Proyecto Miraflores

P/16-17

SEPTIEMBRE/2007 SABADO 22

Diálogo

SEMANARIO CULTURAL DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

SEMANARIO CULTURAL DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

Miraflores vista desde otra perspectiva

Hacia la reutilización del espacio urbano Mayra Pardo Calderón

Esta propuesta cuenta con estudios topográficos y de factibilidad que permitirán articular y conformar una ciudadela que brinde mayor seguridad al Palacio

como la construcción del edificio administrativo y la plaza Bicentenaria, además de algunas modificaciones en sus salones, entre otras áreas. La propuesta de la Oficina Fábrica Urbana, dirigida por Héctor Torres, se centra “en un plan mayor que coexiste con un sistema de espacios públicos”. Para la elaboración de la misma se tomaron en cuenta varios aspectos, como por ejemplo que el Palacio de Miraflores se encuentra ubicado en plena avenida Urdaneta —una de las principales arterias viales del centro de Caracas— y, el otro es la parte de la seguridad, la cual fue violada durante el golpe de Estado del 11 de abril de 2002. Fábrica Urbana

“El conjunto ha sido producto de acciones desarticuladas, que no fueron concebidos como una idea unitaria en la que cada pieza tiene un lugar y una relación con el espacio, sino que ha sido un conjunto que a lo largo de la historia se ha conformado por adhesiones de piezas sin un plan pensado. Lo que nosotros tratamos de hacer es darle respuesta y elaborar un conjunto coherente, en el que se vinculen las piezas existentes con unas nuevas para articularlas”, tal como aseguró Torres.

Lo que plantea la propuesta es que el Palacio de Miraflores cuente con espacios abiertos, que sirvan para el protocolo o que incluso se utilice para eventos cuando así lo decidan desde el Palacio, y que a su vez estas áreas sirvan para el deshogo, porque no los tiene. Debido a procesos improvisados, Miraflores, no cuenta con los equipamientos que son necesarios, pues en la

actualidad cuenta con piezas adicionadas en condiciones que no son las más adecuadas, según el director de Fábrica Urbana. “Es por ello que tratamos de incluir una serie de piezas que amplíen las capacidades de uso y equipamiento del conjunto en su totalidad. Además de articular y conformar una especie de ciudadela coherente en términos formales”.

Sin embargo, para lograr acoplar y crear un espacio con esas características es indispensable verificar qué es lo mejor para ofrecer una solución al problema del tránsito en esa zona. “Alguien por ahí hizo una propuesta que consistía en hacer la avenida de forma subterránea para liberar el espacio, pero fue descartada por razones de seguridad. Por ahí no puede pasar un túnel”. Según Torres, la sugerencia que hacen es desviar el tráfico de la Urdaneta por la avenida que está al norte del conjunto. Aún así, no es una salida fácil, ya que ese espacio no es plano y cuenta con una topografía accidentada. —¿Ustedes han hecho una evaluación física del espacio? —Nosotros exploramos la posibilidad de dar una respuesta. No tiene mucho sentido desviar el tránsito de una avenida de primer orden a una calle que tiene una capacidad menor. Es por ello que hay que construir una avenida salvando un desnivel bastante fuerte, que supera más de diez metros. También hay que enlazar la avenida Sucre y conservar la conexión con la parte que está al norte de la ciudad. —¿En qué consiste la propuesta? —La propuesta consiste en tomar un poco de espacio del conjunto del Palacio de Miraflores para colocar la

avenida independientemente de la calle que conecta con La Pastora. —Es bastante complicado, ¿Ustedes han realizado estudios de suelo?, ¿es viable? —Hicimos la exploración topografica, así como también de lo que hay que modificar para hacer la conexión. Esa es una de las acciones más fuertes que hay que realizar para unificar el conjunto. Tenemos la sección de lo que sería esa avenida y cómo se conecta con la avenida Sucre. Eso nos permite tener espacio para la liberación de lo que sería el área dedicada a protocolo. —¿Con qué otros espacios contaría Miraflores? —Con un espacio público de libre acceso, con la finalidad de que el pueblo se comunique con su Gobierno, porque en la actualidad eso se realiza de forma precaria. Esto permitiría hacerlo de forma digna. Así como también, se eliminaría el problema de seccionamiento del conjunto, lo cual le da un valor agregado al tema de la seguridad porque se convertiría en una ciudadela controlada. Nosotros agregamos varias edificaciones. Una es la construcción del borde de la ciudadela, con un muro habitable de seis metros de ancho y por debajo de él puede ser utilizado para rutinas propias del Palacio.

Héctor Torres, director de la Oficina Fábrica Urbana

Ventajas reales —¿Qué otros beneficios tendría el Palacio? —Unas nuevas edificaciones, tal como una plaza cubierta que incorpora espacios para el protocolo y actividades propias de la sede del Gobierno. Un edificio que puede ser de oficina que aporta áreas útiles para el trabajo y otro edificio de áreas múltiples para el desarrollo de actividades de varios tipos. Además, le damos espacios a las actividades de-

portivas con la presencia de dos canchas. “Hay que dejar claro que esta es una propuesta que está montada sobre el terreno real, no es un proyecto. Para convertirlo en proyecto hace falta que se apruebe y se designe”, aseguró Torres, quien además explicó que están hablando de un área de construcción de 62 mil 76 m2 que tendría un costo aproximado de 154 millardos de bolívares.

FOTO / OHAM LLOVERA

Sin duda alguna, una de las propuestas más importantes es la remodelación del Palacio Nacional de Gobierno Miraflores, cuyo norte fundamental es ofrecer mayor seguridad y brindar a la colectividad espacios para el contacto entre el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez y su pueblo. Esta propuesta fue elaborada entre los meses de julio y diciembre del año pasado, terminaron de darle forma los primeros meses del 2007 y está a la espera de su presentación oficial ante el Ministerio del Poder Popular para el Hábitat y la Vivienda, organismo encargado de promover la Misión Villanueva. El Palacio de Miraflores se empezó a construir durante el mandato de Joaquín Crespo en el año 1884 y la segunda parte culminó en el año 1887. Sin embargo, no adquiere el carácter de Palacio Nacional de Gobierno sino hasta 1936, durante el Gobierno del general Eleazar López Contreras. A lo largo de la historia este espacio ha sufrido diversas transformaciones

El plano superior muestra las dos nuevas edificaciones, así como el área protocolar. El de abajo, cómo quedaría la ciudadela

PLANOS / CORTESIA FABRICA URBANA

Propuesta viable

Plano topográfico

¿

Ha imaginado alguna vez transitar por un espacio urbano que permita interactuar con la naturaleza, en el que haya seguridad permanente y que permita construir tanto espacios para el comercio como para la habitabilidad, permitiendo reorganizar el eje central de la ciudad capital? Quizás pueda pensar que en la actualidad no es posible o que la ciudad está muy congestionada como crear viviendas, zonas educativas, plazas o paseos. Sin embargo, no es una idea descabellada, una muestra de ello es que el Ministerio del Poder Popular para la Cultura dio vida, desde hace un año, a la Oficina Fábrica Urbana, la cual tiene como finalidad realizar exploraciones en Caracas, que permitan elaborar un sistema de espacios públicos abiertos. Hasta el momento, cuentan con siete proyectos de gran magnitud que incluye la parte centro-sur del área metropolitana de Caracas: Miraflores, eje Panteón, avenida Bolívar oeste, avenida Bolívar este, parque Los Caobos (que incluye Jardín Botánico y plaza Venezuela), Ciudad Universitaria y Paseo Los Próceres.