Bab Ii Perencanaan Baja.docx

  • Uploaded by: sergisupardi
  • 0
  • 0
  • May 2020
  • PDF

This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Report DMCA


Overview

Download & View Bab Ii Perencanaan Baja.docx as PDF for free.

More details

  • Words: 1,196
  • Pages: 11
BAB II PERHITUNGAN GORDING 2.1 Data Perhitungan  Bentang kuda-kuda

: 16 m

 Jarak kuda-kuda max (tumpuangording)

: 4,00 m

 Kemiringan atap

: 270

 Penutup atap genteng (PPI 1983 ;12)

: 50 kg/m2

 Tekanan angin (W)

:25 kg/m2 B

10

,66

11

,78

27°

A

C 1,5

2,5

16

A. Panjang Sisi Atap

16 2  9,5  10,66m AB  cos 27 0 0.891 1,5 

16 2  10,5  11,78m BC  cos 27 0 0,891 2,5 

Direncanakan medan gording berjumlah 8 medan  Jarak antara gording =

11,78 8

 1,47m

 Jumlah gording keseluruhan = 8 + 1 = 9 gording

1

Untuk sisi atap AB jarak gordingnya disesuaikan dengan sisi BC sehingga jumlah medan=

10,66  7,25  jadi jumlah gording keseluruhan = 7+1 = 8 gording. 1,47

2.3 Perhitungan Pembebanan Dipakai profil  100.50.20.4,5 h = 100 mm

A = 9,469 cm2

Wx = 27,7 cm3

b = 50 mm

q = 7,43 kg/m

Wy = 9,82 cm3

t1 = 20 mm

lx = 139 cm4

t2 = 4,5 mm

ly = 30,9 cm4

27°

qY



q qX

A. Peninjauan Beban Searah Sumbu Y-Y 1) Berat sendiri gording M1 2) Berat sendiri atap (genteng) M2

= 7,43  cos270

= 6,620 kg/m

= 1/8  6,620  42

= 13,24 kgm

= 50  1.47  cos27o

= 65,49 kg/m

= 1/8  65,49x 42

= 130,98 kgm

3) Beban angin Diketahui tekanan angin = 25 kg/m2 2

Untuk angin tekan : 0,02  - 0,4 (PPI : 23) JadiWt = (0,02  27 - 0,4)  25

= 3,5kgm

Sehingga q angin tekan (qt) :

= Wt  l.47 (jarak gording)

Qt

= 3,5  1,47

= 5,15kg/m

M3

= 1/8 qt l2

= 1/8  5,15  42

= 10,3kgm

4) Beban hidup Akibat beban orang bekerja p(px)=100 kg (PPI : 13) M4 = 1/4  cos270  P x l = 1/4  100 cos270 x 4 = 89,10kgm B. Pembebanan searah sumbu X-X 1) Berat sendiri gording M1 2) Berat sendiri atap M2

= 7,43  sin 270

=

= 1/8  3,37  42

= 6,74kgm

= 1  50 sin 270

= 22,70 kgm

=1/8  22,70  42

= 45,5 kgm

3,37 kg/m

3) Beban hidup P =100 kg =1/4  100 sin 270  4 = 25,40kgm

M5 C. Kombinasi pembebanan  Arah Y-Y Mxt

= M 1 + M2 + M3 = 13,24 + 130,98 + 10,3

= 154,52 kgm

3

Mxh

= M 1 + M2 + M4 =13,24 + 130,98 + 89,10

= 233,32kgm

 Arah X-X My

= M 1 + M2 + M5 = 6,74 + 45,5 + 25,40

= 77,64kgm

Dari kedua perbedaan diatas untuk keamanan konstruksi digunakan momen yang paling besar My

= 77,64 kgm = 7764kgcm

Mx

= 233,32 kgm = 23332 kgcm

2.4 Kontrol Mutu baja yang digunakan adalah dengan fy = 300 Mpa (fy = 3000 kg/cm2) .Digunakan satu buah trekstang. A. Kontrol terhadap tegangan Syarat f ≤ fy

f 



Mx My  Wx Wy

23332 7764  27,7 9,82

= 1632,94 kg/cm2< 3000 kg/cm2 (-Okeee- ) B. Kontrol lendutan f ≤ f ijin f ijin = 1/240 x L f ijin = 1/240 x 400 f ijin = 1,67 cm 4

qy = 3,37 + 22,70

= 26,07 kg/m

qx = 6,620 + 65,49 + 5,15 = 77,26 kg/m Py = 100 cos 27

= 89,10 kg

Px = 100 sin 27

= 45,49 kg

fx 

5.qx.L4 1. px.L3  384.EIx 48EIx

5  0,773  400 4 1 45,49  400 3   384  2,1  10 6  139 48  2,110 6 139 = 0,882 + 0,207 = 1,089 cm

5.qy.( L ) 4 1. py.( L ) 3 2  2 fy  384.EIy 48EIy 

5  0,261  ( 400 / 2) 4 1 89,10  (400 / 2) 3  384  2,1  10 6  30,9 48  2,110 6  30,9

= 0,084 + 0,229 = 0,313 cm f

=

fx 2  fy 2

f

=

(1,089) 2  (0,313) 2

= 1,19 cm<1,67 cm (….Okeee ) Jadi pemakaian satu buah trekstang telah memenuhi syarat lendutan.

5

2.5 PehitunganTrekstang A. Gambar dan Data

R sin a 1.46

a R cos a 1.46

Trekstang

Gording

1.46

Kapstang

2.00

Jarakantaragording

1.46

2.00

= 1,46 m

Jarakantarakuda-kuda = 4.00 m Jumlahmedangording = 13medan

B. PembebananTrekstang Beban total yang diterimasatutrekstangadalahbeban yang bekerjategaklurussumbu Y-Y sebesar : 

q

= Beratsendirigording + Beratatap  Jarakgording = 11,0 + 50  1,46

6

= 84 kg/m



qx

= 84  cos280 = 74,168 kg/m

qy

= 84  sin 280 = 39,436 kg/m

akibatbebanberguna P = 100 kg Px

= 100  cos280= 88,295 kg

Py

= 100  sin 280

= 46,947 kg

Beban total yang diterimasatutrekstangadalahbeban yang bekerjategaklurussumbu Y-Y sebesar :

Ptotal (Pmax)

=

qy  ly  Py 2

=

39,436  4  46,947 2

= 125,819 kg C. Dimensitrekstang tg 

= y/x = 1,46 / 2



= 28

= 0,73

Sin  = 0,469 Terdapatduasisiatap yang berbedaukuran, makapadabatang BC Rsin  = n x Pmax

 n = Jumlahmedangording

Terdapatsisiatap AB  BC Maka

7

Batang AB  R 

13 125,819  3487,52 kg 0,469

=

Tegangan 

13  Pmax sin 

=

R 3487,52  f   0,872 cm 2 F 4000



4  0,872 3,14

F = ¼ d 2

d=

4F



Batang BC  R 

=

Tegangan 

= 1,054cm

n  Pmax sin 

9  125,819 1132,371kg 0,469

=

R 1131,371  f   0,283 cm 2 F 4000



4  0,283 3,14

F = ¼ d 2

d=

4F



= 0,361cm

Jaditrekstang yang dipakaipadabatangAB diameter (Ø 11mm ) = 1,1cmJaditrekstangpadasisiatap AB dan BC dapatmengangkutukuranberdiameter1,1 cm.

8

2.6 Perhitungan Ikatan Angin Sketsa gambar: dk

h

1.46

1.46

1.46

1

1.46

1.46

1.46

Ikatan angin 1.46

1.46

1.46

2

1.46

1.46

1.46

1.46

Gording Kuda-kuda

n=2

dq = 1,46 m

h=2

∑ gording = 13

dk = 4m

∑ medan = 12

1.Hubungangordingdengankuda-kuda (titik 1) Structural Tees (Tabel profilkons.Baja : 30) IWF Ukuran

= 350 x 250

B

= 250 mm

A

= 340 mm

tw

= 9 mm

tf

= 14 mm 9

A’ = Asayap + 1/6 Abadan

P’= 0,01  Pkuda-kuda

A’ = ( 25  1,4) + 1/6  (34 – (2 x 1,4)) x 0,9 A’ = 35 + 4,68 A’ = 39,68 cm2

Pkuda-kuda = A’  fy = 39,68  4000 = 158720kg P’

= 0,01  Pkuda-kuda = 0,01  158720 = 1587,2kg

2.Hubunganikatanangin (titik 2) P’

= 0,01  Pkuda-kuda+ 0,005  n  q  dk  dg = 1587,2 + 0,005  2  48,5  4  1,46  13 = 1624,02 kg

10

3.Dimensiikatanangin

F 

P' 1624,02   0,41 fy 4000

F  1 X d 2 4 d 

4F





4  0,41  0,72 cm 3,14

MakaikatananginpadasisiatapAB dan BC berdiameter7,2mm dibulatkan menjadi 8 mm

11

Related Documents


More Documents from ""