TXV - Presentación
serie
TXV
La bomba con regulación Load Sensing
Bomba hidráulica de caudal variable
V E N TA J A S ► Las bombas TXV son bombas de caudal variable, equipadas de una regulación caudal- presión llama da "Load Sensing" : permite una adaptación automática del caudal de las bombas a las necesidades de los sensores alimentados por la bomba.
► Específicamente diseñado para responder a las necesidades del hidráulico para camiones, las bombas TXV son adaptadas para las aplicaciones siguientes : ▪ grúas de manutención, ▪ grúas forestales, ▪ vehículos para recogida de basuras, ▪ quita nieve, ▪ y todos los vehículos de obras públicas.
► De compacidad muy importante, estas bombas se montan directamente en la toma de fuerza del motor o de la caja de cambio del vehículo.
► Las bombas TXV existen en 11 modelos del 40 hasta 150 cc/ rev de caudal máximo. ► Presión máxima hasta 420 bar según los modelos.
Principios del caudal variable - TXV
¿Porque una bomba de caudal variable
?
► Implementar una bomba de caudal variable permite transformar su equipo hidráulico.
Los movimientos lentos o rápidos se realizan con precisión gracias a la adaptación constante del caudal de la bomba.
► La bomba implementa un control del caudal y de la presión máxima-Load Sensing.
Este control esta manejado por un distribuidor proporcional que informa directamente la bomba de la necesidad de caudal a suministrar a los diferentes circuitos alimentados por la bomba, independientemente de la presión.
2 Rápido
3 Lento y preciso
1 Lento y preciso
1&3
El calentamiento, el ruido y el laminado son significativamente reducidos en relación con una bomba de caudal fijo. El motor accionando la bomba suministra solamente la potencia necesaria a las necesidades.
Q
Tiempo
Tiene como consecuencia : Una duración de vida más larga de los equipos, Un ahorro de energía importante, Un mejor respeto del medio ambiente.
2
Para los movimientos rápidos, la bomba suministra de manera casi instantánea el caudal pedido.
El movimiento proporcional del control es perfectamente restituido por la bomba.
Serie TXV
Para los movimientos lentos y preciso, la bomba permite el ajuste de su caudal a la necesidad del utilizador, controlando en el mismo momento la presión máxima del circuito.
TXV - Funcionamiento ► Las bombas de caudal variable TXV son bombas a pistones axiales cual construcción a 11 pistones asegura una gran regularidad del caudal y de la presión de la bomba, garantizando al mismo tiempo un nivel sonoro bajo. ► El caudal de la bomba es proporcional al camino de los pistones.
Para conseguir variaciones del caudal y asimismo del flujo, actuamos en el ángulo del plato.(ver Fig. 1).
► Para conseguir variaciones del caudal de su máximo hasta anulación del flujo, el plato cam está inclinado al ángulo maxi (Fig 1) al ángulo mini (=0) (Fig 2).
Figura 2 - caudal nulo
Figura 1 – caudal máximo Plato-cam
Tornillo de vaciad
Plato-cam Tornillo de vaciado
α maxi
► Ajuste del servo regulador de la bomba.
Ajuste de la presión stand-by
Ajuste de la presión maxi (PC) Orificio de aire que conectar al depósito
Línea de manejo de la bomba (LS)
Modo de control caudal-presión
Línea LS
Cajón
Línea P
Resort stand-by
Pistón de acumulación Plato-came
(LS) - TXV
► Caudal nulo (stand-by) El distribuidor proporcional está cerrado. La presión en la línea P aumenta hasta alcanzar el valor de ajuste del resorte de stand-by. Bajo el efecto de la presión en la línea P, el cajón se mueve y un caudal de aceite alimenta el cilindro de anulación que empuja el plato en posición vertical (ángulo ∞ = 0) : No hay caudal, pero mantiene una presión de stand-by. La bomba se queda en espera de utilización (stand-by).
► Caudal máximo Línea LS
Línea P
El distribuidor proporcional está abierto al máximo permitiendo el flujo de 100% del caudal de la bomba. La presión en la línea LS es la misma que en la línea P. La presión hidráulica es la misma de ambos lados del cajón. El resorte de stand-by mantiene el cajón en su posición cerrada y el pistón de anulación de la bomba no está alimentado. El plato inclinado al ángulo ∞ máximo: el caudal de la bomba es máximo.
► Control de caudal Línea LS
Desde el momento que el distribuidor proporcional tiende a bajar el
Serie TXV
Línea P
caudal pedido por el utilizador, el desperdicio de carga que crea permite el manejo del pistón de control del caudal de la bomba.Aquello, ajuste automáticamente el caudal de la bomba para corresponder al orden enviado por el distribuidor (presión maxi).
► Caudal máximo (presión maxi) Por ejemplo, es el caso de un cilindro llegando en tope mecánico.
Línea LS
El distribuidor proporcional sigue abierto. La presión del cilindro en tope Línea P
esta detectada por el limitador de presión de la bomba que se abre a la presión arreglada (PC). Esto permite alimentar el pistón de control del caudal que se va a ajustar a un caudal permitiendo de solamente mantener la presión del circuito.
TXV - Características Las bombas TXV existen en 8 modelos desde 40 cc hasta 150 cc/ rev de caudal máximo.
Tipo de bomba
Dirección de la rotación
Caudal (1) maxi
Presión maxi en uso constante
(cm3/tr)
(bar)
Presión maxi en pico: 5% del tiempo (bar)
Par a 300 bar
Valocidad (2) maxi
Peso
Par de inversión
(N.m)
(tr/min)
(kg)
(N.m)
► Gama s tanda r d TXV 40
0512950 0512955
SH SAH
40
400
420
225
3000
26
34
TXV 60
0512500 0512505
SH SAH
60
400
420
335
2600
26
34
TXV 75
0512510 0512515
SH SAH
75
400
420
420
2000
26
34
TXV 92
0512520 0512525
SH SAH
92
400
420
515
1900
26
34
TXV 120
0515700 0515705
SH SAH
120
380
400
675
2100
26
34
TXV 130
0515300 0515515
SH SAH
130
365
380
730
2100
28,2
36
TXV 150
0518600 0518605
SH SAH
150
310
330
840
2000
28,2
36
0520300
SH/SAH
130
360
380
730
1750
29,3
42
0525070
SH/SAH
150
310
330
840
1750
29,3
42
SH SAH
130
360
380
730
1900
31,1
47,4
TXV 130
indexable
TXV 150
indexable
► Vers ión eje pa sa nt e TXV 130
0518700 0518705
(1) Las bombas TXV pueden ser arreglada para un caudal máximo más bajo. (ver página 41). (2) Velocidad superior posible según el caudal pedido: consultarnos . (3) Valor del par de inclinación de la bomba sola. Velocidades a bajar según la viscosidad, si >400 cSt : consultarnos para conocer la velocidad máxima de funcionamiento. Serie indexable : ver página 34 y 35.
► Calculo de potencia a suministrar al eje en relación con el caudal y la presión
P = ∆P x Q 600
Ca lc u lo d el par nec es ar i o par a det er m i nar l a To ma d e fu er z a en r el ac i ón c on l a pot enci a y l a v el oc i dad
P C = ω x1000 où
ω = πN 30
► Vuelta deposito
Con : P C N ∆P Q ω
= = = = = =
potencia hidráulica teórica en kW Par teórico en N.m Velocidad en rev/min Presión diferenciada en los terminales de la bombas, en bar caudal en l/min velocidad angular en rad/s
► Desventajas en el eje de la bomba Fr : Fuerza radial máxima permitida = 3000 N Fa : Fuerza axial permitida = 1600 N.
Vuelta deposito
Fr
Línea de drenaje Línea de aspiración
Línea de rechazo Línea de manejo
Circuito de aplicación
Fa Eje estriado: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131
=
=
Rendimiento - TXV ► Torque absorbido a caudal maxi Par (N.m) 900 800
TXV 150 �n��x���� / TXV 150
700
TXV 130 �n��x���� / TXV 130*
600
TXV 120
500
TXV 92 TXV 75
400
TXV 60
300
TXV 40
200
* TXV de eje pasante
100 0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
Presión (bar)
► Caudal Q (l/min) 300
TXV 150 �n��x���� / TXV 150 TXV 130 �n��x���� / TXV 130*
250
TXV 120
200
TXV 92 TXV 75
150
TXV 60 100
TXV 40 * TXV de eje pasante
50
0
500
1000
1500
2500
2000
3000
N (tr/min)
Caudal dependiendo de la velocidad, del caudal maximo de la bomba, para una alimentacion en carga.
► Rendimiento volumétrico Estas curvas son el resultado de pruebas realizadas por el laboratorio de búsqueda HYDRO LEDUC, sobre banco de pruebas especifico, con un caudal ISO 46 alcanzando 25°C que significa 100 cSt. Rendimiento de 1000 tr/min
% 100
90
0
100
200
300
360
Presión (bar)
Serie TXV
0
TXV 40 hasta 120 - Dimensiones TXV 4 0 h a s t a 12 0 331,1
125
276 Ajuste presión maxi (PC)
80
Drenaje G3/8’’ a conectar al depósito
40
Ajuste presión stand-by
55,1
LS G1/4"
9
Eje acanaladura: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131
80
40
F
194
80 f7
247,8
M12x1,75-6H
12,75 (4x)
Toma manómetro G1/4’’
Dimensión en mm.
► Configuración de los racores TXV Vista siguiente F
B
(mm)
(mm)
15
19
6
23,57
TXV 40 à 92
G 1"1/2
G 1"
Aspiración
Rechazo
6,45
A
25
TXV 120
G 3/4"
M10x1,5-6H (2x) Profundidad 15 mm para fijación de soporte de recuperación de esfuerzo
Aspiración
25 A
A
(Ø)
6,45
Aspiración
(Ø)
29
Rechazo
29
Tipo de bomba
Vista siguiente F
Rechazo
Toma manómetro G1/4"
B
28 36
28 36
Rotación horaria (CW)
B
Rotación anti-horaria (CCW)
► Recuperación de esfuerzo En caso que sea necesario usar un soporte de recuperación de esfuerzo (par de inclinación), este debe imperativamente ser fijado en la misma pieza o montado a la bomba.
*Soporte de *Soporte recuperación de esfuerzo de recuperación de esfuerzo
► Peso y posición del centro de gravedad Tipo de bomba
L (mm)
M (kg)
Par de inversión (N.m)
TXV 40 à 92
130
26
34
TXV 120
130
26
34
TXV 130 et TXV 150
128
28,2
36
TXV 130 et TXV 150 indexables TXV 130 eje pasante TXV 130 par constante
128
29,3
42
152,6
31,1
47,4
143
28,3
40
Centro de gravedad M
Tornillo M10
tornillo M10
L
* Este soporte no debe introducir esfuerzos parásitos a la fijación de la bomba.
Dimensiones - TXV 130-150 TXV 1 3 0 - 1 5 0 321,1
266
Ajuste presión maxi (PC)
Drenaje G3/8’’ a conectar al depósito
40
Ajuste presión
55,1
127 80
LS G1/4"
9
Eje acanaladura: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131
40
F
80
219
Ø 80 f7
277
M12x1,75-6H
Ø 12,75 (4x)
Toma manómetro G1/4’’
Dimensión en mm.
Vista siguiente F
Vista siguiente F
M10x1,5-6H (2x) Profundidad 15 mm para fijación de soporte de recuperación de esfuerzo
50
50
Rechazo G1"
Toma manómetro G1/4"
29,4 32
SH
37
SAH
Serie TXV
Aspiración G1 1/2"
TXV 130 de eje pasante - Dimensiones TXV 1 3 0 A EJ E PA S A N T E – D IMENSIONES La bomba TXV 130 existe en versión “eje pasante”. Vinculado a una aspiración y un rechazo ubicado lateralmente al eje de la bomba, esta ubicación permite el montaje detrás de la bomba «TXV 130» a eje pasante de todas las TXV LEDUC, o de una bomba de caudal fijo XPI o PA. Como todas las TXV 130, el caudal de la bomba «TXV 130 a eje pasante» puede ser ajustado a un caudal de 60 hasta 130 cc/rev. Es muy importante comprobar que el par aguantado por el eje de la bomba TXV 130 es inferior a los 900 N.m.
27
Toma manómetro G1/4’’
M10x1,5-6H (2x) Profundidad 15 mm para fijación de soporte de recuperación de esfuerzo
15 382,6 327,5 Ajuste presión maxi (PC)
55,1
Drenaje G3/8’’ a conectar al depósito
Toma de fuerza para conectar la bomba TXV, XPI o PA (acanalados 8-32-36 DIN ISO 14 - NF E 22.131)
Ajuste presión stand-by
9
228
Ø 80 f7
E
281,5
Eje acanaladura: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131 (DIN 5462)
F
57,1
Toma manómetro G1/4’’ 127 80
Buje acanaladura: 8-32-36 DIN ISO 14 - NF 22.131
80
40
40
LS G1/4"
Interfaz para montaje una bomba TXV, XPi o PA
Rechazo G1"
80
40
M12x1,75-6H
Ø 12,75 (4x)
Vista siguientes F
Vista siguientes E (Lado eje)
Dimensión en mm.
Aspiración G1 1/2"
(Lado moyeu)
Dimensiones - TXV 130 de eje pasante TXV 1 3 0 D E E J E PA S A N T E Vista siguiente (ver p.30)
Aspiración G1 1/2"
Rechazo G1"
Rechazo G1"
Aspiración G1 1/2"
SAH
SH
► Recuperación de esfuerzo El soporte de recuperación de esfuerzo (esquema a continuación) debe absolutamente ser fijado en la misma pieza donde está montada la bomba y no debe introducir esfuerzos parásitos en la fijación de la bomba. Soporte de recuperación de esfuerzo
Ejemplos de 2 bombas TXV asociadas.
C
C
Ejemplo de una bomba TVX y de una bomba PA asociadas.
Par máximo transmisible por el eje de la bomba accionada por la toma de fuerza : C = 900 N.m (par total de las dos bombas)
Ejemplo de una bomba TXV y de una bomba XPi asociadas.
Nuestro servicio técnico se queda a su disposición para validar con ustedes sus montajes (Par permitido, bombas compatibles …).
Serie TXV
C