32. Efectul produs de armonici superioare şi circulaţia acestora în SAEE. În cazul trecerii curenţilor de armonici superioare prin elementele SAEE a întreprinderilor industriale sunt cauzate pierderi suplimentare de putere şi energie. Pierderi mari de putere activă, cauzate de armonicile superioare, au loc în transf., motoare şi generatoare. Pierderile date în unele cazuri pot duce la o supraîncălzire a înfăşurărilor maşinilor electrice şi în majoritatea cazurilor conduce la pierderi suplimentare de energie electrică. Prezenţa armonicilor superioare în curba tensiunii favorizează ca procesul de îmbătrînire a izolaţiei să decurgă mult mai intensiv, ca în cazul funcţionării instalaţiilor electrice cu tensiune sinusoidală. În cazul nesinusoid. tensiunii de alimentare are loc deasemenea şi o accelerare a îmbătrinirii izolaţiei cablurilor de forţă. Prezenţa armonicilor superioare în tensiunea de alimentare duce la o prezenţă mai înaltă a lor în curentul de punere la pămînt., ceea ce duce la micşorare a efectivităţii lucrului aparatelor de stingere a arcului electric. Din cauza armonicilor superioare de curent destul de des s.c. monofazat trece în bifazat. Armonicile superioare de curent şi de tensiune influenţează indicaţiile aparatelor de măsură. Astfel parţial se măresc erorile contoarelor active şi reactive tip inducitv. Armonicile date duc la o funcţionare neregulamentară a dispozitivelor PPR, în care se utilizează filtre de curent de secvenţă inversă. La creşterea frecvenţei se micşorează reactanţa condensatoarelor, iar curenţii cresc, aceasta are ca consecinţă o suprasarcină a condensatoarelor şi pericolul de defect. Curenţii nesinusoidali ce parcurg LEA,LEC, TR şi maşinile electrice duc la pierderi suplimentare de putere activă datorită creşterii rezistenţelor elementelor parcurse de aceşti curenţi, din cauza efectului pelicular care este mai accentuat cînd creşte ordinul armonicilor. Se micşorează factorul de putere. Apar cîmpuri parazite şi cupluri electromagnetice care înrăutăţesc caracteristicele mecanice ale motoarelor şi randamentul lor.