701) 3,50 6400
25701) 4,00 5500
25701) 4,00 6300
25701) 4,50 5700
t/m3 2,20 II
2,20 III
1,80 I
1,80 II
1,65 I
Godet à trappe avec lame Delta et dents taille 25
Variante I: Matériaux peu abrasifs, tels que le calcaire sans inclusion de silex. Variante II: Matériaux préminés, ou roches facilement détachables (classe 3 à 4 selon DIN 18300). Variante III: Matériaux très abrasifs, tels que les roches à haute teneur en silice, grès, granit, etc.
8
DT R 964 C Litronic
Equipement chouleur Super Mass Excavation ft 35
m
Débattement
11
Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Course plane maxi Ouverture T du godet à trappe
10 30
9 8
8,75 m 7,40 m 3,66 m 1650 m
25 20
Force de pénétration maxi Force de pénétration maxi au sol Force de cavage maxi
T
7 6
500 kN/51,0 t 410 kN/41,8 t 370 kN/37,7 t
5 15 4 10
Poids en ordre de marche et pression au sol
3 2
5 1 0
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le contrepoids de 14,5 t, la rehausse de cabine, l’équipement chouleur et le godet chouleur à trappe de 4,50 m3, variante II.
0 -1
Châssis
-5
S-HD
-2 -10
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-3 -4
-15
10
9 30
8
7 25
6 20
5
4 15
3 10
2
1 5
mm 500 kg 75750 kg/cm2 1,53
600 76400 1,28
0 m 0 ft
Godets chouleur à trappe Largeur de coupe SAE Capacité SAE Poids Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à Variante de kit d'usure 1)
mm 25701) m3 4,00 kg 7000
25701) 4,50 5700
25701) 4,50 6450
25701) 4,50 7150
25701) 5,00 5800
25701) 5,00 6550
t/m3 2,20 III
1,80 I
1,80 II
1,80 III
1,65 I
1,65 II
Godet à trappe avec lame Delta et dents taille 25
Variante I: Matériaux peu abrasifs, tels que le calcaire sans inclusion de silex. Variante II: Matériaux préminés, ou roches facilement détachables (classe 3 à 4 selon DIN 18300). Variante III: Matériaux très abrasifs, tels que les roches à haute teneur en silice, grès, granit, etc.eil, Sandstein usw.).
DT R 964 C Litronic
9
Dimensions SME A2 A1 A
E D
W C
H K
P Q
L
N S
U
B
Z V
G
X S-HD
mm 3506 3976 4235 3790 4120 4155 3490 1585 4540 1527 650 3250 5740 500 600 750 3985 3985 4000 4410 4410 4410 7000
A A1 A2 C D E H K L P Q S U N B G Z
Longueur Flèche monobloc du 7,00 m balancier m mm V avec châssis S-HD 3,00 W 3,00 X 3,00
6350 4100 12750
A2 E D
F
A1 A
C C1 W
H
P
K Q L
N S
U
B
Z V
G
X S-HD A A1 A2 C C1 D E F H K L
10
DT R 964 C Litronic
mm 3506 3976 4235 4585 4635 4120 4155 1680 3490 1585 4540
S-HD P Q S U N B G Z V1 W1 X1
mm 1527 650 3250 5740 500 600 750 3985 3985 4000 4410 4410 4410 7000 9950 4100 12900
Equipement rétro Super Mass Excavation avec flèche monobloc 7,00 m SME ft 40 35
m 13
Débattement
12
Longueur de balancier
m
Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent
m m m m
3,00 SME 7,45 11,90 8,20 11,80
kN t kN t
328 33,4 395 40,3
11 10
30 25
9 8 7
20 15
Force de pénétration
6 5
Force de cavage
4 10 5
3 2 1
0
Poids en ordre de marche et pression au sol
0 -1
-5 -10
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le contrepoids de 14,5 t, la flèche monobloc de 7,00 m SME, le balancier de 3,00 m SME et le godet de 4,50 m3.
-2 -3 -4
-15 -20
Châssis
-5 -6
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-7 -25
-8 13 12 11 10 40
35
S-HD
9 30
8 25
7
6 20
5
4 15
3
1
2
10
5
Godets rétro Largeur de coupe Capacité ISO 7451 Poids Utilisation conseillée pour matériau avec balancier 3,00 m SME
mm 500 kg 75250 kg/cm2 1,51
600 75900 1,27
750 76900 1,03
0 m 0 ft
HD
HD-V
mm 23501) m3 4,50 kg 4500
23502) 4,50 4650
23503) 4,00 5050
t/m3 1,80
1,80
1,80
Godet rétro exécution HD avec dents taille V 61 SD (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) Godet rétro exécution HD lame Delta avec dents taille V 61 SD (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) 3) Godet rétro exécution HD-V avec dents taille V 61 SD (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) 1) 2)
DT R 964 C Litronic
11
Forces de levage Super Mass Excavation avec flèche monobloc 7,00 m SME Balancier 3,00 m SME Hauteur (m) Châssis
3,0
4,5
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
7,5
S-HD
8,3# ( 8,3#)
6,0
S-HD
9,7# ( 9,7#) 8,7# ( 8,7#)
4,5
S-HD
19,8# (19,8#) 19,7# (19,7#) 14,0# (14,0#) 11,1# (11,1#) 9,4# ( 9,4#)
3,0
S-HD
25,2# (25,2#) 16,6# (16,6#) 12,6# (12,6#) 10,3# (10,3#) 7,9# (7,9#)
1,5
S-HD
28,1# (28,1#) 18,7# (18,7#) 13,8# (13,8#) 10,6 (11,0#) 8,0 (8,1#)
0
S-HD
16,5# (16,5#) 28,5# (28,5#) 19,7# (19,7#) 13,8 (14,6#) 10,2 (11,4#)
– 1,5
S-HD
24,6# (24,6#) 27,4# (27,4#) 19,4 (19,5#) 13,5 (14,6#) 10,0 (11,3#)
– 3,0
S-HD
33,0# (33,0#) 25,0# (25,0#) 18,3# (18,3#) 13,5 (13,8#)
– 4,5
S-HD
29,1# (29,1#) 20,9# (20,9#) 15,5# (15,5#) 11,4# (11,4#)
– 6,0
S-HD
14,0# (14,0#)
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (4,50 m3), la charge est à majorer de 4500 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 1140 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche, d’un avertisseur de surcharge et d'un diagramme de charge conformément à la norme EN 474-5.
12
DT R 964 C Litronic
Encombrement et poids Pelle de base Largeur des tuiles Poids avec châssis HD Poids avec châssis HD et contrepoids 14500 kg Poids avec châssis HD-SL Poids avec châssis HD-SL et contrepoids 14500 kg Poids avec châssis S-HD et contrepoids 14500 kg
mm
500
600
750
kg
50000
50650
51650
kg
53450
54100
55100
kg
51000
51650
52700
kg
54450
55100
56150
kg
58300
58950
59950
Rehausse de cabine L
H
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
mm mm mm kg
1820 930 1370 600
Contrepoids
L
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
mm mm mm kg
790 1390 3260 11000
790 1390 3260 14500
Grille de protection supérieure L H
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
mm mm mm kg
1960 185 1110 75
DT R 964 C Litronic
13
Encombrement et poids Vérins de flèche (deux) L Longueur H Hauteur Largeur Poids
L H
mm mm mm kg
2650 490 360 2 x 750
Flèche monobloc avec vérin de balancier L
Longueur L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
m
7,00 SME 7350 2250 1450 7300
mm mm mm kg
7,00
8,20
7350 2200 1450 7150
8550 2250 1450 7800
Balancier avec vérin de godet Longueur
m
3,00 SME 4400 1350 950 3850
L
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
mm mm mm kg
2,60 3,40 4,20 3950 4650 5450 1250 1250 1200 950 950 950 3450 3750 4050
Godets rétro Std L
H
Largeur de coupe
mm
1550 1750 1950 2150 2400 2600
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids
m3 mm mm mm kg
2,50 2250 1650 1550 2850
3,00 2250 1650 1750 3100
3,50 2250 1650 1950 3350
4,00 2250 1650 2200 3600
4,50 2250 1650 2450 3850
5,00 2250 1650 2650 4100
Godets rétro HD Largeur de coupe
mm
1550 1750 1950 2100 2100
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids
m3 mm mm mm kg
2,00 2200 1600 1600 3200
Godets rétro SME
DT R 964 C Litronic
3,00 2300 1600 2000 3800
3,50 2300 1600 2150 4100
HD
4,00 2300 1700 2150 4300
HD-V
Largeur de coupe
mm
2350 2350* 2350
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids
m3 mm mm mm kg
4,50 2500 1700 2400 4500
* avec lame Delta
14
2,50 2200 1600 1800 3500
4,50 2500 1700 2400 4650
4,00 2300 1700 2400 5050
Encombrement et poids Flèche de base chouleur L Longueur H Hauteur Largeur Poids sans vérin de poussée Poids vérin de poussée
L
H
mm mm mm
4800 1950 1900
kg
5000
kg
650
Balancier chouleur L
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
mm mm mm kg
3250 1100 1600 2400
Vérins de godet chouleur (deux) L
L Longueur Ø Diamètre Poids
mm mm kg
2550 350 2 x 425
Godets chouleur à trappe
L
H
Largeur de coupe
mm
2270
2570
2570
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids Variante I Variante II Variante III
m3 mm mm mm
3,50 2000 2150 2300
4,00 2000 2150 2600
4,50 2100 2250 2600
kg kg kg
– 5850 6400
5500 6300 –
5700 – –
Godets chouleur à trappe SME
L
H
Largeur de coupe
mm
2570
2570
2570
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids Variante I Variante II Variante III
m3 mm mm mm
4,00 2000 2150 2600
4,50 2050 2350 2600
5,00 2200 2400 2600
kg kg kg
– – 7000
5700 6450 7150
5800 6550 –
DT R 964 C Litronic
15
Châssis 3 guides-chaîne par longeron Réducteurs intégrés Frein de blocage Chenilles lubrifiées Protection de roue folle Variantes de châssis Variantes de largeurs de tuiles
Tourelle Capot moteur à amortissement pneumatique Caisse à outils verrouillable Main courante, revêtement antidérapant Outillage complet Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Batteries renforcées sans entretien Isolation phonique Pompe électrique de remplissage de carburant Frein d’orientation par pédale Peintures spéciales pour machine complète Protection des phares avant Contrepoids lourd
Hydraulique Régulation par puissance limite électronique Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement lorsque le moteur est coupé Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Débit mini à pression élevée Débit mini avec manipulateurs en position neutre Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) Points de mesure de la pression du circuit hydraulique Circuits hydrauliques complémentaires Remplissage avec huile biologique Filtre pour circuit secondaire
Moteur Système d’injection common rail Suralimenté Coupe circuit principal du dispositif électrique Filtre à air avec séparateur primaire et élément de sécurité Ralenti automatique Filtre à air avec extraction automatique de poussière Conforme à la norme niveau IIIA / Tier 3 Dispositif de démarrage à froid Préchauffeur de carburant
S O • • • • • • •
S O • • • • • • • • • • • •
S O • • • • • • • •
Cabine Structure en profilés, parois en tôle emboutie Vitres latérales teintées en verre feuilleté Pare-brise blindé fixe Vitre coulissante dans la porte Essuie-glaces et lave-glaces (pare-brise et toit) Siège réglable en 6 positions Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles Crochet portemanteau Climatisation/chauffage automatique Eclairage intérieur Stores roulants Pré-équipement pour poste radio Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation Allume-cigares et cendrier Tapis de sol Espace rangement – documentation Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur et pression d’huile Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible de l’extérieur Poste radio Glacière électrique Siège avec suspension pneumatique et chauffage Gyrophare Phares de travail additionnels sur le toit de cabine (avant arrière) Protection de chute de pierre (FOPS) Grille de protection de cabine pivotante (avant) Anti-vol électronique Extincteur
Equipement • • •
S O • • • • • • • • •
Vérins avec amortisseur de fin de course Graissage centralisé automatique à l’exclusion de la biellette de renvoi ReGeneration plus Paliers étanches/système d’étanchéité avec joint torique entre le godet rétro et le balancier Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Phares de travail sur la flèche Anneau de levage 27 t sur godet rétro ou sur le dispositif de changement rapide Avertisseur de surcharges Dispositif hydraulique de changement rapide de godets Protection de tige de vérin Cinématique de godet complètement étanche Raccords hydrauliques pour accouplements rapides Conduites hydrauliques pour outils additionnels Graissage centralisé pour biellette de renvoi avec couvercle de protection Gamme de godets Liebherr Godets spéciaux additionnels Peinture spéciale
S O • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
S O • • • • • • •
S = Standard, O = Option
Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.
Liebherr-France SAS 2, avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex 콯 +33 389 21 30 30, Fax +33 389 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]
• • • • • • • • • •
Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 10410156-2-01.07 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.
Equipement
R 964 C litronic `
Poids en ordre de marche avec équipement rétro 65,7 – 76,9 t Poids en ordre de marche avec équipement chouleur 67,3 – 76,4 t Puissance moteur 320 kW (434 ch) Godets rétro de 2,00 – 5,00 m3 Godets chouleur de 3,40 – 5,00 m3
Caractéristiques techniques Moteur Puissance selon norme ISO 9249 __________________________ 320 kW (434 ch) à 1800 tr/min Type ________________________________ Liebherr D 9508 Conception __________________ 8 cylindres en V Alésage/Course ____________ 128/157 mm Cylindrée __________________________ 16,16 l Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Injection common rail Suralimenté Refroidissement de l’air d’admission Réduction des émissions des gaz d’échappement Système de refroidissement ____ Refroidissement par eau Filtration ____________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité, extraction automatique de poussière Réservoir de carburant __________ 1250 l En série ____________________________ Ralenti automatique Circuit électrique Tension ______________________ 24 V Batteries ____________________ 2 x 170 Ah/12 V Démarreur __________________ 24 V/7,8 kW Alternateur __________________ Triphasé 28 V/80 A
Circuit hydraulique Pompes hydrauliques pour l’équipement et la translation ______________ Deux pompes Liebherr à débit variable et plateau oscillant Débit maxi __________________ 2 x 410 l/min Pression maxi ______________ 350 bar Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi, débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande, cumul de débit Pompes hydrauliques pour l’orientation ____________ Pompe réversible à plateau oscillant, en circuit fermé Débit maxi __________________ 245 l/min ______________ 340 bar Pression maxi Capacité du réservoir ____________ 565 l ________ 1050 l Capacité du circuit hydr. Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 µm), un filtre haute pression au départ de chaque pompe de travail Refroidissement __________________ Un radiateur composé d’un élément de refroidissement pour l’eau et l’air d’admission et un second pour l’huile hydraulique avec un ventilateur à entraînement hydrostatique Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un présélecteur du mode de fonctionnement LIFT __________________________ Travaux de levage de charges FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouvements extrêmement précis ECO __________________________ Travaux particulièrement économiques et non nuisibles à l’environnement POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi et applications difficiles Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur par régulation du régime, pour chaque mode sélectionné __ Menu pour fonctions auxiliaires 4 débits réglables de série pour accessoires optionnels
Orientation Entraînement ______________________ Moteur hydraulique à plateau oscillant avec clapet de freinage intégré Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire Couronne de rotation ____________ Liebherr à une rangée de billes et denture intérieure étanche Vitesse de rotation ______________ 0 – 5,6 tr/min en continu ______________ 233 kNm Couple de rotation Frein de blocage ________________ A disques sous bain d’huile (à action négative) ______________________________ Frein de positionnement actionné par pédale Option
Tourelle Conception ________________________ Structure en acier soudée résistante à la torsion Fixation des équipements ______ Sur des poutres longitudinales parallèles Passerelle __________________________ Des deux côtés
Cabine Cabine
____________________________ Structure
en profilé, porte et paroies en tôles embouties, montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées. Pare-brise blindé, vitre coulissante dans la porte ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en fonction de Siège la corpulence du conducteur, réglable en 6 positions ______________________ Intégrées dans les pupitres de commande réglaCommandes bles par rapport au siège conducteur Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une sur-chauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas Climatisation ______________________ Système de climatisation automatique en série, dispositif de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le Niveau sonore circuit d’air extérieur/air frais ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 75 dB(A) 2000/14/CE ______________________ LWA (extérieur) = 107 dB(A)
Châssis Variantes HD ____________________________ Exécution lourde HD-SL ________________________ Exécution lourde, châssis long S-HD __________________________ Exécution lourde pour application extrême Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant avec clapets de freinage des deux côtés Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire Vitesse de translation ____________ HD/HD-SL: pos. standard – 2,9 km/h pos. rapide – 4,1 km/h S-HD: pos. standard – 2,6 km/h pos. rapide – 3,7 km/h Force de traction maxi __________ HD/HD-SL: 553 kN S-HD: 715 kN Train de chenilles ________________ HD/HD-SL: D 8 K, sans entretien S-HD: B 9 S, sans entretien Galets de roulement/ __________________ HD/S-HD: 8/2 Galets porteurs HD-SL: 9/2 __________________________ Chenilles HD/HD-SL: Étanches et pré-lubrifiées ______________________________ A doubles nervures chanfreinées Tuiles Frein de stationnement __________ A disques, sous bain d’huile (à action négative) Clapets de freinage ______________ Intégrés dans le moteur de translation
Commande Système de répartition d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydr. intégrant des clapets de sécurité Cumul de débit ____________ Sur flèche et balancier Circuit fermé ________________ Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle Commande ________________________ Contrôle électro-hydraulique Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation __________________ – Pilotage proportionnel par pédales ou par levier – Présélection de la vitesse Fonctions supplém. ______________ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par interrupteur
2
DT R 964 C Litronic
Equipements Conception ________________________ Combinaison de tôles d’acier et de pièces en acier moulé Vérins hydrauliques ______________ Vérins Liebherr avec système d’étanchéité et de guidage spécial et amortissement en fin de course Paliers ______________________________ Etanches et d’entretien réduit Graissage __________________________ Graissage centralisé automatique à l’exclusion de la biellette de renvoi Assemblage hydr. ________________ Par brides SAE ______________________________ Avec anneau de levage de 27 t en série Godet
Dimensions A2 A1 A
E D
W
C
H
K
P Q
L
N S
U
B
Z V
G
X HD
mm 3506 3976 4235 3640 4120 4155 3345 1440 4345 1350 605 3200 5460 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6850
A A1 A2 C D E H K L P Q S U N B G Z
HD-SL
mm 3506 3976 4235 3640 4120 4155 3345 1440 4575 1350 605 3200 5700 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6970
Longueur du balancier m V avec châssis 2,60 HD 3,40 4,20* V avec châssis 2,60 HD-SL 3,40 4,20* W 2,60 3,40 4,20* X 2,60 3,40 4,20*
Flèche monobloc 7,00 m
Flèche monobloc 8,20 m
mm 6600 6150 5800 6750 6300 5950 3900 4200 3800 12800 12750 12650
mm 8000 7050 7550 8150 7200 7700 4300 4250 4350 14150 14000 14000
* sans godet
A2 E D
F
A1 A
C C1 W
H
K
P Q
L
N S
U
B
Z V
G
X HD A A1 A2 C C1 D E F H K L
mm 3506 3976 4235 4440 4490 4120 4155 1680 3345 1440 4345
HD-SL
mm 3506 3976 4235 4440 4490 4120 4155 1680 3345 1440 4575
HD P Q S U N B G Z V1 W1 X1
mm 1350 605 3200 5460 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6850 9800 4000 12900
HD-SL
mm 1350 605 3200 5700 500 600 750 4120 4120 4120 4170 4170 4320 6970 9800 4000 12900
DT R 964 C Litronic
3
Equipement rétro avec flèche monobloc 7,00 m ft
m
Débattements
13 40 35
12
25
2
3
Longueurs de balancier
m
2,60
3,40
4,20
Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent
m 7,25 m 11,55 m 7,75 m 11,55
8,05 12,30 8,15 11,95
8,85 13,10 8,50 12,35
260 26,5 335 34,2
225 22,9 335 34,2
11 10
30
1
9 8 7
20 15
Force de pénétration
6
Force de cavage
4 10 5 0 -5 -10
3
-20 -25 -30
356 kN/36,3 t
1 0
Poids en ordre de marche et pression au sol
-1 -2 -3
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 7,00 m, le balancier de 2,60 m et le godet de 4,00 m3.
-5
Châssis
-6 -7
1
-8
2 3
45
40
35
Godets rétro
30
8 25
7
6 20
5
4 15
3 10
1
2 5
HD-SL
mm 500 600 750 500 600 750 kg 65700 66350 67350 66700 67350 68400 kg/cm2 1,39 1,17 0,95 1,35 1,13 0,92
0 m 0 ft
Std
Largeur de coupe mm 1550 1750 1950 Capacité ISO 7451 m3 2,50 3,00 3,50 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 25 C kg 2850 3100 3350 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 20 C kg – – – Poids godet HD avec dents V 61 SD kg – – – Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à 2,20 2,20 avec balancier 2,60 m t/m3 – 1,80 1,80 avec balancier 3,40 m t/m3 2,20 1,50 1,20 avec balancier 4,20 m t/m3 1,80
DT R 964 C Litronic
HD
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-9 -10 14 13 12 11 10 9
4
308 31,4 335 34,2
Force de cavage maxi
2
-4 -15
kN t kN t
5
HD 2150 4,00
2400 4,50
2600 5,00
1550 2,00
1750 2,50
1950 3,00
2100 3,50
2100 4,00
3600
–
–
–
–
–
–
–
–
3850
4100
–
–
–
–
–
–
–
–
3200
3500
3800
4100
4300
1,80 1,50 –
1,80 1,20 –
1,50 – –
– – 1,80
– 2,20 1,50
2,20 1,80 1,20
2,20 1,50 –
1,80 1,20 –
Forces de levage avec flèche monobloc 7,00 m Balancier 2,60 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
4,5
Balancier 3,40 m Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
Hauteur (m) Châssis 10,5
16,7# (16,7#) 16,7# (16,7#) 24,7# (24,7#) 24,7# (24,7#) 32,4# (32,4#) 32,4# (32,4#) 28,7# (28,7#) 28,7# (28,7#)
22,6# (22,6#) 22,6# (22,6#) 27,8 (28,3#) 28,3# (28,3#) 25,9 (25,9#) 25,9# (25,9#) 25,5 (29,7#) 25,9 (29,7#) 25,6 (28,9#) 26,1 (28,9#) 26,2 (26,2#) 26,2# (26,2#) 21,7# (21,7#) 21,7# (21,7#) 14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#)
16,2# (16,2#) 16,2# (16,2#) 18,0 (18,9#) 18,3 (18,9#) 16,7 (20,8#) 17,0 (20,8#) 16,0 (21,6#) 16,2 (21,6#) 15,8 (21,3#) 16,0 (21,3#) 16,0 (19,8#) 16,2 (19,8#) 16,6 (16,6#) 16,6# (16,6#)
7,0# ( 7,0#) 7,0# ( 7,0#) 10,8# (10,8#) 10,8# (10,8#) 11,7# (11,7#) 11,7# (11,7#) 13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#) 12,7 (14,5#) 12,9 (14,5#) 11,9 (15,8#) 12,1 (15,8#) 11,3 (16,3 ) 11,5 (16,4#) 11,1 (16,1 ) 11,3 (16,3#) 11,2 (15,2#) 11,4 (15,2#)
9,0 7,5 10,3 (10,6#) 10,4 (10,6#) 9,8 (11,3#) 10,0 (11,3#) 9,3 (12,1#) 9,5 (12,1#) 8,8 (12,6 ) 9,0 (12,8#) 8,5 (12,2 ) 8,7 (13,2#) 8,4 (12,1 ) 8,6 (12,9#)
6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
15,1# (15,1#) 15,1# (15,1#) 20,8# (20,8#) 20,8# (20,8#) 26,9# (26,9#) 26,9# (26,9#) 33,6# (33,6#) 33,6# (33,6#) 25,3# (25,3#) 25,3# (25,3#)
4,5
25,1# (25,1#) 25,1# (25,1#) 26,8 (29,2#) 27,2 (29,2#) 25,6 (29,6#) 26,0 (29,6#) 25,3 (29,9#) 25,7 (29,9#) 25,5 (28,0#) 26,0 (28,0#) 24,5# (24,5#) 24,5# (24,5#) 18,5# (18,5#) 18,5# (18,5#)
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
14,2# (14,2#) 14,2# (14,2#) 17,1# (17,1#) 17,1# (17,1#) 17,0 (19,6#) 17,3 (19,6#) 16,0 (21,0#) 16,3 (21,0#) 15,6 (21,3#) 15,8 (21,3#) 15,5 (20,5#) 15,8 (20,5#) 15,9 (18,2#) 16,2 (18,2#) 13,7# (13,7#) 13,7# (13,7#)
10,2# (10,2#) 10,2# (10,2#) 11,7# (11,7#) 11,7# (11,7#) 12,9 (13,3#) 13,1 (13,3#) 11,9 (14,8#) 12,1 (14,8#) 11,3 (15,8#) 11,5 (15,8#) 10,9 (15,9 ) 11,1 (16,2#) 10,8 (15,6#) 11,0 (15,6#) 11,1 (13,8#) 11,3 (13,8#)
7,9# ( 7,9#) 7,9# ( 7,9#) 9,4# ( 9,4#) 9,4# ( 9,4#) 9,9 (10,2#) 10,1 (10,2#) 9,3 (11,1#) 9,5 (11,1#) 8,8 (12,0#) 8,9 (12,0#) 8,3 (12,1 ) 8,5 (12,6#) 8,1 (11,8 ) 8,3 (12,8#) 8,1 (11,8 ) 8,3 (12,1#)
10,5 12,0
6,2# (6,2#) 6,2# (6,2#) 6,9 (8,7#) 7,0 (8,7#) 6,6 (9,6 ) 6,7 (9,6#) 6,4 (7,7#) 6,5 (7,7#)
Balancier 4,20 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
23,9# (23,9#) 23,9# (23,9#) 12,4# (12,4#) 12,4# (12,4#) 14,5# (14,5#) 14,5# (14,5#) 18,5# (18,5#) 18,5# (18,5#) 23,2# (23,2#) 23,2# (23,2#) 28,6# (28,6#) 28,6# (28,6#) 32,1# (32,1#) 32,1# (32,1#)
4,5
21,5# (21,5#) 21,5# (21,5#) 26,8# (26,8#) 26,8# (26,8#) 26,0 (29,6#) 26,4 (29,6#) 25,2 (30,2#) 25,6 (30,2#) 25,1 (29,2#) 25,5 (29,2#) 25,5 (26,6#) 25,9 (26,6#) 22,1# (22,1#) 22,1# (22,1#) 14,1# (14,1#) 14,1# (14,1#)
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
15,2# (15,2#) 15,2# (15,2#) 17,5 (18,1#) 17,8 (18,1#) 16,2 (20,1#) 16,5 (20,1#) 15,5 (21,0#) 15,8 (21,0#) 15,2 (20,8#) 15,5 (20,8#) 15,4 (19,4#) 15,7 (19,4#) 15,9 (16,3#) 16,2 (16,3#)
10,2# (10,2#) 10,2# (10,2#) 12,0# (12,0#) 12,0# (12,0#) 12,1 (13,7#) 12,4 (13,7#) 11,3 (15,0#) 11,5 (15,0#) 10,8 (15,8#) 11,0 (15,8#) 10,6 (15,5 ) 10,8 (15,7#) 10,6 (14,7#) 10,8 (14,7#) 11,1 (11,9#) 11,3 (11,9#)
7,6# ( 7,6#) 7,6# ( 7,6#) 8,2# ( 8,2#) 8,2# ( 8,2#) 9,1# ( 9,1#) 9,1# ( 9,1#) 9,5 (10,1#) 9,6 (10,1#) 8,8 (11,2#) 9,0 (11,2#) 8,3 (12,0#) 8,5 (12,0#) 7,9 (11,7 ) 8,1 (12,5#) 7,8 (11,5 ) 8,0 (12,3#) 7,9 (11,2#) 8,1 (11,2#)
10,5 12,0
2,8# ( 2,8#) 2,8# ( 2,8#) 6,2# ( 6,2#) 6,2# ( 6,2#) 7,3 ( 8,3#) 7,5 ( 8,3#) 6,9 ( 8,9#) 7,1 ( 8,9#) 6,6 ( 9,5 ) 6,7 ( 9,5#) 6,2 ( 9,2 ) 6,4 (10,0#) 6,0 ( 9,0 ) 6,2 (10,0 )
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (3,00 m3), la charge est à majorer de 3100 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 1080 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche, d’un avertisseur de surcharge et d’un diagramme de charge conformément à la norme EN 474-5.
DT R 964 C Litronic
5
Equipement rétro avec flèche monobloc 8,20 m ft 45
m
Débattements
14 13
40 35
25
11 9 8 7
20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30
m
2,60
3,40
4,20
Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent
m 8,30 m 12,80 m 8,65 m 12,45
9,10 13,55 9,00 12,80
9,90 14,35 9,40 13,20
260 26,5 335 34,2
225 22,9 335 34,2
Force de pénétration
kN t kN t
Force de cavage
5 4 3
308 31,4 335 34,2
Force de cavage maxi
356 kN/36,3 t
2 1 0
Poids en ordre de marche et pression au sol
-1 -2 -3
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche monobloc de 8,20 m, le balancier de 3,40 m et le godet de 2,50 m3.
-4 -5
Châssis
-6
HD
HD-SL
-7
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
1
-8
2 3
-9 -11 15 14 13 12 11 10 9 50
45
40
35
Godets rétro
30
8 25
7
6 20
5 15
4
3 10
1
2 5
DT R 964 C Litronic
mm 500 600 750 500 600 750 kg 65900 66550 67550 66900 67550 68600 kg/cm2 1,39 1,17 0,95 1,35 1,13 0,92
0 m 0 ft
Std
Largeur de coupe mm 1550 1750 1950 3,00 3,50 Capacité ISO 7451 m3 2,50 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 25 C kg 2850 3100 3350 Poids godet Standard avec dents Liebherr Z 20 C kg – – – Poids godet HD avec dents V 61 SD kg – – – Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à 1,80 1,50 avec balancier 2,60 m t/m3 2,20 1,50 1,20 avec balancier 3,40 m t/m3 1,80 avec balancier 4,20 m t/m3 1,50 1,20 –
6
3
Longueurs de balancier
6
-10 -35
2
12 10
30
1
HD 2150 4,00
2400 4,50
1550 2,00
1750 2,50
1950 3,00
2100 3,50
2100 4,00
3600
–
–
–
–
–
–
–
3850
–
–
–
–
–
–
–
3200
3500
3800
4100
4300
1,20 – –
1,20 – –
2,20 1,80 1,50
2,20 1,50 1,20
1,80 1,20 –
1,50 – –
1,20 – –
Forces de levage avec flèche monobloc 8,20 m Balancier 2,60 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
4,5
Balancier 3,40 m Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
Hauteur (m) Châssis 10,5
24,9# (24,9#) 24,9# (24,9#) 25,9# (25,9#) 25,9# (25,9#)
14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#) 23,4# (23,4#) 23,4# (23,4#) 23,3# (23,3#) 23,3# (23,3#) 20,6# (20,6#) 20,6# (20,6#) 16,3# (16,3#) 16,3# (16,3#)
13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#) 15,8# (15,8#) 15,8# (15,8#) 15,5 (18,3#) 15,8 (18,3#) 14,4 (19,6#) 14,7 (19,6#) 14,0 (19,9#) 14,3 (19,9#) 14,0 (19,4#) 14,3 (19,4#) 14,3 (18,3#) 14,6 (18,3#) 14,8 (16,4#) 15,1 (16,4#) 13,1# (13,1#) 13,1# (13,1#)
10,6# (10,6#) 10,6# (10,6#) 12,0# (12,0#) 12,0# (12,0#) 11,3 (13,4#) 11,5 (13,4#) 10,4 (14,5#) 10,6 (14,5#) 9,9 (14,9 ) 10,2 (15,0#) 9,8 (14,7 ) 10,0 (15,0#) 9,9 (14,4#) 10,1 (14,4#) 10,3 (12,9#) 10,5 (12,9#)
7,9# ( 7,9#) 7,9# ( 7,9#) 8,5# ( 8,5#) 8,5# ( 8,5#) 9,1# ( 9,1#) 9,1# ( 9,1#) 9,1 ( 9,9#) 9,3 ( 9,9#) 8,4 (10,8#) 8,6 (10,8#) 7,9 (11,5#) 8,0 (11,5#) 7,5 (11,2 ) 7,7 (11,9#) 7,3 (11,0 ) 7,5 (12,0#) 7,4 (11,1 ) 7,6 (11,5#)
9,0 7,5 7,1 (8,3#) 7,2 (8,3#) 6,7 (8,7#) 6,9 (8,7#) 6,4 (9,2#) 6,5 (9,2#) 6,0 (9,0 ) 6,2 (9,6#) 5,8 (8,7 ) 5,9 (9,7 ) 5,7 (8,7 ) 5,9 (9,7 )
6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
4,5
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
4,1# ( 4,1#) 4,1# ( 4,1#)
14,8# (14,8#) 14,8# (14,8#) 20,1# (20,1#) 20,1# (20,1#) 25,7# (25,7#) 25,7# (25,7#) 25,8# (25,8#) 25,8# (25,8#)
21,2# (21,2#) 21,2# (21,2#) 11,5# (11,5#) 11,5# (11,5#) 11,1# (11,1#) 11,1# (11,1#) 15,6# (15,6#) 15,6# (15,6#) 20,8# (20,8#) 20,8# (20,8#) 23,3 (25,3#) 23,8 (25,3#) 22,9# (22,9#) 22,9# (22,9#) 19,2# (19,2#) 19,2# (19,2#) 13,4# (13,4#) 13,4# (13,4#)
14,0# (14,0#) 14,0# (14,0#) 16,3 (16,8#) 16,6 (16,8#) 14,8 (18,7#) 15,0 (18,7#) 14,0 (19,5#) 14,3 (19,5#) 13,8 (19,6#) 14,1 (19,6#) 13,9 (18,8#) 14,2 (18,8#) 14,2 (17,4#) 14,5 (17,4#) 14,8# (14,8#) 14,8# (14,8#) 10,3# (10,3#) 10,3# (10,3#)
9,3# ( 9,3#) 9,3# ( 9,3#) 10,8# (10,8#) 10,8# (10,8#) 11,5 (12,4#) 11,7 (12,4#) 10,5 (13,7#) 10,8 (13,7#) 9,9 (14,5#) 10,1 (14,5#) 9,6 (14,5 ) 9,8 (14,8#) 9,5 (14,5 ) 9,7 (14,5#) 9,7 (13,5#) 10,0 (13,5#) 10,3 (11,5#) 10,5 (11,5#)
7,4# ( 7,4#) 7,4# ( 7,4#) 8,1# ( 8,1#) 8,1# ( 8,1#) 9,0# ( 9,0#) 9,0# ( 9,0#) 8,5 ( 9,9#) 8,6 ( 9,9#) 7,8 (10,8#) 8,0 (10,8#) 7,4 (11,0 ) 7,5 (11,4#) 7,1 (10,8 ) 7,3 (11,7#) 7,0 (10,7 ) 7,2 (11,5#) 7,2 (10,6#) 7,4 (10,6#)
7,0# (7,0#) 7,0# (7,0#) 7,2 (7,3#) 7,3 (7,3#) 6,8 (7,9#) 6,9 (7,9#) 6,3 (8,4#) 6,4 (8,4#) 5,9 (8,9 ) 6,0 (9,0#) 5,6 (8,5 ) 5,7 (9,4#) 5,4 (8,4 ) 5,6 (9,3 ) 5,4 (8,4 ) 5,6 (9,2#)
4,1# (4,1#) 4,1# (4,1#) 4,7 (6,2#) 4,8 (6,2#) 4,5 (6,6#) 4,6 (6,6#)
Balancier 4,20 m Hauteur (m) Châssis 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0 – 4,5 – 6,0 – 7,5
HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL HD HD-SL
3,0
8,1# ( 8,1#) 8,1# ( 8,1#) 12,6# (12,6#) 12,6# (12,6#) 16,9# (16,9#) 16,9# (16,9#) 21,5# (21,5#) 21,5# (21,5#) 26,7# (26,7#) 26,7# (26,7#) 23,5# (23,5#) 23,5# (23,5#)
4,5
23,3# (23,3#) 23,3# (23,3#) 15,3# (15,3#) 15,3# (15,3#) 16,0# (16,0#) 16,0# (16,0#) 19,2# (19,2#) 19,2# (19,2#) 22,7 (23,6#) 23,1 (23,6#) 23,2 (24,6#) 23,6 (24,6#) 21,6# (21,6#) 21,6# (21,6#) 17,0# (17,0#) 17,0# (17,0#)
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
12,1# (12,1#) 12,1# (12,1#) 15,0# (15,0#) 15,0# (15,0#) 15,3 (17,4#) 15,6 (17,4#) 14,2 (18,8#) 14,4 (18,8#) 13,6 (19,4#) 13,9 (19,4#) 13,5 (19,1#) 13,8 (19,1#) 13,7 (18,1#) 14,0 (18,1#) 14,2 (16,2#) 14,5 (16,2#) 12,8# (12,8#) 12,8# (12,8#)
9,5# ( 9,5#) 9,5# ( 9,5#) 11,2# (11,2#) 11,2# (11,2#) 10,8 (12,7#) 11,0 (12,7#) 9,9 (13,8#) 10,2 (13,8#) 9,5 (14,4 ) 9,7 (14,4#) 9,3 (14,2 ) 9,5 (14,4#) 9,3 (13,9#) 9,6 (13,9#) 9,7 (12,5#) 9,9 (12,5#) 9,6# ( 9,6#) 9,6# ( 9,6#)
7,1# ( 7,1#) 7,1# ( 7,1#) 8,0# ( 8,0#) 8,0# ( 8,0#) 8,6 ( 9,0#) 8,8 ( 9,0#) 7,9 (10,0#) 8,1 (10,0#) 7,3 (10,8#) 7,5 (10,8#) 6,9 (10,6 ) 7,1 (11,3#) 6,8 (10,4 ) 6,9 (11,3#) 6,8 (10,5 ) 7,0 (10,9#) 7,1 ( 9,6#) 7,3 ( 9,6#)
10,5 12,0
5,6# (5,6#) 5,6# (5,6#) 6,0# (6,0#) 6,0# (6,0#) 6,5# (6,5#) 6,5# (6,5#) 6,8 (7,0#) 7,0 (7,0#) 6,3 (7,7#) 6,5 (7,7#) 5,9 (8,3#) 6,0 (8,3#) 5,5 (8,4 ) 5,6 (8,8#) 5,2 (8,2 ) 5,4 (9,1#) 5,1 (8,1 ) 5,3 (9,1 ) 5,2 (8,2 ) 5,4 (8,5#)
5,2 (5,4#) 5,4 (5,4#) 5,0 (6,4#) 5,1 (6,4#) 4,7 (6,8#) 4,8 (6,8#) 4,4 (6,8 ) 4,5 (7,2#) 4,2 (6,6 ) 4,3 (7,4 ) 4,0 (6,4 ) 4,1 (7,3 )
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (3,00 m3), la charge est à majorer de 3100 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 1080 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche, d’un avertisseur de surcharge et d’un diagramme de charge conformément à la norme EN 474-5.
DT R 964 C Litronic
7
Equipement chouleur ft 35
m
Débattement
11
Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Course plane maxi Ouverture T du godet à trappe
10 30
9 8
8,79 m 7,25 m 3,61 m 1650 m
25 20
Force de pénétration maxi Force de pénétration maxi au sol Force de cavage maxi
T
7 6
500 kN/51,0 t 410 kN/41,8 t 370 kN/37,7 t
5 15 4 10
Poids en ordre de marche et pression au sol
3 2
5 1 0
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec rehausse, l’équipement chouleur et le godet chouleur à trappe de 4,00 m3, variante II.
0 -1
Châssis
-5
HD
HD-SL
-2 -10
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-3 -4
-15
10
9
30
8
7
25
6
20
5
4
15
3
10
1
2
5
mm 500 kg 67300 kg/cm2 1,42
600 67950 1,20
500 68300 1,38
600 68950 1,16
0 m
0 ft
Godets chouleur à trappe Largeur de coupe SAE Capacité SAE Poids Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à Variante de kit d'usure 1)
mm 22701) m3 3,50 kg 5850
22701) 3,50 6400
25701) 4,00 5500
25701) 4,00 6300
25701) 4,50 5700
t/m3 2,20 II
2,20 III
1,80 I
1,80 II
1,65 I
Godet à trappe avec lame Delta et dents taille 25
Variante I: Matériaux peu abrasifs, tels que le calcaire sans inclusion de silex. Variante II: Matériaux préminés, ou roches facilement détachables (classe 3 à 4 selon DIN 18300). Variante III: Matériaux très abrasifs, tels que les roches à haute teneur en silice, grès, granit, etc.
8
DT R 964 C Litronic
Equipement chouleur Super Mass Excavation ft 35
m
Débattement
11
Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Course plane maxi Ouverture T du godet à trappe
10 30
9 8
8,75 m 7,40 m 3,66 m 1650 m
25 20
Force de pénétration maxi Force de pénétration maxi au sol Force de cavage maxi
T
7 6
500 kN/51,0 t 410 kN/41,8 t 370 kN/37,7 t
5 15 4 10
Poids en ordre de marche et pression au sol
3 2
5 1 0
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le contrepoids de 14,5 t, la rehausse de cabine, l’équipement chouleur et le godet chouleur à trappe de 4,50 m3, variante II.
0 -1
Châssis
-5
S-HD
-2 -10
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-3 -4
-15
10
9 30
8
7 25
6 20
5
4 15
3 10
2
1 5
mm 500 kg 75750 kg/cm2 1,53
600 76400 1,28
0 m 0 ft
Godets chouleur à trappe Largeur de coupe SAE Capacité SAE Poids Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à Variante de kit d'usure 1)
mm 25701) m3 4,00 kg 7000
25701) 4,50 5700
25701) 4,50 6450
25701) 4,50 7150
25701) 5,00 5800
25701) 5,00 6550
t/m3 2,20 III
1,80 I
1,80 II
1,80 III
1,65 I
1,65 II
Godet à trappe avec lame Delta et dents taille 25
Variante I: Matériaux peu abrasifs, tels que le calcaire sans inclusion de silex. Variante II: Matériaux préminés, ou roches facilement détachables (classe 3 à 4 selon DIN 18300). Variante III: Matériaux très abrasifs, tels que les roches à haute teneur en silice, grès, granit, etc.eil, Sandstein usw.).
DT R 964 C Litronic
9
Dimensions SME A2 A1 A
E D
W C
H K
P Q
L
N S
U
B
Z V
G
X S-HD
mm 3506 3976 4235 3790 4120 4155 3490 1585 4540 1527 650 3250 5740 500 600 750 3985 3985 4000 4410 4410 4410 7000
A A1 A2 C D E H K L P Q S U N B G Z
Longueur Flèche monobloc du 7,00 m balancier m mm V avec châssis S-HD 3,00 W 3,00 X 3,00
6350 4100 12750
A2 E D
F
A1 A
C C1 W
H
P
K Q L
N S
U
B
Z V
G
X S-HD A A1 A2 C C1 D E F H K L
10
DT R 964 C Litronic
mm 3506 3976 4235 4585 4635 4120 4155 1680 3490 1585 4540
S-HD P Q S U N B G Z V1 W1 X1
mm 1527 650 3250 5740 500 600 750 3985 3985 4000 4410 4410 4410 7000 9950 4100 12900
Equipement rétro Super Mass Excavation avec flèche monobloc 7,00 m SME ft 40 35
m 13
Débattement
12
Longueur de balancier
m
Profondeur maxi d’extraction Portée maxi au sol Hauteur maxi de déversement Hauteur maxi à la dent
m m m m
3,00 SME 7,45 11,90 8,20 11,80
kN t kN t
328 33,4 395 40,3
11 10
30 25
9 8 7
20 15
Force de pénétration
6 5
Force de cavage
4 10 5
3 2 1
0
Poids en ordre de marche et pression au sol
0 -1
-5 -10
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le contrepoids de 14,5 t, la flèche monobloc de 7,00 m SME, le balancier de 3,00 m SME et le godet de 4,50 m3.
-2 -3 -4
-15 -20
Châssis
-5 -6
Largeur des tuiles Poids Pression au sol
-7 -25
-8 13 12 11 10 40
35
S-HD
9 30
8 25
7
6 20
5
4 15
3
1
2
10
5
Godets rétro Largeur de coupe Capacité ISO 7451 Poids Utilisation conseillée pour matériau avec balancier 3,00 m SME
mm 500 kg 75250 kg/cm2 1,51
600 75900 1,27
750 76900 1,03
0 m 0 ft
HD
HD-V
mm 23501) m3 4,50 kg 4500
23502) 4,50 4650
23503) 4,00 5050
t/m3 1,80
1,80
1,80
Godet rétro exécution HD avec dents taille V 61 SD (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) Godet rétro exécution HD lame Delta avec dents taille V 61 SD (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) 3) Godet rétro exécution HD-V avec dents taille V 61 SD (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300) 1) 2)
DT R 964 C Litronic
11
Forces de levage Super Mass Excavation avec flèche monobloc 7,00 m SME Balancier 3,00 m SME Hauteur (m) Châssis
3,0
4,5
Portée (m) 6,0 7,5 9,0
10,5 12,0
7,5
S-HD
8,3# ( 8,3#)
6,0
S-HD
9,7# ( 9,7#) 8,7# ( 8,7#)
4,5
S-HD
19,8# (19,8#) 19,7# (19,7#) 14,0# (14,0#) 11,1# (11,1#) 9,4# ( 9,4#)
3,0
S-HD
25,2# (25,2#) 16,6# (16,6#) 12,6# (12,6#) 10,3# (10,3#) 7,9# (7,9#)
1,5
S-HD
28,1# (28,1#) 18,7# (18,7#) 13,8# (13,8#) 10,6 (11,0#) 8,0 (8,1#)
0
S-HD
16,5# (16,5#) 28,5# (28,5#) 19,7# (19,7#) 13,8 (14,6#) 10,2 (11,4#)
– 1,5
S-HD
24,6# (24,6#) 27,4# (27,4#) 19,4 (19,5#) 13,5 (14,6#) 10,0 (11,3#)
– 3,0
S-HD
33,0# (33,0#) 25,0# (25,0#) 18,3# (18,3#) 13,5 (13,8#)
– 4,5
S-HD
29,1# (29,1#) 20,9# (20,9#) 15,5# (15,5#) 11,4# (11,4#)
– 6,0
S-HD
14,0# (14,0#)
Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (4,50 m3), la charge est à majorer de 4500 kg ; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 1140 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage. Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche, d’un avertisseur de surcharge et d'un diagramme de charge conformément à la norme EN 474-5.
12
DT R 964 C Litronic
Encombrement et poids Pelle de base Largeur des tuiles Poids avec châssis HD Poids avec châssis HD et contrepoids 14500 kg Poids avec châssis HD-SL Poids avec châssis HD-SL et contrepoids 14500 kg Poids avec châssis S-HD et contrepoids 14500 kg
mm
500
600
750
kg
50000
50650
51650
kg
53450
54100
55100
kg
51000
51650
52700
kg
54450
55100
56150
kg
58300
58950
59950
Rehausse de cabine L
H
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
mm mm mm kg
1820 930 1370 600
Contrepoids
L
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
mm mm mm kg
790 1390 3260 11000
790 1390 3260 14500
Grille de protection supérieure L H
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
mm mm mm kg
1960 185 1110 75
DT R 964 C Litronic
13
Encombrement et poids Vérins de flèche (deux) L Longueur H Hauteur Largeur Poids
L H
mm mm mm kg
2650 490 360 2 x 750
Flèche monobloc avec vérin de balancier L
Longueur L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
m
7,00 SME 7350 2250 1450 7300
mm mm mm kg
7,00
8,20
7350 2200 1450 7150
8550 2250 1450 7800
Balancier avec vérin de godet Longueur
m
3,00 SME 4400 1350 950 3850
L
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
mm mm mm kg
2,60 3,40 4,20 3950 4650 5450 1250 1250 1200 950 950 950 3450 3750 4050
Godets rétro Std L
H
Largeur de coupe
mm
1550 1750 1950 2150 2400 2600
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids
m3 mm mm mm kg
2,50 2250 1650 1550 2850
3,00 2250 1650 1750 3100
3,50 2250 1650 1950 3350
4,00 2250 1650 2200 3600
4,50 2250 1650 2450 3850
5,00 2250 1650 2650 4100
Godets rétro HD Largeur de coupe
mm
1550 1750 1950 2100 2100
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids
m3 mm mm mm kg
2,00 2200 1600 1600 3200
Godets rétro SME
DT R 964 C Litronic
3,00 2300 1600 2000 3800
3,50 2300 1600 2150 4100
HD
4,00 2300 1700 2150 4300
HD-V
Largeur de coupe
mm
2350 2350* 2350
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids
m3 mm mm mm kg
4,50 2500 1700 2400 4500
* avec lame Delta
14
2,50 2200 1600 1800 3500
4,50 2500 1700 2400 4650
4,00 2300 1700 2400 5050
Encombrement et poids Flèche de base chouleur L Longueur H Hauteur Largeur Poids sans vérin de poussée Poids vérin de poussée
L
H
mm mm mm
4800 1950 1900
kg
5000
kg
650
Balancier chouleur L
L Longueur H Hauteur Largeur Poids
H
mm mm mm kg
3250 1100 1600 2400
Vérins de godet chouleur (deux) L
L Longueur Ø Diamètre Poids
mm mm kg
2550 350 2 x 425
Godets chouleur à trappe
L
H
Largeur de coupe
mm
2270
2570
2570
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids Variante I Variante II Variante III
m3 mm mm mm
3,50 2000 2150 2300
4,00 2000 2150 2600
4,50 2100 2250 2600
kg kg kg
– 5850 6400
5500 6300 –
5700 – –
Godets chouleur à trappe SME
L
H
Largeur de coupe
mm
2570
2570
2570
I Capacité L Longueur H Hauteur Largeur Poids Variante I Variante II Variante III
m3 mm mm mm
4,00 2000 2150 2600
4,50 2050 2350 2600
5,00 2200 2400 2600
kg kg kg
– – 7000
5700 6450 7150
5800 6550 –
DT R 964 C Litronic
15
Châssis 3 guides-chaîne par longeron Réducteurs intégrés Frein de blocage Chenilles lubrifiées Protection de roue folle Variantes de châssis Variantes de largeurs de tuiles
Tourelle Capot moteur à amortissement pneumatique Caisse à outils verrouillable Main courante, revêtement antidérapant Outillage complet Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur Batteries renforcées sans entretien Isolation phonique Pompe électrique de remplissage de carburant Frein d’orientation par pédale Peintures spéciales pour machine complète Protection des phares avant Contrepoids lourd
Hydraulique Régulation par puissance limite électronique Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de l’équipement lorsque le moteur est coupé Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Débit mini à pression élevée Débit mini avec manipulateurs en position neutre Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) Points de mesure de la pression du circuit hydraulique Circuits hydrauliques complémentaires Remplissage avec huile biologique Filtre pour circuit secondaire
Moteur Système d’injection common rail Suralimenté Coupe circuit principal du dispositif électrique Filtre à air avec séparateur primaire et élément de sécurité Ralenti automatique Filtre à air avec extraction automatique de poussière Conforme à la norme niveau IIIA / Tier 3 Dispositif de démarrage à froid Préchauffeur de carburant
S O • • • • • • •
S O • • • • • • • • • • • •
S O • • • • • • • •
Cabine Structure en profilés, parois en tôle emboutie Vitres latérales teintées en verre feuilleté Pare-brise blindé fixe Vitre coulissante dans la porte Essuie-glaces et lave-glaces (pare-brise et toit) Siège réglable en 6 positions Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles Crochet portemanteau Climatisation/chauffage automatique Eclairage intérieur Stores roulants Pré-équipement pour poste radio Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation Allume-cigares et cendrier Tapis de sol Espace rangement – documentation Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur et pression d’huile Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire, visible de l’extérieur Poste radio Glacière électrique Siège avec suspension pneumatique et chauffage Gyrophare Phares de travail additionnels sur le toit de cabine (avant arrière) Protection de chute de pierre (FOPS) Grille de protection de cabine pivotante (avant) Anti-vol électronique Extincteur
Equipement • • •
S O • • • • • • • • •
Vérins avec amortisseur de fin de course Graissage centralisé automatique à l’exclusion de la biellette de renvoi ReGeneration plus Paliers étanches/système d’étanchéité avec joint torique entre le godet rétro et le balancier Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pression Phares de travail sur la flèche Anneau de levage 27 t sur godet rétro ou sur le dispositif de changement rapide Avertisseur de surcharges Dispositif hydraulique de changement rapide de godets Protection de tige de vérin Cinématique de godet complètement étanche Raccords hydrauliques pour accouplements rapides Conduites hydrauliques pour outils additionnels Graissage centralisé pour biellette de renvoi avec couvercle de protection Gamme de godets Liebherr Godets spéciaux additionnels Peinture spéciale
S O • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
S O • • • • • • •
S = Standard, O = Option
Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.
Liebherr-France SAS 2, avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex 콯 +33 389 21 30 30, Fax +33 389 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]
• • • • • • • • • •
Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 10410156-2-01.07 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.
Equipement
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