Galileo

‫‪Galileo‬‬

‫نظام جاليليو‬

‫نبذة التاريخية‪ ،‬مراحل التدريب الساسي‪ ،‬حجوزات الفنادق‪ ،‬الفوائد من نظم التوزيع‪ ،‬آلية التوزيع‪ ،‬أاستخدام الحاسب‬ ‫اللي‪ ،‬الجهزة المستخدمة‪ ،‬تطور عمليات الحجز‪ ،‬الحجز عن طريق ألنت‪ ،‬جاليليو ليجر‬ ‫‪‬في البداية نعطي لمحة تعريفية عن نظام جاليليو بدأ النظام في العام ‪ 1971‬بواسطة شركة يونايتد إيرلينز تحت مسمى نظام أبولو ول زال‬ ‫هذا المسمى موجودا في أمريكا‪.‬‬ ‫•في العام ‪ 1987‬تحالفت مجموعة شركات الطيران بريتيش ايرويز‪ ،‬كي إل أم‪ ،‬السويسرية‪ ،‬اليطالية‪ ،‬يو أي أير مع يونايتد ايرلينز لتشغيل‬ ‫النظام حول العالم تحت مسمى أبولو في أمريكا وجاليليو في باقي أنحاء العالم‪ ،‬وبدأ أنتشار النظام في أوروبا والشرق القصى‪.‬‬ ‫•تحالفت مجموعة من الشركات التابعة لمنظمة الطيران العربي في العام ‪ 1992‬لتكوين مجموعة عربي والتي من مهامها التعاقد مع نظام‬ ‫تقوم شركات الطيران العضاء بتشغيله لوكالت السياحة والسفر كل في بلدها وهي الخطوط السعودية‪ ،‬الكويتية‪ ،‬الماراتية‪ ،‬اللبنانية‪،‬‬ ‫السورية‪ ،‬اليمنية‪ ،‬المصرية والردنية وقامت بدراسة عروض نظم الحجز المقدمة للتمثيل في سوق الشرق الوسط ووجدت أن أفضل هذه‬ ‫النظم تطورا وأكثرها تكنولوجيا هو نظام جاليليو كونه يتعامل مع‪:‬‬ ‫‪ 550.1‬شركة طيران‬ ‫‪ 45.2‬ألف فندق‬ ‫‪ 55.3‬ألف وكيل سياحي‬ ‫‪ 12.4‬ألف موقع تأجير سيارات‬ ‫تم التعاقد مع النظام لتقوم شركات الطيران بتمثيله في سوق وكالت السياحة والسفر بالشرق الوسط مقابل نسب يحصل عليها موزع النظام على‬ ‫الحجوزات‪ ،‬مما يعني إستعادة نسب كبيرة من المبالغ المباعة من نظام جاليليو بالضافة إلى المبالغ الربحية للبيع على شركات الطيران الخرى‬ ‫والفنادق وشركات تأجير السيارات‪.‬‬

‫•نبذة التاريخية‬ ‫هذه النبذة التاريخية عن النظام وسيتبعها لحقا معلومات عن برامجه ” نظم الحجز الشاملة “ يستخدم نظام جاليليو للحجز برنامج مطور يسمى‬ ‫ال فوكال بوينت ‪ focalpoint‬وهو عبارة عن برنامج يستخدم بتكنولوجيا النوافذ ‪ windows‬و تقوم وحدات توزيع النظام في شركات الطيران‬ ‫العربية الموزعة له بتدريب الوكلء على استخدام النظام‪.‬‬

‫•مراحل التدريب الساسي‬ ‫عادة ما يكون التدريب الساسي على مرحلتين‪:‬‬

‫‪.1‬التدريب الساسي‬ ‫و يشمل أساسيات الحجز للطيران والفنادق والسيارات مثل عمليات حجوزات المقاعد‬ ‫والغرف للفنادق والسيارات وكتابة السماء وأرقام الهواتف وتثبيت الحجوزات‪.‬‬

‫‪.2‬التدريب المتقدم‬ ‫يشمل أصدار التذاكر و تركيب خطوط السير و أعادة أصدار التذاكر وتغيير خطوط السير وهذه لوحدها تعتمد على خبرة و كفاءة‬ ‫موظف الحجز والذي يستطيع بناء على وجهات السفر التي يرغبها الراكب أن يقوم بتعديل مواعيد السفر ألى المدن لتكون التكلفة أقل‬ ‫على الراكب‪.‬‬

‫مثال على ذلك‪:‬‬ ‫” لو أراد الراكب السفر من جدة إلى لندن و باريس فأن التذكرة ستكون‬ ‫أرخص لو أن الراكب أتجه إلى باريس قبل لندن “‬

‫‪.3‬التدريب على المنتجات المتقدمة‪:‬‬

‫قامت شركة جاليليو بتحديث و عمل برامج متقدمة للوكالت تسهل على الوكيل عمليات الحجز حيث يقوم ل يحتاج الوكيل حاليا إلى اللمام‬ ‫الكامل بالنظام ويتم عمل كل شئ بواسطة الضغط على الفأرة‪ ،‬ويمكن حجز المقاعد على الرحلة الجوية عن طريق ظهور شاشة مثل‬ ‫الشاشات الموجودة في مكائن الخدمة الذاتية في المطارات تظهر خارطة التوزيع الداخلي للطائرة ويختار منها الوكيل المقعد المناسب‬ ‫للراكب‪.‬‬

‫•حجوزات الفنادق‬ ‫كذلك الفنادق يقوم النظام بعرض صور للفندق والغرف وخارطة الوصول للفندق وخارطة للمدينة‪.‬‬ ‫يقوم الوكيل أيضا إذا كانت الدولة تسمح بذلك بالتقدم الكترونيا بطلب تأشيرة السفر للراكب عن طريق النظام والتأشيرات الصحية‪ .‬وبعد أتمام‬ ‫الحجز يمكن للوكيل إرسال الحجوزات بالبريد اللكتروني عن طريق النظام مباشرة للراكب‪.‬‬ ‫وقبل أن أتوقف في هذه المحطة للعودة مرة أخرى أود أن أنوه أن نظام جاليليو كان أول نظام يستخدم التذاكر اللكترونية في المملكة العربية‬ ‫السعودية في مايو ‪ 2006‬عن طريق طيران المارات‪.‬‬

‫•الفوائد من نظم التوزيع‬

‫‪1‬‬

‫•ما الفائدة التي يجنيها كل من الطراف المشتركة في نظام التوزيع‪:‬‬ ‫‪-1‬نظام التوزيع الشامل‪ :‬يستقطع نسبة معينة من شركة الطيران مقابل تقديم الخدمة للوكيل‪.‬‬ ‫‪-2‬ممثل النظام‪ :‬يستقطع من نظام التوزيع نسبة معينة مقابل تمثيله له في البلد‪.‬‬

‫‪-3‬الوكيل السياحي‪ :‬نسبة معينة من ممثل النظام مقابل الحجز عن طريقه‪ ،‬بالضافة إلى نسبة البيع الممنوحة له من قبل شركة‬ ‫الطيران‪.‬‬ ‫‪-4‬شركة الطيران‪ :‬توفير مصاريف الجهزة والعمالة والتكنولوجيا والتصالت‪.‬‬

‫•آلية التوزيع‬ ‫•كيف تتم آلية البيع‪:‬‬

‫حسب التفاقيات المبرمة بين شركة الطيران ونظام التوزيع يتم البيع أما عن طريق‪:‬‬ ‫‪-1‬البيع المباشر‪ -‬البيع حسب المكانية‪ -‬البيع حسب الطلب‪.‬‬ ‫‪-2‬تقوم شركة الطيران بمنح المقاعد مباشرة للوكيل في الحالة الولى كلما تم بيع المقاعد الموجودة يعطى النظام مقاعد إضافية‪.‬‬ ‫‪-3‬منح عدد محدد لشركة التوزيع لبيعها في الحالة الثانية‪.‬‬ ‫‪-4‬يقوم الوكيل بطلب عدد من المقاعد وترسل له شركة الطيران أما الموافقة أو الرفض في الحالة الثالثة‪.‬‬ ‫*‪ -‬في البداية وقبل عشرات السنين كان الوكيل أو موظف الحجز أو المبيعات يتلقى دورات تصل في إجماليها لسنين بين البسيط والمتقدم لكل من‬ ‫الحجز والمبيعات وتركيب خطوط السير والسعار‪ ،‬كان معظم أعتمادنا على الكتب وحسابات الميال والسعار المباشرة بين نقاط القلع‬ ‫والوصول وضربها بنسب زيادة الميال إذا كانت تزيد عن المسافة المصرح بها لسعر البيع بين نقطتي الوصول والقلع هذا للرحلت‬ ‫الدولية أما الداخلية فتعتمد على حساب السعار بين نقط الوصول‪ .‬واقصد بالنقط هنا المطارات‪.‬‬ ‫•استخدام الحاسب اللي‬ ‫تطورت العملية لحقا باستخدام الحاسب اللي لحساب النقط والنسب بإعطاء المدن أو النقاط كمدخلت ويقوم الجهاز باحتساب النتائج‪.‬‬ ‫والن ما على الموظف إل عمل الحجز الذي يرغبه ليقوم الجهاز بعمل كافة الحسابات له‪.‬‬ ‫•الجهزة المستخدمة‬

‫نوعية الجهزة المستخدمة‬ ‫في البداية كانت الشركات تستخدم الجهزة الطرفية التي مازالت بعض شركات الطيران تستخدمها وترونها دائما في مكاتب المبيعات‬ ‫وكاونترات الترحيل اللي في المطارات‪.‬‬ ‫تطور الستخدام بعدها لستخدام أجهزة الحاسب اللي التي طورت عمل الوكيل بحيث أنها بالضافة للمهام العتيادية يمكن أيضا أن يقوم الوكيل‬ ‫بإنشاء ملفات خاصة تسمى ‪ Client Files‬يقوم فيها بإدخال رقم معين للراكب مشابه لرقام بطاقات الفرسان مثل ويقوم الجهاز بإظهار معلومات‬ ‫الراكب واتمام عملية الحجز والبيع‪ ،‬ما على الوكيل إل إدخال المتغيرات ليتم إضافتها إلى الثوابت المخزنة مسبقا في ملف الراكب‪.‬‬

‫•تطور عمليات الحجز‬ ‫كذلك يمكن للراكب عن طريق مواقع نظام التوزيع متابعة حجوزاته أو تعديلها وترسل صور من التعديلت للوكيل السياحي الذي قام الراكب‬ ‫بعمل الحجز الساسي معه‪ ،‬وهذه في نظام جاليليو مثل متوفرة بعدة لغات منها العربية‪.‬‬ ‫كما يمكن أيضا استخدام الهاتف النقال لتعديل أو الستعلم عن الحجوزات‪.‬‬ ‫تتوفر أيضا للوكيل برامج مختلفة أيضا منها‪.‬‬

‫•الحجز عن طريق النت‬

‫حيث يمكن للوكيل عن طريق سيرفر خاص بنظام التوزيع أن يقوم بعمل حجوزاته والبيع وهو في مكان بعيد عن موقعه حتى لو كان في دولة‬ ‫أخرى ويتم أرسال التذكرة للراكب عن طريق المكتب الساسي للوكيل أو يقوم الراكب بإستلمها من المكتب‪ .‬وبهذا ل يحتاج الوكيل لن يكون‬ ‫متواجدا في مكتبه لعمل الحجوزات والبيع‪.‬‬ ‫كما يمكن للوكيل توزيع السعار الخاصة الممنوحة له من قبل شركة الطيران لفروعه آليا بدل من استخدام الفاكسات أو المراسلت البريدية‬ ‫للسعار حيث أن هذه العملية مكلفة وتستهلك وقت‪ .‬بينما التوزيع عن طريق النظام تستغرق ثواني ومضمونة الخصوصية أيضا‪.‬‬

‫•جاليلو ليجر‬ ‫يتيح “جاليلو ليجر” لوكلء السفريات دمج حجوزات جميع الجوانب المتعلقة بالرحلة السياحية في ملف متكامل ضمن نظام جاليلو‪ ،‬بما في‬ ‫ذلك إمكانية الوصول إلى ‪ 23‬ألف فندق مدرجة ضمن نظام ‪ GTA‬بالضافة إلى ‪ 3500‬مكتب لتأجير السيارات و ‪ 2500‬خدمة نقل و ‪4300‬‬ ‫شركة تنظيم جولت استطلعية‪.‬‬ ‫ويتوفر للوكلء أيضاً إمكانية إجراء حجوزات جماعية‪ ،‬والوصول مباشرة إلى المعلومات التي يحتاجونها للرد على أسئلة العملء من خلل‬ ‫خرائط المدن المفصلة ضمن النظام وحالة الطقس في أي وقت‪.‬‬ ‫ويتيح “جاليلو ليجر” جميع البيانات والعروض الفريدة المتوفرة من خلل واحدة من أكبر شركات السفر‪ ،‬ويصل بعدد الدول التي أصبح‬ ‫بإمكانها استخدام موقع جاليليو ليجر الشبكي إلى ‪ 24‬دولة‪.‬‬ ‫يجمع جاليليو ليجر في مصدر واحد مجموعة ل تضاهى من المزايا والفوائد التي تتوفر في متناول وكلء السفريات‪ ،‬مما يتيح لهم تعزيز‬ ‫عائداتهم وخدمة عملئهم بصورة غير مسبوقة‪.‬‬

‫بقلم ‪ :‬م ‪.‬‬ ‫أسامة يوسف القنابي‬

‫‪2‬‬