Cotună Sergiu.docx

Universitatea Tehnică Gh.Asachi Iași Facultatea de Construcții de Mașini și Management Industrial Specializarea: Inginerie si Management

Referat Tema:Organizații de succes

Numele studentilor: COTUNĂ SERGIU

BARCAN DORIN-GABRIEL BUJOREANU LOREDANA CRÎȘMARU IONELA SÎRBU MIHAELA

Iași 2015 Cuprins: 1) Prezentarea firmei : BMW (Bayerische Motoren Werke) 2) Începutul re-ascendentului firmei 3) Misiunea BMW 4) Valorile BMW 5) In Europa, Audi este lider pe piata, urmat de BMW si Mercedes-Benz 6) Concurentii majori ai marcii BMW 7) Sediul central BMW (patru cilindri) înMünchen 8) BMW si Formula 1 9) BMW în România 10) Motivarea personalului

Link-uri utilizate: http://www.business24.ro/bmw/biografie http://documents.tips/documents/compania-bmw.html https://ro.wikipedia.org/wiki/BMW http://documents.tips/documents/bmw5571fe0549795991699a78cb.html http://www.bmw.com/com/en/

http://www.coduri-

caen.com/

Simbol bursier FWB: BMW Predecesor:Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW)[1] Fondată:21 iulie 1917 Fondator(i):Franz Josef Popp Sediu:München, Germania Zona deservită:Global Oameni cheie:Norbert Reithofer (PCA), Joachim Milberg (Chairman of the supervisory board) Industrie:Automobile Cod CAEN:4520 Produse:Automobile, motociclete, biciclete Venit:60.48 miliarde €(2010) Profit brut:5.094 miliarde € (2010) Profit:3.218 miliarde € (2010) Active totale:108.87 miliarde € (final 2010) Capital propriu:23.10 miliarde € (final 2010) Angajați:95.450 (final 2010)

Filiale:Rolls-Royce Motor Cars Husqvarna Website:“http://www.bmw.com/com/en/”

1.

Prezentarea firmei : BMW (Bayerische Motoren Werke)

Pietrele de temelie ale imperiului BMW datează încă din 1916 în München, când Franz-Josef Popp şi Max Friz înfiinţează Bayerische Flugzeug-Werke (Industria Bavareză de Avioane), în data de 7 martie. Astfel, contrar aşteptărilor, începuturile BMW au constat din producţia de motoare de avioane, şi nu maşini. Doi ani mai târziu compania este redenumită Bayerische Motoren Werke GmbH (Industria Bavareză de Automobile), de unde şi iniţialele BMW. Războiul în desfăşurare asigură companiei o creştere rapidă şi, având ca scop expansiunea, firma construieşte o fabrică încăpătoare chiar lângă aeroportul Oberwiesenfeld din München şi continuă să construiască motoare pentru avioanele militare până în 1918. Intrarea grupului BMW în producţie s-a produs în 1928 când BMW a preluat o altă companie germană, Fahrszenwerk Eisenach, care intrase în serioase probleme financiare şi care construise maşini încă din 1896. Succesul repurtat în vânzări a permis grupului BMW să supravieţuiască crizei mondiale ce a urmat căderii bursei de pe Wall Street din octombrie 1929. În această perioadă, o maşină mică la un preţ redus constituia mijlocul principal de transport. Lansarea primului model complet nou al BMW s-a produs în 1933 o dată cu realizarea primului model cu şase cilindri 303, conceput pentru amatorii de viteză, eleganţă şi prestigiu de la o maşină mică şi economică.

Cu mărcile BMW, MINI şi Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group s-a concentrat pe segmentul premium al pieţei internaţionale de automobile încă din 2000. În anii următori, lansarea BMW Seria 1 a însemnat o expansiune a gamei de modele în segmentul premium al clasei mici şi mijlocii, iar BMW Seria 6 a realizat acelaşi lucru în segmentul modelelor Coupé şi Convertible mari. Marca MINI a fost lansată iar producţia a început la fabrica Oxford în 2001. În 2003, BMW Group şi-a asumat responsabilitatea mărcii pentru Rolls-Royce Motor Cars. În acelaşi timp, Sediul Central Global şi fabrica din Goodwood au fost construite. ” http://documents.tips/documents/bmw5571fe0549795991699a78cb.html” BMW, acronimul pentru Bayerische Motoren Werke AG (în română Uzina Bavareză de Motoare SA), este un producătorgerman de automobile, motociclete și motoare. BMW este o companie germană organizată ca societate pe acțiuni, înregistrată în DAX la Bursa din Frankfurt. În anul 2010, BMW Group a înregistrat cel mai bun an din istorie, cu un total de 1,46 de milioane de livrări, din care 1,22 de milioane de BMW și 234.175 de MINI. Sigla alb-albastră folosită până în prezent, utilizează aceleași culori ca ale steagului Bavariei, sugerând simultan o elice albă care se rotește având ca fundal un albastru similar cu cel al cerului. Originile cadranelor albe și albastre din sigla BMW nu au nimic de-a face cu o elice. În schimb au de-a face cu culorile naționale ale landului Bavaria, care este desigur inclus în numele companiei. Se pare că mitul elicei a fost rezultatul unor publicații tehnice din anii 1920 ce furnizau informații despre serviciile oferite pentru motoarele de avioane BMW. Când BMW a luat ființă din compania Rapp (sigla celor de la Rapp era reprezentată de un cerc având în centru capul unui cal negru), au refolosit cercul, și au inserat în centru o imagine în oglindă a culorilor naționale ale Bavariei. Albul și albastrul au fost inversate în cerc față de poziția lor pe steagul bavarez, datorită

considerentelor legale legate de utilizarea acelui simbol național în cazul unei mărci comerciale. Dar corespondența dintre numele companiei și imaginea din logo a continuat. Grila frontală caracteristică, de forma „rinichi dublu”, a fost prima dată folosită la modelul BMW 303, la începutul anilor 1930. Firma BMW, este una din marile firme de automobile la nivel mondial, având ca subdivizii ale sale alte companii producătoare de automobile, cum ar fi: BMW MINI și Rolls-Royce. Marca britanică Rover a fost (1994 - 2000) parte a concernului.

Formula

1:BMW

Sauber,

Williams.”https://ro.wikipedia.org/wiki/BMW”

2. Începutul re-ascendentului firmei Legendarul BMW 2002 (1972) BMW rămâne independent, dar încă îi lipsește modelul mijlociu de autoturism și bani necesari pentru dezvoltarea unui astfel de proiect. Industriașul Herbert Quandt din Bad Homburg, s-a hotărât, ca după o discreditare financiară, urmată de o creștere a acesteia, să cumpere acțiunile nevândute ale firmei BMW. Prin urmare, partea financiară Quant a ajuns la 60% astfel valoarea influenței băncilori a scăzut. Vânzând uzină de turbine din cartierul Allach, uzinele BMW au avut suficient capital pentru dezvoltarea proiectului de autoturisme în clasa mijlocie. Modelul nou al BMW-ului trebuia să aibe caracter de limuzină dar cu motor puternic. Aceasta fiind posibil prin falimentul firmei Borgward în anii '60, care aveau veritabilul model Isabella.

În anul 1962, a ieșit noul BMW 1500 "noua clasă" (cum era atunci numit). După câteva probleme de inițiere pe piață, și cu versiunile BMW 1800 și BMW 2000 au avut un mare succes, care prin victoriile în „Tourenwagen-Rennen” (Raliul de autoturisme al firmelor cu producție în serie). Reascendentul definitiv al firmei BMW a venit cu prezentarea modelelor „zero doi” (1602, 1802, 2002 / 2002tii) în anul 1966. În anul 1967 firma BMW a preluat firma Hans Glas SRL din Dingolfing și a transferat într-un stand de producție proprie. Unele modele din „Glas” au mai fost o perioadă produse sub numele de BMW-Glas cu sigla BMWului. Odată cu expirarea acestor modele, dispăruse numele de „Glas”. Seria BMW E3 prezentată în anul 1968 cu „2500”, mai târziu „2800” și „3,0 SI” au entuziasmat prin mersul silențios și cu demarajul puternic, lumea profesională.

3. Misiunea BMW Misiunea declarată pe plan mondial a grupului BMW este: „Să fim cel mai de succes producător premium din industrie.” Evoluţia de invidiat pe piaţa internaţională a grupului s-a bazat pe un scop care dă şi deviza „BMW: Sheer Driving Pleasure” (Plăcerea de a Conduce).

4. Valorile BMW: În întreaga lume grupul BMW şi mărcile sale sunt asociate cu expresii precum:  dinamism  inovaţie  provocare  rafinament.

Valorile mărcii sunt:  tehnologie  calitate  performanţă  exclusivitate.

5. In Europa, Audi este lider pe piata, urmat de BMW si Mercedes-Benz Iata care a fost situatia pe continentul european si cum si-au disputat cei trei producatori premium cota de piata: 1. Audi – 623.536 masini noi inmatriculate – si-a mentinut pozitia fata de anul trecut. Cota de piata: 4,5%. 2. BMW – 609.196 masini noi inmatriculate – a crescut cu 6.5% fata de anul trecut. Cota de piata: 4,4%. 3. Mercedes-Benz – 586.146 masini noi inmatriculate. Cota de piata: 4,3%. In Europa lider de piata este Audi, si la inmatriculari si la volumul vanzarilor (647.600 unitati), urmat la distanta scurta de BMW si Mercedes-Benz. Per total, în 2009, BMW Group a vândut 1.286.310 automobile ale mărcilor BMW, MINI şi Rolls-Royce (2008: 1.435.876 unităţi/ -10,4%). Această performanţă a permis BMW Group să-şi salte cota de piaţă în segmentul premium şi, aşa cum s-a anunţat anterior, să-şi păstreze locul de lider mondial în producţia de automobile premium.

6. Concurentii majori ai marcii BMW . Fiecare dintre gamele Seria au concurenţi diferite. Concurenţi direcţi se numără: Seria 1 Mercedes A Class, Audi A3, Volkswagen Golf si Ford Focus. Seria 3 Audi A4, Jaguar X-Type, Mercedes C-Class, Lexus IS200. Seria 5

Audi A6, Mercedes E-Class, Saab 9-5, Jaguar S-Type, Volvo S80. Seria 6 Jaguar XK, Mercedes SL, Porsche 911 şi Lexus SC340. Seria 7 Audi A8 si S8, Jaguar XJ serie, Lexus LS400, Mercedes S-Class. X3 Land Rover Freelander, Nissan X-Trail, Jeep Cherokee si Honda CR-V. X5 Range Rover, Mercedes M-Class, Volvo XC90, Porsche Cayenne, VW Touareg. Z4 Porsche Boxster, Mercedes SLK, Honda S2000, Nissan 350Z si Audi TT. M Range M3 Coupe - Mercedes C55 si Audi RS4. M5 - Mercedes E55 AMG, Audi RS6, Jaguar S-Type R si Porsche Cayenne Turbo, M6 - Ferrari F340 si Aston Martin DB9. MINI Renault Clio, Peugeot 206, Toyota Yaris, Vauxhall Corsa, VW Polo, Nissan Micra. Rolls-Royce Phantom Mercedes Maybach 57, Bentley Flying Spur, Maserati Quattroporte şi Mercedes S65 AMG Limuzina.

7. Sediul central BMW (patru cilindri) înMünchen Sloganul german original al firmei este „Freude am Fahren”, ceea ce se traduce liber prin: Plăcere la condus, Plăcere la volan, în engleză: „The Ultimate Driving Machine”, ceea ce se traduce aproximativ prin: Cea mai sofisticată / Ultima mașină de condus. În sectorul de piață al autoturismelori, BMW se află în competiție directă cu alte nume prestigioase din domeniul

fabricanților de automobile: Acura, Alfa Romeo,Audi, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Volvo, Porsche, VW, etc

8. BMW si Formula 1 BMW are o istorie de succes in Formula 1, masinile produse de aceasta companie castigand 20 de curse. In 2006, BMW a preluat echipa Sauber si a devenit unul dintre contructorii din cadrul Formulei 1. In perioada 2007 – 2008, compania a inregistrat succes in cadrul competitiei de mare viteza. BMW produce motoare pentru Williams, Benetton, Brabham si Arrows. Printre pilotii care si-au inceput cariera in Formula 1 cu BMW se numara Jenson Button, Juan Pablo Montoya, Robert Kubica si Sebastian Vettel. In iulie 2009, BMW a anuntat ca se retrage din competitiile de Formula 1 la sfarsitul sezonului. Echipa a fost vanduta proprietarului anterior, Peter Sauber.” http://www.business24.ro/bmw/biografie”

9. BMW în România În anul 2010, BMW a vândut în România 1.574 de unități, în valoare de peste 85 de milioane de euro. BMW a obținut în 2010 o cotă de piață de 31% în segmentul premium, fiind pe primul loc la vânzări, fiind urmat de Audi cu 1.315 și MercedesBenz cu 1.201 de autoturisme.

10.

Motivarea personalului

Motivarea personalului constă în depistarea exactă a principalilor factori motivatori ai angajaţilor organizaţiei, asumarea, prioritizarea şi implementarea crezului organizaţiei. De aceea se vor dezvolta în companie posibilităţi de dezvoltare a carierei şi de evaluare a performanţelor angajaţilor. În cadrul

dezvoltării se includ şi programele de training periodic cu persoane din compania mamă şi cu traineri recunoscuţi pe plan mondial. Aici se includ şi activităţile de team-builing şi de fidelizare a personalului. 

Dezvoltarea carierei: o

Monitorizarea evoluţiei profesionale a fiecărui angajat –obiective personale, evaluarea periodică a muncii – informaţii stocate în arhiva angajatului

o

Programe de instruire şi perfecţionare personalizate, adaptate potenţialului şi nevoilor fiecărui angajat în parte, pe baza determinării automate a necesarului de instruire şi planificarea cursurilor



o

Administrarea şi evaluarea cursanţilor şi a trainerilor

o

Promovări

Evaluarea performanţelor o

Definirea standardelor de performanţă pentru fiecare angajat şi post

o

Gestionarea documentelor necesare evaluării performanţelor

o

Motivarea personalului

o

Managementul obiectivelor pe departamente/ angajaţi