Sommario Corretto

  • November 2019
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  • Words: 374
  • Pages: 2
18-04-2007

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[ A r g o m e n t i ] 10

2006

SOMMARIO

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Fattore umano, tecnologie, soddisfazione del cliente e minimizzazione dei rischi: qualità e sicurezza al primo posto per RFI

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Sommario

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Quadrimestrale di RFI – RETE FERROVIARIA ITALIANA Anno 4 - n. 10 - dicembre 2006

Editoriale • La formazione dell’orario ferroviario come fattore d’ottimizzazione

Direttore Responsabile Ida D’Antonio Direttore Scientifico Dario Lo Bosco Responsabile Tecnico Giuseppe Sciumè Coordinamento Redazionale Pietro Stramba-Badiale Segretaria di redazione Maria Grazia Occhipinti

dell’offerta di mobilità su rotaia e di crescita del mercato

Dario Lo Bosco

Focus | Tecnologie 7

• I sistemi tecnologici per la circolazione

Giorgio De Giorgi, Giorgio Di Marco, Pasquale Ventrella

13

• I sistemi informativi per la circolazione

Alfonso De Ascaniis, Pier Luigi Guida • Il sistema ACC, dal banco elettromeccanico al mouse

Progetto grafico, impaginazione e stampa Ideal Comunicazione srl Via Colli 24 - 10129 Torino

Redazione Piazza della Croce Rossa, 1 00161 Roma Telefono: 06.44104402 Fax: 06.44103726 [email protected] www.rfi.it

31

Rolando Bassignani, Nicola Benini, Andrea Sagrini

43

• Dal CTC al SCC

correggere:

Giuseppe Boccassi Foto e illustrazioni Fototeca Ferrovie dello Stato SpA

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59

• Il sistema di controllo marcia treno (SCMT)

101

Matteo Scordato

73

• Il progetto PIC-IaP

Furio Cinerari, Simona Cristofari, Nuccio Piccinini

89

• SSC: Sistema di supporto alla condotta

Paolo Sanna, Daniele Seglias

100

• Le sale operative ferroviarie

Valerio Giovine

correggere:

115

• Sistemi circolazione in sigle Registrazione Tribunale di Roma n. 421/2003 del 3 Ottobre 2003

136

Ambiente | Diritto | Economia | Ingegneria Le opinioni espresse negli articoli impegnano unicamente le responsabilità dei rispettivi autori. Scritti, fotografie e disegni inviati non vengono restituiti. La riproduzione degli articoli deve essere autorizzata dalla Direzione

• Una formulazione agli elementi di contorno per l’analisi unificata 120 aeroacustica e aerodinamica d’un treno ad alta velocità R. Ardito Marretta, M. Carley, G. Davi, D. Lo Bosco, A. Milazzo, G. Tesoriere

Ambiente | Diritto | Economia | Ingegneria • Gestione della manutenzione della rete di telecomunicazione di RFI

139

Attilio Gaeta • Prestazioni delle traverse ferroviarie: confronto tra dispositivi tradizionali e innovativi Marco Guerrieri

149

Chiuso in tipografia il 29 dicembre 2006

correggere: 143

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