1. Razvoj Putnog Saobracaja

RAZVOJ PUTNOG SAOBRAĆAJA • • •

Pronalazak točka – pre oko 5000 godina Persija – Darije I (521-485 pne), kraljevski put, 2500 km Grčka – 500 godina pne, standardi za dvokolice

Izgled i presek grčkog puta u planinskom terenu

Via Appia (312. pne, Rim-Kapua-Brindizi); Julije Cezar (101. - 44. pne); Car Trajan (53. - 117. god. ne); 700 godina - mreža preko 80000 km

Mreža glavnih trgovačkih puteva u Rimskom carstvu

MREŽA RIMSKIH PUTEVA

VIA APPIA

VIA APPIA, PRESEK I KO-KO

GRAĐENJE RIMSKIH PUTEVA

GRAĐENJE RIMSKIH PUTEVA

XVIII vek • Ecole des Ponts et Chaussees – 1747. godine • Ecole Politechnique – 1755. godine

XIX vek • Protiče uglavnom u znaku železnice • U Engleskoj se javljaju novi postupci građenja - T. Telford, Tresaguet, J.L. McAdam (″Remarks on the Present System of Road Making″ , 1816. – 1824.) • Politehnike u Nemačkoj (Karlsruhe,1825.) i Engleskoj (London, 1829.), sa katedrama za putno i železničko inženjerstvo • U USA, kapitalno delo ″Manual of Road Making″(W.M. Gillespi, 1852.) • Gotlieb Daimler, Karl Benz, - 1866. - automobil • 1891. Pariz – Brest – Pariz, prosečno 13,5 km/h • 1901. Nica, Mercedes, prosečna brzina 86 km/h • Gradski oci Monaka prskaju površinu katranom

XX vek • Automobil ulazi u fazu industrijske proizvodnje • U I svetskom ratu automobil se dokazuje u svim svojim vidovima • Ford od 1908. do 1928. proizvodi 15 miliona Ford-T

XX vek

•

U USA se pristupa građenju puteva tipa FREEWAY.

•

U Zapadnoj Evropi građenje puteva se uvrštava u program javnih radova.

•

U Nemačkoj, od 1934. do 1940. sistem magistralnih puteva dužine 4000 km.

•

Nakon II svetskog rata gradnja puteva se intenzivira i internacionalizuje.

•

U okviru UN i drugih međunarodnih i stručnih organizacija čine se pokušaji jedinstvenog planiranja i standardizacije.

NATIONAL SYSTEM OF INTERSTATE AND DEFENSE HIGHWAY United States of America ( 41000 mi – 66000 km)

NATIONAL SYSTEM OF INTERSTATE AND DEFENSE HIGHWAY United States of America ( 41000 mi – 66000 km)

• Najveći projekat javnih radova u istoriji (Kongres SAD – 1956) • Građenje trajalo 19 godina • 1% putne mreže – 20% saobraćaja • 15000 denivelisanih raskrsnica • 69000 mostova • Ukupna površina 42500 km2 • 35% smanjen broj poginulih na putevima SAD

MREŽA PUTEVA U SREDNJEVEKOVNOJ SRBIJI

PRVI SRPSKI PROPISI •

Osnivanje Liceja (1838.), Inženjerske škole (1846.), i posebno Velike škole sa posebnim Tehničkim fakultetom (1863.)

•

Ministarstvo građevina Kneževine Srbije (1862.)

•

Prvi srpski propisi iz oblasti puteva (1866.)

Standardni poprečni profili iz prvih srpskih propisa (1866.)

KRALJEVINA JUGOSLAVIJA

Karta državnih puteva Kraljevine Jugoslavije iz 1929. godine

MREŽA EVROPSKIH PUTEVA

SRBIJA

Kategorije puteva Srbije i raspodela po vrsti kolovoza

SRBIJA – koridor X