3.3-4.3 (ok) - Copy.docx

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN A. Identitas Program Pendidikan: Nama Sekolah Mata Pelajaran Komp. Keahlian Kelas/Semester Tahun Pelajaran AlokasiWaktu

: : : : : :

SMK NegerI Binaan Provinsi Sumatera Utara Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Teknik dan Bisnis Sepeda Motor XI/1 2018/2019 8 X 45 menit ( 2 Pertemuan)

B. Kompetensi Inti danKompetensiDasar Kompetensi Inti *) KI

DeskripsiKompetensi Inti

Pengetahuan Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional Keterampilan Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor . Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja. Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung. Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung. KompetensiDasar *) KD

KODE

Pengetahuan Keterampilan

3.3 4.3

DeskripsiKompetensidasar Memahami prinsip kerja sistem pendidngin Merawat secara berkala sistem pendingin

C. IndikatorPencapaian Kompetensi (IPK) Kode Deskripsi IndikatorPencaoaian Kompetensi IPK 3.6.1 Menjelaskan pengertian sistem pendingin Menjelaskan cara kerja sistem pendingin 3.6.2

3.6.3 4.6.1

Menjelaskan prinsip –prinsi pkerja sistem pendingin Mengidentifikasik cara perawatan berkala pada sistem pendingin

D. TujuanPembelajaran (TP) Nomor DeskripsiTujuanPembelajaran TP 1 Melalui diskusi dan menggali informasi, peserta didik dapat menjelaskan pengertian dari sistem pendingin sesuai manual book dengan percaya diri. 2 Setelah berdiskusi dan menggali informasi, peserta didik dapat menyimpulkan cara kerja sistem pendingin sesuai manual book dengan percaya diri. 3 Disediakan alat dan bahan pratek, peserta didik dapat prinsip kerja sistem pendingin sesuai manual book dengan percaya diri 4 Disediakan alat dan bahan pratek, peserta didik dapat mendemonstrasikan cara merawat sistem injeksi bensin sesuai manual book dengan percaya diri 5 Disediakan alat dan bahan pratek, peserta didik dapat melatih secara mandiri cara merawat sistem injeksi bensin sesuai manual book dengan percaya diri

E. Materi Pembelajaran  Pengertian dan cara kerja sistem pendingin  Prinsip –prinsip kerja sistem pendingin  Cara melakukan perawatan berkala sistem pendingin F. Pendekatan, StrategidanMetode Pendekatan Saintifik Problem Based Learning Model Ceramah, diskusi, tanya jawabdan pemberian tugas Metode G. Kegiatan Pembelajaran PertemuanPertama = 4 x 45 menit Kegiatan

DeskripsiKegiatan

Waktu

Pendahuluan  Mengucapkan salam ±15 menit  Berdo’a  Memberi motivasi tentang pentingnya memahami sistem injeksi sepeda motor pada saat sekarang  Menyampaikan cakupan materi yang akan di pelajari  komponen – komponen sistem pendingin  Kegunaan dari komponen-komponen sistem pendingin sepeda motor  Menyampaikan teknik penilain  Saat diskusi kelompok penilaian sikap dan pengetahuan  Setelah selesai pembelajaran penilain akhir pilihan berganda

Sintak**) Mengorientasikan peserta didik pada masalah

Deskripsi

Waktu

 Guru menjelaskan dan memperlihatkan

tayangan mengenai pengertian,tujuan,dan prinsip-prinsip sistem pendingin  Guru memberikan kesempatan untuk bertanya pada peserta didik terkait materi yang belum diketahui dari materi yang telah ditayangkan atau dipaparkan. Mengorganisasikan Pendidik membentuk kelompok diskusi peserta didik untuk menjadi 2 kelompok. belajar Dengan pembagian materi setiap kelompok: 1 :cara kerja sistem pendingin 2 : mengetahui komponen sistem pendingin

Inti Membimbing Penyelidikan

Mengembangkan dan menyajikan hasil karya

Guru memberikan tugas kepada setiap kelompok untuk mengumpulkan berbagai sumber yang ada mengenai cara kerja sistem pendingin  Guru meminta peserta didik untuk menjelaskan pengertian, cara kerja dan prinsip kerja sistem pendingin  Guru menugaskan peserta didik untuk menyimpulkan pengertian, cara kerja dan prinsip kerja sistem pendingin

Menarik  Guru menugaskan peserta didik untuk simpulan/generalisasi mengkomunkasikan hasil diskusi kelompok. (Generalization)

Penutup

Deskripsikegiatan  Guru bersama dengan peserta didik  Membuat rangkuman hasil belajar  Melakukan refleksi terhadap proses yang sudah di lalui  Memberi umpan balik tentang hasil-hasil yang diperoleh selama diskusi kelas  Guru melakukan  Penilaian dan mengumumkan hasil penilaian kepada peserta didik  Memberi tugas baca dirumah berkaitan dengan sistem pendingin sepeda motor  Memberi tahu materi pembelajaran pada pertemuan berikutnya  Doa penutup pembelajaran

Waktu

H. Alat/Bahandan Media Pembelajaran Media Infocus Alat Sepeda motor , Tools set, Radiator tester Bahan Petralite, Air radiator I. SumberBelajar 1. AHM Honda, 2000, Buku pedoman Reparasi sepeda motor Spacy Helm in

J. PenilaianPembelajaran 1. TeknikPenilaian No 1 2

Aspek Pengetahuan Keterampilan

Teknik

Bentuk Instrumen

Testertulis Prktik

Pilihan berganda Format Penilaian

Medan,

Juli 2018

Mengetahui Pit.kepala SMKN BINAAN PROVSU

Yusdiantoro,S.Pd

Wakil kepala Bidang kurikulum

Dharmansyah Pohan,S.Pd,M.Pd

NIP:15751206 200312 1003

NIP:197711262009031003

Mengetahui Guru Mata Pelajaran/pamong

Mahasiswa magang 3

Ahmad Anwar Siregar,S.Pd

Roy budi ilham harahap

NIP: 19770715 200604 1 005

NIM:5163322011

KISI-KISIDAN SOAL Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa Program Keahlian : Teknik Otomotif Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (3 Tahun)

Mata Pelajaran Kompetensi Dasar

: Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor :

2. Instrumen Penilaian KISI-KISIDAN SOAL Bidang Keahlian Program Keahlian Kompetensi Keahlian Mata Pelajaran Kompetensi Dasar

No. 1.

: Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (3 Tahun) : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor : 3.3. Memahami prinsip kerja sistem pendingin 4.3. Merawat secara berkala pada sistem pendingin

Kompetensi Dasar

Indikator (IPK)

Bentuk Soal

Butir Soal

3.3.Memahami prinsip 1. Menjelaskan pengertian sistem pendingin Tes tertulis 1. Jelaskan cara kerja sistem pendingin! kerja sistem pendingin 2. Menjelaskan cara kerja sistem pendingin bentuk Essay 2. Jelaskan cara perawatan secara berkala sistem 4.3.Merawat secara berkala 3. Menejelaskan prinsip-prinsip kerja sistem pendingin! pada sistem pendingin pendingin. 3. Jelaskan fungsi sistem pendingin? 4. cara perawatan berkala sistem pendingin

c. Kunci Jawaban No 1

Jawaban Prinsip kerjanya, yakni dengan melakukan perpindahan panas dari komponen mesin yang terbuat dari logam menuju udara luar ketika motor bergerak. Untuk mempercepat proses perpindahan panas, maka dibuatlah konstruksi blok silinder dan kepala silinder yang dilengkapi sirip udara. Sirip udara ini sebenarnya berfungsi untuk memperluas bidang interaksi panas. Sehingga semakin lebar luas penampang mesin yang yang berinteraksi maka semakin cepat pula perpindahan panasnya. Mekanismenya, saat temperatur mesin meningkat maka panas mesin akan menyebar keseluruh bagian mesin. Termasuk sirip udara yang

terletak disekitar blok mesin. Sementara itu, lokasi mesin motor tidak tertutup frame, hal itu menyababkan adanya aliran udara yang melalui mesin saat motor bergerak. Aliran udara ini akan menyerap panas dari sirip mesin. Karena sifat panas yang akan mengalir ke zat yang memiliki suhu lebih rendah. Sehingga proses pendinginan bisa berlangsung.

2

Tipe pendingin angin ini, banyak dipakai pada motor-motor bebek dibawah 125 cc. Kapasitas mesin yang tidak terlalu besar membuat proses pendinginan tidak terlalu berat. 1. Pertama kita lakukan, melihat pada lubang sirip pada cover body sebelah kanan, akan terlihat tulisan Upper dan lower pada tangki. 2. Jika memang sudah pada batas lower, maka lakukan pengisian coolant. 3. Perhatikan pada saat pengisian, harus selalu melalui tutup radiator tersebut, jangan sampai melakukan pengisian melalui lubang penambahan direservoir saja. Why ? karena jika dilakukan pengisian hanya pada reservoir tank saja, maka saluran pendinginan radiator tidak akan terisi penuh radiator coolant tersebut, akibatnya mesin akan over heat. Pertama kita melakukan pengisisian pada radiator, baru kemudian mengisi tangki reservoir.

3

mengatur suhu mesin agar tidak terlalu tinggi dan menjadi normal

Soal Keterampilan :

1. Lakukan pekerjaan perawatan sistem pendingin Skor No

Komponen/Sub komponen Penilaian

1

2

I

Persiapan Kerja 1.1 Berpakaian kerja 1.2 Menyiapkan Tools dan Equipment 1.3 Tempatkan kendaraan pada area servis/bike lift Skor Komponen : 2.2 Perbaikan Sistem pendingin 2.2.1. Laksanakan pemerksaan sistem pendingin sepeda motor 2.2.2. Laksanakan membersihkan radiator dengan benar 2.2.3. Laksanakan membilas sistem pendingin 2.2.4. Laksanakan pemansangan thermostar dengan benar 2.2.5. Laksanakan pemasangan klem selang dengan benar 2.2.6. Laksanakan pekerjaan mengontrol sistem pendingin Hasil Kerja 3.2 Kinerja sistem pendingin Skor Komponen: Sikap Kerja 4.1 Penggunaan alat tangan dan alat ukur 4.2 Keselamatan kerja Skor Komponen: Waktu 5.1 Waktu penyelesaian praktek Skor Komponen :

III

IV

V

Tidak

7,0-7,9

8,0-8,9

9,0-10

3

4

5

6

Keterangan : Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan perolehan skor terendah dari sub komponen penilaian

Perhitungan nilai praktik (NP) : Persentase Bobot Komponen Penilaian Nilai Praktik (NP)

Skor Perolehan Skor Maksimal Bobot NK

Persiapan

Proses

Sikap Kerja

Hasil

Waktu

∑ NK

1

2

3

4

5

6

5

70

10

10

5

Keterangan:  Skor Perolehan merupakan penjumlahan skor per komponen penilaian  Skor Maksimal merupakan skor maksimal per komponen penilaian  Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari setiap komponen ditetapkan secara proposional sesuai karakteristik kompetensi keahlian. Total bobot untuk komponen penilaian adalah 100  NK = Nilai Komponen merupakan perkalian dari skor perolehan dengan bobot dibagi skor maksimal

 NP = Nilai Praktik merupakan penjumlahan dari NK  Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, sikap kerja, hasil, dan waktu) disesuaikan dengan karakter program keahlian.

d. Instrumen dan Rubrik Penilaian No 1

1. 2.

Soal Jelaskan cara kerja sistem pendingin! Jelaskan cara perawatan secara berkala sistem pendingin! Jelaskan fungsi sistem pendingin?

3.

100

d. Pedoman Penilaian

1

2

3

Skor 40 25 15 0 40 25 15 0 20 15 10 0

Indikator Jawaban Jika semua jawaban benar Jika jawaban benar 2/3 dari jawaban keseluruhan Jika jawaban benar 1/3 dari jawaban keseluruhan Jika tidak ada jawaban Jika semua jawaban benar Jika jawaban benar 2/3 dari jawaban keseluruhan Jika jawaban benar 1/3 dari jawaban keseluruhan Jika tidak ada jawaban Jika semua jawaban benar Jika jawaban benar 2/3 dari jawaban keseluruhan Jika jawaban benar 1/3 dari jawaban keseluruhan Jika tidak ada jawaban

Rumus Konversi Nilai: Jumlah skor yang di peroleh Nilai =

40 20

Jumlah total skor

No

Jumlah Skor 40

X 100 = ............. Skor Maximal

Skor maximal pada penilaian diatas adalah = 100