Mcx Vvvf.pdf.pdf

Capa ADD

ADDTECH TECNOLOGIA LTDA João Basso, 435 - Centro 09721-100 São Bernardo do Campo Tel. +55 (11) 4368-3097

COMANDO ELETRÔNICO MCX COM ACIONAMENTO POR INVERSOR DE FREQUÊNCIA

0a Rev. 01 Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: CAPA

0001 Folha Folha

0 22

ANTES DE MOVIMENTAR O ELEVADOR FAZER A LIGAÇÃO DO RESISTOR DE FRENAGEM RESISTENCIA DE FRENAGEM DE 3000W

RESISTENCIA DE FRENAGEM

BORNES DO INVERSOR DE FREQUENCIA SCHNEIDER ATV312/ATV71 P0 PA PB PC U

QUADRO DE COMANDO

V W

LIGAR RESISTÊNCIA NOS BORNES ''PA'' e ''PB''. OBS: NÃO RETIRAR O JUMPER DOS BORNES ''P0'' e ''PA''.

BORNES DO INVERSOR DE FREQUENCIA YASKAWA L7 R

S

T

-

+1 +2 B1 B2 U

V

W

BORNES DO INVERSOR DE FREQUENCIA

RESISTENCIA DE FRENAGEM DE 2000W

LIGAR RESISTÊNCIA NOS BORNES ''B1'' e ''B2''.

BORNES DO INVERSOR DE FREQUENCIA YASKAWA L1000 e V1000 BORNES DO INVERSOR DE FREQUENCIA

B1 B2 RESISTENCIA DE FRENAGEM DE 1000W

R

S

T

-

+1 +2 U

V

W

LIGAR RESISTÊNCIA NOS BORNES ''B1'' e ''B2''. BORNES DO INVERSOR DE FREQUENCIA

0

1 Rev. 01

Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

POSICIONAMENTO DA RESISTENCIA DE FRENAGEM

Engenheiro Responsável:

0001 Folha Folha

0a 22

* ALIMENTAÇÃO DISJ. CAB 220VAC LIGAR DIRETO NO DISJUNTOR L4

ALIMENTAÇÃO 220VAC

L5

L1

L2

OPERADOR MONO

OPERADOR TRIFASICO

FALTA DE FASE

FONTE PLACAS

TRAFO/FONTE EMERGENCIA E FREIO

Obs: Para outros modelos de operador ver página 6.

L3

L032 L022 L012

1

F3

1a 1

F2

1a 1

F1

1a 2T1

4T2

6T3

1L1

3L2

5L3

PW *ITEM OPCIONAL

L1

INV1 1

DC1

L3

INVERSOR

1

DC2 2

L2

PA/B1 2 PB/B2 U

V

FIF

W

1L1

3L2

1L1

3L2

2T1

4T2

2T1

4T2

PA'

U

V

1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

PA

PF'

1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

R

S

T

FIF

PF C1

NA

C2

TR1

W

F

FILTRO AM T1

1a

NF

T2

N

FRET1

RET2 PRT-04

1a

T3

+ +V 1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

1a

-

-

+

-V

SG

PFM

PFM

NA1a C1

48V

1a

0V 220

220

TERRA

301

302

303

301

302

303

-V (Freio) W1

PE

+V (Freio)

PE

M 3 RF RESISTENCIA FRENAGEM LIGAR DIRETAMENTE NO INVERSOR

MT1 MOTOR DE TRAÇÃO LIGAR DIRETAMENTE NO CONTATOR 'SG'

Filtro AM somente quando solicitado.

* A Alimentação dos disjuntores da cabina deve ser separado da alimentação do elevador.

U1

V1

W1

PE

U1 PE

M 3

*PFM

V1

*PFM

U1

V1

W1

PE PE

M

24V *PFM - Placa de Filtro RC Instalar diretamente nos Terminais do Motor de Porta

3 MP1

MP1

MOTOR DE PORTA

MOTOR DE PORTA

0a Rev. 01 Alteração

1a 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Ligações 220VAC

0001 Folha Folha

1 22

* ALIMENTAÇÃO DISJ. CAB 220VAC LIGAR DIRETO NO DISJUNTOR L4

ALIMENTAÇÃO 380VAC L1

L2

L3

OPERADOR MONO *N

OPERADOR TRIFASICO

FONTE PLACAS

TRAFO/FONTE EMERGENCIA E FREIO

Obs: Para outros modelos de operador ver página 6.

* Borne 'N' - Ligar neutro da rede trifasica 380VAC

L5

FALTA DE FASE

F5

2T1

4T2

6T3

1L1

3L2

5L3

L032

1

L022

1

L012

1

F3 F2 F1

PW *ITEM OPCIONAL

L1

INV1 1

DC1

L3

INVERSOR

1

DC2 2

L2

PA/B1 2

FIF

PB/B2 U

V

W

1L1

3L2

1L1

PA'

V

1L1

4T2

2T1

3L2

5L3

PA

PF' 2T1

U

3L2 4T2

1L1

3L2

4T2

6T3

C1 2T1

4T2

S

T

FIF

5L3

PF 2T1

R

NA

C2

1

W

F

FILTRO AM T1

TR1

NF

6T3

T2

N

FRET1

RET2 PRT-04

1

T3

+ +V 1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

1

-

-

+

-V

SG PFM

PFM

NA1 C1

1

48V 0V

220

220

301

302

303

301

302

303

-V (Freio) V1

W1

PE

+V (Freio)

PE

*PFM

M 3 RF RESISTENCIA FRENAGEM LIGAR DIRETAMENTE NO INVERSOR

MT1 MOTOR DE TRAÇÃO LIGAR DIRETAMENTE NO CONTATOR 'SG'

U1

V1

W1

Filtro AM somente quando solicitado.

U1 PE

M * A Alimentação dos disjuntores da cabina deve ser separado da alimentação do elevador.

PE

3

*PFM

U1

V1

W1

PE PE

M

24V *PFM - Placa de Filtro RC Instalar diretamente nos Terminais do Motor de Porta

3 MP1

MP1

MOTOR DE PORTA

MOTOR DE PORTA

1

2 Rev. 01

Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Ligações 380VAC Alimentação

0001 Folha Folha

1a 22

VENTILADOR MAQUINA

VENTILADOR CABINA

MOTOFREIO

FREIO BS

LIGAÇÃO DAS CHAVES CONTATORAS

F1 F2 F3

PRLVFX

PIP4

PIP4

F1

C

SG

PW

SG 1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

VNT

1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

RUN'

1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

TF

RUN

C

RUN

PA

PF

VNT

RM

PW

T1

T2

T1

T2

RUN'

EX2

M 1~

13

EX1

SG

EXAUSTOR INTERNO

14

4T2

22

40

PF 3L2

A1

PFM

SG

VT2

VT3

FR1

*PFM

VT1

U1

V1

W1

A2

FR2

FR3

RETIFICADOR MOTO FREIO Detalhes Pág. 9

FR4

FR1

FR2

FR3

U1

V1

W1

21

A1

RUN

A1

PW A2

22

PA

A1

PA A2

21

A1

PF A2

A1

VNT A2

A1

RM A2

A2

PE PE

M 3 FREIO

PE PE

M 3 VM1 VENTILADOR MAQUINA

1a Rev. 01 Alteração

17/12/2013 Data

*PFM - Placa de Filtro RC Instalar diretamente nos Terminais do Ventilador

2a Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Ligações Contatores/Freio/Rampa

0001 Folha Folha

2 22

VENTILADOR MAQUINA

VENTILADOR CABINA

MOTOFREIO

FREIO BS

LIGAÇÃO DAS CHAVES CONTATORAS

F1 F2 F3 F5 PRLVFX

PIP4

PIP4

F1

C

SG

PW

SG 1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

VNT

1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

RUN'

1L1

3L2

5L3

2T1

4T2

6T3

TF

RUN

C

RUN

PA

PF

VNT

RM

PW

T1

T2

T1

T2

RUN'

EX2

M 1~ EX1 EXAUSTOR INTERNO

13

SG 14

4T2

22

40

PF 3L2

A1

PFM

SG

VT2

VT3

FR1

*PFM

VT1

U1

V1

W1

A2

FR2

FR3

RETIFICADOR MOTO FREIO Detalhes Pág. 9

FR4

FR1

FR2

FR3

U1

V1

W1

21

A1

RUN

A1

PW A2

22

PA

A1

PA A2

21

A1

PF A2

A1

VNT A2

A1

RM A2

A2

PE PE

M 3 FREIO

PE PE

M 3 VM1 VENTILADOR MAQUINA

2 Rev. Rev 01 01 Alteração

*PFM - Placa de Filtro RC Instalar diretamente nos Terminais do Ventilador

17/12/2013 Edilson Edilson Botelho 05/12/2012 Botelho Data

3 Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Nome

Engenheiro Responsável: Ligações 380V Contatores/Freio/Rampa

0001 Folha Folha

2a 22

OPERADOR SUR COM FREIO

FREIO BOBINA

RAMPA MAG.

-V (Freio) +V (Freio)

1L1

1L1

RUN

RM 2T1

53

53

PA

61

PF 54

2T1

PA 54

4T2

62

4T2

RUN

RM 3L2

P11

3L2

P12 62

LRM1

PF

LRM2

61 5L3

RUN

13

SG 6T3

5L3

RM 14

6T3

P13

AZ

BR

P14

BR

AZ

110

AZ

P15

BR

FR1

AZ

FR2

BR

RM1

RM2

FEM

REM RED. MAG. OPERADOR

BOBINA FREIO

FR. MAG. OPERADOR

Tensão do Freio NOMECLATURA LRM1 - LIMITE DE REDUÇAO NA ABERTURA DE PORTA LRM2 - LIMITE DE REDUÇAO NO FECHAMENTO DE PORTA REM - BOBINA DA REDUÇAO MAGNETICA FEM - BOBINA DO FREIO MAGNETICO

60Vdc 80Vdc 90Vdc 115Vdc _________

BOBINA RAMPA MAG.

Tensão da Rampa Magnetica 60Vdc 80Vdc 90Vdc 115Vdc _________

2a Rev. 01 Alteração

4 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Ligações Freio/Rampa/Freio Operador

0001 Folha Folha

3 22

PRLVFX

24Vdc

24V 24V

24V

48Vdc

GS

GD

GS

GD

95

97

85

87

95

97

85

87

50 51

51

LCS +

LFS LCD

LFD

LSA1

LDA1

LSA2

LDA2

LPA

CS

LPF

+

CD

P19 60

62

LA1

LA2

P8

P10

CS

CD

PP1

52

LS

LI

LA1

LA2

71

PPX POT P20

C2

RUN

SG

P22

S+

PW

IS

D+

GS

ID

S

A1+

GD

IA1

A2+

IM

D

IA2

A1-

M

A2-

0V PRLFVX

PP

72

RUN

PW

OPTO

RG

SG

OPTO

C2

OPTO

24V EME

82

CD

CS

LPF

LPA

A

M

B

D

S

SG

C2

PAP

PW

PC

81

P2

91

FEM PC

P21

INV1 1

B1

B2

RM

B1

OPTO

A2

OPTO

VNT PIP2

R2C

PIP1

CTx R1A

PF

A1

OPTO

PA 92

A2

OPTO

A1

CT1

STOP

B2

INV1

P27

1

R1C

R2A

C (15)

FIF

13

SEG

A1 EME

40

RM

24V

VNT

24V

PF

LPF

CT

14

PA

24V

40

NA (18)

0V

A2

0V

0V

3

5 Rev. 02 Rev. 01

Alteração

13/02/2014 17/12/2013 Data

RETIRADO CIRCUITO TRINCO Nome

Edilson Edilson

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Engenheiro Responsável: Ligação Poço

0001 Folha Folha

4 22

24V

24V

0V

0V

MC

CN10

0V 0V 24V 24V

RXC TXC RXP TXP

CS CD CPS CPD ZN EP BIV OEI

CS CD CPS CPD ZN

CN15 CN1

MCX

CN8 CN4 ENB FR RE1 RS2 RE2 RS3

1 3

2 4

CN5

LS LI LA1 LA2 PC CT PC LPA SEG EME

LS LI LA LA2 PP CT PC LPA SEG EME

S D A B M C2 SG PW

CN7

24V PA LPF PF

CN2

AUT MS MD TCT LPF

24V VNT 24V RM

RE3

CN6

EP BIV OEI

PDI CN3

RS1

RUN

TXC RXC TXP RXP

13

S D A B M C2 SG PW

24V PA LPF PF

AUT MS MD TCT P10

24V VNT 24V RM

RUN

14

4

6

Rev. 01 Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Ligação Placa de Comando

0001 Folha Folha

5 22

INVERSOR SCHNEIDER ATV312 PRLVF

INVERSOR YASKAWA V1000 PRLVF

CN3 C

S

D

A1

A2

M

C2

CN3

RUN

C

5L3

S

D

A1

A2

M

C2

RUN

5L3

40 6T3

6

6

6

0V

X

Y

R2A

R1A

R1C

INV

40 6T3

6

6

6

0V

X

Y

PC

MB

MC

INV +24V

LI1

LI2

LI4

LI3

LI5

LI6

R2C

SC

S1

+V

INVERSOR SCHNEIDER ATV71

PRLVF S

H1

PRLVF D

S4

S3

S5

S7

P1

A1

A2

M

C2

RUN

HC

INVERSOR YASKAWA L1000E

CN3 C

A1

S2

A1

A2

M

C2

CN3

RUN

C

5L3

S

D

6T3

40 6T3

6

6

6

0V

X

Y

R2A

R1A

R1C

5L3

6

6

6

0V

X

Y

M3

MB

MC

INV

AMA ROXO

S4

TB2

IP

IG

AZ

SICK

VERM

ENCODER

S5

E(G)

S7

+V

M2

A1

HC

H1

H2

M1

M4

MALHA

BR/AMA

Z+

AMA

Z-

LAR

B+

ROSA

VEEDER ROOT

B-

BR/LAR

ENCODER

A+

S3

PR

A-

S2

MALHA

PG-X3 TB1

S1

PRE

SP

VERM

SC

MAR

AZ

VERM

ROSA

PR

BR

SICK

MAR

ENCODER

PE

SN

BR

0VS

R2C

BR/MAR

+VS

LI6

MALHA

B+

LI5

MALHA

VEEDER ROOT

MAR

ENCODER

B-

LI3

PRE

A+

LI4

BR/LAR

A-

LI2

VERM

LI1

LAR

PWR

BR/MAR

+24V

MAR

INV

40

5

6a Rev. 01

Alteração

17/12/2013

Data

Edilson Botelho

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX Nome

Engenheiro Responsável: Ligação Sets Inversor

0001 Folha Folha

6 22

INVERSOR SCHNEIDER ATV312

PRLVF

INVERSOR DELTA VFDE

PRLVF

CN3 C

S

D

A1

A2

M

C2

CN3

RUN

C

5L3

S

D

A1

A2

M

C2

RUN

5L3

40 6T3

6a

6a

6a

0V

X

Y

R2A

R1A

R1C

INV

40 6T3

6a

6a

6a

0V

X

Y

MCM

RB

RC

INV +24V

LI1

LI2

LI4

LI3

LI5

LI6

R2C

DCM

MI1

MI2

MI4

MI3

MI5

MI6

MD1

D

A1

A2

M

C2

RUN

+10V AVI

INVERSOR SCHNEIDER ATV71

PRLVF

INVERSOR YASKAWA L7

PRLVF

CN3 C

S

D

A1

A2

M

C2

CN3

RUN

C

5L3

S

5L3

40 6T3

6a

6a

6a

0V

X

Y

40 6T3 6a

6a

6a

0V

X

Y

M2

MB

MC

INV LI3

LI5

LI6

R2C

R2A

R1A

R1C

INV SC

+VS

0VS

MALHA

PRE

VERM

BR/LAR

LAR

BR/MAR

MAR

S5

S7

M1

PE +V

ENCODER

S3

A1

A-

ENCODER

A+

B-

B+

Z-

Z+

PG+

PG-

E(G)

MALHA

B+

S4

PRE

B-

S2

VERM

A+

S1

BR/AMA

A-

BB

AMA

LI4

BR/LAR

LI2

LAR

LI1

BR/MAR

PWR

MAR

+24V

6

7 Rev. 01

Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Ligação Sets Inversor

0001 Folha Folha

6a 22

OPERADOR FERMATOR VVVF-4

OPERADOR WITTUR HIDRA PLUS (ECO, MIDI e SUPRA)

PRA-02

OPERADOR COM INVERSOR

PRA-02

R1

C1

R2

R1

51 301

302

12

9

ABRIR

COM

P8

8

MODULO VF

10

11

30

31

LPA

R2

R1

51 301

JUMPER

C1

P10 220 220

303

FECHAR

PRA-02

33

34

LPF 5

ALIMENTAÇÃO 7

L1

ABRIR X1

302

COM

COMUM

P8

P10

303

L2

MODULO VF

LPA X2

NC

O2

NC

LPF

220 220 302

LI1

303

+24V

ABRIR N

R2

220 220 301

O1

FECHAR

C1

LI2

COMUM

VF ATV12

ALIMENTAÇÃO

FECHAR R/L1

ALIMENTAÇÃO

230

S/L2/N

6a Rev. 01 Alteração

8 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Modelos de Operadores de Porta

0001 Folha Folha

7 22

TRAFO - TRANSFORMADOR FREIO E LINHA SEGURANÇA

FONTE 24V

1 0V 0V 24V 24V

FONTE - FONTE DE ALIMENTAÇÃO COMANDO E ACESSORIOS

TXC RXC TXP RXP

RJ11 9 RJ45-D

2

8

BAIXO

DIR

ESQ

CS CD CPS CPD ZN EP BIV OEI

ENT

ENB FR RS1 RE1 RS2 RE2 RS3 RE3

MCX - PLACA DE COMANDO PRINCIPAL 3

SOBE

GERAL

LS LI LA LA2 PP CT PC LPA SEG EME

DESCE

7

5

A

B

S

D

24V PA LPF PF

LPF

MD

MS

AUT

24V RM

24V 6

PFIF - PLACA DE PROTEÇÃO INVERSÃO E FALTA DE FASE

M C2 SG PW

MCX

A/M

VNT

PRT

TRAFO

PRT - PLACA DE RETIFICADORES FREIO E LINHA DE SEGURANÇA

4

PA2/PF2 - PLACA DE INTERFACE PIP-04 OU PRA-02 (ACIONAMENTO OPERADOR DE PORTA 2)

S+ D+ A+ B+ SG+

40

RUN

RXP 24P 0V TXP OEI RUN 50 52 IT1

IT2 71 72 81 82 P19 P20 P21 P27

IT2 71 72 81 82 P19 P20 P21 P27

CN1

CN3

RXP 24P 0V TXP OEI RUN 50 52 IT1

CN2

D A B M C2

C

S

C2

GD

GS 0V

24V

95 97 85 87

TF C3

CN2

PA/PF - PLACA DE INTERFACE PIP-04 OU PRA-02 (ACINAMENTO OPERADOR DE PORTA 1)

M

IDUP

PW

C2

C1

CN5

B

A

D

B

D

A

M C2 SG PW S

RUN

VNT/RM - PLACA DE INTERFACE PIP-04 (ACIONAMENTO RAMPA E VENTILADOR.)

PRLVFX-01

CN4 S

SG

F1

A2

PA-PF C1 F1

A1

B1 B2 F1

VNT-RM C1 F1

F1

C2

C2

A2

B1 B2

A1

B1 B2 C1 F1

F1

C2

PFIF

PA2-PF2

A2

A1

CN1

PRLVFX - PLACA DE INTERFACE DE RELE (ACIONAMENTO ENTRADAS DIGITAIS E SELETOR) IDUP - PLACA DE INTERFACE DE DUPLEX 40 - CONTATOR DE SEGURANÇA DE PORTAS RUN - CONTATOR DE ACIONAMENTO FREIO

VNT

PF

RM

RXC 24V 0V TXC AUT MS MD 91 92

RXC 24V 0V TXC AUT MS MD 91 92

PA - CONTATOR DE ACIONAMENTO MOTOR DE ABRIR PORTA PF - CONTATOR DE ACIONAMENTO MOTOR DE FECHAR PORTA

CN4

PA

INV

51 60 62 LA1 LA2 95 97 85 87

CN3

VNT - CONTATOR DE ACIONAMENTO VENTILADOR MAQUINA 51 60 62 LA1 LA2 95 97 85 87

RM - CONTATOR DE ACIONAMENTO RAMPA MAGNÉTICA L01-L02-L03 - DISJUNTORES DE ALIMENTAÇÃO COMANDO

51 CS CD CPS CPD BIV P8 P22 P2

51 ZN EP RM1 RM2 RES1 RES2 RES3 RES4

51 ZN EP RM1 RM2 RES1 RES2 RES3 RES4

DC1-DC2 - DISJUNTORES DE CABINA RM4 - RELE DE PROTEÇÃO DE INVERSÃO E FALTA DE FASE

CN6

L01 L02 L03

51 CS CD CPS CPD BIV P8 P22 P2

CN5

PW - CONTATOR DE ALIMENTAÇÃO DO INVERSOR

SG - CONTATOR GERAL DE MOTOR

FR1 FR2 FR3 FR4 VT1 VT2 VT3 F4 F5

220 220 301 302 303 51 P10 IT1 IT2 220 220 301 302 303 51 P10 IT1 IT2

SG

FR1 FR2 FR3 FR4 VT1 VT2 VT3 F4 F5

PW

RM4

INV - INVERSOR DE FREQUÊNCIA

CN8

CN7

7 Rev. 01 Alteração

9 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Layout 95x60

0001 Folha Folha

8 22

MS

MD

24V

Contato Freio 51

PPX

STOP Entrada Alimentação

RUN

L1

L2

L3

97

51

Ligação Res. Frenagem Diratamente no Inversor PA

PB

EP

51

Ligação Freio FR1

FR2

P27

Chave Liga/Desliga

BIV

EP

LDA1

LA1

Contato Barreira

P21

51

OEI

L/D

95

87

Contato Pesador

BIV

85

LA2

P20

Ligação Motor Tração T1

T2

T3

U1

V1

W1

FR

OEI

OEI

Limites Corte Alta 1

LSA1

LFS Chave Bombeiro 51

61

Limites Corte Alta 2

LSA2

60

LFD

51

Limite Parada Des.

LDA2

Limite Parada Sub.

P19

CT1

AUT

Contatos Trincos

CTX

24V

PP1

92

MG

91

MD

82

Porta Pavimento

MS

81

Botoeira de Inspeção

A/M

72

RG

LCS

Chave PAP

PAP

71

POT

52

LCD

50

Contatos Polia e Regulador

FEM

Limites Fim Curso

PE

M 3 R

S

T

RF

BOBINA FREIO

MT1

8

10 Rev. 01

Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Visualização Rápida Ligações Poço

0001 Folha Folha

9 22

QUADRO DE COMANDO

CAIXA DE INSPEÇÃO

CAIXA DE INSPEÇÃO

( Ligações Internas )

+ MCcab / 10 - MCcab / 10 TXC MCcab / 10

FEM FEM

FEM 4

STOP

4 9 10

CS + 10 4 5

CD + 10 4 5

CPS+

VT1 2

10 5

CPD+

10 / RLA

- MCCAB

10 5

BIV + 10 10 9 10 5

LPA

10 / RLA

- MCCAB

4

PC + TOMADA

4 10 5

10

220 220 301 302 303 51 P10 IT1 IT2

CABO AUXILIAR

CABO AUXILIAR

51 ZN EP RM1 RM2 RES RES RES RES

51 ZN EP RM1 RM2 RES RES RES RES

PE

S1 10

W1 V1

M 3

MP1

VT1 VT2 F1 F2 F1 F2 220 220 LZ LZ

1

PE

M 1~ 10

U1

BIV 10 10 9 10 5

ILUMINAÇÃO DE TOPO DE CABINA

LPF 4

OPER AC

AC

ALARM AC

AC

INTER AC

AC

AC

AC

ILUMINAÇÃO INTERNA DE CABINA

LIGACAO SINAL DE INTERFONE

CS - Sensor Seletor Subindo (Contagem, Corte de Alta e Parada)

LRN+

CD - Sensor Seletor Descendo (Contagem, Corte de Alta e Parada) CPS - Sensor Parada Subindo

EP + 10 9 5

CPD - Sensor Parada Descendo EP - Contato do Pesador de Carga

RM

220 220 301 302 303 51 P10 IT1 IT2

MD

51 CS CD CPS CPD BIV P8 P22 P2

MG

51 CS CD CPS CPD BIV P8 P22 P2

RXC MCcab / 10

MS

RXC 24V 0V TXC AUT MS MD 91 92

A/M

RXC 24V 0V TXC AUT MS MD 91 92

BIV - Contato do Modulo da Barreira Eletrônica 2

LPA - Limite Porta Aberta LPF - Limite Porta Fechada VT1 - Ventilador da Cabine MP1 - Motor do Operador de Porta BIV - Modulo Eletronico Barreira

9

11 Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Alteração

Data

Nome

Engenheiro Responsável: Visualização Rápida Ligações Cabine

0001 Folha Folha

10 22

BORNES COMANDO

ESQUEMA DE LIGAÇÃO INDICADOR DIGITAL E BOTÕES DE PAVIMENTOS TXP 0V 24P RXP

FIO CINZA

.TXP / 12

FIO PRETO

.0V / 12

FIO LARANJA

.24P / 12

FIO BRANCO

.RXP / 12

IPD1

IPD3

IPD5

IPD7

PAV1

PAV3

PAV5

PAV7

TX + RX

LS V+ BS

TX + RX

TX + RX

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

BS1

BD3

BS3

BD5

BS5

BD7

BS7

PAV3

PAV3

PAV5

PAV5

PAV7

PAV7

FIO AM FIO VM FIO BR

LD V+ BD

TX + RX

IPD2

IPD4

IPD6

IPD8

PAV2

PAV4

PAV6

PAV8

TX + RX

TX + RX

TX + RX

TX + RX

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

BD2

BS2

BD4

BS4

BD6

BS6

BD8

BS8

PAV2

PAV2

PAV4

PAV4

PAV6

PAV6

PAV8

PAV8

10 Rev. 01 Alteração

12 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Esquema ligação IPD e Botões de PAV

0001 Folha Folha

11 22

ESQUEMA DE LIGAÇÃO INDICADOR DIGITAL E BOTÕES DE PAVIMENTOS .TXP / 11 .0V / 11 .24P / 11 .RXP / 11

IPD9

IPD11

IPD13

IPD15

PAV9

PAV11

PAV13

PAV15

TX + RX

TX + RX

TX + RX

TX + RX

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

BD9

BS9

BD11

BS11

BD13

BS13

BD15

BS15

PAV9

PAV9

PAV11

PAV11

PAV13

PAV13

PAV15

PAV15

IPD10

IPD12

IPD14

IPD16

PAV10

PAV12

PAV14

PAV16

TX + RX

TX + RX

TX + RX

TX + RX

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LS V+ BS

LD V+ BD

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

LX VX BX

BD10

BS10

BD12

BS12

BD14

BS14

BD16

PAV10

PAV10

PAV12

PAV12

PAV14

PAV14

PAV16

LS V+ BS

11 Rev. 01 Alteração

13 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Esquema ligação IPD e Botões de PAV

0001 Folha Folha

12 22

AF+ AFFM+ FM-

RX 24V 0V ST

IPD

Alto Falante

PVOX-06

FIO FIO FIO FIO

CABINA

BRANCO LARANJA PRETO CINZA

ST

+

-

SP5 SP4 SP3 SP2 SP2

TX + -

IPD 3FIOS

RX + - TX

IPD 4FIOS

FIO FIO FIO FIO

F1

13

+

-

RXC

TXC

ALIMENTAÇÃO

TX

+

-

ST

VOX

+

-

+

IPD CABINA

ESQUEMA DE LIGAÇÃO MCCAB BOTÕES E ACESSORIOS

VNT

8 7 6 5 4 3 2 1

8 7 6 5 4 3 2 1

LC8 LC7 LC6 LC5 LC4 LC3 LC2 LC1

LEDS CN7

BC8 BC7 BC6 BC5 BC4 BC3 BC2 BC1

BOTOES CN1

TX

FUNÇÕES CN2

VARREDURAS CN5

F4 F3 F2 F1

V4 V3 V2 V1

V4 V3 V2 V1

MCCAB

CN12

FIO LARANJA

F4 F3 F2 F1

24V

FIO PRETO

CN3

0V

FIO BRANCO

CN4

RXC

BRANCO LARANJA PRETO CINZA

FIO CINZA

RLA

TXC

CN13

BORNES DA CAIXA INSPEÇÃO

VT1

12 Rev. 01 Alteração

14 Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

17/12/2013 Data

Nome

Engenheiro Responsável: Esquema ligação MCCAB

0001 Folha Folha

13 22

Nomeclatura dos Bornes Ligação

BORNES DA PLACA MCCAB V1

LC1

BC1

LC2

BC2

LC3

BC3

LC4

BC4

LC5

BC5

LC6

BC6

LC7

BC7

LC8

BC8

V1 - Geral de Chamados Cabine 1 a 8 e Funções Especiais V2 - Geral de Chamados Cabine 9 a 16 e Funções Especiais

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

LX

BX

V3 - Geral de Chamados Cabine 17 a 24 e Funções Especiais V4 - Geral de Chamados Cabine 25 a 32 e Funções Especiais LC1 a LC8 - Leds Botões de cabine BC1 a BC8 - Botões de Cabine

VX

BC8

VX

BC7

VX

BC6

VX

BC5

VX

BC4

VX

BC3

VX

BC2

VX

BC1

F1 a F4 - Entradas das Chave de Funções Especiais

LC8

LX VX

BC16

LX

BC8

BX

BC7

BX

LC7

BC15

LX VX

BC14

LX VX

BC6

VX

LC6

BX

BC5

BX

LC5

BC13

LX VX

BC12

LX

BC4

BX

LC4

BX

BC3

VX

VX

VX

LC3

BC11

BC2

BX

BX

LC2

LX

BC1

BC10

LC1

BC9

V2

LX

BORNES DA PLACA MCCAB

LC8

BC8

LX

BX VX

BC24

BX

BX

BC7

LX

LX

LC7

VX

BC6

BC23

LC6

VX

BC22

BX

BX

BC5

LX

LX

LC5

VX

BC4

BC21

LC4

VX

BX

BC20

BC3

LX

BX

LC3

VX

BC19

BC2

LX

BX

LC2

VX

BC1

BC18

LC1

VX

BC17

V3

LX

BORNES DA PLACA MCCAB

13 Rev. 01 Alteração

15 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Esquema ligação Botões Cabine e Funções Especiais

Engenheiro Responsável:

0001 Folha Folha

14 22

Nomeclatura dos Bornes Ligação

BORNES DA PLACA MCCAB V4

LC1

BC1

LC2

BC2

LC3

BC3

LC4

BC4

LC5

BC5

LC6

BC6

LC7

BC7

LC8

V1 - Geral de Chamados Cabine 1 a 8 e Funções Especiais

BC8

V2 - Geral de Chamados Cabine 9 a 16 e Funções Especiais

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

BX

LX

LX

BX

V3 - Geral de Chamados Cabine 17 a 24 e Funções Especiais V4 - Geral de Chamados Cabine 25 a 32 e Funções Especiais LC1 a LC8 - Leds Botões de cabine BC1 a BC8 - Botões de Cabine

VX

BC32

4007

F4

4007

V4

F1

4007

F2

4007

F3

4007

F4

4007

RE

4007

F3

VNT

4007

F2

SEN

F1

RE

4007

V3

BORNES DA PLACA MCCAB

LUZ

VX

BC31

VX

BC30

VX 4007

F4

RE

4007

F3

OEI

4007

F2

CAD

F1

BORNES DA PLACA MCCAB

NP

4007

V2

RS

PO

4007

F4

ASC

4007

F3

DES

FP

4007

F2

SI

F1

BORNES DA PLACA MCCAB

RD

BORNES DA PLACA MCCAB V1

BC29

VX

BC28

VX

BC27

VX

BC26

VX

BC25

F1 a F4 - Entradas das Chave de Funções Especiais

OBS: O botão ''PO'' deve ser Normalmente Fechado (NF), ligação obrigatória para funcionamento. Obrigatório colocar o diodo em serie com o contato das chaves. 14 Rev. 01 Alteração

16 17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Esquema ligação Botões Cabine e Funções Especiais

Engenheiro Responsável:

0001 Folha Folha

15 22

LIGAÇÃO DOS SENSORES

IPS

IPD

ICS

IZP

ICD

POSICIONAMENTO DOS IMÃS LCS - LIMITE FIM DE CURSO SUPERIOR

LSA1 - LIMITE CORTE DE ALTA1 SUBIDA

51

BORNES COMANDO

LFS - LIMITE PARADA SUBIDA

CS CD ZN

CPD CPS

LSA2 - LIMITE CORTE DE ALTA2 SUBIDA +

+

CPS - SENSOR DE PARADA SUBINDO

CS - SENSOR DE CORTE SUBINDO

+

+

CPD - SENSOR DE PARADA DESCENDO

CD - SENSOR DE CORTE DESCENDO

+ LDA2 - LIMITE CORTE DE ALTA2 DESCIDA ZN - SENSOR DE ZONA DE PORTA

LDA1 - LIMITE CORTE DE ALTA1 DESCIDA

LFD - LIMITE PARADA DESCIDA LCD - LIMITE FIM DE CURSO INFERIOR

15 Rev. 01 Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

IZP - IMA DE ZONA DE PORTA ICD - IMA DE SELETOR E CORTE ALTA NA DESCIDA ICS - IMA DE SELETOR E CORTE ALTA NA SUBIDA IPS - IMA DE PARADA NA SUBIDA IPD - IMA DE PARADA NA DESCIDA 17 Engenheiro Responsável: Esq. ligação Sensores

0001 Folha Folha

16 22

NOMENCLATURA

SIMBOLOGIA DISJUNTOR DE PROTEÇÃO

LCS - Limite Fim de Curso na Subida LCD - Limite Fim de Curso na Descida

CONTATO DE POTÊNCIA CONTATOR

FEM - Contato Polia, Fita tensora e/ou Freio Emergência Cabine RG - Contato Regulador de Velocidade

BOTÃO DE PRESSIONAR NF

PAP - Botão de Emergência Fundo Poço STOP - Botão Emergência Caixa de Inspeção

BOTÃO DE PRESSIONAR NA

MS - Botão Manobra de Subida Caixa de Inspeção MD - Botão Manobra de Descida Caixa de Inspeção

LIMITE DE CURSO NF

MG - Botão Geral de Manobra

CONEXÃO DIRETA COM PLACA DE COMANDO

PP - Contatos Portas de Pavimentos DERIVAÇÃO PARA PROXIMAS PAGINAS

/

CT - Contatos de Trinco PC - Contato Porta de Cabine

BOBINA DE CONTATORES

1

LFS - Limite de Parada Subindo LFD - Limite de Parada Descendo

BOBINA DE RELES

LSA2 - Limite de Corte de Alta 2 na Subida (>90 m/min) LDA2 - Limite de Corte de Alta 2 na Descida (>90 m/min)

FILTRO DIODO

LSA1 - Limite de Corte de Alta 1 na Subida LDA1 - Limite de Corte de Alta 1 na Descida

1

2

PRT-02

LPA - Limite Porta Aberta +

LPF - Limite Porta Fechada

PLACA DE RETIFICADORES -

CPS - Sensor de Parada Subindo CPD - Sensor de Parada Descendo

XXXX

PLACAS ELETRÔNICAS

CS - Sensor de Corte de alta e Seletor na Subida CD - Sensor de Corte de alta e Seletor na Descida ZN - Sensor Zona de Nivelamento

BX LX

VX

BOTÃO CHAMADO

BIV - Barreira Infra Vermelha (NA - Normalmente Aberto) PO - Botão de Abrir Porta de Cabine (NF - Normalmente Fechado)

TRANSFORMADOR

EP - Pesador de Carga (NA - Normalmente Aberto) OEI - Operação Bombeiro (NA - Normalmente Aberto) FR - Contato de Freio da Maquina (NA - Normalmente Aberto)

TOMADA

SEN - Chave Serviço com Senha (NA - Normalmente Aberto) IND - Chave Serviço Independente (NA - Normalmente Aberto) ASC - Chave Serviço Ascenssorista (NA - Normalmente Aberto)

M

MOTOR

3

RS - Botão Reverte Subida (NA - Normalmente Aberto) RESISTENCIA DE FRENAGEM

RD - Botão Reverte Descida (NA - Normalmente Aberto) NP - Botão Não Para (NA - Normalmente Aberto)

CONEXÃO À TERRA

FP - Botão Fecha Porta (NA - Normalmente Aberto) BORNE

16 Rev. 01 Alteração

17/12/2013 Data

Engenharia Esquema Elétrico Comando MCX

Edilson Botelho Nome

Engenheiro Responsável: Nomenclatura e Simbologia

0001 Folha Folha

17 22