Ecolane News 2005-02

  • Uploaded by: Antti Hannula
  • 0
  • 0
  • May 2020
  • PDF

This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Report DMCA


Overview

Download & View Ecolane News 2005-02 as PDF for free.

More details

  • Words: 720
  • Pages: 3
in English | suomeksi Etusivu

Yritys

Uutiset

Lehdistö

Tuotteet ja palvelut

Asiakkaat

Uutiset

Yhteystiedot

Ecolane News 2/2005 Arvoisa lukija, Käsissäsi on Ecolanen sidosryhmille suunnattu asiakaslehti. Keskitymme tällä kertaa kertomaan kutsuohjatusta joukkoliikenteestä. Kutsuohjattua joukkoliikennettä (kutsujoukkoliikennettä) voidaan kutsua myös tulevaisuuden joukkoliikenteeksi - vaikka se on itse asiassa jo nykypäivää! Perinteisesti joukkoliikenne perustuu aikatauluihin ja kiinteisiin linjoihin. Ihmisten tarpeiden muuttuessa ja joukkoliikenteen tarjonnan vähentyessä aikataulut ja kiinteät linjat sopivat yhä harvemman ihmisen tarpeeseen. Kutsujoukkoliikenne sovittaa auton aikataulun ja reitin matkustajan tarpeisiin, ei toisinpäin näin kutsujoukkoliikenne tuottaa ihmisten tarvetta vastaavaa julkista liikennettä. Eräs kutsujoukkoliikenteen ensimmäisistä laajamuotoisista sovellusalueista on yhteiskunnan kustantamat matkat erityisryhmille. Helsinkiin tulossa oleva matkapalvelukeskus (MPK) on yksi Euroopan suurimmista kutsujoukkoliikennepalveluista. Ecolane on toteuttamassa sitä yhdessä TDC Songin, Helsingin Kaupungin ja useiden liikennöitsijöiden kanssa. Palvelun piirissä tehtäviä matkoja tulee olemaan yli miljoona vuodessa. Myös normaali julkinen liikenne on täysin integroitu järjestelmään. Kutsujoukkoliikennepalvelussa yhdistyvät yksityisautoilun mukavuus ja julkisen liikenteen suoritetehokkuus. Ecolane DRT-järjestelmän ansiosta palvelun laatu voidaan pitää korkealla myös käytännön elämässä jossa muutokset, myöhästymiset ja ruuhkat ovat arkipäivää. Nykypäivän teknologia mahdollistaa tehokkaan matkojenyhdistelyn ja ajoneuvojen reaaliaikaisen reitityksen asiakkaan matkan sujuvuuden varmistamiseksi. Kutsuohjatun joukkoliikenteen markkinat ovat Suomessa murroksessa. Toimintatavat ovat muuttumassa Liikenne- ja viestintäministeriön tekemien linjausten ansiosta hyvään

viestintäministeriön tekemien linjausten ansiosta hyvään suuntaan. Matkojenyhdistely ja -välitystoiminta on nyt eriytetty liikennöinnistä. Tämä mahdollistaa että kaikki palveluketjun osapuolet voivat keskittyä omaan osaamisalueeseensa. Näin saadaan toteutettua korkeatasoinen ja kustannustehokas palvelu. Helsingin Matkapalvelukeskus on ensimmäinen laajamittainen tämän mallin mukainen ratkaisu, ja uusia samantyyppisiä Matkapalvelukeskuksia (MPK) tulee Suomeen 10-20 kappaletta lähivuosien aikana. Hyviä lukuhetkiä! Antti Hannula Ecolane Finland Oy Traffic Lights YLI MILJOONAN TAKSITILAUKSEN VUOSIVAUHTIA Vuoden vaihteessa toimintansa aloittava Helsingin Matkapalvelukeskus (HMPK) tulee välittämään vuosittain yli miljoona tilausta ja on siten yksi Euroopan suurimmista kutsujoukkoliikenteen palveluista. HMPK-palvelussa on yksinomaan näihin ajoihin varattuna 60 inva-varusteista taksia ja pikkubussia ja noin 1300 taksia lisäreservinä. Lisäksi HMPK-palvelu on täysin integroitu pääkaupunkiseudun joukkoliikenteeseen. Maantieteellisesti palvelu kattaa yli 1500 neliökilometriä ja palvelualueen asukasluku on noin miljoona. Ecolane DRT-ohjelmisto on yksi palvelun mahdollistavista tekijöistä. Ohjelmiston suurimpia etuja on ohjelmiston jatkuva, reaaliaikainen sekä automaattinen yhdistely, ketjutus ja reititys. Matkojenyhdistely ja -ketjutus perustuu asiakaskohtaisiin profiileihin. Tällä varmistetaan korkeatasoinen palvelun laatu. Kattava raportointijärjestelmä tarjoaa yksityiskohtaista tietoa käyttäjäystävällisessä muodossa analysoitavaksi kaupungille ja muille sidosryhmille. Palvelun käyttöön oikeutetut asiakkaat voivat tilata matkansa soittamalla välityskeskukseen tai myös internetin ja matkapuhelimen avulla.

Technology Watch TULEVAISUUDEN KUTSUOHJATTU JOUKKOLIIKENNE Kutsujoukkoliikennepalveluita on käytössä ympäri maailmaa. Näissä palveluissa asiakas tekee tilauksen ja hänet noudetaan sovittuna aikana toivotusta paikasta. Usein näissä palveluissa on vähintään tunnin, yleensä jopa vuorokauden, ennakkotilausaika. Korkeat käyttökustannukset ovat pääasiallisena syynä siihen, etteivät kutsujoukkoliikennepalvelut ole laajentuneet kattavaksi kaikille avoimeksi palveluksi. Laajamittaisemmin tarjolla ollessaan kutsujoukkoliikenne olisi erinomainen vaihtoehto ihmisille, joille normaali julkinen liikenne ei sovellu. Ihmisten halu asua omakotimaisesti lähellä suuria keskuksia on hajaannuttanut ihmisten asuinpaikat perinteisten joukkoliikenneratkaisujen kannalta hankalasti. Kaupat, harrastukset, työ, sukulaiset ja kodit ovat erillään yhä kauempana toisistaan. Kustannustehokas ja skaalautuva, automaattisesti toimiva Ecolane DRT-ohjelmisto mahdollistaa tulevaisuuden joukkoliikenneratkaisujen toteuttamisen jo nykypäivänä. Ecolane DRT-ohjelmiston avulla tarvittavat joustavat, monipuoliset ja palvelevat joukkoliikenneyhteydet saadaan tuotettua kustannustehokkaasti. Lue lisää www.ecolane.fi-sivuilta!

Market Watch SUOMESTA TULEVAISUUDEN JOUKKOLIIKENTEEN EDELLÃ​KÃ​VIJÃ​ Liikenne- ja viestintäministeriön suosituksesta Suomeen perustetaan lähivuosina useita laaja-alaisia kutsujoukkoliikenteen palvelukeskuksia eli Matkapalvelukeskuksia (MPK). Matkapalvelukeskuksen idea on yhdistellä suurinpiirtein samaan suuntaan, suurinpiirtein samaan aikaan menevien ihmisten matkoja samoihin ajoneuvoihin. MPK-palvelussa tulee ensisijaisesti pyrkiä käyttämään normaalin julkisen liikenteen tarjoamaa vaihtoehtoa, mutta usein kyyti

tehdään kuitenkin kimppataksilla, omalla taksilla normaaliin julkiseen liikenteeseen eli matkaketjulla.

tai

yhdistelemällä näitä

Matkapalvelukeskukset tulevat alkuvaiheessa välittämään etupäässä yhteiskunnan kustantamia vanhusten ja vammaisten matkoja. Näiden yhteiskunnan maksamien matkojen kustannusten rajoittaminen on eräs suuri MPK-palvelun tavoite. Väestön ikääntyessä erikoismatkapalveluiden tarve tulee kasvamaan entisestään. Toinen tärkeä MPK-palvelun tavoite onkin turvata erikoismatkapalvelujen saatavuus tulevaisuudessa. Yhteiskunnan kustantamat matkat muodostavat kutsujoukkoliikenteelle rungon johon MPK:iden kautta voidaan yhdistää kaikille avointa liikennettä. Täten matkapalvelukeskukset tarjoavat ainutlaatuisen mahdollisuuden tulevaisuuden kutsujoukkoliikennepalveluiden toteuttamiseen. Oikealla tavalla toteutettuna MPK:ia voidaan laajentaa tarjoamaan palveluita yhä laajemmalle käyttäjäryhmälle siten, että kaikki osapuolet voittavat: Ihmisille saadaan hyviä julkisen liikenteen palveluita, liikennöitsijöille tuottavaa liiketoimintaa, ja yhteiskunnalle, sekä säästöjä, että kohentuvaa kilpailukykyä toimivien liikenneyhteyksien muodossa. MPK-palvelut antavat Suomelle erinomaisen mahdollisuuden olla edelläkävijä liikenneongelmien ratkaisussa. Tämän toteuttamisen haaste on valtava ja vaati kaikkien osapuolten parasta panosta pitkälle tulevaisuuteen. Ecolane sitoutuu tähän jatkuvaan kehitykseen toimien avoimessa yhteistyössä eri osapuolten kanssa. Juuri näin Ecolane toimii MPK hankkeissa.

News ECOLANE YHTEISTYÃ​HÃ​N TDC SONGIN KANSSA Ecolane on tehnyt yhteistyösopimuksen tanskalais-suomalaisen teleoperaattorin TDC Songin kanssa tarjotakseen täyden ratkaisun laajeneville kutsujoukkoliikenteen markkinoille. ECOLANE NEWS-JAKELULISTA Voit liittyä Ecolane News jakelulistalle ja poistua listalta lähettämällä sähköpostia osoitteeseen ecolane_news(a)ecolane.fi

Copyright © Ecolane Finland Oy 2005

Related Documents

Ecolane News 2004-02
May 2020 13
Ecolane News 2004-01
May 2020 13
200502 Pf
June 2020 6
200502 Newsletter
April 2020 4
Haller Journal 200502
November 2019 10

More Documents from ""