1. FORMULACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA EN ESTUDIO. 1.1 Descripción de la organización. Nombre de fantasía Razón Social Giro Dirección Teléfono Página Web
SERVIMAR LTDA Empresa de Servicios Mecanizados, Aseos y Roces Servicios Lomas de Hualpén s/n Hualpén (56-41) 2887160 http://transporteschome.cl/
1.2 Antecedentes Generales. Servimar Ltda es una empresa enfocada a la extracción y tratamiento de residuos urbanos y domiciliarios, mantención de calles, áreas verdes y el manejo de vertederos y futuros rellenos sanitarios. Creada en 1982, Servimar Ltda comenzó sus operaciones prestando servicios a las comunas de Mulchén y Bulnes. Encabezados por Don Manuel Recart Matus, actualmente son más de 20 las comunas que trabajan con esta empresa, la mayoría de ellas pertenecientes a la VII del Bío Bío, pero también de otras zonas del país como Valdivia y Puerto Varas. Entre los servicios prestados por esta entidad, podemos destacar los siguientes: Extracción y tratamiento de residuos sólidos domiciliarios. Mantención de áreas verdes. Servicios de vertedero. Servicios agrícolas. Transporte de carga por carretera. La misión de la Empresa Servimar Ltda, es proveer un servicio eficiente y de calidad a la comunidad, haciendo de ella un lugar más gratificante para sus habitantes y visitantes, enfocándose en la correcta extracción y tratamiento de los residuos domiciliarios, como la mantención y limpieza de las calles de esta.
1.3 Estructura Organizacional Servimar Ltda por su trayectoria y prestigio, presta a distintas comunas del país, las cuales son denominadas faenas. Ellas están a cargo de jefes de faena, llamados supervisores; uno por cada faena respectivamente; quienes son los jefes de operaciones de su comuna correspondiente. El supervisor, quién recibe orden directa del jefe supremo, dueño o representante legal de la organización, es el encargado de administrar las tareas a realizar, que serán llevadas a cabo por el personal dispuesto para trabajar. Este equipo de trabajo está compuesto por:
Supervisor. Secretaria. Técnico mecánico. Conductores. Peonetas. Barredores.
Debido a la situación que nos convoca, los colaboradores que estarán involucrados en nuestro tema son, principalmente:
Dueño, representante legal o jefe supremo. Supervisor Técnico mecánico. Conductores. Peonetas.
El organigrama estará centrado solamente en la comuna y faena de Puerto Varas.
1.5 Organigrama
Jefe Supremo Manuel Recart Matus
Supervisor Lorenzo Uribe Sanhueza
Secretaria Lorena Narvaéz
Técnico Mecánico
Daniel Mansilla
Conductor Fidel Muñoz
1.6 Descripción del problema. Servimar Ltda a lo largo de su trayectoria se ha especializado en la recolección y transporte de residuos domiciliarios, cuya labor se efectúa con un número determinado de camiones recolectores de basura y personal capacitado, según los requerimientos de cada comuna. La faena de Puerto Varas cuenta con ocho camiones, de los cuales siete de ellos son camiones recolectores y uno con carrocería plana. Debido al arduo trabajo por lo que estas máquinas se ven sometidas día a día, es de vital importancia el buen funcionamiento de ellas, tanto así, que el mantenimiento y la reparación de los vehículos es indispensable para ejercer las actividades que las competen. Además, cabe señalar que lo camiones ya cuentan con años de uso y desgaste, por lo cual es necesario realizarles mantenciones frecuentemente. Dentro de las actividades de mantenimiento y reparaciones que se realizan actualmente a los vehículos, podemos nombrar, por ejemplo, la mantención y reparación del tren delantero de un camión, tarea en la que se debe levantar este, mediante el uso de gatas hidráulicas de botella accionadas de forma manual y elementos de soporte, como caballetes o troncos que soporten el peso, para mantener el vehículo suspendido del suelo; como también la acción de cambiar una rueda pinchada, en la que se procede de una manera similar al ejemplo anterior; entre otras tareas que requieran el levante de la estructura del camión. Es en este punto que hacemos hincapié, ya que consideramos que el procedimiento actual de levantar camiones, resulta ser un método engorroso, incomodo e inseguro para el trabajador que realice tal acción, además de una mayor inversión de tiempo, ya que todo el proceso se efectúa de forma manual. Esto conlleva un mayor tiempo del vehículo en taller, con un entorno laboral incómodo y de poca seguridad para el técnico, provocando para la empresa un desequilibrio en las tareas diarias y el retraso del servicio que los camiones entregan hacia la comunidad. Es gracias a esta problemática que motiva la idea de buscar una solución, optimizar y mejorar los procedimientos para ejecutar tales acciones, proponiendo el diseño de un sistema innovador, más cómodo, más seguro y sofisticado, que contrarreste las falencias del método utilizado tradicionalmente.