Peugeot 407 Coupe

2/20/70

2:08 AM

Page 2

PP/DM - marzec 2006 nak∏ad: 10 000

407_PL

Pieczàtka Autoryzowanego Koncesjonera

407 Coupé

ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYå

2

1

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 2

Wy˝sza inspiracja Peugeot 407 Coupé

design 07 / wyposa˝enie 12 / zachowanie na drodze 22 / silniki 26/ bezpieczeƒstwo 28 / schowki 32 / kolory nadwozia 34 2

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 6

Doskona∏a równowaga mi´dzy pasjà i doÊwiadczeniem

Ponad wiek dzieli 407 Coupé od pierwszego coupé Peugeot - typu 21, zaprezentowanego na salonie samochodowym w Pary˝u w 1898 roku. Przez tych 100 lat marka spod znaku Lwa nieprzerwanie dà˝y∏a do uzyskania perfekcji, wprowadzajàc do Êwiata samochodów niezwyk∏e modele, wyposa˝one w innowacyjne rozwiàzania zarówno technologiczne, jak i estetyczne. Model Coupé 301, wyposa˝ony w przednie niezale˝ne zawieszenie, elegancki 12-Six obdarzony silnikiem szeÊciocylindrowym, który zdoby∏ uznanie za elastycznoÊç i cichà prac´, 401 Coupé Coach, charakteryzujàcy si´ doskona∏ym trzymaniem si´ drogi, Coupé 601 i Coupé Coach o aerodynamicznej sylwetce... Jak wiele wydarzeƒ, ci prekursorzy pozostawili swój Êlad w historii niepowtarzalnoÊcià wyglàdu, wyposa˝enia i wykoƒczenia. W latach 60-tych Peugeot zaproponowa∏

mi∏oÊnikom samochodów Coupé 404. Pininfarina stworzy∏ tym samym jeden z najpi´kniejszych Coupé. Zrywne Coupé 504 z silnikiem V6 i póêniejszy Coupé 406 potwierdzajà silny styl, cz´sto uwa˝any za ponadczasowy. Dzisiaj odkryjecie ostatni model tej d∏ugiej linii, 407 Coupé : prawdziwy, czteroosobowy coupé o zdecydowanej osobowoÊci, wyposa˝ony w najnowsze rozwiàzania technologiczne i stylistyczne dzi´ki którym emanuje z niego sportowa dynamika. Widzàc to fantastyczne po∏àczenie doÊwiadczeƒ, umiej´tnoÊci, dobrego smaku, dynamiki i jakoÊci, nie jest ˝adnym zaskoczeniem, ˝e powsta∏ samochód tak wyjàtkowy jak 407 Coupé .

Philippe Bekretaoui Projektant Peugeot

Do produkcji 407 Coupé Peugeot u˝y∏ Êrodków na miar´ swoich ambicji: specjalna linia produkcji, przeznaczona dla pojazdów klasy luksusowej wyposa˝ona w posadzk´ parkietowà i najlepsze narz´dzia.

03

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 8

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 10

Rasowe linie, ostry profil wyciàgni´ty do przodu, szeroka podstawa z ko∏ami doskonale przylegajàcymi do pod∏o˝a ... Peugeot Coupé nie tylko potwierdza styl, to wcielony arystokrata automobilizmu.

Wy˝sza inspiracja Odwiecznym dà˝eniem artystów by∏o poszukiwanie doskona∏ej równowagi. W Êwiecie stylistyki samochodowej projektantom Peugeot uda∏o si´ zrobiç milowy krok do przodu; obok 407 Coupé nie mo˝na przejÊç oboj´tnie. Nawet nieprzygotowany amator zauwa˝y na pierwszy rzut oka rasowà elegancj´, zwierz´cà ekspresj´ i wszystkie urzekajàce zalety Peugeot. Zag∏´biajàc si´ uwa˝nie w tym tak doskona∏ym dziele zauwa˝ycie, ˝e nie ma tu ˝adnej przypadkowoÊci. 407 Coupé pomimo swej doskona∏oÊci, wcale nie zosta∏ stworzony do pokazywania w witrynach salonów sprzeda˝y. Ta genialna linia sylwetki, jedno wspania∏e pociàgni´cie o∏ówka, ma osiod∏aç wiatr.

Otwarta paszcza wlotu powietrza obramowana przez wyciàgni´te oczy reflektorów i “skrzela” nawiewów tworzà “uÊmiech” rekina. Z ty∏u napi´te linie pokrywy baga˝nika, to tarcza wieƒczàca profil dzie∏a, “wyrzucajàca” sylwetk´ do przodu. Nisko i solidnie osadzony, wzbudza nale˝ny respekt. W tej subtelnej alchemii 407 Coupé zawarto germaƒskà si∏´ i ∏aciƒski koci spryt. Wyczarowany dotkni´ciem ró˝d˝ki czarnoksi´˝nika, uzyska∏ niespotykane dotàd walory dynamiczne.

07

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 12

Niektóre szczegó∏y wyraziç mogà wi´cej ni˝ s∏owa. Za rasowymi liniami zewn´trznymi, kryje si´ bogactwo wn´trza. Tam te˝ znajdziecie produkty technologii z najwy˝szej pó∏ki oraz ogromne bogactwo inteligentnych rozwiàzaƒ technicznych.

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 14

Perfekcja to droga, nie przeznaczenie

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 16

Serce ma swoje racje

407 Coupé nie zadowala si´ oferowaniem ogromnej przyjemnoÊci z jazdy samochodem, on jà pot´guje.

Komfort akustyczny i termiczny Dla zapewnienia komfortu pasa˝erów, przednia szyba oraz szyby boczne zosta∏y wykonane ze szk∏a wielowarstwowego o cechach absorpcyjnych, co ogranicza transmisj´ ha∏asu z zewnàtrz, “dopuszczajàc” jednak˝e wa˝ne sygna∏y i umo˝liwiajàc pasa˝erom swobodnà konwersacj´. Dodatkowo, atermiczna przednia szyba wpuszcza Êwiat∏o do Êrodka, filtrujàc skutecznie promienie UV, êród∏o niepo˝àdanego ciep∏a.

Âwiat∏oczu∏e wewn´trzne lusterko wsteczne* Przyciemniajàc si´ automatycznie w zale˝noÊci od nat´˝enia Êwiat∏a, Êwiat∏oczu∏e wewn´trzne lusterko nie dopuszcza do oÊlepienia kierowcy Êwiat∏em reflektorów jadàcych z ty∏u pojazdów. Dzi´ki temu kierowca mo˝e si´ ca∏kowicie skupiç na drodze.

Regulator i ogranicznik zmiennej pr´dkoÊci Kierowca ma do swojej dyspozycji dwa urzàdzenia, pozwalajàce mu kontrolowaç pr´dkoÊç: regulator utrzymujàcy sta∏à pr´dkoÊç zgodnie ze wskazówkami lub ogranicznik, nie dopuszczajàcy do przekroczenia zaprogramowanej pr´dkoÊci maksymalnej.

Stanowisko kierowcy Ma bezpoÊredni wp∏yw na jakoÊç i przyjemnoÊç prowadzenia oraz jest wskaênikiem komfortu i ergonomii. Pami´ç ustawienia stanowiska kierowcy umo˝liwia elektrycznà regulacj´ fotela, zewn´trznych lusterek wstecznych, oraz zapami´tanie indywidualnych ustawieƒ w dwóch trybach, gwarantujàc natychmiastowe uzyskanie idealnego po∏o˝enia, z doskona∏ym podtrzymaniem cia∏a i wyjàtkowà swobodà ruchu. * Standard w zale˝noÊci od wersji.

407_PL

2/20/70

2:08 AM

Page 18

Komputer pok∏adowy Zasi´g, Êrednie i chwilowe zu˝ycie paliwa, odleg∏oÊç przebyta i do przebycia, Êrednia pr´dkoÊç, g∏ówne informacje zwiàzane z jazdà sà zarzàdzane przez komputer pok∏adowy. Klimatyzacja Aby zapewniç idealny klimat wewnàtrz pojazdu, wszystkie Coupé zosta∏y wyposa˝one w klimatyzacj´ z automatycznà regulacjà i rozprowadzeniem dwustrefowym, umo˝liwiajàcà kierowcy i pasa˝erowi siedzàcemu z przodu indywidualnà regulacj´ temperatury i rozdzia∏u powietrza. Pasa˝erowie siedzàcy z ty∏u majà dodatkowo do dyspozycji w∏asny nawiew, umieszczony na koƒcu centralnej konsoli. NaciÊni´cie przycisku “AUTO” automatycznie dostosowuje temperatur´ do indywidualnych wymagaƒ. Zamontowany czujnik temperatury i wilgotnoÊci nie pozwala na zaparowanie szyb. Filtr przeciwpy∏kowy z w´glem aktywowanym wychwytuje py∏ki, kurz, niektóre przykre zapachy, w tym w´glowodorów. Zestaw wskaêników z matrycà punktowà Mi´dzy pi´cioma tarczami wskaêników znajduje si´ dwukolorowy bursztynowo czerwony wyÊwietlacz z matrycà punktowà, podajàcy wszystkie informacje, potrzebne do prowadzenia pojazdu, a tak˝e komunikaty alarmowe. Gwarancja bezpieczeƒstwa. Kolorowy ekran wielofunkcyjny Umieszczony centralnie kolorowy ekran wyÊwietla informacje, zwiàzane z poszczególnymi funkcjami 407 Coupé . Oprócz daty, godziny i temperatury zewn´trznej, poprzez g∏ówne menu uzyskujemy informacje na temat podstawowych funkcji - audio, komputera pok∏adowego, klimatyzacji, telefonu ... - umo˝liwiajàc indywidualnà konfiguracj´ naszego Coupé. Konsola Êrodkowa Jest newralgicznym punktem wn´trza pojazdu. Poni˝ej dwóch nawiewów znajduje si´ ekran wielofunkcyjny, radioodtwarzacz, panel sterowania klimatyzacji oraz na dole prze∏àczniki wy∏àczenia pomocy przy parkowaniu, centralnego zamka, alarmu*, Êwiate∏ awaryjnych, uk∏adu zawieszenia AMVAR* i wy∏àczenia systemu ESP. To przyk∏ad i wzór zwartoÊci i ergonomii. * Standard w zale˝noÊci od wersji.

14

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 20

Komunikacja i Audio / Technologiczne wspomaganie prowadzenia Radioodtwarzacz mono CD RD4 Dwutunerowy radioodtwarzacz CD o mocy 4x15 W, zosta∏ wyposa˝ony w procesor do cyfrowej obróbki sygna∏ów (DSP/Digital Signal Processor) dla idealnego odtwarzania dêwi´ku i zmniejszenia zak∏óceƒ, podwójnie ryglowane z∏àcza, neutralizujàce êród∏a trzasków, oraz podwójna anten´. Wszystko to w trosce o zapewnienie wysokiego poziomu odbioru. Ponadto, w sprz´˝eniu z systemem HiFi JBL®* RD4 staje si´ odtwarzaczem MP3. Dodatkowo w opcji mo˝na pod∏àczyç zestaw g∏oÊnomówiàcy Bluetooth. * Standard w zale˝noÊci od wersji.

Radiotelefon GPS RT3* Oprócz funkcji i najnowoczeÊniejszych technologii, ju˝ dost´pnych w radioodtwarzaczu RD4, radiotelefon GPS RT3 dodatkowo posiada odtwarzacz MP3, zmieniark´ 6 CD, telefon GSM i system nawigacji, który poprowadzi was spokojnie do ustalonego punktu docelowego. Wybrana trasa wyÊwietla si´ na ekranie - oraz dodatkowo na matrycy punktowej zestawu wskaêników - a z g∏oÊników p∏ynà wskazówki g∏osowe.

Kolorowy ekran kartografii 16/9 Za poÊrednictwem panelu sterowania radiotelefonu RT3 na du˝ym kolorowym ekranie 7’’ 16/9 mo˝na wyÊwietliç informacje na temat systemów audio, telefonu i us∏ug telematycznych, komputera pok∏adowego, klimatyzacji, nawigacji ... a nawet wideo: na postoju, na ekranie mo˝na obejrzeç obrazy z kamery, zdj´cia z aparatu cyfrowego czy odtwarzacza DVD, pod∏àczonego do jednego z trzech wejÊç wideo, znajdujàcych si´ w przednim schowku. * Wyposa˝enie zwiàzane z opcjà radiotelefonu GPS RT3.

Telefon GSM Stanowiàcy cz´Êç systemu RT3 modu∏ dwupasmowego telefonu GSM umo˝liwia po∏àczenia z wszystkimi operatorami sieci GSM w Europie. Dzi´ki ksià˝ce adresowej obs∏ugiwanej g∏osowo mo˝na realizowaç po∏àczenia bez zdejmowania ràk z kierownicy.

1

2

3

4

System HiFi JBL® * 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w system HIFi, zapewniajàcy idealne odtwarzanie dêwi´ku. Pozwala on w pe∏ni wykorzystaç zalety radioodtwarzacza RT3 i RD4. System obejmuje 10 g∏oÊników, sterowanych niezale˝nie przez specjalny wzmacniacz elektroniczny 240 W oraz skrzyni´ basów, umieszczonà w baga˝niku. Gwarantuje to ka˝demu pasa˝erowi idealne Êrodowisko akustyczne, zapewniajàc precyzyjne odtwarzanie ró˝norakich tonów zarówno z przodu, jak i z ty∏u pojazdu: tony Êrednie i wysokie sà czyste, natomiast tony niskie g∏´bokie i maksymalnie wyeksponowane. Automatyczna wycieraczka Dzi´ki czujnikowi, umieszczonemu w górnej cz´Êci przedniej szyby, przednia wycieraczka uruchamia si´ automatycznie, dostosowujàc cz´stotliwoÊç wycierania do intensywnoÊci opadu. Super p∏askie, przeciwstawne wycieraczki przedniej szyby (tzw. “motylowe”) zwi´kszajà zasi´g i skutecznoÊç wycierania, redukujàc przy tym aerodynamiczny ha∏as.

Dwufunkcyjne reflektory ksenonowe G∏ównà zaletà jest uzyskanie oÊwietlenia zbli˝onego do Êwiat∏a dziennego, nie oÊlepiajàc przy tym kierowców innych pojazdów. Poniewa˝ Êwiat∏a drogowe i Êwiat∏a mijania obs∏ugiwane sà przez jednà ˝arówk´ ksenonowà, przejÊcie z jednego trybu na drugi odbywa si´ progresywnie, umo˝liwiajàc naturalne zwi´kszenie strumienia Êwiat∏a. Dodatkowo, po opuszczeniu pojazdu reflektory pozostajà w∏àczone przez pewien czas dzi´ki funkcji oÊwietlenia towarzyszàcego ( follow me home ª). Reflektory kierunkowe Kolejne innowacyjne rozwiàzanie technologiczne, majàce zwi´kszyç komfort prowadzenia oraz bezpieczeƒstwo. Reflektory kierunkowe odchylajà si´ na zakr´tach w zale˝noÊci od ruchu kierownicy i pr´dkoÊci pojazdu, bez wzgl´du na to, czy w∏àczone sà Êwiat∏a mijania, czy Êwiat∏a drogowe. Automatyczne w∏àczanie reflektorów Wjazd do tunelu, zapadajàca noc, deszcz ... Êwiat∏a mijania w∏àczajà si´ automatycznie w momencie, gdy czujnik, umieszczony u góry przedniej szyby, wykryje pogorszenie widocznoÊci.

Sk∏adane elektrycznie zewn´trzne lusterka wsteczne Zaryglowanie pojazdu lub naciÊni´cie na sterowanie regulacjà lusterek powoduje ich automatyczne z∏o˝enie. Funkcja ta chroni je przed ewentualnym uderzeniem np. na parkingu lub podczas manewrów na ma∏ej powierzchni. Pomoc przy parkowaniu Dla u∏atwienia i bezpieczeƒstwa manewrów parkowania, 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w funkcj´ indeksowania lusterek wstecznych na biegu wstecznym*. Po w∏àczeniu biegu wstecznego lusterka automatycznie zmieniajà po∏o˝enie tak aby kierowca móg∏ obserwowaç dolnà cz´Êç nadwozia i tylne ko∏o. Drugà funkcjà jest pomoc przy parkowaniu*, sygnalizujàca obecnoÊç przeszkody lub osoby w pobli˝u pojazdu. System ten wykorzystuje czujniki ultradêwi´kowe zabudowane w przednim i tylnym pasie pojazdu. Po wykryciu przeszkody uruchamia si´ alarm dêwi´kowy, a w bogatszych wersjach wyposa˝eniowych pojawia si´ komunikat alarmowy na kolorowym ekranie wielofunkcyjnym. * Standard w zale˝noÊci od wersji.

5

7 1-2 Na kolorowym ekranie 16/9 g∏ówne menu umo˝liwia dost´p do wszystkich funkcji pojazdu, w szczególnoÊci do systemu nawigacji, dost´pnego z radioodtwarzaczem RT3. 3 Montowany seryjnie kolorowy ekran wyÊwietla wszystkie dane funkcji 407 Coupé . 4 10 g∏oÊników JBL® o ∏àcznej mocy 240 W, strategicznie rozmieszczonych wewnàtrz pojazdu, zapewnia idealne Êrodowisko akustyczne.

5 Dla bezpieczeƒstwa, zewn´trzne lusterka wsteczne sk∏adajà si´ elektrycznie na postoju. 6 Wycieraczki poruszajàce si´ ruchem odwrotnym jak skrzyd∏a motyla, zwi´kszajà powierzchni´ i jakoÊç wycierania. 7 Dwufunkcyjne, kierunkowe reflektory ksenonowe zapewniajà optymalnà widocznoÊç na zakr´tach. 8 Dzi´ki oÊwietleniu towarzyszàcemu reflektory pozostajà w∏àczone po opuszczeniu pojazdu przez zaprogramowany indywidualnie czas.

6

8

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 22

Przestrzeƒ dla pasa˝erów... Doskona∏y design zewn´trzny wymaga równie idealnego wn´trza. W tej olbrzymiej przestrzeni zdominowanej przez Êwiat∏o mo˝na si´ przekonaç, jak bardzo du˝e przeszklone powierzchnie wp∏ywajà na uczucie komfortu. Ponadto, cztery indywidualne fotele gwarantujà pasa˝erom maksymalny komfort jazdy. Kube∏kowe przednie fotele zapewniajà wygod´ i komfort godny najbardziej luksusowych pojazdów, natomiast tylna

kanapa z centralnym pod∏okietnikiem doskonale “ugoÊci” pasa˝erów. O starannoÊci i doskona∏oÊci aran˝acji wn´trza Êwiadczà mi´dzy innymi materia∏y, obramowania, wykoƒczenia p∏aszczyzn, linie i przestrzenie... tutaj najmniejszy szczegó∏ przyciàga wzrok.

oraz dla podkreÊlenia osobowoÊci Po zaj´ciu miejsca za kierownicà mo˝na dok∏adnie wyregulowaç fotel za pomocà elektrycznych elementów sterowania z mo˝liwoÊcià zapami´tania ustawienia*... Nawet wysokie i “puszyste” osoby majà zagwarantowanà swobod´ ruchów. Ruszajàc w drog´, po chwyceniu kierownicy i uruchomieniu ergonomicznych elementów sterowania, rzucie oka na tarcze wskaêników

z chromowanym wykoƒczeniem od razu mo˝na poczuç klimat 407 Coupé Majàc przed sobà ten elegancki i wyrafinowany zarazem kokpit, pozostaje si´ sobà, z g∏owà wolnà od zmartwieƒ. * Standard w zale˝noÊci od wersji.

19

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 24

Kontrola, która trafia do wyobraêni

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 26

Inteligentne innowacje

Opanowanie ruchów nadwozia, stabilnoÊç, du˝a zdolnoÊç reakcji, precyzja uk∏adu kierowniczego... 407 Coupé jako wyraziciel wartoÊci Peugeot posiada wyjàtkowe parametry dynamiczne. Tak˝e w zakresie komfortu i bezpieczeƒstwa. Zawieszenie Aby zapewniç trzymanie si´ drogi na najwy˝szym poziomie, 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w przednie i tylne amortyzatory, wykonane w technologii wielozaworowej. Posiadajà one charakterystyczny dla 407 Coupé program amortyzacji, zapewniajàcy optymalne podtrzymanie nadwozia. Ponadto spr´˝yny zawieszeƒ przesz∏y gruntowne zmiany w stosunku do sedana: zmniejszono ich wysokoÊç o 10 mm z przodu i o 23 mm z ty∏u, dla obni˝enia wysokoÊci samochodu. Wyposa˝ono je równie˝ w nowe elementy elastyczne o wzmocnionej sztywnoÊci dla ograniczenia przechy∏ów i wahaƒ bocznych. Odbojniki sà d∏u˝sze i o wi´kszej g´stoÊci, dostosowane do nowej elastycznoÊci spr´˝yn. Silniki benzynowe 3,0 l V6 i 2,7 l V6 HDi zosta∏y dodatkowo wyposa˝one w elektroniczny system zmiennej amortyzacji AMVAR. 22

AMVAR* AMVAR umo˝liwia automatyczne dostosowanie zawieszenia do stylu jazdy kierowcy i warunków drogowych. Umieszczony w ka˝dym amortyzatorze czujnik wychylenia steruje oddzielnie zawieszeniem ka˝dego ko∏a. Si∏a t∏umienia w amortyzatorach mo˝e si´ zmieniaç na dziewi´ç sposobów, z mo˝liwoÊcià zmiany ustawienia co 2,5 milisekundy. Sportowa jazda, ostre zakr´ty, wymijanie - nowa strategia sterowania amortyzacjà pozwala szybko zmieniç charakterystyk´ programu na bardziej sztywny, w celu zapewnienia odpowiedniego trzymania si´ drogi. W nowej wersji AMVAR zmodyfikowano zasady amortyzacji, aby uzyskaç automatyczne usztywnienie zawieszenia, poprawiajàc trzymanie si´ drogi na zakr´tach oraz podczas hamowania i przyspieszania. Ograniczono w ten sposób ruchy nadwozia, takie jak ko∏ysanie czy przechy∏y zapewniajàc jednoczeÊnie doskona∏à amortyzacj´ w pionie w ka˝dych warunkach (z∏à nawierzchnia, obcià˝enie pojazdu, hamowanie na z∏ej nawierzchni, w∏àczenie systemu ESP). Ponadto system umo˝liwia - poprzez naciÊni´cie na przycisk na konsoli centralnej - przejÊcie do trybu “sport”, gwarantujàcego

dynamicznà jazd´. Po wybraniu tego trybu, zawieszenie automatycznie zmienia program amortyzacji na bardziej sztywny. * Dost´pny jedynie z silnikiem V6

Uk∏ad jezdny 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w nowe przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami z roz∏àcznym sworzniem zwrotnicy, przej´te bezpoÊrednio z pojazdów tuningowych. System ten zapewnia doskona∏à kontrol´ ustawienia p∏aszczyzny ko∏a i niezale˝ne zarzàdzanie funkcjami amortyzacji i uk∏adu kierowniczego. Uzyskano w ten sposób idealne trzymanie si´ drogi, zw∏aszcza na zakr´tach, a tak˝e komfort prowadzenia. Tylne zawieszenie wielowahaczowe z pochylonymi amortyzatorami, poprawia jakoÊç prowadzenia i stabilnoÊç. Niskowymiarowe elementy zawieszenia, pozwalajà na powi´kszenie przestrzeni baga˝owej. Elementy przedniego i tylnego zawieszenia zosta∏y wykonane z aluminium Cobapress(c), pozwalajàcego zmniejszyç mas´ i jednoczeÊnie zachowaç odpowiednie parametry mechaniczne.

Uk∏ad hamulcowy 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w wysokiej klasy uk∏ad hamulcowy, sk∏adajàcy si´ z tarcz wentylowanych z przodu o Êrednicy 330 mm i gruboÊci 30 mm oraz z tylnych tarcz o Êrednicy 290 mm i gruboÊci 12 mm. Du˝a Êrednica zapewnia podwy˝szonà powierzchni´ styku klocków z tarczà, co przek∏ada si´ na podwy˝szonà skutecznoÊç i trwa∏oÊç.

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 28

Uk∏ad kierowniczy Aby zapewniç precyzj´ prowadzenia z zachowaniem proporcji si∏ i warunków drogowych, 407 Coupé zosta∏ wyposa˝ony w dwa typy wspomagania. Przy silniku benzynowym 2,2 l 16v wspomaganie kierownicy jest elektrohydrauliczne, sterowane niezale˝nie od pr´dkoÊci obrotowej silnika przez zespó∏ elektropompy. CiÊnienie w uk∏adzie wspomagania zale˝y od szybkoÊci pojazdu i od pr´dkoÊci obrotowej kierownicy. Poza poprawieniem komfortu w porównaniu z klasycznym, hydraulicznym uk∏adem kierowniczym, ten system pozwala zmniejszyç zu˝ycie paliwa. Przy silniku benzynowym 3,0 l V6 i 2,7 l V6 HDi wspomaganie hydrauliczne uzale˝nione jest od pr´dkoÊci obrotowej silnika. Specjalny zawór sterowany jest przez elektroniczny kalkulator, dostosowujàcy wspomaganie do pr´dkoÊci pojazdu. System opiera si´ na 217 skokach regulacji, dajàc skuteczne i zwi´kszone wspomaganie zw∏aszcza na niskich pr´dkoÊciach.

Zwi´kszona zdolnoÊç reakcji Dla poprawienia parametrów dynamicznych 407 Coupé otrzyma∏ sztywniejsze nadwozie, dotàd niespotykane w samochodach Peugeot, g∏ównie dzi´ki modyfikacji Êrodkowego s∏upka. Ponadto poprawiono Êrodek ci´˝koÊci dzi´ki obni˝eniu nadwozia. Tak˝e przednie i tylne zawieszenie ró˝ni si´ od zawieszeƒ sedana, rozstaw kó∏ jest wi´kszy a drà˝ki stabilizatora grubsze, umo˝liwiajàc znaczàce ograniczenie wahaƒ wzd∏u˝nych pojazdu. Du˝e ko∏a i opony 407 Coupé zosta∏ seryjnie wyposa˝ony w du˝e ko∏a z aluminiowymi felgami. Wraz z silnikiem benzynowym 2,2 l 16v ko∏a 17-calowe (z mo˝liwoÊcià za∏o˝enia ∏aƒcuchów) poprawiajà znaczàco parametry jezdne i jednoczeÊnie styl zewn´trzny. Silniki V6 sà po∏àczone wy∏àcznie z ko∏ami 18 calowymi (z mo˝liwoÊcià za∏o˝enia ∏aƒcuchów).

25

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 30

Moc diesla

Doskona∏oÊç w dos∏ownym znaczeniu Silniki benzynowe

Silnik wysokopr´˝ny

Uk∏ady przeniesienia nap´du

Zastosowane technologie

Silnik benzynowy 2,2 l 16v 163 KM Moc tej jednostki nap´dowej oraz idealne przyspieszenia przy wszystkich pr´dkoÊciach obrotowych dzi´ki wysokiemu momentowi, pozwalajà w pe∏ni wykorzystaç dynamik´ 407 Coupé . Ponadto nowoczesne rozwiàzania technologiczne kontroli silnika, uk∏adu wydechowego oraz VTC (Variable Timing Control / Zmienne fazy rozrzàdu na dolocie) sprawiajà, i˝ spe∏nia ona wymogi normy EURO 4 w zakresie emisji zanieczyszczeƒ.

2,7 l V6 HDi 24v FAP 204 KM SzeÊciocylindrowy silnik wysokopr´˝ny ostatniej generacji zosta∏ wyposa˝ony w najnowoczeÊniejsze rozwiàzania technologiczne. Posiada blok z ˝eliwa, nadajàcy mu lekkoÊci i sztywnoÊci, o otwarciu do 600 (v6), oraz w system wtrysku bezpoÊredniego wysokiego ciÊnienia (ciÊnienie 1650 bar) z piezoelektrycznymi elementami wykonawczymi. Do∏adowanie zapewniajà dwie turbospr´˝arki ze zmiennà geometrià i intercooler o identycznym wydatku i jednoczesnym dzia∏aniu. Rezultat: moc, moment obrotowy i ˝wawoÊç.

Mechaniczna skrzynia biegów 6-prze∏o˝eniowa (z silnikiem benzynowym 2,2 l 16v i 3,0 l 24v) Charakteryzuje si´ niezwyk∏à zrywnoÊcià na poÊrednich prze∏o˝eniach, szybkoÊcià zmiany prze∏o˝eƒ, niezwykle cichà pracà... i znacznym zmniejszeniem zu˝ycia paliwa a tym samym emisji zanieczyszczeƒ.

Variable Timing Control / System zmiennego rozrzàdu na dolocie W silniku benzynowym 2,2 l 16v czas otwarcia zaworów dolotowych zale˝y od pr´dkoÊci obrotowej silnika i wed∏ug dwóch wst´pnie ustalonych po∏o˝eƒ, zapewniajàc wi´kszy moment i moc przy wszystkich pr´dkoÊciach obrotowych a tak˝e lepszà p∏ynnoÊç przyspieszania.

Silnik benzynowy 3,0 l V6 24v 211 KM Silnik V6, przeznaczony dla mi∏oÊników zaanga˝owanej, ale jednoczeÊnie opanowanej jazdy, zosta∏ wyposa˝ony w VVT (Variable Valve Timing / System zmiennego ciàg∏ego rozrzàdu) oraz w uk∏ad wydechowy z dwufunkcyjnym aktywnym t∏umikiem. Oprócz wi´kszego momentu i mocy przy wszystkich pr´dkoÊciach obrotowych, elementy te wp∏ywajà na popraw´ komfortu prowadzenia i parametrów akustycznych. Aby mo˝na by∏o w pe∏ni wykorzystaç parametry silnika, nale˝y go po∏àczyç z r´cznà skrzynià biegów o 6 prze∏o˝eniach. 26

Automatyczna skrzynia biegów 6-prze∏o˝eniowa (z silnikiem benzynowym 3,0 l V6 24v i 2,7 l V6 HDi 24v FAP) Pierwsza poprzeczna automatyczna skrzynia biegów o szeÊciu prze∏o˝eniach, zapewniajàca wysoki moment obrotowy (do 450 Nm), zosta∏a wyposa˝ona w najnowsze rozwiàzania technologiczne: w pe∏ni elektroniczny system zarzàdzania z obliczaniem nachylenia drogi i pomiaru kàta kierownicy - aby dostosowaç si´ np. do jazdy po górskich drogach - oraz sterowanie sekwencyjne typu “Tiptronic systeme Porsche” o 6 prze∏o˝eniach umo˝liwiajàce kierowcy wybór aktywnego stylu jazdy, kiedy tylko sobie tego za˝yczy. Najlepszy sprzymierzeniec kierowcy.

Variable Valve Timing / System zmiennego ciàg∏ego rozrzàdu W silniku benzynowy 3,0 l V6 24v , system zmiennych faz rozrzàdu steruje bez przerwy czasem otwarcia zaworów dolotowych a wi´c od obrotów na biegu ja∏owym do maksymalnej pr´dkoÊci obrotowej, poprawiajàc elastycznoÊç, dost´pnoÊç i jakoÊç przyspieszeƒ. Jednym s∏owem maksymalna przyjemnoÊç prowadzenia.

Silniki Filtr czàstek (FAP) Silnik 2,7 l V6 HDi 24v zosta∏ wyposa˝ony w Filtr czàstek (FAP). Pozwala on znaczàco zmniejszyç emisj´ zanieczyszczajàcych czàstek. Dzi´ki tej specyficznej dla grupy PSA technologii, pojazdy Peugeot nie zanieczyszczajà Êrodowiska, zachowujàc przy tym doskona∏e parametry silnika i komfort jazdy.

Parametry*

Zu˝ycie paliwa (l/100 kms)

Vmax (km/h)

ze startu zatrzymanego

0-400

0-100 km/h

(s)

3,0 l V6 benzyna 16v 211 KM MAN AUT

241 235

2,7 l V6 HDi 24v FAP 204 KM AUT 2,2 l benzyna 16v 163 KM MAN * sam kierowca.

CO2 (w g / 100 km)

(s)

w cyklu miejskim

w cyklu pozamiejskim

w cyklu mieszanym

15,9 16,3

8,4 8,7

15,0 15,0

7,3 7,3

10,2 10,2

242 242

225

16,2

8,5

11,9

6,5

8,5

226

222

16,5

9,2

13,1

6,9

9,2

219

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 32

Maksymalne bezpieczeƒstwo

Bezpieczeƒstwo bierne, aktywne i osób trzecich. To najwa˝niejsze kwestie dla 407 Coupé : zapewnienie maksymalnego bezpieczeƒstwa bez wzgl´du na okolicznoÊci, nawet w ekstremalnych sytuacjach.

Bezpieczeƒstwo aktywne

ESP Aby wasz 407 Coupé zachowa∏ optymalnà równowag´ w wyjàtkowych sytuacjach, zosta∏ wyposa˝ony w ESP (Electronic Stability Program / Dynamiczna kontrola stabilnoÊci) ostatniej generacji. System ten zawiera nast´pujàce funkcje: - ABS: dostosowany specjalnie dla 407 Coupé , aby zmniejszyç drog´ hamowania. System umo˝liwia kontrol´ nad pojazdem w przypadku awaryjnego hamowania. - ASR: system antypoÊlizgowy dzia∏a na hamulce i silnik, zapobiegajàc buksowaniu kó∏ w warunkach z∏ej przyczepnoÊci. - AFU: wspomaganie hamowania awaryjnego zwi´ksza si∏´ hamowania w niespodziewanych sytuacjach. - REF: Elektroniczny rozdzielacz si∏y hamowania rozdziela si∏´ hamowania pomi´dzy cztery ko∏a, zapewniajàc wi´kszà skutecznoÊç hamowania zw∏aszcza na zakr´tach, niezale˝nie od regulacji ABS lub CDS. - CDS: Dynamiczna kontrola stabilnoÊci. Bez przerwy porównuje informacje przekazywane przez czujnik kierownicy oraz czujnik kàta obrotu pojazdu, wykrywajàc wszelkà podsterownoÊç lub nadsterownoÊç i przywraca w∏aÊciwy tor pojazdu w granicach zasad fizyki. CDS opiera si´ w szczególnoÊci na CBS (kontrola hamowania na zakr´tach) i VSC (kontrola kàta obrotu pojazdu). 28

SztywnoÊç nadwozia Doskona∏y uk∏ad jezdny i niezwyk∏a sztywnoÊç nadwozia 407 Coupé gwarantujà wyjàtkowe zachowanie si´ na drodze i komfort zarówno prowadzenia, jak i jazdy dla pasa˝erów. Uk∏ad hamulcowy Funkcja automatycznego w∏àczania Êwiate∏ awaryjnych w przypadku silnego hamowania ostrzega kierowców, jadàcych z ty∏u, o awaryjnej sytuacji, pozwalajàc jednoczeÊnie kierowcy skupiç si´ na prowadzeniu. System wykrywania zbyt niskiego ciÊnienia w ogumieniu W ka˝dym kole zamontowany jest czujnik systemu bezpoÊredniej detekcji, który bez przerwy mierzy zmiany ciÊnienia i temperatury wewnàtrz opony. W ten sposób system automatycznie lokalizuje uszkodzone ko∏o, bez wzgl´du na to, czy chodzi o zbyt niskie ciÊnienie, czy o dziur´ w oponie. Bezpieczeƒstwo bierne Poduszki powietrzne 407 Coupé wyposa˝ony jest seryjnie w 7 poduszek powietrznych: - 2 czo∏owe poduszki powietrzne (kierowcy i pasa˝era): Aby zapewniç optymalnà ochron´ klatki piersiowej i g∏owy w przypadku czo∏owego zderzenia, poduszki powietrzne z podwójnym generatorem (z podwójnà pojemnoÊcià po stronie kierowcy i pojedynczà po stronie pasa˝era) dostosowujà ciÊnienie nape∏niania i pojemnoÊç do si∏y uderzenia. Czo∏owà poduszk´ pasa˝era mo˝na wy∏àczyç, aby zainstalowaç fotelik dzieci´cy ty∏em do kierunku jazdy.

- 2 przednie boczne poduszki powietrzne: Wykonane specjalnie dla 407 Coupé i wbudowane w armatur´ oparcia przednich foteli majà chroniç klatk´ piersiowà, brzuch i miednic´ kierowcy i pasa˝era siedzàcego z przodu w przypadku bocznego uderzenia.

do przodu, ograniczajàc ruch g∏owy wzgl´dem ramion i chroniàc w ten sposób przed gwa∏townym szarpni´ciem. Dodatkowo posiadajà system chroniàcy przed “nurkowaniem”. Tylne zag∏ówki typu “przecinek” gwarantujà zarazem dobrà widocznoÊç do ty∏u i wygod´. Ochrona pojazdu

- 2 kurtyny powietrzne: Umieszczone w wyk∏adzinie dachowej nad bocznymi szybami, rozwijajàce si´ razem z bocznymi poduszkami, chronià g∏owy pasa˝erów, siedzàcych z przodu i z ty∏u. - 1 poduszka powietrzna pod kolumnà kierownicy: Umieszczona na desce rozdzielczej, pod kolumnà kierownicy, zmniejszajàc nacisk na kolana i piszczele, skutecznie chroni nogi przed kontaktem z twardymi przedmiotami (kluczyk stacyjki, kolumna kierownicza) w przypadku czo∏owego zderzenia. Pasy bezpieczeƒstwa Ka˝dy z 4 pasa˝erów 407 Coupé posiada pas bezpieczeƒstwa z napinaczem i trzema punktami zaczepienia. Pasy z przodu posiadajà ogranicznik napr´˝enia z napinaczem pirotechnicznym, a górne zaczepy pasów sà regulowane na wysokoÊç. Kontrolka niezapi´cia pasa znajduje si´ na tablicy rozdzielczej. Z ty∏u ka˝de miejsce zosta∏o wyposa˝one w mocowanie Isofix z trzema punktami zaczepowymi, umo˝liwiajàce ∏atwe i ca∏kowicie bezpieczne zainstalowanie dwóch fotelików dzieci´cych Isofix. Aktywne zag∏ówki Oba przednie zag∏ówki posiadajà wbudowany mechanizm, który w przypadku uderzenia przesuwa zag∏ówek

NienaruszalnoÊç Specjalne zamki, szyby wielowarstwowe, zabezpieczenia drzwi baga˝nika, kolumny kierowniczej i kó∏ ... 407 Coupé mo˝e si´ poszczyciç systemem zabezpieczeƒ na niezwykle wysokim poziomie technologicznym. Alarm i superzamek Dost´pny w opcji system alarmowy zapewnia dwa poziomy detekcji: obwodowà zewn´trznà poprzez czujniki, zamontowane w drzwiach, pokrywie silnika i drzwiach baga˝nika oraz obj´toÊciowà wewn´trznà w postaci czujników ultradêwi´kowych, wykrywajàcych ruch wewnàtrz pojazdu. Dodatkowo superzamek blokuje wszystkie wewn´trzne elementy sterowania otwarciem. Kodowana blokada rozruchu (ADC) Na system ADC drugiej generacji sk∏adajà si´: elektroniczna blokada rozruchu z transponderem kalkulatorów silnika oraz BSI wymagajàcych jednoczesnej wymiany obu elementów, aby mo˝na by∏o uruchomiç 407 Coupé .

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 34

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 36

Wszystko w zasi´gu r´ki Dzisiaj Coupé posiada wszystkie praktyczne rozwiàzania, schowki i mo˝liwoÊci u˝ytkowe jak w sedanie. Oto dowód.

Wn´trze Z przodu 407 Coupé znajduje si´ kilka praktycznych, ale i zarazem dyskretnych schowków. Przedni schowek jest zamykany i klimatyzowany, umo˝liwiajàc sch∏odzenie butelki o pojemnoÊci 1,5 l. Mi´dzy centralnym pod∏okietnikiem i dêwignià zmiany biegów znajduje si´ sk∏adany uchwyt na kubek. Po stronie kierowcy, pod deskà rozdzielczà mamy zamykany schowek na klucze czy telefon komórkowy. Z ty∏u pasa˝erowie majà do dyspozycji uchwyty na kubki oraz otwarte schowki po obu stronach.

W drzwiach znajdujà si´ schowki dla kierowcy i pasa˝erów. Centralny pod∏okietnik równie˝ zawiera schowek i dodatkowo uchwyt na kubek.

32

Baga˝nik Weekend we dwoje, rodzinne wakacje... baga˝nik pomieÊci wszystkie baga˝e. O niezwyk∏ej jak na Coupé pojemnoÊci (obj´toÊç wody 466 l), bardzo praktyczny dzi´ki formie idealnego równoleg∏oÊcianu, posiada dodatkowo zamykany boczny schowek o pojemnoÊci oko∏o 10 l*. * Za wyjàtkiem wersji z silnikiem 2,7 l V6 HDi 24v.

Za∏adunek Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli i jednocz´Êciowej poduszki siedziska tylnej kanapy uzyskujemy prawie p∏askà pod∏og´ i przestrzeƒ ∏adunkowà, umo˝liwiajàcà przewo˝enie baga˝y i du˝ych przedmiotów. Oparcie tylnej kanapy dodatkowo jest k∏adzione i dzielone 2/3 - 1/3, pozwalajàc na przewo˝enie w razie potrzeby d∏ugich przedmiotów, z zachowaniem z ty∏u miejsca dla jednego pasa˝era. Ka˝dy z pasa˝erów ma do dyspozycji schowek w drzwiach. Mi´dzy przednimi fotelami znajduje si´ centralny pod∏okietnik ze schowkami i uchwytem na kubki. Niezwykle pakowny, obszerny baga˝nik u∏atwi wam ˝ycie.

407_PL

2/20/70

2:09 AM

Page 38

Wspania∏a kolekcja Mi∏oÊnicy pi´knych samochodów majà jeden wspólny punkt: wiedzà instynktownie co wybraç spoÊród oferowanego wyposa˝enia, wykoƒczenia czy silników.

Intense

Sport

Ju˝ od pierwszego poziomu wykoƒczenia 407 Coupé spe∏nia wi´kszoÊç oczekiwaƒ dzi´ki:

Ten poziom wykoƒczenia oferuje dodatkowe elementy wyposa˝enia, gwarantujàc spe∏nienie najÊmielszych oczekiwaƒ w zakresie:

• pe∏nej ofercie wyposa˝enia zapewniajàcego bezpieczeƒstwo, komfort i wspomagajàcego prowadzenie • innowacyjnym rozwiàzaniom technologicznym, takim jak dwufunkcyjne reflektory ksenonowe (Êwiat∏a mijania /Êwiat∏a drogowe), wielowarstwowe szyby boczne (z wyg∏uszeniem szyb drzwi), czujnik parkowania z ty∏u, g∏ówne elementy wykoƒczenia kabiny z aluminium.

• ekskluzywnego wykoƒczenia wn´trza: skórzana tapicerka* (opcja tapicerka Integral**), w pe∏ni elektryczna regulacja foteli, zapami´tanie stanowiska kierowcy... • komfortu u˝ytkowania: reflektory kierunkowe, czujnik parkowania przodem, wysokiej klasy wyposa˝enie audio (Zestaw Hi Fi, odtwarzacz MP3, zmieniarka 6 CD) Skóra* Lama (model prezentowany z opcjà tapicerka Integral**)

Skóra* Mistral

Skóra* Cerbére (model prezentowany z opcjà tapicerka Integral)

Skóra* Palimbro

czarna tkanina Speed Up

* tapicerka skórzana: Wersje z tapicerkà skórzanà charakteryzujà si´ skórzanymi obiciami przodów oparcia i siedziska przednich foteli, przednich zag∏ówków, cz´Êciowym obiciem p∏yty drzwi oraz przodu siedzenia i oparcia tylnej kanapy, tylnego centralnego pod∏okietnika, a tak˝e przodów tylnych zag∏ówków. ** Tapicerka Integral skórzana: Wersje z tapicerkà Integral charakteryzujà si´ dodatkowymi skórzanymi obiciami górnych skrzyde∏ deski rozdzielczej, os∏ony zestawu wskaêników, klapki przedniego schowka i jego obramowania.

Kolory nadwozia Odcienie metalizowane 1. Czerwony Erythrée 2. Szary Aluminium 3. Szary Dolomites 4. Niebieski Alexandrie 5. Czarny Obsidien Odcienie per∏owe 6. Z∏oty bia∏y (platynowy) 7. Niebieski Montebello Odcieƒ matowy 8. Szary Hurricane

34

1

2

3

4

5

6

7

8

35

407_PL

36

2/20/70

2:09 AM

Page 40

37