Training Pro Ttdh

Vietnam Airlines

TIAGS

CHƯƠNG TRÌNH ÐÀO TẠO

Mã số: L1/BGÐO/32 Lần phát hành : Ngày: / /2006 Trang : 03- 1

NGHIỆP VỤ COORDINATOR 1. MỤC TIÊU KHÓA HỌC : Sau khi kết thúc khóa học nghiệp vụ Coordinator, học viên có thể thực hiện tốt công tác điều hành và giám sát các chuyến bay thương mại của Hãng hàng không Việt Nam tại máy bay và các chuyến bay thương mại của các Hãng khác trên hệ thống CAMERA, đảm bảo sự chính xác, kịp thời và an toàn cho các chuyến bay.

2. ĐỐI TƯỢNGTHAM DỰ: − Giai đoạn 01 của khóa học : nhân viên mới tuyển . − Giai đoạn 02 của khóa học : nhân viên mới tuyển và nhân viên xí nghiệp từ các đội CBTT, HDCX , các đội thuộc phòng PVHK có ít nhất 01 năm kinh nghiệm làm việc.

3. NỘI DUNG KHÓA HỌC: A . GIAI ĐOẠN 1: 156 tiết Stt 3.1

3.2

3.3

Môn học Nhập ngành hàng không + Giới thiệu ISO − Giới thiệu Tổng công ty Hàng không Việt Nam − Giới thiệu TIAGS − An toàn lao động − Các tổ chức hàng không quốc tế. − Các quyền tự do không trung. − Các vùng vận chuyển IATA. − Ký hiệu các hãng hàng không, sân bay, thành phố. − Giới thiệu hệ thống thông tin liên lạc. − Giới thiệu chính sách và mục tiêu chất lượng của Xí nghiệp − Giới thiệu việc thực hiện ISO trong Xí nghiệp Vé & Thông tin du lịch − Giới thiệu tổng quát về vé − Các dạng vé đang được sử dụng − Hiệu lực của vé − Các chi tiết vé − Khái quát về giấy tờ du lịch Lý thuyết cân bằng trọng tải cơ bản − Tài liệu chuyến bay.

Thời lượng (01 tiết = 45 phút) 12 + 02 kiểm tra

04

24 + 02 kiểm tra chung ATSĐ

Vietnam Airlines

TIAGS − − − − − − − −

CHƯƠNG TRÌNH ÐÀO TẠO

Mã số: L1/BGÐO/32 Lần phát hành : Ngày: / /2006 Trang : 03- 2

Nguyên lý bay, nguyên lý cân bằng. Các vị trí hầm hàng, ULD, EIC. Các định nghĩa về trọng lượng máy bay. Sơ đồ nguyên tắc tính tải. Giới hạn chịu đựng của máy bay. Các giới hạn khi chất xếp hàng lên máy bay. Sự khống chế dịch chuyển hàng. Đọc điện MVT, LDM, CLM, CPM, UCM, SOM.

3.4

An toàn sân đỗ − Giới thiệu các trang thiết bị phục vụ trên sân đỗ − Sơ đồ bãi đậu máy bay trên sân đỗ − Qui ước đánh dấu các vạch sơn trên sân đỗ − Nguyên tắc an toàn − Xem phim ATSĐ

24

3.5

Hướng dẫn chất xếp ATR72 & F.70 (lý thuyết + thực tế + kiểm tra) − Qui trình đón tài liệu chuyến bay đến và hướng dẫn chất xếp, các tình huống thường gặp khi đón tàu − Nguyên tắc chất xếp cơ bản − Kết cấu hầm hàng và các giới hạn chất xếp − Thực tế chất tải tại máy bay

32

3.6

Quan hệ khách hàng a. Mối quan hệ với khách hàng: − Định nghĩa khách hàng − Tầm quan trọng và lợi ích có được từ khách hàng − Nhân viên cung cấp dịch vụ − Tổ chức cung cấp dịch vụ b. Nghệ thuật giao tiếp: − Kênh giao tiếp − Cuộc giao tiếp có hiệu quả − Yếu tố cơ bản trong giao tiếp c. Kỹ năng giao tiếp: − Kỹ năng của người nghe. − Làm thế nào để trở thành người biết lắng nghe. − Phương pháp đặt câu hỏi. − Phương pháp chú giải. − Kỹ năng của người nói.

16

Vietnam Airlines

TIAGS

CHƯƠNG TRÌNH ÐÀO TẠO

Mã số: L1/BGÐO/32 Lần phát hành : Ngày: / /2006 Trang : 03- 3

− Cách từ chối một lời đề nghị hay một yêu cầu. − Sự gợi ý. − Thông điệp bằng lời hay không lời thích hợp. 3.7

3.8

3.9

Tinh thần làm việc đồng đội − Các giai đoạn trưởng thành một tập thể. − Xây dựng tính làm việc đồng đội. − Sự phối hợp giữa các đơn vị trong công tác phục vụ bay. Anh văn − Technical terms (các từ tiếng Anh chuyên ngành) − Pronunciation (phát âm) − Intonation (Ngữ điệu) Tổng cộng

16

24 kể cả kiểm tra

156

B . GIAI ĐOẠN 2: 100 tiết Stt

Môn học

3.1

Giới thiệu Chức năng và nhiệm vụ của xí nghiệm TMMĐ- TSN Chức năng và nhiệm vụ của TTĐH - Hệ thống tài liệu - Hồ sơ tại TTĐH Nghiệp vụ Coordinator Chức năng và quyền hạn Coordinator Chức năng và quyền hạn Trực ban trưởng Tiêu chuẩn công việc Coodinator Quy trình làm việc Coordinator - Kiểm soát quá trình bằng CAMERA - Kiểm soát quá trình thực tế ngoài máy bay - Cách điền các hồ sơ kiểm tra cuối cùng Gíoi thiệu quy trình phục vụ và tiêu chuẩn phục vụ của các đội 1. Đội Cân bằng trọng tải 2. Đội Hướng dẫn chất xếp 3. Đội tìm kiếm hành lý thất lạc 4. Đội phục vụ hành khách quốc tế 1 &2 5. Đội phục vụ hành khách quốc nội 6. Đội phục vụ hành khách chuyển tiếp 7. Đội phục vụ trên tàu

3.2

3.3

Thời lượng (01 tiết = 45 phút) 04

08

08

Vietnam Airlines

TIAGS

CHƯƠNG TRÌNH ÐÀO TẠO

8. Đội KTS1 & KTS2 9. Quy trình boarding Kiểm soát dịch vụ không phù hợp - Phục vụ chuyến bay chuyên cơ - Những quy định trong công tác phối hợp giữa TIAGS và các đơn vị liên quan trong dây chuyền phục vụ - Kế hoạch khẩn nguy - Các tình huống bất thường trong phục vụ bay - Thảo luận Hợp đồng phục vụ mặt đất 1. Giới thiệu - Hợp đồng chính - Phụ lục hợp đồng A - Phụ lục hợp đồng B 2. Các hình thức hợp đồng PVMĐ - Hợp đồng song phương - Hợp đồng đơn phương - Phục vụ cách chuyến bay không thường lệ 3. Khả năng cung ứng dịch vụ mặt đất của xí nghiệp TIAGS - Các hợp đồng PVMĐ đã ký với các Hãng - Phục vụ bất thường không thu thêm tiền. Một số câu lệnh ứng dụng trong SDCS và Gab: SDD, AV, PR, DSG, SK và tìm danh sách hành khách phục vụ đặc biệt (VIP, CIP, WCHR…)

3.4

3.5

3.7

Mã số: L1/BGÐO/32 Lần phát hành : Ngày: / /2006 Trang : 03- 4

12

08

04

3.8

Hướng dẫn cách sử dụng SITA Window và Màn hình giám sát

04

3.9

Hàng hoá nguy hiểm CAT10

24

3.10

An ninh hàng không

25

3.11

Kiểm tra cuối khoá

03

3.12

Tổng cộng

3.13

Thực tập tại TTĐH và các đơn vị phục vụ tại nhà ga – sân đỗ

100

4. SỐ LƯỢNG HỌC VIÊN : - Tối thiểu:

5 học viên

Min 40, Max 100

Vietnam Airlines

TIAGS - Tối đa:

CHƯƠNG TRÌNH ÐÀO TẠO

Mã số: L1/BGÐO/32 Lần phát hành : Ngày: / /2006 Trang : 03- 5

20 học viên

5. SỐ LƯỢNG GIÁO VIÊN: Số lượng giáo viên tham gia giảng dạy khóa học sẽ được sắp xếp theo số lượng môn học và tính chất của từng môn học cụ thể .