Introdução

INTRODUÇÃO

Acoplamento é uma conexão ou interação entre dois sistemas, mediante o que se transfere energia de um para outro. Para a mecânica e a engenharia mecânica, acoplamentos são usados para unir peças e transmitir potência. Podem ser divididos em acoplamentos rígidos e complacentes. Os acoplamentos classificam-se em permanentes e comutáveis. Os permanentes atuam continuamente e dividem-se em rígidos e flexíveis. Os comutáveis atuam obedecendo a um comando.

Acoplamento flexível E torcionalmente elástico, constituído de dois cubos que possuem garras e cavidades alternadas que se encaixam protegidas por um elemento elástico (anel); Sua flexibilidade permite desalinhamentos radiais, axiais e angulares entre os eixos; Sendo torcionalmente elástico, absorve choques e vibrações provenientes da máquina acionada ou acionadora; Disponível em 18 tamanhos: E 50, E 67, E 82, E 97, E 112, E 128, E 148, E 168, E 194, E 214

Acoplamento Magnético O acoplamento Magnético consiste de dois componentes independentes que não tem contato físico entre si, acionador e condutor. O acionador, que contém os magnetos permanentes de alta energia, está conectado ao eixo do motor. A capacidade de transmissão de torque do acoplamento é gerada pelo movimento relativo entre o acionador e o condutor. Este movimento cria um campo magnético (corrente induzida) no condutor que interage com os magnetos do acionador, transmissão o torque através do ar. Quem opera com equipamentos rotativos pode imaginar os benefícios que este acoplamento oferece. Com um conceito patenteado que consiste em dois componentes independentes, permitindo a transmissão de torque através do ar, enquanto eliminar a transferência de vibração.

ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS

Permite partida de motor sem carga alcançando velocidade de operação antes da carga de trabalho Suaviza as partidas e reduz o consumo de corrente do motor em até 35% Capacidade de até 3.000 HP Extremamente resistente (não há contato metálico) Reduz choque nos componentes rotativos dos sistemas em condição de sobrecarga