REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE
EIXO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NORTE-SUL SETEMBRO 2009
7%
27% 3%
Trocar imagem
16%
30%
17%
PRINCIPAIS DESTINOS DE DESLOCAMENTO 30% para o Centro (até a Avenida Agamenon) 27% para a região oeste da Av. Agamenon (entre Av. Norte e José Rufino) 17% para a região norte (Olinda, Paulista, Abreu e Lima e Igarassú) 16% para a região sul (Boa Viagem, Aeroporto, Jaboatão dos Guararapes, Piedade, Campo de Santo Agostinho e Suape) 10% para demais áreas da Região Metropolitana PRINCIPAIS DESTINOS
AV. CAXANGÁ
AV. ABDIAS DE CARVALHO
AV. RUI BARBOSA CAJUEIRO CAJUEIRO SECO SECO
IGARASSÚ
AV. NORTE IGARASSÚ
BOA VIAGEM AV. SUL PINA BOA VIAGEM
AV. JOAQUIM NABUCO
CENTRO
CENTRO
AV. BANDEIRA FILHO SALAGADIINHO JOÃO DE BARROS
PINA OLINDA SALGADIINHO
OLINDA
EIXOS TRANSVERSAIS
EIXOS TRANSVERSAIS
EIXO NORTE-SUL •Atenderá 300.000 passageiros/dia •136.000 passageiros ao Sul •170.000 passageiros ao Norte DISTRIBUIÇÃO DA DEMANDA
SÍNTESE DA PROPOSTA •Busca de inovações que proporcionem mais eficiência e qualidade para o transporte •Soluções rápidas e de baixo custo •Melhoria de condições operacionais e, conseqüentemente, da mobilidade CONCEPÇÃO •Implantação de uma Rede Integrada de Transportes – Eixo Norte-Sul •Via exclusiva e terminais de integração •Veículos confortáveis e de maior capacidade e embarque em nível •Integração com outros eixos importantes de transporte (metrô e eixos transversais)
SÍNTESE
EIXO NORTE-SUL
EMBARQUE EM NÍVEL E PAGAMENTO ANTECIPADO
ESTAÇÃO DE EMBARQUE
ESTAÇÃO DE EMBARQUE AMPLIADA
EIXO NORTE-SUL • D1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - paradora • D2 – linha PE22 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P2 – linha PE22 /Centro via Cabugá - paradora • D3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - direta • P3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - paradora
PRINCIPAIS LINHAS
ESTAÇÕES •Paradas a cada 500m, aproximadamente •Dimensionamento conforme a programação operacional •Trecho Norte: 43 estações •Trecho Central: 12 estações •Trecho Sul: 25 estações
LOCALIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES
CAJUEIRO SECO
AERONAUTICA
IGARASSÚ
PELÓPIDAS SILVEIRA PE 15
5 TERMINAIS TERMINAIS DE INTEGRAÇÃO
CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DO EIXO NORTE-SUL
TRECHO NORTE •Itinerário pela Avenida Pan-Nordestina, Avenida Joaquim Nabuco / PE-15 e seus prolongamentos, em direção a Igarassú •Aproveitamento da pista exclusiva existente •Todas as estações são com ultrapassagem • 43 estações • 03 terminais TRECHO NORTE
ESTUDO PRELIMINAR
PE-22 - Igarassú
TRECHO NORTE – PE-22 A IGARASSÚ
Estações com 40m Com pista para ultrapassagem
Centro – PE-22
TRECHO NORTE – CENTRO A PE-22
TRECHO NORTE – ESTAÇÃO TIPO
TRECHO NORTE – ESTAÇÃO TIPO
ESTAÇÕES: 43 unidades TERMINAIS: 03 unidades
ESTAÇÕES NO TRECHO NORTE
ESTAÇÃO BULTRINS
ESTAÇÃO RUA DO NOBRE (TRADE CENTER)
RECHO CENTRAL
Itinerário principal pela Avenida Agamenon Magalhães Itinerário secundário pela Área Central
São 11 Estações das quais 6 são integradoras ao longo da Avenida Agamenon Magalhães São 08 Estações no itinerário pela Área Central TRECHO CENTRAL
ESTUDO PRELIMINAR
Av. Agamenon Magalhães
ISTA ELEVADA AVENIDA AGAMENOM Construção de uma pista exclusiva elevada sobre o canal Estações também elevadas, junto aos principais eixos transversais PISTA ELEVADA SOBRE O CANAL
ESTUDO PRELIMINAR
INTEGRAÇÃO VERTICAL
ESTUDO PRELIMINAR
ESTAÇÃO DE INTEGRAÇÃO
Corte canal
CONCEITO – PISTA ELEVADA
Corte canal – pista elevada
CONCEITO – PISTA ELEVADA
Corte canal – pista elevada estrutura
CONCEITO – PISTA ELEVADA
Corte canal – pista elevada estação tubo
CONCEITO – PISTA ELEVADA
Corte canal – pista elevada estação tubo e acesso
CONCEITO – PISTA ELEVADA
CANAL DA AVENIDA AGAMENON
ESTRUTURA METÁLICA
PISTA ELEVADA
CANAL DA AVENIDA AGAMENON
ESTRUTURA METÁLICA
ESTAÇÃO DE EMBARQUE
ESTAÇÃO DE EMBARQUE
VISTA INFERIOR
VISTA SUPERIOR
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AV. SUL
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11 estações (6 integradoras) ESTAÇÕES NO TRECHO CENTRAL
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO DERBY
TRECHO CENTRAL
TRECHO CENTRAL
TRECHO DERBY RUI
TRECHO CENTRAL
ESTAÇÃO DERBY
Acesso Estação Embarque
ESTAÇÃO DERBY
Embarque
ESTAÇÃO DERBY
Embarque – Estação Tubo
ESTAÇÃO DERBY
Embarque – Estação Tubo e pista elevada
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO DERBY – PRIMEIRO PISO
ESTAÇÃO DERBY - TÉRREO
ESTAÇÃO DERBY detalhe – PRIMEIRO PISO
ESTAÇÃO DERBY detalhe - TÉRREO
ESTAÇÃO DERBY – CORTE
ESTAÇÃO DERBY – ELEVAÇÃO
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO DERBY
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
Acesso Estação Embarque ESTAÇÃO RUI BARBOSA
Embarque ESTAÇÃO RUI BARBOSA
Embarque – Estação Tubo ESTAÇÃO RUI BARBOSA
Embarque – Estação Tubo e pista elevada ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO RUI BARBOSA – PISO SUPERIOR
ESTAÇÃO RUI BARBOSA – PISO TÉRREO
ESTAÇÃO RUI BARBOSA detalhe – PISO SUPERIOR
ESTAÇÃO RUI BARBOSA detalhe – PISO TÉRREO
ESTAÇÃO RUI BARBOSA – ELEVAÇÃO
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
ESTAÇÃO RUI BARBOSA
TRECHO SUL •Implantação de via exclusiva na Av. Engenheiro Domingos Ferreira, com duplo sentido, junto ao canteiro central da avenida •Necessidade de adequação do trânsito CARACTERÍSTICAS DAS VIAS – TRECHO SUL
Av. Domingos Ferreira Alternativa 1
Trinário
Terminais: 02 unidades Estações: 25 unidades ESTAÇÕES NO TRECHO SUL
Av. Domingos Ferreira
Av. Domingos Ferreira
Av. Visconde de Jequitinhonha
ESTAÇÃO PEDRO BERGAMO
ESTAÇÃO JORNAL VANGUARDA
ESTAÇÃO UNIFLOR - para – ESTAÇÃO BARREIROS
TERMINAL AERONÁUTICA
NHAS PROPOSTAS
demanda por trecho indica a necessidade de operação com seis linhas: • D1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - paradora • D2 – linha PE22 / Aeronáutica via Agamenon - direta • P2 – linha PE22 /Centro via Cabugá - paradora • D3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - direta • P3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - paradora DIMENSIONAMENTO OPERACIONAL
Quadro de dimensionamento da frota DIMENSIONAMENTO DA FROTA
Quadro comparativo proposta x situação DIMENSIONAMENTO DA FROTA
Obrigado