Plantilla Excursión.pptx

INTRODUCCIÓN: Los trabajadores de obras en la carretera instalan, mantienen y mejoran nuestros caminos para mantener la seguridad, pero cada año en California, más de 100 de estos trabajadores mueren mientras realizan su trabajo. Los peligros de las obras en la carretera, como los vehículos en movimiento y los equipos de construcción requieren que los trabajadores se mantengan alertas y sigan los procedimientos de seguridad.

RIESGOS MAS FRECUENTES:

 Atropellos y colisiones originados por maquinaria.  Vuelcos y deslizamientos de vehículos de obra.  Caídas en el mismo nivel.  Generación de polvo.

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD:

 En primer lugar se realizará el vallado de la zona de actuación de forma que impida la entrada de personal ajeno a la misma, dejando puertas para los accesos necesarios y de forma que permita la circulación de peatones sin que tengan que invadir la calzada.  Se confirmará la existencia de instalaciones enterradas en la zona de actuación, por las informaciones de las compañías suministradores y por lo observado en las instalaciones existentes.

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD:

 Se cumplirá la prohibición de presencia de personal, en las proximidades y ámbito de giro de maniobra de vehículos y en operaciones de carga y descarga de materiales.

 Estará totalmente prohibida la presencia de operarios trabajando en planos inclinados de terreno en lugares con fuertes pendientes o debajo de macizos horizontales.  La entrada y salida de camiones de la obra a la vía pública, será debidamente avisada por persona distinta al conductor.

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD:

 Será llevado un perfecto mantenimiento de maquinaría y vehículos.  La carga de materiales sobre camión será correcta y equilibrada y jamás superará la carga máxima autorizada.  Todos los recipientes que contengan productos tóxicos o inflamables, estarán herméticamente cerrados.  No se apilarán materiales en zonas de paso o de tránsito, retirando aquellos que puedan impedir el paso.  Protecciones personales.

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD:

 Protecciones personales.

Casco homologado. Empleo de cinturones de seguridad por parte del conductor de la maquinaría si no está dotada de cabina y protección antivuelco.

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD:

 En el caso de la conservación de carreteras, nos encontraremos principalmente las siguientes acciones: vialidad, conservación del entorno de la carretera, conservación ambiental, elementos complementarios, conservación y mantenimiento de equipos e instalaciones eléctricas y la conservación y mantenimiento de túneles en carreteras.

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD: Los riesgos y medios de protección de cada una de estas actividades se enumeran a continuación. Vialidad

- Vigilancia, ayuda a la viabilidad Posibles riesgos: atropello y colisiones con vehículos, golpes y cortes Medios de protección: ropa de alta visibilidad, botas, guantes, gafas y mascarillas con filtro químico específico. - Viabilidad invernal Posibles riesgos: atropello y colisiones con vehículos, atrapamientos o golpes con máquinas y exposición a frio extremo.  Medios de protección: ropa de abrigo de alta visibilidad, botas, guantes, resguardo y carcasas.

CONSERVACIÓN DEL ENTORNO DE LA CARRETERA:

- Obras de tierra: retirada de desprendimientos al pie de desmontes, reperfilado de taludes en tierra. Posibles riesgos: Vibraciones, sobreesfuerzo, atrapamiento y golpes con maquinaria, caída de objetos, desprendimiento por derrumbes, exposición a ruidos. Medios de protección: Faja lumbar, casco, guantes, botas, resguardo y carcasas, cables, eslingas y ganchos y protección auditiva.

CONSERVACIÓN DEL ENTORNO DE LA CARRETERA:

- Obras de drenaje: limpieza, reparación y revestimiento de cunetas, limpieza y reposición de drenaje subterráneo Posibles riesgos: Atropellos, colisiones de vehículos, caída a distinto nivel, exposición a sustancias tóxicas, peligrosas y riesgos biológicos, vibraciones, sobresfuerzos, golpes, caída de objetos, atrapamiento y cortes con máquinas, exposición a ruido. Medios de protección: Ropa de alta visibilidad, guantes, botas, gafas, mascarilla, cremas, higiene personal, faja lumbar, casco, calzado de seguridad, cables, eslingas, ganchos, resguardo y carcasas, protección auditiva.

CONSERVACIÓN DEL ENTORNO DE LA CARRETERA:

- Obras de drenaje: limpieza, reparación y revestimiento de cunetas, limpieza y reposición de drenaje subterráneo Posibles riesgos: Atropellos, colisiones de vehículos, caída a distinto nivel, exposición a sustancias tóxicas, peligrosas y riesgos biológicos, vibraciones, sobresfuerzos, golpes, caída de objetos, atrapamiento y cortes con máquinas, exposición a ruido. Medios de protección: Ropa de alta visibilidad, guantes, botas, gafas, mascarilla, cremas, higiene personal, faja lumbar, casco, calzado de seguridad, cables, eslingas, ganchos, resguardo y carcasas, protección auditiva.

ANTES DE EMPEZAR CUALQUIER TRABAJO: Se precisa conocer las reglas y recomendaciones que aconseja el contratista de la obra. Así mismo deben seguirse las recomendaciones especiales que realice el encargado de la obra.

EL CONDUCTOR DEBERÁ USAR PRENDAS DE PROTECCIÓN PERSONAL:  Casco protector de la cabeza: Habitualmente la cabeza del conductor está protegida con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la misma para circular por la obras.  Botas de seguridad: El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).  Protección de los oídos: Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, será obligatorio el uso de auriculares o tapones.

EL CONDUCTOR DEBERÁ USAR PRENDAS DE PROTECCIÓN PERSONAL:  Ropa de trabajo: No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en movimiento. Eventualmente, cuando las condiciones atmosféricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca de cabina, el conductor deberá llevar ropa que le proteja de la lluvia.  Guantes: El conductor deberá disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de conservación durante el trabajo.  Protección de la vista: Así mismo, y cuando no exista cabina, el conductor deberá hacer uso de gafas de seguridad a fin de protegerse de la proyección de partículas en operaciones de excavación.

EL CONDUCTOR DEBERÁ USAR PRENDAS DE PROTECCIÓN PERSONAL: • Se conocerán las normas de circulación en la zona de trabajo y las señales utilizadas tales como: banderolas, vallas, señales manuales, luminosas y sonoras. • Cuando se deba trabajar en la vía pública, la máquina deberá estar convenientemente señalizada de acuerdo con lo indicado en el Código de Circulación

FAMILIARIZARSE CON EL FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA: Circunstancias Peligrosas • Maniobrar la máquina imprudentemente

Medidas preventivas  Conocer las posibilidades y los límites de la máquina, y particularmente el espacio necesario para maniobrar  Cuando el espacio de maniobra es muy reducido o limitado por obstáculos, hay que balizar la zona de evolución de la misma  Vigilar la posición, la función, el sentido de funcionamiento de cada uno de los mandos, de los dispositivos de señalización y de los dispositivos de seguridad  Regular el asiento a la comodidad, estatura y peso del conductor

CONOCER LA ZONA DE TRABAJO: Circunstancias Peligrosas • No examinar convenientemente el lugar de trabajo

Medidas preventivas  Conocer el plan de circulación de la obra y cada día informarse de los trabajos realizados que pueden constituir riesgo: zanjas abiertas, tendido de cables, etc

 Conocer la altura de la máquina circulando y trabajando, así como la altura limitada o estrechas.  Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaución o velocidad lenta en zonas de polvo, barro o suelo helado

 Realizar un buen mantenimiento de las zonas de circulación.

EMPEZAR EL TRABAJO CON SEGURIDAD: Antes de poner el motor en marcha se deberán realizar una serie de controles de acuerdo con el manual del constructor de la máquina; cualquier anomalía que se observe se anotará en un registro de observaciones y se comunicará al taller mecánico de mantenimiento. Circunstancias Peligrosas

Medidas preventivas

• Falta de controles de la máquina

 Mirar alrededor de la máquina para observar las posibles fugas de aceite, las piezas o conducciones en mal estado, etc.  Comprobar los faros, las luces de posición, los intermitentes y luces de stop.  Comprobar el estado de los neumáticos en cuanto a presión y cortes en los mismos.  Todos los dispositivos de seguridad deben estar en su sitio.  Comprobar los niveles de agua y aceite

EMPEZAR EL TRABAJO CON SEGURIDAD: Circunstancias Peligrosas • Visibilidad defectuosa

• Carencia de orden

Medidas preventivas  Limpiar el limpia parabrisas, los espejos y los retrovisores antes de poner en marcha la máquina, quitar todo lo que pueda dificultar la visibilidad  No dejar trapos en el compartimiento del motor  El puesto de conducción debe estar limpio, quitar el aceite, la grasa, el fango del suelo, las zonas de acceso a la cabina y los agarraderos.  En invierno realizar lo mismo cuando haya nieve o hielo  No dejar en el piso de la cabina de conducción objetos diversos tales como herramientas, trapos, etc. Utilizar para ello la caja de herramientas.