OJEK PUN DIFUNGSIKAN Pembentukan tonase di jembatan timbang (JT) Cekik rupanya disikapi berbeda oleh para sopir.Sopir yang mengangkut muatan yang tidak cepat busuk,mereka akan menunggu sampai jembatan timbang tutup.Walaupun harus mengantre berjam-jam.Namun,tidak demikian halnya dengan kendaraan yang mengangkut buah-buahan dan sayur-mayur.Mereka akan berfikir seribu kali kalau harus antre berjam-jam.Sebab barang barang yang diangkut akan mudah busuk. Namun,tidak demikian halnya dengan kendaraan yang mengangkut buah-buahan dan sayursayuran.Namun mereka tidak kalah akal.Ada dua solusi untuk menghindari tilang.Pertama,dia akan menyewa kendaraan pik-up untuk menyebrangkan muatannya melewati JT.Kedua,apabila kelebihannya sedkit dia akan menyewa ojek.Ongkosnya tentu bias dinegosiasikan.Asalkan tidak melebihi tilang yang ditetapkan JT.Tak jauh dari JT,muatan tersebut dipindahkan kembali kemobil semula.Mentri koperasi dan UGM AAGN Puspayoga menyatakan optimis harga sembako khususnya bawang dan beras yg selama ini fkuktuatif akan stabil dengan melibatkan koperasi pasar (KOPAS).Hal itu menyusul ditandatanganinya nota kesepahaman antara Kementrian Koperasi. Kekjaksaan Agung terganjal masalah dana untuk mengeksekusi dengan melibatkan koperasi pasar.Rancangan Peeaturan Daerah ( RANPERDA ) tentag penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan ( LLAJ ) tidak. hanya mengatur soal pembatasan usia kendaraan, juga membahas tentang jembatan timbang.Terlebih saat ini ada banyak temuan pelanggaran tonase kendaraan adanya pembiaran oleh petugas jembatan timbang.Tetapi ternyata persoalan ini tidak hanya karena petugas,melainkan ada faktor kelas jalan yang berbeda antara Jawa dan Bali. Transportasi angkutan barang itu kan lintas propinsi, Jawa-Bali-NTB.Perindustrian kearah timur kan semuu membawa konsekuensi dan ternyata semua itu hanyalah manusia biasa.Tetapi substansi kearah barat sangat mendukung semua kejadian yang ada dan terpapar sinar matahari.Semua petugas harus membuat data akreditasi dan SOP program yang ada.