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ANTE-PROYECTO

SELLOS SISMICOS PARA ELEMENTOS NO ESTRCUTURALES DE UNA EDIFICACION.

AREA: TRABAJO DE GRADO

PRESENTADO POR: ANDRES FELIPE ANGARITA, SANTIAGO MORALES

DOCENTE: NATALIA BUITRAGO

FACULTAD DE INGENIERIA

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA MEDELLIN 2018

Objetivo general 

Diseñar las condiciones químicas, físicas y todas las posibles reacciones, que permita la utilización de los neumáticos desperdiciados en sellos elásticos necesarios para el buen funcionamientos de elementos en concreto continuos o la separación del mismo con otro tipo de material (óptimo para la mampostería de una edificación).

Objetivos específicos  

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Proponer mediante un nuevo producto el reciclaje de neumáticos desperdiciados frecuentemente Estudiar a fondo las acciones físicas, mecánicas químicas, biológicas para la elaboración de un producto sismo-elástico necesario en los procesos constructivos de elementos continuos en concreto. Diseñar un producto capaz de generar sellos elásticos con la utilización de neumáticos. Experimentar con el nuevo producto, bajo qué condiciones generaría una condición adversa a la inicialmente planteada

Planteamiento de problema

Sellos elásticos en base de neumáticos para sellos en interiores entre la mampostería y la estructura de una edificación. Se desea diseñar el perfil de un producto elastomérico especialmente diseñado para el sello de juntas de dilatación y contracción, capaz de soportar aislamientos acústicos y térmicos, capaz de reducir o soportar cargas dinámicas y al mismo tiempo mantener estanqueidad bajo presiones hidráulicas elevadas. En la construcción, es fundamental en elementos de concreto rígido y más en elementos de gran longitud una separación mínima elástica, que le permita al elementos rígido actuar bajo el efecto del acero de refuerzo en una deformación natural de mismo hasta llegar a su estado natural, se generara el componente capaz de asumir o soportara unas deformación de los elementos dándoles espaciado de deformación sin que este sufra ningún tipo de fractura por el rose entre el mismo y otro elementos rígido. Además, Los neumáticos son un auténtico atentado contra el entorno. Su material (caucho) y su masiva fabricación los convierten en un problema medio ambiental de primer orden en todo el mundo, pues no siempre se reutilizan, aunque también es cierto que su reciclaje cada vez es más común e imaginativo, se pretende darle otro tipo de uso a estos neumáticos para así reducir el desperdicio de este material y la utilización de otros recursos en productos para sellos.

MARCO TEORICO. La combinación de cauchos naturales y sintéticos, se realiza de modo que los cau chos naturales proporcionen elasticidad y los sintéticos, estabilidad térmica. El pro ceso de vulcanizado a que se someten los neumáticos, es un entrelazamiento de cade nas de polímeros con moléculas de azufre a alta presión temperatura. En este proceso, el caucho pasa de ser un material termoplástico a ser un elastómero. Los productos obtenidos mediante pirólisis y sus características dependen de la fuente de alimentación, las condiciones experimentales y de las características específicas el sistema empleado, así como que la temperatura de degradación máxima del mismo tipo de caucho bajo id énticas condiciones depende de la composición del neumático empleado, o que las constantes cinéticas dependen de la velocidad de calentamiento o de la conversión. Los resultados obtenidos de algunos análisis previos a la presentación de este nuevo producto, permiten la utilización de neumáticos que pueden aplicarse con espátula o palustre a una temperatura optima que permite la manejabilidad del producto.

Justificación Este trabajo es impórtate ya que nos ayudara a darle solución a las basuras producidos por los neumáticos de llantas en carros, bicicletas etc. Tiene como objetivo principal darle reutilizar los desechos de neumáticos, con el fin de implementarlos en la construcción como un nuevo producto físico-químico que sirva de componente sellante en elementos no estructurales para así evitar la rigidez en estructuras construidas en concreto y se tenga una elasticidad para minimizar los daños que se den por diferentes movimientos de tierra, evitando al máximo el colapso de las diferentes estructuras, las cuales podrían atentar contra las vidas humanas . Se elige los neumáticos como materia prima ya que son una gran problemática para el medio ambiente y se busca mitigar al máximo su impacto negativo que tienen cuando pierden su vida útil para lo que fueron diseñados, y así poder darle una nueva vida que ayude tanto al medio ambiente como al campo de la construcción.