1.docx

1. D (Sistem penyalaan disebabkan oleh tekanan udara kompresi) 2. C Bentuk ruang bakar motor diesel direncanakan sedemikian rupa agar dapat menghasilkan campuran udara dan bahan bakar yang baik. 3. D 4. 5. 6. 7. D Karena Sistem pengapian pada motor diesel menggunakan tekana udara kompresi. Bukan api. 8. D Motor yang bekerja berdasarkan bahan bakar yang disemprotkan ke dalam ruang bakar dari motor dengan memakai tekanan udara, tekana itu didapat dari kompresor pada sisi motor. 9. B Pembentukan campuran terjadi pada saat kompresi 10. B Didalam injesion pump terdapat governour pump yang dapat menakar jumlah bahan bakar 11.D 12. A Sesuai langkah kerja motor diesel pada langkah hisap 13. 14 15

[Type text]