Pelle en manutention
A 924 C litronic`
Poids en ordre de marche : 27 150 – 28 850 kg Puissance moteur : 135 kW / 184 ch
Données techniques Moteur Puissance selon norme ISO 9249 __________________________ 135 kW (184 ch) à 1800 tr/min. Type ________________________________ Liebherr D 934 L selon niveau IIIA / Tier 3 Conception ________________________ 4 cylindres en ligne Alésage/Course ____________ 122/150 mm Cylindrée ____________________ 7,0 l Principe de fonctionnement ____ Moteur Diesel 4 temps Injecteur-pompe Suralimenté avec refroidissement de l’air d’admission Réduction des gaz d’échappement Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur à huile moteur intégré Filtre à air __________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire, éléments principal et de sécurité Capacité du réservoir de carburant ______________________ 400 l Mise au ralenti automatique ____ Par manipulateurs sensitifs Circuit électrique Tension ______________________ 24 V Batteries ____________________ 2 x 135 Ah/12 V Alternateur __________________ Triphasé 28 V/80 A
Circuit hydraulique Pompe hydraulique ______________ Liebherr double pompe à débit variable et plateau oscillant Débit max. __________________ 2 x 215 l/min. Pression max. ______________ 350 bar Régulation et commande des pompes ______________________ Système LSC (Liebherr-Synchron-Comfort) avec régulation électronique par puissance limite, débit mini des pompes à pression maxi., débit mini lorsque aucune fonction n’est activée, distribution de l’huile aux différents récepteurs proportionnelle à la demande, circuit d’orientation prioritaire et contrôle du couple Capacité du réservoir hydr. ____ 250 l Capacité du système hydr. ____ max. 430 l Filtration ____________________________ Filtre dans le circuit retour, avec haute précision de filtration (5 µm) Système de refroidissement __ Radiateur compact, composé d’une unité de refroidissement de l’eau, de l’huile hydraulique, du carburant, de l’air d’admission et d’un ventilateur à entraînement hydrostatique ________________ Modes de travail Adaptation de la puissance du moteur et de l’hydraulique aux conditions de travail LIFT __________________________ Travaux de levage de charges FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouvements très précis ECO __________________________ Mode de travail standard, économique et non nuisibles à l’environnement POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et applications difficiles Super-Finish ______________________ Vitesse de travail réglable pour des travaux de précision ou de nivellement Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur par régulation du régime Tool Control (Option) ____________ 10 débits et pressions réglables pour accessoires en option
Commande Système de répartition d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant des clapets de sécurité, commande simultanée ou indépendante de la translation, de l’orientation et de l’équipement Commande Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix Translation __________________ Pilotage proportionnel par pédale Fonctions supplémentaires ____ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou par un interrupteur
2
A 924 C Litronic Pelle en manutention
Orientation Moteur de rotation
______________ Moteur
hydraulique à plateau oscillant avec distributeurs intégrés et commande du couple Réducteur ________________________ Liebherr compact à train planétaire Couronne de rotation ____________ Liebherr à denture intérieure étanche Vitesse de rotation ______________ 0 – 8,0 tr/min. à variation continue Couple de rotation ______________ 74 kNm Frein de blocage ________________ Frein multidisques à bain d’huile (à ressorts) Option ______________________________ Frein de positionnement par pédale
Cabine Conception ________________________ Montée sur plots élastiques, isolée phoniquement, vitres teintées, pare-brise escamotable sous le toit de la cabine. Porte avec fenêtre coulissante Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en hauteur et longitudinalement en fonction du poids et la corpulence du conducteur (6 positions) Commandes ______________________ Intégrées dans les consoles, les manipulateurs sont réglables par rapport au siège Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage, avertissement (sonore et optique) automatiques et enregistrement des dysfonctionnements tels qu’une surchauffe du moteur, une pression d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile hydraulique trop bas Climatisation ______________________ Système de climatisation en série, dispositif de refroidissement et de chauffage combiné, filtre à poussière additionnel dans le circuit d’air extérieur/air frais Niveau sonore ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 74 dB(A) 2000/14/CE ______________________ LWA (extérieur) = 103 dB(A)
Châssis Moteur hydraulique
______________ A
plateau oscillant avec clapet ralentisseur intégré à 2 gammes de vitesse et ralentisseur intégré ____________ Vitesse de translation 0 – 2,5 km/h (tout terrain) 0 – 5,0 km/h (chantier) 0 – 9,0 km/h (vitesse lente, route) 0 – 20,0 km/h (route) Ponts moteurs ____________________ 40 t pont directeur oscillant, blocable automatiquement et hydrauliquement Freinage ____________________________ Freins à disques multiples à bain d’huile sans entretien, jeu-réduit, frein de service et frein de service et de stationnement activés hydrauliquement Types d’appui ____________________ stabilisateurs 4 points et bascule d’appui à montage oscillant Boîte ________________________________ Semi-automatique
Equipement Conception ________________________ Acier à haute résistance pour les sollicitations extrêmes. Paliers élaborés pour une répartition optimale des contraintes ______________ Vérins hydrauliques Vérins Liebherr avec amortissement en fin de course, munis de joints de guidage et d’étanchéité Paliers ______________________________ Etanches, entretien réduit Graissage __________________________ Graissage centralisé Liebherr semi-automatique
Dimensions E A
D
C H
W K
Q M
T4
T1
B
L U4
B1
Z
V X
R1
R2
mm 2610 2750 4250 3270 2735 2810 2630 1350 2800 1400 355 4360 7670 1040 1190 5030 5175
A B B1 C D E H K L M Q R1 R2 T1 T4 U4 Z E = Rayon de giration Pneumatiques 11.00-20
Flèche monobloc industrie 6,80 m et balancier industrie V W X
m 5,00 6,00 mm 6550* 5800* mm 2700* 3700* mm 10150* 10000*
Flèche monobloc industrie 7,80 m et balancier industrie V W X
m mm mm mm
5,00 6,00 7350 6600* 2400 3100* 11100 11100*
Flèche monobloc coudée industrie 6,50 m et balancier industrie m 4,00 V mm 6950 W mm 2750 X mm 9800 Flèche monobloc industrie 6,80 m et balancier industrie avec cinématique coudée V W X
m mm mm mm
5,00 6250 3350 9850
5,00 5600 2650 10100
Equipement représenté sur pont oscillant directeur * Equipement orienté sur pont rigide. Dans ce cas les dimensions de transport sont améliorées
A 924 C Litronic Pelle en manutention
3
Equipement industrie de ferrailles avec flèche monobloc industrie 6,80 m ft 50 45 40 35
m 15
Débattements
14
Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
13
1 avec balancier industrie 5,00 m 2 avec balancier industrie 6,00 m 3 avec balancier industrie 5,00 m et grappin type 65 4 avec balancier industrie 6,00 m et grappin type 65
12 11 10
30 25
9 8
Poids
7 20 15
6
Le poids en ordre de marche comprend la machine de base A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement industrie avec flèche monobloc industrie 6,80 m.
5 4
10
3
avec grappin type 65/0,60 m3 griffes demi-fermées et balancier industrie 5,00 m et balancier industrie 6,00 m
2 5 1 0
0 -1
-5 -10 -15 -20
-2 -3
1
-4
2
-5 3
-6
4
-7 -25
-8 14 13 12 11 10 45
4
40
35
9 30
8 25
A 924 C Litronic Pelle en manutention
7
6 20
5 15
4
3 10
2
1 5
0m 0 ft
Poids 28200 kg 28300 kg
Forces de levage pour manutention de ferrailles avec flèche monobloc industrie 6,80 m Balancier industrie 5,00 m 3,0 m m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
13,5 m
Châssis
15,0 13,5 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
m
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés 8,4* 8,4* Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés 8,4* 8,4* Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 8,7 9,9* 4 stabilisateurs abaissés 9,9* 9,9* Stabilisateurs relevés 9,9* 9,9* 8,0 11,1 4 stabilisateurs abaissés 9,9* 9,9* 11,4* 11,4* Stabilisateurs relevés 12,8 15,6* 7,1 10,1 4 stabilisateurs abaissés 15,6* 15,6* 12,7* 12,7* Stabilisateurs relevés 2,3* 2,3* 6,2 9,1 4 stabilisateurs abaissés 2,3* 2,3* 13,2* 13,2* Stabilisateurs relevés 2,8* 2,8* 5,7 8,5 4 stabilisateurs abaissés 2,8* 2,8* 9,0* 9,0* Stabilisateurs relevés 5,5 8,3 4 stabilisateurs abaissés 8,6* 8,6* Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés
5,7 8,1* 5,8 7,9* 5,7 8,0* 5,5 8,4* 5,1 8,9* 4,7 9,5* 4,2 9,7* 3,9 9,3 3,7 8,2* 3,7 6,5*
7,6 8,1* 7,7 7,9* 7,6 8,0* 7,4 8,4* 7,0 8,9* 6,5 9,5* 6,0 9,7* 5,7 9,3* 5,5 8,2* 5,5 6,5*
3,8 6,2* 4,0 6,9* 3,9 6,9* 3,8 7,1* 3,6 7,3* 3,4 7,2 3,1 6,9 2,9 6,7 2,8 6,5* 2,8 5,2*
5,2 6,2* 5,3 6,9* 5,3 6,9* 5,1 7,1* 4,9 7,3* 4,7 7,6* 4,4 7,6* 4,2 7,3* 4,1 6,5* 4,1 5,2*
2,8 5,6* 2,8 5,8 2,8 5,7 2,7 5,6 2,5 5,4 2,4 5,3 2,3 5,2 2,2 5,1*
3,8 5,6* 3,9 6,1* 3,8 6,1* 3,7 6,2* 3,5 6,2* 3,4 6,1* 3,3 5,8* 3,2 5,1*
2,1 4,4 2,0 4,4 1,9 4,3 1,9 4,2 1,8 4,1 1,8 3,6*
5,5 6,1* 3,4 5,0* 2,6 4,5* 2,1 4,3* 1,9 4,1 1,7 3,8 1,6 3,6 1,6 3,6 1,6 3,4* 1,7 3,2* 2,3 4,0*
2,9 5,3* 2,9 5,3* 2,8 5,2* 2,7 5,0* 2,6 4,5* 2,6 3,6*
6,1* 6,1* 4,6 5,0* 3,6 4,5* 3,0 4,3* 2,7 4,2* 2,5 4,2* 2,3 4,2* 2,3 3,8* 2,3 3,4* 2,5 3,2* 3,3 4,0*
5,91 7,98 9,35 10,32 11,00 11,44 11,66 11,69 11,52 10,89 8,78
Balancier industrie 6,00 m 3,0 m m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
13,5 m
Châssis
m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
6,9* 6,9*
6,9* 6,9*
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 8,0* 8,0* 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* Stabilisateurs relevés 10,1* 10,1* 7,7 10,8 4 stabilisateurs abaissés 10,1* 10,1* 11,7* 11,7* Stabilisateurs relevés 5,7* 5,7* 6,6 9,6 4 stabilisateurs abaissés 5,7* 5,7* 12,9* 12,9* Stabilisateurs relevés 3,3* 3,3* 5,8 8,7 4 stabilisateurs abaissés 3,3* 3,3* 13,0* 13,0* Stabilisateurs relevés 4,0* 4,0* 5,4 8,3 4 stabilisateurs abaissés 4,0* 4,0* 9,2* 9,2* Stabilisateurs relevés 5,3 8,1 4 stabilisateurs abaissés 9,1* 9,1*
Hauteur
Rotation 360°
Dans l’axe
5,8 6,8* 6,0 7,3*
5,8 7,6* 5,4 8,2* 4,9 8,9* 4,4 9,5* 4,0 9,4 3,7 8,9* 3,6 7,6*
6,8* 6,8* 7,3* 7,3*
7,6* 7,6* 7,3 8,2* 6,8 8,9* 6,3 9,5* 5,8 9,5* 5,5 8,9* 5,4 7,6*
3,9 5,0* 4,1 6,5* 4,2 6,4* 4,1 6,4* 4,0 6,6* 3,8 6,9* 3,5 7,3* 3,2 7,0 2,9 6,7 2,8 6,5 2,7 6,0*
5,0* 5,0* 5,5 6,5* 5,5 6,4* 5,5 6,4* 5,4 6,6* 5,1 6,9* 4,8 7,3* 4,5 7,5* 4,2 7,4* 4,1 6,9* 4,0 6,0*
2,9 4,8* 3,0 5,8* 3,0 5,8* 2,9 5,8* 2,8 5,7 2,6 5,5 2,4 5,3 2,3 5,2 2,1 5,0 2,1 4,7*
Portée max.
3,9 4,8* 4,0 5,8* 4,0 5,8* 3,9 5,8* 3,8 6,0* 3,6 6,1* 3,4 6,1* 3,3 6,0* 3,2 5,5* 3,1 4,7*
2,1 3,8* 2,2 4,6 2,2 4,5 2,1 4,4 2,0 4,3 1,9 4,2 1,8 4,1 1,7 4,1 1,7 3,4*
3,0 3,8* 3,0 5,2* 3,0 5,2* 2,9 5,2* 2,8 5,2* 2,7 5,1* 2,6 4,8* 2,5 4,3* 2,5 3,4*
1,6 3,6* 1,6 3,6 1,5 3,5 1,5 3,4 1,4 3,4 1,4 2,9*
2,3 3,6* 2,3 4,4* 2,2 4,3* 2,2 4,1* 2,1 3,7* 2,1 2,9*
5,9* 5,9* 3,7 4,5* 2,6 3,9* 2,1 3,6* 1,8 3,5* 1,6 3,4* 1,5 3,3 1,4 3,2 1,3 3,2 1,3 3,1* 1,4 2,7* 1,6 3,1*
5,9* 5,9* 4,5* 4,5* 3,6 3,9* 2,9 3,6* 2,5 3,5* 2,3 3,4* 2,1 3,4* 2,0 3,4* 2,0 3,5* 2,0 3,1* 2,1 2,7* 2,4 3,1*
5,12 7,72 9,38 10,57 11,44 12,05 12,45 12,66 12,68 12,53 12,12 10,78
* Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis (+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 % de la capacité de levage hydraulique. En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
A 924 C Litronic Pelle en manutention
5
Equipement industrie de ferrailles avec flèche monobloc industrie 7,80 m ft
m 16
Débattements
50
15
Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
45
14
1 avec balancier industrie 5,00 m 2 avec balancier industrie 6,00 m 3 avec balancier industrie 5,00 m et grappin type 65 4 avec balancier industrie 6,00 m et grappin type 65
13 40 35
12 11 10
30 25
9
Poids
8 7
20 15
Le poids en ordre de marche comprend la machine de base A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement industrie avec flèche monobloc industrie 7,80 m.
6 5 4
10 5
3
avec grappin type 65/0,60 m3 griffes demi-fermées et balancier industrie 5,00 m et balancier industrie 6,00 m
2 1
0
0 -1
-5 -10 -15 -20
-2 -3
1
-4
2
-5
3
-6
4
-7 -25
-8
15 14 13 12 11 10 9
50
6
45
40
35
30
A 924 C Litronic Pelle en manutention
8 25
7
6 20
5 15
4
3 10
2
1 5
0m 0ft
Poids 28400 kg 28600 kg
Forces de levage pour manutention de ferrailles avec flèche monobloc industrie 7,80 m Balancier industrie 5,00 m 3,0 m m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
13,5 m
Châssis
15,0 13,5 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
m
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 7,8* 7,8* 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 8,3 10,8* 4 stabilisateurs abaissés 10,8* 10,8* Stabilisateurs relevés 13,6 18,2* 7,3 10,3 4 stabilisateurs abaissés 18,2* 18,2* 11,9* 11,9* Stabilisateurs relevés 6,2 9,1 4 stabilisateurs abaissés 12,7* 12,7* Stabilisateurs relevés 4,7* 4,7* 4 stabilisateurs abaissés 4,7* 4,7* Stabilisateurs relevés 4,3* 4,3* 4 stabilisateurs abaissés 4,3* 4,3* Stabilisateurs relevés 4,9 5,2* 4 stabilisateurs abaissés 5,2* 5,2* Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés
5,6 7,8* 5,8 7,8* 5,8 7,8* 5,6 8,0* 5,2 8,5* 4,7 9,0* 4,2 9,3* 3,7 9,1 3,4 8,6* 3,3 7,3*
7,6 7,8* 7,7 7,8* 7,7 7,8* 7,5 8,0* 7,1 8,5* 6,6 9,0* 6,0 9,3* 5,5 9,2* 5,2 8,6* 5,0 7,3*
3,8 5,8* 3,9 6,7* 3,9 6,7* 3,8 6,8* 3,6 7,0* 3,4 7,2* 3,1 6,9 2,8 6,6 2,6 6,3 2,5 6,0* 2,4 4,8*
5,1 5,8* 5,3 6,7* 5,3 6,7* 5,2 6,8* 5,0 7,0* 4,7 7,2* 4,4 7,3* 4,1 7,2* 3,9 6,8* 3,7 6,0* 3,7 4,8*
2,8 5,7* 2,8 5,8 2,8 5,7 2,7 5,6 2,5 5,4 2,3 5,2 2,1 5,0 2,0 4,9 1,9 4,8 1,9 3,8*
3,8 5,7* 3,9 5,8* 3,8 5,9* 3,7 5,9* 3,5 6,0* 3,3 6,0* 3,2 5,9* 3,0 5,5* 2,9 4,9* 2,9 3,8*
2,0 4,4 2,0 4,4 2,0 4,4 1,9 4,3 1,8 4,1 1,7 4,0 1,6 3,9 1,6 3,8*
2,9 4,6* 2,9 5,1* 2,8 5,1* 2,7 5,1* 2,6 5,0* 2,5 4,8* 2,4 4,4* 2,4 3,8*
1,5 3,4 1,5 3,4 1,4 3,4 1,3 3,3 1,3 3,3
2,2 4,3* 2,2 4,2* 2,1 4,1* 2,0 3,8* 2,0 3,4*
6,8* 6,8* 3,6 5,3* 2,5 4,7* 2,0 4,3 1,7 3,8 1,5 3,4 1,3 3,2 1,3 3,1 1,2 3,1 1,2 2,8* 1,3 2,6* 1,7 3,2*
6,8* 6,8* 4,9 5,3* 3,5 4,7* 2,8 4,4* 2,4 4,2* 2,2 4,2* 2,0 3,9* 1,9 3,6* 1,9 3,2* 1,9 2,8* 2,0 2,6* 2,6 3,2*
7,2* 7,2* 4,0 4,9* 2,6 4,1* 2,0 3,8* 1,6 3,5* 1,4 3,3 1,2 3,0 1,1 2,8 1,1 2,7 1,0 2,7 1,0 2,6* 1,1 2,2* 1,2 2,5*
7,2* 7,2* 4,9* 4,9* 3,6 4,1* 2,8 3,8* 2,4 3,5* 2,1 3,4* 1,9 3,4* 1,7 3,4* 1,7 3,2* 1,6 2,9* 1,6 2,6* 1,7 2,2* 1,9 2,5*
5,09 7,70 9,37 10,56 11,42 12,04 12,44 12,65 12,67 12,52 11,93 9,91
Balancier industrie 6,00 m 3,0 m m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
13,5 m
Châssis
m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés
5,7 6,5* 6,0 7,2*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés
Hauteur
6,8* 6,8* 7,1* 7,1* 1,1* 1,1* 1,5* 1,5* 2,5* 2,5*
Rotation 360°
6,8* 8,0 10,0* 6,8* 10,0* 10,0* 7,1* 6,8 9,8 7,1* 12,1* 12,1* 1,1* 5,7 8,6 1,1* 9,1* 9,1* 1,5* 5,0 5,3* 1,5* 5,3* 5,3* 2,5* 4,7 5,3* 2,5* 5,3* 5,3* 4,7 6,0* 6,0* 6,0*
Dans l’axe
5,9 7,4* 5,6 7,9* 5,1 8,4* 4,5 9,0* 3,9 9,2* 3,5 8,8 3,2 8,1* 3,1 6,7*
6,5* 6,5* 7,2* 7,2*
7,4* 7,4* 7,5 7,9* 7,0 8,4* 6,3 9,0* 5,7 9,2* 5,3 8,9* 5,0 8,1* 4,9 6,7*
4,1 6,3* 4,2 6,3* 4,2 6,3* 4,0 6,4* 3,8 6,6* 3,5 6,9* 3,2 7,1 2,9 6,7 2,6 6,4 2,4 6,1 2,3 5,5*
5,4 6,3* 5,6 6,3* 5,5 6,3* 5,4 6,4* 5,2 6,6* 4,9 6,9* 4,5 7,1* 4,2 7,2* 3,9 7,0* 3,7 6,5* 3,6 5,5*
2,8 4,6* 3,0 5,6* 3,0 5,5* 2,9 5,6* 2,8 5,7* 2,6 5,6 2,4 5,3 2,2 5,1 2,0 4,9 1,9 4,7 1,8 4,5*
Portée max.
3,9 4,6* 4,0 5,6* 4,0 5,5* 4,0 5,6* 3,8 5,7* 3,6 5,8* 3,4 5,9* 3,2 5,9* 3,0 5,7* 2,9 5,2* 2,8 4,5*
2,1 4,2* 2,2 4,6 2,1 4,5 2,1 4,4 1,9 4,3 1,8 4,2 1,7 4,0 1,6 3,9 1,5 3,8 1,5 3,5*
2,9 4,2* 3,0 4,9* 3,0 4,9* 2,9 5,0* 2,8 5,0* 2,7 5,0* 2,5 4,9* 2,4 4,6* 2,3 4,2* 2,3 3,5*
1,6 3,6 1,5 3,5 1,5 3,5 1,4 3,4 1,3 3,3 1,3 3,2 1,2 3,2
2,3 4,3* 2,2 4,3* 2,2 4,3* 2,1 4,2* 2,0 4,0* 2,0 3,7* 1,9 3,2*
1,1 2,8 1,1 2,7 1,0 2,6*
1,7 3,3* 1,7 3,1* 1,6 2,6*
3,77 7,25 9,26 10,68 11,73 12,52 13,08 13,45 13,64 13,66 13,52 13,15 11,85
* Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis (+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 % de la capacité de levage hydraulique. En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
A 924 C Litronic Pelle en manutention
7
Equipement industrie pour reprise de matériaux avec flèche monobloc coudée industrie 6,50 m ft 40 35
m 13
Débattements
12
Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
11
1 avec balancier industrie 4,00 m 2 avec balancier industrie 5,00 m 3 avec balancier industrie 4,00 m et bennes type 10 B 4 avec balancier industrie 5,00 m et bennes type 10 B
10 30 25
9 8 7
20 15
6
Poids
5
Le poids en ordre de marche comprend la machine de base A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 pneumatiques avec entretoises, et l’équipement industrie avec flèche monobloc coudée industrie 6,50 m.
4 10
3 2
5
avec bennes type 10 B/1,00 m3 bennes de reprise et balancier industrie 4,00 m et balancier industrie 5,00 m
1 0
0 -1
-5 -2 -10
1
-3
2
-4 -15 -20
3
-5
4
-6 -7 13 12 11 10 40
8
35
9 30
8 25
A 924 C Litronic Pelle en manutention
7
6 20
5 15
4
3 10
2
1 5
0m 0 ft
Poids 27150 kg 27250 kg
Forces de levage pour reprise de matériaux avec flèche monobloc coudée industrie 6,50 m Balancier industrie 4,00 m 3,0 m m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
13,5 m
Châssis
15,0 13,5 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
m
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 8,0* 8,0* 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* Stabilisateurs relevés 8,8 9,4* 4 stabilisateurs abaissés 9,4* 9,4* Stabilisateurs relevés 8,7 9,5* 4 stabilisateurs abaissés 9,5* 9,5* Stabilisateurs relevés 8,3 10,2* 4 stabilisateurs abaissés 10,2* 10,2* Stabilisateurs relevés 14,5 16,7* 7,6 10,6 4 stabilisateurs abaissés 16,7* 16,7* 11,5* 11,5* Stabilisateurs relevés 6,7* 6,7* 6,7 9,7 4 stabilisateurs abaissés 6,7* 6,7* 12,8* 12,8* Stabilisateurs relevés 3,0* 3,0* 6,0 8,8 4 stabilisateurs abaissés 3,0* 3,0* 13,3* 13,3* Stabilisateurs relevés 4,5* 4,5* 5,6 8,4 4 stabilisateurs abaissés 4,5* 4,5* 11,1* 11,1* Stabilisateurs relevés 5,5 8,3 4 stabilisateurs abaissés 10,5* 10,5* Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés
5,5 8,0* 5,5 8,0* 5,3 8,4* 4,9 8,9* 4,5 9,5* 4,1 9,5 3,9 9,1 3,8 8,3*
7,4 8,0* 7,3 8,0* 7,1 8,4* 6,8 8,9* 6,3 9,5* 5,9 9,7* 5,6 9,4* 5,5 8,3*
3,8 7,0* 3,7 7,1* 3,5 7,3 3,3 7,0 3,1 6,8 2,9 6,6 2,8 6,5
5,1 7,0* 5,0 7,1* 4,8 7,4* 4,6 7,6* 4,3 7,6* 4,2 7,3* 4,1 6,5*
2,7 5,5 2,6 5,4 2,5 5,3 2,3 5,2 2,3 5,1 2,2 4,9*
6,5* 6,5* 4,0 5,7* 3,0 5,4* 2,5 5,3 2,2 4,8 2,1 4,5 2,0 4,4 2,0 4,5 2,1 4,4*
3,7 6,2* 3,6 6,3* 3,5 6,3* 3,3 6,2* 3,2 5,8* 3,2 4,9*
6,5* 5,24 6,5* 5,4 7,18 5,7* 4,1 8,42 5,4* 3,5 9,24 5,4* 3,1 9,77 5,5* 2,9 10,03 5,5* 2,8 10,07 5,2* 2,9 9,87 4,9* 3,0 9,43 4,4*
Balancier industrie 5,00 m 3,0 m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
13,5 m
m
m Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés
12,0 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés
10,5 4 stabilisateurs abaissés 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 8,2 10,2* 4 stabilisateurs abaissés 10,2* 10,2* Stabilisateurs relevés 13,5 17,9* 7,3 10,2 4 stabilisateurs abaissés 17,9* 17,9* 11,8* 11,8* Stabilisateurs relevés 6,1* 6,1* 6,3 9,2 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1* 13,0* 13,0* Stabilisateurs relevés 5,0* 5,0* 5,7 8,5 4 stabilisateurs abaissés 5,0* 5,0* 13,0* 13,0* Stabilisateurs relevés 5,8* 5,8* 5,4 8,2 4 stabilisateurs abaissés 5,8* 5,8* 11,3* 11,3* Stabilisateurs relevés 5,3 8,1 4 stabilisateurs abaissés 9,8* 9,8*
Hauteur
Rotation 360°
Dans l’axe
5,7 6,4* 5,8 7,2* 5,8 7,2* 5,6 7,6* 5,2 8,2* 4,7 9,0* 4,3 9,5* 3,9 9,2 3,7 8,9 3,6 7,7*
6,4* 6,4* 7,2* 7,2* 7,2* 7,2* 7,4 7,6* 7,1 8,2* 6,6 9,0* 6,1 9,5* 5,7 9,5* 5,4 9,0* 5,3 7,7*
4,0 6,3* 3,9 6,5* 3,8 6,6* 3,6 7,0* 3,4 7,2 3,1 6,8 2,9 6,6 2,7 6,4 2,7 6,0*
5,3 6,3* 5,3 6,5* 5,2 6,6* 4,9 7,0* 4,7 7,3* 4,4 7,5* 4,2 7,5* 4,0 7,0* 3,9 6,0*
2,8 5,6* 2,8 5,7 2,7 5,5 2,5 5,4 2,4 5,2 2,2 5,1 2,1 5,0 2,1 4,5*
Portée max.
3,8 5,6* 3,8 5,9* 3,7 6,0* 3,5 6,1* 3,4 6,2* 3,2 6,0* 3,1 5,5* 3,1 4,5*
2,0 4,3 1,9 4,2 1,8 4,1 1,8 4,1
2,8 5,1* 2,7 5,2* 2,6 5,1* 2,6 4,8*
6,1* 6,1* 4,4 4,9* 3,1 4,4* 2,5 4,2* 2,1 4,2* 1,9 4,1 1,8 3,9 1,7 3,8 1,7 3,9 1,7 4,0 2,1 4,4*
6,1* 6,1* 4,9* 4,9* 4,2 4,4* 3,4 4,2* 3,0 4,2* 2,7 4,2* 2,5 4,4* 2,4 4,6* 2,5 4,4* 2,6 4,1* 3,0 4,4*
4,38 6,94 8,49 9,56 10,29 10,76 11,00 11,04 10,86 10,46 9,14
* Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis (+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 % de la capacité de levage hydraulique. En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
A 924 C Litronic Pelle en manutention
9
Equipement industrie de recyclage avec flèche monobloc industrie 6,80 m m
ft
Débattements
16 50 45
15
Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
14
avec balancier industrie 5,00 m et Liebherr pince à trier
13 40
12 11
35
Poids
10 30
Le poids en ordre de marche comprend la machine de base A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement industrie avec flèche monobloc industrie 6,80 m.
9 8
25
7 20
6
avec Liebherr pince à trier SG 30/0,80 m3 griffes et balancier industrie avec cinématique coudée 5,00 m
5
15
Poids 28850 kg
4 10
3 2
5 1 0
0 -1
-5
-2 -3
-10
-4 -15
-5 -6 14 13 12 11 10
-20
45
40
35
9 30
8
7
25
6 20
5
4
15
3
2
10
1 5
0m 0 ft
Balancier industrie 5,00 m 3,0 m m
4,5 m
6,0 m
7,5 m
9,0 m
10,5 m
12,0 m
Châssis
13,5 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0 – 1,5 – 3,0
m
Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés Stabilisateurs relevés 4 stabilisateurs abaissés
Hauteur
13,5 m
8,4 8,9*
7,2* 7,2* 8,7* 8,7*
7,2* 7,2* 8,7* 8,7*
1,6* 1,6*
1,6* 1,6*
Rotation 360°
8,5 8,9* 7,8 11,0* 6,8 12,4* 5,9 12,9* 5,3 7,5* 5,1 7,5*
8,9* 8,9*
8,9* 8,9* 10,9 11,0* 9,8 12,4* 8,8 12,9* 7,5* 7,5* 7,5* 7,5*
Dans l’axe
5,1 6,6* 5,4 7,8* 5,5 7,6* 5,5 7,7* 5,2 8,1* 4,9 8,6* 4,4 9,1* 3,9 9,3* 3,6 9,0* 3,4 7,9* 3,4 6,1*
6,6* 6,6* 7,4 7,8* 7,5 7,6* 7,4 7,7* 7,2 8,1* 6,7 8,6* 6,2 9,1* 5,8 9,3* 5,4 9,0* 5,2 7,9* 5,2 6,1*
3,6 6,7* 3,7 6,6* 3,7 6,6* 3,6 6,8* 3,3 7,0* 3,1 6,9 2,8 6,6 2,6 6,4 2,5 6,1* 2,5 4,8*
4,9 6,7* 5,1 6,6* 5,0 6,6* 4,9 6,8* 4,7 7,0* 4,4 7,2* 4,1 7,3* 3,9 6,9* 3,8 6,1* 3,8 4,8*
2,5 5,5 2,6 5,5 2,5 5,5 2,4 5,3 2,2 5,2 2,1 5,0 2,0 4,9 1,9 4,7*
Portée max.
3,6 5,8* 3,6 5,8* 3,5 5,8* 3,4 5,9* 3,3 5,9* 3,1 5,8* 3,0 5,5* 2,9 4,7*
1,8 4,2 1,8 4,1 1,7 4,0 1,6 3,9 1,5 3,9 1,5 3,3*
2,6 5,0* 2,6 5,0* 2,5 4,9* 2,4 4,6* 2,4 4,2* 2,3 3,3*
12,1* 12,1* 2,04 12,1* 12,1* 4,8 6,1* 6,19 6,1* 6,1* 2,9 4,1 8,18 4,9* 4,9* 2,2 3,2 9,52 4,4* 4,4* 1,8 2,6 10,48 4,1* 4,1* 1,5 2,3 11,15 3,7 4,0* 1,4 2,1 11,58 3,4 3,9* 1,3 2,0 11,80 3,3 3,7* 1,3 2,0 11,83 3,3 3,3* 1,3 2,0 11,66 2,8* 2,8* 1,4 2,2 10,89 2,8* 2,8* 2,0 3,0 8,78 3,7* 3,7*
* Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis (+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 % de la capacité de levage hydraulique. En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.
10
A 924 C Litronic Pelle en manutention
Variantes de la cabine et protections de la cabine D
B A
Rehausse
mm
800
1200
1500
A B C D
mm mm mm mm
3235 3575 4075 870
3635 3975 4475 870
3935 4275 4775 870
La cabine avec rehausse fixe est positionnée à une hauteur définie. Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la côte A.
D2
Cabine avec rehausse réglable hydrauliquement (parallélogramme)
D1
B1 B2 C1 C2 D1 D2 E
C2 B2
C1
E B1
Protection de toit
2770 mm 5275 mm 3270 mm 5775 mm 1460 mm 1700 mm 3190 mm
Le conducteur peut régler la hauteur de la cabine, en continu, dans la limite de la course du vérin de levage, grâce au parallélogramme. Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la côte E.
Protection du pare-brise
A 924 C Litronic Pelle en manutention
11
Seite ist rechts 2 mm schmäler
C
Cabine avec rehausse fixe
Bennes pour travaux de reprise Largeur de coupe Capacité Densité du matériau Poids
mm m3 t/m3 kg
Grappins Grappin type 64 (4 griffes) Grappin type 65 (5 griffes)
Capacité Poids Capacité Poids
m3 kg m3 kg
Bennes type 10 B
1000 1,00 1,5 1040
1500 1,50 1,5 1180
Coquilles pour travaux de reprise (sans dents) 1800 1,80 1,5 1425
Griffes ouvertes
Griffes demi-fermées
Griffes fermées
0,40 845 0,40 1150
0,40 1055 0,40 1285
0,40 1060 0,40 1325
0,60 1130 0,60 1230
0,60 1330 0,60 1415
Pinces pour bois équarri et pour bois courts Largeur de nominal Largeur pince Largeur d’ouverture int. Largeur d’ouverture ext. Hauteur totale ouverte Hauteur totale fermèe Poids en ordre de marche
m2 mm mm mm mm mm kg
1,30 810 2640 2945 2325 2950 1675
1,70 810 2835 3180 2380 3060 1775
2,10 810 3275 3610 2505 3310 1950
Crochet avec attache Charge admissible au crochet Hauteur totale Poids
t 12,5 mm 930 kg 96
Dispositifs à aimant/Plateaux magnétiques Génératrice kW Plateau magnétique avec attache Puissance kW Diamètre de l’aimant mm Hauteur totale mm Poids kg
12
A 924 C Litronic Pelle en manutention
13
13
4,5 1050 1100 750
6 1200 1100 1190
0,60 1520 0,60 1520
Seite ist rechts 15 mm schmäler (Klappseite)
Accessoires
Châssis Double circuit de freinage avec accumulateur de pression Protection du moteur de translation Protection pour tige de vérin de stabilisateur Rapport tout terrain commutable depuis la cabine Pneumatiques neufs Frein de stationnement sans entretien Commande individuelle des stabilisateurs Variantes de pneumatiques Sécurité contre rupture de flexibles sur chaque vérin de stabilisateur Direction assistée proportionnelle Peinture spéciale Caisse à outils avec clé des deux côtés Boîte semi-automatique à deux gammes de vitesses
Tourelle Pompe de remplissage de carburant Frein de blocage sans entretien intégré au réducteur Main courante, revêtement antidérapant Coupe-circuit général du circuit électrique Capot moteur à amortissement pneumatique Frein d’orientation à commande par pédale Dispositif d’avertissement de marche arrière Isolation phonique Peinture spéciale Verrouillage mécanique tourelle/châssis Batteries renforcées sans entretien Outillage complémentaire Caisse à outils avec clé Outillage complet
Hydraulique Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes Accessoire pour rotation hydraulique Débit mini à pression élevée Points de mesure de la pression du circuit hydraulique Réservoir de pression pour l’abaissement contrôlé de l’équipement, moteur à l’arrêt Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) Régulation par puissance limite électronique Adaptation continue de la puissance (ECO) Débit mini avec manipulateurs en position neutre Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu Filtre pour circuit secondaire Remplissage avec huile biologique Tool Control Circuits hydrauliques complémentaires
Moteur Suralimentation Refroidissement de l’air d’admission Mise au ralenti automatique du moteur Système injecteur pompe Filtre à air sec avec séparateur primaire, élément principal et élément de sécurité
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Equipement
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Cabine Vide poche Indicateurs digitaux pour température d’huile, régime moteur et pression d’huile Affichage des heures de fonctionnement, visible de l’extérieur Lucarne de toit Lucarne orientable des deux côtés Siège réglable (6 positions) Siège avec suspension pneumatique, appui-tête et chauffage Réglage indépendant du siège et de la console Extincteur Tapis de sol Eclairage intérieur Réhausse réglable hydrauliquement Réhausse fixe Chauffage de la cabine avec dégivrage Crochet porte-manteau Climatisation Glacière électrique Colonne de direction réglable Pare-brise blindé (non amovible) Poste radio Préequipement radio Avant-toit de cabine Girophare Vitres panoramiques teintées Vitre coulissante sur la porte Signal visuel lorsque les stabilisateurs sont sortis Chauffage d’appoint Pare-soleil Rideau avec enrouleur Anti-vol électronique Essuie-glaces et lave-glaces Allume-cigares et cendrier Phares additionnels
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Phare de travail Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin dans balancier Balancier industrie avec dispositif de changement rapide Paliers étanches Crochet de levage Gamme de bennes/grappins Liebherr Graissage centralisé semi-automatique Liebherr Graissage centralisé automatique Liebherr Likufix Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de levage) Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de godet) Raccords hydrauliques pour accouplement rapide Dispositif de changement rapide mécanique ou hydraulique Peinture spéciale Godets spéciaux Avertisseur de surcharges Vanne pour commutation du circuit godet/benne ou grappin Verrouillage de la biellette lors de l’application benne/grappin Vérins avec amortisseur de fin de course
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S = Standard, O = Option
Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.
A 924 C Litronic Pelle en manutention
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Equipement
Liebherr-Hydraulikbagger GmbH Liebherrstraße 12, D-88457 Kirchdorf/Iller 콯 +49 7354 80-0, Fax +49 7354 80-72 94 www.liebherr.com, E-Mail:
[email protected]
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Printed in Germany by Typodruck RG-BK LHB/VF 10424673-2-04.07 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.