Egypt عام150 مصر منذ
150 Years Ago
الحلق
تاريخ الصورة 1872 :م
صورة السقا
وهى وظيفة كانت منتشرة جدا فى مصر من مئات السنين حيث يقوم رجل بحمل الماء البارد ويتجول به فى الشوارع ليشرب الناس ..حيث ل قوارير بها مياه معدنية ..ول مبردات كهربائية في الشارع.
صورة السقا
السقا ..ومعه بائعة التين الشوكى الذى ما زال يباع حتى الن في مصر والذى ل يمكن شراؤه إل من بائعة التين كى تقوم بتقطيع شوكه.
فلح بسيط
فلح يحمل محصول أرضه على ظهر حماره ..ويبتسم ..حياة بسيطة وهادئة كما خلقها ال
سوق الخشب سنة 1890م
لحظ الرجل الذى يشرب القهوة على اليمين ..صورة للمصرى القديم التى لم يعد لها وجود.
صناعة الحرير يدويا
كان العمال يأخذون خيوط الحرير من دودة القز ..ثم باستخدام هذه اللت الخشبية ينتجون خيوط الحرير تاريخ الصورة 1880 :م
شارع النحاسين
وجوه وبيوت وشوارع مختلفة تماما عن الن !
صانع الطرابيش داخل أحدى حوارى مصر القديمة وكان يسمى (الطرابيشى) رغم أن الصورة منذ عام 1905إل أن الوجوه مألوفة والبتسامة عليهم منذ القدم
خان الخليلى سنة 1899م
فعمره الن يزيد عن الـ 600سنة ..ويظهر فى الصورة السابقة المنتجات النحاسية والتحف التى تشتهر بها على مر الزمان ..كلمة ( خان ) معناها فندق ..أما ( الخليلى ) فهو اسم الحاكم المملوكى الذي بناه
أحدى حوارى مصر القديمة
لحظ على يسار الصورة ..قضبان حديدية ..لكنها ليست مخصصة للقطارات وإنما كانت تشغل حيزا صغيرا من الحارة كى يتم نقل البضائع عليها فى عربات صغيرة كما هو واضح بالصورة
كوفى شوب بالجيزة
طبعا كوفى شوب حسب ما ننطقها اليوم ..ولكن أيامها كانوا يطلقون عليها ( عُرّاشية ) ..أكيد كانوا يذهبون هناك يحتمون من الشمس ويشربون الفلوذج -تاريخ الصورة 1876 :م
أحد المقاهى القديمة
أحد المقاهى القديمة ..لكنها فى حى شعبى قديم بعكس مقاهى القاهرة القديمة فى الحياء الراقية التى كانت اجتماع نخبة الدباء والشعراء
إفطار العمال فى الصباح
بائع الفول (موجود من 150سنة)
صورة كانت تتكرر صباح كل يوم ..ومازالت تتكرر حتى الن ولكن بطرق مختلفة ..البائع وأمامه الخبز وأطباق عديدة ( طعمية +باذنجان مقلى +سلطة +فول ) والزجاجات لضافة الشطة والزيت
بائع البطاطا
هذا المشهد مازال موجودا حتى الن ..وبالذات على كورنيش النيل ..عربة وعليها فرن لشوى البطاطا
مدخل الموسكى سنة 1874
الحناطير كانت تنتظر فى المدخل كى توصل الناس للداخل
منظر عام لحى الدقى من أحد البلكونات
ل عمارات ..ول زحمة ..ول سيارات البيوت وقتها كانت عبارة عن فلل بحد أقصى 3أدوار ..وكانت كل فيل أمامها بعض الشجار داخلة فى ملكية الفيل ..جزء كبير من هذه الفلل موجود حتى الن حيث كان يقيم فيها اليونانيون الذين أقاموا فترة كبيرة فى مصر
كوبرى قصر النيل سنة 1905
كان اسمه كوبري الخديوي إسماعيل وتم بناؤه ليربط بين ميدان التحرير وبين الضفة الثانية من النيل والتى كانت أراضى زراعية ..والهدف من هذا الربط هو أن ينقل عليه المزارعين محصولهم ويبيعوه فى السواق بدلً من أن ينقلوه بالقوارب فى النيل
كوبرى قصر النيل سنة 1905
صورة المزارعين وهم يستعدون للمرور من على كوبرى قصر النيل والنتقال من ضفة إلى ضفة أخرى حيث كان النتقال وقتها مقابل قرشين ..وكان يتم إعفاء الطفال دون الـ 6سنوات
صورة لحد ميادين القاهرة سنة 1930
لحظ جمال ونظافة القاهرة ..نفس الماكن موجودة لكن الناس غير الناس
صورة لشارع كورنيش النيل فى القاهرة سنة 1880
رغم أن هذه الصورة منذ 130تقريبا ..إل أنها جميلة جدا ..فالشارع والعمارات والشجار تدل على أصالة المكان وهذه الصورة بالذات كأنها لقطة من أفلم البيض وأسود
حى مصر الجديدة سنة 1930
من أرقى مناطق القاهرة أسسه البلجيكي ( البارون إمبان ) وبنى قصرا لنفسه على مساحة كبيرة جدا فى الصحراء ( وهو الن في قلب مصر الجديدة ) وأصبح اسمه قصر البارون
ليموزين مصر قديما – وسيلة النتقال الفارهة
ما ترونه الن كأنها مرسيدس آخر موديل فى وقتنا ..فلن يركبوا على ظهر الجمل ..وإنما فى حجرة معتدلة وتغطيهم من الشمس ..ووقتها كان الكل يتمنى تجربة هذه الفخامة ..كانت هذه هى الطريقة التى تنتقل فيها العروس إلى بيت زوجها ويتم تزيين الجمل كما نزين السيارات هذه اليام
مؤذن فوق أحد مآذن مساجد القاهرة القديمة
كل ما فى الصورة السابقة مازال موجودا طبق الصل ..القلعة من بعيد وبعض المساجد الخرى ..وما بينهما عبارة عن مقابر المماليك ..كان المؤذن يصعد أعلى المئذنة ويؤذن بدون مايكروفونات
الجامع الزهر من الداخل سنة 1880م
كان الزهر بل وجميع المساجد فى ذلك الوقت ليس مجرد مسجد للصلة فقط بل كانت تلقى فيه الدروس فى جميع المجالت -وكذلك كان مكانا آمنا للمسافرين
خروج المصلين من الصلة فى الجامع الزهر سنة 1880م
تأمل الناس فى الصورة السابقة ..منهم من يرتدى بدلة وكأنه يعيش بيننا الن ..والغالبية تلبس الزى الطبيعي وهو عبايه وعلى الرأس طربوش
كتاب لتحفيظ القرآن الكريم
بناه الشيخ عبد الرحمن كتخُـدَه وجعله سبيل لمن أراد الحفظ ( مجانى ) الكتاب مازال موجودا بهيئته كما هو فى شارع النحاسين ..لحظ الطلبة فى الدور العلوى
النيل فى منطقة الهرامات
حيث قام الفراعنة بنقل حجارة الهرامات التى تزن الواحدة 2إلى 20طن للحجر الواحد ..نقلوه بالسفن من جبل المقطم إلى هذا المكان عبر النيل -تاريخ الصورة 1877 :م
صورة نادرة للهرم الكبر وخياله على النيل
لمن ذهب هناك وعنده قوة ملحظة ..فلن يجد النيل هكذا كما كان قديما أيام الفراعنة كان رحمة بالنسبة لهم حيث سهل عليهم حمل الحجارة من المقطم إلى هناك لكن ل أدرى هل تم ردمه ! أم جف لوحده ! لستُ أدرى تاريخ الصورة 1877 :م
منظر غير موجود ولن تراه أبدا ..الهرامات وبجانبها نهر النيل تاريخ الصورة 1877 :م
أم وابنها فى الصحراء وخلفهما هرم سقارة المدرج
وكانت جميع الهرامات تبنى مدرجة ..إلى أن تم الستقرار على الشكل النهائى المعروف
صورة لبو الهول من 100سنة
أبو الهول مغطى إلى منتصفه بالرمال ..ولو لم يتم اكتشافه منذ مئات السنين لكان اليوم تحت الرمال بالكامل ول يعلم عنه أحد ..أبو الهول منحوت فى هضبة كبيرة ..ولم يتم بناؤه
صورة لبو الهول من 110سنة
إذا شاهدنا صور حديثة له سنجد أرجله ظاهرة فوق الرض وقد تمت إزاحة الرمال عنه كى يظهر بشكله الطبيعى
إكتشاف تمثال رمسيس الثانى وبعض التمائيل الخرى بميت رهينة
ميت رهينة كانت هى عاصمة الفراعنة عندما توحدت مصر وكان اسمها أيامها ( ممفيس ) أو ( منف ) لذلك بها آثار مازالت تحت الرض وتكتشف يوميا ..الصورة السابقة عندما وجدوا تماثيل هناك ..أشهرها تمثال رمسيس الثانى ) فرعون موسى )
نقل مسلة مصرية لسفينة ترسو فى البحر المتوسط تمهيدا لنقلها لبريطانيا
المسلة بعد نقلها للسفينة مبحرة إلى بريطانيا
لحظ فى الصورة السابقة ( ونش ) أو ( رافعة ) وهى التى رفعت المسلة على ظهر السفينة
مجموعة من المسافرين المصريين فى فترة راحة وسط الصحراء
الجمال تستريح ..والمسافرون ما بين قائم وساجد ومستريح ..ل استراحات مكيفة على الطريق ول Motelsأو On Run Stationsمليئة بالمشروبات الباردة ..
تجهيز المراكب بالمياه للرحيل
يأخذون الماء العذب من النيل فى قِـرَب كى يكون معهم فى سفرهم عبر المركب الظاهر بالصورة الماء الذي يأخذوه ليس للستخدام العادى فقط ..بل وللشرب فقد كان الجميع يشرب من النيل مباشرة كحال أى نهر وقتها .. فقد كانت النهار كما خلقها ال بدون مبيدات كيميائية ول فضلت صناعية؛ فقط تجلس أمام النيل وتمد يديك وتشرب
نقل الماء من النيل للمنازل
كان نقل الماء يتم من النيل إلى المنازل مباشرة حيث ان يد التلوث لم تصل اليها وقتها
تسيير أول سفينة نيلية للسياح وكام اسمها ( دهبية ) سنة 1880م
الصورة السابقة للسفينة وهى تحمل بداخلها أميرة من أميرات بريطانيا ..اسمها ايميلي وذلك عام 1880م حيث كانت الرحلة من القصر إلى أسوان وكان يقود السفينة 12كابتن بالضافة للمساعدين
صورة لطاقم السفينة النيلية ( دهبية ) سنة 1880م
الموجودون بالصورة 12كابتن بالضافة للمساعدين ..وعلى فكرة ليسوا من خريجة الكاديمية البحرية
قناة السويس
العمال يبنون جسرا خشبيا على قناة السويس لمرور الناس من وإلى سيناء
كوبرى قناة السويس
الجسر الخشبى على قناة السويس بعد النتهاء من إنشائه لمرور الناس من وإلى سيناء وكان يفتح من منتصفه وينقسم لقسمين لمرور السفن ..ثم يغلق مرة أخرى لعبور الناس
سوق أسيوط
البائعين وهم يضعون بضاعتهم إما على عربة يجرها حمار ..أو البضاعة داخل كشك خشبى صغير تاريخ الصورة 1877 :م
صورة أول سد أقيم فى أسوان
الشائع أن أول سد هو السد العالى عام .. 1971ولكن كان هذا السد قبله ..وتم إنشاؤه عام 1890م
خزان أسوان
وهو السد الذي كان موجودا قبل بناء السد العالى ووظيفته أنه يحجز مياه الفيضان للستفادة منها فى الرى لكنه كان ل يحجزها لكثر من سنة ..المهندسين الذين بنوا السد كانوا يستريحون فى جزيرة بالقرب من أسوان اسمها جزيرة إلفنتين ..وهى الن مزارا سياحيا مهما -الصورة السابقة التقطت عام 1906
جزء من الثار الفرعونية فى أسوان وهى غارقة
قبل بناء السد العالي كان كل عام يأتى الفيضان ويهدم القرى ويغرق المنازل ويدمر الراضى الزراعية لذا كان التفكير فى بناء السد العالى ..والصورة السابقة تم تصويرها أثناء الفيضان
صورة لميناء السكندرية سنة 1872م
المشربية التى اشتهرت بها البيوت المصرية
كانت المشربية موجودة فى البيوت كلها كى تجلس فيها النساء دون أن يراها المارة بالشارع تاريخ الصورة 1872 :م
صورة لسيدة مصرية عمرها 130سنة
زى المرأة المصرية من 100سنة
الولد الكبر لرمسيس الثاني في ليبيا سنة 1780