Seguridad Y Protecciòn Ambiental: ‘sindicato De Choferes Profesionales Del Cantón Saquisilí’’

‘SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DEL CANTÓN SAQUISILÍ’’

SEGURIDAD Y PROTECCIÒN AMBIENTAL PARALELO “A” INTEGRANTES: ALVAREZ JORGE AYMACAÑA ADRIAN AYMACAÑA JONNY RIOS JOSÉ MURILLO DANNY MORENO JHON ZURITA DAVID TOAPANTA DAVID DOCENTE: ING. MAJITO TERÁN

TEMA:

SEGURIDAD ACTIVA O PRIMARIA

GENERALIDADES

Evitar que se produzcan los accidentes de tránsito

Componen los siguientes sistemas: • Frenos • La suspensión • Los neumáticos • El alumbrado • Sistemas de señalización • La dirección

LOS FRENOS Diseñado para disminuir la velocidad sin perder su trayectoria, en el menor espacio, seguir utilizando sin perder su eficacia y mantener el vehículo inmovilizado en cualquier declive Función

Freno de servicio • Actúa sobre todas las ruedas • Se utiliza para reducir la velocidad Freno de estacionamiento: • Actúa sobre las ruedas traseras • Mantiene el vehículo inmóvil.

LOS FRENOS

EL MOTOR COMO FRENO

El frenado también se puede conseguir en las ruedas motrices, con el motor y cuanto mas baja es su relación de marcha, mas se retiene el vehículo

SISTEMAS DE FRENADO EN VEHÍCULOS PESADOS

Vienen equipados con sistemas de accionamientos óleo-neumáticos y sistemas electro-neumáticos.

Sistema neumático de frenos

FALLA DE FRENOS Perdida de Liquido Aire en los circuitos de frenado hidráulico Calentamiento excesivo No tocar el pedal del freno para evitar que se calienten mas Humedad excesiva

Desgaste Acción desigual de los frenos Pérdida de presión en el circuito neumático

FALLA TOTAL DE FRENOS

La situación limite si la falla total se produjera en un descenso pronunciado y largo

En tal caso

NO ACELERAR Y SEGUIR BOMBEANDO EL PEDAL

Cambiar de marcha cada vez mas bajas utilizando el freno de mano

Circular lo mas arrimado posible a borde derecho Mantener las manos al volante siempre

LAS LUCES

Su función es ver y ser vistos

LUCES XENÓN

Realizar mantenimiento de bombillos

Regular las luces

LUCES ADAPTIVAS

RUEDAS

Son el único elemento del vehículo en contacto con el suelo, soporta la masa del vehículo, permiten dirigirlo y amortiguan ñas pequeñas irregularidades.

La temperatura superando los 100°C. POSIBILIDAD DE REVENTAR

CONSUMO DE COBUSTIBLE

AFECTA LA ADHERENCIA LATERAL

CAUSAS DE DETERIORO DE VEHÍCULOS PRESIÓN BAJA, produce AUMENTO de:

PERDIDA DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO

POSIBILIDAD DE SUFRI AQUAPLANING

La estabilidad y adherencia Peor absorción de las irregularidades del pavimento

Mayor desgaste de la parte central de la banda de rodadura

Capacidad de amortiguación

CAUSAS DE DETERIORO DE VEHÍCULOS PRESIÓN ALTA, produce disminución de

Capacidad de frenado

Hace mas dura la suspensión

DETERMINADAS SEÑALES EN LOS NEUMÀTICOS PUEDEN REFLEJAR ALGUNOS PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA CONDUCCION • Deformación de la banda de rodadura.

• Pinzamiento o abultamiento en los laterales • Corte circular en el talón • Corte profundo en el lateral MARCAS DE DESGASTE EN LA BANDA DE RODAMIENTO DEBIDO A: 1. Bloqueos en la frenada de alta velocidad 2. Fallo en la dirección 3. Amortiguadores defectuosos 4. Desgaste en los laterales por presión baja. 5. Desgate en la zona central por presión alta

RECOMENDACIONES PARA ALARGAR LA VIDA DE LOS NEUMÀTICOS

PERMUTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

 No golpearlos lateralmente contra las aceras.  No dejar la rueda presionando contra la solera.  Evitar pisar líquidos disolventes y grasas.  Evitar cambios bruscos de temperatura.  Evitar frenadas bruscas o innecesarias.

 Controlar regularmente la presión  Hacer un uso adecuado de los frenos auxiliares  Controlar regularmente (balancear los neumáticos y el estado de la suspensión)

 Pasar los resaltos de la vía a velocidad adecuada

 Significa rotar la posición entre los neumáticos  No hay ninguna regla específica para la realización de las rotaciones  Una vez realizada la permutación de los neumáticos se debe verificar el correcto alineado y balanceo

AVANCES TÉCNICOS RELACIONADOS CON LOS NEUMÁTICOS

TPM (Control de presión de neumáticos)

Calibrador electrónico de los neumáticos

CINTAS RETRORREFLECTIVAS

Los vehículos de carga pesada y extra pesada deben llevar cintas reflectantes