20080630 Fn Variante Avanti Con Il Progetto

Sulla variante alla S.P.362e su quanto vanno sostenendo negli ultimi mesi i vari esponentipolitici di opposizione e l'ex consiglierecomunaledi Maggioranza Doriano Carnevali, è bene fare chiarezza. L'argomento, di squisito interesse locale, è stato proposto dal PD filottranese quale tema principale della campagnaelettoraledel maggio scorsoper le politiche (per la verità con scarsirisultati visto che a Filottrano il centro-destra ha ancora una volta vinto e anche il PDL è stato premiato!) e continua ad esserepresentato con dati inesatti e fuorvianti oltre che con manifesti affiSsiarbitrariamentedi notte, in luoghi non autorizzati. Fra l'altro, della loro proposta, che chiamerÒ per semplicità variante "ad Ovest", non vi è mai stata traccia da parte della sinistra fùottranese,ne recente e ne lontana, e ciò nonostanteche il tracciatoattuale, per intenderci quello su cui questaAmministrazionee la Provinciastannolavorando da anni (c.d. ad Est) sia stato oggetto di discussioneper ben tre volte (nell'arco di 3 anni) in Consiglio Comunaleperche inserito nella variantegeneraleal Pianoregolatore. Il Consiglio Comunaleè stato chiamato

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che unitamente alle analisi costi-benefici, di tipo urbanistico (quest'ultima effettuata dal Dirigente dell' Area IV Ing. Ermanno Frontaloni) e allo studio dei flussi di traffico eseguito, non possono che indurci a confermarela sceltadella variantea Est. Ora, dopo oltre cinque mesi di sospensione, è statariavviatala progettazionedefInitiva che, in mancanza di ostacoli di tipo tecnico o politico, proseguiràspeditamente con la progettazione esecutivada concludersi entro l'anno. Poi l'appalto. Finalmenteuna grande opera vedrà la luce dopo tante ipotesi, tracciatirimasti tutti nei cassettidel palazzocomunale.So bene che la realizzazionedi quest'operarichiederàil sacrificio anche di alcuni interessi privati (in entrambele ipotesi) e mi dispiace. Purtroppo però chi è chiamatoad amministrare la res pubblica, di fronte a scelte, anche dolorose, non può che optare per l'interessecollettivo. Certonon è il tracciatomigliore in assoluto, lo sappiamo,ma è l'unico che ha ottenuto' il parere favorevole di tutti gli Enti competenti ed importanti risorse per l'importo di 3.700.000euro a coperturadel primo stralcio, comunquefunzionale.

altri

Ivana Ballante