Enrobé Coloré.docx

L'enrobé rouge : le choix de l'élégance L'enrobé est un mélange de :   

sable ; graviers ; liant bitumineux.

L'enrobé rouge comprend également un autre élément, qui lui donne cette teinte particulière : l'oxyde de fer pour une teinte classique ou en Porphyre pour un rouge plus intense. Les enrobés rouges, de par leur couleur, sont souvent employés pour la différenciation visuelle qu'ils apportent :     

parking ; piste cyclable ; bandes d'arrêt d'urgences ; surface pour piétons ; couloirs de circulation, etc.

L'imperméabilité de l'enrobé est due à la quantité plus ou moins importante de sable dans le mélange de base. Le côté rugueux, indispensable à la bonne tenue de route, est obtenu en fonction de la taille du granulat utilisé lors du mélange. Les atouts de l'enrobé rouge restent les mêmes que pour ceux d'un enrobé noir. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des avantages et des inconvénients de l'enrobé rouge : Avantages  Imperméabilité.  Surfaces résistantes.  Excellente adhérence.  Aide à la fonctionnalité du Code de la route.  Remplacement facile en cas de dégradation.

Inconvénients  Tonalité trop forte pour le milieu urbain.  Salissant.  Fissures en cas de présence de végétaux.  Uniquement pour trafic faible.

Prix de l'enrobé rouge : environ 30 €/m²

En moyenne, le mètre carré d'enrobé rouge tourne autour de 30 €. Il est à noter cependant que plus vous commandez d'enrobé, moins il est cher. Par ailleurs, l'enrobé rouge coûte plus cher que l'enrobé noir : en effet, les entreprises d'enrobé doivent nettoyer complètement leur centrale d'enrobage avant de fabriquer l'enrobé coloré. Vous trouverez ci-dessous une estimation des prix en fonction de la quantité demandée : Nombre de m² enrobé rouge Entre 1 m² et 25 m² Entre 26 m² et 50 m² Entre 100 m² et 150 m² Entre 200 m² et 300 m² Entre 500 m² et 600 m² Entre 1000 m² et 2000 m² Entre 3000 m² et 6000 m² Entre 6000 m² et 10 000 m² Plus de 10 000 m²

Estimation prix Environ 75 €. Environ 70 €. Environ 44 €. Environ 41 €. Environ 36 €. Environ 30 €. Environ 23 €. Environ 20 €. Environ 6 €.

 o

vibrante

Description   

Enrobé fermé, à squelette sableux et à granulométrie continue. Ces enrobés sont utilisés pour réaliser des revêtements colorés en couche mince. Teneur en liant élevée.



Types de liant utilisés : Bitume routier 35/50 ou 50/70 et oxydes colorés sous forme de granules, poudre ou liquide.

Caractéristiques principales      

Bonne durabilité. Bonne imperméabilité Bonne résistance au plumage. Sa macrotexture lui confère des performances moyennes en matière d’adhérence et de drainabilité superficielle. Une amélioration de la résistance à l’orniérage est possible par l’utilisation de bitumes plus dures et/ou polymères. Bonne maniabilité lors de la pose.

Domaines d’utilisation et limitations   

Les applications pour cet enrobé sont typiquement urbaines (rues commerçantes, places…) et répondent à certaines demandes de particuliers (parking, allée…). Il permet une pose en épaisseur légèrement variable. Il s’accommode parfaitement d’une pose manuelle.

Commentaires 

Cet enrobé est apprécié par les architectes pour ses qualités esthétiques.

Type

Calibre (mm)

Ep. Min (mm)

Ep. Max (mm)

Teneur en vides (%)

PMT

BBC 0/10

10

40

60

5 à 10

0.7

BBC 0/6

6

25

40

5 à 10

0.5

Domaine d’emploi Couche de roulement

adapté

Traitement superficiel

pas d’application

Couche de liaison

pas d’application

Couche de reprofilage

pas d’application

Réparation localisée

pas d’application

Utilisation particulière

–

Domaine d’application Autoroute

Voirie urbaine

inadapté Trafic lourd et important

inadapté

Trafic lourd et faible

inadapté

Trafic léger et important

possible

Voirie locale

Voirie rurale

Voirie agricole

adapté Trafic faible

adapté

Trafic moyen

possible

Trafic important

peu adapté peu adapté

Domaine d’emploi Voirie industrielle

peu adapté

Tram

possible

Cyclo

adapté

Piéton

adapté

Carrefour

possible

Virage dangereux

possible Trafic lourd

possible

Trafic léger

adapté

Parking Parking sur toiture

peu adapté

Aire de stockage

possible

Aéroport

Piste

peu adapté

Taxiway

possible

Stationnement avions

possible

Sol sportif

adapté

Pont

possible

Performances Fissuration thermique

peu sensible

Fissuration réflective

peu sensible

Orniérage

plus sensible

Déformation sous charges statiques

peu sensible

Déformation par cisaillement

peu sensible

Plumage

peu sensible

Sensibilité aux produits chimiques

sensible

Sécurité, confort Rugosité

moyen

Imperméabilité

élevé

Drainabilité

Très faible

Réduction du bruit de roulement

moyen

Divers

Domaine d’emploi Possibilité de réparation

adapté

Pose manuelle

adapté

Possibilité d’incorporation d’agrégats d’enrobés

possible

3.5.8 – Enrobé coloré Il sera mis en place un revêtement enrobé à chaud avec liant en bitume de synthèse incolore ou liant végétal incolore avec gravillons conformes aux normes de couleur ocre – beige. La mise en place sera exécutée selon les prescriptions du fournisseur et conformément aux régles de l’art. Le revêtement devra être garanti 10 ans. Il pourra être de type COLCLAIR ou techniquement équivalent.