Cómo Se Hace La Pintura De Un Avión.docx

¿Cómo se hace la pintura de un avión?

En primer lugar se limpia el avión con agua caliente a presión para retirar la suciedad y restos que quedan en el fuselaje.

Para eliminar las capas de pintura se puede utilizar el lijado a mano o el uso de disolventes especiales, el cual requiere una protección y enmascarado profesional que proteja el resto de partes del avión y el hangar, puesto que son productos muy agresivos. Si aún han quedado partes con capas de pintura se retiran manualmente con el lijado.

Se vuelve a limpiar el avión completamente y se procede al enmascarado para la pintura, aplicando plástico y cinta técnica en las zonas del fuselaje que no se quieren pintar: ventanillas, motores, juntas,... Se aplican las capas de color con el componente Base Coat altamente pigmentado que permite aplicar una única capa de color. En el proceso de aplicar más de un color, se van cubriendo las diferentes zonas con plásticos de enmascarado (lo que se denomina enmascarado positivo o negativo). El proceso de secado suele tardar de 1 a 2 horas, lo que favorece acortar el tiempo de acabado. Anteriormente se necesitaban hasta 15 horas para que secase la pintura en el fuselaje.

Se pintan las marcas e identificaciones del avión, también utilizando cintas de enmascarado para proteger las zonas ya pintadas. Seguidamente se aplica la capa transparente, o Clear Coat, que contribuye a una mayor protección de los colores, potencia el brillo del avión y repele la suciedad y el agua, lo que facilita los trabajos posteriores de limpieza del avión.