Pelle Liebherr 310

  • December 2019
  • PDF

This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Report DMCA


Overview

Download & View Pelle Liebherr 310 as PDF for free.

More details

  • Words: 881
  • Pages: 2
EB R954C Erikss_V2_Proof 15.09.2005 17:16 17:04 Uhr Seite 1 C

Rapport d'exploitation

M

Y

CM

MY

CY CMY

K

R 954 C

La R 954 C Litronic en terrassement de masse sur un chantier d'autoroute au Danemark.

Probedruck

EB R954C Erikss_V2_Proof 15.09.2005 17:16 17:04 Uhr Seite 2 C

M

Y

CM

MY

CY CMY

K

Cas de figure

Solution Le contrat de construction de ce tronçon d’autoroute a été confié à la société M. J. Eriksson A/S de Copenhague. L’ampleur des travaux à réaliser couvre le terrassement de masse et l’aménagement des canalisations, en passant par la construction de ponts et le revêtement de la route. M. J. Eriksson A/S fait partie des entreprises de construction les plus grandes et les plus renommées au Danemark. Fondée en 1920, cette société est aujourd’hui spécialisée dans les grands projets de construction des secteurs de la construction de routes, de tunnels, de ponts, du drainage, de la construction de pipelines, de la décontamination des sols et de l’aménagement des paysages. Afin de réaliser ces opérations complexes, l’entreprise emploie plus de 60 pelles hydrauliques Liebherr. Ce parc couvre tous les types de machines, du petit engin sur pneus A 310 B jusqu’à la grande pelle sur chenilles R 974 B Litronic de plus de 80 t. De plus, des bouteurs et des pelles à câbles issues de la gamme de terrassement Liebherr sont également à pied d’œuvre. En ce qui concerne les opérations de terrassement de masse sur ce chantier autoroutier, M. J. Eriksson A/S fait appel à une toute nouvelle pelle sur chenilles Liebherr de type R 954 C Litronic. La terre décapée est chargée sur des tombereaux articulés puis déversée et remblayée sur les futures rampes de sortie et d’accès ou bien sur le talus bordant directement la future autoroute. Les travaux de nivellement qui succèdent au déversement, le compactage et l’aménagement du talus sont réalisés par un bouteur Liebherr PR 734 à entraînement hydrostatique. Comparée à la version « B » précédente, la nouvelle R 954 C Litronic est un engin entièrement remanié.Il se caractérise par un nouvel équipement stable mais léger, une structure en acier d’un nouveau type, une tourelle au nouveau design et une cabine spacieuse.

Caractéristiques techniques R 954 C HD Litronic avec tuiles à 3 nervures de 750 mm Poids en ordre de marche ______________________environ 50 t Moteur ___________________________________Liebherr D 936 L Puissance moteur selon ISO 9249 ____________240 kW/326 ch

Liebherr-France SAS 2, avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex 콯 +33 (0)389 21 30 30, Fax +33 (0)389 21 37 93 www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

Probedruck

L'entraînement de la R 954 C Litronic est assuré par un moteur Liebherr 6 cylindres en ligne D 936 L qui est monté, ici, pour la première fois sur un engin de terrassement. Sa puissance est de 240 kW / 326 ch. Ce moteur répond déjà aux normes légales en matière de gaz d'échappement TIER III qui entreront en vigueur au 1.1.2006 ainsi qu'aux obligations de niveaux sonores actuelles. L’équipement de travail comprend une flèche monobloc de 7,6 m de long, un balancier de 2,9 m et un godet rétro de 2,8 m3. Son poids en ordre de marche s’élève à environ 50 t. La cabine est spacieuse et dispose de la climatisation automatique ; c'est un poste de travail confortable où l'on se sent bien. Le large vitrage de la cabine, qui comprend une vitre droite en une seule pièce, les conduites placées dans la partie inférieure entre la tourelle et le bras, la forme biseautée de la tourelle et le capot du moteur incliné vers l’arrière sont autant d’atouts qui garantissent une visibilité panoramique parfaite. Ces conditions permettent de travailler en toute sécurité et dans un grand confort. Le conducteur, Henrik Petersen, qui connaît parfaitement bien la version précédente la R 954 B, a été séduit par les augmentations de performances de la nouvelle R 954 C Litronic. Il est impressionné par la puissance de l’engin, sa rapidité, le taux de remplissage du godet. Il est aussi très satisfait du confort de conduite et de la grande précision des commandes. En juillet prochain, M. J. Eriksson A/S complètera son parc machines de deux R 954 C supplémentaires , preuve de la confiance offerte à l’entreprise Liebherr et à ses engins performants conçus pour les T.P. Confiance qui vaut également pour le distributeur, Johs. Møllers Maskiner A/S situé à Vojens (Danemark) qui commercialise les machines de travaux publics Liebherr depuis plus de 30 ans au Danemark ainsi qu’en Norvège et en Suède depuis 1999.

Équipement Flèche monobloc____________________________________7,6 m Balancier ___________________________________________2,9 m Godet rétro ________________________________________2,8 m3

Printed in Germany by Typodruck BK-RP LFR/SP 10292170-2-08.05 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.

Sur la presqu’île danoise de Seeland, près de la ville de Holbaeck, l’autoroute A 21, qui s’arrêtait jusqu’alors à cet endroit doit être allongée de 5,5 km en direction de Sjællands Odde. En raison du terrain légèrement vallonné, l’aménagement du tracé d’autoroute doit être rabaissé dans certains secteurs ; il nécessite le décapage de 480 000 m3 de terre lourde qui doivent en partie être remblayés en talus latéral. Le matériau déblayé est composé, en majeure partie, d’un mélange humide d’argile et de sable. Cette portion doit être ouverte à la circulation en septembre 2006.

Related Documents